水手工艺技能题

1、水手工艺技能6.1船舶缆绳和索具的种类、性能、规格、量法；强度、使用与保管常识1.受潮后白棕绳强度下降 。应为25% 36 A.50% B.45% C.30% B2.缆绳在使用中，一般安全系数取 。 A.6 B.8 C.7 A3.纤维绳的直径（公制mm）和周长C(英制 inch)的换算关系C/D近似为 A.1/4 B.1/8 C.1/6 B4.以毫米为单位表示纤维绳的大小是量它的 。 A.周长 B.直径 C.半径 B5.每百米直径16mm半硬钢丝绳的重量是 。 A.80kg B.85kg C.90kg C6.钢丝绳（6×24）的破断强度是 。（直径为D，单位为mm） A.380D2

2、B.400D2 C.420D2 C7.化纤绳中强度最大的一种是 。 A.尼龙绳 B.涤纶绳 C.乙纶绳 A8.目前最轻、能浮于水面的缆绳是乙纶绳。 A.对 B.错 B9.纤维绳的规格，要量它的最大尺寸。 A.对 B.错 A 10.破断强度（Breaking Strength）是指缆绳逐渐受力，直至将其拉断时所需的最大载荷，一般用S表示。 A.对 B.错 B11.在6股钢丝绳中间夹1根油麻芯，每根钢丝中间也夹有油麻芯的是软钢丝绳。 A.对 B.错 A 12.打开新植物纤维绳捆时，小规格的绳捆应自捆 的绳头拉出。 A.内 B.外 C.将其吊起后边转边拉 A13.钢丝绳的断丝数在 倍直径长度内超过

3、%时就应换新。 A.10；8 B.5；10 C.10；5 C14纤维绳的条是向右搓的，股就向左搓，再由股搓成绳，这样搓成的绳叫 。 A.硬搓绳 B.左搓绳 C.右搓绳 C15缆绳的周长和直径的换算关系为：C:D=1:8，其中，周长的单位是 ，直径的单位是 A.mm，mm B.in，in C.in,mm C16.按国家标准，钢丝绳的大小是量其 直径。 A.最小 B.最大 C.平均 B17.尼龙绳是化纤绳中强度最大的一种，耐磨，对酸碱和油类等有一定的抵抗能力，但伸长率大，弹性大，有一定吸水性，耐气候能力较差。 A.对 B.错 A 18.有6股钢丝中间夹1根油麻芯制成，特点是柔软、质轻、在同直径的钢

4、丝绳中强度最小，使用方便。 A.对 B.错 B 19.右搓绳应顺时针方向盘卷。 A.对 B.错 A 20.缆绳的使用强度也就是它的破断强度。 A.对 B.错 B 21质地柔软，比较轻，有一定弹性，但受潮后膨胀、发硬，该纤维绳是： A.白棕绳 B.棉麻绳 C.化纤绳 D.以上都不是 A22.一般化纤绳子的安全负荷为破断强度的： A.1/2 B.1/4 C.1/6 D.1/8 C 23.白棕绳在使用保管时，左搓绳应 时针方向盘，右搓绳则相反。 A.顺 B.反 C.任意 D.以上均错 B24.船上常用钢丝缆（6×30）的结构是 。 A.由24小股搓成 B.每小股有6根钢丝 C.每小股中均夹

5、有油麻绳 C25.半硬钢丝绳在船上常用做 。 A.吊艇索 B.静索 C.拖缆或系船缆 C26.钢丝缆的尺寸以其截面 的直径表示，单位是 。 A.外接圆/mm B.内接圆/mm C.外接圆/mm A27.通常每捆钢丝缆的长度为 m,也有的每捆 m. A.200/400 B.220/500 C.240/600 B28.钢丝缆的质量证书或国家标准中所查得破断负荷是单根钢丝破断负荷的总和，而拧成绳索后，它的破断强度只有上述的 。 A.90% B.87% C.80% B29.钢丝绳在某些情况下要降低强度使用，如进行过插接，使用强度要降低约 。 A.10% B.30% C.50% A30.钢丝绳在某些情况

6、下要降低强度使用，如发现锈蚀，使用强度要降低约 。 A.10% B.30% C.50% B31.船上缆绳的规格一般以 来衡量的。 A.直径 B.周长 C.直径或周长 C32.化纤绳与白棕绳比较存在的优点是 。 A.重量轻强度大不怕潮湿虫蛀 B.超过工作强度易产生变形且不能复原 C.柔软、易滑、易膨胀 D.以上都不是 A33.化纤大缆强度由强至弱的排序为： A.锦纶丙纶维纶 B.丙纶维纶锦纶 C.维纶锦纶丙纶 D.锦纶维纶丙纶 A34.钢丝绳的正确盘法是： A.右搓绳顺时针、左搓绳逆时针 B.左搓绳顺时针、右搓绳逆时针 C.随意盘无特殊要求 D.都不对 A35.编绞缆与拧绞缆相比较： A.比较软

7、 B.比较硬 C.强度比较大36.白棕绳受潮后的强度损失约为 。与第1题矛盾。 A.5%-10% B.25% C.50% D.都对 A37.白棕绳的强度约为同规格锦纶绳强度的 。 A.25% B.50% C.80% D.都对 B 38.一般纤维绳的安全使用强度约为破断强度的 。 A.1/6 B.1/2 C.1/3 D.都不对 A39.新的纤维绳经过23年的存放，其使用强度损失约为 。 A.15%-20% B.25% C.50% D.没有损失 A 40.船用编织绳可用 。 A.计程仪绳 B.旗绳 C.撇揽绳 D.都对 D41.决定钢丝绳柔软程度的因素有 。 A.钢丝绳的股数 B.每股中钢丝数量

8、C.油麻芯的数量 D.都对 D 42.钢丝绳标牌为6（0+9+15）的钢丝绳为 。 A.硬钢丝绳 B.半硬钢丝绳 C.软钢丝绳 D.都不对 C 43.钢丝绳油麻芯的作用： A起软垫作用 B增加柔韧性 C防生锈 D都对 D44.钢丝绳与纤维绳打开新捆的方法 。 A.粗的纤维绳与钢丝绳相同 B.细的纤维绳与钢丝绳不同 C.都对 D.都不对 C 45.钢丝绳构造中，如6股钢丝中间夹一股油麻芯，而各股中间没有油麻芯的钢丝绳叫： A.软钢丝 B.硬钢丝 C.半硬钢丝 C46.以毫米为单位表示纤维绳大小的是量它的 。 A.直径 B.圆周长 C.绳长 A 47.以英寸为单位表示纤维绳大小的是量它的 。 A.

9、直径 B.圆周长 C.绳长 B 48.纤维绳安全使用负荷为破断强力的 。 A.1/2 B.1/5 C.1/6 C49.钢丝绳在使用中如发现在8倍直径长度内断丝总数超过 时不能再用。（与13题不一致） A.5% B.10% C.15% B 50.化纤绳受潮后，强度降低 。 A.5%-10% B.10-15% C.1520% A 51.周长英寸与直径毫米的换算关系是 。 A.周长（英寸）=1/4直径（毫米） B.周长（英寸）=1/2直径（毫米） C.周长（英寸）=1/8直径（毫米） C 52.化纤绳在日光下暴晒后，其强度 。 A.增大 B.降低 C.不变 B 53.锦纶绳与丙纶绳的破断强度均可取白

10、棕绳破断强度的 倍。 A.2 B.3 C.4 A 54.发现钢丝绳 倍直径长度内断丝超过总丝数的10%应报废。（与49题同） A.4 B.6 C.8 C55.具有重量轻，强度大，耐霉烂，耐腐蚀有良好的柔韧性和伸缩性的缆绳是: A.白棕绳 B.棉麻绳 C.化纤绳 D.油麻绳 C 56.在钢丝绳中，强度最小，但重量较轻，柔软便于使用，该钢丝绳是： A.硬钢丝 B.半硬钢丝 C.软钢丝 D.以上都不正确 C 57.具有柔软，光滑，不易扭转，但强度弱，弹性、防腐蚀性差，船上只用作计程仪绳，旗绳，撇揽绳，该纤维绳是： A.棉麻绳 B.白棕绳 C.油麻绳 D.化纤绳 A 6.2船舶常用索具和滑车的用途1.

11、卸扣的大小要量其本体的直径。 A.对 B.错 A 2.钩在甲板上使用时，如有斜度，必须使钩尖朝下。A.对 B.错 B3.滑车的大小规格是以滑轮的直径来表示的，单位为毫米。A.对 B.错 A4.使用紧索夹时，必须将钢丝绳的主干部分(长端)放在夹座一面，钢丝绳的短端压在U形圆头的下面以使绳端部分压紧防止滑脱。A.对 B.错 A5.用2-1绞辘吊起1000公斤的物体，需要多大的拉力 。 A.3500牛顿 B.3757牛顿 C.4500牛顿 B6. 的强度代表滑车的强度。 A.轴承 B.挂头 C.车壳 B7.选用心环时，应使心环的槽宽比绳索的直径大 mm. A.0.5-2.0 B.1.0-1.5 C.

12、1.0-2.0 A8.木滑车以 来表示，单位为英寸。 A.轴销的直径 B.滑轮的直径 C.车壳的长度 C9.钩子斜钩在甲板、舷墙等处的活动眼环上时，应使钩尖朝 才不易滑脱。 A.上 B.下 C.卸扣销子方向 A10.滑车的大小规格是以滑轮的 来表示的，单位为毫米。木滑车以车壳的 来表示，单位为英寸。 A.直径；周长 B.直径；长度 C.半径；周长 B11.紧索夹使用时，必须将钢丝绳的 放在夹座一面，钢丝绳的 压在U形圆头的下面以使绳端部分压紧防止滑脱。 A.长端；短端 B.短端；主干部分 C.短端；长端 A 12.甲板上常用于收紧钢丝绳和链索的索具是 。 A.卸扣 B.紧索夹 C.松紧螺旋扣

13、C13.开口滑车用来引导绳索改变拉力 ，而无须用绳头穿引。 A.大小 B.作用点 C.方向 C14.滑车的直径应量至滑轮轮缘处。A.对 B.错 B15.钩上如长时间挂有物体，应用小绳将钩背与钩尖之间扎紧。A.对 B.错 A16.嵌环用于嵌在索眼中来防止绳索过度弯曲和磨损。A.对 B.错 A17.滑车轴的强度代表滑车的强度。 A.对 B.错 B18.夹紧卸扣用于临时连接钢丝绳，代替插接，或临时将钢丝绳端做一眼环使用，一般船上的吊货钢丝绳要用 个才安全，每个间隔1015厘米。 A.2 B.3 C.4 D.5 D19.如不把摩擦力计算进去，若动滑轮上辘绳的根数是4，就可以省 倍的力。 A.2 B.4

14、 C.6 D.8 B20.同样直径的钩子与卸扣，钩子强度比卸扣： A.大 B.小 C.相等 D.不一定 B21. 即可省力又可改变力的方向的绞辘是 A.单绞辘 B.复绞辘 C.都是 D.都不是 B22.16MM的白棕绳应配的木滑车长度为 以上。 A.3英寸 B.4英寸 C.6英寸 D.5英寸 C23.卸扣的大小是量其：C A.横销直径B.开档宽度 C.本体直径 D.横销长度 24.夹紧卸扣的大小是量其： A.横销直径 B.开档宽度 C.本体直D.横销长度 B25.1英寸的卸扣相当于： B A.8mm卸扣 B.25.4mm卸扣 C.16mm卸扣 D.18mm卸扣 26.使用单个滑车只能： C A

15、.省力 B.不能省力 C.改变力的方向 D.既省力，即可有改变拉力方向27.使用绞辘时能： D A.省力 B.不能省力 C.改变拉力方向 D.既省力，又可有改变拉力方向28.用辘绳把两个以上滑车穿联起来的一组滑车称为： D A.双轮绞辘 B.三轮绞辘 C.复合绞辘 D.绞辘 29.使用绞辘时，固定在某处不动的滑车叫： B A.动滑车 B.定滑车 C.根端 D.力端30.使用绞辘时，随吊挂的物体，做上下移动的滑车叫： A A.动滑车 B.定滑车 C.根端 D.力端31.由一个定滑车和一个动滑车组成的滑车组叫：D A.机械差动绞辘 B.四轮绞辘 C.复合绞辘 D.双轮绞辘32.有两个三轮滑车组成的

16、滑车组叫：C A.三轮绞辘 B.双轮绞辘 C.六轮绞辘 D.复合绞辘33.复合绞辘是由：D A.双轮滑车组成 B.三轮滑车组成 C.继续差动绞辘 D.两副绞辘组成34.任何绞辘的穿绳都应先从：A A.定滑车开始 B.动滑车开始 C.顺时针方向 D.逆时针方向35.绞辘配绳时，如绞辘的滑轮数是双数时则：A A.辘绳的力端、根端都在同一滑车上 B.辘绳的力端、根端就不在同一滑车上 C.辘绳的力端、根端在三轮滑车上 D.辘绳的力端、根端都在四轮滑车上36.绞辘配绳时，如绞辘的滑轮数是奇数时则：BA.辘绳的力端、根端都在同一滑车上 B.辘绳的力端、根端就不在同一滑车上C.辘绳的力端、根端在三轮滑车上

17、D.辘绳的力端、根端都在四轮滑车上37.绞辘配绳时,为使绞辘在使用过程中保持平衡，防止辘绳间的摩擦，二、三、四轮绞辘以及十轮以上的绞辘都采用：AA.顺穿法 B.逆穿法 C.特殊穿法 D.混合穿法38.选择嵌环时，嵌环的槽宽应比钢丝绳的直径：A.略大些 B.略小些 C.相同 D.大小均可 A 39.为调整钢索或拉杆的松紧，一般采用：A.卸扣 B.夹紧卸扣 C.螺旋扣 D.钢丝节 C40.开口滑车不可作为 使用。 AA.吊货滑车 B.开舱滑车 C堵漏滑车41.滑车的大小是 。AA.看挂头的强度 B.量滑轮的直径 C.量滑轮的槽宽 D.量车壳的长度 A42.钩的尺寸是量取 的大小。A.钩把 B.钩背

18、 C.钩尖 D.方便处量取 B43.钩在甲板眼环上使用时应将钩尖 。A.朝上 B.朝下 C.不论何处，用小绳固定 D.没有规定 A44.在多种钩子中，能在受力的情况下脱钩的是 。A.正面钩 B.旋回 C.滑钩 D.抱钩 C45.直型卸扣与圆形卸扣相比较 。A.直型卸扣强度大 B.圆形卸扣强度 C.一样大 A46.关于夹紧卸扣的正确使用方法 。A.钢丝绳的绳端在圆头 B.钢丝绳的绳端在叉头 C.没有区别 A47.船舶常用的索具有卸扣、钩、套环、紧索夹、索头环和 等。A.动索 B.静索 C.松紧螺丝 C48.卸扣大小的量法是量卸扣 直径。A.开口 B.横销 C.本体 C49.松紧螺丝的大小以整个螺

19、丝扣的 和螺杆直径来表示。A.最大长度 B.最小长度 C.最大与最小长度 C50.夹紧卸扣也叫紧索夹或钢丝夹头、绳头卸扣，其尺寸是量 的大小。A.本体 B.长度 C.U形开档 C51.选用夹紧卸扣时，应使 和钢丝绳直径相同。A.本体尺寸 B.长度 C.开档尺寸 C52.套环又称心环和嵌环，选用套环时应使套环槽宽比绳索直径 。A.略小一点 B.略大一点 C.相等 B53.木滑车大小量 。A.滑轮索槽宽度 B.车头到车尾的长度 C.轴销的直径 B54.铁滑车大小量 。AA.滑轮的直径 B.车头到车尾的长度C.滑轮索槽宽度 55木滑车配纤维绳，木滑车长应不小于纤维绳周长的 。A.10倍 B.6倍 C

20、.3倍 C56.铁滑车如轴、轴承、挂钩磨损超过原尺寸的 应予换新。A.1/8 B.1/10 C.1/12 B57.代表木滑车强度的是 。A.轴销 B.车带 C.挂头(挂钩) C58.在滑车的车尾一端滑轮的下面，洞孔大小仅容滑轮转动，不穿辘绳的孔是 。A.绳孔 B.废孔 C.带槽 B59.拖拉货物时，如中途要改变拉力方向，应使用 将绳索中端从开口处放进去。A.导向滑车 B.吊货滑车 C.开口滑车 C60.吊升重量较大物时，为保证安全应选用 。A.吊钩 B.卸扣 C.眼环 B61.吊货时为防止货物转动时吊货索发生扭缠，应选 。A.滑钩 B.抱钩 C.旋回钩 C62.松紧螺丝在使用时，为防止套筒在受

21、力时自由转动，可在螺杆内端与套筒间嵌入：A.定位销 B.制止块 C.垫片 B63.吊货钩钩尖开口部分的伸长超过原来间距的 时，必须换新。A.10% B.15% C.20% B64.钩子的强度只有卸扣的 。A.1/2 B.1/3 C.1/4 C65. 的强度代表滑车的强度。A.挂头 B.车带 C.轴销 A6.3船体保养6.3.1.甲板设备和甲板上所有国家使用的基本常识1船体保养工作主要包括船舶清洁、除锈、油漆及甲板设备的养护工作等。A.对 B.错 A2.冲洗甲板时一般按由上向下，由下风到上风，由高到低，由舷内到舷外的顺序进行。A.对 B.错 B3.为了保持船体及船舶设备处于良好的技术状态，降低修

22、理费用，延长船舶的使用年限，改善船上的生活环境和清洁卫生，使船舶有较好的船容船貌，确保船员的生命安全和货物的正常运输，船体必须进行保养工作。A.对 B.错 A4.关于冲洗甲板，下列叙述不正确的是 。AA.通知机舱停车 B.检查住舱的窗户、舷门是否关紧 C.检查甲板上的电源插座是否盖紧 5.如甲板上有油污，先用 洗刷一遍，再用淡水冲净。CA.海水 B.淡水 C.肥皂水 6冲洗甲板时一般按 的顺序进行。由上而下由上风到下风由高到低 由舷内到舷外 A. B. C. A7.在冲洗甲板前，首先检查 然后才能冲洗 舱盖是否紧闭水密住舱的窗户、舷门是否关紧甲板货是否封闭盖好 排水孔是否畅通 A. B. C.

23、 B8冲洗甲板时，一般配备2人， 分工要明确，配合要默契。 A.对 B.错 B9集装箱船清洗甲板时，一般使用淡水。A.对 B.错 A10.冲洗甲板时，一般由两个人负责水龙，其中一人持水枪在前控制水柱方向，另一人在后协助移动水带。A.对 B.错 A11.驾驶台及驾驶台两翼甲板、海图室的清洁工作由：A.驾驶员负责 B.水手负责 C.水手长负责 D.值班水手负责 D12.在进行船舶清洁工作时，除应掌握先上后下、由上风到下风的原则外，还应掌握:DA.顺光 B.顺水 C.顺绞 D.先难后易 13.用水冲洗钢制甲板时，皮龙一般应由几人负责:A.1人 B.2人 C.3人 D.4人 B14.冲洗甲板时，应将不

24、能关闭的通风筒扭转到:A.上风一方 B.背风一方 C.船首 D.背水一方D15.在进行油漆面的清洁工作中，为避免油漆面失去光泽，最后最好应用 A.热肥皂水擦洗 B.煤油擦洗 C.清水擦洗 D.海水擦洗 C16铜器的清洁，应选用BA清洁剂 B除锈剂 C擦铜水 D煤油17清洁铁器时，应先除去铁锈再用:A.清洁剂擦干净 B.除锈剂擦干净 C.擦铜水擦干净 D.煤油擦干净 D18.当玻璃窗上被海水浇过后，积存盐花时，应先用:A.去污粉擦洗 B.煤油擦洗 C.温淡水冲洗 D.肥皂水擦洗 C6.3.2使用各种除锈机械、手工除锈工具；掌握除锈作业要领1.为了工作方便，在敲铲除锈时可以不戴防护眼镜。A.对 B

25、.错 B2.出白就是要求除锈表面无铁锈、无漆皮、无污物、露出金属的本色。A.对 B.错 A3.使用角磨机进行磨削作业时，作业时间过长，机具温升超过60时，应停机，自然冷却后再进行作业。A.对 B.错 A4.在使用电动除锈机时，除厚锈可使用 。A.钢片锤头 B.齿轮锤头 C.钢丝轮 A5.在使用角磨机进行磨削作业时，应最好使砂轮与工作面保持 的倾斜位置。BA.45°60° B.15°30° C.任意角度6.关于除锈作业，下列说法不正确的是 。A.机械除锈用于大面积除锈，工作效率高 B.为提高工作效率，应用力敲击生锈表面C.手工除锈用于不能使用机械除锈的处所

26、及局部除锈部位 B7.除锈作业时，应当注意的事项有 。 A.同时除锈的几个人为互相照应，应尽可能靠近一些 B.敲锈锤越锋利越好C.必须带防护眼镜和防护手套 C8.敲锈时持锤柄约 处，利用手腕转动锤柄。A.1/4 B.1/3 C.1/2 B9.敲锈锤用来敲 。斑点锈 片状锈 薄锈 A. B. C. B10.出白的要求 。无铁绣 无漆皮 露出金属的本色。A. B. C. A11.手提式电动除锈机除厚锈可使用 。A.钢片锤头 B.齿轮锤头 C.钢丝轮 A12.手提式电动除锈机除薄锈可使用 。A.钢片锤头 B.齿轮锤头 C.钢丝轮 B13.使用风动除锈工具除锈时，要注意风管接头是否牢靠，除锈器不能有松

27、裂现象，风压应在4个标准大气压以上。A.对 B.错 A14.电动或气动除锈机的除锈器除锈后，最好再用手动工具找一遍。A.对 B.错 A15.敲锈锤最好磨得锋利点，可以提高工作效率。A.对 B.错 B16.除锈时应先用敲锈锤将片状锈或斑点锈敲掉，再用铲刀将粉状锈铲除，并用钢丝刷刷干净，然后用棉纱擦净锈末。A.对 B.错 A17.船体钢铁生锈，由两个必须的条件，一是水分，二是:A.一氧化碳 B.电解质 C.盐分 D.空气 D18.船舶钢铁生锈因为位置的不同，种类也不同，按锈生成的形状大致可有薄锈、厚锈和:A.局部锈 B.大面积锈 C.链条锈 D.斑点锈 D19.船舶常用除锈的方法，按使用工具可分为

28、：手工除锈和:A.局部除锈 B.大面积除锈 C.机械除锈 D.化学除锈 C20.船舶栏杆生有斑点锈时，最佳的除锈方法是:A.用敲锈锤敲击 B.刮刀刮铲 C.钢丝刷刷净 D.用小链条在栏杆上绕一周后，来回拉动 D21.在使用电动除锈机除锈时，为防止过载烧坏电动机，应:A.注意通风 B.防止漏电 C.防止受潮 D.间歇使用 D22.链条除锈的最佳方法是:A.使用除锈剂 B.采用高压水 C.火烧法 D.喷砂除锈 C6.3.3掌握油漆作业的基本要领1.油漆施工最好安排在 进行油漆施工。A.大风天气，油漆干燥快 B.春、秋两季，干燥无风，气温525时C.潮湿阴冷天气，船员工作轻松舒服 B2.涂刷油漆时，

29、漆刷毛蘸油漆约 ，然后把漆刷毛朝上，不使所蘸油漆下滴。A.1/31/2 B.4/53/5 C.3/41/2 A3.一般情况下在 可达到表面干燥。A.12h B.6h C.4h C4.红丹防锈漆的主要防锈作用是 。A.物理防锈 B.化学抑制作用 C.耐气候性 B 5.船舶轻载水线以下的船壳部分所用的油漆称为 。A.船底漆 B.水线漆 C.船壳漆 A6.涂漆前对涂物的表面无需处理，可直接涂油漆。A.对 B.错 B7.涂漆前，应先用铲刀将敲过的地方铲成方形或圆形，并把方形或圆形四周铲成斜坡形。A.对 B.错 A8.油漆作业应做到三顺，即一要顺水，二要顺纹，三要顺光。A.对 B.错 A9.合成树脂类油

30、漆一般使用的稀料是200号煤焦溶剂（也叫松香水）。A.对 B.错 B10.油漆施工的基本顺序：先上后下 先难后易 先里后外留有退路A. B. C. B11.油漆作业的操作要求 。顺水 顺纹 顺光 A. B. C. C12.涂刷油漆时，漆刷毛蘸油漆约 ，然后把漆刷毛朝上，不使所蘸油漆下滴，再将油漆刷到涂面上。A.1/41/3 B.1/31/2 C.1/22/3 B13.喷涂时喷嘴与涂面距离为 厘米左右，太近会产生流挂，太远又会产生喷雾干结现象。喷涂时，喷枪喷嘴与涂面应成 。 A.20，直角 B.30，锐角 C.20，钝角 A14.一般情况下油漆在4h可达到表面干燥，但完全干燥需 h以上，每一度油

31、漆没干透不能涂刷第二度，否则会引起裂纹或龟裂。A.24 B.8 C.12 A15.大壶喷枪喷出涂料成扇形，扇形幅度和涂料流量可以由枪身后端的调节螺栓进行调节。A.对 B.错 A16.涂膜越厚保护能力越强，所以每涂刷一度，越厚越均匀越好。A.对 B.错 B 17.不同颜色相接或打线时，一般情况下一次涂刷完成，所以打线时先刷浅色，后刷深色。A.对 B.错 B18.油漆中含有大量挥发性溶剂，过量吸入人体会引起中毒，所以工作场所应通风良好，必要时应穿戴防护用品。A.对 B.错 A19.室内房间钢铁表面不宜用何种防锈漆:A.红丹防锈漆 B.铁红防锈漆 C.锌黄防锈漆 D.铝粉防锈漆 A20.铝合金表面，

32、应用何种防锈漆：A.红丹防锈漆 B.铁红防锈漆 C.锌黄防锈漆 D.铝粉防锈漆 C21.舱室内漆面一般选用何种性质的油漆较好：A.调和漆 B.磁漆 C.水罗松 D.清漆 B22.锚链、锚链舱和污水沟等阴暗潮湿处，应用何种油漆： A.清漆 B.磁漆 C.调和漆 D.水罗松D23.油漆调配颜色时，应选用:A.多种颜色的油漆 B.同一种性质的油漆 C.逐渐加入 D.原色 B24.油漆调配颜色时，应:A.深色油漆逐渐加入浅色油漆 B.浅色油漆逐渐加入深色油漆 C.原色漆逐渐加入复色漆D.根据经验操作 B25.钢铁表面除锈结束后，一般应涂几度防锈漆。 A.一度 B.二度 C.三度 D.四度 B26.钢铁

33、电焊部位在涂防锈漆前应:A.用钢丝刷刷亮 B.保留电焊药皮，电焊渣 C.用砂纸轻打 D.彻底清除电焊药皮、电焊渣 D27.涂刷油漆的基本原则是DA.先上后下，先易后难，先里后外 B.先上后下，先难后易，先外后里C.先下后上，先难后易，先里后外 D.先上后下，先难后易，先里后外28.涂刷油漆操作的要求是:A.先上后下 B.先里后 外 C.先难后易 D.顺纹、顺水、顺光 D29.涂刷油漆时，如需要涂刷两种不同颜色的油漆，应先刷:A.颜色深的 B.颜色浅的 C.干燥快的 D.干燥慢的B30.用漆刷涂刷油漆时，每次刷毛蘸油漆量一般约为刷毛的:A.1/21/3 B.1/22/3 C.1/32/3 D.全

34、部 A31.使用滚筒刷涂刷油漆时，为使滚筒上油漆蘸油饱和均匀又不下滴，应在油漆桶内配备:A.垫板 B.花板 C.漏板 D.底板 C32.使用喷涂法喷涂油漆时，喷嘴与涂面的距离应保持在:A.10cm的适当距离 B.15cm的适当距离 C.20cm的适当距离 D.30cm的适当距离 C33.如油漆内有漆皮和杂质，应如何处理:A.稀释后再使用 B.用铜网纱过滤后使用 C.拣出后再使用 D.废弃不用 B34油漆作业工作结束后，应将油漆刷整理好后，放入A.干净地方 B.干净的油漆桶内 C.清水中 D.稀料中 C35.启用新油漆刷时，为防掉毛，应用:A.清水浸泡 B.热水浸泡 C.温水浸泡 D.肥皂水浸泡

35、C36.油漆工作结束后，应将用剩的油漆倒入油漆桶内，为防干结，一般应到一些:A.稀料 B.干燥剂 C.催干剂 D.稳定剂 A37舵叶上的锌板在保养中应:A.涂船壳漆 B.涂水线漆 C.不涂任何漆 D.涂船底漆 C37.涂料的性能具有 。A.附着能力强 B.耐气候性好 C.阻止生锈的化学性能和其他特殊性能 D.以上均对 D38.具有防锈、防腐、防水、防酸、碱化学品的侵蚀，但不耐日光且有毒的涂料是 。A.银粉漆 B.油舱漆 C.沥青漆 D.清漆 C39.用于涂刷室外门窗的油漆宜选用 。A.酚醛磁漆 B.醇酸磁漆 C.酯胶调和漆 D.醇质清漆 B40.船上油舱应涂刷附着力强、耐腐蚀和耐冲击的涂料，常

36、用的涂料 。A.环氧铁红防锈漆 B.防污漆 C.酒精 D.醇质漆 A41.船舶防锈采用的非金属涂层中最常见的是 。A.水泥浆 B.油脂 C.涂料 D.塑料薄膜 C42.松香水是一种溶剂，适用于 。A.油性漆 B.石油沥青 C.酚醛树脂 D.以上均对D43.根据调配色漆要求，不同性质的涂料不能混合使用的原则，下列说法正确的是 。A.油性调和漆可与沥青调和漆混合使用 B.醇酸树脂系列漆可与油性系列漆混合使用C.环氧树脂系列漆可与油性系列漆混合使用 D以上均不对 B44.船员在清洁油漆面时，正确的方法是 。A在油漆面上涌剩留肥皂水 B如用手抹布清洗，水桶里的水应勤换C必须将墙角及甲板上残留的肥皂水冲

37、净 D以上均对 D45.油漆施工应选择在 的时候进行。A在春、秋季节，干燥无风，气温在525时 B在任何季节，烈日高温时油漆干燥快C在潮湿天气，船员工作轻松 D.以上均对 A46.涂料在施工过程中或成膜后 出现的病常见的有 。A.流泪 B.起皱 C.粉化 D.以上均对 D47.涂料在施工过程中或成膜后 出现的病态，常见的有 。A.发黏 B.起泡 C.失光 D.以上均对 D48.涂料在施工过程中造成“泛白”病态的原因是 。A.刷漆时，空气潮湿，水分在未行成的漆膜中集聚，使漆中的树脂或纤维素沉淀，成膜后表面泛白 B.稀释剂加的多，漆浆沉淀 C.涂刷工具内有大量水分未加处理就使用而造成 D.以上均对

38、 D6.4甲板设备和机械的正确使用 （装卸设备）6.4.1甲板设备的一般常识1.锚设备是甲板主要设备之一，主要作用是系泊、辅助操纵和应急用锚。A.对 B.错 A 2.当从海平面至船舶出入口的距离超过12m时，应在每一舷装设与引航梯相连的舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全。引航梯与舷梯应用小绳系牢。A.对 B.错 B3.锚离底瞬间锚链将向船边荡来，随即锚链处于垂直状态。A.对 B.错 A4.船用装卸设备怎样用工作负荷S.W.L来划分轻型、重型吊杆 。 A.S.W.L等于或小于10t的吊杆称为轻型吊杆，安全工作负荷S.W.L大于10t的吊杆称为重型吊杆B.S.W.L等于或小于20t的吊杆

39、称为轻型吊杆，安全工作负荷S.W.L大于20t的吊杆称为重型吊杆C.S.W.L等于或小于30t的吊杆称为轻型吊杆，安全工作负荷S.W.L大于30t的吊杆称为重型吊杆 A5.下列哪些设备不属于甲板设备 。 A.锚机 B.克令吊 C.辅机 C6.下列哪些设备不属于设备 。 A.锚 B.锚链 C.舵杆 C7.防鼠档的安放中错误的说法 。 A.防鼠档又称防鼠板，一般由薄钢板或塑料板制成的B.船靠妥码头后，应该对较短的横缆上放妥防鼠板，以防止鼠类动物沿较短的横缆爬上或爬下船舶C.打开防鼠档的下部，提起细绳将防鼠档安放在船舷外的系船缆上，关闭防鼠档的下部。最后将细绳的上端在船舶的栏杆上系牢 B8.吊杆装置

40、，根据 可分为轻型和重型两种。 A.起重量的大小 B.结构 C.使用方式 A9.海船普遍采用的是钢质舱盖。A.对 B.错 A10.货舱盖是保证船舶货物安全使之保证船体水密的一种封闭设备，同时还应具有一定的抗大件货压力的能力。 A.对 B.错 A11.装卸设备固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的 或裂缝、或明显变形均不得使用。 A.8% B.10% C.15% B6.4.2起落吊杆的要领：掌握开关舱操作程序1.重吊装卸货过程一般用四部绞车来操纵，一部操纵千斤索，一部操纵吊货索，还有两部操纵左右稳索。 A.对 B.错 A2.甲板起重机俗称克令吊（Crane）它的优点是工作面积大，机动灵活，操作方

41、便，装卸效率高、且又可为两个舱口服务。A.对 B.错 A3.货舱盖按启闭动力不同可分机械牵引式和电动牵引式两种。A.对 B.错 B4.起吊杆时，应先打开 A.千斤索升降机的保险销 B.吊杆支架的铁箍 C.自动铁舌 B5.落吊杆时，先解开 A.保险稳索 B.千斤索升降机的保险销 C.吊杆支架的铁箍 A6.关闭滚动式舱盖时，将钢索穿入在舱口 的开口导向滑车内，再用卸扣与收藏处的首端盖板相连接。 A.正前方 B.正后方 C.正上方 A7.四页液压铰链式舱口盖开启时先起升 。A.第一组盖板 B.第二组盖板 C. 任意一组盖板 B8.四页液压铰链式舱口盖关闭时 先下滑。A.第一组盖板 B.第二组盖板 C

42、. 任意一组盖板 A9.开启舱盖时，应注意推开所有的楔子，清除舱盖轨道上阻碍物，确认盖上及堆置区内无人及留存物品。A.对 B.错 A10.导引钢索连接前先卸下掣止器，注意盖、链条、链轮等的正常运动，与一同工作人员联络后，缓慢关闭舱盖。A.对 B.错 B11.指挥者应使作业人员能清楚的看到指挥动作，以便正确执行，因此站在操纵者的正前方比较合适。A.对 B.错 B12.起升吊杆时，应同时松出调整稳索。A.对 B.错 A13.舱盖板之间用铰链相连接，开闭舱口用绞车操纵，开启后借止动器或固定钩使盖板保持直立的舱盖叫： A.滚动式舱盖 B.滚卷式舱盖 C.折叠式舱盖 C14.利用专设的盖板来卷收，展开盖

43、板的舱盖叫 A.滚动式舱盖 B.折叠式舱盖 C.滚卷型舱盖 C15.有盖板、盖板升降装置、水密装置、滚动装置、导向曳行装置及压紧装置等部分组成的舱盖叫 A.滚动式舱盖 B.滚卷式舱盖 C.折叠式舱盖 A16.重型吊货杆是指吊杆安全工作负荷大于 吨。 A.5 B.10 C.15 B17.轻型吊货杆是指吊杆安全工作负荷小于或等于 吨。 A.5 B.10 C.15 B18.吊一重物的单吊杆，当其仰角逐渐增加时，则千斤索受力会 。A增大 B.减小 C.不一定 B19.双杆作业的吊杆负荷最多只能看作是单杆作业的60%，其主要原因是吊杆受到 。A.吊货索拉力 B.稳索拉力 C.千斤索拉力 D.中稳索拉力

44、B20.可调整吊杆仰角的索是 。 A.千斤索 B.中稳索 C.边稳索 D.保险稳索 A21.双杆作业的“八字关”是指两吊货索之间夹角超过 。A.60度 B.90度 C.120度 D.150度 C22.千斤索张力的大小与 有关。A.吊杆仰角 B.货重 C.千斤索长度 D.都对 D23.不论吊杆在什么位置，吊钩到达货舱的最远角落时，留在滚筒上的钢丝绳不得小于：A.1圈 B.2圈 C.3圈 D.4圈 C24.吊货索在在8倍直径的长度范围内，发现10%的断丝必须 。A.掉头使用 B.换新 C.切除插接 D.都对 B25.装卸设备及固定及活动部件的最大磨损超过 不得使用。A.8% B.10% C.90%

45、 D.95% B26.使用轻型吊杆中，双吊杆装卸货时，必须装置 。A.边稳索 B.中稳索 C.保险稳索 C27.普通双杆作业时，两杆布置在一定位置上加以固定，位于舱口上方的吊杆称为：A.大关 B.小关 C.八字关 A28.普通双杆作业时，两杆布置在一定位置上加以固定，位于舷外的吊杆称为：A.大关 B.小关 C.八字关 B29普通双杆作业时,稳索受到吊货索的牵动，有时可能达到吊货重的几倍，为减少稳索的受力，应尽量使稳索与吊杆垂直面的夹角 。A.小些 B.大些 C.越小越好 B30. 普通双杆作业时,造成“八字关”的原因是:A.两舷吊杆同时伸出左右舷 B.两舷吊杆同时在装卸货舷 C.大关在舱口上方

46、，小关在舷外 A31. 普通双杆吊货时，两根吊货索之间的夹角数量超过120度时叫：A.超关 B.拖关 C.八字关 C32.装卸货时，为减少千斤索受力，应尽量使吊杆的仰角：A.小些 B.大些 C.越小越好 B33.吊货索的长度应达到当吊货钩到达货舱舱底最远角落时，剩余在起货机滚筒上的钢丝绳不得少于： A.四圈 B.五圈 C.六圈 A（吊货索的长度为：不论吊杆在什么工作位置，当吊货钩到达货舱舱底最远角落时，剩留在滚筒上的钢索不得少于4圈）34.双吊杆在无载荷时，用 调整双吊杆之间的距离。 A.边稳索 B.中稳索 C.保险稳索B35.双吊杆在无载荷时，用 、中稳索调整吊杆左右位置。 A.边稳索 B.

47、中稳索 C.保险稳A36.V型重型吊杆左右、上下移动是控制 松紧来达到目的的。A.稳索 B.千斤索 C.稳索千斤索 B37.在吊杆上用大写英文字母S.W.L表示的是 A.试验负荷 B.破断拉力 C.安全负荷 C38.双吊杆在吊卸货中，如要调大吊杆仰角，在中稳索不动的情况下，一定要解开：A.千斤索 B.边稳索 C.保险稳索 D.吊货索 C39.双杆作业中，俗称“小关”的是指：A.船首吊杆 B.船尾吊杆 C.舱口吊杆 D.舷外吊杆D40.双杆作业时，舱口吊杆的仰角应不小于：A.15度 B.20度 C.25度 D.30度 A41.双杆作业，舱口吊杆的仰角应不大于：A.60度 B.70度 C.75度

48、D.80度 C42.双杆作业，舷外吊杆与船舶首尾线之间的水平交角应不大于：A.50度 B.55度 C.60度 D.75度C43.重型吊杆所用的吊货钩应是：A.加强型 B.卸扣 C.滑车组 D.“山”型 D44.一般情况下，开关货舱盖都是在：A.船长指挥下 B.轮机长指挥下 C.机匠长的指挥下 D.水手长的指挥下 D45.在开关舱盖的初起及舱盖将闭合时，操作动作应： A快 B.慢 C.缓 D.停 C46.开舱前和关舱后，一定要打开和关闭舱盖顶部的：A.千斤顶 B.制动钩 C.压紧器 D.缓冲器C6.4.3克令吊、起货机操作要领及安全注意事项1.双杆作业时操作说法错误的是： A.严禁超关、拖关、摔关和游关 B.装卸货时应力求平稳，避免突然的转向或急刹车 C.船舶不准使用“八字关”货物不应吊起太高，防止两吊货索张角大于150°，而是吊货索张力剧增而导致严重后果。 C2.V型重吊使用操作时主要注意事项错误的说法：A.控制吊杆的回转角（摆动角）不超过120° B.掌握吊杆的仰角一般控制在25°