快速公路匝道建设施工工艺探究

1、快速公路匝道建设施工工艺探究摘要:结合甬台温快速公路下穿实例，对其A匝道U型槽施工工艺开展深入剖析，最后运用实践让项目顺利完工，质量适应设计及标准要求，所用施工工艺可为类似项目具备参考参考的结语。关键词:快速公路;U型槽施工快速公路主线与匝道常运用下穿式立交，遇到主线桥梁净高不够，路线纵断总需下挖，假设遇到洪水位高于下穿路基设计高程时，为避免洪水淹没路基，常运用在下穿局部安顿U型槽结构的办法。为确保U型槽施工质量及主线交通平安，须做好施工进程的工艺控制。1项目根本情况本文所在企业承建甬台温快速公路乐清北互通新建项目。项目工程桩号为MK36+901915M37+861915。其中A匝道下穿甬台温

2、快速，因为甬台温快速净高较小(约45m)，路线纵断需下挖，而桥位处地下水埋深较浅(约1m)，且洪水位不低(45m)，设计U型槽一处，将起终点定在路基边缘设计高程在32m的位置，路基边缘设计高程小于32m的段落为U型槽设计范围，U型槽墙顶标高设为47m。A匝道U型槽长为150m，U型槽运用钢筋混凝土结构类型，地基处理运用钻孔桩复合地基的形式，桩总数为108根。2项目重点及不好处理的问题(1)桩根本原理工作量大，工期要求紧。(2)在既有墩处开挖，施工难度大，需监测主线桥下构的纵向和水准位置。(3)施工进程中排水难度比拟大。3施工工序流程方案U型槽施项目序:场地清理钻孔灌注桩U型槽开挖宕渣回填素混凝

3、土找平层双面自粘防水卷材、混凝土爱护层现浇钢筋混凝土结构底板墙身浇筑。31钻孔灌注桩(1)工艺流程测量放线及定桩位配备泥浆埋设钢护筒查看桩中心轴线钻机就位及钻进成孔查看清孔吊放钢筋笼安装混凝土导管二次清孔灌筑水下混凝土桩成品检测、验收。(2)施工测放与定桩位按图纸用全站仪放出桩位，并在中心处设立十字护桩，注释、确定。实现后由监理项目师给予核查，确认达标后开钻。避免护桩产生位移或丧失。(3)泥浆配备运用自造浆，可在爱护钻孔壁的而且悬浮钻渣，应将泥浆的总体密度控制在105110范围内。在钻孔时，各进尺510m开展一次指标测定，保证全部指标适应设计标准要求，按照测定的指标开展尽快完善。(4)埋设钢护

4、筒考虑到属陆上桩，按照地质条件和设计要求开展护筒埋设。护筒由8mm厚钢板制成，埋好护筒后，用粘土块对护筒的底口开展封堵。(5)钻孔将钻机调平后与桩位对准，安装转盘，中心与起吊滑轮处于相同铅垂线，钻杆偏位无法大于2cm。在钻进时，解决钻机底座现实状态开展查看，以免偏孔。钻进进程中，对进尺开展严格控制，以不高的速度迟缓开展，钻到护筒底部2m以后，即可开展正常钻进。因为该桩地质以粘土为主，所以需要紧密关注地层现实改变。改良施工记录，各钻完5m开展一次取样，而且和设计材料开展核对。(6)清孔运用泥浆置换法实行清孔，直到孔底处的泥浆超过设计及标准要求为止。(7)钢筋笼制作与安装统一加工制作钢筋笼，运用汽

5、车吊开展安装。钢筋笼入孔的进程中与钻孔对准，并保持垂直，迟缓下放。如果总需接长，那么先将首节钢筋笼确定于护筒上，再对第二节钢筋笼开展起吊，对准位置后运用套筒开展连接。在钢筋笼达到指定位置后，开展焊接确定。(8)水下混凝土灌注导管制作须控制好导管的轴线偏差;而且开展必要的拉力与水密实践保证水密性。混凝土灌注前，对孔底沉渣厚度开展查看。当适应设计要求时立即启动浇筑。施工中严格查看并控制坍落度;保证混凝土浇筑不间断开展，浇筑混凝土进程中监测混凝土顶面位置，确切提高导管、控制埋深在46m。浇筑快到设计标高时，迟缓提导管。浇筑高程高出设计高程1m，确保桩顶面的质量，并做好施工记录。32U型槽开挖、宕渣回

6、填(1)整体办法和策略运用明沟与集水井相结合的办法和路径开展降水，其中集水井的内涵为2m，结合现实的降水情形，在超过开挖施工要求后，开展分层与分区开挖。按桥外至桥下的方向开展开挖，桥外局部，以桥位为参照，按U型槽横向由远及近对称开挖，桥内局部见详尽程序，运用挖掘机配合自卸车开展。须关注对桥墩竖向位移和水准位移的观测，竖向位移在工作区域外设定基准点，运用精密水准仪监测，水准位移运用高精度全站仪用坐标法开展监测，保证甬台温快速平安运行。(2)详尽程序挖疏水沟。在槽底与跨中对应位置开展边沟开挖，内涵为14×10m，边沟沿U型槽全长方向开展开挖，并挖集水井，适合降水和疏水。在开挖后尽快抽干坑

7、内积水，确保施工进程中基坑上层土体保持疏干，以确保施工平安。桩边开挖。由小型挖掘机在桩的两侧实行开挖，各侧开挖3m，内涵按14m控制。开挖解决称开展，现场不得很多堆积开挖料，避免不平衡土压力使桥梁的下部构造产生位移。桩边1m范围内运用人工配合机械设备开挖。上层土方开挖。按照设计开挖线开挖上层土方，左、右两幅各用挖掘机从两侧的开挖线持续向中间部位开展开挖，纵向按照5m实行分段开展。开挖施工顺序为:从两侧开挖线到U型槽的中线，从桥边开挖到桥梁的中心线。挖除上层的土方以后，在同一位置开展疏水沟开挖施工。桩边开挖。与以上(2)相同。桩边开挖到离设计高程20cm时停止机械作业，由人工开挖至设计高程。下层

8、开挖与回填。同样安顿开挖疏水沟，先排水后开挖。按照从两侧到中间和从两幅到跨中的顺序对土方开展开挖以后，由人工清挖到槽底的设计标高。在开挖到基底后，沿坡脚设一道排水沟，在基坑转角及适当位置设集水井，以水泵抽水，而且在坡顶设定截水沟。各开挖清理5m后开展宕渣回填施工。3.3素混凝土垫层垫层运用分块施工，150m分为7块，第一块30m，余下20m。浇筑前清理下承层;安装侧模，范文须安装牢固;运用泵送混凝土人工配合铺筑，人工找平，用平板振动器震实，洒水养生。3.4双面自粘防水卷材、混凝土爱护层防水由学科队伍施工，选定合乎设计要求的防水卷材。先用水泥砂浆找平，终凝后抹水泥浆粘结层、贴自粘防水卷材，密封衔

9、接口并对节点开展强化处理，之后实现混凝土爱护层的施工。3.5现浇C45钢筋混凝土底板、侧墙U型槽主体分两次开展浇筑，首次浇筑底板和不少于05m高度的侧墙，第二次施工余下的侧墙。(1)钢筋严格按照图纸在加工场地制作成型，统一运至工地现场开展安装。安装顺序为先底板再侧墙。成型的骨架尺寸、间距等适应设计及标准要求，预埋件位置、数量确切、安装牢固。(2)U型槽运用组合式钢范文，适应施工所需的尺寸、刚度等，范文运用螺栓连接，接缝处用胶条密封，避免漏浆。均匀涂抹脱模机，安装需平顺巩固，侧墙范文两侧须依托，避免混凝土施工进程中的倾斜和变形等情形产生。(3)混凝土浇筑、拆模、养生。总体分两次浇筑。混凝土运用统

10、一拌和，用混凝土运输车运用泵送输料浇筑，不得在同一处不间断输料。底板分层浇筑，各层的厚度不大于30cm，完全振捣密实，在角隅和钢筋密布的部位还要插钎密实，振捣进程中无法触碰范文、钢筋等。侧墙混凝土施工浇筑时，不得让混凝土向范文内侧直冲，亦无法挑战钢筋骨架。层与层之间的浇筑间歇无法大于混凝土初凝日期。浇筑完毕后运用涵盖养生，保持湿润。按照设计侧墙强度超过25MPa时方可拆模，拆模时用小型伎俩轻轻撬动，严禁硬撬猛砸，拆模后尽快涵盖养生。(4)变形缝防水处理。本U型槽设定两条变形缝，宽度3cm。其中中埋式和外贴式止水带在混凝土施工前预埋好，并且安装确定，在混凝土浇筑进程中非简洁固结于其中，防水卷材在撤除