墩柱施工专项安全方案

1、厦沙公路泉州安溪段至达埔段 A2 合同段（YK7+700 YK17+440）墩柱施工安全墩柱施工安全专项专项方案方案编 制：审 核:中国铁建十六局集团有限公司厦沙公路泉州安溪段至达埔段 A2 项目经理部二一五年八月中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案目录目录一、墩柱施工安全方案概况一、墩柱施工安全方案概况 1二、危险性较大工程特点分析二、危险性较大工程特点分析 1（一）墩柱施工的特点及难点（一）墩柱施工的特点及难点 1（二（二) )重大危险源分析及措施重大危险源分析及措施 2三、安全管理的重点部位三、安全管理的重点部位 5四、安全管理目标四、安全管理目标

2、6五、安全管理制度五、安全管理制度 6六、安全技术措施六、安全技术措施 7七、工地安全用电及机械设备七、工地安全用电及机械设备 8(一一) 重重点点控控制制工工地地安安全全用用电电 8(二二） 施施工工设设备备安安全全技技术术管管理理 8（三三） 模模板板施施工工工工艺艺 9(四四） 混混凝凝土土浇浇筑筑方方案案 10（五五） 各各类类特特种种作作业业的的安安全全要要求求 11八、综合治理八、综合治理 18中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案厦沙公路泉州安溪至达埔段厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2A2 合同段合同段墩柱施工安全方案墩柱施工安全方案一、一、墩柱

3、施工安全方案概况墩柱施工安全方案概况本专项作业方案主要是识别和评价墩柱施工的危险源和不利环境因素,制定安全目标,分析合同段内桥梁墩柱施工的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求，以实现安全生产目标。为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和安全生 产技术措施,确保职工的人身安全，促进本工程施工的顺利进行 ,特制定本安全专项方案，并形成文件实施全过程监控。二、危险性较大工程特点分析二、危险性较大工程特点分析( (一一) ) 墩柱施工的特点及难点墩柱施工的特点及难点本工程桥梁所处地形复杂,交通运输不便,其中彭亭大桥、井后大桥部分桥墩较高。工程量大，工期短,因此桥墩施工成为关键所在。对于 20

4、 m 以上的墩柱柱却存在以下的特点: 1、施工周期长。对于高空作业,模板的受力自成体系，从模板的受力性能考虑,空心薄壁墩混凝土的一次浇筑高度一般为34。5m，受机械设备等因素影响，每一根墩的施工周期相当长。 2、模板和机械设备的投入大。由于单根墩柱的施工周期长，且受总工期的限制，模板套数随之增加，形成流水作业，这样模板的投入相当大，所以需增加起吊设备。3、墩柱施工定位控制难度大。对于高桥墩来说，截面相对面积小、墩身高、重心高、墩身柔度大、施工精度要求高,是其显著的特点,施工时轴线很难准确控制。 中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 1 审核：谭

5、 斌4、墩柱施工接缝的处理要求高。墩柱柱不仅仅只是一个简单的受压构件，而且还受到复杂的弯矩扭矩作用,必须保证墩身有一定的柔度，在荷载和各种因素作用下其弯曲和摆动不可避免，因此对墩柱的施工质量要求很高，而墩柱的施工缝如处理不到位,就成为墩身受力的薄弱处。 5、高空作业，施工安全度低.（二（二) ) 重大危险源重大危险源分析及措施分析及措施本标段桥梁墩柱作业分别包含墩台施工、混凝土施工、高空作业、脚手架、支架搭拆、临时用电等危险源，项目部有关人员在熟悉施工图纸、深入现场的基础上，按照公司危险环境因素和危险源辨识控制程序的规定,对墩柱施工进行危险源调查与风险评价。情况详见下表:序号作业/活动/设施/

6、场所重大危险源可能导致事故1施工全过程施工设备塔吊基础不牢固或未与桥墩可靠连接塔吊失稳2施工全过程施工工艺脚手架工作平台不牢固、无安全网防护或者安装、拆除顺序不当高处坠落3结构施工钢筋工程钢筋机械加工及钢筋安装与固定不符合规范机电伤害钢筋骨架失稳4结构施工模板工程支撑及加固不牢高处坠落整体失稳5结构施工混凝土工程机械拌制、运输、浇注综合伤害中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 2 审核：谭 斌序号作业/活动/设施/场所重大危险源可能导致事故6施工全过程机械操作起重吊装违规操作综合伤害7施工全过程施工环境未按照三级配电,二级保护方式配电使用非标电

7、箱触电伤害8施工全过程施工环境噪声环保扰民对重大危险源采用两个控制,既前期控制和施工过程中控制。前期控制是针对各种危险源制定预防措施；施工过程中控制指在施工过程中严格按照各项操作规程和施工方案监督检查,发现问题并认真落实整改。墩柱作业危险源防范措施墩柱作业危险源防范措施：1、高处作业按级别可分为：一级高处作业（作业高度为 25米） ，二级高处作业(作业高度为 515 米）,三级高处作业(作业高度为 1530 米）和特级高处作业（作业高度在 30 米以上） 。2、所有作业人员正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋等安全防护用品。3、模板安装时起吊设备操作手必须听从指挥人员指令作业,各类模板安装必须严格遵

8、守相关安全操作规程，模板安装完成后必须拉设抗风拉索，避免大风引起倒塌、倾斜事故。4、遇到大风等恶劣天气必须终止一切墩柱施工作业，人员撤离至地面安全处避让，待大风解除后先检查各项安全设施，确认无不安全因素存在后方可开始正常作业。5、临边作业时，必须先行焊制加工性能良好、坚固耐用的临边中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 3 审核：谭 斌作业防护栏.6、临时作业工作面必须满足所工作条件的要求，并在周边有相应安全防护及其它保障人身安全、设备安全的措施。7、脚手架搭设必须使用标准建材及符合分项工程施工要求应力设计进行搭建,防范违规材料、无搭设设计进行搭

9、建.8、临时通道承载力、临边防护、设备、人机安全等必须通过各项安全要求后方可启用，无法保证施工安全的临时通道坚决不允许投入使用。物体打击物体打击: :1、高处作业人员应严格控制所使用工具的使用和存放，使其不至于坠落。2、在其作业处下面一定范围内设置围栏，拒绝非施工人员进入。3、涉及上下作业时，应有安全人员实施监督施工.模板胀裂坍塌模板胀裂坍塌: :1、模板在进场后使用前应严格检查其是否按图制作，并检查其焊缝、螺栓是否满足要求。2、模板在安装过程中，应严格按要求施工，特别是模板连接使用的螺栓数量及拉杆数量应确保。并且确保所以缆绳要拉紧,固定到位.3、在砼浇筑过程中,浇筑速度不宜过快.立柱浇筑高度

10、不宜大于6 米。砼到入仓时，应控制好砼下料速度.4、定期检查模板所有焊缝是否有损坏、裂缝.对于已损坏的螺栓应及时进行更换。中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 4 审核：谭 斌触电伤害：触电伤害：1、对于临时用电线路应严格按操作规程进行设置，并且在使用过程中应经常进行检查,适时进行整改。2、所有用电操作均由电工进行作业。3、及时检查用电设备的漏电情况，及时检修。4、对于雷雨季节应防雷电击伤,脚手架应有避雷电措施，作业人员应及时撤离.脚手架坍塌脚手架坍塌: :1、脚手架在搭设过程中应严格按要求进行搭设，特别其基础、扫地杆、剪刀撑等重要部位应有专人

11、监督施工。搭设完成的脚手架应经专业人员检查，确保没有问题后才能使用.2、在使用过程中应该经常检查其安全性能，尤其是其基础是否牢固、扣件是否有松动，风缆绳是否可靠等。机械伤害：机械伤害：1、施工便道要满足机械行走安全的需要。2、起吊设备支腿支撑处基础应满足支撑力及稳定性要求。3、设备应经常检查其性能，特别是液压系统及起吊绳。4、起吊重量应符合相应起吊角度和高度要求.5、高处起吊应掌握风力情况,当风力大于 5 级时,应停止起吊作业。三、安全管理的重点部位三、安全管理的重点部位1、施工用电防护;2、安全防护，环境保护;3、施工过程防坠落、防坍塌、防落物、防触电 ;中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔

12、段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 5 审核：谭 斌4、施工车辆、机械、人员的防护 ;5、施工范围内的管线保护;6、防火安全；四、安全管理目标四、安全管理目标根据业主和公司的要求，结合对 彭亭大桥墩柱施工重大危险源和重大环境影响因素进行的辨识和分析，确定了安全管理目标具体如下：1、确保标准化工地、文明工地.2、杜绝重大安全伤亡事故,因工死亡为零.3、年因工负伤率为 1。5以内，职业病案例为零。4、杜绝重大机械伤亡事故。5、杜绝重大火灾事故,管线损坏事故。6、现场严格执行（JGJ592011）和 DGJ089032003 标准。7、业主、社会、职工、重大投诉为零。五、安全管理制度

13、五、安全管理制度1、本着谁主管谁负责安全的精神 ,项目经理是安全生产的全权负责人，由专职安全员检查督促各项安全生产的进行 ,各要素相关部门协作.2、工程开工，对所参加本工程的员工进行三级安全教育和交底,考试合格后方可准予上岗.同时做好变动工种的安全教育,班组定期教育。3、对特种作业人员须通过专门的培训 ,经过当地考核单位考试合格后，持证上岗。并进行二年一次的安全复审考核。中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 6 审核：谭 斌4、生产负责人在安排施工任务时，应考虑施工现场安全措施及结构工艺针对班组人员进行交底 .5、按照危险源清单，实施定期检查和

14、专项检查，做好记录 ,分析原因,纠正预防措施，限期整改，将事故消灭在萌芽状态中 ,杜绝事故的发生。6、施工人员进场必须做好劳务手续，此项工作由班组长与安全员协同做好.7、认真执行“安全技术交底制度，安全技术交底与施工技术交底同时进行,施工队一级的安全技术详细交底 .安全技术交底最基层是单位施工员向班组交底，在交底时要结合具体操作部位，贯彻安全技术措施，上级领导的指示，明确关键部位，安全生产的重点操作及注意事项，参加的施工人员，不论管理人员或是班组长，施工中一律进行安全技术交底,随到随交,均应签字备查。8、落实安全生产教育制度，加强文明施工、安全第一的思想教育。总结经验和事故教训，落实下一步计划

15、，杜绝伤亡事故 ,加强本人的自我保护和应变能力 ,表彰先进，处罚违章。六、安全技术措施六、安全技术措施1、模板应有足够的强度、刚度和稳定性，能承受施工过程中可能产生的各项荷载.2、墩身钢筋安装应搭设支架临时加固，防止钢筋骨架倾覆 .3、加强对模板支撑系统和变形的检查。4、脚手架、工作平台应搭设牢固，不得与模板及其支撑体系连接。平台、步梯应设围栏，周边应张挂密目的安全网。5、墩台施工靠近既有线道路时，应采取可靠的安全防护措施 ,中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 7 审核：谭 斌确保过往行人和车辆的安全.6、大块模板支撑系统应经过验算，并有一定

16、的安全储备。7、模板吊装时应连接牢固，起吊安装过程应栓溜绳 ,不得碰撞模板和脚手架.8、爬升体系应设保险装置.使用前应全面检查。9、模板安装组装完毕经检查合格后 ,方能浇注砼.10、浇筑时，应避免振捣器接触模板、对拉螺栓、钢筋或空心支撑.七、工地安全用电及机械设备七、工地安全用电及机械设备（一一) 重重点点控控制制工工地地安安全全用用电电1、施工现场临时用电严格按建设部标准 JGJ462005 要求规范布局。2、临时用电应由专业电工负责，根据现场用电量合理选择导线。3、本工程用电机械及照明设施,一律采用三相五线制，保护接零、接地，电阻必须小于 4 欧姆。4、安装测试、维修均按 JGJ46-20

17、05 规定实施。电工执行，专业人员负责验收合格后投入使用 .5、施工期间做到电工值勤，做好交接记录，做到人离电断 ,确保安全.（二二）施施工工设设备备安安全全技技术术管管理理1、机械设备在进场后，必须要统一协调，会同专职安全员、现场负责人、驾驶员进行全部验收，做到定机定人指挥。严禁单人无防护进行违章操作和带病运转。中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 8 审核：谭 斌2、电焊机气割安全措施:电焊、气割工必须持证上岗，电焊机应设有效的接零保护。氧气、乙炔气的安全距离必须大于 5m，与明火地点相邻距离不得小于 10m,并有防爆装置，防晒措施.3、操

18、作人员必须正确使用个人的劳保用品，增强个人自我保护意识.（三三)模模板板施施工工工工艺艺1、施工准备准备一块比较平整的足够大的场地组拼模板 ,组拼模板所用到的起重设备要到位，螺栓连接所用的扳手也要准备好，清点好模板组拼所用的配件和标准件，为模板拼装做好准备 .2、模板安装首先根据模板规格编号,模板按顺序组拼.先用砂浆或木方将地面找平,吊装第一块平面模板，然后安装相邻的圆弧模板 ,对好位置后带上连接螺栓.若模板拼缝处局部有错台,需用钢筋撬棍放置在边框长孔中调节，直至错台消失，然后用撬杠将两块模板移平齐 ,先拧上一个螺栓,然后逐个拧紧其它螺栓。将对拉螺栓及 PVC 管装上，然后安装另一块平面模板，

19、调整好后,将螺栓及对拉栓上紧.然后依次安装上一层模板。为保证连接可靠,所有的对拉螺栓中间对拉杆， 外部利用管材质.模板拼缝边框拼缝处采用螺栓连接。所有拼缝均须夹橡胶条 ,避免漏浆，保证混凝土成型质量。模板组装后,在模板外安装现场支撑、揽风绳等，以加强模板整体刚度。浇注混凝土前，需检查连接螺栓及对拉栓是否上紧。中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 9 审核：谭 斌3、模板拆卸模板由上至下分片拆卸，吊装要小心不要将模板碰伤，刮破及斜拉导致模板变形需修复的行为。拆除模板需分类码放整齐，堆放时各个模板应保持最大接触面码放整齐平稳，最高可码放 5 层以防

20、止模板变形。4、模板保养及维修模板面板正面必须除锈后刷好脱模剂。脱模后应将模板板灰渣清理干净,涂刷脱模剂后待用。在使用过程中及堆放时应避免碰撞 ,防止模板倾覆。模板使用后检查有无过大变形及损坏 ,并及时维修。（四四）混混凝凝土土浇浇筑筑方方案案1、第一次混凝土浇筑浇筑前,对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查、整理 ,清除杂物.混凝土采取拌合站集中拌制,拌和运输车运至现场，泵送入模 .混凝土的浇筑速度不宜大于 3m/H，混凝土的初凝时间不宜大于 8 小时,混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过 30cm,落差较大时采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面 1。5m 左右，插入式振动器振捣密实,振动器移动间距

21、不超过其作用半径的 1。5 倍，与模板保持510cm 的间距，插入下层 5cm 左右，防止碰撞模板、钢筋及预埋件。混凝土浇筑过程中检查模板、支架等工作情况，出现变形、移位或沉陷，立即校正、加固,处理好后继续浇筑。随时检查预埋螺栓、预留支座锚栓孔及其他预埋件的位置是否移位，发现移位及时校正。混凝土浇筑完毕后，及时抽拔或转动预留孔的模芯，墩台周中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 10 审核：谭 斌围、顶部分别采用塑料薄模及草袋遮盖、覆盖，并洒水养护，当气温低于 5时，不进行洒水。桥梁综合接地严格按相关图纸施工。在混凝土终凝前,在施工缝处及时植入连

22、接筋。并由人工在模外侧，由近及远绕周圈凿混凝土表面浮浆。凿起的浮浆块，不要急于清扫，只待再立模前清扫干净。混凝土强度达到一定强度后开始凿毛，严禁施工人员在混凝土未达到一定强度时在其上行走踩踏 .2、二次模板安装、浇注混凝土在二次拼装模板前，用水冲洗干净施工接缝处混凝土表面杂物、浮浆块,在施工接缝处四边用砂轮打磨成水平线，保证墩身砼的外观。二次模板安装在上次模板之上，并牢固连接。其余同第一次模板拼装要求。为保证凿毛的混凝土面清洁，在二次浇筑混凝土（即接缝处）时，预先用清水充分润湿下一段砼表面 .3、脱模及养护脱模应该掌握好时间，过早会使混凝土发生裂纹或丧失强度 ,过晚会造成脱模困难，甚至使混凝土

23、局部损伤，同时不利于模板的周转，一般当混凝土强度达到 2.5MPa 时,开始拆模。砼的养生：砼的初级养生是保证砼早期强度的重要措施 ,由于墩柱高，采用薄膜覆盖的方法，进行前期养生，后期采用自然养生。(五五） 各各类类特特种种作作业业的的安安全全要要求求1、电工作业安全操作技术一般作业要求：（1)线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作；(2）溶化焊锡块的工具要干燥,防止锡爆；中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 11 审核：谭 斌（3)喷灯不得漏油、漏气和堵塞，不得在易燃、易爆物的场所点火和使用；（4)有人触电时，立即切断电源,进行急救;(5

24、）电气失火时,立即切断电源，使用灭火器或干砂灭火。设备安装：(1)多台配电箱安装时，手指不得放在两箱的结合处，也不得触摸连接螺丝；（2）管子穿带线时，不得对管口呼唤、吹气，防止带线弹出勾眼。外线工程作业：(1）人工立杆时，叉木应坚固完好，配合用力要均衡，机械立杆时,两侧应设溜绳，立杆时坑内不得有人 ;（2）登杆作业时，安全带应栓于安全可靠处，不准栓于瓷瓶或横担上，工具材料用绳子吊递，禁止上下抛仍；（3）杆上紧线侧向操作，调整拉线时，杆上不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉杆；（4)架线时在线路上每 11.5m 接地一次,送电前必须拆除,遇到雷电时，停止作业。施工现场变配电和维修作业:(1

25、）单人值班时，不准超越现场变配电高压设备的遮拦从事修理工作；（2)在高压带电区域部分停电作业时，人体与带电部分应保持安全距离，并需有人监护；中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 12 审核：谭 斌(3）变配电室、外高压部分及线路停电工作时切断有关电源，操作手柄应上锁或挂指示牌、验电时应带绝缘手套，装设接地线应由二人进行,并均穿戴绝缘防护用品,检修完并全面检查无误后,方可拆除临时短路接地线。2、电焊工作业安全操作技术（1）电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆应由电工进行。电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。焊钳

26、与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。(2）严禁在带电和带压力的容器上或管道上施焊，焊接带电的设备必须先切断电源。焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，必须清除干净,并将所有孔口打开。在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地，通风良好，并应有人监护 ,严禁向容器内输入氧气。(3）把线、地线禁止与钢丝绳接触 ,更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。更换场地移动把线时,应切断电源并不得手持把线爬梯登高。(4）清除焊渣或采用电弧气刨清根时，应戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。(5）多台焊机在一起集中施焊时,焊接平台

27、或焊件必须接地，并应有隔光板.（6）钍钨板要放置要密闭铅盒内，磨削钍钨板时，必须戴手套，口罩，并将粉尘及时排除。（7）雷雨时，应停止露天焊接作业。中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 13 审核：谭 斌（8）施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经有关部门检试许可后,方可施焊。(9)工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点 ,确认无起火危险后，方可离开。3、气焊工作业安全操作技术（1）施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离 ,必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时 ,应经有关部门检试许可

28、后,方可进行。（2）乙炔发生器必须设有回火防止安全装置。氧气瓶、乙炔瓶、氧气、乙炔表及焊割工具上，严禁沾染油脂。乙炔发生器的零件和管路接头，不得采用紫铜制作 .（3)高、中压乙炔发生器应可靠接地，压力表、安全阀应定期校验。(4）乙炔发生器不得放在民线的正下方，与氧气瓶不得放一处，距易燃易爆物品和明火的距离，不得少于 10 米。检验是否漏气，要用肥皂水,严禁用明火.（5)氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈，旋紧安全帽，避免碰撞和剧烈震动，并防止曝晒。（6)乙炔气管用后需清除管内积水，胶管防止回火的安全装置冻结时，应用热水加热解冻,不准用火烤。(7）点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面

29、上。带有乙炔和氧气时 ,不准放在金属容器内，以防气体逸中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 14 审核：谭 斌出，发生燃烧事故。严禁在带压的容器或管道上焊、割 ,带电设备应先切断电源。在贮存过易燃易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割时，应先清除干净，并将所有孔、口打开。（8）铅焊时，场地应通风良好，皮肤外露部分应涂护肤油脂 .工作完毕应洗漱。工作完毕,应将氧气瓶、乙炔气瓶阀关好，拧上安全罩。检查操作场地，确认无着火危险 ,方准离开。(9)氧气瓶、乙炔气瓶分开，贮放在通风良好的库房内。吊运时应用吊篮，工地搬运时,严禁在地面上滚,应轻抬轻放.4、架子

30、工作业安全操作技术（1）钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁 、变形或有裂纹的不得使用，扣件有脆裂、变形、螺栓滑丝的禁止使用.（2)木脚手板应采用厚度不小于 5 厘米的杉木或松木板，宽度以 2030 厘米为宜，凡是腐朽.扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。距板两端 8 厘米处应用镀锌铁丝箍绕 23 圈或用铁皮钉牢。竹片脚手板的板厚不得小于 5 厘米，螺栓孔不得大于 1 厘米。螺栓必须打紧.竹编脚手板必须牢固密实,四周必须用 16#铁丝绑扎。（3）钢管脚手架的立杆应垂直稳放在金属底座或垫木上。立杆间距不得大于 15 米，架子宽度不得大于 12 米，大横杆应设四根，步高不大于 18 米。钢管的立杆、大横杆

31、接头应错开，用扣件连接，拧紧螺栓,不准用铁丝绑扎。（4）脚手架两端、转角处以及每隔 67 根立杆应设剪刀撑,与地面的夹角不得大于 60 度，架子高度在 7 米以上，每二步四跨，中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 15 审核：谭 斌脚手架必须同建筑物设连墙点 ,拉点应固定在立杆上,做到有拉有顶，拉顶同步。（5)主体施工时在施工层面及上下层三层满铺，装修时外架脚手板必须从上而下满铺,且铺搭面间隙不得大于 20 厘米，不得有空隙和探头板,脚手板搭接应严密，架子在拐弯处应交叉搭接 ，脚手板垫平时应用木块，且要钉牢 ,不得用砖块抄垫。（6)翻脚手板必须

32、两个人由里向外按顺序进行，在铺第一块或翻到最外一块脚手板时，作业人员必须挂好安全带。斜道的铺设宽度不得小于 l2 米，坡度不得大于 1：3，防滑条间距不得大于 30厘米.脚手架的外侧、斜道和平台，必须绑 l-12 米高不少于两层的护身栏杆和钉 2030 厘米高的挡脚板,并满挂安全防护立网。(7）拆除脚手架必须正确使用安全带 .拆除脚手架时，必须有专人看管，周围应设围栏或警戒标志 ,非工作人员不得人内。拆除连墙点前应先进行检查,采取加固措施后，按顺序由上而下 ,一步一清，不准上下同时交叉作业，尽量避开双层、多层作业.（8）拆除脚手架大横杆、剪刀撑,应先拆中间扣，再拆两头扣,由中间操作人往下顺杆子

33、.拆下的脚手杆、脚手板、钢管、扣件、钢丝绳等材料，严禁往下抛掷。(9）每班作业完毕应对作业现场例行检查 ,发现存有危险隐患处，必须设置标志和红灯、警示路人注意安全。5、模板工作业安全操作技术（1)凡锈蚀、变形严重的钢管、门式架及配件均不得使用。中铁十六局集团厦沙公路泉州安溪至达埔段 A2 项目部 高墩施工安全专项方案编制：仁会川 16 审核：谭 斌（2）凡遇到恶劣天气，如大雨、大雾及 6 级以上的大风,应停止露天高空作业，风力达到 5 级时，不得进行大块模板、台模等大件模具的露天吊装和拆除作业。（3）在高空拆模时,应设警戒范围，作业区周边及进出口处应设围栏，并加设明显的安全标志和警告牌,严禁非作业人员进人作业区;垂直运输模板和其它材料时，应有统一指挥、统一信号。（4）脚手架的操作层应保持畅通，不得堆放超载的材料 ，通过道应有适当高度，工作前应检查脚手架的牢固性和稳定性。(5）在模板支撑系统末钉牢前不得上人 ,在未安装好的梁底板或平台上不得存放重物或人员行走。(6)登高作业时,连接件（包括钉子）等材料必须放在箱盒内或工具袋里,工具必须装在工具袋中，严禁散放在脚手板上。（7）装拆组合钢模时，上下应有人接应 ,钢模板及配件应随装随转运，严禁从高处向下抛掷 ;已松动的作业件必须拆卸完毕后方可停歇，如中途停止拆卸，必须把松动 的作业件固定牢固。6、钢