盾构机械组装规范

1、 盾构机械组装规范 签发 部门：盾构分公司 编号：Q/ZTZB/ZY DG01-2010目 录一、 装配通用技术规范二、 主驱动装配工艺三、 螺旋机装配工艺四、 管片安装机装配工艺一、装配通用技术规范1、 基本要求 1.1 必须按照设计、工艺要求及本规定和有关标准进行装配。 1.2 装配环境必须清洁。高精度产品的装配环境温度、湿度、防尘量、照明防震等必须符合有关规定。 1.3 所有零部件（包括外购、外协件）必须具有检验合格证方能进行装配。 1.4 零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、砂粒、灰尘和油污等，并应符合相应清洁度要求。 1.5 装配过程中零件不得磕碰、

2、划伤和锈蚀。 1.6 油漆未干的零件不得进行装配。 1.7 相对运动的零件，装配时接触面间应加润滑油（脂）。 1.8 各零、部件装配后相对位置应准确。 1.9 装配时原则上不允许踩机操作，特殊部位必须上机操作时应采取特殊措施，应用防护罩盖住被踩部位，传感器及非金属等强度较低部位严禁踩踏。 2、 联接方法的要求 2.1螺钉、螺栓联接 2.1.1 螺钉、螺栓和螺母紧固时严禁打击或使用不合适的旋具与板手，紧固后螺钉槽、螺母、螺钉及螺栓头部不得损伤。2.1.2 有规定拧紧力矩要求的紧固件，应采用力矩扳手按规定拧紧力矩紧固。未规定拧紧力矩的螺栓，其拧紧力矩可参考普通螺栓拧紧力矩的规定。 2.1.3 同一

3、零件用多个螺钉或螺栓紧固时，各螺钉（螺栓）需顺时针、交错、对称逐步拧紧，如有定位销，应从靠近定位销的螺钉或螺栓开始。 2.1.4 用双螺母时，应先装薄螺母后装厚螺母。 2.1.5 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，螺钉、螺栓一般应露出螺母 1-2个螺距。 2.1.6 螺钉、螺栓和螺母拧紧后，其支承面应与被紧固零件贴合。普通螺栓扭紧力矩 螺栓强度等级 螺栓公称直径/mm 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 36 42 48 扭紧力矩/N.m 4.6 45 1012 2025 3544 5469 88108 118 147 167 206 225 284 294 370 44

4、1 519 529 666 882 1078 1372 1666 2058 2450 5.6 57 1215 2531 4454 6988 108 137 147 186 206 265 284 343 370 441 539 686 666 833 1098 1372 1705 2736 2334 2548 6.6 68 1418 2939 4964 8398 127 157 176 216 245 314 343 431 441 539 637 784 784 980 1323 1677 1960 2548 3087 3822 8.8 912 2229 4458 76102 121 162

5、 189 252 260 347 369 492 502 669 638 850 933 1244 1267 1689 2214 2952 3540 4721 5311 7081 10.9 1314 2935 6476 108 127 176 206 274 323 372 441 529 637 725 862 921 1098 1372 1617 1666 1960 2744 3283 4263 5096 6468 7742 12.9 1520 3750 7488 128 171 204 273 319 425 489 565 622 830 847 1129 1096 1435 1574

6、 2099 2138 2850 3736 4981 5974 7966 8962 11949 2.2销连接 2.2.1 定位销的端面一般应略高出零件表面，带螺尾的锥销装入相关零件后，其大端应沉入孔内。 2.2.2 开口销装入相关零件后，其尾部应分开 60°一90°。2.2.3 重要的圆锥销装配时应与孔进行涂色检查,其接触长度不应小于工作长度的 60%,并应分布在接合面的两侧。2.3 键连接 2.3.1 平键与固定键的键槽两侧面应均匀接触，其配合面间不得有间隙。 2.3.2 间隙配合的键（或花键）装配后，相对运动的零件沿着轴向移动时，不得有松紧不均现象。 2.2.3 钩头键、

7、锲键装配后其接触面积应不小于工作面积的 70%，且不接触部分不得集中于一处；外露部分的长度应为斜面长度的 10%15%。 2.4 .铆接 2.4.1 铆接的材料和规格尺寸必须符合设计要求。铆钉孔的加工应符合有关标准规定。 2.4.2 铆接时不得破坏被铆接零件的表面，也不得使被铆接零件的表面变形。 2.4.3 除有特殊要求外，一般铆接后不得出现松动现象，铆钉的头部必须与被铆接零件紧密接触，并应光滑圆整。 2.5 滚动轴承的装配2.5.1 轴承在装配前必须是清洁的。 2.5.2 对于油脂润滑的轴承，装配后一般应注入约二分之一空腔符合规定的润滑脂。 2.5.3 用压入法装配时，应用专门压具或在过盈配

8、合环上垫以棒或套，不得通过滚动体和保持架传递压力或打击力。 2.5.4 轴承内圈端面一般应紧靠轴肩，对圆锥滚子轴承和向心推力轴承应不大于0.05mm，其它轴承应不大于 0.1mm。2.5.5 轴承外圈装配后，其定位端轴承盖与垫圈或外圈的接触应均匀。 2.5.6 装配可拆卸的轴承时，必须按内外圈和对位标记安装，不得装反或与别的轴承内外圈混装。 2.5.7 可调头装配的轴承，在装配时应将有编号的一端向外，以便识别。 2.5.8 带偏心套的轴承，在装配时偏心套的拧紧方向应与轴的旋转方向一致。 2.5.9 滚动轴承装好后，相对运动件的转动应灵活、轻便，不得有卡滞现象。. 2.5.10 单列圆锥滚子轴承

9、、推力角接触轴承、双向推力球轴承在装配时轴向间隙应符合图纸及工艺要求。2.5.11 轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔均应接触良好,用涂色法检验时,与轴承座在对称于中心线的 120°范围内应均匀接触;与轴承盖在对称于中心线 90°范围内就均匀接触。在上述范围内,用0.03mm的塞尺检查时,不得塞入外环宽度的三分之一。 2.5.12 在轴的两边装配径向间隙有可调的向心轴承,并且轴向位移是以两端端盖限位时,只能一端轴承紧靠端盖,另一端必须留有轴向间隙 C=tl+0.15(L:两轴中心距(mm) :轴的材料线胀系数 t:轴最高工作温度与环境温度之差() 0.15:轴热胀后应剩余

10、的间隙(mm)剩余的间隙(mm) 材料 弹性模量 E(MPa) 泊松系数 线膨胀系数(10-6-1) 加热 冷却 碳钢、低合金钢、 200000-235000 0.3-0.31 11 -8.5 灰铸铁 70000-80000 0.24-0.25 11 -9 可锻铸铁 105000-130000 0.24-0.26 10 -8 3 链轮链条的装配 3.1 链轮与轴的配合必须符合设计要求。 3.2 主动链轮与从动链轮的轮齿几何中心平面应重合，其偏移量不得超过设计要求。若设计未规定，一般应小于或等于两轮中心距的千分之二。 3.3 链条与链轮啮合时，工作边必须拉紧，并保证啮合平稳。 3.4 链条非工作

11、边的下垂度应符合设计要求。若设计未规定，应按两链轮中心距的1%2%调整。 二、主驱动装配工艺液驱主驱动装配工艺参考图号：*-003-000-000 1/1A工艺编号工序工作内容注意事项工作简图准备1、准备5T以上吊带4根,乐泰586(587)胶2-3管，清洗剂600ml,螺纹紧固胶200ml。2、清扫工作区域3、工作人员应配备全新手套、胶鞋等工作用品4、所有环件利用厂内大型油盆进行冲洗，在油盆外附近布置装配工作区5、准备工件支撑、吊环、工艺吊耳各3个以上1、吊带可用起吊环链代替，为主驱动组装专用，闲置时应配备专用工具箱保存2、进入工作区域必须配戴专用劳动用品3、装配工作区应干净整洁，有足够空间

12、，地面应铺设钢板或做防尘处理部件一1.1部件检查：1、图示标准件（含密封件）是否齐全2、主要结构件是否存在加工质量问题3、各主要部件的连接孔是否对应4、关键尺寸进行复查记录5、对表面主要油孔等部位进行保护1.2安装内滑环（件44）1、将主驱动箱（件38）平放，清洗其工作表面2、放入O形密封（件42），涂抹润滑油脂3、将内滑环清洗干净，按图示要求与驱动箱连接并按图纸要求紧固1、确保工作表面清洁2、螺栓紧固时应按通用工 艺要求对称紧固（以下凡螺栓连接处均按此要求）部件二2.1装配连接环（件47）1、将连接环倒立放置，清洗内部螺纹孔及连接面2、使用螺纹密封胶，装入锥销（件41）,并对称紧固1、使用螺

13、纹密封胶前需将螺栓及螺栓孔清洗干净，表面不得有铁屑等杂物2、安装完毕后锥销高出连接面3mm2.2连接主轴承：1、将主轴承（件11）平稳放置，与连接环配合面向上，留出底部紧固螺栓时所需空间2、将配合面与螺栓孔、注油孔清理干净，确保无杂物后均匀涂抹平面密封胶3、装配连接环与主轴承，用螺栓连接，对称紧固1、连接后，螺栓端部高度不得大于图纸要求2、此处螺栓为M42,预紧力要求875KN，使用厂内现有海泰斯拉伸器，预紧压力应为1470bar,分三次紧固，初次600bar，二次1100bar。2.3装配外滑环（件54）：1、检查连接环外表面是否洁净2、放入O形密封（件56）3、将清洗完毕的外滑环与连接环平

14、稳相连，并用螺栓固定并紧固。部件三3.1连接部件一与部件二：1、将部件一平放，清洗其工作表面2、在接合面处涂平面密封胶3、将O形密封（件62、件63、件64）放入主轴承的密封槽内4、将部件二与部件一相连，并用工艺螺栓固定1、保证各连接面、油孔、密封腔洁净2、保证各油道孔位置准确3.2装配中间环（件9）：1、清洗中间环工作表面2、放入O形密封（件66、件67、件68）3、在主轴承接合面处涂抹密封胶4、连接中间环与主轴承，用螺栓紧固1、注意连接后螺栓端部高度 2、保证油道孔位置准确，紧固前复核各油道口尺寸 3、螺栓紧固按工序2.23.3装配内密封：1、放入唇形密封（件52）2、放入内密封隔环（件5

15、1）并固定3、放入唇形密封（件48）4、放入密封压环（件45）并紧固1、注意唇形密封方向3.4装配外密封：1、放入唇形密封（件10）2、将O形密封（件6）放入外密封隔环（件7）的沟槽内3、放入外密封隔环4、放入唇形密封（件4）5、放入外密封隔环6、放入唇形密封（件4）1、件10与其余两道密封外形有异，组装时注意识别2、保证唇形密封的方向性3.5装配压环：1、清洗压环1（件2）、压环2（件55）2、将O形密封（件5）放入压环1的沟槽内3、连接压环1,并用螺栓紧固4、放入压环2,并用螺栓紧固部件四4.1装配驱动齿轮：1、清洗轴承（件37、件40）、小齿轮（件39）、轴承压环（件36）2、连接轴承（

16、件40）与小齿轮，顺序放入主驱动箱的齿轮箱内3、连接小轴承（件37）与轴承压环。然后与小齿轮配合装配4、紧固轴承压环1、件40轴承需热装，加热温度120 2、轴承装配时保证配合平稳，无倾斜 3、按照通用轴承装配工艺进行，不允许直接敲击轴承表面4.2装配减速器：1、清理减速器与小齿轮花键，保证无杂物2、将O形密封（件35）放入减速器的密封槽内3、将减速器与小齿轮平稳连接4、用螺栓紧固1、整体装配后保证位置中正，无偏斜2、液面示位器应位于径向外侧，检查冷却水进、出口3、检查有无温度传感器、呼吸器，及其位置4.3装配驱动马达：1、清洗马达与减速器接合表面2、将马达与减速器平稳连接3、用螺栓紧固部件五

17、5.1装配主驱动：1、将前盾平放，与刀盘连接面向下2、清洗盾体与主驱动接合表面，加涂润滑油脂，放入O形密封（件8、件12）3、将主驱动与盾体平稳相连4、加装螺栓垫块，用螺栓紧固5、前盾立起后，添加主驱动箱齿轮油（320）。检查减速机齿轮油油位，不足则在调试运转前补加220号齿轮油。1、装配前，需将前盾调平2、装配后，应保证紧固螺栓端部高度不得大于图纸要求3、此处螺栓为M60,预紧力应为1855KN，使用厂内海泰斯拉伸器，预紧压力1112bar。分两次紧固，初次600bar。注：1、组装时起吊用具必须干净，不得有铁屑等杂物 2、各环件翻转时吊装部位应牢固可靠，边缘应有垫层保护 3、全部表面要求清

18、洁度检测，以手触应无颗粒感 4、螺栓紧固应有明确标记 5、检测项目：a、主驱动的连接销、轴、轴承、齿轮在组装时是否存在生敲猛击致使零部件表面损伤b、主驱动各环件组装时各环件定位是否准确，各注脂通道是否通畅，应装密封是否齐备c、主驱动在组装时是否按照正确的紧固方式、紧固力矩进行主驱动（电驱）装配工艺参考图号：1000PE03001工艺编号工序工作内容注意事项工作简图准备1、准备5T以上吊带4根,乐泰586(587)胶2-3管，清洗剂600ml,螺纹紧固胶200ml。2、清扫工作区域3、工作人员应配备全新手套、胶鞋等工作用品4、所有环件利用厂内大型油盆进行冲洗，在油盆外附近布置装配工作区5、准备工

19、件支撑、吊环、工艺吊耳各3个以上1、吊带可用起吊环链代替，为主驱动组装专用，闲置时应配备专用工具箱保存2、进入工作区域必须配戴专用劳动用品3、装配工作区应干净整洁，有足够空间，地面应铺设钢板或做防尘处理部件一1部件检查：1、图示标准件（含密封件）是否齐全2、主要结构件是否存在加工质量问题3、各主要部件的连接孔是否对应4、关键尺寸进行复查记录5、对表面主要油孔等部位进行保护1、与技术人员核对减速器与驱动电机的实际应装数量2清洗主驱动箱（03001）1、将主驱动箱按图示位置平放，清洗其工作表面2、油脂孔清洗后进行封堵1、箱体内部空间较大，应详细检查表面清洁度，尤其是接缝处2、主驱动箱下表面离地高度

20、至少800mm3连接主轴承：1、将主轴承配合面与螺栓孔、注油孔清理干净，确保无杂物。安装螺栓03455。2、在主驱动箱配合表面均匀涂抹平面密封胶，将主轴承（03300）平稳放置于主驱动箱内3、用工艺螺栓固定1、注意备油脂孔位置的对应关系。2、主轴承下表面应有一道O形密封，注意检查3、螺栓03455为必备螺栓，检查是否安装4装配内滑环（03004）：1、检查内滑环外表面是否洁净2、放入O形密封（03361）3、将清洗完毕的内滑环与主驱动箱平稳相连，并用螺栓紧固。1、螺栓紧固顺序按通用技术条件执行5装配外滑环（03003）：1、清洗外滑环工作表面2、放入O形密封（03352）并加油脂润滑3、在主轴

21、承接合面处涂抹密封胶4、连接外滑环与主轴承，用螺栓紧固1、主轴承接触面应有一O表密封，注意检查2、保证油道孔位置准确，紧固前复核各油道口尺寸3、螺栓规格M36,安装后保证端面高度。预紧拉力要求600KN，预紧压力1155bar,分两次紧固，初次600bar。6装配中间环（03002）：1、清洗中间环工作表面2、安装内密封033513、安装外密封033504、在主轴承配合表面处涂抹平面密封胶5、将中间环与主轴承平稳相边并紧固1、注意密封方向2、主轴承配合面应有两道O形密封，注意检查3、螺栓紧固后保证端部高度4、螺栓规格M42,预紧拉力要求837KN，使用海泰斯拉伸器，预紧压力1405bar,分三

22、次紧固，初次600,二次1100.7装配主驱动：1、将前盾平放，与刀盘连接面向上2、清洗盾体与主驱动接合表面3、将主驱动与盾体平稳相连，调整沿周间隙基本一致4、多层多道焊接1、装配前，需将前盾调平2、焊接时，由于坡口下部较近距离处存在两道密封，为免热量过大，应将焊缝沿圆周等分6份或8份，单边完成单道焊接后，转移至对边进行下一道焊接3、检查主驱动配件（盖板，堵头等）是否装配齐全8装配驱动齿轮：1、将前盾翻转180°，与刀盘连接面向下。2、清洗轴承（03306、03304）、小齿轮（03008）、轴承压环（03101、03102）3、连接轴承（03306）与小齿轮，顺序放入主驱动箱的齿轮

23、箱内4、装配小轴承（03304）5、装配轴承压环（注意密封条）5、紧固轴承压环1、小轴承需热装，加热温度1202、轴承装配时保证配合平稳，无倾斜3、按照通用轴承装配工艺进行，不允许直接敲击轴承表面4、装配结束，应按图纸详细检查轴承配件是否装配齐全9装配减速器：1、清理减速器与小齿轮花键，保证无杂物3、将减速器与小齿轮平稳连接（注意密封条）4、用螺栓紧固1、整体装配后保证位置中正，无偏斜2、液面示位器应位于径向外侧，检查冷却水进、出口3、检查有无温度传感器、呼吸器，及其位置10装配驱动电机：1、清洗电机与减速器接合表面2、将电机与减速器平稳连接3、用螺栓紧固4、前盾立起后，添加主驱动箱齿轮油（6

24、80）。检查减速器内齿轮油油位，不足则在调试运转前补加齿轮油（320）。1、注意电机接线盒方向与图纸一致注：1、组装时起吊用具必须干净，不得有铁屑等杂物 2、各环件翻转时吊装部位应牢固可靠，边缘应有垫层保护 3、全部表面要求清洁度检测，以手触应无颗粒感 4、螺栓紧固应有明确标记5、检测项目：a、主驱动的连接销、轴、轴承、齿轮在组装时是否存在生敲猛击致使零部件表面损伤 b、主驱动各环件组装时各环件定位是否准确，各注脂通道是否通畅，应装密封是否齐备 c、主驱动在组装时是否按照正确的紧固方式、紧固力矩进行主驱动（电驱II）装配工艺参考图号：1000PE03001工艺编号工序工作内容注意事项准备1、准

25、备5T以上吊带4根,乐泰586(587)胶2-3管，清洗剂600ml,螺纹紧固胶200ml。2、清扫工作区域3、工作人员应配备全新手套、胶鞋等工作用品4、所有环件利用厂内大型油盆进行冲洗，在油盆外附近布置装配工作区5、准备工件支撑、吊环、工艺吊耳各3个以上1、吊带可用起吊环链代替，为主驱动组装专用，闲置时应配备专用工具箱保存2、进入工作区域必须配戴专用劳动用品3、装配工作区应干净整洁，有足够空间，地面应铺设钢板或做防尘处理部件一1部件检查：1、图示标准件（含密封件）是否齐全2、主要结构件是否存在加工质量问题3、各主要部件的连接孔是否对应4、关键尺寸进行复查记录5、对表面主要油孔等部位进行保护1

26、、与技术人员核对减速器与驱动电机的实际应装数量2清洗主驱动箱（件20）1、将主驱动箱按图示位置平放，清洗其工作表面2、油脂孔清洗后进行封堵1、箱体内部空间较大，应详细检查表面清洁度，尤其是接缝处2、主驱动箱下表面离地高度至少800mm3连接主轴承：1、将主轴承配合面与螺栓孔、注油孔清理干净，确保无杂物。装入O型密封（件61、62、63）2、在主驱动箱配合表面均匀涂抹平面密封胶，将主轴承（件18）平稳放置于主驱动箱内3、用螺栓紧固1、注意各油脂孔位置的对应关系。螺栓端部高度不得大于92mm。2、检查主轴承下表面O型密封数量。3、此处螺栓为M42,预紧力要求875KN，使用厂内现有海泰斯拉伸器，预

27、紧压力应为1470bar,分三次紧固，初次600bar，二次1100bar。4装配内滑环（件43）：1、检查内滑环外表面是否洁净2、放入O形密封（件51、54）3、将清洗完毕的内滑环与主驱动箱平稳相连，并用螺栓紧固。1、螺栓紧固顺序按通用技术条件执行，紧固力矩按图纸规定执行2、O型密封共四道，检查数量5装配驱动盘（件1）：1、清洗驱动盘工作表面2、放入O形密封（件57、58）并加油脂润滑3、在于主轴承接合面处涂抹平面密封胶4、连接驱动盘与主轴承，用螺栓紧固1、此处螺栓为M42,预紧力要求875KN，使用厂内现有海泰斯拉伸器，预紧压力应为1470bar,分三次紧固，初次600bar，二次1100

28、bar。6装配内密封：1、放入唇形密封（件39）2、放入内密封隔环（件41）并固定3、放入唇形密封（件42）4、放入密封隔环（件41）并紧固5、放入唇形密封（件42）6、装配内密封压环（件48）并紧固1、注意件39唇口方向与后两道密封相反，外形与其余两道密封有异2、放入唇形密封前必须加涂润滑脂3、两道密封隔环各有两道O形密封，不得遗漏7装配主驱动：1、将前盾平放，刀盘侧连接面向下,检查盾体上各油脂孔深度尺寸2、清洗盾体与主驱动接合表面，放入O形密封（件19）3、将主驱动与盾体平稳相连，调整沿周间隙基本一致4、安装垫块和螺栓，并紧固1、装配前，需将前盾调平2、装配后，应保证紧固螺栓端部高度不得大

29、于图纸要求(120mm)3、此处螺栓为M60,预紧力应为1855KN，使用厂内海泰斯拉伸器，预紧压力1112bar。分两次紧固，初次600bar。3、检查主驱动配件（盖板，堵头等）是否装配齐全8装配外滑环（件8）：1、将前盾翻转180°，刀盘侧连接面向上2、清洗外滑环及盾体内密封环面3、装入O形密封（件15）4、装配外滑环，并紧固9装配外密封：1、放入唇形密封（件17）2、放入外密封隔环（件13）3、放入唇形密封（件14）4、放入外密封隔环（件13）5、放入唇形密封（件14）6、放入外密封隔环（件13）7、放入唇形密封（件14）8、装配外密封压环件11,并用螺栓紧固1、注意件17唇口

30、方向与后三道密封相反，外形与其余三道密封有异2、放入唇形密封前必须加涂润滑脂3、密封隔环各有两道O形密封，不得遗漏10装配减速机：1、将前盾翻转180°，与刀盘连接面向下。2、清洗轴承（件37）、减速机连接面，装入O形密封（件38）3、连接轴承与减速机，顺序放入主驱动箱的齿轮箱内4、装入O形密封（件36）,在主驱动箱的配合端面上涂平面胶，用螺栓连接减速机与主驱动箱体并紧固1、小轴承需热装，加热温度1202、轴承装配时保证配合平稳，无倾斜3、按照通用轴承装配工艺进行，不允许直接敲击轴承表面4、装配结束，应按图纸详细检查轴承配件是否装配齐全11装配驱动电机：1、清洗电机与减速器接合表面2

31、、将电机与减速器平稳连接3、用螺栓紧固4、前盾立起后，添加主驱动箱齿轮油（320）。检查减速器内齿轮油油位，不足则在调试运转前补加齿轮油（320）。1、注意电机接线盒方向与图纸一致注：1、组装时起吊用具必须干净，不得有铁屑等杂物 2、各环件翻转时吊装部位应牢固可靠，边缘应有垫层保护 3、全部表面要求清洁度检测，以手触应无颗粒感 4、螺栓紧固应有明确标记 5、检测项目：a、主驱动的连接销、轴、轴承、齿轮在组装时是否存在生敲猛击致使零部件表面损伤b、主驱动各环件组装时各环件定位是否准确，各注脂通道是否通畅，应装密封是否齐备c、主驱动在组装时是否按照正确的紧固方式、紧固力矩进行螺旋输送机装配工艺参考

32、图号：*-006-000-000工艺编号工序工作内容注意事项工作简图准备11、准备各种必需安装工具（吊具、扭矩扳手、砂轮机等）2、准备汽油、螺纹紧固胶、平面密封胶、石棉胶垫等3、根据组装图明细表领取紧固件、密封、进口件等配件4、清扫工作区域1、检查吊带是否损坏，各种胶是否变质2、进入工作区域必须配戴劳动防护用品配件检查21、图示标准件（含密封件）是否齐全，质量是否合格2、主要结构件是否存在加工质量问题3、各主要部件的连接孔是否对应4、关键尺寸进行复查记录5、检查主要进口件质量是否合格（包括液压马达、减速机、液压油缸等）1、液压马达及液压缸如无法准确判断有无质量问题，可送试验台进行试验确认 2、

33、装配前依据盾构制造过程检查检查表进行检查，并记录部件安装3组装筒节1（*-006-001-000）1、将筒1水平放置，清洗、打磨安装法兰端面及观察窗端面2、根据观察窗安装端面制作石棉垫片3、螺栓上涂抹螺纹紧固胶，安装观察窗，用扭矩扳手紧固4、安装传感器座盖板1、检查泡沫孔座是否安装堵头2、检查并清理传感器座4组装筒节3（*-006-003-000）1、清理筒节3、密封安装环及导向环2、在筒节3后端面均匀涂抹硅胶，安装导向环并紧固，压入环93、在筒节3前端面均匀涂抹硅胶，安装密封环，用工艺螺栓暂时紧固，压入环6，在密封环中装入密封51、注意导向环与密封环的安装方向与位置部件安装5组装筒节4（*-

34、006-005-000）1、打磨、清洗筒节4安装端面及观察窗端面2、制作石棉垫片并安装观察窗3、清理土压传感器安装座并安装土压传感器1、注意传感器的安装6组装闸门1（*-006-018-000）1、清理、打磨加工件（闸门、箱体、密封压板等）2、前面板水平放置，装入密封安装座，螺栓拧紧；放入密封，水平对称安装闸门然后与后面板连接3、在两头压入油侵石墨盘根，盖上盖板用螺栓紧固4、安装油缸座、油缸及闸门限位槽1、注意上、下闸门的顺序2、保证闸门限位槽位置垂直7组装出渣节（*-006-008-000）1、清理各个安装端面2、安装油缸座及油缸3、安装闸门耳座4、组装弧形闸门5、连接油缸与弧形闸门6、安装

35、出料斗1、安装前检查弧形门环面边缘是否加工倒角，以免刮伤密封2、安装时注意对油缸的保护3、注意调整闸门耳座处垫片数量，保证弧形门顺利开启和闭合。8组装伸缩节（*-006-010-000）1、清洗伸缩内节和外节滑动表面2、安装伸缩外节橡胶密封3、检查导轨与导轨槽表面质量和尺寸4、有滑动表面涂抹润滑油脂，对接内、外节1、检查伸缩外节橡胶密封槽加工尺寸，是否能保证密封得到较好的固定2、对接内、外节时，应保证均匀、平稳，筒体不允许有倾斜现象，以免损伤密封。如发现阻力过大，应立即停止对接，排除问题后方可继续组装。整体装配9组装驱动装置（*-006-005-000）1、清理回转环、大齿圈及铜环等重要安装配

36、件2、在回转环上连接大齿圈3、在前、后驱动箱中分别装入铜圈、唇形密封及密封压环4、分别在螺旋轴前后装入驱动箱，用螺栓紧固5、装配液压马达与小齿圈，然后整体与驱动箱装配1、注意唇形密封的安装方向2、安装过程中保持驱动箱内的清洁3、铜套装配时应保证位置中正、移动平稳。如发现阻力过大，应立即检查，排除问题后方可继续组装。10驱动箱前端安装：1、将筒节4与前驱动箱安装端面涂抹硅胶，装配2、清洗伸缩节，将伸缩节均匀涂抹黄油，然后与筒节4装配3、将装配好的筒节3与伸缩节装配4、安装伸缩油缸及伸缩位移传感器5、筒节2与筒节3装配6、筒节1与筒节2装配1、安装各筒节时注意吊耳应处于正上方2、伸缩位移传感器支架

37、组装过程中在周向无干涉情况下定位3、伸缩油缸处于零行程位置11驱动箱后端安装：1、筒节5与后驱动箱装配2、闸门与筒节5装配3、出渣节与闸门安装4、用扭矩扳手紧固所有螺栓5、整体清理、补漆1、注意闸门的安装方向与位置2、对各部件安装尺寸进行检查121、检查整体完整度2、配置液压管路3、驱动箱内加注220齿轮油4、试运行，5r/s转速运行压力在40bar以内5、试运行正常后与前盾装配1、试运行前复检液压管路是否正确2、驱动箱两侧注脂口手动加注油脂管片拼装机装配工艺参考图号：*-004-000-000工艺编号工序工作内容注意事项工作简图准备11、准备各种必需安装工具（吊具、扭矩扳手、砂轮机等）2、准

38、备汽油、螺纹紧固胶、平面密封胶等3、根据组装图明细表领取紧固件、密封、进口件等配件4、清扫工作区域5、准备工件支撑、吊环、工艺吊耳1、检查吊带是否损坏，各种胶水是否变质2、进入工作区域必须配戴劳动防护用品配件检查21、图示标准件（含密封件）是否齐全，质量是否合格2、主要结构件是否存在加工质量问题3、各主要部件的连接孔是否对应4、关键尺寸进行复查记录5、检查主要进口件质量是否合格（包括液压马达、减速机、液压油缸等）1、液压马达及液压缸如无法准确判断有无质量问题，可送试验台进行试验确认 2、装配前依据盾构制造过程检查检查表进行检查，并记录部件安装3清洗移动架(*-004-004-000)、回转架(*-004-003-000)及回转轴承(*-004-026-000)1、将移动架与回转架安装端面朝上水平放置，用煤油清洗，用干棉布擦净2、在大清洗油盆中清洗回转轴承1、清洗回转轴承时