桥梁顶推法-教学课件

1、 预应力混凝土连续梁桥顶推法施工是沿桥纵轴方向，在桥台后设置预制场浇筑梁段，达到设计强度后，施加预应力，向前顶推，空出底座继续浇筑梁段，随后施加预应力与先一段梁联结，直至将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕，最后进行体系转换而形成连续梁桥。 1、什么是顶推法施工?点击播放顶推施工视频 顶推法施工是钢桥拖拉法架设原理的应用，所不同的是滑动和施力装置不同。分类钢桥拖拉架设预应力混凝土顶推施工滑动装置平滚，滚动摩擦，平滚轮轴受力有限，滚动摩擦系数大，在0.15以上。平面滑道，平面摩擦，承压力可根据需要选择，摩擦系数在0.050.08之间。施力装置卷扬机拖，施加吨位小，起动、停止时惯性冲击力大。液压千斤顶，施

2、加吨位大，可根据需要选择，施力平稳、均匀。顶推施工的基本思路是：在桥台后的预制场地预制1530m的梁单元，并不断预制接长.同时将它通过聚四氟乙烯滑板支座将其顶推至最终位置，从而实现无支架施工。 顶推法施工关键技术预制场纵向预应力钢导梁临时墩滑 道水平千斤顶施力顶推预制场预制台座过渡孔：平台：满足箱梁预制顶推符合桥梁的设计高度预制模板外模：保证箱梁外形尺寸、美观内模：保证箱梁内部尺寸通过在预制台座前布置小距离过渡墩，使梁段逐步顶推过渡到标准跨径。底模：保证箱梁预制满足设计线形和高程1、预制场预制场地是预制梁体和顶推过渡的场地，包括主梁节段的浇筑平台和模板、钢筋和钢索的加工场地，混凝土搅拌站以及砂

3、、石、水泥的堆放和运输路线用地。预制场地预制设备 预制场的纵向立面布置应结合考虑平面布置，将钢筋棚、预应力下料、砂石堆放、混凝土拌和站结合考虑。2、钢导梁作用减小顶推过程中梁的前端悬臂负弯矩构造钢桁梁和钢板梁 技术要求钢导梁受力主要为正弯矩和剪力，负弯矩较小，长度一般为顶推跨径的0.60.7倍。导梁的刚度宜选主梁的1/91/5。合理的导梁长度应使主梁最大悬臂负弯矩与使用状态（运营阶段）支点负弯矩基本接近鼻梁（导梁）鼻梁（导梁） 3、临时墩减小顶推的标准跨径来减小梁顶推过程交替变化的正、负弯矩。特别是当顶推跨径超过50m，或者顶推其他形式的桥梁，如斜拉桥，钢管系杆拱桥或连续刚构桥梁时采用。作用设

4、计原则临时墩受力主要为梁体的垂直荷载和顶推水平摩阻力，并要考虑顶推的启动和停止的惯性作用，要考虑施工期间通航和洪水杂物作用对临时墩影响。临时墩要满足强度和刚度要求，要考虑临时墩的变形（受力和温度）对顶推高程误差的影响。要考虑临时墩拆除，恢复航道方案，这笔费用也要列入成本。结构形式优点缺点备注钢管临时墩安装、拆除快，回收价值高刚度小，温差影响大，一次投入大适应于水中临时墩钢筋混凝土空心墩刚度大、拆除快施工麻烦适应于水中临时墩钢筋混凝土实心墩刚度大、造价低拆除困难适应于岸上临时墩薄钢管空心混凝土墩施工速度快，造价低，拆除快，刚度大 是比较合理的临时墩临时墩身结构形式比较表辅助墩 4、滑道只要0.0

5、50.08倍的水平力就能够将笨重的箱梁（一般在1万2万吨左右）拖动作 用从下至上：由滑道调平垫块、滑道板、滑板组成 滑动支座滑道板注意事项滑道上滑板外边与箱梁底外边缘齐边（横向位置要正确）滑道在顶推过程不允许拖动，固定要牢固，但要考虑拆除方便。滑道要采取润滑措施，保证滑道干净。跨铁路顶推作业梁体预制平台导梁钢箱梁顶推作业梁体拼装平台导梁临时支墩跨公路顶推作业导梁拱桥整体顶推作业导梁临时支墩间断顶推装置辅助梁千斤顶集中控制油管5、多点连续顶推施工多点顶推柔性墩为了满足通航要求，桥墩设计得高；为了满足泄洪，尽量减小桥墩对河床断面的压缩，桥墩截面尺寸设计得小，所以桥墩“高瘦”。桥墩承受单向水平推力较

6、小，所以将顶推的水平千斤顶出力分散到各个桥墩上（叫多点），单个桥墩来讲，使顶推千斤顶的出力与梁在桥墩上摩阻力相平衡，桥墩不承受过大的水平推力。5、多点连续顶推施工在每个墩台上设置一对小吨位水平千斤顶，将集中的顶推力分散到各墩上； 同时、同步施力的保证：采用一套液压与电路相结合的控制系统，集中控制、分级调压，保证同时启动、同步前进、同时停止。 意外急停措施：各机组和观测点上，触发任一急停按钮，全部机组能同时停止工作 1、每个桥墩在顶推过程中承受的水平力较小，可在柔性墩上实施多点顶推。 2、所需的顶推设备吨位小，容易获得，我国在近年多用拉杆式多点顶推。 3、多点顶推施工的关键在于同步。 4、多联桥的顶推，可以分联顶推，通联就位，也可联在一起顶推