铁路运输组织工作实习报告

1、铁路运输组织工作实习报告简介第一篇：铁路运输组织工作实习报告 铁路运输组织工作实习报告一、实习目的：掌握运输组织工作流程。熟悉车站售票员、客运员职名的作业程序。二、实习单位及岗位介绍：地理位置：车站地处辽宁省*市*区，隶属*铁路局*车务段管辖。车站性质：车站按业务性质为客货运站，按等级划分为客运二等站。其主要任务是按客运规章规定的方向，担负接发列车，以及客运、货运、军运、装卸任务和列车会让等工作。设备条件：车站现有正线2条，到发线3条，日均办理接发列车87辆。实习岗位：车站售票员、客运员三、学习内容及过程:学习内容:客运作业-客运员；车站售票作业-实习售票班员实习过程：客运员实习过程07：30

2、分-18：30分在*站客运车间二班实习客运员（出站口）工作。1、07：10分，提前到岗，换好工作服，整理作业备品。2、07：20分，参加班前点名会，听取值班站长文电的传达：传达了车务段检查问题通报；对本班工作进行了重点布置，强调了人身安全，站台作业时要严格执行人身安全作业标准；3、07：50分，交接班检查工作区域的工具、备品等情况，。填写好交接簿，查看票据。4、作业过程08:00分交接完毕后，提前出场，组织旅客按顺序出站，收验完车票后，对无票旅客、超重旅客进行补票。5、发现问题及建议由于人员缺少，造成验票、补票过慢。合理化建议：建议增加人员，避免此类问题发生。售票员实习过程07：00分-17：

3、00分在售票室实习售票员工作。1、发售车票情况*站共办理87列客车的到发，上行44列，下行43列，日发送量30005000人。2、作业过程检查零钱，填写交接薄。6时40分提前到售票窗口查看零钱情况，核实异地票据，填写交接簿，换取零钱。现场作业7时00分-17时00分在1号窗口售票，认真执行六字售票法，准确无误发售车票。3、存在问题及建议由于人员缺少，中午换饭时间冲忙。合理化建议：增加人员，避免此类问题发生。本人在*站分别实习了客运员、实习售票员工作，较好的完成了作业任务，确保了现实安全，提高了自己实作方面的能力，感受到作为现场职工肩负的重大责任，在今后的岗位上我会加强对现场的学习，为铁路贡献自

4、己的力量。 第二篇：铁路运输组织工作实习报告铁路运输组织工作实习报告 铁路运输组织工作>实习报告一、实习目的：掌握运输组织工作流程。熟悉车站售票员、客运员职名的作业程序。二、实习单位及岗位介绍：地理位置：车站地处辽宁省*市*区，隶属*铁路局*车务段管辖。车站性质：车站按业务性质为客货运站，按等级划分为客运二等站。其主要任务是按客运规章规定的方向，担负接发列车，以及客运、货运、军运、装卸任务和列车会让等工作。设备条件：车站现有正线2条，到发线3条，日均办理接发列车87辆。实习岗位：车站售票员、客运员三、学习内容及过程：学习内容：客运作业-客运员；车站售票作业-实习售票班员实习过程：客运员实

5、习过程07：30分-18：30分在*站客运车间二班实习客运员（出站口）工作。1、07：10分，提前到岗，换好工作服，整理作业备品。2、07：20分，参加班前点名会，听取值班站长文电的传达：传达了车务段检查问题通报；对本班工作进行了重点布置，强调了人身安全，站台作业时要严格执行人身安全作业标准；3、07：50分，交接班检查工作区域的工具、备品等情况，。 填写好交接簿，查看票据。4、作业过程08:00分交接完毕后，提前出场，组织旅客按顺序出站，收验完车票后，对无票旅客、超重旅客进行补票。5、发现问题及建议由于人员缺少，造成验票、补票过慢。合理化建议：建议增加人员，避免此类问题发生。售票员实习过程0

6、7：00分-17：00分在售票室实习售票员工作。1、发售车票情况*站共办理87列客车的到发，上行44列，下行43列，日发送量3000-5000人。2、作业过程检查零钱，填写交接薄。6时40分提前到售票窗口查看零钱情况，核实异地票据，填写交接簿，换取零钱。现场作业7时00分-17时00分在1号窗口售票，认真执行六字售票法，准确无误发售车票。3、存在问题及建议由于人员缺少，中午换饭时间冲忙。合理化建议：增加人员，避免此类问题发生。本人在*站分别实习了客运员、实习售票员工作，较好的完成了作业任务，确保了现实安全，提高了自己实作方面的能力，感受到作为现场职工肩负的重大责任，在今后的岗位上我会加强对现场

7、的学习，为铁路贡献自己的力量。 >铁路运输组织工作实习报告 第三篇：铁路运输工作组织知识点一、 铁路运输工作组织知识点 1、旅客运输计划分为长远计划、计划和日常计划3种，其中计划是旅客运输的任务计划。 2、旅客运输计划的主要内容包括：客运量（运输企业在一定时期运送的全部旅客人数）、旅客周转量（在一定时期内运输企业所完成的旅客人*公里数）、旅客平均运程（指运送的每一位旅客的平均运输距离）。 3、日常工作计划：旅客运输日常工作计划是根据旅客运输计划任务并考虑客流的变化情况而编制和执行的。它一般是指车站旅客输送日计划、客运调度工作和站车间的客流信息传报工作及日常统计分析等。 4、旅客列车的种类

8、：特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、旅游列车、临时旅客列车、回送客车车底列车、因故折返旅客列车。 5、旅客列车运行方案图：制定了旅客列车开行方案之后，就需要为开行的每一趟列车排点铺图，以便于基层站段按图组织行车。铺图旅客列车运行线时，分两步进行，第一步编制旅客列车运行方案图，解决全面布局问题，第二部以方案为基础，铺画出表示每一列车在各个车站上到发通过时刻的列车运行详图。 6、客运站是铁路旅客运输的基层生产单位，专门办理旅客运输业务，是客运部门与旅客之间联系的纽带。 7、旅客站房：旅客站房包括客运用房、技术作业用房、车站行政用房、驻站单位用房、职工生活用房和建筑设备用房等。站房的主要出入

9、口、售票处、行李房和候车室等又是客运用房的主要组成部分。 8、站场是列车通过和停靠的场地，也是旅客和行包的集散地点。 9、客运站布置图型：通过式客运站、尽头式客运站、混合式客运站。 10、客运站的生产管理：主要包括售票、行包、乘降、服务4个方面工作的组织与管理。 11、旅客乘降工作组织：乘降工作组织的目的是迅速集散和疏导旅客，维持站车正常秩序。对进站人员持用的车票和站台票要进行检验和加剪，确保旅客安全地进行乘降。 章节分割线 12、货运站运转作业：货运站的运转作业是为货运作业服务的，主要办理小运转列车的到发、解体和编组，按货物装卸地点选分与取送车辆，在货运作业地点配置车辆。 13、综合性货运站

10、：站内设有较大的货场，办理各种不同种类的整车、零担和集装箱货物的发送和到达作业以及专用线作业。此种车站主要为工厂、企业、机关及城市居民服务。 14、货物运到期限是铁路在现有技术设备和运输组织水平的条件下，将货物运送一定距离所需要的时间。 15、集装箱运输的优点（附简化内容）： （1） 采用集装箱运送货物，可简化或取消包装，从而可以节省包装材料和费用，降低产品成本。 （2） 零担货物，特别是需要中转的零担货物，由于装卸次数和交接环节较多，容易产生事故。采用集装箱开展“门到门”运输，可以减少货物在站内和运输途中的装卸作业次数，保证货物安全，防止货运事故，提高服务质量。 （3） 采用集装箱运输，便于

11、铁路装卸和搬运作业全面实现机械化，从而提高作业效率，缩短集装箱装卸和中转作业时间，加速车辆的周转和货物的送达。 （4） 采用集装箱运输，可用专用车、平车或敞车运送，因而可以减少棚车的需要量。同时，由于在集装箱场办理集装箱的承运、装卸、保管、交付作业，亦可以减少仓库的需要量。 （5） 由于集装箱的标准化和系列化，不仅能够充分利用车辆的载重量，而且可为集装箱作业管理自动化创造便利的条件。同时可以减少和简化集装箱运输货物的承运和交付作业的办理手续。 16、集装箱场的作业量是确定场地面积和装卸机械台数的重要依据。因此应根据作业量、作业方式、存放集装箱数、保管期限、直接换装比重和场地备用系数等条件，来确

12、定集装箱场的容量。 17、集装化运输的定义：凡使用集装器具或捆扎方法，把裸装货物、散粒状货物、具有商业包装的货物、体积较小的成件、包装货物，组合成为一定规格的集装货件（即货物运输单元），经由铁路进行运输，统称为铁路货运集装化运输。 18、危险货物运输：爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体与自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品和感染性物品、放射性物品、腐蚀品、杂类。 19、托运人托运危险货物时，应在货物运单“货物名称”栏内填写危险货物品名索引表内列载的品名和编号，并在运单的右上角，用红色戳记标明类项。 20、铁路货物运输的基本作业包括发送作业、途中作业、到达作业。 21

13、、货物的发送作业主要包括托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车等环节。 22、货物的途中作业：货物在运输途中发生的各项运输作业。主要包括货物的交接、检查，整理换装，运输变更，整车分卸及运输障碍处理等。 23、货运站信息管理系统的特点和要求：数据量大、实时性强、技术难度高、维护量大、信息共享程度高。 24、货运站信息管理系统组成和结构：根据货运站生产管理组织职能和作业分工情况，货运站信息管理系统，可分为货运作业管理、运转作业管理、装卸作业管理与机关事务管理等4部分组成。 章节分割线 25、列车的定义、分类及车次：铁路车辆按规定重量、长度及编挂条件编成车列，挂上机车和规定的列车标志并制定有列车车

14、次时，称为列车；列车按运输性质和用途分为旅客列车、货物列车、行包快运专列以及单机和路用列车；为判明列车的性质和等级，便于列车运行组织和管理，每类列车都给予一定的编号，称为车次。 26、车流是指在一定时期内，在某一方向、某一区段或某一车站上，车辆的去向或到站和数量的总称。 27、货流包含四个主要因素，即流量、流向、运距和构成。 28、列车编组计划是全路车流组织的规划，由装车地直达列车编组方案和技术站列车编组方案两大部分组成，它根据全路车流结构、各站设备能力和作业条件，统一安排各种货物列车的编解作业任务，具体规定各货运站、编组站和区段站编组列车的种类、到站及车组编挂办法；列车编组计划是铁路行车组织

15、工作的较长时期的基础性计划，它的正确编制与严格执行可以充分发挥各站技术设备的潜力，提高运输效率。 29、装车地直达列车没有吸收的车流,要将其送往技术站加以集中,一遍和技术站自装车流会和在一起分别编组不同种类和到站的列车。 30、列车运行图不仅是日常指挥列车运行的重要依据，而且也是保证列车安全、改善铁路技术设备运用、加速机车车辆周转、提高铁路通过能力和运营工作水平的强有力的工具。 31、列车运行图的编制，要符合下列要求： （1） 确保列车运行的安全。 （2） 适应运输市场需求，迅速、便利地运输旅客和货物。 （3） 充分利用运输能力，经济合理地运用机车车辆和安排施工时间。 （4） 做好列车运行线与

16、车流的结合。 （5） 各站、各区段间的协调和均衡。 （6） 合理安排乘务人员作息时间。 32、接发列车作业：接发列车作业是铁路运输生产活动的一项重要内容，直接关系到安全正点和运输效率。 33、调车作业方法：调车作业方法按使用设备的不同主要分为牵出线调车和驼峰调车两大类。牵出线调车主要采用两种作业方法：推送调车法、溜放调车法。驼峰调车是利用车辆本身的重力，辅以机车的一定推力，使摘下的车辆由峰顶自行溜入峰下调车场制定线路的调车作业方法，车辆解体作业过程包括：挂车、推送、溜放、整理。 34、 第四篇：西南交通大学铁路运输组织(运输)铁路运输组织教学大纲 railway transport organ

17、ization 课程代码：0110051 适用专业：交通运输 学时数：128 学分数：8 执笔者：牛惠民，崔炳谋，钱名军 编写日期：2009.10 一、课程性质和目的 铁路运输组织是交通运输专业的核心主干课。该课程系统地讲解了现代铁路运输体系及其运输组织的基本原理，内容包括铁路客运组织、铁路货运组织、铁路车站及枢纽工作组织、铁路车流组织、铁路货物运输计划、铁路运输能力与铁路运输调度指挥工作的基本概念、基础理论和主要方法。 通过本课程的学习，培养学生较为宽广的基础理论和扎实的专业理论知识，使学生熟练掌握铁路车站、铁路局运输组织工作的业务流程和具体作业组织方法，以满足交通运输相关工作岗位的技能要求

18、。同时，适当强化学生运用所学专业知识开展交通运输理论研究工作的能力。 二、课程教学的基本要求 在本课程的教学过程中，要让学生熟悉铁路运输生产的过程及特点，掌握铁路运输组织相关的基本概念、基本原理和主要内容，并及时关注本学科发展动态，以便于全面了解铁路客运、货运、行车组织各环节的作业过程与方法，形成铁路运输组织管理完整的、科学的概念。 三、课程教学内容与学时分配 绪论 （2学时） 第一篇 铁路客运组织 （总18学时） 第一章 铁路客运设备 （2学时） 站前广场、客运站房、站场、客运机车车辆、客车整备所等客运站设备及其能力计算、客运站流线组织方法。 第二章 铁路客运计划 （4学时） 铁路旅客运输的

19、特点和组织原则，有关客流调查、客运量预测、客流计划、票额分配计划的编制原理与方法。 第三章 客运站工作组织（4学时） 客运站的生产管理、技术管理和财务管理工作的业务范围和方法、客车整备所的作业流程、组织协调客运站各部门的日常工作。 第四章 旅客列车工作组织（4学时） 列车乘务工作组织，列车乘务组需要数量的计算，旅客列车的收入管理。 第五章 铁路旅客列车营运工作组织（4学时） 铁路旅客列车运营工作概述，旅客列车开行方案、列车运行方案的编制原则与方法，旅客列车车底需要数的计算，课程设计。 第二篇 铁路货运组织 （总28学时） 第一章 铁路货物运输的基本条件（4学时） 铁路货物运输种类，一批的概念及

20、办理条件，铁路运输合同的特点，运到期限的含义及计算，运费的计算方法。 第二章 铁路货物运输的基本作业（4学时） 货物运输的基本作业环节的具体内容及质量要求，各作业环节的时间、空间顺序，货票、运单的性质及在运输过程中的传递流程。 第三章 铁路货运计划与营销（4学时） 铁路货运计划的性质和作用，月度运输计划的主要内容和编制过程，合理运输、均衡运输和直达运输的概念，铁路市场营销的特点及营销策略。 第四章 货场与货运站（4学时） 货场主要类型，货场主要设备及配置方法，货场的平面布置，集中化运输及货运站在枢纽内的合理布局。 第五章 货场管理（6学时） 货场管理的目标，货场作业、设备、人员、安全管理的主要

21、内容及措施，货场作业能力的构成及提高货场作业能力的主要措施，专用线管理。 第六章 货车载重量利用（2学时） 货车载重量利用指标的含义及计算方法，提高货车载重量利用率的主要措施，货车静载重统计计划。 第七章 铁路集装箱运输（2学时） 铁路集装箱概述，铁路集装箱货场设计以及集装箱运输组织的有关指标统计分析，铁路运输组织理论与方法。 第三篇 铁路行车组织基础 （总56学时） 车站工作组织部分（32学时） 第一章 概述（2学时） 车站功能及分类，车站的组织管理体系，车站作业的特点及作业计划基本内容。 第二章 货物列车和货车在车站的技术作业（4学时） 货物列车在站技术作业的主要内容，货车在站的技术作业过

22、程，货车集结过程，货运票据在站内的流转。 第三章 接发列车工作 （自学） 接发列车作业的基本规定与要求，车站到发线的固定使用，接发列车的主要作业，特殊条件下的接发列车工作。本章教学辅以接发列车实验教学方式进行。 第四章 调车工作 （6学时） 调车的概念，车站调车区的划分，车流组号，调车场线路固定使用，调车作业的组织领导及指挥，驼峰作业方案，牵出线调车作业方法。 第五章 解体调车作业（2学时） 纵列式、横列式车站的解体调车作业计划的编制及实例讲解。 第六章 直达、直通和区段列车的编组作业 （2学时） 直达、直通和区段列车的编组作业过程，编组作业计划的编制方法，隔离车和关门车的处理，列车编组顺序表

23、的编制。 第七章 摘挂列车的编制方法（4学时） 摘挂列车调车作业计划的编制方法，可调车组下落位置的确定、待编车列分批解体时开口位置的确定，车组横动、调车线路受限制时的列车编组作业。 第八章 车站班计划 （2学时） 班计划的作用、基本要求和主要内容，班计划的编制依据，班计划的编制方法，班计划的审批、下达和执行，班计划的考核。 第九章 阶段计划 （2学时） 阶段计划的主要内容，阶段计划的编制依据和编制方法，阶段计划的审批和下达，车站技术作业表的铺画方法，车站阶段计划课程作业。 第十章 车站技术室工作和车务段工作组织（自学） 车站运输规章、车站技术设备、调车工作及接发列车等的日常管理，车站行车工作细

24、则的编制、修改，车站技术作业过程及能力查定；车务段的性质与任务，车务段的组织机构，车务段管理工作，中间站管理，车务段工作的考核。 第十一章 枢纽工作组织 （2学时） 枢纽内车站的分工方法，枢纽车流组织方法，枢纽列车运行组织。 货物列车编组计划部分 （10学时） 第一章 概述（2学时） 车流组织概述，货物列车编组计划的意义和任务，货物列车的分类，货物列车编组计划的编制程序与原则。 第二章 装车地直达列车编组计划的编制（2学时） 装车地直达列车的定义、作用，装车地直达列车编组方案及其效益分析，装车地直达列车编组计划的编制与执行。 第三章 技术站列车编组计划的编制 （4学时） 技术站列车编组计划的主

25、要影响因素，单组列车编组计划方案的优化原理，绝对计算法，满足单组列车编开去向的必要条件、充分条件和绝对条件的概念及原理；表格计算法编制单组列车编组计划的优化方法，分组列车和空车直达列车编组计划的概念及编制原理。 第四章货物列车编组计划的确定与执行 （2学时） 属于违反列车编组计划的几种情形，货物列车编组计划的确定与执行过程。 列车运行图与通过能力计算与加强部分 （22学时） 第一章 概述（2学时） 列车运行图的作用及意义，列车运行的图解表示方法、分类。 第二章 列车运行图的要素及其计算 （4学时） 列车运行图要素说明，车站间隔时间的概念原理及其查定方法，追踪列车间隔时间的概念原理及其查定方法。

26、 第三章 铁路区段通过能力及旅行速度（6学时） 铁路区间通过能力的概念和影响因素，困难区间、限制区间的概念，运行图周期的概念及构成，平行运行图的通过能力计算原理，单、双线铁路不同行车闭塞条件下的平行运行图通过能力的计算方法，扣除系数的概念，非平行运行图的通过能力计算原理。 第四章 列车运行图的编制（6学时） 旅客列车运行图的铺画方法，区段管内货物列车铺画方法，货物列车运行图的编制，分号列车运行图的编制，列车运行图的指标计算，铺画列车运行图课程作业。 第五章 铁路通过能力加强（4学时） 铁路通过能力加强的基本原理，技术组织措施和改扩建措施，各主要加强措施的适用条件，运输能力加强方案的比选原理与方

27、法。 第四篇 铁路运输调度指挥 （总24学时） 技术计划部分（16学时） 第一章 铁路月度货运计划 （1学时） 月度货运计划的体制、编制原则和编制程序，提高月度货运计划兑现率的措施。 第二章 技术计划的作用、内容和编制过程 （1 学时） 技术计划的作用、主要内容，技术计划的编制过程。 第三章 车流径路的确定（2学时） 车流径路的基本概念及分类，车流径路的运用与发布，铁路环状车流径路图的基本概念，车流径路线的绘制方法，车流径路图的查找。 第四章 使用车计划、重车车流表及卸空车计划（2学时） 使用车计划、接运重车去向计划、重车车流表、卸空车计划的主要内容，及其编制原理与编制方法。 第五章 空车调整

28、计划（1学时） 空车调整计划的优化原则、编制方法。 第六章 各区段列车列数计划和分界站货车出入计划（2学时） 区段行车量的概念，区段行车量的计算方法，各区段列车列数计划、分界站货车出入计划的填制。 第七章 工作量计划（2学时） 工作量计算的意义及概念，管内工作车、移交车、空车工作量的计算。第八章 货车运用质量指标（2学时） 衡量货车运用质量的几种指标，车辆相关法、时间相关法计算货车周转时间的原理，管内工作车、移交车、空车的周转时间计算方法，影响货车周转时间的各种因素，各种货车周转距离的概念区分及其计算方法，货车日车公里的概念及计算原理。 第九章 运用车保有量计划（1学时） 运用车保有量的概念、

29、计算方法，各类运用车保有量之间的数量关系。 第十章 机车运用指标（2学时） 机车管理分类，机车运用工作量指标及运用效率指标，运用机车台数的确定方法。 第十一章 运输方案的编制与执行（自学） 运输方案的性质、作用和内容，运输方案的编制原则、技术组织原理和编制方法；运输方案的下达，保证运输方案实现的措施，运输方案的考核指标与效果分析。 铁路运输调度指挥部分（8学时） 第一章 运输调度指挥的任务和组织机构（1学时） 铁路运输调度的基本任务，各级铁路运输调度指挥的组织机构。 第二章 车流调整（2学时） 车流调整的概念、意义及调整依据，常用的几种车流调整手段即重车调整、空车调整、备用车调整和专用货车与外

30、国货车的调整，各调整方法适用的条件。 第三章 铁路局调度轮廓计划（2学时） 铁路局调度轮廓计划的主要内容、编制依据，铁路局调度轮廓计划的编制过程。 第四章 铁路局调度日班计划的编制（2学时） 编制路局调度日班计划的依据材料，货运工作计划、列车工作计划的详细编制过程，机车车辆工作计划、施工计划概述。 第五章 列车运行调整（1学时） 列车运行调整的目的、意义，列车调度员的业务职能与工作流程，日常运行调整的原则、方法与手段。 四、本课程与其它课程的联系与分工 先修课程：高等数学、概率统计与分析、运筹学、铁路运输设备、列车牵引计算、冷藏运输、集装运输。 后修课程：车流组织理论 、编组站综合自动化。 五

31、、建议教材与教学参考书 铁路客运组织，谢立宏,王建军，西南交通大学出版社，2006年 铁路货运组织，陈宜吉，中国铁道出版社，2001年 铁路行车组织基础，宋建业，谢金宝，中国铁道出版社，2005年 铁路运输调度指挥与统计分析，宋建业，谢金宝，中国铁道出版社，2006年 铁路运输组织学，杨浩，中国铁道出版社，2006年 第五篇：铁路运输组织教学大纲铁路运输组织教学大纲railway transport organization课程代码：0110051适用专业：交通工程、物流管理、信息管理与信息系统学时数：48学分数：3执笔者：宋建业，朱昌锋编写日期：2009.10一、课程性质和目的铁路运输组织是

32、交通工程、物流管理、信息管理专业的专业基础课。该课程系统地讲解了现代铁路运输体系及其运输组织的基本原理，内容包括铁路客运组织、铁路货运组织、铁路车站及枢纽工作组织、铁路车流组织、铁路货物运输计划、铁路运输能力与铁路运输调度指挥工作的基本概念、理论和方法。通过本课程的学习，培养学生较为宽广的基础理论和扎实的专业理论知识，使非运输专业的学生熟悉铁路车站、铁路局运输组织工作的业务流程和具体作业组织方法，以满足铁路运输相关工作岗位的技能要求。二、课程教学的基本要求在本课程的教学过程中，要让学生熟悉铁路运输生产的过程及特点，掌握铁路运输组织相关的基本概念、基本原理和主要内容，并及时关注本学科发展动态，以

33、便于全面了解铁路客运、货运、行车组织各环节的作业过程与方法，形成铁路运输组织管理完整的、科学的概念。三、课程教学内容与学时分配绪论（2学时） 第一篇铁路客流组织与货流组织（总4学时）第一章铁路客流组织（2学时）铁路旅客运输的意义、特点和组织原则，客流的概念、分类及其构成，旅客列车的分类，客流调查与铁路旅客运输计划的编制原理。第二章铁路货流组织（2学时）铁路货物运输的意义、特点，货源调查与货运量预测，货流组织及其构成，铁路货物运输的基本条件、组织原则。第二篇车站工作组织（总14学时）第一章概述（2学时）车站作业及其分类，车站作业系统的基本特点，车站工作组织的基本原则，车站行车工作细则的内容与作用

34、，车站生产活动及其技术作业过程第二章调车工作（2学时）调车工作概念，牵出线调车与驼峰调车的基本原理与作业特点，调车钩、调车程的概念，调车作业计划的编制原理与方法。第三章接发列车与中间站工作组织（实验教学，2学时）车站接发列车工作流程，中间站工作组织原则与方法。第四章客运站工作（2学时）客运站的主要技术设备、技术管理和工作组织，旅客和行包流线及流线组织的概念，客运站工作日计划图的编制原理。第五章货运站工作组织（2学时）了解货运站的主要技术设备、货运站配置、作业及分类；理解车站货运作业组织原理；掌握货场设备合理布置及合理使用方案，货车载重量的合理利用的原理与方法。第六章技术站工作组织（2学时）技术

35、站列车到发技术作业过程，货车集结过程及集结停留时间的概念，车列解编作业组织，货物作业车的取送作业组织，铁路车站与企业专用线的统一技术作业过程。第七章 车站作业计划、调度指挥及统计分析（2学时） 车站日班计划、阶段计划的内容与编制原理，车站调度工作的内容及意义，车站统计与分析工作的内容及方法，主要工作指标的意义及计算方法。第三篇车流组织（总8学时）第一章铁路车流组织概述（1学时）货物列车编组计划的意义及任务，货物列车的分类、车流组织方法，货物列车编组计划的本质，按不同运程进行货物列车分类的原理与方法。第二章车流运行径路（1学时）车流运行的经济径路、特定径路的基本概念，车流径路与列车编组计划的关系。第三章装车地直达列车编组计划的编制（1学时）装车地直达列车的概念，装车地直达运输的组织方案、效果及开行条件。第四章技术站列车编组计