上风下运回棚子替棚子安全技术措施

1、上风下运回棚子替棚子安全技术措施 上风下运回棚子替棚子安全技术措施之相关制度和职责，1.开工前首先进行安全确认,检查顶板、支架、通风及设备状况,有问题先行处理。2.检查回撤迎头的加固状况,迎头连续10架棚子必须打好中柱强化支护。中柱使用16#铅丝双股与棚梁拴牢,单体住初撑力. 1.开工前首先进行安全确认,检查顶板、支架、通风及设备状况,有问题先行处理。2.检查回撤迎头的加固状况,迎头连续10架棚子必须打好中柱强化支护。中柱使用16#铅丝双股与棚梁拴牢,单体住初撑力达到90kn以上。迎头及整个后路支架卡缆如有松动必须紧固好。加固的单体柱如有失效必须及时改换,所有支柱迎山有劲并拴好。3.风筒距迎头

2、不大于5米,在3-5米回风测距上顶300mm挂好瓦斯自动报警仪,只有在确定瓦斯不大于1%的状况下,方可施工,当瓦斯浓度大于1%时,必须停止作业、撤出人员进行处理,并汇报调度室。4.解棚子卡缆时,人员站在侧后方,躲开螺母弹射方向,防止卡缆螺丝崩出伤人。5.松解卡缆要一人操作,一人观山,单侧进行,严禁同时解两帮卡缆。6.两侧卡缆解下后,用40t溜子大链、新沙勾螺丝上满扣将棚腿捆牢,人员全部退到绞车以后,使用慢速绞车将棚腿拉出。在顶板稳定后,人员进入现场使用绳爪拴好棚梁,采纳3-5米以外远方卸载降下单体柱,再使用绞车将棚梁拉出垮落区3.0m以外。7.一次只可松解一架,回撤完毕后再松解第二架,不可一次

3、松解多架。8. 绞车司机持证上岗,精神集中,钢丝绳、勾头及其连接装置符合规定要求,绳爪使用5分绳以上的绳套, 使用40t新大链、沙沟必须上紧螺丝带满扣。9.开车前所有人员撤到绞车以后顶板完好地点靠帮躲好,要躲开崩绳、甩钩、断绳伤人的危险地点,司机必须确认所有人员全部撤到安全地点后再开车,否则严禁开车;拉回空载单体柱、空载棚梁时人员躲到5米以外,靠帮躲开绳道,并随时观察所回支架、支柱刮卡状况,有问题随时停车。10.现场必须由班长或指定有经验的老工人统一指挥,指挥人员与绞车司机用口笛联系,信号规定:“一停、二开、三倒车,绞车司机一定要做到信号不明确不开车。11.司机如发现绞车在拉棚子的过程中比较吃

4、力或闷车现象,必须马上停止开车,人员进入察看处理好后再开车,严禁生拉硬拽。12.每回出一架棚子后要等到上顶稳定后再进入,先观察上顶,找净浮矸浮掉,确认无问题后再进行其他工作。13.回下的棚梁、棚腿及时运出巷道以外指定地点码放好,不准乱扔乱放堵住后路,要保证后路的畅通。14.回棚子过程中,对拉倒的柱子要及时打好,回撤时设专人观山,回撤单体柱前必须提前拴好绳爪。15.巷道内运旧料采用绞车拉簸箕头或人力扛运的办法。棚梁或棚腿要摆顺、捆牢,数量规定:一次拉运棚腿不多于8根或梁不多于4根,关于变形梁、腿只可人力旱运,防止中途刮卡。16.人力扛运铁活时,一人一个棚腿,两人一个棚梁,行走时要慢行,防止磕碰和

5、滑跌。17.绞车距离迎头不够8米时及时向后倒,牵引采用自牵自的办法:即首先切断上级电源,将绞车电门倒至后路选定位置,然后送电,在后路选择牢固支架打好戗柱作为挂钩点,摘除绞车压戗柱、背绳,点动开车,将绞车牵引至新的稳固点。挂钩要短距离多次牵引,一次距离10米以内。严禁带电搬动开关、电气设备。18.回撤支架时,要随时注意顶板状况,一旦出现来压征兆,必须撤出人员,待稳定确认安全后进行。19.所有作业人员不得进入支架以里冒落区捡拿铁活、木料等,必要时采用2m以上钩枪勾取,并设专人观山,严禁空顶下作业。20.施工现场必须有班长盯岗,发现问题先处理然后持续施工。21.在回到通风区指定位置前,对密闭3米范围巷道进行插背处理,不得空帮空顶,按照要求该3米支架不再替回、全部保留密闭之用。22.局部替棚子采纳3