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文档简介

1、曲柄连杆机构及配气机构曲柄连杆机构及配气机构湖北文理学院曲柄连杆机构（一）曲柄连杆组成组成及功用 活塞组：活塞、活塞环、活塞销。活塞组：活塞、活塞环、活塞销。 连杆组：连杆体，连杆盖和连杆轴承等。连杆组：连杆体，连杆盖和连杆轴承等。 曲轴飞轮组：曲轴、飞轮和扭转减振器、平曲轴飞轮组：曲轴、飞轮和扭转减振器、平 衡衡轴等机构。轴等机构。 曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。4（二） 机 体 组（一） 机体组组成：曲轴箱气缸垫气缸盖气缸油道和水道油底壳机体气缸盖罩密封垫密封垫主

2、要问题及思考 气缸盖及气缸盖罩的区别 油道和水道的区分 油底壳的设计 怎样除去油底壳和曲轴箱的灌进的气体6（三）活塞连杆组气环油环活塞销活塞连杆连杆螺栓连杆轴瓦连杆盖主要问题与思考 气环与油环的区别与放置 活塞的工作条件与设计8飞轮边缘部分做的厚些，可以增大转动惯量；中间较薄，为减小质量齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。一缸上止点记号作用是：调整点火正时飞轮一般中间尺寸较薄，边缘较厚。为什么？转动惯量在旋转动力学中的角色相当于线性动力学中的质量转动惯量在旋转动力学中的角色相当于线性动力学中的质量 9（四）曲轴飞轮组曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。10主要阐述问题 飞轮

3、作用与设计 平衡重的方法与表现113 3 气门组气门组u气门气门组组 气门组主要问题与思考 进气门为什么比排气门大 进气门与排气门的设计 何为充纳排气门134 4 气门传动组气门传动组u组成组成 u功用功用：定时驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当：定时驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙。的气门间隙。凸轮轴凸轮轴挺柱挺柱推杆推杆摇臂摇臂凸轮轴正凸轮轴正时齿轮时齿轮摇臂轴摇臂轴14凸轮轴凸轮轴u作用：作用： 驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位和气门开度的变化规律等要求。工作顺序、配气相位和气门开度的变化规律等要求。 u工作条件：工作条件： 承受气门间歇性开启的冲击载荷。承受气门间歇性开启的冲击载荷。 u材料：材料： 优质钢、合金铸铁、球墨铸铁优质钢、合金铸铁、球墨铸铁 u结构：结构：轴颈轴颈斜齿轮斜齿轮凸轮凸轮偏心轮偏心轮正时齿轮正时齿轮斜齿轮：斜齿轮：驱动分电器、驱动分电器、（机油泵）（机油泵）偏心轮：偏心

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