《单层厂房钢结构 》ppt课件

1、9-1 9-1 单层厂房钢构造的组成单层厂房钢构造的组成 另有一些单层厂房有天窗架、操作平台等附加钢构造，另有一些单层厂房有天窗架、操作平台等附加钢构造，其根本组成依然同上表，只是根据实践需求加上附加构造其根本组成依然同上表，只是根据实践需求加上附加构造即可。即可。 按其作用分为如下几部分：按其作用分为如下几部分： 1.1.横向框架横向框架 2.2.屋盖构造屋盖构造 3.3.支撑系统支撑系统 4.4.吊车梁和制动梁吊车梁和制动梁 5.5.墙架墙架单层厂房钢构造受力体系单层厂房钢构造受力体系单层厂房钢构造的受力主要有三类：吊单层厂房钢构造的受力主要有三类：吊车荷载、风荷载、其它竖向荷载。地震区车

2、荷载、风荷载、其它竖向荷载。地震区还有地震作用。还有地震作用。一吊车荷载的传力过程如以下图所示一吊车荷载的传力过程如以下图所示二风荷载的传力过程如以下图所示二风荷载的传力过程如以下图所示 三其它竖向荷载的传力过程如以下图所示三其它竖向荷载的传力过程如以下图所示9.1.2 9.1.2 柱网布置温度伸缩缝的布置柱网布置温度伸缩缝的布置 一、柱网布置的要求一、柱网布置的要求 单层厂房中横向框架柱和纵向框架柱构成一个柱网。柱单层厂房中横向框架柱和纵向框架柱构成一个柱网。柱网布置主要是根据工艺、构造与经济的要求确定。此外还要网布置主要是根据工艺、构造与经济的要求确定。此外还要思索建筑内其它部分与柱网的协

3、调，如根底、地下管道、烟思索建筑内其它部分与柱网的协调，如根底、地下管道、烟道、地坑等。道、地坑等。 工艺要求柱的位置与车间内机械、起重、运输设备相工艺要求柱的位置与车间内机械、起重、运输设备相协调，符合消费流程，还要思索消费过程的能够变动。例如，协调，符合消费流程，还要思索消费过程的能够变动。例如，一个双跨钢构造制造车间，其消费流程是零件加工。中间仓一个双跨钢构造制造车间，其消费流程是零件加工。中间仓库，拼焊衔接顺着厂房纵向进展，但横向需求连系，在中部库，拼焊衔接顺着厂房纵向进展，但横向需求连系，在中部要有横向通道，因此中列柱中部柱距较大，见图，部分中列要有横向通道，因此中列柱中部柱距较大，

4、见图，部分中列纵向框架有托架，柱距为纵向框架有托架，柱距为12米。构造要求柱间距尽能够相米。构造要求柱间距尽能够相等，通常纵向柱距为等，通常纵向柱距为6米，跨度较大的横向框架采用轻钢构米，跨度较大的横向框架采用轻钢构造屋面及外墙时，纵向柱距可增大到造屋面及外墙时，纵向柱距可增大到7.5米、米、9米等。米等。 图图 双跨钢构造厂房柱网布双跨钢构造厂房柱网布置置 柱距过大，屋盖构造和吊车梁分量添加；反之柱与根底柱距过大，屋盖构造和吊车梁分量添加；反之柱与根底资料增多，因此要比较分析。但确定柱距时，要符合模数制。资料增多，因此要比较分析。但确定柱距时，要符合模数制。对于传统厂房，以对于传统厂房，以3

5、 3米为模数；对于新型的轻钢厂房，模数米为模数；对于新型的轻钢厂房，模数的限制可适当放宽，的限制可适当放宽，1 1米、米、1.51.5米均可。米均可。 二、温度影响的思索二、温度影响的思索 当厂房平面尺寸很大时，由于温度影响会使构件内产当厂房平面尺寸很大时，由于温度影响会使构件内产生很大的温度应力，并导致墙和屋面的破坏，因此要设横生很大的温度应力，并导致墙和屋面的破坏，因此要设横向和纵向温度缝，见图。向和纵向温度缝，见图。横向温度缝将厂房分成假设干互不影响的温度区段，温横向温度缝将厂房分成假设干互不影响的温度区段，温度缝的最大间距普通为度缝的最大间距普通为180-220米，后者为采暖厂房和非米

6、，后者为采暖厂房和非采暖区的厂房。假设超出上述间距而不设温度缝，那么需采暖区的厂房。假设超出上述间距而不设温度缝，那么需计算温度应力。计算温度应力。 温度缝是将纵横向框架完全断开，在缝的两边分别设置温度缝是将纵横向框架完全断开，在缝的两边分别设置相互没有连系的框架，缝的间距相互没有连系的框架，缝的间距1.01.02.02.0。这是对传。这是对传统维护资料的厂房而言的，对于轻钢厂房，往往采用在维护统维护资料的厂房而言的，对于轻钢厂房，往往采用在维护板中消除温度应力的构造措施来处理问题。因此可以减小缝板中消除温度应力的构造措施来处理问题。因此可以减小缝的间距。的间距。 温度缝两边的框架间距可以坚持

7、原来的模数，此时每设温度缝两边的框架间距可以坚持原来的模数，此时每设一个温度缝厂房长度将加大一个温度缝厂房长度将加大1 12 2米。同时建筑面积、屋面板米。同时建筑面积、屋面板类型、吊车梁类型、檩条类型均有所添加。也可以采用温度类型、吊车梁类型、檩条类型均有所添加。也可以采用温度缝中心线在框架间距模数尺寸内，即温度缝相邻的两框架间缝中心线在框架间距模数尺寸内，即温度缝相邻的两框架间距略小于模数，使厂房总长度不变。纵向温度缝与横向温度距略小于模数，使厂房总长度不变。纵向温度缝与横向温度缝布置一样，整排纵向框架断开，中间设互不连系的温度缝，缝布置一样，整排纵向框架断开，中间设互不连系的温度缝，纵向

8、温度缝间距普通为纵向温度缝间距普通为100100120120米，即多跨厂房横向总宽度米，即多跨厂房横向总宽度较大时需设纵向温度缝。但由于其构造较复杂，有较大时需设纵向温度缝。但由于其构造较复杂，有4 4个柱在个柱在纵、横向温度缝处相交，因此，可适当加强构造构件而不设纵、横向温度缝处相交，因此，可适当加强构造构件而不设置纵向温度缝。在轻钢构造屋盖中，常采用可在一定范围内置纵向温度缝。在轻钢构造屋盖中，常采用可在一定范围内程度滑移的屋面板减小温差效应。程度滑移的屋面板减小温差效应。 9.2 9.2 厂房构造的横向框架厂房构造的横向框架 一、框架的类型一、框架的类型 厂房的根本承重构造通常采用框架体

9、系。这种体系可以厂房的根本承重构造通常采用框架体系。这种体系可以保证必要的横向刚度，同时其净空又能满足运用上的要求。保证必要的横向刚度，同时其净空又能满足运用上的要求。横向框架按其静力计算方式来分，主要有横梁与柱铰接横向框架按其静力计算方式来分，主要有横梁与柱铰接图和横梁与柱刚接图两种情况。如按跨度来分，那图和横梁与柱刚接图两种情况。如按跨度来分，那么有单跨、双跨和多跨。么有单跨、双跨和多跨。 横梁与柱铰接的框架，在传统厂房构造中常可见到。由横梁与柱铰接的框架，在传统厂房构造中常可见到。由于其横向刚度较差，常不能满足吊车运用上的要求，因此这于其横向刚度较差，常不能满足吊车运用上的要求，因此这种

10、构造类型如今很少采用。横梁与柱刚接的框架具有良好的种构造类型如今很少采用。横梁与柱刚接的框架具有良好的横向刚度，但对于支座不均匀沉降及温度作用比较敏感，需横向刚度，但对于支座不均匀沉降及温度作用比较敏感，需采取防止不均匀沉降的措施。轻钢厂房采用的门式刚架属于采取防止不均匀沉降的措施。轻钢厂房采用的门式刚架属于横梁与柱刚接，而且由于构造自重与传统厂房相比大为减轻，横梁与柱刚接，而且由于构造自重与传统厂房相比大为减轻，故沉降问题不甚严重。因此是一种较好的构造方式。故沉降问题不甚严重。因此是一种较好的构造方式。二、横向框架的主要尺寸图表示框架的主要尺寸。框架的跨度见式9-1。 9-1 框架跨度常采用

11、框架跨度常采用3 3米的倍数，即米的倍数，即l=24ml=24m，27m27m，30m30m，33m33m，36m36m等。对于普通用途的电动桥式吊车和某些特殊用途的吊等。对于普通用途的电动桥式吊车和某些特殊用途的吊车，和车，和的数值可参考表的数值选用，同时必需满足：的数值可参考表的数值选用，同时必需满足：9-29-2 吊车和柱之间必要的空隙；吊车和柱之间必要的空隙；框架边柱和中柱上段柱的截面宽度。框架边柱和中柱上段柱的截面宽度。 式中，式中， d d吊车桥架尾部长度；吊车桥架尾部长度； 222111bmdcbmdc 吊车外缘与厂房柱之间的净空尺寸吊车外缘与厂房柱之间的净空尺寸1 1应不小于应

12、不小于8080吊车起分量不大于吊车起分量不大于500kN500kN时或不小于时或不小于100100吊车起分吊车起分量大于或等于量大于或等于750kN750kN时。对于冶金车间的吊车或重级任务时。对于冶金车间的吊车或重级任务制的吊车，当在吊车和柱之间需求有足够宽的平安过道时，制的吊车，当在吊车和柱之间需求有足够宽的平安过道时，那么不得小于那么不得小于400400。如上段柱的截面宽度大于。如上段柱的截面宽度大于800800时，时，那么过道可以穿过柱内的人孔，见图，这时那么过道可以穿过柱内的人孔，见图，这时1 1的数值就不的数值就不用加大。用加大。 框架从柱脚底面到屋架下弦底部的间隔见图为：框架从柱

13、脚底面到屋架下弦底部的间隔见图为： 9-39-3 式式9-39-3中中h1h1尺寸为自吊车轨顶至起重小车顶的桥架尺寸为自吊车轨顶至起重小车顶的桥架总高，已加上由于思索制造和安装的能够误差所留的空隙总高，已加上由于思索制造和安装的能够误差所留的空隙100100，以及思索屋架的挠曲和下弦支撑角钢的下伸所留，以及思索屋架的挠曲和下弦支撑角钢的下伸所留的空隙的空隙150150200200。 为从地面到吊车轨顶的间隔，由消为从地面到吊车轨顶的间隔，由消费要求决议，费要求决议， 普通为普通为600600的倍数。为柱脚底部在地面的倍数。为柱脚底部在地面以下的深度，中型车间普通为以下的深度，中型车间普通为0.

14、80.81.01.0，重型车间为，重型车间为1.01.01.21.2。由地面到屋架下弦底部的高度。由地面到屋架下弦底部的高度 普通为普通为300300的倍数。的倍数。 三、框架横梁的方式及其运用范围三、框架横梁的方式及其运用范围 横向框架的横梁有实腹式和桁架式两种。横向框架的横梁有实腹式和桁架式两种。横向框架的实腹式横梁通常采用由三块钢板焊接成的工字横向框架的实腹式横梁通常采用由三块钢板焊接成的工字形截面，两端与柱顶刚接构成门架，其高度约为跨度的形截面，两端与柱顶刚接构成门架，其高度约为跨度的1/251/45。它的优点是建筑高度小，制造省工，运输方便。它的优点是建筑高度小，制造省工，运输方便。

15、实腹式横梁本身高度较小，故在轻钢厂房中运用较多。实腹式横梁本身高度较小，故在轻钢厂房中运用较多。 横向框架上端为刚接的桁架式横梁普通采用平行弦、梯横向框架上端为刚接的桁架式横梁普通采用平行弦、梯形和多边形的桁架，而为铰接的桁架式横梁那么采用三角形形和多边形的桁架，而为铰接的桁架式横梁那么采用三角形桁架。桁架。 多边形桁架和梯形桁架在重型厂房中运用较广。当桁架多边形桁架和梯形桁架在重型厂房中运用较广。当桁架跨度很大或屋面坡度较陡跨度很大或屋面坡度较陡1/41/5时，可将天窗架范围时，可将天窗架范围内的上弦杆拉平或将下弦起拱，见图内的上弦杆拉平或将下弦起拱，见图 a和和c，以减小屋，以减小屋架中部

16、的高度。图中所示的桁架，由于下弦起拱，对柱架中部的高度。图中所示的桁架，由于下弦起拱，对柱有推力，不利于构造的安装和受力，需加留意。有推力，不利于构造的安装和受力，需加留意。 l l l l l l 为了保证桁架与柱的衔接具有足够刚度，桁架端部的高为了保证桁架与柱的衔接具有足够刚度，桁架端部的高度度 不宜过小，通常为跨度不宜过小，通常为跨度 的的1/101/101/161/16，并为，并为200200的的倍数。桁架中部的适宜高度为倍数。桁架中部的适宜高度为 /8 /8 /10 /10。在确定桁架高度。在确定桁架高度时髦应思索运输条件的限制。时髦应思索运输条件的限制。 桁架的腹杆通常采用有竖杆的

17、三角形体系。节点划分应桁架的腹杆通常采用有竖杆的三角形体系。节点划分应配合天窗的宽度和屋面板或压型钢板的经济跨度，其数配合天窗的宽度和屋面板或压型钢板的经济跨度，其数目最好是目最好是4 4的倍数，以利支撑布置。且使所布置支撑与横梁的倍数，以利支撑布置。且使所布置支撑与横梁的夹角接近于的夹角接近于4545，以利支撑受力。当桁架跨度较大、高度，以利支撑受力。当桁架跨度较大、高度较高时，也可采用再分式腹杆体系。较高时，也可采用再分式腹杆体系。 1hlll四、厂房横向框架柱的方式及其运用范围四、厂房横向框架柱的方式及其运用范围 厂房横向框架柱按其方式可分为等截面柱、均匀变截面厂房横向框架柱按其方式可分

18、为等截面柱、均匀变截面柱、台阶式柱和分别式柱。柱、台阶式柱和分别式柱。 等截面柱图通常做成工字型截面，吊车梁支承在等截面柱图通常做成工字型截面，吊车梁支承在牛腿上。这种方式适用于吊车起分量小于牛腿上。这种方式适用于吊车起分量小于200kN200kN的车间。的车间。 均匀变截面柱图为变高度的均匀变截面柱图为变高度的H H型截面，大量用于轻型截面，大量用于轻钢构造厂房，经济性好，施工便利。钢构造厂房，经济性好，施工便利。 台阶式柱图及在传统型厂房中较为常用。有单台阶式柱图及在传统型厂房中较为常用。有单阶和双阶之分。阶和双阶之分。 图图 厂房柱的方式厂房柱的方式 图图 吊车梁的类型吊车梁的类型 a制

19、动梁制动梁 b制动桁架制动桁架a a制动梁制动梁 b b制动桁架制动桁架 图图 制动梁和制动桁架制动梁和制动桁架 分别式柱图将吊车支柱和组成横向框架的支分别式柱图将吊车支柱和组成横向框架的支柱分别，其间用程度连系板连系起来。由于程度连系板柱分别，其间用程度连系板连系起来。由于程度连系板在竖向的刚度与吊车柱抗压刚度相比很小，故以为吊车在竖向的刚度与吊车柱抗压刚度相比很小，故以为吊车竖向荷载仅传至吊车支柱而不传给框架支柱。分别式柱竖向荷载仅传至吊车支柱而不传给框架支柱。分别式柱普通较台阶式柱费钢材，上部刚度较小。但在吊车起分普通较台阶式柱费钢材，上部刚度较小。但在吊车起分量较大而厂房高度小于量较大

20、而厂房高度小于1818时，采用分别式柱比较经济；时，采用分别式柱比较经济；假设厂房有扩建的能够，且扩建时希望不受吊车荷载的假设厂房有扩建的能够，且扩建时希望不受吊车荷载的牵制，那么可采用分别式柱；在吊车荷载大而厂房用压牵制，那么可采用分别式柱；在吊车荷载大而厂房用压型钢板做屋面板时，分别式柱也能够是较经济的。型钢板做屋面板时，分别式柱也能够是较经济的。 第第3 3节节 支撑体系支撑体系 一、支撑体系的作用一、支撑体系的作用 单层厂房的支撑体系如下图，一座没有设置支撑的单跨单层厂房的支撑体系如下图，一座没有设置支撑的单跨厂房构造，受力后有以下一些重要问题：厂房构造，受力后有以下一些重要问题： 1

21、屋架上弦出平面垂直屋架平面的计算长度等于屋架上弦出平面垂直屋架平面的计算长度等于屋架的跨度，实践上无法保证上弦出平面的稳定性。在这屋架的跨度，实践上无法保证上弦出平面的稳定性。在这里平行铺设的檩条对弦杆不能起侧向固定支撑的作用，由里平行铺设的檩条对弦杆不能起侧向固定支撑的作用，由于当一切弦杆同步以半波方式侧向鼓凸时，一切檩条也将于当一切弦杆同步以半波方式侧向鼓凸时，一切檩条也将随之平移而不起支撑作用。同样，屋架下弦受拉杆件出平随之平移而不起支撑作用。同样，屋架下弦受拉杆件出平面的计算长度也太大，特别当屋架端部刚接、端节间下弦面的计算长度也太大，特别当屋架端部刚接、端节间下弦杆受压时，出平面稳定

22、问题就更为严重。杆受压时，出平面稳定问题就更为严重。 2 2作用在端墙上的程度风力，一部分将由端墙抗风柱传作用在端墙上的程度风力，一部分将由端墙抗风柱传送至厂房端部屋架的下弦或上弦节点。如屋架的弦杆不与送至厂房端部屋架的下弦或上弦节点。如屋架的弦杆不与相邻屋架的相应的弦杆利用支撑组成程度桁架，那么它在风力相邻屋架的相应的弦杆利用支撑组成程度桁架，那么它在风力作用下将发生程度弯曲，这是远非普通屋架的弦杆所能接受的。作用下将发生程度弯曲，这是远非普通屋架的弦杆所能接受的。此外，由于柱沿厂房纵向的刚度很小，且柱与根底的衔接在这此外，由于柱沿厂房纵向的刚度很小，且柱与根底的衔接在这个方向近似铰接，吊车

23、梁又均简支固定于柱上，因此由柱及吊个方向近似铰接，吊车梁又均简支固定于柱上，因此由柱及吊车梁等构件组成的纵向框架，在上述风力及吊车的纵向制动力车梁等构件组成的纵向框架，在上述风力及吊车的纵向制动力等作用下，将产生很大的纵向变形或振动，甚至有使厂房倾倒等作用下，将产生很大的纵向变形或振动，甚至有使厂房倾倒的危险。的危险。 3 3当某一横向框架遭到程度荷载时如吊车的横向制动当某一横向框架遭到程度荷载时如吊车的横向制动力，由于各个横向框架之间没有用在程度面中具有较大刚度力，由于各个横向框架之间没有用在程度面中具有较大刚度的下弦纵向支撑连系起来，不能将荷载分布到临近的横向框架的下弦纵向支撑连系起来，不

24、能将荷载分布到临近的横向框架上去，因此必需由这个横向框架单独承当。这样，构造的横向上去，因此必需由这个横向框架单独承当。这样，构造的横向刚度将会显得缺乏，侧移和横向振动较大，影响构造的运用性刚度将会显得缺乏，侧移和横向振动较大，影响构造的运用性能和寿命。能和寿命。 4 4由于托架在横向程度方向的刚度极小，所以支撑在由于托架在横向程度方向的刚度极小，所以支撑在托架上的中间屋架不很稳定，容易沿屋架轴向发生振动，托架上的中间屋架不很稳定，容易沿屋架轴向发生振动，托架也容易发生变形、失稳。托架也容易发生变形、失稳。5 5在横向框架之间的间距较大时须在框架柱之间设立在横向框架之间的间距较大时须在框架柱之

25、间设立墙架柱以承当作用在纵横向墙上的程度风力，可是假墙架柱以承当作用在纵横向墙上的程度风力，可是假设无纵向横向程度支撑，墙架柱的上端无法设支撑点。设无纵向横向程度支撑，墙架柱的上端无法设支撑点。6 6在安装过程中，由于屋架的跨度较大，而它的侧向在安装过程中，由于屋架的跨度较大，而它的侧向刚度又很小，故很容易倾倒。刚度又很小，故很容易倾倒。7 7由于各个横向框架之间缺乏连系，因此除了构造的由于各个横向框架之间缺乏连系，因此除了构造的横向和纵向刚度缺乏以外，假设厂房遭到斜向或程度改动横向和纵向刚度缺乏以外，假设厂房遭到斜向或程度改动力时，那么在部分或整体构造中将产生较大的歪斜和扭动。力时，那么在部

26、分或整体构造中将产生较大的歪斜和扭动。由此可见，支撑体系是厂房构造的重要组成部分。适当由此可见，支撑体系是厂房构造的重要组成部分。适当而有效的布置支撑体系可将各个平面构造连成空间整体，而有效的布置支撑体系可将各个平面构造连成空间整体，保证厂房构造具有足够的强度、刚度和空间稳定性来可靠保证厂房构造具有足够的强度、刚度和空间稳定性来可靠地承当一切的作用荷载，保证构造的正常运用。地承当一切的作用荷载，保证构造的正常运用。 二、屋盖支撑二、屋盖支撑 常用的屋盖支撑包括：屋架上弦横向和纵向支撑，屋架常用的屋盖支撑包括：屋架上弦横向和纵向支撑，屋架下弦横向和纵向支撑。屋架竖向支撑，天窗架支撑以及相下弦横向

27、和纵向支撑。屋架竖向支撑，天窗架支撑以及相应的系杆等。应的系杆等。 关于屋盖支撑的作用、方式、布置、计算原那么和构造关于屋盖支撑的作用、方式、布置、计算原那么和构造方法等详见屋盖知识点的内容，这里不再反复。方法等详见屋盖知识点的内容，这里不再反复。 三、柱间支撑三、柱间支撑 柱间支撑分为两个部分：在吊车梁以上的部分称为上层柱间支撑分为两个部分：在吊车梁以上的部分称为上层支撑，吊车梁以下的部分称为下层支撑。支撑，吊车梁以下的部分称为下层支撑。一柱间支撑沿厂房长度方向的布置一柱间支撑沿厂房长度方向的布置 1下层支撑下层支撑 当采用压型钢板等在厂房纵向有一定变形才干的维护资当采用压型钢板等在厂房纵向

28、有一定变形才干的维护资料时，普通上下层支撑同时布置在厂房两端或近端跨，料时，普通上下层支撑同时布置在厂房两端或近端跨，如以下图如以下图 c)。图图 柱间支撑的布置柱间支撑的布置 当采用传统的刚度较大的维护资料为墙和屋面时，下层当采用传统的刚度较大的维护资料为墙和屋面时，下层支撑应布置在温度区段的中部，使厂房构造在温度变化时能支撑应布置在温度区段的中部，使厂房构造在温度变化时能较自在地从支撑架向两面伸缩，从而减小纵向构件及支撑架较自在地从支撑架向两面伸缩，从而减小纵向构件及支撑架中的温度应力。但此时一切的纵向程度力均需经过吊车梁传中的温度应力。但此时一切的纵向程度力均需经过吊车梁传送。温度区段长

29、度小于送。温度区段长度小于9090的厂房，可以在区段的中央设置的厂房，可以在区段的中央设置一道柱间支撑图一道柱间支撑图 a a；区段长度超越；区段长度超越90m90m时，那么应在长度时，那么应在长度的的1/31/3处各布置一道柱间支撑图处各布置一道柱间支撑图 b b，以免传力道路太长而，以免传力道路太长而影响构造的纵向刚度。影响构造的纵向刚度。 在短而高的厂房中，下层支撑也可布置在厂房的两端在短而高的厂房中，下层支撑也可布置在厂房的两端图图 c c。 2 2上层支撑上层支撑 上层支撑应布置在温度区段的两端以及有下层支撑的开上层支撑应布置在温度区段的两端以及有下层支撑的开间中图。为了传送从屋架下

30、弦横向支撑传来的纵向风间中图。为了传送从屋架下弦横向支撑传来的纵向风载，在温度区段的两端设置上层支撑是必要的。由于上段载，在温度区段的两端设置上层支撑是必要的。由于上段柱的刚度普通都较小，不会引起很大的温度应力，因此可柱的刚度普通都较小，不会引起很大的温度应力，因此可在温度区段的两端设置单斜杆式的上层支撑。其他上层支在温度区段的两端设置单斜杆式的上层支撑。其他上层支撑可采用交叉腹杆体系或其他方式。撑可采用交叉腹杆体系或其他方式。 二柱间支撑方式二柱间支撑方式 1下层支撑下层支撑 下层支撑以交叉腹杆体系最为经济且刚度较大。在某些车下层支撑以交叉腹杆体系最为经济且刚度较大。在某些车间中，往往由于消

31、费上的要求，不能够采用交叉腹杆体系的间中，往往由于消费上的要求，不能够采用交叉腹杆体系的下层支撑。在这种情况下，门式支撑以下图下层支撑。在这种情况下，门式支撑以下图 a、b、c是是最常用的一种。这种支撑方式可以利用吊车梁作为门框式支最常用的一种。这种支撑方式可以利用吊车梁作为门框式支撑的横梁图撑的横梁图 a及及b，也可另设横梁图，也可另设横梁图 c。但是，将支。但是，将支撑直接连在吊车梁上图撑直接连在吊车梁上图 a不是一种很好的方案，由于这不是一种很好的方案，由于这时支撑构件除了接受纵向程度风载和吊车纵向制动力外，还时支撑构件除了接受纵向程度风载和吊车纵向制动力外，还要接受宏大的吊车竖向荷载，

32、所以很费钢材，而且在构件截要接受宏大的吊车竖向荷载，所以很费钢材，而且在构件截面组合和构造方面也存在许多困难。图面组合和构造方面也存在许多困难。图 b所示的支撑方式防所示的支撑方式防止了上述缺乏，但支撑构件的计算长度很大，因此其中部分止了上述缺乏，但支撑构件的计算长度很大，因此其中部分杆件可按拉杆设计图杆件可按拉杆设计图 b中实线所示，此时图中虚线杆件中实线所示，此时图中虚线杆件那么退出任务。另外设横梁的门框式支撑图那么退出任务。另外设横梁的门框式支撑图 c，由于能，由于能很好的满足刚度以及构造方面的要求，用钢量相对较节约，很好的满足刚度以及构造方面的要求，用钢量相对较节约，所以比较常用。所以

33、比较常用。 图图 门框式柱间支撑门框式柱间支撑 2 2上层支撑上层支撑 上层支撑方式有十字交叉形、八字形和人字形等，上层支撑方式有十字交叉形、八字形和人字形等，而以十字交叉形最为构造简单、传力直接和节约资料，而以十字交叉形最为构造简单、传力直接和节约资料，因此运用最为普遍。因此运用最为普遍。 三柱间支撑在柱侧面的位置三柱间支撑在柱侧面的位置 柱间支撑在柱截面上的位置按下述原那么确定。等柱间支撑在柱截面上的位置按下述原那么确定。等截面柱的上下层柱间支撑以及台阶式柱的上层支撑应布置截面柱的上下层柱间支撑以及台阶式柱的上层支撑应布置在柱的轴线上图在柱的轴线上图 a、b、c中虚线所示；假设有人孔时，中

34、虚线所示；假设有人孔时，那么移向两侧布置图那么移向两侧布置图d。在台阶式边列柱的下层支。在台阶式边列柱的下层支撑，假设外缘有大型板材或墙梁等构件结实衔接时，支撑撑，假设外缘有大型板材或墙梁等构件结实衔接时，支撑可只沿柱的内缘布置图可只沿柱的内缘布置图a；否那么内外缘两侧均需布；否那么内外缘两侧均需布置。在中列柱中，柱的两侧均需布置下层支撑图置。在中列柱中，柱的两侧均需布置下层支撑图b，且在柱两侧布置的支撑之间需用杆件连系起来图且在柱两侧布置的支撑之间需用杆件连系起来图e。图图 柱间支撑在柱子截面中的位置柱间支撑在柱子截面中的位置 四柱间支撑的计算原那么四柱间支撑的计算原那么 柱间上层支撑主要承

35、当屋架上、下弦横向支撑传来的纵柱间上层支撑主要承当屋架上、下弦横向支撑传来的纵向风力，有时还承当作用于厂房纵向的其他程度荷载，如固向风力，有时还承当作用于厂房纵向的其他程度荷载，如固定于厂房上的管道设备的纵向推力等。定于厂房上的管道设备的纵向推力等。 柱间下层支撑接受山墙抗风桁架传来的纵向风载和吊柱间下层支撑接受山墙抗风桁架传来的纵向风载和吊车纵向制动力，连于吊车梁上的门框式支撑图车纵向制动力，连于吊车梁上的门框式支撑图 a a还要还要接受竖向的吊车荷载。接受竖向的吊车荷载。 上层支撑计算时，为防止由于支撑刚度过大，而引起上层支撑计算时，为防止由于支撑刚度过大，而引起较大的温度应力，支撑腹杆按

36、柔性拉杆计算。交叉体系的较大的温度应力，支撑腹杆按柔性拉杆计算。交叉体系的下层支撑当吊车较小时普通用圆钢，吊车较大时通常由角下层支撑当吊车较小时普通用圆钢，吊车较大时通常由角钢或槽钢。交叉斜杆常按拉杆设计，但为了提高厂房的纵钢或槽钢。交叉斜杆常按拉杆设计，但为了提高厂房的纵向刚度，当吊车较大时应按压杆设计。向刚度，当吊车较大时应按压杆设计。五柱间支撑的衔接 支撑与柱的衔接普通采用焊接衔接或高强度螺栓衔接。支撑与柱的衔接普通采用焊接衔接或高强度螺栓衔接。当采用焊接时，焊缝厚度不宜小于当采用焊接时，焊缝厚度不宜小于6mm6mm，焊缝长度不宜小于，焊缝长度不宜小于80mm80mm。为了安装方便，在安

37、装节点处的每一支撑杆件的端部。为了安装方便，在安装节点处的每一支撑杆件的端部设有两个安装螺栓。支撑与柱的衔接节点如下图。设有两个安装螺栓。支撑与柱的衔接节点如下图。 a) a) 柱间支撑下端与柱的衔接柱间支撑下端与柱的衔接 b) b) 柱间支撑上端与柱焊缝衔接柱间支撑上端与柱焊缝衔接 c) c) 柱间支撑上端与柱用螺栓衔接柱间支撑上端与柱用螺栓衔接图图 柱间支撑与柱的衔接柱间支撑与柱的衔接第四节 屋盖构造一、屋盖构造布置一屋盖构造组成 在工业与民用房屋建筑中，钢屋盖构造主要由屋面板、在工业与民用房屋建筑中，钢屋盖构造主要由屋面板、檩条、屋架、托架、天窗架和支撑等构件组成。檩条、屋架、托架、天窗

38、架和支撑等构件组成。 屋架的跨度和间距取决于柱网布置，而柱网布置那么取屋架的跨度和间距取决于柱网布置，而柱网布置那么取决于建筑物工艺要求和经济要求。当屋架跨度较大时，为了决于建筑物工艺要求和经济要求。当屋架跨度较大时，为了采光和通风需求，屋盖上常设置天窗。当柱网间距较大，超采光和通风需求，屋盖上常设置天窗。当柱网间距较大，超出屋面板长度时，应设置中间屋架和柱间托架，中间屋架的出屋面板长度时，应设置中间屋架和柱间托架，中间屋架的荷载经过托架传给柱图。荷载经过托架传给柱图。 屋架与屋架之间应布置支撑，以加强屋架的侧向刚度，屋架与屋架之间应布置支撑，以加强屋架的侧向刚度，传送程度荷载和保证屋盖体系的

39、整体稳定。因此屋盖支撑是传送程度荷载和保证屋盖体系的整体稳定。因此屋盖支撑是屋盖构造中不可短少的组成部分。屋盖构造中不可短少的组成部分。 二屋盖体系分类二屋盖体系分类 根据屋面资料和屋面布置情况屋盖可分为无檩屋盖和有檩根据屋面资料和屋面布置情况屋盖可分为无檩屋盖和有檩屋盖两种。屋盖两种。 当屋面采用大型屋面板时，屋面荷载可直接经过大型屋面当屋面采用大型屋面板时，屋面荷载可直接经过大型屋面板传送给屋架而无需经过檩条，这种屋盖体系称为无檩屋盖板传送给屋架而无需经过檩条，这种屋盖体系称为无檩屋盖图。当屋面采用轻型资料如石棉瓦、瓦楞铁、压型钢板图。当屋面采用轻型资料如石棉瓦、瓦楞铁、压型钢板和铁丝网水

40、泥槽板等时，屋面荷载要经过檩条再传送给屋架，和铁丝网水泥槽板等时，屋面荷载要经过檩条再传送给屋架，这种屋盖体系称为有檩屋盖图。这种屋盖体系称为有檩屋盖图。 无檩屋盖体系和有檩屋盖体系各有优缺陷。无檩屋盖体系无檩屋盖体系和有檩屋盖体系各有优缺陷。无檩屋盖体系优点是屋盖横向刚度大，整体性好，构造简单，施工方便等；优点是屋盖横向刚度大，整体性好，构造简单，施工方便等；其缺陷是屋盖自艰苦，不利于抗震，其多用于有桥式吊车的其缺陷是屋盖自艰苦，不利于抗震，其多用于有桥式吊车的厂房屋盖中。有檩屋盖体系优点是构件分量轻，用料省；其厂房屋盖中。有檩屋盖体系优点是构件分量轻，用料省；其缺陷是屋盖构件数量较多，构造

41、较复杂，整体刚度较差。屋缺陷是屋盖构件数量较多，构造较复杂，整体刚度较差。屋盖构造的布置要根据建筑物运用或工艺要求，并综合思索经盖构造的布置要根据建筑物运用或工艺要求，并综合思索经济要素来确定。济要素来确定。 无檩屋盖体系 有檩屋盖体系屋盖支撑布置 二、屋盖支撑体系 一屋盖支撑作用 当采用平面屋架作为主要承重构件时，支撑是屋盖构造的必需组成部分。 屋盖支撑的主要作用如下：保证屋盖构造的整体稳定。加强屋盖的刚度。加强屋架的侧向稳定。承当并传送屋盖的程度荷载。便于屋盖的安装与施工。 屋架是屋盖的主要承重构造，平面外的侧向刚度较小，各个屋架之间假设仅由檩条或大型屋面板连系，而没有其他必要的支撑，那么

42、屋盖构造在空间是几何可变体系。因此需求用支撑把屋架合理地衔接起来，构成稳定体系，以保证屋盖构造的空间稳定。设置支撑时普通先将屋盖两端的两榀相邻屋架用支撑连成稳定体系，然后用檩条或大型屋面板以及系杆将其他中间屋架与这两端稳定体系衔接起来，构成几何不变的屋盖构造体系。假设沿屋盖构造的长度方向较长时，还应在中间设置12道横向支撑。 支撑可作为屋架弦杆的侧向支承点，减小弦杆在平面外支撑可作为屋架弦杆的侧向支承点，减小弦杆在平面外的计算长度，加强受压上弦杆的侧向稳定，并使受拉下弦杆的计算长度，加强受压上弦杆的侧向稳定，并使受拉下弦杆坚持足够的侧向刚度，减小其在某些动力荷载作用下产生的坚持足够的侧向刚度，

43、减小其在某些动力荷载作用下产生的屋架平面外的受迫振动。屋架平面外的受迫振动。 屋盖支撑还可将作用于山墙的风荷载，悬挂吊车程度荷屋盖支撑还可将作用于山墙的风荷载，悬挂吊车程度荷载及地震作用传送给房屋的下部支承构造。载及地震作用传送给房屋的下部支承构造。 另外，在安装钢屋架时，首先吊装有横向支撑的两榀屋另外，在安装钢屋架时，首先吊装有横向支撑的两榀屋架，将支撑和檩条与之连系构成稳定体系，然后再吊装其架，将支撑和檩条与之连系构成稳定体系，然后再吊装其他屋架与之相连。他屋架与之相连。 二屋盖支撑布置二屋盖支撑布置 屋盖支撑根据布置的位置可分为五种：上弦横向程度支屋盖支撑根据布置的位置可分为五种：上弦横

44、向程度支撑、下弦横向程度支撑、下弦纵向程度支撑、垂直支撑和系撑、下弦横向程度支撑、下弦纵向程度支撑、垂直支撑和系杆。各种支撑布置如下图。杆。各种支撑布置如下图。 1.上弦横向程度支撑上弦横向程度支撑 在有檩屋盖体系或无檩屋盖体系普通都应设置屋架上弦在有檩屋盖体系或无檩屋盖体系普通都应设置屋架上弦横向程度支撑，当有天窗架时，天窗架也应设置横向程度支横向程度支撑，当有天窗架时，天窗架也应设置横向程度支撑。撑。 上弦横向程度支撑布置在房屋两端或在温度缝区段的两上弦横向程度支撑布置在房屋两端或在温度缝区段的两端的第一柱间或第二柱间。横向支撑的间距不宜超越端的第一柱间或第二柱间。横向支撑的间距不宜超越6

45、0m，因此当房屋长度超越因此当房屋长度超越60m时时,在房屋长度中间还应设置一道在房屋长度中间还应设置一道或几道支撑。或几道支撑。 当屋架跨度当屋架跨度18m时；屋架跨度虽小于时；屋架跨度虽小于18m,但屋架下但屋架下弦设有悬挂吊车时；厂房内设有吨位较大的桥式吊车或其他弦设有悬挂吊车时；厂房内设有吨位较大的桥式吊车或其他振动设备时；山墙抗风柱支承于屋架下弦时，都应设置下弦振动设备时；山墙抗风柱支承于屋架下弦时，都应设置下弦横向程度支撑。横向程度支撑。 下弦横向程度支撑应与上弦横向程度支撑同一柱间内，下弦横向程度支撑应与上弦横向程度支撑同一柱间内，以便构成稳定的空间体系。以便构成稳定的空间体系。

46、 3.下弦纵向程度支撑下弦纵向程度支撑 当房屋内设有重级任务制吊车或起重吨位较大的中，轻当房屋内设有重级任务制吊车或起重吨位较大的中，轻级任务制吊车时；房屋内设有锻锤等大型振动设备时；屋架下级任务制吊车时；房屋内设有锻锤等大型振动设备时；屋架下弦设有纵向或横向吊轨时；屋盖设有托架和中间屋架时；房屋弦设有纵向或横向吊轨时；屋盖设有托架和中间屋架时；房屋较高，跨度较大，空间刚度要求高时，都应设置下弦纵向程度较高，跨度较大，空间刚度要求高时，都应设置下弦纵向程度支撑。支撑。 下弦纵向程度支撑应设在屋架下弦端节间内，与上弦横下弦纵向程度支撑应设在屋架下弦端节间内，与上弦横向程度支撑组成封锁的支撑体系，

47、提高了屋盖的整体刚度。向程度支撑组成封锁的支撑体系，提高了屋盖的整体刚度。 4.垂直支撑 垂直支撑是使相邻两榀屋架构成空间几何不变体系的有效构件，保证屋架在运用和安装时的侧向稳定。 垂直支撑应设置在设有上弦横向支撑的柱间内，在屋架跨度方向还要根据屋架方式及跨度大小在跨中设置一道或几道。对于梯形屋架，当跨度30m时，应在屋架跨中和两端的竖杆平面内各布置一道垂直支撑；当跨度30m时，在无天窗时，应在屋架跨度1/3处和两端的竖杆平面内各布置一道垂直支撑，有天窗时，垂直支撑应布置在天窗架侧柱的两侧。对于三角形屋架，当跨度24m时，应在跨中竖杆平面内设置一道垂直支撑；当跨度24m时，应根据详细情况布置两

48、道垂直支撑图。 垂直支撑除了在有上弦横向程度支撑的柱间设置外，为了保证屋架安装时的稳定，每隔45个柱间还应设置一道垂直支撑。三屋盖支撑的方式，计算和构造 除系杆外屋盖支撑普通均为平行弦桁架方式图。桁架的腹杆采用十字交叉方式普通用于上弦横向，下弦横向及下弦纵向程度支撑图a。屋架的纵横向程度支撑桁架的节间，以组成正方形为宜，普通为6x6m，但也可根据实践情况组生长方形，如6x3m。垂直支撑的腹杆方式可根据桁架的宽高比例确定。当宽高较接近时，可用交叉斜杆图b;当高度较小时可用V及W式图c,d，以防止弦杆与斜杆间的交角小于30。 屋盖支撑受力较小，杆件截面通常可按允许长细比来选择。交叉斜杆和柔性系杆按

49、拉杆设计，可采用单角钢；非交叉斜杆、弦杆、竖杆以及刚性系杆按压杆设计，可采用双角钢组成十字形或T形截面。 当屋架跨度较大，房屋较高且根本风压也较大时，杆件截面应按桁架体系计算出的内力确定。计算支撑杆件内力时，可假定在程度荷载作用下，交叉斜杆中的压杆退出任务，仅由拉杆受力，这样使原来的超静定体系简化为静定体系图。图中W为程度节点荷载，由风荷载或吊车荷载引起。 支撑与屋架的衔接构造应尽量简一方便。角钢支撑与屋架普通用粗制螺栓衔接，螺栓用M20，支撑杆件每端至少两个螺栓。在有重级任务制吊车或有较大振动设备的厂房，除粗制螺栓外，还应加安装焊缝，焊缝长度80mm，焊脚尺寸6mm。当采用圆钢作支撑时，运用

50、花篮螺栓预加拉力将圆钢拉紧。 竖向支撑布置 程度荷载作用下支撑内力计算简图 在确定钢屋架外形时，应满足适用、经济和制造安装方便的原那么。从满足运用要求出发，屋架的外形应与屋面资料排水的要求相顺应。从满足经济要求出发，屋架的外形应尽量与弯矩图相近，以使屋架弦杆的内力沿全长均匀分布，能充分发扬资料的作用。腹杆的布置应使短杆受压，长杆受拉，且数量少而总长度短，杆件夹角宜在3060之间，最好是45左右。还要使弦杆尽量不产生部分弯矩。从制造安装方便出发，屋架的节点要简单合理，节点数目宜少些；应使屋架的外形便于制造、运输和安装。 同时满足上述的要求是很困难的，因此要根据详细情况进展综合思索，合理设计。 屋

51、架的外形主要有三角形、梯形、矩形和曲拱形等。 三角形屋架图三角形屋架图a主要用于屋面坡度较大的有檩屋盖主要用于屋面坡度较大的有檩屋盖构造中，或中、小跨度的轻型屋面构造中。这种屋架多与柱构造中，或中、小跨度的轻型屋面构造中。这种屋架多与柱子铰接衔接，因此房屋横向刚度较小。由于三角形屋架的外子铰接衔接，因此房屋横向刚度较小。由于三角形屋架的外形与均布荷载的弯矩图不相顺应，因此弦杆的内力变化较大，形与均布荷载的弯矩图不相顺应，因此弦杆的内力变化较大，支座处弦杆内力最大，在跨中最小，故弦杆截面不能充分发支座处弦杆内力最大，在跨中最小，故弦杆截面不能充分发扬作用。假设荷载和跨度较大时，采用三角形屋架就不

52、太经扬作用。假设荷载和跨度较大时，采用三角形屋架就不太经济。济。 梯形屋架图梯形屋架图b的外形与弯矩图比较接近，因此弦杆的外形与弯矩图比较接近，因此弦杆内力沿屋架跨度分布比较均匀，受力情况较三角形好，腹杆内力沿屋架跨度分布比较均匀，受力情况较三角形好，腹杆较短，与柱子的衔接既可做成刚接，也可做成铰接。这种屋较短，与柱子的衔接既可做成刚接，也可做成铰接。这种屋架普通用于屋面坡度较小的屋盖构造中，现已成为工业厂房架普通用于屋面坡度较小的屋盖构造中，现已成为工业厂房屋盖构造的根本方式。屋盖构造的根本方式。 矩形屋架图c的上、下弦平行，腹杆长度相等，杆件类型少，节点构造一致，便于制造，能符合规范化、工

53、业化的要求，但弦杆内力分布不均匀，这种屋架普通用于单坡屋面的屋架及托架或支撑体系中。 曲拱形屋架图d的外形最符合弯矩图，受力最合理，但上弦或下弦要弯成曲线形比较费工，如改为折线形那么较好，这种屋架用于有特殊要求的房屋中。 屋架的外形 二腹杆体系二腹杆体系 三角形屋架的腹杆体系有单斜杆式、人字式和芬克式。单斜杆式图a中较长的斜杆受拉，较短的竖杆受压，比较经济。人字式图b腹杆数较少，节点构造简便。芬克式图c 的腹杆受力合理，还可分为左、右两榀较小的桁架便于运输。 梯形屋架的腹杆体系可采用人字式和再分式。人字式图a的布置不仅可使受压上弦的自在长度比受拉下弦为小，还能使大型屋面板的主肋搁支在上弦的节点

54、上，防止上弦产生部分弯矩。假设节间长度过长，可采用再分式腹杆方式图b。 矩形屋架的腹杆体系可采用人字式、交叉式和K形。人字式图a的腹杆数目少，节点简单。交叉式图b常用于受反复荷载的桁架中，有时斜杆可用柔性杆。 K形腹杆图c用在桁架高度较高时，可减小竖杆的长度。 曲拱形屋架的腹杆体系多为单斜杆式图。 三屋架主要尺寸确定三屋架主要尺寸确定 屋架的主要尺寸包括屋架的跨度、高度、节间宽度。 屋架的跨度柱网轴线的横向间距应按运用和工艺的要求确定，同时要思索构造布置的合理性，并要与大型屋面板的宽度相配合，普通以3m为模数，因此屋架的跨度为3的倍数，有12m、15m、18m、21m、24m、27m、30m、

55、36m等几种，也有更大的跨度。有檩屋盖构造中的三角形屋架跨度比较灵敏，不受3m模数的限制，可以恣意决议。屋架的计算跨度是屋架两端支座反力的间隔，普通取支柱轴线之间的间隔减去300mm。 屋架的高度应按经济、刚度、建筑等要求以及运输界限、屋面坡度等要素来确定。当屋架资料要求屋架具有较大的坡度时应采用三角形屋架，三角形屋架高度h=(1/41/6)L(跨度)。梯形屋架坡度较平坦，屋架跨中高度应满足刚度要求，当上弦坡度为1/81/12时，跨中高度普通为1/61/10L，跨度大或屋面荷载小时取小值，反之那么取大值。梯形屋架的端部高度按以下不同情况取用：当屋架与柱铰接时为1.62.2m，刚接时为1.82.

56、4m。端弯矩大时取大值，反之取小值。在确定端部高度后可根据屋面坡度计算出屋架的跨中高度，但最大高度取决于运输界限，如铁路运输界限为3.85m。 屋架上弦节间的划分应根据屋面资料而定，要尽量使屋面荷载直接作用在屋架节点上，防止上弦杆产生部分弯矩。假设采用大型屋面板时，上弦节间长度应等于屋面板的宽度，普通取1.5m或3m；当采用檩条时，那么根据檩条的间距而定，普通取0.8m3.0m。 四屋架荷载计算四屋架荷载计算 (1) 荷载计算荷载计算 永久荷载：自重屋面资料、檩条、支撑、屋架、天窗架等永久荷载：自重屋面资料、檩条、支撑、屋架、天窗架等 阅历公式：阅历公式： 单位单位 可变荷载：屋面活载可变荷载

57、：屋面活载 积灰荷载积灰荷载 雪荷载雪荷载 风荷载风荷载 吊车荷载吊车荷载 其中，屋面活载与雪荷载不同时取用。其中，屋面活载与雪荷载不同时取用。 (2) 荷载组合荷载组合 满跨永久荷载满跨永久荷载+可变荷载可变荷载 满跨永久荷载满跨永久荷载+半跨可变荷载半跨可变荷载 满跨屋架、支撑、天窗架自重满跨屋架、支撑、天窗架自重+半跨屋面资料重半跨屋面资料重+半跨活载半跨活载)(011. 012. 0mLPw2/mkN五杆件计算长度与长细比 六杆件截面方式屋架节点板厚度选用表屋架节点板厚度选用表 七杆件截面选择八屋架节点设计 节点设计应做到传力可靠，构造简单。在普通钢屋架中普通采用节点板把汇交的各杆件衔

58、接在一同，各杆件的内力经过与节点板的焊缝获得相互平衡。 1.节点设计的普通要求 为防止杆件偏心受力，焊接屋架各杆件的重心线应尽量与屋架的几何轴线重合，在节点处应交于一点。但思索到制造方便，角钢肢背到屋架轴线的间隔可取5mm的倍数。螺栓衔接的屋架可采用接近杆件重心线的螺栓准线为轴线。 当屋架弦杆沿长度改动截面时，为便于安装屋面构件，应使肢背齐平，并使两个角钢重心线之间的中线与屋架的轴线重合以减小偏心作用图。如轴线变动不超越较大弦杆截面高度的5%，在计算时可不思索由此引起的偏心弯矩。 NoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageNoImageN

59、oImageNoImage第六节 墙架 墙架普通由墙架梁和柱组成。墙架构件除了传送作用在墙架普通由墙架梁和柱组成。墙架构件除了传送作用在墙面上的风力外，尚需接受墙身的自重，并传送至墙架柱或墙面上的风力外，尚需接受墙身的自重，并传送至墙架柱或主要横向框架柱中，然后再传至根底。主要横向框架柱中，然后再传至根底。 在厂房端墙墙架平面中应布置一些竖向支撑，见图。这在厂房端墙墙架平面中应布置一些竖向支撑，见图。这种支撑可作为屋架上下弦纵向支撑的加强支承，对提高厂房种支撑可作为屋架上下弦纵向支撑的加强支承，对提高厂房的横向刚度具有很大作用。的横向刚度具有很大作用。 端墙中墙架柱的位置应与门窗和屋架下弦横向

60、支撑的端墙中墙架柱的位置应与门窗和屋架下弦横向支撑的节点相配合图；当有困难时，应采取适当的构造措施节点相配合图；当有困难时，应采取适当的构造措施如图如图 b b和和c c，使墙架柱的程度反力直接传至支撑节点上。端，使墙架柱的程度反力直接传至支撑节点上。端墙墙架柱不应接受屋架上的竖向荷载，因此柱上端与屋架墙墙架柱不应接受屋架上的竖向荷载，因此柱上端与屋架应采用只能传送程度力的应采用只能传送程度力的“板铰衔接图。在纵墙上，板铰衔接图。在纵墙上，出于同样理由，墙架柱与托架亦采用类似的衔接方式。出于同样理由，墙架柱与托架亦采用类似的衔接方式。 当端墙大门的宽度超越墙架柱间距时，被截断的墙架当端墙大门的