空气压缩机组试车方案080722

1、15万吨/年二甲醚项目EIZ100-4型空气压缩机组联动试车方案文件编号： 版本：A/0编写： 初审：审核：批准：目 录第一章 概述及机构2第二章 空气压缩机组主要控制工艺参数3第三章 空气压缩机组试车5第一节 试车运行应具备的条件5第二节 试车前的准备工作6第三节 压缩机组试车11第四节 机组停车操作19第五节 机组试车结束后的停车检查21第四章 空气压缩机组联锁操作试验22第一节 联锁操作准备工作22第二节 油路系统的联锁试验操作24第三节 压缩机系统的联锁试验操作25第四节 汽轮机系统的联锁试验操作27第五章 安全措施及有关注意事项32第一章 概述及机构一、概述EIZ100-4型空气压缩

2、机组是为KDON-25000/12000型空气分离装置配套的主要设备，是我公司的关键设备，能否正常运行将直接影响到空分装置的安全运行，影响到二甲醚项目的顺利投产。试车的目的：机组安装完毕，其本体、电气、仪表安装调试结束后，在投入生产前需要进行全系统的试车，以检验机组的设备、工艺、电器、仪表是否符合设计要求，对整套机组的质量作全面的考核，了解、掌握运行规律，消除缺陷为正常生产打好基础，为完善、修定运行规程及技术改造提供依据。为确保机组的正常试车、顺利投运，特编制此方案。二、组织机构为确保安全、顺利地完成空气压缩机组的试车任务，成立下列组织机构：试车总指挥: 彭辅元 技术负责人：黎永柱1、瑞气公司

3、试车领导小组专业负责人：李云、王强、赵永贵、张敏成 员：王玉平、李有明、张春文、李昆、龚斌、王应华、杨斌、李云华、任仕俊、黄飞跃、金丛勇安全负责人：牛建维试车领导小组主要职责：负责组织检查试车前的各项准备工作和制定试车过程中存在问题的整改措施，下达试车指令，控制试车进度，确认试车结果。2、四川空分总负责人：罗晓君主要职责：负责核实机组、电器、仪表安装质量符合设计技术参数要求及试车前各项准备工作；负责及时解决试车过程中出现的问题，并负责安全和进度控制。3、云南协和监理公司负责人：保兴顺主要职责：负责机组、电器、仪表安装质量的确认，试车前各项准备工作的检查；负责协调监督试车过程的安全、质量和进度控

4、制；负责对试车情况进行检查验收。三、要求1、汽轮机的试车操作，必须在四川空分、汽轮机厂家、压缩机厂家、ITCC控制系统厂家技术人员的指导下进行。2、试车人员在试车领导小组的组织下进行工作。3、试车人员要严格执行试车方案。第二章 空气压缩机组主要控制工艺参数一、油站：1、润滑油压：0.250.3MPa2、调节油压力： 0.9MPa3、油温：40454、油位：1000mm润滑油：46#汽轮机油二、蒸汽1、进汽压力： 4.65.1MPa2、蒸汽温度： 4454803、两级射汽抽气器：、蒸汽压力0.81.6MPa 、蒸汽温度：300480 、耗蒸汽量：200kg/h、抽气量20kg/h三、汽轮机主要控

5、制工艺参数1、额定转速：6160r/min2、汽轮机转速范围：54506283r/min3、临界转速：3400r/min4、电子跳闸转速：6786r/min(110%)5、机械跳闸转速：68496975r/min6、排气压力：0.009MPa（绝压）【表压约-80KPa】 7、径向轴承温度：90、止推轴承温度：908、轴位移：0.4mm 最大允许轴振动值：45um9、耗水量：29003400m3/h10、耗蒸汽量：42t/h 额定汽量：49t/h11、冷凝器液位0.0mm 汽轮机转向：顺汽流看为逆时针。四、压缩机主要控制工艺参数1、空气流量：125000m3/h2、正常转速：6160r/min

6、3、临界转速：n1=1650r/min n2=5150r/min4、排气压力：0.52MPa5、排气温度： 886、冷却水流量：630t/h7、径向轴承温度：1008、止推轴承温度：1009、轴振动：57um 轴位移：±0.4mm转向：从进气端端看为顺时针方向第三章 空气压缩机组试车第一节 试车运行应具备的条件具备下列条件时，空气压缩机组才能进行试车，试车前应该全面检查落实各项内容：一、机械部份安装调整完毕，符合制造厂家技术文件要求，经各方专家检查确认。二、所属工艺管道安装完毕，经工艺人员检查确认，安装符合图纸要求。工艺管道上阀门调试完毕，开闭灵活、指示正确。三、蒸汽管网、气体管道、

7、仪表空气管道试压、吹扫合格，水系统冲洗、试水合格，油系统的冲洗、油循环、油站试运行已合格，这些项目另有方案。确保：1、工艺管道试压、吹扫符合技术要求，气密试验合格，安全阀整定合格并打上了铅封。2、设备运行所需冷却水、仪表用气系统安装调整完毕，具备向机组供水、气条件；3、润滑油系统已试运转合格、盘车装置试车调试完毕，符合技术要求。4、机组附属设备是否具备投用条件：各种设备已安装完毕,静设备已试压、封闭,动设备已试运转合格。四、机组运行所需电气、仪表设施安装调试合格完毕，各联锁、保护装置动作模拟动作准确、灵敏。如：1、测定速关阀关闭油压的试验：确认进汽轮机前的主蒸汽闸阀关闭，在速关组合装置上，先打

8、开速关阀、调速阀，然后将速关油阀1830旋钮顺时针方向旋转关闭切断速关油，速关油压力0.45MPa时，速关阀、调速阀立即关闭。速关阀关闭时间小于1秒为合格。2、测定调节系统：调节系统调试应在系统油温35，错油门滑阀旋转状态下进行调试。对ITCC控制系统中调节系统的组态进行逐项检查，当手动输出最小调节信号时，二次油压油压为0.15MPa，调节汽阀开度为零。反之，当手动输出最大调节信号时，二次油压油压为0.45 MPa，调节汽阀开度为最大。当速关阀动作时，调节汽阀也同时关闭。调试结果做好记录。3、用于监测转速、轴承温度、轴振动、轴位移、润滑油压力、抽汽、排汽压力等仪表的报警值、跳闸值须校验准确。等

9、等。五、试车人员组织到位，试运行前必须进行技术交底，使试车人员熟悉机组的特性，熟悉试运行的操作规程、安全规程。六、清理现场：现场及设备环境卫生清扫干净，道路通畅， 环境整洁，机组无灰尘、脏物。七、备齐试运行工作中的工器具，如：测量仪器，计量器具等。以及安全防护用品，安全、消防设施要齐全、可靠。八、汽轮机单体试车合格后，检查机组联轴器对中情况，必要时应进行调整，合格后连接好汽轮机与压缩机的联接器。第二节 试车前的准备工作机组试车前要做好全面的准备工作：一、准备齐全试运行所用的各种记录表格。二、电仪系统1、由电工接通电器用电电源，如：仪控、油泵、水泵等。2、接通仪表电源，接通仪表空气气源，仪表空气

10、压力0.45MPa。3、接通空气过滤器的控制电源、仪表空气，启动空气过滤器运行。4、检查就地仪表，机旁仪表、主控TICC控制系统等仪控信号正常。如：调速系统，在主控ITCC控制系统上给出调速的最小输出信号时，电液转换器输出的二次油压信号为0.15MPa，调速阀对应的开度为零，在给出调速的最大输出信号时，电液转换器输出的二次油压信号为0.45MPa，调速阀对应的开度为全开。等等。5、通知仪表工到现场检查仪表，连锁信号、安全装置应齐全好用。6、检查、试验压缩机组的各联锁保护装置，要求动作灵敏、数据准确。各联锁保护装置的检查、试验操作方法见“第四章 空气压缩机组联锁操作试验”。三、供油系统1、注意：

11、、在试油泵、试车过程中及每次开车前，一定要先接通空压机两端的密封气，密封气压力0.03MPa，否则不允许启动油泵。、空压机进气轴承侧的两个测振探头安装孔内的密封圈一定安装，否则不允许开车。2、检查油箱液面应在正常位置1000mm，并检查油箱底部不准有积水。3、油过滤器确认干净，将切换手柄转到其中一只油过滤器使用，另一只备用。4、分别对两台油泵盘车数转，确认无卡住或碰撞现象。5、打开供油系统中的有关阀门，如：两台油泵的进、出口阀，油冷却器进、出口阀，压缩机组上各供油点的进油阀，手动油压调节阀等，确保供油管路畅通。6、启动排油烟风机，油箱真空-5-10mmH2O。启动一台油泵向机组供油，用油压力调

12、节阀、手动油压调节阀控制确保供油压力。即动力油压：0.85MPa、润滑油压：0.3MPa。轮换启动两台油泵，检查它的运转情况是否正常，确认油泵运行正常后，将另一台油泵投入“联锁”备用。7、检查油箱油温，如果油箱油温低于20时，则启动油箱内电加热器加温，油温45时，电加热器停止加温。注意：启动油箱内电加热器加温时，必须先启动油泵进行油循环。8、详细检查油路系统是否有漏油现象，检查排烟风机运行是否正常。9、调整机组各供油点供油压力在工艺指标内。10、高位油箱静态特性试验：当上述油系统各项准备工作完毕，在油温油压稳定后，停油泵，记录高位油箱供油时间及各供油点的断油时间（通过回油管上的窥视镜观察），完

13、毕后再按上述完成油系统的各项准备工作。四、水路系统1、确认循环水管已经冲洗干净后打开上、回水总阀。2、打开压缩机各中间冷却器，油冷却器上、回水阀。3、打开汽轮机冷凝器的上、回水阀。4、注意调节供油温度，各冷却器水流量，使其在工艺指标内。五、凝汽系统的开车对冷凝液泵等凝汽系统上的各设备、工艺阀门进行全面检查，确认设备完好、工艺阀门开关灵活，各工艺阀门处于关闭状态。开始做下列工作：1、接通脱盐水，建立冷凝器热井液位至液位计高度的0.0mm。2、打开水泵的机械密封水，打开水泵入口处至冷凝器汽侧的排气阀。3、全开水泵入口阀，微开出口阀，打开调节阀6551、全关调节阀6550。4、启动冷凝液泵：点动启动

14、水泵，确认电机转向正确后，再启动水泵。冷凝液泵运行后，逐步开大出口阀，用再循环调节阀6551调节水泵出口水压为0.6MPa。水泵出口水压、冷凝器液位稳定后，将热井液位投入自动调节，并打开真空系统水封部件的供水阀。检查水泵联锁保护系统是否正常：用调整热井液位的高、低，检查水泵能否自动切换。即：调整热井液位升高到+250mm时备用泵自动启动并发出报警，调整液位降到-250mm时备用泵自动停运并发出报警。水泵联锁保护系统正常后，启动一台泵运行，另一泵投入联锁位置。5、用调节阀6551、6550，调整冷凝器热井中水位，稳定在0.0mm后投入自动。六、蒸汽系统注意：汽轮机的主蒸汽闸阀处于关闭状态，速关阀

15、2301、调速阀0801一定要处于关闭状态，严禁将水带入汽轮机。1、对汽轮机、射汽抽气器、启动抽气器等各设备的工艺阀进行全面检查，确认开关灵活，使其处于关闭状态。2、蒸汽系统总管路暖管：关闭汽轮机速关阀2301前的主蒸汽闸阀，打开蒸汽系统总管路上的排水导淋，微开进空分工段的蒸汽总阀，通知调度室慢慢的送蒸汽暖管，根据排水导淋的排水情况逐步开大蒸汽总阀，直至蒸汽总管压力达4.65.1MPa、温度445480，当排水导淋无冷凝水排出时,可关小导淋或关闭导淋，蒸汽系统总管路暖管合格。3、抽气蒸汽、密封蒸汽系统：打开密封蒸汽、抽气器用蒸汽阀门前蒸汽管网上的排水导淋，缓慢打开4.9MPa的蒸汽管网上的闸阀

16、及减压阀并调整控制压力为0.81.6MPa或缓慢打开1.3MPa蒸汽管网上的总阀，对蒸汽系统管路进行暖管，根据排水导淋的排水情况逐步开大蒸汽管网上的总阀， 排水导淋无冷凝水排出, 即可微开排水导淋,或关闭导淋。4、投入启动抽气器、射汽抽汽器运行：用蒸汽闸阀、减压阀调整控制抽气蒸汽压力为0.81.6MPa。 、投入启动抽气器运行：缓慢打开启动抽气器的蒸汽进汽阀，阀后压力约0.2MPa，暖管约5分钟后升压至正常工作压力0.81.6MPa。此时，启动抽气器的真空表应能达到理论上的真空度（即：抽气器的性能试验）。缓慢打开启动抽气器与凝汽器之间的空气阀，不凝性气体被抽出。即：缓慢打开冷凝器上的两只不凝性

17、气体抽出阀，缓慢打开启动抽气器的不凝性气体入口阀，启动抽气器投入正常运行，使系统逐步建立真空，真空度达-0.05MPa。、投入射汽抽汽器运行：缓慢打开射汽抽汽器的蒸汽进汽阀，阀后压力约0.2MPa，暖管约5分钟后升压至正常工作压力0.81.6MPa。此时，射汽抽汽器的真空表应能达到理论上的真空度（即：抽气器的性能试验）。慢慢打开射汽抽汽器第二级蒸汽入口阀，慢慢打开射汽抽汽器第一级蒸汽入口阀，再打开射汽抽汽器第一级不凝性气体入口阀，不凝性气体被抽出，射汽抽汽器投入正常运行。当冷凝器真空达到-0.08MPa时，缓慢全关启动抽气器不凝性气体入口阀，全关启动抽气器蒸汽入口阀,停止启动抽气器运行。用射汽

18、抽汽器的蒸汽入口阀，调节、控制冷凝器真空度在-0.08MPa。七、盘车及轴封送汽将盘车装置限位器手柄搬至盘车位置,用手动盘车专用工具对机组盘车，确认机组转动灵活，无异常响声后，启动汽轮机电动盘车装置，转子开始转动后，用蒸汽闸阀、减压阀调整接通汽封蒸汽，汽封蒸汽压力为0.03MPa，汽轮机两端轴封处不允许有过度的蒸汽泄漏。注意事项：、禁止在转子静止状态下向轴封送汽。轴封送汽后，应尽快使汽轮机转子转动起来。以免汽封部份上、下缸温差过大。、汽轮机在热态起动时，应在盘车状态下，先向送轴封送汽，然后再启动抽气器建立真空，轴封送汽时应避免冷汽、冷水进入汽封。、在汽轮机冲转前，盘车机构必须退出工作，而且停止

19、盘车到汽轮机冲转的时间间隔不应超过5分钟。八、确认速关阀2301、调速阀0801全关，打开速关阀2301前的主蒸汽总阀。打开速关阀2301前的排水导淋，微开速关阀2301前的主蒸汽闸阀送蒸汽暖管，根据排水导淋的排水情况逐步开大主蒸汽总阀，直至汽轮机速关阀2301前的蒸汽压力达4.65.1MPa、温度445480，排水导淋无冷凝水排出时,即可关小导淋或关闭导淋。九、检查确认下列各启动条件： 润滑油供油压力（PISA1511）0.15MPa，显示绿灯。调节油压力（PISA1754）0.8MPa，显示绿灯。（ITCC上待做）润滑油供油温度（TIA1502）25，显示绿灯。进口导叶开度15%，显示绿灯

20、。出口阀HV1101全关，显示绿灯。（ITCC上待做）防喘振放空阀（BV1121）开度95%，显示绿灯。停止电动盘车装置运行，将盘车装置限位器手柄搬至脱开位置，在ITCC控制系统上，停止盘车灯显示绿灯。确认现场汽轮机速关阀2301全关，主控ITCC上速关阀2301全关，显示红灯。将故障停车复位，在调速界面上联锁条件显示绿灯，汽轮机仪控系统正常。第三节 压缩机组试车一、启动及试运行完成汽轮机启动前准备工作后，联系调度室要求启动汽轮机，接到调度室允许启动的指令后，按下列步骤开车：1、扣上（拉出）危急遮断油门。2、在ITCC控制系统调速界面上选择：控制方式选择为控制室。启动选择为冷启动。升速选择自动

21、。手动方式升速时，选择控制地点：如果为中控室控制，此时按画面上升速/降速按钮，可按照升速速率相应升降速度。如果为现场控制，此时按现场操作盘上的升速/降速按钮，可按照升速速率相应升降速度。可以实现手动/自动任意切换。如果要做超速试验，按下超速试验按钮，如果按钮变红证明超速试验程序已经启动。然后选择进行机械还是电子超速，如果不做随时可以停止超速试验。3、启动条件满足并与现场联系准备启动，得到确认后，点按汽轮机电磁阀复位按钮，显示绿灯，再点按允许启动按钮，允许启动显示绿灯。4、就地操作打开速关阀2301：在速关组合装置上，顺时针旋转打开启动油阀1839建立启动油压，再逆时针旋转打开速关油阀1830建

22、立速关油压，然后再逆时针缓慢旋转关闭启动油阀1839，使速关阀2301慢慢打开，速关阀2301全开后显示绿灯。5、接到现场准备完毕允许汽轮机启动的通知，在调速界面上点按汽轮机启动按钮启动汽轮机暖机：注意记录转子冲转时的进汽压力、二次油压力、调节汽阀开度，这很重要它要做为以后每一次开车的参数。、汽轮机按设定的程序自动升速，调速阀0801缓慢打开，汽轮机以5r/min/S的速率开始升速，目标转速800r/min。经过160秒汽轮机的转速升到目标转速800r/min，在此转速下对汽轮机进行暖机3060分钟。、打汽轮机冲动后、在低速暖机的过程中，对机组的运行情况进行全面的检查。在操作面板中选择手动，自

23、动升速立即停止，汽轮机在此转速下运行，可根据需要延长暖机时间。、开汽缸的疏水导淋排放冷凝水，打开射汽抽气器冷却器的冷却水（冷凝液）进、出口阀，打开冷凝水送到外管网的输送闸阀送出冷凝水，将热井液位控制投入自动调节。、速关机构的功能试验：在做此试验前，要联系调度室，接到调度室的指令后，才能进行。每做完一次试验，需要重新开车时，要联系调度室，接到调度室的指令后，才允许启动汽轮机。A、主控ITCC控制系统紧急停机：在联锁停车逻辑图中，点出汽轮机紧急停机按钮进行停机，点下紧急停机确认按钮，速关组合装置上的电磁阀2225、2226得电，速关油迅速排放，速关阀2301，调速阀0801应立即全关，速关阀230

24、1的关闭时间小于1秒。B、轴位移停车（能给定轴位移的值，就做此联锁。）：在主控ITCC控制系统上，手动给出轴位移±0.4mm时发出报警信号，手动给出轴位移±0.8mm时，速关阀2301、调速阀0801应立即全关，速关阀2301的关闭时间小于1秒，主机自动停车。C、轴振动停车（能给定轴振动的值，就做此联锁。）：在主控ITCC控制系统上，手动给出轴振动80um时发出报警信号，手动给出轴振动100um时，速关阀2301、调速阀0801应立即全关，速关阀2301的关闭时间小于1秒，主机自动停车。随着ITCC控制系统升速程序的执行,调速阀0801逐步开大,汽轮机转速逐步上升，直至完成

25、汽轮机的升速目标值。6、升速过程中的要求：、汽轮机在800r/min的转速下暖机3060分钟，以便使壳体和转子获得均衡的温度。或当进汽轮机的蒸汽压力、温度稳定，汽缸的疏水导淋无冷凝水排出、疏水口冒出无色蒸汽时可适当关闭导淋。、每一次增加转速前都要对机组各部机运转情况进行全面检查，确认各部机运转正常并做好记录，才能进行下一次的升速。升速过程中，若出现振动过大等异常情况，一般先降低转速，待稳定一段时间后再继续升速。第一次启动过程中，特别要注意轴振动、轴位移、轴承温度的监测，以及汽、油的泄漏检查。、升速：暖机结束后，汽轮机以10r/min/S的速率开始升速，目标转速1350r/min。升速至1350

26、r/min，停止升速3分钟。、压缩机组通过第一临界转速区：目标转速1950r/min，汽轮机以50r/min/S的速率快速升速，用1215秒的时间快速通过压缩机第一临界转速区13501950 r/min，临界转速1650r/min，直至1950r/min，停止升速3分钟。、升速：目标转速3100r/min，汽轮机又以10r/min/S的速率开始升速，直至3100r/min。在这期间每升速300r/min，停止升速3分钟。、压缩机组通过第二临界转速区：目标转速3700r/min，汽轮机以50r/min/S的速率快速升速，用1215秒的时间快速通过汽轮机临界转速区31003700r/min，临界转

27、速3400r/min，直至3700r/min，停止升速3分钟。、升速：目标转速4850r/min，汽轮机以10r/min/S的速率升速，直至4850r/min，在这期间每升速200r/min，停止升速3分钟。、压缩机组通过第三临界转速区：目标转速5450 r/min，汽轮机以50r/min/S的速率快速升速，用1215秒的时间快速通过压缩机第三临界转速区48505450 r/min，临界转速5150r/min，直至5450r/min。、当转速达到目标值5450 r/min时进入正常运行模式。点按运行按钮，此时升速过程结束，升速方式自动变为了手动。汽轮机可以在54506283r/min之间，以升

28、速速率10r/min进行调速，即直接点击目标，输入目标值，系统按照速率10 r/min，达到目标值，控制转速。此时为中控室控制，在按画面上升速/降速按钮，可按照升速速率相应升降速度。按住单键头以每次增减5转。按住双键头每次增减20转。、调速测试：汽轮机转速进入机组正常调速范围54506283r/min，在主控室控制系统的调速界面上逐步给定转速值，直到最高连续转速，在此过程中检查转速变化范围、转速、信号要与编程输入是一致的，如需修改时，要在停机状态下进行。完成调速控制调试后，可投入遥控自动操作，即汽轮机在给定的转速下正常运行。、汽轮机转速达到正常转速时，关闭汽缸的疏水阀及其它疏水阀。、带负荷时，

29、负荷增加要缓慢。空载试车时，从零转速升至额定转速，不得少于45分钟。7、在机组自动升速过程中，每15分钟全面检查一次下列内容，每一项指标都要控制在工艺指标的范围内，并将检查结果做出祥细的记录。、检查汽轮机的轴振动45um、轴位移0.4mm。、检查压缩机的轴振动57um、轴位移0.4 mm。、检查各轴承温度、各供油点的供油压力，调整供油总管油温在4245。、检查各部机有无异常声响，并检验其它各仪表的指示。、冷凝器真空度、热井液位、两级射汽抽汽器、冷凝泵运行正常，各工艺指标应该控制在规定的范围内。二、机械性能试车汽轮机升速程序完成后，投入遥控自动操作，汽轮机在给定的转速范围内正常运行，可进行机械性

30、能试车。1、给定机组的转速为6160r/min，让机组在正常转速下空负荷稳定运行2小时，对压缩机进行机械性能考核。2、在此期间要经常检查压缩机转速、轴位移、轴承处的振动及温度、油压、油温、噪声、冷却水等情况，检查运转部位有无异常声响，同时每隔15分钟记录一次测量数据，作为机械性能考核的依据。3、在试车运行过程中，每15分钟记录一次各工艺运行参数，并进行下列项目的测试和记录：、测定轮室压力与蒸汽流量的关系，以供运行中判断结垢程度及监视负荷。、测定汽缸膨胀与转速、负荷的关系。、记录汽轮机轴向位移与推力轴承负荷（即转速）的关系。、冷却水流量、进入凝汽器的蒸汽量和冷却水温升的关系曲线。、凝汽器真空度、

31、冷却水温度与凝汽器蒸汽负荷的关系曲线。、冷却水温差、冷却水温度与凝汽器蒸负荷的关系曲线。、叶轮水清洗试验：水箱内接通软水或汽轮机冷凝液，打开各级中间冷却器的排水导淋，启动水泵调整水泵出口水压力为1.01.2MPa，流量56m3/h从第一级叶轮开始逐级清洗每一级的叶轮。一次只能清洗一级叶轮，每次清洗时间为15分钟。机组连续运转2小时后，空负荷试车结束。根据试车情况决定停车检查和调整或继续下一步试车项目，进行机组负荷试车三、停车检查和调整机组空负荷试车结束后，根据试车情况决定是否对机组进行全面检查，检查内容如下：1、对压缩机作揭盖检查，根据检查情况作适当调整和修正。2、压缩机轴承箱（拆装轴承时，根

32、据检查情况作适当调整和修正）a、各径向轴承、止推轴承的工作表面是否正常；b、转子的轴颈和推力面是否正常；3、压缩机汽缸a、转子与静止元件是否有碰、擦的痕迹（重点检查叶轮与隔板间、密封器与主轴间）；装复前，在转子有碰擦痕迹的部位涂抹用甘油红粉调制的涂料。b、两端轴封处是否有油或油气进入机壳内；对空负荷试车不合格的部份，进行检查和调整。如果检查的结果不符合要求，对异常情况进行适当处理后再装复，再次进行空负荷试车，直至消除不良情况。四、机组负荷试车1、空负荷试车合格后，缓慢逐步打开进口导叶至70，同时要注意汽轮机转速的变化，转速稳定后方可继续增开进口导叶的开度。在ITCC控制系统上，操作PIC112

33、1，逐渐关小放空阀BV1121使机组排气压力缓慢上升，升压速率控制在0.1MPa/分钟，每升一次压力为0.10.15MPa机组稳定运行1015分钟，检查汽轮机及压缩机的工作情况是否正常，再做下一步升压。2、压缩机的性能调试（防喘振试验）： 机组稳定运行后，对照压缩机性能曲线，检验运行参数与预计性能曲线的吻合度。测试项目数据如下：记录：压力点接近喘振线防喘振阀逐步打开时的压力 MPa，压力点碰到喘振线防喘振阀打开时的压力 MPa，空气流量为 m3/h。、进口导叶开度30%时，在防喘振控制画面中，逐步关小放空阀BV1121的开度，当压力点接近防喘振线时，防喘振阀逐步打开，压力点碰到喘振线时，防喘振

34、阀立即全开。、进口导叶开度50%时，在防喘振控制画面中，逐步关小放空阀BV1121的开度，当压力点接近防喘振线时，防喘振阀逐步打开，压力点碰到喘振线时，防喘振阀立即全开。、进口导叶开度70%时，在防喘振控制画面中，逐步关小放空阀BV1121的开度，当压力点接近防喘振线时，防喘振阀逐步打开，压力点碰到喘振线时，防喘振阀立即全开。、进口导叶开度100%时，在防喘振控制画面中，逐步关小放空阀BV1121的开度，当压力点接近防喘振线时，防喘振阀逐步打开，压力点碰到喘振线时，防喘振阀立即全开。、进口导叶开度105%时，在防喘振控制画面中，逐步关小放空阀BV1121的开度，当压力点接近防喘振线时，防喘振阀

35、逐步打开，压力点碰到喘振线时，防喘振阀立即全开。以上测试相符合, 即性能调试合格。3、随着BV1121的逐渐关小，机组负荷逐步加大，直至排气压力达到0.3MPa为止。让机组在半负荷状态下连续运行2小时，每隔15分钟检查并记录润滑油温度和压力、冷却水温度和水量、振动值和温度、各级进气与排气的温度和压力，这些项目的数据不得超过技术文件的要求。4、连续运转2小时，确认各部机运转稳定，机组无异常，进口导叶开至100。在ITCC控制系统上，再次操作PIC-1121，逐渐关小放空阀BV1121使机组排气压力缓慢上升至设计值0.52MPa。5、在排气压力达到设计压力0.52MPa并稳定后，在中央控制室，IT

36、CC控制系统上，将机组全部保护联锁投入“自动”。 汽轮机真空系统严密性试验：此项目在机组投入运行后，需定期进行。试验时机组负荷稳定在80%额定负荷，关闭连接抽气器的空气阀，30秒后每分钟记录一次机组真空，记录时间5分钟，5分钟内平均每分钟真空下降值应不大于667Pa，如大于该值，说明真空系统漏入空气太多，应查漏予以消除。6、注意事项在以后的整个运转过程中，应密切注意排气压力是否稳定，如有相差，应随时通过PlC-1121进行调整。升压速度要慢而均匀，不要超过0.1MPamin。在出口压力接近设计压力后，升压速度要更缓慢，同时密切监视各级进、排气压力表的反应，如果指针出现晃动摇摆(压力表指针出现摆

37、动，多半是喘振的先兆)，应立即停止升压，并使压力略有降低，以恢复压力的稳定。注意各轴承温度，轴振动及轴位移是否正常。7、进入稳定运转后，再次全面检查以下各项内容是否正常，并认真作好记录（30分钟一次），作为机械性能考核的依据： 各部机轴承温度；压缩机、汽轮机主轴的振动及轴位移；机器有无异常声响；压缩机各级进排气压力、温度；各部供油压力、温度汽轮机转速波动情况。其它各种仪表指示及各部机的工作运行情况，7、调整机组的负荷达到满负荷，排气压力为0.52MPa，连续运行72小时，进行工艺负荷性能考核。性能考核指标：空气流量：125000m3/h蒸汽耗量：42t/h49t/h出口压力：0.52MPa压缩

38、机轴功率：10900KW冷却水耗量：630m3/h8、进行油压联锁试验及高位油箱动态特性试验：当机组各项考核指标均符合设计要求，计划停车时可进行此项目的试验，按停车步骤进行停车，停车步骤执行到停汽轮机之前的停车步骤时，停止油泵运行，使机组油压降低自动停车，记录内容：、油压低时报警值、机组自动停车时油压值。、停止油泵时记录高位油箱供油的时间。、如果轴承处的进油压力已降到零，而惰转尚未停止，应立即启动油泵供油。当机组各项考核指标均符合设计要求，机组运行稳定，试车合格。第四节 机组停车操作一、机组正常停车操作报告调度室，接到停机指令后，可进行停车操作。1、在ITCC控制系统上，操作PIC-1121，

39、缓慢打开放空阀BV1121，使机组排气压力缓慢下降，直至全开。操作过程中同时注意汽轮机转速的变化，要求转速自动调节恒定后，才能进行下一步操作。在停车操作过程中，严禁关闭机组进口导叶的开度至80以下，严禁汽轮机超速运行，严禁压缩机喘振。2、放空阀BV1121全开后，在调速界面中，将汽轮机转速缓慢降速至5450r/min，然后点按正常停车按钮，汽轮机按升速程序的相反程序自动降速到最小工作转速800r/min，接通外供汽封密封汽。3、然后按下列方法之一停车：方法一：在联锁停车逻辑图中，点出汽轮机紧急停机按钮进行停机，点下紧急停机确认按钮，速关组合装置上的电磁阀2225、2226得电，速关油迅速排放，

40、速关阀2301，调速阀0801立即全关，汽轮机停机。方法二：现场停机，用手拍危急遮断油门，使速关阀控制油压旁路泄压，降低速关阀控制油压，速关阀2301，调速阀0801立即全关，汽轮机停机。方法三：现场停机，在速关组合装上打开红色防护板，拉动手动停机阀2274的手柄，速关阀2301，调速阀0801立即全关，汽轮机停机。4、逐级停用抽气器降低真空，当真空度降到0.030.02MPa时停止主抽气器抽真空（先关闭抽气阀），停止外供汽封蒸汽。5、关闭进汽轮机蒸汽总阀，停冷凝液泵，当真空彻底破坏和汽轮机冷下来以后，打开气轮机壳体蔬水阀、主蒸汽管蔬水阀。6、到现场确认转子停转后，启动电动盘车器运行盘车，直至

41、汽轮机完全冷却，后汽缸温度低于150，可停止盘车器运行。或用盘车专用工具每10分钟手动盘车一次，每次盘车半圈（1800）。连续或持续盘车时间应不少于3小时，之后改为定期盘车，先是每隔30分钟，4小时后每隔60分钟将转子盘车半圈（1800），24小时后每隔2小时将转子盘车半圈（1800），直至汽轮机完全冷却，后汽缸温度低于150，可停止盘车器运行。7、关闭进口导叶装置ZT1131至起动位置。后汽缸温度低于50，关闭冷凝器上水、回水阀。关闭各组气体冷却器的上水、回水阀及各排水导淋排水完毕后关闭。8、打开主抽汽器、冷凝器的导淋阀排尽冷凝水后关闭。9、当各轴承回油温度45，关闭油冷却器的供水，停油泵，

42、停排烟风机，停水系统，关闭压缩机前、后两端轴封密封气进口阀。二、机组紧急停车操作在试车过程中，运行中的机组如果发生下列任何一种情况时，操作人员有权先紧急停车，事故处理完毕后，再报告调度室及车间主任等。1、紧急停车操作方法：在主控室ITCC控制系统上按紧急停车按钮，或在现场用手拍下危急遮断油门，或在现场速关组合装置上拉动手动停机阀2274的手柄，使速关阀2301、调速阀0801迅速关闭，尽快停止抽气器工作破坏真空度，使转子尽快停止。检查并关闭HV1101、打开BV1121，其它按正常停车处理。 2、 紧急停车条件、机组转速达6786r/min（超过额定值110%）时，而汽轮机超速保护联锁不动作；

43、、机组发生强烈的振动或清楚地听到机组内部有金属撞击声时；、汽轮机各径向轴承105、止推轴承温度100、油压下降，供油装置供油压力0.06Mpa，或调节油压力0.45Mpa或大量漏油；、压缩机各径向轴承115、止推轴承温度110、汽轮机轴位移0.6mm,轴径向振动100um、压缩机轴位移0.8mm,轴径向振动100um其它，如：油温急剧升高来不及处理、断电、断油、断水、断蒸汽、调速器失控、机械发生严重故障等等,应紧急停机。当完成以上各项工作，机组运行情况良好，达到设计要求，厂家技术人员与相关技术人员认可后签名，机组试车工作结束。第五节 机组试车结束后的停车检查（本节根据试车情况及试车领导小组最后

44、决定）在空压机结束联动试车后，应对整个机组进行一次全面检查，检查、调整的情况作好详细记录并备案。1、压缩机的检查转子与静止元件（尤其是叶轮、轴封部）是否有新的碰擦痕迹。机壳两端轴封处是否有油进入。流道表面是否有污染。各轴承、轴颈、止推瓦块是否正常。轴承箱底是否有沉积物。各轴承间隙是否有变化。机组紧固螺栓是否有松动现象。2、复装前，作好下列工作：小心地洗净机壳中分面，再涂上适量的水玻璃，然后合盖(根据需要)。在轴承箱结合面上，重新涂上密封胶。复装前，仔细地洗净中分面上的密封胶，然后再重新涂上密封胶（不能用粘合力大的胶，以免影响以后的揭盖）。在进行以上操作时，应特别当心，不要把异物落入机内，不要污

45、染流道。3、从油箱底部取样，检查油质是否合格。4、待机器充分冷却后拆下各部联轴器，对机组的对中情况进行复查，并决定必要的调整措施 (如振动良好，可不调整)。5、对电气、仪表、调节阀等进行一次全面检查和必要的调整。第四章 空气压缩机组联锁操作试验第一节 联锁操作准备工作在进行各项联锁试验前，要认真做好下列每一步操作准备工作：1、接通仪表空气，压力0.45MPa。接通仪表电源、油泵电源、排烟风机电源。2、检查机组上的各阀门符合开车条件，并配合仪表人员调试机组各调节阀，开关灵敏，阀位与ITCC给定阀位相对应为合格。如：防喘振放空阀BV1121在 ITCC控制系统上给定阀位为25，现场阀位应为25。注

46、意：注意：、在试油泵、试车过程中及每次开车前，一定要先接通空压机两端的密封气，密封气压力0.03MPa，否则不允许启动油泵。、空压机进气轴承侧的两个测振探头安装孔内的密封圈一定安装，否则不允许开车。3、检查并开启油路系统中的各阀门，切换式油过滤器手柄应处于并联位置，油箱液位应至正常位置；A、B油泵联锁开关应处于“就地”位置。4、启动排烟风机运行。对A、B油泵盘车数转，确认无卡阻、碰擦现象，启动油泵运行。并轮换启动A、B油泵运行，检查它们的运转情况是否正常，确认正常后先启动A油泵运行。5、用V70.07辅助调整油压：动力油压0.85MPa，润滑油压0.25MPa稳定后，将B泵联锁开关打到“联锁”

47、位置。6、接通油冷却器循环水，用油冷却器上、回水阀调整油温至4245。7、启动疏水系统：、打开冷凝器的上、回水阀，接通循环冷却水。打开脱盐水进冷凝器的入口阀，建立冷凝器液位至0.0mm，稳定后关闭。、关闭冷凝液送出调节阀V6550，打开冷凝液循环调节阀6551，开泵入口阀，微开泵出口阀。接通机械密封水，打开水泵入口处至冷凝器汽侧的排气阀。、接通冷凝液泵电源及仪表电源。、将A、B冷凝液泵联锁开关投入“就地”，轮换点动检查冷凝液泵转向（俯视为 时针方向）及机械运转情况有无碰擦或异响，确认它们的运转情况正常后。启动A泵运行，然后开大泵出口阀，用循环调节阀6551调节出口压力至0.6MPa，将冷凝液送

48、出调节阀6550、冷凝液循环调节阀6551投入自控，调整冷凝器液位稳定至0.0mm。、开B泵出口阀并将B泵联锁开关投入联锁位置。8、工艺阀门启动条件：ITCC控制系统上全关HV1101，全开防喘振阀BV1121开度95%，进口导叶阀开度15%。9、检查确认下列各启动条件：润滑油供油压力（PISA1511）0.15MPa。动力油供油压力（PS1753）0.85MPa。润滑油供油温度（TIA1502）25。排烟风机运转正常，主控ITCC上排烟风机运转灯亮。汽轮机速关阀2301全关（现场确认全关），主控ITCC上全关灯亮。在主控ITCC或就地机柜上将故障停车复位，在主控ITCC上联锁条件显示绿灯，汽

49、轮机仪控系统正常。10、确认速关阀2301前的主蒸汽阀关闭，现场打开速关阀2301，在ITCC或就地机柜上手动点按允许启动，接到现场通知允许进行启动操作，点按启动按钮，运行灯亮。第二节 油路系统的联锁试验操作在各项联锁试验操作中，要按下列每一步操作进行，要求认真、仔细并做好记录。注意：每一项联锁试验完毕后，各项指标、联锁、阀门等要恢复到允许启动状态，即完成“联锁操作准备工作”中的各项内容，才能做下一项联锁试验。试验内容：控制油压0.65MPa启动备用油泵，控制油压0.45MPa停止汽轮机；润滑油压0.11MPa 启动备用油泵，润滑油压0.08MPa停止汽轮机；润滑油温度25启动油箱加热器，润滑

50、油温度45停止油箱加热器；1、油箱加热器联锁试验：配合仪表人员在ITCC系统上将油温改为手工置值，给定25时，ITCC上油箱加热器运行灯应亮，再重新给定为45时，ITCC上油箱加热器运行灯应灭，说明油箱加热器联锁正常。2、动力油压联锁试验：油泵状态：A油泵运行，备用泵B油泵联锁开关打到“联锁”位置。在ITCC控制系统上手动全开HV1101，全关BV1121。手动缓慢打开动力油至油箱的旁通阀，调整降低动力油压至0.65MPa，此时A油泵应自动启动，ITCC系统上发出报警信号。将A油泵联锁开关打到“切除”位置，按B油泵“停车”按钮，停止B油泵运行。再次缓慢打开动力油至油箱的旁通阀，调整降低动力油压

51、至0.45MPa，此时速关阀2301、调速阀0801应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动全开，ITCC系统上发出停车、报警信号，动力油压联锁合格。3、机组润滑油压联锁试验：油泵状态： B油泵运行，备用泵A油泵联锁开关打到“联锁”位置。切除汽轮机动力油压联锁，ITCC控制系统上手动全开HV1101，全关BV1121。手动缓慢打开V70.07降低油压，调整润滑油压至0.11MPa，此时A油泵应自动启动，ITCC系统上发出报警信号。将A油泵联锁开关打到“切除”位置，按B油泵“停车”按钮，停止B油泵运行。再次缓慢打开V70.07降低油压，调整润滑油压至0.08MPa，此时速关阀230

52、1应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动全开，ITCC系统上发出停车、报警信号，润滑油压联锁合格。第三节 压缩机系统的联锁试验操作试验内容：空压机径向轴承温度100报警，115联锁；空压机止推轴承温度95报警，110联锁；空压机轴位移0.4mm报警、0.8mm联锁空压机轴振动80m报警、100m联锁紧急停车联锁1、空压机径向轴承温度100报警，115联锁；按“联锁操作准备工作”准备完毕。配合仪表人员在ITCC系统上将空压机前径向轴承温度改为手工置值，给定100，ITCC系统上发出报警信号。给定115时，此时速关阀2301应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动全开

53、，ITCC系统上发出停车、报警信号。再次按“联锁操作准备工作”准备完毕。配合仪表人员在ITCC系统上将空压机后径向轴承温度改为手工置值，给定100，ITCC系统上发出报警信号。给定115时，此时速关阀2301应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动全开，ITCC系统上发出停车、报警信号。空压机径向轴承温度高联锁合格。2、空压机止推轴承温度95报警，110联锁；按“联锁操作准备工作”准备完毕。配合仪表人员在ITCC系统上将空压机正推力轴承温度改为手工置值，给定95，ITCC系统上发出报警信号。给定110时，此时速关阀2301应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动全开

54、，ITCC系统上发出停车、报警信号。再次按“联锁操作准备工作”准备完毕。配合仪表人员在ITCC系统上将空压机付推力轴承温度改为手工置值，给定95，ITCC系统上发出报警信号。给定110时，此时速关阀2301应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动全开，ITCC系统上发出停车、报警信号。空压机止推轴承温度高联锁合格。3、空压机轴位移0.4mm、0.8mm联锁试验：按“联锁操作准备工作”准备完毕。配合仪表人员在ITCC系统上将空压机轴位移改为手工置值，给定0.4mm，ITCC系统上发出报警信号。给定0.8mm时，此时速关阀2301应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动

55、全开，ITCC系统上发出停车、报警信号。空压机轴位移联锁合格。4、空压机轴振动80m、100m联锁试验：按“联锁操作准备工作”准备完毕。配合仪表人员在ITCC系统上将空压机轴位移改为手工置值，给定70m，ITCC系统上发出报警信号。给定100m时，此时速关阀2301应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动全开，ITCC系统上发出停车、报警信号。空压机轴振动联锁合格。5、ITCC控制系统上紧急停车联锁试验按“联锁操作准备工作”准备完毕。ITCC控制系统上全开HV1101，全关BV1121。在ITCC控制系统上按汽轮机紧急停车按钮，主控ITCC系统上发出停车、报警信号。此时速关阀2301应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动全开。ITCC控制系统上紧急停车联锁合格。6、现场紧急停车（用汽轮机危急遮断油门停车）联锁试验按“联锁操作准备工作”准备完毕。ITCC控制系统上全开HV1101，全关BV1121。在就地用手拍下汽轮机危急遮断油门，主控ITCC报警，主控ITCC系统上发出停车、报警信号。此时速关阀2301应迅速全关，HV1101应自动关闭，BV1121应自动全开，现场紧急停车联锁合格。第四节 汽轮机系统的联锁试验操作一、冷凝液泵联锁试验