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文档简介

1、技术交底书单位名称大机队工程名称新恩陶铁路工程交底工程大机整道的技术与质量交底日期年月日为了正确执行铁路轨道工程施工规范，结合人工铺轨现场实际，要求轨排队施工人员在作业中注意以下注意事项：按照铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10413-2003）验收条款执行。（三捣两稳：即捣固三遍，稳固车稳固两遍）1、大型养路机械起道作业应符合本标准第2 条规定。2、大型养路机械起道量不超过50mm时可进行单捣作业，为保证质量，一次起道量50mm 80 mm 时，宜捣固两次、夹持时间0.6秒左右；同时，捣固车捣固数每分种不超过20 次。插镐深度从枕下算起至镐尖一般不少于起道高度。对桥头、焊接接头等薄弱处应加

2、强捣固；道床铺设厚度不足150mm时不得进行捣固作业。3、线路方向的整正可采用四点式近似法。在直线地段，应采用激光直系统进行拨道。4、曲线超高的设置，在曲线超高大于20 mm 时，分次设置，每次不大于 20mm。5、在碎石道床进行稳定作业时，动力稳定车起行速度1.8km/h ，预给下沉量 10 mm，压力系数一般给0.8 为宜。振频为28HZ。6、捣固作业结束前，应在作业终点划上标记，并以此开始不大于2.0 的坡度递减顺坡，达到安全行车的要求，一般情况下不在圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。7、在机组作业区段两端各 1000m 设防护，各车之间加强联系，相互靠近时确认位置；8、 有碴

3、轨道静态几何尺寸允许偏差应符合表13 的规定。水平误差不超过4mm。在延长6.25m 的距离内无超过4mm的三角坑。用 10m弦量，前后高低误差不超过4mm。方向：直线用10m弦量，误差不超过4mm，曲线用20 弦量，见表2。表 1拨道允许偏差序检验 项 目允许 偏差（ mm）号正线、到发线其他站线1中线50（宽枕 10）线正、站线，桥、隧±202 间钢梁桥±10距正线间距为 4.0m，倒装线间距为3.6m不得有负偏差轨直线（ 10m弦量）453见表 2向曲线表 2 曲线 20m弦正矢允许偏差缓和曲线正矢与计算圆曲线正矢连续差圆曲线正矢最大最小曲线半径 (m)正矢差 (mm

4、)(mm)值差 (mm)正线、其他站线、正线、其他站线、正线、其他站线、到发线次要站线到发线次要站线到发线次要站线250 及以下81624251 35071421351 4505610121518451 650458101215650 以上3468912表 3起道允许偏差序号检验工程允许偏差正线、到发线其他站线有碴道床+50 -30 （宽枕± 30）1轨面高程建筑物上± 10紧靠站台的轨道+50 0高低 (10m 弦量 )2轨面平整水平45扭曲（ 6.25m 基长）以上技术交底内容，铺碴整道作业单位严格质量控制，并按照铁路轨道工程规范施工，彻底落实技术交底内容，以达到铺碴整道竣工验收的标准。后附曲线要素表。大养作业施工工艺流程图大机整道施工工

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