路基方案德商HCTJ06

1、北京城建集团菏泽德商高速菏曹段No.6标路基填筑施工方案一、工程概况HCTJ06合同段K287+100K294+700段路区内上部浅层地基土以第四系全新统粘土为主，地基土容许承载力多在80120Kpa左右，工程性质较差。沿线路基软弱土地基段采用碎石桩和碎石垫层处理，一般地段做好清表和填前压实即进行路基土方填筑施工，其中路面底以下40cm采用填土掺入5%石灰改善处理。主要工程数量：借土填方1350544m3，5%石灰土处治86481m3。本标段主线标准横断面为双向四车道整体式路基，路基宽度均为28m。其中：中央分隔带宽3m，左侧路缘带宽2×0.75m，行车道宽2×2×

2、;3.75m，硬路肩宽2×3.5m（含右侧路缘带宽2×0.5m），土路肩宽2×0.75m。中央分隔带为凸形，路面横坡为2%，土路肩横坡为4%。本标段路基不设置超高。互通式立交匝道路基分为离式双车道及单车道两种：其中分离式双车道路基宽度为15.5m，其中行车道宽为2×3.5m，左侧路缘带为0.5m，右侧硬路肩宽2.5m（含右侧路缘带0.5m），上路肩宽2×0.75m，路面横坡为2%，土路肩横坡为4.0%；单车道路基宽度为8.5m，其中行车道宽为3.5m，左侧路缘带为1m，右侧硬路肩宽2.5m（含右侧路缘带0.5m），土路肩宽2×0.75

3、m，路面横坡为2%（单向），土路肩横坡为4.0%。二、施工部署1、人员投入本工程由三个土方项目队负责管理施工，总计投入施工人员约136名，主要施工人员、人数及岗位职责见下表：岗 位人 数（人）岗 位 职 责工程部长3分管段负责施工管理和生产技术主管3掌握规范和设计要求，负责现场质量控制，抽查施工质量，处理技术问题技术员9负责施工现场技术指导，施工放样，质量检查及自检资料的填写施工员9负责施工现场工序检查，人员及机械管理安全员3现场安全管理，文明生产机械操作手、司机55负责各类施工机械、运输车辆操作修理工6负责各类施工机械、运输车辆维修辅助工人30撒石灰等后勤人员189总计1362、机械投入序号

4、机械名称规格型号数量(台)备注1挖掘机EX2203115Kw2推土机TY2206162Kw3推土机SH120394Kw4平地机PY1903165Kw5自卸汽车EQ110405T6振动压路机YZ18618T7加油车EQ1130399Kw8洒水车39旋耕犁310路拌机211装载机ZL-503三、施工工期安排计划开工日期：2006年9月25日开工，计划完工日期：2007年10月25日。四、施工准备情况施工便道已修筑，取土场、路基原地面清表、排水工作已完成，各种土工试验已完成， 人员设备已到位。五、施工方法、工艺及质量标准路基填筑采用水平分层填筑法施工，按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。地面不平

5、时，由最低处分层填起，每填一层，经压实检测符合规定要求之后，再填筑上一层。路堤填前碾压及路堤按设计和规范要求下承层土的含水量满足要求时，需采用冲击压路机每4层进行压实，直至路基顶面。1、测量放线对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。 测设现状横断面图，一般平坦地段每20-50m一断面，地势起伏变化较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。 路基正式填筑前，每20m测设定测线桩并测一组边线桩，为确保路基边缘压实度满足规范要求，在路堤土两侧各加宽3050cm，当路基最终碾压成型后再进行刷坡处理，使路基宽度满足规范要求、坡度符合设计要求

6、。2、挖方路基施工沿线所需挖除土方采用人工配合挖掘机械挖除，自卸汽车进行外运。路堑开挖前测设出用地界桩、路堑堑顶、截水沟等的具体位置，并在距离路中心一定安全距离处设立控制桩，标明开挖深度，其间距不宜大于50m。 路堑开挖必须按断面由上而下整幅进行，开挖方法根据开挖长度深度，分别采用纵挖法或横挖法。 挖方段路基顶>30cm以下要挖松，然后要重新压实，压实度不小于规范要求。挖方路段可用于路基填筑的土调运至填方路段用于填方，不可用于填筑土方，外弃需指定位置。3、填方路基施工清表及原状土压实 人工配合推土机清除路基范围内的草皮、树根，清除种植土及其它不适用的表土。表土清除路段内的坑及不平地段用符

7、合要求的土进行回填，分层压实，并将基底压实度标准提高一个等级进行控制。填筑前准备填筑前做好土场的取样工作，由试验室测定土样的最佳含水量、最大干容重等物理力学指标，确保填料合格。施工方法1）上土：在清表合格后的原地面恢复中线、放出路基边线，填筑前计算每车料的填筑面积，用石灰划出方格，派专人指挥卸土，保证卸土的均匀性。2）平整：采用人工配合机械施工，首先，根据原地面高程测设好松铺高程控制桩，挂线控制松铺层厚，用推土机进行初平，平地机进行精平。3）含水量：若土体的含水量太高或太低，施工前在借土场及其他位置进行晾晒或补水，待土体中含水量达到最佳含水量+23%左右时（摊铺及平整时会损失一部分水分）再进场

8、进行填筑施工，以保证填料摊铺后碾压时含水量在最佳含水量的±2%范围内。4）碾压：采用YZ-18型振动式压路机进行路基碾压，碾压遍数：九三区：静压二遍、弱振三遍、强振二遍；九四区：静压二遍、弱振三遍、强振三遍；九六区：静压二遍、弱振三遍、强振四遍。只压实度满足要求为止。碾压时依照先两边后中央、先静压后振动的顺序进行，行走速度不大于2.5KM/小时。碾压时做到无漏压、无死角，轮印重叠4050cm，如下图所示：第一遍轮印第二遍轮印轮印重叠部分4050cm4、灰土施工 灰土施工前确定灰土试验段，以确定松铺厚度、碾压遍数及路拌机伴和遍数。上土：路基填土完成后恢复中线，计算出每层每车料的填筑面积

9、，用石灰绘出方格网，用花杆标示挂线控制松铺厚度，平整过程中全程使用水准仪进行测量控制，将土的松铺厚度控制在24cm±1cm范围内，撒灰拌和后松铺厚度为30cm左右，以保证灰土压实厚度。灰剂量控制：a、石灰材质首先经过滴定法检验钙镁含量，石灰质量大于级灰标准。b、掺入量计算：采用重量比进行计算，现场采用体积比进行控制，计算公式如下（举例石灰含量为5）：m土：m灰=95：5=土*V土：灰*V灰=95：5码灰条：上土完成后，用推土机进行粗平，在粗平后的土层上绘出方格网，按上述公式计算出每方格网石灰用量，按计算数量码灰条。拌和及闷料：拌和前消解码灰条，消灰同时不允许有过多剩余水份，造成局部含

10、水量过大。灰条经监理验收后，用人工将石灰均匀撒布，再用路拌机拌和23遍，拌和均匀后进行洒水及稳压闷料，闷料时间控制在1224小时。含水量控制：拌和均匀后，用烧干法测定土的含水量，并与最佳含水量对比，当点测含水量大于最佳含水量+2%以上时，即用旋耕犁进行翻晒，直至点测含水量在最佳含水量-1+2%范围内时，进行平整碾压。碾压：碾压前检查灰土是否存在夹层后。采用YZ-18型振动式压路机进行路基碾压，碾压遍数：静压二遍、弱振三遍、强振三遍。至满足压实度要求为止。碾压时依照先两边后中央、先静压后振动的顺序进行，行走速度不大于2.5KM/小时。碾压时做到无漏压、无死角，轮印重叠4050cm，。养生：第一层

11、灰土采用覆土养生，顶层灰土采用草帘覆盖养生，养生过程中不允许存在灰土暴露及缺水现象。养生时间不少于7天。路基填筑施工工艺流程：施工场地准备测量放线上 土借土场备土平 整碾压检测填土完成合格否上 土画网格线码灰条拌 合灰滴定检 测养 生碾 压否是否是下层填筑5、冲击碾压冲击碾压前，将路基范围内的杂物清除，然后用推土机进行粗平，平地机平整后，压路机进行碾压。检测表面以下50cm处的土体含水量及压实度。含水量应控制在最佳含水量的±2以内，否则应进行晾晒或洒水。 用冲击式压实机进行冲击碾压，压实机的行进速度应控制在1012kmh左右，从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边、后中

12、间”的次序，以轮迹重叠12铺盖整个路基表面为冲碾一遍，共冲碾1520遍。 冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速度，可用推土机平整后在继续冲碾。若冲击碾压过程中路基表面扬尘，可用洒水车适量洒水后继续冲碾。冲击式压实机冲击碾压施工工艺流程图÷检验冲击碾压效果的控制指标为压实度。当原路基压实度95时，压实度提高1-2为宜；当原路基压实度95时，压实度达到100为宜。冲击式压实机冲击碾压完毕后，检测路基表层020cm的压实度。如果压实度达不到要求，应视情况补充冲碾510遍。用人工配合机械清除高于设计标高的多余土方，按照施工技术规范整理路槽。 用振动或静碾压路机碾压12遍，达到路

13、槽验收标准为止。对原地面进行压实度和含水量检测，检测合格后方可进行上层填筑施工。路基施工质量标准、检验方法及频率检验项目质量标准及允许偏差检验频率检验方法压实度路床（0-80cm）96每2000m2检查8个点，不足2000m2至少6个点核子仪、灌沙法上路堤(80-150cm)94下路堤(>150cm)93纵断高程（mm）（路基顶面）+10，-15每200m测4个断面水准仪中线偏位（mm）50每200m测4点，弯道加测HY、YH两点经纬仪宽度（mm）符合设计要求每200m测4处尺量平整度（mm）15每200测2处×10尺3m直尺模坡（%）±0.3每200m测4个断面水准

14、仪边坡符合设计要求每200m测4处尺量弯沉（0.01mm）不大于设计要求按JGJ F80/1-2004每200m测4处石灰含量设计值-1石灰钙镁含量200T一次，拌和闷料前2000m2一次用滴定法试验厚度（代表值）（mm）-10每200m每车道1点挖洞尺量外观无灰条，灰团，色泽均匀随时观察目测六、质量保证措施及工期保证措施（一）质量保证措施1、施工前，按照规范要求，将路基范围内的30cm表土等清除至指定地点堆放，填前碾压达规定压实度，对路基中线、边线精确放样。2、采用划方格与挂线双控的方法，严格控制松铺厚度。3、石灰在使用前7天充分消解，且过筛后使用，石灰质量必须在级以上。4、为保证路基两侧压

15、实度，每侧边坡超填宽50cm。5、为保证路基表面平整度，先用推土机初平，再用平地机精平。跟相邻段路基不在同一时间填筑时，按1:1坡度分层留台阶，如和相邻段路基同时施工时，则分层相互交叠，搭接长度六、安全保证措施6雨季施工时，做到当天摊铺、当天拌和、当天碾压完成。当气温低于5时，不再施工，并在第一次重冰冻期来临前30天完成施工。7、在雨季来临前将基填筑高出地面1m，挖好路基两侧的临时排水沟，以免路基被雨水浸。在路基边坡每隔一段用彩条布做临时急流槽，以防雨水冲刷边坡。（二)工期保证措施1、编制详细的工期目标计划，细化到每天，并对计划进行动态管理，根据现场具体实际，随时对计划进行调整。2、施工前对所

16、有施工人员进行技术培训和技术交底，熟知各工序操作要点，确保按规范、按图纸、按程序组织施工。3、组织得力的后勤保障系统，按计划组织物资、材料、设备、配件的订货采购供应，计划好供应周期和采购运输方案，不出现停工待料，在现场设置机械设备修理站，配足常用床具和熟练修理工种，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，保证施工顺利进行。4、服从大局，听从业主统一指挥服从业主统一指挥，积极做好外部关系协调，主动与相邻施工单位进行协商，合理解决场地利用、共用运输道路等问题，求得相互配合与支持。协调好与周边单位和居民的关系，主动提供帮助及早解决征地、改移道路等工作，争取时间，尽快投入全面施工。5、抓好安全、

17、质量，加快施工进度妥善处理安全、质量和进度的关系，认真抓好安全质量工作，确保不出任何安全质量事故，加快施工进度。七、 安全保证措施1、做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。2、安全标志,并不得擅自拆除。3、各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，有足够的照明设备。八、环保、文明施工措施（一) 环境保护措施1、施工排水和生活污水的排放，尽量避免对周围环境造成污染和影响，我公司将结合行业和本工程施工特点，采取有效措施，积极做好环保工作。2、以学习培训、墙报、标语等形式宣传环保知识，开展环保教育。