塔吊防止碰撞方案

1、目录1、编制依据及说明31.1、编制依据31.2、工程概况32、塔吊安装总体筹划32.1、塔吊布置原则32.2、塔吊及塔吊基本参数42.3、各塔吊安装高度关系表43、塔吊作业53.1、组织协调与管理：53.2、群塔作业64、群塔施工吊装及防碰撞措施74.1、塔吊运行原则74.2、塔吊吊装原则84.3、塔吊在水平面方向的防碰撞措施94.4、塔吊在垂直方向的防碰撞措施95、安全管理措施95.1、塔吊自身安全措施105.2、塔吊在施工中的安全措施105.3、塔吊的安全运行技术措施106、安全管理制度116.1、塔吊检查制度116.2、塔吊作业安全操作规程11附件1 信号工（塔吊指挥人员）安全操作规程

2、12附件2 塔司安全操作规程14附表3 塔吊起重机运行记录17附表4 机械设备检查维修保养记录表18附表5 塔式起重机月度自查表191、编制依据及说明1.1、编制依据本工程共计安装塔式起重机4台，为保证塔式起重机使用安全和质量合格，达到使用方便、操作安全的目的。根据建筑施工检查颁布的标准和该塔式起重机的生产厂家所提供塔式起重机的使用说明书等技术资料编制本施工方案：（1）.施工图及施工组织设计（2）.塔式起重机安全规程(GB5144-2006)（3）.塔式起重机使用说明书（4）.建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除安全技术规程（JGJ196-2010）（5）.建筑施工安全检查标准（JGJ59-20

3、11） （6）.建筑起重机械安全监督管理规定（建设部令第166号）（7）.建筑起重机械备案登记办法（建质200876号）（8）.建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）（9）. 国家及天津市现行工程施工及验收规范等1.2、工程概况工程名称：卓尔总部电子研发基地A区3号厂房工程建设单位：卓尔发展（天津）有限公司设计单位：天津市建筑设计院监理单位：天津华泰建设监理有限公司施工单位：天津二十冶建设有限公司本工程位于天津市西青区精武镇学府工业园津涞公路北侧，建筑面积86824.51，设计使用年限50年。本工程主体为5层，主体采用钢筋混凝土框架结构。建筑结构安全等级为二级，耐火等级为二级。工程抗

4、震设防烈度7度。2、塔吊安装总体筹划2.1、塔吊布置原则（1）尽可能满足覆盖工作面的原则。（2）满足最大材料和构件重量的吊运要求。（3）尽可能满足设备吊装的要求。（4）便于安装及拆除的要求。施工现场计划安装四台塔吊，共两种型号：QTZ80ZJ5910， QTZ80TC6013A。具体布置见附图。2.2、塔吊及塔吊基本参数型号:QTZ80ZJ5910 塔吊起升高度H=40.00m， 塔吊倾覆力矩M=800.00kN.m， 混凝土强度等级:C35， 塔身宽度B=1.80m， 基础以上土的厚度D=0.00m， 自重F1=344.30kN， 基础承台厚度Hc=1.35m， 最大起重荷载F2=60.00

5、kN， 基础承台宽度Bc=5.50m， 桩钢筋级别:II级钢， 桩直径或者方桩边长=0.50m， 桩间距a=2.50m， 承台箍筋间距S=200.00mm， 承台砼的保护层厚度=50.00mm， 空心桩的空心直径:0.30m。 塔吊型号:QTZ80TC6013A， 塔吊起升高度H=40.00m， 塔吊倾覆力矩M=800.00kN.m， 混凝土强度等级:C35， 塔身宽度B=1.80m， 基础以上土的厚度D=0 m， 自重F1=500.00kN， 基础承台厚度Hc=1.35m， 最大起重荷载F2=80.00kN， 基础承台宽度Bc=5.50m， 桩钢筋级别:II级钢， 桩直径或者方桩边长=0.5

6、0m， 桩间距a=2.50m， 承台箍筋间距S=200.00mm， 承台砼的保护层厚度=50.00mm， 空心桩的空心直径:0.30m。2.3、各塔吊安装高度关系表注：安装高度表示塔吊基础顶面为起算面1#塔吊2#塔吊3#塔吊4#塔吊塔吊基础顶面相对标高（m）±0.000±0.000±0.000±0.000建筑高度（m）（层数）23.5（5层）23.5（5层）23.5（5层）23.5（5层）塔吊安装高度（m）33363942初始安装高度（m）15182124塔吊安装高差在进行主体结构施工中，保证主体结构进度统一，塔吊安装高度根据进度同步提升，并保证1#、2

7、#、3#、4#塔吊使用过程中高度差均大于3m。塔吊安装到顶后，保证塔吊安装高度差为3m。3、塔吊作业3.1、组织协调与管理：3.1.1 组织领导：成立由项目部塔机管理负责人为首和各塔机管理负责人参加的塔机作业指挥中心，负责对施工现场各塔机之间关系的指挥与协调工作。组织机构：组长：刘振华。副组长：宋国强、黄宝洲。组员：辛继业、陈立伟、李宁、吴琛、朱卫兵、施工工长、信号工工班长、塔司工班长等。塔吊操作人员配置：每台塔吊2名塔司，塔司共8人；信号工为避免疲劳作业实行2班倒，信号工共4人；现场总指挥1人、巡检人员1人。塔司、信号工、安全员全部持证上岗。职责：组长：负责群塔作业期间的全面安全管理副组长：

8、负责塔吊检测，特种人员持证上岗检查、登记，特种人员培训，定期对塔吊进行周检、月检，编制塔司、信号工岗位职责，检查塔吊维护保养记录等与群塔作业有关的安全管理工作。陈立伟：负责塔吊安拆方案的审核、群塔作业方案的编制、群塔作业安全管理措施的编写。群塔作业指挥：负责统一协调施工现场塔机的使用，协调管理信号工、塔司。施工工长：负责监督检查群塔作业的实施情况，配合安全部制止现场违章作业。信号工工班长：负责统一管理信号工。塔司工班长：负责统一管理塔司，负责现场塔机的定期检查和维护保养。3.1.2 塔机指挥中心负责指挥、协调施工现场的塔机使用、维修、顶升和运行工作。各塔吊管理负责人，负责本塔机的日常管理、故障

9、排除、紧急抢修、日常维护、检查评比等项工作，负责向塔机指挥中心汇报情况，服从塔机指挥中心的整体部署、统一指挥和统一协调。3.1.3 塔机升降根据施工情况协商确定，意见一致后方可进行，且要求各塔的高度要相互错开。3.1.4 加强对塔吊司机的管理：严把人员关，选派责任心强、有较长驾龄、技术较全面的司机担任驾驶任务。要求进入施工现场的塔机司机严格遵守各项规章制度和现场管理规定，做到严格自律、一丝不苟，禁止各行其事。3.1.5 加强对信号指挥人员的管理。各部塔机水平交叉、立体多层次的作业，塔机司机视野有限，有时需要信号传递。因此信号指挥人员至关重要，必须选派有实际工作经验、责任心强、能够照顾全面的信号

10、指挥人员担任现场的信号指挥工作。同时必须经相关部门统一培训，并经考试合格，取得操作证书后方可上岗指挥。3.1.6 各塔吊起重臂在垂直方向上相互错开至少5m高差。3.1.7 在日常施工作业时，合理安排施工流水段，以减少同一作业面范围的吊运作业。3.2、群塔作业各作业人员必须严格执行“十不吊”的规定被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。信号不清不准吊。吊物下方有人不准吊。吊物上站人不准吊。埋在地下物不准吊。斜拉斜牵物不准吊。散物捆绑不牢不准吊。立式构件、大模板等不用卡环不准吊。零碎物无容器不准吊。吊装物重量不明,有起点无落点不准吊。3.2.3 运行控制：3.2.3.1 塔机与信号指挥人员必须配备对

11、讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调该频率。要做到专机专用，不得转借。3.2.3.2 信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。3.2.3.3 现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。3.2.3.4 指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。3.2.3.5 信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，

12、并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。3.2.3.6 起重工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。4、群塔施工吊装及防碰撞措施4.1、塔吊运行原则1）工地群塔作业总指挥负责统一协调施工现场塔吊的使用和保养工作。由于与兄弟单位（中天建设）施工段内的塔吊构成群塔作业，项目安全监督员宋国强同志必须与兄弟建设单位的群塔作业安全主管相互协调沟通、共同管理好施工区域内的群塔作业施工。2）低塔让高塔。低塔机在转臂前,应观察高塔机的运行情况后再运行。3）后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后时入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。4）运

13、塔让静塔。在两塔机交叉区域内作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。5）轻车让重车。在两塔机同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷的塔机。6）客塔让主塔。以各单位实际工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。（注：主塔指定点服务该区域的塔，客塔指借别人上空运行的塔）。7）塔机在运行中以上各条件同时存在时,必须按项目群塔作业安全领导指定的排序原则执行。4.2、塔吊吊装原则1）钢筋均在现场加工，由塔吊吊至工作面，吊装时由塔吊自带钢丝绳在钢筋两端进行绑扎，控制好起吊点位置，检查吊索、卡环、绳

14、卡等用具，经检查完毕后，方可进行吊装。吊装时，做到吊装现场有人指挥，吊装到工作面上有人指挥。2）模板场区应设置在塔吊有效回转半径之内；模板吊装前，应先检查卡具及吊环等是否牢固可靠；吊装模板时严禁用人力搬运模板，并在吊运过程中，严防模板大幅度摆动或碰到其它模板；吊装大模板时，每次起吊只能吊运一块大模板，禁止同时吊运两块以上角模。3）小构件起吊前按构件的型号、编号、吊装方向及顺序依次堆放，堆放位置应按吊装的平面布置规定，并在塔臂的回转半径内；小构件堆放应平稳，底部设置垫木，避免搁空而引起翘曲，起吊点应通过构件的重心位置，垫点应接近支承位置；不得在构件上堆放或悬挂零星物件；零星材料和物件必须用吊笼或

15、钢丝保险绳捆扎牢固，才能吊运，不得随意抛掷材料、物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。5）吊装期间凡有大雨、大雾及六级以上大风，停止吊装工作，严格禁止挂钩人员使用人力强制稳定手段进行吊装，以免发生安全事故；大雨、大风过后进行吊装时，应进行试吊，防止制动装置失灵和地基受水泡变软而发生各种事故。6）在吊装时因故中断，应立即采取措施制动；如吊装模板应将模板缓慢放落到地面；所有构件不得悬挂在空中。4.3、塔吊在水平面方向的防碰撞措施塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“

16、两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可知，四台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。4.4、塔吊在垂直方向的防碰撞措施4.4.1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号

17、指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业。塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。4.4.2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于3米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中

18、的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。5、安全管理措施5.1、塔吊自身安全措施（1）首先确保所立塔吊相互之间不打塔身，在塔的旋转半径以内无障碍物。（2）对塔吊自身做好防雷接地工作，预防受雷电击伤。（3）超过六级大风以上坚决不吊，确保塔吊安全操作。（4）严格执行塔吊施工安全规定，坚决做到十不吊。（5）塔吊电源线顺塔吊理直理顺，电柜必须上锁。（6）塔吊安装警示器，以及限位装置系统。（7）塔吊自身做到三保险五限位。5.2、塔吊在施工中的安全措施（1）在塔吊旋转半径内，施工人员比较稠密的地方，搭设防砸棚。（2）塔吊操作

19、人员在施工中，必须听从塔吊指挥的指令，在无指令的情况下不得随意起吊任何东西。（3）塔吊在吊装定型大模板、成捆架管及钢筋时，都先进行试吊，确准在能吊的情况下再进行吊装。（4）塔吊在吊零碎物、部件时，必须用预制品吊篮装好，否则塔吊指挥人员有权拒绝。（5）为了确保塔吊能正常运转，所以施工现场人员都必须配合塔吊管理人员的安排，统一协调安排做到忙而不乱。5.3、塔吊的安全运行技术措施（1）司机必须按照所驾驶塔式起重机的起重性能进行作业。（2）机上各种安全保护装置运转中发生装置运转发生故障、失效或不准确时必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。（3）司机必须在配有指挥信号袖标的人员指挥下严格

20、按照指挥信号，旗语、手势进行操作。操作前使用对讲机相互明示，对指挥信号辨不清时不得盲目操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或应急措施。（4）起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严禁注视，严禁强行操作。（5）严禁重物自由下落，当重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位，重物就位时，可有用制动器使之缓慢下降。（6）操作平移起重物时，重物高于其所跨越障碍物高度至少100mm。（7）起重机在停机休息或中途停电时将重物斜下，不得把重物吊在半空中。（8）塔机停止操作后，必须选择塔式起重机回转时无障碍物和大臂顺风向停机。6、安全管理制度6.1、塔吊检查制度塔吊的检查制度有：（

21、1）日检查塔式起重机运行记录检查负责人：当班司机 检查内容见附表3。（2）周检查机械设备检查维修保养记录表检查负责人：塔吊所属单位驻场代表检查内容见附表4。（3）月检查塔式起重机月度自检表检查人员：监理、安全部、技术部、塔吊所属单位驻场代表检查内容见附表5。（4）巡检制度项目部安排专业安拆单位进行塔吊日常群塔吊装作业的巡检、维护及保养工作。6.2、塔吊作业安全操作规程由安全部制定塔机司机、指挥的操作规程，并下发各塔司、指挥作业班组。见附件1信号工（塔吊指挥人员）安全操作规程、附件2塔司安全操作规程。附件1 信号工（塔吊指挥人员）安全操作规程1、 指挥人员必须了解所指挥作业的起重机性能。2、作业

22、中如有两个或两个以上指挥人员指挥同一台起重机作业时； a所有指挥人员必须佩戴相同标志； b各指挥人员必须使用同一种指挥信号； c作业中，只允许一个人对司机的操作发出指挥信号，严禁有两个或两个以上的人对司机发出指挥信号。其他指挥人员只能互相传递指挥信号。利用通讯设备进行指挥时，所有的指挥人员所使用的通讯设备中，只允许有一个与司机使用的通讯设备的频率相同； d指挥人员之间必须有良好的配合，特别是在起重机作业中，由一个指挥人员转入另一个指挥人员指挥时，相互交接的指挥人员必须事先联系好后方能交接，绝对不允许二个人同时指挥、间断指挥或无指挥作业。3、指挥人员必须了解每项作业的内容和要求。4、指挥人员在作

23、业中应按有关规定，检查所用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。5、起重机的工作条件不符合有关安全规定时，指挥人员不得指挥作业。6、指挥人员要监督本职所辖范围的作业人员带安全帽、系安全带、穿工作服和工作鞋。7、在作业现场，各种指挥信号只能用来指挥起重机作业，严禁他用。8、指挥人员在作业中，必须集中精力从事专项的指挥工作，不得做其它任何兼项工作。9、指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处，不允许进入司机的盲区和隔音区指挥。10、所采用的指挥信号，必须清晰可辨，随时都可传出指挥信号。11、起重机作业开始之前，指挥人员与司机必须互相约定所采用的指挥信号种类。12、起重机在运转过程中，不准中途

24、改用未经约定的指挥信号种类。在需要更换时，必须使起重机停止运转，指挥人员与司机取得联系，并经双方认可方可更换。13、在作业中，各种指挥信号可以单独使用、也可以两种信号配合使用。14、重物的吊挂必须符合有关要求。15、严禁用吊钩直接吊挂重物，吊钩必须用吊、索具吊挂重物。16、起吊短碎物料时，必须用封闭严密无隐患的吊篮，不得直接捆扎起吊。17、 起吊细长物料时，物料最少必须捆扎两处，并且用两个吊点吊运，在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。18 起吊的重物在整个吊运过程中，不得摆动、旋转。不得吊运悬挂不稳的重物，吊运体积大的重物，应拉溜绳。19 不得在起吊的重物上悬挂任何重物。20、严格遵守“十不

25、吊”的要求。21、遵守群塔作业避让原则：群塔作业，因而必须遵守以下原则：塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时认真做好交接班记录。当一台塔机运行时，在转臂之前先观察另一台塔的运行情况,然后再进行作业。后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后进入该区域的塔吊避开先进入该区域内的塔吊。动塔让静塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,吊钩无运动,而另一塔有回转或有变幅小车行走时,无荷载塔机避开静塔。轻车让重车：在塔吊同时运行时,无荷载塔机避让有荷载塔机。客塔让主塔：当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时,则客塔主动避让主塔。待主塔工

26、作完毕或先行作业后,客塔在保证安全前提下方可作业。附件2 塔司安全操作规程1、司机必须熟悉所操作的起重机的性能，并应严格按说明书的规定作业，不得斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘结在地面、设备上的重物以及不明重量的重物。2、 起重机开始作业时，司机应首先通知信号工，信号工提醒作业现场人员注意。3、操纵控制器时必须从零档开始，逐级推到所需要的档位。传动装置作反方向运动时，控制器先回零位，然后再逐档逆向操作，禁止越档操作和急开急停。4、 吊运重物时，不得猛起猛落，以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。起吊时必须先将重物吊起离地面0.5m左右停住，确定制动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后，方可指挥操作

27、。5、 司机应掌握所操作的起重机的各种安全保护装置的结构、工作原理及维护方法、发生故障时必须立即排除。司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的起重机作业。6、 司机在操作时必须集中精力，当安全装置显示或报警时，必须按使用说明书中有关规定操作。7、 不允许起重机超载和超风力作业，在特殊情况下如需超载。8、在起升过程中，当吊钩滑轮组接近起重臂5m时，应用低速起升，严防与起重臂顶撞。9、 严禁采用自由下降的方法下降吊钩或重物。当重物下降距就位点约5m处时，必须采用慢速就位。10、作业中平移起吊重物时，重物高出其所跨越障碍物的高度不得小于2m。11、 不得起吊带人的重物，禁止用起重机吊运人员。12、

28、作业中，临时停歇或停电时，必须将重物卸下，升起吊钩。将各操作手柄（钮）置于“零位”。如因停电无法升、降重物，则应根据现场与具体情况，由有关人员研究，采取适当的措施。 13、 起重机在作业中，严禁对传动部分、运动部分以及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作。14、作业中遇有下列情况应停止作业： a 恶劣气候：如：大雨、大雪、大雾，超过允许工作风力等影响安全作业； b 起重机出现漏电现象； c 钢丝绳磨损严重、扭曲、断股、打结或出槽； d 安全保护装置失效； e 各传动机构出现异常现象和有异响； f 金属结构部分发生变形； g 起重机发生其它妨碍作业及影响安全的故障。15、 钢丝绳在卷筒上的缠绕

29、必须整齐，有下列情况时不允许作业： a 爬绳、乱绳、啃绳； b 多层缠绕时，各层间的绳索互相塞挤。16、 司机必须在规定的通道内上、下起重机。上、下起重机时，不得握持任何物件。17、 禁止在起重机各个部位乱放工具、零件或杂物，严禁从起重机上向下抛扔物品。18、 多机作业时，应避遵守群塔作业相关规定。19、 起升或下降重物时，重物下方禁止有人通行或停留。20、 司机必须专心操作，作业中不得离开司机室；起重机运转时，司机不得离开操作位置。21、 起重机作业时禁止无关人员上下起重机，司机室内不得放置易燃和妨碍操作的物品，防止触电和发生火灾。22、 司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。23、

30、 在作业中临时停电，司机必须将所有手柄拉到零位，并将总电源切断。24、 凡是回转机构带有止动装置或常闭式制动器的起重机，在停止作业后，司机必须松开制动器。绝对禁止限制起重臂随风转动。25、结束作业后把各控制器拉到零位，切断总切源，收好工具，关好所有门窗并加锁，夜间打开红色障碍指示灯。26、遵守群塔作业避让原则：群塔作业，因而必须遵守以下原则：塔司必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时认真做好交接班记录。当一台塔机运行时，在转臂之前先观察另一台塔的运行情况,然后再进行作业。后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,后进入该区域的塔吊避开先进入该区域内的塔吊。动塔

31、让静塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时,在一塔臂无回转,吊钩无运动,而另一塔有回转或有变幅小车行走时,无荷载塔机避开静塔。轻车让重车：在塔吊同时运行时,无荷载塔机避让有荷载塔机。客塔让主塔：当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时,则客塔主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后,客塔在保证安全前提下方可作业。附表3 塔吊起重机运行记录 塔式起重机运行记录 编号 年主 要 内 容司机（签名）月日时 分起止1、每班首次作业前试验情况，是否运转良好。（ ） 备注： 2、各安全装置、电气线路检查的情况，是否符合要求（ ） 备注： 3、设备作业的情况，是否运转正常（ ） 备注： 4、异常情况

32、停机检查报修记录： ： 责人信号负 交：接：起止1、每班首次作业前试验情况，是否运转良好。（ ） 备注： 2、各安全装置、电气线路检查的情况，是否符合要求（ ） 备注： 3、设备作业的情况，是否运转正常（ ） 备注： 4、异常情况停机检查报修记录： ： 责人信号负 交：接：起止1、每班首次作业前试验情况，是否运转良好。（ ） 备注： 2、各安全装置、电气线路检查的情况，是否符合要求（ ） 备注： 3、设备作业的情况，是否运转正常（ ） 备注： 4、异常情况停机检查报修记录： ： 责人信号负 交：接：起止1、每班首次作业前试验情况，是否运转良好。（ ） 备注： 2、各安全装置、电气线路检查的情况，是否符合要求（ ） 备注： 3、设备作业的情况，是否运转正常