国家开放大学电大《城市轨道交通行车组织》2027-2028期末试题及答案【试卷编号：2604】

1、国家开放大学电大城市轨道交通行车组织2027-2028期末试题及答案试卷代号:2604盗传必究一、单项选择题每题2分,共20分,将正确答案选项的字母填入括号内1. 是乘客换乘列车的中转层,其主要作用是集疏客流,为乘客提供售票、检票、咨询等服务。A. 风亭B. 通道C. 站台D. 站厅2. 地铁设计标准规定:在正线与辅助线上夹直线长度不应小于,在车场线上夹直线长度不 应小于3moA. 20mB. 30mC. 40mD. 50m3. 城市轨道交通系统可按功能分为个子系统进展管理。A. 一B. 二C. 三D. 四4. 轨道交通规划使轨道交通建立落后于城市交通的开展需求,形成城市交通开展进入一个 &q

2、uot;恶 性循环,迫使轨道交通建立仓促上马,最终带来不良后遗症等。A. 跟随型B. 满足型C. 导向型D. 复制型5. 目前国内外使用的常规有摇枕和无摇枕两种构造。A. 转向架B. 车钩缓冲装置C. 制动装置D. 动力牵引装置6. 研究列车折返能力问题,只有在列车折返间隔时间列车追踪间隔时间时才有意义。A. 等于B. 小于C. 大于D. 大于等于7. 城市轨道交通行车组织中较少采用,特别当行车密度高、列车运行间隔短的条件下。A. 站前折返形式B. 站后折返形式C. 折返形式'D. 混合折返形式8. 当发生毛病时,列车自动运行功能不能实现,此时列车改为列车自动防护子系统监视下的人 工驾

3、驶模式,在列车自动防护子系统车载设备的监护下,按车内信号显示速度运行。A. 列车自动驾驶子系统B. 列车自动防护子系统C. 列车自动监控子系统D. 信号联锁系统9. 调度命令只能由发布,命令发布后,有关行车人员必须严格执行。A. 乘务员B. 闭塞C. 行车调度员D. 管理员10. 俗称 "事规,该规那么明确了事故的等级划分、事故处理、调查、报告等程序要求、事故 责任判定标准等。A. 行车管理规程B. 技术管理规程C. 行车组织规那么D. 行车事故处理规那么二、多项选择题每题3分,共15分,将正确答案选项的字母填入括号内,多项选择少选不得分11 .城市轨道交通客车车辆大致由机械和电气两

4、大部分构成,其根本组成为和其他装置等。A. 车体B. 走行部C. 车钩缓冲装置D. 制动装置E. 动力牵引装置12. 当出现列车等情况时,可以使用加开备用车的调整方法。A. 晚点B. 客流异常C. 列车毛病D. 开行专列E. 开行救援列车13. 以下属于行车事故处理应依据的原那么。A. 先救人,后救物B. 先全面,后局部C. 先局部,后全面D. 先正线,后其它E. 先其它,后正线14. 在城市轨道交通运输中,信号有四种显示形式。A. 信号灯显示B. 手信号用信号旗或灯显示C. 徒手信号显示D. 音响信号鸣示E. 影像信号显示15. 施工作业分为方案和实施两个阶段,其中实施阶段包括oA. 预请点

5、B. 审批C. 作业D. 销点E. 核销点三、判断题每题2分,共20分,将正确答案填入题目前的括号内,正确打 ",错误打 " XX16. 1863年世界上第_条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在美国纽约建成通车。X17.辅助线是指贯穿所有车站、区间供列车载客运营的线路。718.站台长度由列车长度决定,以本线路远期最大编组列车的长度加列车停车误差来计算。719.辙叉两侧护轨的存在限制了列车通过道岔的速度。X20.采用混合折返形式的目的是为了提高列车通过能力。X21.列车运行图实际上是为运营调度部门提供一种组织列车在区间运行的图解形式的方案。722.钢筋混凝土轨枕具有使用寿命长、稳

6、定性高和养护工作量小等特点。(")23.行车安全是城市轨道交通运营安全中最重要、最核心的部分。(X)24.施工方案的编制周期一般以月计,主要根据各设备系统的修程不同或突发的毛病情况来制定。(X)25.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动解锁。四、名词配伍(将正确解释对应的字母填入名词后的括号内,每题3分,共15分)26. 正线(A)27. 区段闭塞法(E)28. 列车交路方案(B)29. 轨道毛病(C)30. 车辆段(D)A. 是指贯穿所有车站、区间,供列车载客运营的线路。B. 是根据运营组织的要求及运营条件的变化,按列车时辰表/列车运行图或由调度指挥列车按规定 的区间运行、

7、折返的列车运行方案。C. 是指轨道设施状态不良,主要包括钢轨损伤和轨道设备不良两类。D. 是指具有配属车辆,以及承当车辆的运用管理、整备保养、检查工作和承当较高级别的车辆检修 任务的根本生产单位。E. 是在没有机械、电气设备控制的条件下,仅凭电话联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法,安全 程度较低。五、问答题(每题15分,共30分)31. 我国现行城市轨道交通车辆检修修程有哪几个等级？其含义分别是什么？答:列检每天收车后,在有检查坑的停车线上进展功能检查,主要对与乘客及行车安全相关的部分进展检查,查看车辆毛病诊断系统,小毛病及时修复,大毛病转入临修模式。(3分)月检主要对影响安全行车的车辆重要部

8、件(如转向架、制动机、电机悬挂部件、收电弓等)系统功能进展 重点检查,查看毛病诊断系统,对空调系统、主变流器核制动电阻进风口滤尘网进展清洗或更换。(3分)(3) 定修定修是承接检查、检修的重要环节,它在对列车全面检查的基础上,还对车辆的部分部件和少部分重 点单位部件进展分解、检查、修理及更换。(3分)(4) 架修架修在专设的检修库内进展,按车辆的检修修程,除了车体本身外,对车辆的绝大部分重点部件分解, 进展全面检查、修理,并更换部分部件。对车辆各系统进展全而检测、调试、试验。(3分)厂修厂修根本上就是一个全面的拆卸、维修、部件更换等的处理,到达整体翻修的目的。(3分)32. 行车设备维修施工组织原那么有哪些？答:(1)行车设备的维修施工应充分利用非运营时间进展;在运营时间内,原那么上不许对影响行车、 影响列车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进展检修、施工作业。(2) 对处于进路锁