火炬广场站B出入口深基坑开挖支护细则

1、石家庄市城市轨道交通1号线一期工程火炬广场站B出入口土方开挖及支撑监理实施细则 编制：_审批：_ 上海三维工程建设咨询有限公司 石家庄市城市轨道交通1号线一期工程 监理1205标段项目监理机构 2015年1月2目录一、 工程概况3 二、 监理依据3 三、 专业工程特点4 四、 监理工作的流程6五、 监理工作控制要点及目标值9六、 监理工作方法及措施21一、 工程概况石家庄轨道交通1号线一期工程，西起西王庄站，东至洨河大道站，沿中山西路、中山东路、长江大道和秦岭大街敷设。全长约23.9km，均为地下线。施工10标段位于石家庄市东部高新区，共两站一区间，即：火炬广场站、石家庄东站和火炬广场站-石家

2、庄东站区间。火炬广场站位于长江大道和峨眉街交叉口，沿长江大道东西向敷设。车站东南侧为火炬广场，东北侧为卓达汽车城和卓达星辰小区，西南侧为国家高新技术产业开发管理委员会，西北侧为电信大厦。车站主体结构型式为地下两层双跨箱型框架结构，侧式站台，采用明挖法施工，车站共设ABCD四个出入口，其中B出入口位于车站东南侧的火炬广场站内，为战时出入口。B出入口长约81.95m，平直段覆土约4.2-5.1m，采用明暗结合法施工，暗挖段结构采用复合衬砌结构形式，长约38.15m，下穿管线有长江大道道路南侧东西走向的DN700雨水管（与结构净距约2.1m）、DN500污水管（与结构净距约1.37m）、DN300上

3、水管（与结构净距2.7m）及一处电信管线（内有国防光缆，尺寸不详），明挖段结构采用矩形框架结构形式，明挖基坑采用6001000围护桩+钢支撑型式。 二、监理依据：1、国家和地方有关工程建设的法律、法规2、国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程3、建筑桩基技术规范（JGJ94-94）4、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）5、建筑基坑工程技术规程（DB13(J)133-2012）6、建筑基坑工程检测技术规范（GB50497-2009）7、建筑结构载荷规范（GB50009-2012）8、钢筋焊机及验收规程（JGJ18-2012）9、基坑工程内支撑技术规程（DB11/940-2012

4、）10、混凝土结构工程质量验收规范（GB50204-2002，2011年版）11、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）12、建设单位提供的岩土工程地质勘察报告13、建设工程监理规范（GB/T50319-2013）14、监理规划15、设计图纸16、经审核批准实施的专项施工方案三、专业工程特点：1. 基坑支护体系一般是临时结构安全储备较小，具有较大的风险性；施工过程应监测；对设计、施工、管理要求高 。 2岩土工程条件有很强的区域性 工程地质条件差异性大：如软粘土地基、黄土地基等，有时同一城市不同区域也有差异，水文地质条件差异性大：要因地制宜，根据本地情况进行。 3周边场地条件影响大 相邻

5、建筑物和地下管线的位置，抵御变形的能力、重要性，以及周围场地状况对基坑设计及施工影响巨大。有时保护相邻建筑物和市政设施的安全是基坑设计与施工的关键。 4具有很强的时空效应 深基坑的空间大小和平面形状对基坑支护体系的稳定性和变形有较大影响。土的蠕变性导致变形增大，抗剪强度降低，具有时间效应 5综合性强 需要岩土工程知识，结构工程知识，土力学理论（稳定变形渗流）、工程监测、施工技术的综合 6系统性强 支护结构设计、支护结构施工、土方开挖、地下结构施工是一个系统工程。不合理的土方开挖、步骤和速度可能导致主体结构桩基变位、支护结构过大的变形，甚至引起支护体系失稳而导致破坏。 7对环境影响较大 深基坑开

6、挖势必引起周围地基地下水位的变化和应力场的改变，导致周围地基土体的变形，对周围建（构）筑物和地下管线产生影响，严重的将危及其正常使用或安全30四、监理工作的流程：1、工程材料、构配件和设备质量控制工作程序承包单位填写工程材料/构配件/设备报验单方法1.审核证明资料2.到厂家考察3.进场材料检验4.进行验收复试承包单位另选 不合格监理工程师审核 合 格承包单位使用 2、分包单位资格审查工作程序选择分包单位 总承包单位填写分包单位资格报审表 监理工程师审查，协调签认审查意见 不同意 同意总承包单位与分包单位签订分包合同 3、分项、分部工程签认工作程序承包单位达到分项工程报 验条件进行自检纠正承包单

7、位填写分项/分部工程质量报验认可单不合格监理工程师审核合格合格监理工程师签认分项工程承包单位继续施工达到分部工程验收条件自 检承包单位填写分项/分部工程质量报验认可单(附：分部工程质量评定表)纠正不合格监理工程师审核总监理工程师签认分部工程4、设计变更、洽商管理的工作程序承包单位、设计单位、建设单位任何一方提出设计变更、洽商承包单位、设计单位、建设单位和监理单位分别在设计变更、洽商记录上签字认可承包单位按设计变更、洽商施工承包单位提交设计变更、洽商费用报审表不同意监理工程师审核总监理工程师签认意见同意建设单位审批五、监理工作控制要点及目标值：（一）施工准备阶段的监理工作1.对深基坑开挖方案的审

8、批（需专家论证）2.对监控量测初始值的采集3.对施工围挡安设4.对施工现场临电进行安检5.做好防洪、排洪工作保证场地不积水；在基坑坡顶外开挖地面截水沟和集水井，用于拦截地面雨水，使其顺利排出施工区域，以防雨水流入基坑；6.挖土及运输机械，降水设备试运转正常；7.各种原材料进场取样实验合格，喷射混凝土及混凝土配合比验证实验合格。（二）工程材料监理控制要点1、混凝土：钻孔灌注桩及桩顶冠梁： C30 混凝土挡墙： C30 混凝土垫层： C20 桩间网喷细石混凝土： C20提前做好原材料取样实验及配合比的验证实验工作并上报监理审批。2、钢筋：普通钢筋采用HPB300、HPB400钢筋；钢支撑、钢板、型

9、钢Q235；钢筋、钢板、型钢等，其性能质量必须符合国家现行标准和行业标准的规定，并应有各项性能的质量证明书或质检报告。进场后按规范要求进行取样实验。3、焊条：HPB400钢筋搭接焊采用E5003焊条；HPB300及Q235钢材焊接采用E43系列型焊条，焊条的性能需符合国家现行标准的规定。4、网喷混凝土中的钢筋网：8150mm×150mm钢筋网片钢筋焊网。（三）施工工艺及要求1.施工步骤：（1）核对基坑周边管线，施做钻孔灌注桩。（2）开挖土方至冠梁底部，施做冠梁和挡土墙及钢支撑支护。（3）土方开挖至冠梁中心线4m位置网喷混凝土。（4）开始安装第二道钢支撑。（5）基坑分三次挖至基底以上2

10、0cm位置。（6）清理基底施做混凝土垫层。2.开挖（1）土方开挖采用机械挖土，自卸汽车进行运输。（2）土方开挖遵循“竖向分层，纵向分块，中间拉槽，横向对称扩边，随挖随撑（或支护），积水集中抽排”的原则进行。在竖向上开挖按照钢支撑设计位置，由上而下分层开挖，并在每一层分别挖至横撑底部标高下50cm时及时进行架设支撑，并施加预应力；纵向分块，即沿基坑纵轴线方向将土方划分为若干单元，同时施工，以便于组织土方工程及结构工程的流水施工；中间拉槽，即在大跨度基坑下部的土方施工中，在横断面上靠中间拉槽，开槽的大小首先要满足土方机械作业空间及挖掘机回转弃土的要求，同时要尽可能多的保留一侧土体，以支撑围护结构，

11、减小对周边环境的扰动；横向对称扩边，即中槽纵向拉通后，由中槽向两边跨横向对称挖土，以免产生偏压现象。（3）开挖过程中如发现底层情况与地质报告差异较大时，及时通知建设、设计单位。（4）基坑开挖接近基底20CM时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土。（5）基坑施工过程中应采取措施防止碰撞围护桩、锚索及钢钢围檩或扰动基底原状土。（6）基坑开挖现场应准备足够的沙袋、支撑材料，以备雨季基坑侧壁渗水过大或边桩变形过大时采取应急措施，发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。（7）存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近，基坑周边10M范围内不得存土。地下室施工完成前，基

12、坑周边地面超载不得大于20KPA。3、网喷射混凝土（1）钢筋网片采用16钢筋锚杆（L=1000mm）打入桩间土体，竖向间距为1200mm，呈梅花型布置；采用14钢筋网固定钢筋（L=250mm）打入桩体250mm，竖向间距为1200mm，呈梅花型布置；待钢筋锚杆和钢筋网固定钢筋施工完毕，再挂设8（150mm×150mm）钢筋网，钢筋网与钢筋锚杆和钢筋网固定钢筋尾部焊接固定，网片搭接长度不小于300mm；钢筋网挂设之后，设置16的通常横向拉筋，竖向间距1200mm，钢筋网与横向拉筋采用铁丝绑扎连接，横向拉筋与挂网钢筋采用单面焊接，焊接长度不小于10d（d取钢筋直径较大值）。钢筋施工完毕后

13、，现场施工管理人员通知质检工程师检查，合格后再通知监理工程师检查，监理工程师检查合格后方可进入下道工序。（2）喷射混凝土对挂好网片的桩间喷射混凝土时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据喷嘴出料情况调整风压。喷射平均厚度为80mm，混凝土强度等级为C20，按配合比要求拌制混凝土干料，严格控制用水量施工喷射混凝土。为使回弹率减少到最低限度,喷头与受喷面应保持垂直, 受喷面被钢筋网覆盖时，可将

14、喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70度。如果喷嘴与受喷面的角度太小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。喷头与作业面间距宜为0.81.0m。喷射时应控制用水量,使喷射面层无干斑或移流现象。4、冠梁及挡土墙（1）冠梁施工前应进行围护桩桩头处理，处理到设计标高后，桩头水平界面进行凿毛处理；凿毛后的桩头进行冲洗，确保桩头无松动的混凝土渣。按设计及规范要求进行桩基检测试验，试验合格后方可进行下道工序。（2）钢筋焊接与绑扎主筋宜采用搭接焊或机械连接。当钢筋采用焊接连接时，其接头形式、焊接工艺、试验方法、质量要求及质量验收等应符合混凝土结构工程施工质量验收规

15、范（GB502042011）、钢筋焊接及验收规程（JGJ182012）等现行国家有关规范的要求。单面焊搭接长度10d，双面焊搭接长度5d，焊缝宽度不应小于主筋直径的0.8倍，焊缝有效厚度不应小于主筋直径的0.3倍；当钢筋采用机械连接时，连接件必须是经国家批准合格的产品，符合有关质量标准，并经现场试验合格后方可使用。主筋钢筋接头应交错布置，在长35d区段范围内（对焊接且不应小于500mm），纵向受力钢筋接头面积百分率不应大于50%。主筋与箍筋之间交叉点要梅花型布置绑扎，绑扎牢固。钢筋绑扎先底后上，先外侧后内侧。主筋之间交叉点要梅花型布置绑扎，绑扎牢固。钢筋主筋接头采用直螺纹接头或绑扎接头，绑扎接

16、头的搭接长度不得小于30d。钢筋绑扎时其保护层和相关的间距、层距位置的严格按照图纸执行。钢筋绑扎焊接完成后，经施工单位质检员检验合格，经监理检验合格后方可进行下道工序施工。（3）模板安装及混凝土浇筑冠梁应分段施工，分段长度为15m左右，具体可根据现场适当调整。分段的施工缝处钢筋不得断开。冠梁外侧可采用土模，冠梁内侧采用100×120cm木模；底部埋设地锚，间距1.5m，纵向设通长120×120mm方木；模板上部设纵向通长120×120mm方木，横向采用木撑或钢撑，利用木楔加固抵紧，木撑间距0.8m。冠梁混凝土采用C30混凝土，混凝土采用商品混凝土，由汽车泵泵送入模

17、。混凝土的振捣采用插入式振捣器。捣固应使混凝土面不再下沉，表面出现浮浆，不再有气泡出现。混凝土浇筑分层厚度不大于30cm，混凝土间的浇筑间隔时间不得大于混凝土的初凝时间。混凝土的收面应在初凝前，进行收面作业；用木抹子粗收减少混凝土收缩裂缝，待混凝土凝固后进行二次收面，保证混凝土表面密实，不松散。找平目测标准：混凝土顶面平整、表面泛浆，无裸露骨料。（4）混凝土浇筑的技术要求： 混凝土边浇边振捣，捣固器使用遵循“快插慢拔，直插直拔”的原则；其移动距离不能超过1.5倍有效作用半径（有效作用半径一般为2030cm）；捣固器插入上次浇筑混凝土面不低于10cm，确保混凝土分层浇筑衔接处密实，无冷缝出现。

18、捣固器严禁靠近或紧贴模板振捣，以免爆模，捣固棒距离模板510cm为宜。 混凝土浇筑连续进行，均匀上升，每层厚200300mm，尽量避免薄层长间歇；如遇特殊情况造成间隔时间接近或超过混凝土初凝时间时，先在浇筑部位放入适量同标号砂浆，然后再浇筑混凝土并加强振捣。 混凝土浇筑过程中，一旦发生爆模，立即停止混凝土浇筑，待处理加固后方可浇筑。 浇筑混凝土时，注意保护钢筋的位置和模板的稳定检查，看钢筋、模板是否变形、移位以及是否有漏浆现象等，如有异常现象出现，立即暂停施工并予以检修处理。（5）、拆模和养护 混凝土达到规定强度时，方可进行模板拆除，拆除模板时，需按程序进行，禁止用大锤敲击，防止混凝土面出现裂

19、纹。 应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 每次浇筑至少留置一组标准砼养护试件，同条件试件留置组数根据现场实际需要确定。 混凝土强度达到1.2Nmm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。钢支撑钢支撑采用钢围檩和609钢管（t=16）水平钢支撑组成。（1）、钢支撑钢管节点构造和拼接形式钢支撑采用609钢管，壁厚16mm，钢管之间采用法兰螺栓连接，分固定端、活动端两种构造形式。按设计长度并根据钢管支撑的构件模数进行，为固定头+（若干中间管）+活络头拼接而成。钢管在现场预先拼装的长度，根据基坑宽度净距减去围檩宽度并减去1020cm的调整量来确定。（2）钢支撑的施工工艺第一步：冠梁施

20、工完毕后，在支撑端头焊接三角倒挂支座，架设第一道钢支撑；开挖第一层土，架设第二道钢支撑，施加预应力。第二步：开挖第二层土，安装钢围檩，焊接支撑搁置牛腿，架设第二道钢支撑，施加预应力。单个施工段钢支撑的施工工艺流程为：挖机开挖至第一道支撑中心线以下50cm焊接支撑倒挂牛腿安装第一道钢支撑并施加轴力开挖至第二道支撑中心线以下50cm凿出围檩牛腿处围护桩内的主筋焊接围檩支托、安装钢围檩安装第二道钢支撑并施加轴力开挖至基底开挖下一施工段。（3）钢支撑安装方法 支撑测量定位每次土方开挖结束时，技术员应及时到现场，根据已计算出需安装的每根支撑中心标高及按冠梁顶面标高换算的垂深，采用钢尺重锤法，分别量测出支

21、撑安装中心，并由此确定围檩牛腿安装位置及标高。在钢牛腿安装部位，用红漆准确喷上标记，以便砼凿除、钢围檩安装及支撑安装。 钢围檩施工钢围檩安装位置砼凿除后，再用钢尺重锤法准确量出钢围檩牛腿顶端安装标高，将牛腿用膨胀螺栓固定在围护桩主筋上，然后安装钢围檩。钢围檩与围护间的空隙必须用细石砼密填，确保围檩均匀传力。 支撑安装第一道钢支撑安装：当支撑工作面出来后及时丈量两冠梁间实际距离，按照设计安装水平位置和标高分别测量出支撑安装标高；同时调整已拼装好的支撑长度，再施焊三角倒挂板，经复验无误后再用吊车将支撑架设在基坑两侧的冠梁上，并及时按设计要求施加预应力，同时复检支撑连接螺栓，确保支撑连接螺栓拧紧。假

22、若支撑顶端面与冠梁接触面有空隙，则需用细石砼充填密实。第二道支撑安装：每段第二层土方开挖结束，立即测量标高，按照设计标高安装钢围檩，同时丈量两侧围檩间的净间距，及时调整已拼装好的支撑长度。经复验无误后，再由龙门吊将支撑吊入基坑设计位置。并及时按设计要求施加预应力。 预应力施加钢支撑吊装到位，不要松开吊钩，将活络头拉出顶住顶冠梁或钢围檩，再将2台100t液压千斤顶放入活络头子顶压位置，为方便施工并保证千斤顶顶力一致，千斤顶采用专用托架固定成一整体，将其骑放在活络头子上，接通油管后即可开泵施加预应力，预应力施加到位后，在活络头子中锲紧锲块，然后回油松开千斤顶，完成该根支撑的安装。预应力施工前，必须

23、对油泵及千斤顶进行标定，并做好记录。预应力施加中，必须严格按照设计要求分步施加预应力，施加时分级施加，当支撑安装后，先施加40%的应力，当无异常时，再施加30%，最后在施加30%。千斤顶施加预应力时，对预应力值做好记录备查。预应力施加按设计要求进行。 预应力复加随着下道支撑预应力的施加，上道支撑的应力可能会减少，所以必须根据设计要求，钢支撑必须有复加预应力的装置，当墙体水平位移率超过警戒值或支撑轴力严重损失时，可适量增加预应力以控制变形。（4）、钢支撑拆除 支撑拆除顺序底板砼达到80%设计强度后，于明挖区间大里程方向拆除第二道支撑；之后浇筑侧墙和顶板砼，顶板达到80%设计强度后，拆除第一道支撑

24、。 拆除方法用龙门吊吊住钢支撑，释放支撑应力，松开活络端，然后割除保护连接，整体或分段吊出基坑。将吊出基坑的支撑分件解体后装车外运退场。（四）质量控制1.钢筋加工主控项目1力学性能检验检查原材料合格证、见证取样2抗震用钢筋强度实测值检查试验报告3化学成分等专项检验检查试验报告4受力钢筋的弯钩和弯折尺量检查5箍筋弯钩形式尺量检查一般项目1外观质量目测检查2钢筋调直现场目测检查、尺量检查3钢筋加工的形状、尺寸受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸±10尺量检查弯起钢筋的弯折位置±20尺量检查箍筋内净尺寸±5尺量检查2.钢筋焊接主控项目1纵向受力钢筋的连接方式目测检查2机械连接

25、和焊接接头的力学性能见证取样3受力钢筋的品种、级别、规格和数量对照图纸尺量检查一般项目1接头位置和数量尺量检查2机械连接、焊接的外观质量目测检查3机械连接、焊接的接头面积百分率目测检查、尺量检查4绑扎搭接接头面积百分率和搭接长度尺量检查5搭接长度范围内的箍筋尺量检查6钢筋安装允许偏差绑扎钢筋网长、宽（mm）±10尺量检查网眼尺寸（mm）±20尺量检查绑扎钢筋骨架长（mm）±10尺量检查宽、高（mm）±5尺量检查受力钢筋间距（mm）±10尺量检查排距（mm）±5尺量检查保护层厚度（mm）基础±10尺量检查柱、梁±5尺

26、量检查板、墙、壳±3尺量检查绑扎箍筋、横向钢筋间距（mm）±20尺量检查钢筋弯起点位置（mm）20尺量检查预埋件中心线位置（mm）5尺量检查水平高差（mm）+3,0尺量检查3.模板安装主控项目1模板支撑、立柱位置和垫板对照方案检查2避免隔离剂沾污目测检查一般项目1模板安装的一般要求对照方案检查2用作模板地坪、胎膜质量对照方案检查3模板起拱高度对照方案拉线尺量检查4预埋件、预留孔允许偏差预埋钢板中心线位置（mm）3尺量检查预埋管、预留孔中心线位置（mm）3尺量检查插筋中心线位置（mm）5尺量检查外露长度（mm）+10,0尺量检查预埋螺栓中心线位置（mm）2尺量检查外露长度（m

27、m）+10,0尺量检查预留洞中心线位置（mm）10尺量检查尺寸（mm）+10,0尺量检查5模板安装允许偏差轴线位置（mm）5尺量检查底模上表面标高（mm）±5尺量检查截面内部尺寸（mm）基础±10尺量检查柱、墙、梁+4,-5尺量检查层高垂直度（mm）不大于5m6尺量检查大于5m8尺量检查相邻两板表面高低差（mm）2尺量检查表面平整度（mm）52m靠尺和塞尺检查4.模板拆除主控项目1底模及其支架拆除时的混凝土强度检查拆模强度2后浇带拆模和支顶检查拆模强度、施工方案一般项目1避免拆模损伤目测检查2模板拆除、堆放和清运现场检查（五）施工排水为了确保基坑稳定，便于基坑开挖及主体结构

28、的施工，减少对周围环境的不利影响，必须认真做好降水工作及施工用水的排放工作。1、基坑边界周边地面应设排水沟，且应避免漏水、渗水进入坑内；在基坑开挖过程中应做好基坑内排水，坑内不得积水；2、对管线渗漏及局部地层积水地段导致基坑侧壁渗水时，可在基坑侧壁设置泄水孔，但应采取措施防止土体颗粒流失；同时应查明基坑渗水原因，由桩间或地面施作小导管并注浆填充、加固周边土层。对渗漏水严重的管线应进行加固或临时导流处理，保证基坑及周边道路安全。（六）基坑监测及环境保护为确保施工期间围护结构、管线、周围地面建筑物、道路和其它设施的安全及正常使用，施工期间必须加强监控量测，做到信息化施工。本站基坑变形标准段按二级基

29、坑考虑，北端按照一级基坑考虑，控制值标准详见基坑监测量测图。在基坑开挖及结构施工的整个过程中应做好基坑监测工作，确保基坑稳定和周围建筑物及管线的安全。施工过程中监测单位应及时向建设单位、设计单位、施工单位及监理单位提供监测资料以便判断支护状态。如发现测试异常数据应立即向施工及设计单位反映，不得延误。1、施工监测应注意事项：（1）当基坑变形曲线出现异常时，应加密测点和监测频率，必要时加强围护措施。（2）当基坑变形值突变时，应停止施工，采取相应应急措施，待变形稳定后方可继续施工。（3）基坑开挖前及开挖过程应对图纸中标明的管线位置进行现场探查和核对,调查是否存在管线渗漏水情况，如果存在，应采取有效措

30、施。在管线改移或悬吊处理过程，应采取严格的保护措施。（4）施工前应对周边建筑物的结构状况、变形、裂缝、倾斜等进行调查并备案，以便与施工中量测结果进行比较。（5）基坑施工时应对基坑周围风险源加强监控量测，控制风险源的变形在允许范围内。当变形超标时，应及时上报相关部门并按应急预案进行处理。（6）监测成果按黄色、橙色和红色三级预警进行管理和控制。具体内容见下表：预警级别预警状态描述黄色（预警）实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值的70%85%之间时；或双控指标之一达到极限值的85%100%之间而另一指标未达到该值时。橙色（报警）实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值

31、的85%100%之间时；或双控指标之一达到极限值而另一指标未达到时；或双控指标均达到极限值而整体工程尚未出现不稳定迹象时。红色（控制）实测位移（或沉降）的绝对值和速率值双控指标均达到极限值；还出现下列情况之一时：实测的位移（或沉降）速率出现急剧增长；基坑支护混凝土表面已出现明显裂缝，同时裂缝处已开始流水。 出黄色预警时，监测组和施工单位应加密监测频率，加强对地面和建筑物沉降动态的观察，尤其应加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理；发出橙色预警时，除应继续加强上述监测、观察、检查和处理外，应根据预警状态的特点进一步完善针对该状态的预警方案，同时应对施工方案、开挖进度、支护参数、工艺方法

32、等作检查和完善，在获得设计和建设单位同意后执行；发出红色预警时，除应立即向上述单位报警外还应立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和建设单位分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时应立即停止开挖，进行施工处理。2、环境保护应注意事项：（1）施工期间固定振动机械应远离敏感建筑，施工期间噪声应满足相应规范要求。（2）地铁施工对大气环境的影响主要为粉尘，施工现场开挖、钻孔、回填、汽车运输等。采用洒水、封闭式运输及载土车辆进出施工场地时，对车辆进行冲洗，对施工场地地面全部进行硬化处理，对弃土及建筑材料加强管理，适当加盖蓬布等措施，将扬尘的影响减少到最低水平。（3）施工对水环境影响主要为开挖断面排水

33、、注浆浆液及施工生活污水等。选用的施工注浆浆液必须对地下水无污染。施工生活污水可直接排入城市污水管网中。（4）基坑开挖的土方，白天堆放在临时堆土场内，夜间组织封闭的运输车辆运出场外，弃于指定的弃土场内。在弃土场内，应做好水土流失的一切防护措施，防止对环境的污染。（5）施工中的生活垃圾应集中收集，交环卫部门统一处理。（七）施工注意事项施工应根据本工程特点、地质条件、环境情况及工期要求，在确保安全、经济的前提下，编制科学、合理的施工组织设计。应充分利用现场监控量测信息指导施工，严格施工程序，不得任意省略或修改。（1）基坑开挖前应做好准备工作：查明周边地下管线和地下构筑物的情况，作好构筑物拆迁、管线

34、改移或加固方案，避免施工时结构与地下管线发生冲突，同时采取切实可行的措施确保施工期间地下管线和地下构筑物安全正常地使用。（2）在施工期间如发现地层情况与地质报告差异过大，施工单位应及时的通知设计方。（3）综合考虑外包防水层厚度、防水找平层、基坑开挖过程中的围护桩水平位移（一般为1025mm）、部分桩位偏差及垂直度偏差等因素，综合确定围护桩与主体结构之间的空隙为100mm。施工单位应根据施工机具及施工工艺水平，适当外放围护桩与结构间的空隙，避免基坑开挖后围护桩侵入车站主体结构。（4）基坑的开挖和支撑1）内支撑结构的施工与拆除顺序，应与设计工况一致，必须遵循先支撑后开挖的原则，按照“先倒撑、后拆除

35、”的顺序进行；2）混凝土腰梁施工前应将灌注桩的连接表面清理干净，钢腰梁与灌注桩间隙的宽度宜小于100mm，并应在钢腰梁安装定位后，用强度等级不低于C30的细石混凝土填充密实或采用其他可靠连接措施；3）对钢支撑，当夏期施工产生较大温度应力时，应及时对支撑采取降温措施。当冬期施工降温产生的收缩使支撑端头出现空隙时，应及时用铁楔将空隙楔紧或采用其他可靠连接措施；4）钢围檩连续长度不宜小于30m，钢围檩转角处应满焊，保证节点刚性连接；5）支撑设置应严格执行设计图纸，不得擅自调整其间距。当支撑位置与结构柱或出土通道等发生矛盾须调整时，须核算调整后的支撑强度及稳定性；6）支撑安装完毕后，应及时检查各节点的

36、连接状况，经确认符合要求后方可施加预加轴力；千斤顶的压力应分级施加，施加每级压力后应保持压力稳定10min后方可施加下一级压力；预压力加至设计规定值后，应在压力稳定10min后，方可按设计预压力值进行锁定；7）支撑施加压力过程中，当出现焊点开裂、局部压曲等异常情况时应卸除压力，在对支撑的薄弱处进行加固后，方可继续施加压力；8）为了保证钢管支撑的稳定性，钢管支撑上严禁施加荷载；钢支撑拆除时，只有待底（楼或顶）板混凝土强度达到设计强度的80%后方可拆除上一道支撑；钢支撑必须有安全的防脱落措施；9）当对钢支撑焊缝施工质量有怀疑时，宜采用超声探伤等非破损方法检测，检测数量根据现场情况确定；10）基坑开

37、挖必须自上而下分层、分段依次开挖，严禁掏底施工；在基坑竖向平面内严格遵守“分层开挖”的原则，基坑开挖至每层支撑轴线下方800mm（支撑底面以下500mm）时，应架设钢支撑并施加预压力，严禁超挖；11）基坑开挖接近基底200mm时，应配合人工清底，不得超挖或扰动基底土；12）基底应平整压实，其允许偏差为：高程+10mm且-20mm；平整度20mm，并在1m范围内不得多于1处。基底经检查合格后，应及时施工混凝土垫层；13）基底超挖、扰动、受冻、水浸或发现异物、杂土、淤泥、土质松软及软硬不均等现象时，应做好记录，并及时通知设计院，会同有关单位研究处理；14）基坑开挖过程中应及时对桩间土体进行挂钢筋网喷射混凝土封闭，钢筋网应与桩体钢筋连接牢固；15）基坑施工过程中应采取措施防止碰撞围护桩、钢支撑及钢围檩，并经常对其进行检查及监测；16）基坑开挖现场应准备足够的砂袋、支撑等材料，以备雨季基坑侧壁渗水过大或边桩变形过大时采取