机械设计复习题目

1、河南理工大学课程设计报告 机械设计复习题目专用 姓 名： 学 号： 3 3 专业班级： 电气本2班 指导老师： 所在学院： 电气工程与自动化学院 2014 年 4 月 15日 如图所示齿轮与轴通过过盈配合相连接，若按右图设计比左图合理，理由是 C A连接强度高 B节约材料 C装拆方便 D刚性较好12在常用的螺旋传动中，传动效率最高的螺纹是（ 4 ） （1）三角形螺纹 （2）梯形螺纹 （3）锯齿形螺纹 （4）矩形螺纹13在常用的螺纹连接中，自锁性能最好的螺纹是（ 1 ） （1）三角形螺纹 （2）梯形螺纹 （3）锯齿形螺纹 （4）矩形螺纹14螺纹连接防松的根本问题在于（ 3 ） （1）增加螺纹连接

2、的轴向力 （2）增加螺纹连接的横向力 （3）防止螺纹副的相对转动 （4）增加螺纹连接的刚度15在螺纹连接中最常用的螺纹牙型是（ 3 ） （1）矩形螺纹 （2）梯形螺纹 （3）三角螺纹 （4）锯齿形螺纹16三角形螺纹的牙型角=（ 2 ） （1） 30° （2） 60° （3） 0°17设计键连接的几项主要内容是：a）按轮毂长度选择键的长度 b）按使用要求选择键的主要类型c）按轴的直径选择键的剖面尺寸 d）对连接进行必要的强度校核。在具体设计时，一般顺序是 （ 2 ） （1）bacd （2）bcad（3）acbd （4）cdba 18键的长度主要是根据（ 2 ）来选择

3、 （1）传递转矩的大小 （2）轮毂的长度 （3）轴的直径19能够构成紧键连接的两种键是（ 4 ） （1）楔键和半圆键 （2）平键和切向键 （3）半圆键和切向键 (4)楔键和切向键20楔键连接的主要缺点是（ 4 ） （1）键的斜面加工困难 （2）键安装时易损坏 （3）键装入键槽后，央轮毂中产生初应力（4）轴和轴上的零件对中性差21平键连接如不能满足强度条件要求时，可在轴上安装一对平键，使它们沿圆周相隔（ 4 ）（1） 90° （2） 120° （3） 135° （4） 180°22半圆键连接的主要优点是（ 3 ） （1）对轴的强度削弱较轻 （2）键槽的应力

4、集中较小 （3）工艺性好、安装方便23设计时键的截面尺寸通常是根据（ 1 ）从标准中选取 （1）键传递的转矩 （2）轴的转速 （3）轮毂的长度 （4）轴的直径24普通平键的工作面是（ 3 ） （1）顶面 （2）底面 （3）侧面 （4）端面25V带传动中，带轮的基准直径是右图上的（ 2 ） （1）d1 （2） d2 （3） d3 （4） d426带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（ 3 ） （1）强度高 （2）尺寸小 （3）有楔形增压作用 （4）没有接头27带传动中，V1为主动轮圆周速度，V2为从动轮圆周速度，这些速度之间存在的关系是（ 2 ） （1）V1=V

5、2 （2） V1V2 （3） V1V228带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（ 4 ） （1）带的材料不符合虎克定律 （2）带容易变形和磨损 （2）带在带轮上打滑 （4）带的弹性滑动29带传动工作时产生弹性滑动是因为（ 2 ） （1）带的预紧力不够（2）带的紧边和松边拉力不等 （3）带绕过带轮时有离心力（4）带和带轮间摩擦力不够30带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最火应力发生在带（ 1 ）处。 （1）进入主动轮 （2）进入从动轮 （3）退出主动轮 （4）退出从动轮31V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ 4 ） （1）使结构紧凑（2）限制弯曲应力（3）保证带和带轮接触面间

6、有足够摩擦力 （4）限制小带轮上的包角32带传动的主要失效形式之一是带的（ 3 ） （1）松弛 （2）颤动 （3）疲劳破坏 （4）弹性滑动33在V带传动中，小轮包角一般应大于或等于（ 3 ） （1）90° （2）100° （3）120° （4）150°34在带传动中用（ 1 ）的方法可以使小带轮包角加大。 （1）增大小带轮直径d1 （2）减小小带轮直径d1 （3）增大大带轮直径d2， （4）减小中心距a35对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算，一般以（ 3 ）处的接触应力作为计算应力。 （1）齿顶 （2）齿根 （3）节点 36对于制造精度较低的齿

7、轮传动，齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于（ 1 ）来计算。 （1）齿根 （2）齿顶 （3）节圆37开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（ 3 ） （1）点蚀和弯曲疲劳折断 （2）胶合和齿面塑性变形 （3）弯曲疲劳折断和磨粒磨损38有一对传递动力的渐开线闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精度等级为7级。如欲在中一心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列各措施中最有效的是（ 2 ） （1）增大模数（相应减少齿数） （2）提高主、从动轮的齿面硬度 （3）提高加工精度的等级 （4）增大齿根圆角半径39在下列参数中，影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为（ 1 ） （1）齿数

8、 （2）模数 （3）齿宽系数40一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（ 1 ） （1）齿面点蚀 （2）轮齿折断 （3）齿面磨粒磨损 （4）齿面胶合41一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（ 2 ） （1）齿面点蚀 （2）轮齿折断 （3）齿面塑性变形 （4）齿面胶合42齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（ 2 ）齿轮传动中 （1）高速轻载的闭式硬齿面 （2）低速重载的闭式软齿面 （3）润滑油粘度较高的硬齿面43一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是（ 2 ） （1）齿面点蚀 （2）齿面磨粒磨损 （3）齿面胶合 （4）齿面塑性变形44下列措施中， 3 对防止和减轻齿面胶合不利。

9、 （1）减小模数，降低齿高 （2）选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油 （3）降低齿面硬度 （4）大、小齿轮有一定的硬度差45设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免（ 3 ）失效 （1）胶合 （2）磨粒磨损 （3）齿面点蚀 （4）轮齿折断47对于硬度3 5 OHBS的闭式齿轮传动，设计时一般（ A ）。 A先按接触强度计算 B先按弯曲强度计算 C先按磨损条件计算 D先按胶合条件计算48有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置，B对为非对称布置，C对为悬臂布置，其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为（ 4 ） （1）A对最大 （2）B对最大 （3）A、B、C对相同

10、（4）C对最大49标准直齿圆柱齿轮的齿形系数YFa切取决于（ 2 ） （1）模数 （2）齿数 （3）齿宽系数 （4）齿面硬度50一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们的齿面接触应力的关 系是（ 2 ） （1） H1<H 2 （2） H1H 2 （3）H1>H 251有一标准直齿圆柱齿轮传动，齿轮l和齿轮2的齿数分别为z1和z2，且z1< z2。若两齿轮的许用接触应力和许用弯曲应力均相同，则（ 3 ） （1）两齿轮接触强度相等，齿轮2 比齿轮1抗弯强度高 （2）两齿轮抗弯强度相等，齿轮2比齿轮l接触强度高 （3）齿轮1和齿轮2的接触强度和抗弯强度均相

11、等 （4）齿轮1比齿轮2的接触强度和抗弯强度都高52为了有效地提高齿面接触强度，可（ 2 ） （1）保持分度圆直径不变而增大模数 （2）增大分度圆直径 ： （3）保持分度圆直径不变而增加齿数53对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取 多些。其目的是（ 2 ） （1）提高轮齿的抗弯强度 （2）提高齿面的接触强度 （3）提高传动平稳性54对于闭式硬齿面齿轮传动，宜取较少齿数以增大模数。其目的是（ 4 ） （1）提高齿面接触强度 （2）减小滑动系数，提高传动效率 （3）减小轮齿的切削量 （4）保证轮齿的抗弯强度55设计开式齿轮传动时，在保证不根切的情况下，

12、宜取较少齿数。其目的是（ 3 ） （1）增大重合度。提高传动平稳性 （2）减小齿面发生胶合的可能性 （3）增大模数，提高轮齿的抗弯强度 （4）提高齿面接触强度56在设计圆柱齿轮传动时，通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些，其目的是（ 3 ） （1）使小齿轮和大齿轮的强度接近相等 （2）为了使传动更平稳 （3）为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度57用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（ C ）。 ， A模数过小 B模数过大 C齿数过小 D齿数过多58对于硬度350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（ A ）。 A先按接触强度计算 B先按弯曲强度计算 C先按磨损条件计算 D.先按胶合条件计算

13、59当齿轮材料和热处理等条件一定时，许用弯曲应力在（ 1 ）情况下的值较大 （1）轮齿受单向弯曲 （2）齿轮在传动中为中间轮 （3）齿轮双向运转 （4）齿轮是行星轮60一对相啮合的圆柱齿轮的Z2>Z1，b1>b2，其接触应力的大小为：（ 3 ）。 （1） H1=H 2 （2） Hl>H 2 （3） Hl<H 2 （3） H 1H 261提高齿轮的抗点蚀能力，可以采取（ 3 ）的方法 （1） 采取闭式传动 （2）加大传动的中心距 （3） 减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数 （4）降低齿面的硬度62为了提高齿轮的接触强度应（ 2 ） （1）增大模数，但中心距不变 （2）增大中心

14、距 （3）中心距不变，增大齿数63在蜗杆传动中，通常（ 1 ）为主动件 （1）蜗杆 （2）蜗轮 （3）蜗杆或蜗轮都可以64蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相类似，其中（ 2 ）最易发生 、 （1）点蚀与磨损 （2）胶合与磨损 （3）轮齿折断与塑性变形65一般中速中载条付：下，蜗轮齿圈常用（ 3 ）材料制造 （1）碳钢 （2）合金钢 （3）青铜 （4）铸铁66对于转轴的强度计算，应按（ 3 ）计算。 （1）弯矩 （2）扭矩 （3）弯矩、扭矩合成的当量弯矩67按弯扭合成理论计算轴的强度时，在当量弯矩的计算式 中，系数是考虑 （ 2 ） （1）计算公式不准确 （2）转矩和弯矩的循环性质不同 （3）材料抗

15、弯与抗扭的性能不同 （4）强度理论的要求68增大轴在截面变化处的过渡圆角半径，可以（ 2 ） （1）使零件的轴向定位比较可靠 （2）降低应力集中，提高轴的疲劳强度 （3）使轴的加工方便 69采用表面强化如辗压、喷丸、碳氮共渗、渗氮、高频感应加热淬火等方法，可显著提高轴的（ 3 ） （1）静强度 （2）刚度 （3）疲劳强度 （4）耐冲击性能70在轴的初步计算中，轴的直径是按（ 2 ）初步确定的 （1）抗弯强度 （2）抗扭强度 （3）弯扭合成强度 （4）轴段上零件的孔径71角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向承载能力随接触角的增大而（ 1 ） （1）增大 （2）减小 （3）不变 （4）增大或减小随轴承

16、型号而定72一轴受径向载荷作用，若该轴用一对圆锥滚子轴承支承，两个轴承上径向支反力的关系是 Fr1>Fr2，则其轴向力的关系是（ 2 ） （1）Fa1>Fa2 （2） Fa1=Fa2 （3） Fa1<Fa2 （4）条件不充分难以确定73在下列连接方式中（ 3 ）可以同时起将轴上零件在轴上作周向和轴向固定的作用。 （1）平键 （2）花键 （3）过盈配合 （4）半圆键74代号为30310的单列圆锥滚子轴承的内径为（ 3 ） （1）10mm （2）100mm （3）50mm （4）310mm （5）155mm75深沟球轴承，内径l00mm，宽度系列O，直径系列2，公差等级为O级，游

17、隙O组，其代号为（ 1 ） （1）60220 （2）6220P0 （3）60220PO （4）622076一批在同样载荷和同样工作条件下运转的型号相同的滚动轴承 （ 3 ） （1）它们的寿命应该相同 （2）它们的平均寿命相同 （3）90轴承的寿命应该相同 （4）它们的最低寿命应该相向 77滚动轴承的额定寿命是指（ 4 ） （1）在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命 （2）在标准试验载荷作用下，轴承所能达到的寿命 （3）同一批轴承进行寿命试验中，95的轴承所能达到的寿命 （4）同一批轴承进行寿命试验中，破坏率达1 0时所对应的寿命78滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间的关系为L=（CP），其中P

18、为轴承的（ 1 ） （1）当量动载荷 （2）外载荷 （3）径向载荷 （4）当量载荷79滚动轴承额定寿命与额定动载荷之间具有如下关系L=（CP），其中称为寿命指数，对于滚子轴承和球轴承分别为（ 3 ） （1）31 0和3 （2）310和1 03 （3）1 03和 3 （4）103和380型号为30218的滚动轴承有关数据如下：额定动载荷Cr=120000N，判断系数e=O42，FaFr >e 时，X=04，Y=14。若该轴承承受径向载荷Fr=15000N，轴向载荷Fa=3950N，转速n=1470rmin，载荷系数fp=1，工作温度t<I00，则该轴承的寿命约是（2 ）（1） 114

19、70h （2）l1610h （3） 13700h （4）8000h81型号为7410AC的轴承有关数据如下：额定动载荷Cr=77500N，判断系数e=068，FaFr>e时，X=0.41，Y=0.87。若该轴承承受径向载荷Fr=4115N，轴向载荷Fa=3065N，转速n=3000rmin，载荷系数fp=l，工作温度t<I 00，则该轴承的寿命约为（ 1 ） （1）31337h （2）32640h （3） 50050h （4） 16200h82单个滚动轴承的寿命是：（ 3 ） （1）额定寿命 （2）额定寿命的90 （3）达到额定寿命概率为90 （4）1 06h83在一齿轮轴的滚动轴

20、承装置中，轴承型号是7307AC，判断系数e=068，当FaFr>e时，X=041，Y-=087。已知轴承上的径向载荷Fr1=2100N，轴向载荷Fa1=1470N，则该轴承的当量动载荷为P=（ 1） （1）21399N （2）2110N （3）1 470N （4）2110.5N84球轴承比滚子轴承的承载能力（ 1 ），抗冲击能力（ 4 ） （1）低 （2）高 （3）强 （4）差85中速旋转正常润滑的滚动轴承的失效形式是（ 2 ） （1）滚动体破裂 （2）滚动体与滚道产生疲劳点蚀 （3）滚道磨损 （4）滚道压坏86有（1）7220C（2）7220AC两种型号轴承，在同样大小的径向载荷作用

21、下，它们的内部轴向力FS1与FS2比较，应是（ 3 ）。 （1）FS1>FS2 （2）FS1= FS2 （3）FS1<FS287联轴器和离合器均具有的主要作用是（ B ） A补偿两轴的综合位移 B连接两轴，使其旋转并传递转矩 C防止机器过载 D缓和冲击和振动88下列联轴器属于弹性联轴器的是（ C ）。 A万向轴联轴器 B齿式联轴器 C轮胎联轴器 D凸缘联轴器二填空题1根据滚动轴承代号，分别写出相应的含义 6216表示轴承类型 深沟球轴承 ，内径尺寸 80 mm。 30516表示轴承类型 圆锥滚子轴承 ，内径尺寸80 mm。 P2732齿轮的齿形系数与 齿数 有关，齿形系数越大，轮齿

22、的弯曲强度越 小 。P1723带传动工作时，带的最大应力发生在紧边与小带轮接触处 。P2084滚动轴承的额定寿命是指可靠度为 90% 的寿命P2785闭式软齿面齿轮传动，一般应按 接触疲劳 强度进行设计，然后再校核 弯曲疲劳 强度。6闭式硬齿面齿轮传动，一般应按 弯曲疲劳 强度进行设计，然后再校核接触疲劳 强度。P1757带传动的主要失效形式是 打滑 和 带的疲劳损坏 。 P20514 三角形螺纹 常用于连接， 矩形 、 梯形 、 锯齿形 螺纹常用于传动P13515螺纹连接的主要类型有 螺栓 、 双头螺柱 、 螺钉 和紧定螺钉P13917普通平键的工作面是 两侧面 ， 工作时靠工作面的挤压力递

23、转矩P15818带传动工作时，带中的应力有紧边拉力、离心拉应力和弯曲应力，其最大应力发生在紧边与小带轮接触处。带传动的主要失效形式为打滑和疲劳磨损。P209因此，其主要设计依据是：在保证传动不打滑的条件下具有一定的疲劳强度和寿命。P21319V带传动中，若小带轮包角1过小，易出现 传动能力不够。 P22020在包角=180°，特定长度，工作载荷平稳的条件下，影响单根普通V带的基本额定功率P0的因素有 带型 、小带轮转速、 小带轮基准直径P21621齿轮轮齿常见的失效形式有： 轮齿折断 、 齿面点蚀 、齿面胶合、 齿面磨损。P16422根据轴的承载情况可把轴分为转轴、心轴与传动轴。其中

24、转轴受 弯矩 和 扭矩 、心轴只受弯矩 、传动轴受扭矩 P24023轴的弯扭合成强度计算公式 中，的含义是根据转矩性质而定的折合系数P246 24根据轴所承受载荷的不同，称既传递转矩又承受弯矩的轴为转轴 ；称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为 传动轴 ；称只承受弯矩而不传递转矩的轴为 心轴 P24025代号为6206的滚动轴承，类型是 深沟球轴承，内径是 30 mm；代号为3 0208的滚动轴承，类型是 圆锥滚子轴承内径是 40 mm，它们的公差等级是 零 级 P274 寿命等于 基本额定寿命可靠度为 90%的滚动轴承所能承受的载荷为额定载荷 P27426滚动轴承代号为73 1 5 C，其

25、类型为角接触 轴承，内径为 75 mm，直径系列为 中 系列P27427滚动轴承部件两端固定式，用于温升较 低 ，轴较 短 处P28628在下列滚动轴承中：6208、N208P6、7208CP4、1208、51208P5。们的内径d= 40 ，承受径向载荷能力最大的是 N208/P6 ，受轴向载荷能力最大的是 51208/P5。调心性能最好的是1208，精度最高的是7208C/P。P27429.选择联轴器和离合器时用计算转矩Tc,Tc=KTTm.式中T是名义转矩，K是工况系数。T是联轴器或离合器的额定转矩。P29130蜗杆传动的蜗轮轮缘通常采用青铜，蜗杆常采用钢制造，这是因为蜗杆副的材料不仅要

26、求有足够的强度，而具有良好的减摩耐磨性能和抗胶合能力。 P19431平键连接中，平键的载面尺寸应按轴径d从键的标准查取，键的长度L可参照轮彀长度从标准中选取，必要时进行强度校核。P15834硬齿面的闭式齿轮传动的主要失效形式是（1）齿面点蚀；（2） 轮齿折断 。因此其设计准则是先按 弯曲疲劳 强度进行计算，然后按 接触 强度进行校核。P16436转轴的设计步骤一般是先按 许用扭切应力 粗略计算dmin，然后进行 弯扭合成强度计算，最后选择危险截面按校核计算。P24537在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于 接触应力 的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在 齿根表面靠近节线处 。P16438一对齿轮啮

27、合时，其大、小齿轮的接触应力是 一样的 ；而其许用接触应力是 不一样的；小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力一般也是 一样的 P16939闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 疲劳点蚀 ；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 轮齿折断 。P16440在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力Ft 1与其回转方向 相反 ，而从动轮所受的圆周力Ft 2与其回转方向 相同 。P16941在闭式软齿面的齿轮传动中，通常首先出现 点蚀 破坏，故应按 接触 强度设计；但当齿面硬度>350HBS时，则易出现 轮齿折断 破坏，故应按 弯曲强度 强度进行设计。P16442一对标准直齿圆柱齿轮，若z1=18，z2=72，则

28、这对齿轮的弯曲应力F1 > F2。P172(11-5)43设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径d1一定时，应取 小 的齿数Z1，使 模数 增大，以降低轮齿的弯曲强度。P17244圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径d1一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以 提高传动平稳性 。(增大了重合度)45在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFS与 模数 无关。P17246一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是保证轮齿具有足够的啮合宽度 。P17547斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数聊不变，若增大螺旋角，则分度圆直径d 不变 。P17748设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和不变，而增大

29、模数m，则齿轮的弯曲强度 增加 ，接触强度 不变 。P17149.在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是 大齿轮齿宽 和 小齿轮分度圆直径 ；而影响极限接触应力H1im的主要因素是齿面硬度 。P17150一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将 不变 。（见上一题）51一对齿轮传动，若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同，而齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度 小 ；两齿轮的接触应力 相同 。52在一般情况下，齿轮强度计算中，大、小齿轮的弯曲应力F1与F2是 不相等 的；许用弯曲应力F1与F2是 不一样 的。其原因是小齿轮齿宽必须加大5-1

30、0mm以保证啮合宽度 。P17553平键的 两侧面 是工作面，普通平键连接的主要失效形式是工作面的 压溃 ，若强度不够时，可采用两个键按 180° 布置。P15854对于某一个轴承来说，正常的实际使用中，未达到额定寿命而提前发生疲劳点蚀的概率是 10% 。P2781带传动中，带在大小轮上的应力不等，带在小轮上的弯曲应力较大，而在大轮上的离心应力较大。 （ F ）2V带的公称长度是基准长度 （ T ）3V带剖面中两工作面的夹角为40°，所以带轮槽相应的夹角也是40° （ F ）4V带（三角带）传动中，若不改变n1，i，a/d2，而增大d1，可使传递功率增加 （ T

31、）5为使带传动能正常工作，传动带的初拉力应越大越好。 （ F ）6带传动中的弹性滑动是可以防止的。 （ F ）7由双速电机带动V带（三角带）传动，设传递功率一定，则V带（三角带）应按速度高的情况进行设计。 （ T ）8一般带传动中传递功率P50kW，带速v=52 5ms。 （ T ）9齿轮传动在保证接触强度和弯曲强度的条件下，应采用较小的模数和较多的齿数，以便改善传动质量、节省制造费用。 （ T）10在渐开线圆柱齿轮传动中，相啮合的大小齿轮工作载荷相同，所以两者的齿根弯曲应力以及齿面接触应力也分别相等。 （ F ）11斜齿圆柱齿轮的分度圆直径d= mnz （ F ）12一对啮合的赢齿圆柱齿轮材

32、料相同，z1=18，z2=44，两轮齿根弯曲应力相同 （ F ）13增大齿轮的模数，可以提高齿轮的接触强度。 （ F ）14齿面接触疲劳强度计算的目的是为了防止齿面点蚀失效和轮齿根部的疲劳折断。 （ F ）15在齿数一定的条件下，若模数m大则轮齿的承载能力强，抗弯强度高。 （ T ）16渐开线齿轮传动齿廓间正压力方向不变，始终沿啮合线。 （ F ）17闭式齿轮传动中的软齿面齿轮，常因齿面点蚀而失效。 （ T ）19螺纹的螺旋升角愈小，螺纹的自锁性能愈好。 （ T ）20在轴的设计中，选择钢的种类和决定钢的热处理方法时，所根据的是轴的强度和耐磨性而不是轴的弯曲或扭转刚度 （ F ）21合金钢与碳

33、素钢相比有较高的强度和较好的热处理性能，因此用合金钢制造的零件不但可以减小尺寸而且还可以减小断面变化处过渡圆角半径和降低表面粗糙度的要求 （ F ）22键是一种标准零件。 （ T ）23同时作用有弯矩和扭矩的转轴上当载荷的大小、方向及作用点均不变时，轴上任意点的应力也不变。 （ F ）24 平键是靠键的两侧面来传递载荷。 （ T ）25滚动轴承中，滚子轴承的承载能力比球轴承高而极限转速低。 （ F ）26角接触球轴承的接触角越大，表示其承受轴向力的能力越大。 （ T ）27轴上零件的周向定位常用轴肩、轴环、挡圈等。（ F ）28转速以一定时，滚动轴承当量动载荷由P增为2P，则其寿命将由L降至L

34、2。（ T ）29一个滚动轴承的额定动载荷是指该型号轴承的寿命为1 06转时所能承受的载荷。（ F ）30联轴器和离合器的计算扭矩等于公称扭矩乘以一个小于1的载荷系数。（ F ）四结构分析题1 试分析下图中的结构错误，分别说明理由，并画出正确的结构图2 指出下图示轴上结构标明处有哪些不合理的地方?3 在图示轴系结构中，按示例所示，编号指出其余错误 （不少于7处）。（注：不考虑轴承的润滑方式以及图中的倒角和圆角）。示例：缺少调整垫片4如下图所示，轴承为外圈窄边相对安装的轴系结构，轴承用脂润滑。试按示例所示，指出其 它错误（不少于7处）。（注：倒角和圆角忽略不计）5如图所示为轴承外圈窄边相对安装的

35、轴系结构。按示例所示，指出其他错误（不少于7外）。（注：不考虑轴承的润滑方式以及图中的倒角和圆角）示例：缺少调整垫片7怎样确定四连杆机构的死点位置。8简述摩擦型带传动的特点。9普通V带传动和平带传动相比，有什么优缺点?10带传动中的弹性滑动与打滑有什么区别?11带传动中，弹性滑动是怎样产生的?造成什么后果?12说明带传动中紧边拉力F1、松边拉力F2和有效拉力F、张紧力F0之间的关系。13带传动工作时，带上所受应力有哪几种?如何分布?最大应力在何处?14在多根V带传动中，当一根带失效时，为什么全部带都要更换?15普通V带的楔角与带轮的轮槽角是否相等?为什么?16画出带工作时的应力分布图，指出最大

36、应力为多大?发生在何处?17带传动中为什么要求小带轮直径d1dmin？带传动中心距a、带长L、小带轮包角1和张紧力F0对传动有什么影响?18带传动中，主动轮的圆周速度V1，带速V、从动轮的圆周速度V2相等吗?为什么？24简答对齿轮材料的基本要求。 25什么是传动比?什么是齿数比?有何区别? 26对于齿面硬度350HBS的一对齿轮传动，选取齿面硬度时，那个齿轮的齿面硬度高些?为什么?27一对圆柱齿轮传动，大、小齿轮齿面接触应力是否相等?大、小齿轮的接触强度是否相等?在什么条件下两齿轮的接触强度相等? 28对于闭式软齿面、闭式硬齿面和开式齿轮传动，齿数选得太多或太少，将分别出现什么问题?设计时应分

37、别按什么原则选取？ 29在圆柱齿轮传动设计中，为什么通常取小齿轮的齿宽大于大齿轮齿宽?30斜齿与直齿圆柱齿轮传动相比有何特点?螺旋角太大或太小会怎样，为什么一般在8°20°范围内取值?应按什么原则选取?31闭式软齿面齿轮传动中，当d1一定时，如何选择Z1?并详述理由。32为什么点蚀主要发生在节线附近齿根面上?33斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件。34蜗杆传动中蜗轮旋转方向的判定。38连接螺纹既满足<p；的自锁条件，为什么还要加防松装置?试举出两种常用防松原理的防松装置。39螺纹连接有哪几种基本类型?按防松原理螺纹防松的方法可分为哪几类?40普通平键的工作面是哪个面?平键

38、连接有哪些失效形式？41轴的当量弯矩公式 中的系数的含义是什么？42在同一工作条件下，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，为什么只提高了轴的强度而不能提高轴的刚度? 43什么是轴承的寿命?什么是轴承的额定寿命? 4463l4轴承代号的含义（轴承类型、精度等级、内径尺寸、直径系列）？45简述滚动轴承的失效形式与计算准则。 46对简支梁与悬臂梁，用圆锥滚子轴承支承，试分析正装与反装对轴系刚度有何影响?。47当联轴器的类型确定以后，依据什么来确定联轴器型号?4. 直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取节线处的接触应力为计算依据，其载荷由一对对齿轮承担。6. 两齿数不等的一对齿轮传动，其弯

39、曲应力相等等；两轮硬度不等，其许用弯曲应力不相等等。 7. V带传动的主要失效形式是.打滑和疲劳断裂。 8. 在设计V带传动时，V带的型号是根据计算功率Pc 和小轮转速n1 选取的。 9. 链传动中的节距越大，链条中各零件尺寸越大，链传动的运动不均匀性增大。 10. 工作时只受弯矩不承受转矩的轴称为心轴。 二、选择题（每小题1分，共5分）二、选择题 C B D D1.    渐开线标准齿轮的根切现象发生在 。A. 模数较大时 B. 模数较小时C. 齿数较少时 D. 齿数较多时2. 在下列四种型号的滚动轴承中， 必须成对使用。A. 深沟球轴承 B. 圆锥滚子轴承C.

40、 推力球轴承 D. 圆柱滚子轴承3. 在下列四种类型的联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可以缓和冲击、吸收振动的是 。 A. 凸缘联轴器 B. 齿式联轴器 C. 万向联轴器 D. 弹性套柱销联轴器 5. 对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是 。 A. 拉力 B. 扭矩 C. 压力 D. 拉力和扭矩 3. 在平键联接中，平键的两侧面是工作面。 （ V）4. 斜齿圆柱齿轮的标准模数是大端模数。 （ X）5. 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。 （X ）6. 转轴弯曲应力的应力循环特性为脉动循环变应力。 （X ）7. 向心推力轴承既能承受径向载荷，又能承受轴向载荷。 （X ）8.

41、 圆盘摩擦离合器靠在主、从动摩擦盘的接触表面间产生的摩擦力矩来传递转矩。 （ V2. 试述螺纹联接防松的方法。3. 试分析影响带传动承载能力的因素？6.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有_摩擦力_。(A) 压紧力 (B) 轴向力 (C) 摩擦力 7.链“B18X80”的含义是_B型键宽度b=18mm，长度L=80mm _。 8.螺纹联接是指 利用螺纹零件把需要固定在一起的零件固连起来_。螺旋传动是指_利用螺纹零件实现回转运动转换成直线运动_。 9.螺纹的公称直径是指它的_外径_，螺纹“M12X1.5”的含义为_细牙螺纹外径12mm，螺距1.5_。 10.采用螺

42、纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用_双头螺栓联接_。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用_三角形细牙螺纹_。 (A) 螺栓联接 (B) 双头螺栓联接 (C) 螺钉联接 (D) 三角形细牙螺纹 (E) 三角形粗牙螺纹 (F) 矩形螺纹11.某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm， 则螺杆应转_2_圈。 12.国标规定，三角带有_ Y Z A B C D E 七种类型，代号B2240表示_B型基准长度2240mm _。 13.带传动的主动轮直径d1 =180mm，转速 n1 =940r/min，从动轮的直径为 d2 =710

43、 转速 n2=233r/min,则其弹性滑动系数为_0.022_。 14.为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过_10_根。(A)4 (B)6 (C)2 (D)1020.一主动直齿轮的转矩为100Nm,其分度圆直径为50mm，则其传递的圆周力为_4000N _，径向力为_1455.9N _。21.滚动轴承代号“6215”的含义是_深沟球轴承 直径系列2 内径75mm _。22.一般来说，_滚子轴承_更能承受冲击，_球轴承_-更适合于较高的转速下工作。 (A)滚子轴承 (B) 球轴承23.额定动载荷是指_额定寿命106寿转，L=1(106转)时轴承所能承受的最大载荷

44、_24.转轴是指_既承受弯矩也承受扭矩 _传动轴是指_只承受扭矩_25.一个阶梯轴由_轴头_，_轴颈_，_轴身_三部分组成。 4,简述带传动为什么限制带速V在525米/秒范围内？速度大离心力过大 绕转的圈数多寿命低8.紧键联接主要是使轴与轮毂之间_沿周向固定并传递扭矩_。（A）    沿轴向固定并传递轴向力 （B）沿轴向可作相对滑动并具有作用 （C） 沿周向固定并传递扭矩 （D）安装及拆卸方便9.普通平键联接传递动力是靠_两侧面的挤压力_。（A）两侧面的摩擦力 （B）两侧面的挤压力 （C） 上下面的挤压力 （D）上下面的摩擦力10.设计键联接的几项主要内

45、容是：a按轮毂长度选择键的长度 b按要求选择键类型 c按内径选择键的剖面尺寸 d进行必要强度校核 具体设计时一般顺序为_ b-c-a-d  _。 (A)b-a-c-d (B)b-c-a-d (C)a-c-b-d (D)c-d-b-a11.平键联接能传递的最大扭矩为T，现要传递的扭矩为1.5T，则应_安装一对平键_。（A）      把键长增大到1.5倍 （B）把键宽增大到1.5倍 （C）把键高增大到1.5倍 （D）安装一对平键12.拧紧螺母时的功率主要与螺纹的_升角和牙型角_有关。（A）    升角 （B

46、）线数 （C）螺距和牙型角 （D）升角和牙型角13.螺纹联接是一种_可拆联接_。     （A）可拆联接 （B）不可拆联接 （C）具有防松装置的为不可拆联接，否则为可拆联接 （D）具有自锁性能的为不可拆联接，否则可拆    14.普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是：松螺纹联接的螺纹部分不承受_扭转 _的作用。（A）     拉伸 （B）扭转 （C）剪切 （D）弯曲15.被联接件受横向外力时，如采用普通螺纹联接，则螺栓可能失效的形式为_拉断 _。（A）   

47、;   剪切与挤压破坏 （B）拉断 （C）拉扭断裂 16.刚性凸缘联轴器用四只铰制孔螺栓联接，螺栓中心的圆直径D=200mm ,轴传递扭矩T=180N.m,则作用在每个螺栓上的力为_450_。 (A)1800 (B)240 (C)450 (D)54017.三角带传动和平型带传动相比较，其主要优点是_传动效率高_。                      &

48、#160;  A)         在传递相同功率时，尺寸较小                         B)         传动效率高    

49、;                     C)         带的寿命长                    &#

50、160;    D)        带的价格便宜18.标准三角带型号的选定，取决于_传递的功率_。（A）      传递的功率 （B）带的线速度 （C）带的圆周力 （D）高速轴上的扭矩19.工作条件与型号一定的三角带，其寿命随小带轮直径的增大而_增大_。（A） 降低 （B）增大 （C）不变20.带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角_减小_。      

51、60;  （A）      减小 （B）增大 （C）不变21.一定型号的三角带传动，若小带轮直径一定，增大其传动比，则带饶过大带轮上的弯曲应力_减小_。（A）减小 （B）增大 （C）不变22.带在工作时产生弹性滑动，是由于_带的紧边与松边拉力不等 _。（A）  带不是绝对挠性件 （B）带与带轮间的摩擦系数偏低（B）  带的紧边与松边拉力不等 （D）带绕过带轮产生离心力23.带传动的主动轮直径D1=180mm,转速n1=940r/min,从动轮直径D2=710，转速n2=233r/min,则滑动系数 为_2.2_。（

52、A）1.2 （B）1.5 （C）1.8 （D）2.224.在具体设计三角带传动时，a：确定带轮直径D1，D2，b：选用带的型号，c：确定带的长度L，d：确定带的根数Z，e：选定初步中心距a0，f：计算实际中心距a，g： 计算作用在轴上的压力F。以上各项目进行的顺序为_b-a-e-c-f-d-g 。（A）a-b-c-e-f-d-g (B)a-b-d-e-c-f-g (C)b-a-e-c-f-d-g (D)b-a-e-f-c-d-g5.双圆销外啮合槽轮机构，槽轮有6条槽，要使槽轮转两圈，曲柄盘应转12圈。6.三角带表面上印有B2240，它表示该三角带是 B，基准长度（公称）长度为2240mm。7.

53、模数是齿轮的 主要 参数，是齿轮各部分几何尺寸计算的 依据 ，齿形的大小和强度与它成 正比。8.标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是：两齿轮的 法面 模数和 螺旋角都相等，齿轮的角相等而旋向 相反。9.规定蜗杆 头数 与螺旋升角的之比，称为蜗杆特性系数 正切。10.在工作中同时承受 弯矩   和 扭矩 两种作用，本身又转动的轴，叫转轴。1. 齿轮轴由一对7206轴承支承，Fr1=5200N，Fr2=3800N，Fx=2200N，方向如图所示，试求两轴承的当量动载荷。答：S1=Fr1/2Y=5200/2*0.4ctg140=1620      S2=Fr2/2Y=3800/2*0.4ctg140=1184    S1+Fx>S2