DBS钻机司钻操作室使用说明书

1、1. 前言1 .ZJ50DBS司钻控制室是为ZJ50DBS1占机设计的新型司钻控制室。它融电、气、液、计算机及通讯、人机工程等技术于一体，以舒适的工作环境、简洁的操作界面、人性化的操作方式将司钻从紧张、繁重的体力劳动中解放出来，使司钻专注于钻井工艺，从而有效地保证了安全、提高了生产率。司钻控制室是由以下三个系统组成的整体：控制系统：包括电控、气控、液控系统。2. 钻井参数显示控制系统：采用模拟图形和数字方式实时显示悬重、钻压、钻速、泥浆返回流量、泥浆泵冲数、立管压力、转盘转速、转盘扭矩、游车高度、猫头拉力等参数。监视系统：对二层台、滚筒、振动筛、泵房的监视，司钻与其它操作者之间的通讯。司钻控制

2、室具有两大特点：参数显示、记录与控制融为一体：不仅可以实现主要钻井参数的实时显示、记录，而且将这些参数融入到钻机控制程序中，实现钻机控制的信息化、智能化。各种参数进入主控计算机，根据这些参数，司钻可以有效地控制绞车、转盘的运行。计算机不仅可以自动防止游车的上碰下顿，而且可以实现游车的上提、下放的精确定位。还实现了非常精确的主动式恒钻压自动送钻。气控、液控均采用电磁阀控制：将常用的手动操作阀改为电磁阀控制，大大节省了安装空间；电磁阀采用各种 转换开关和按钮控制，面板布置更加紧凑、合理；灵敏度更高的电磁阀使控制更加 可靠。2 .结构说明司钻控制室外形尺寸为长 3300m俅宽2600mme高2500

3、mm主体墙面及操作台 为全不锈钢结构。司钻控制室两侧开门，靠近井口的三面墙体分别安装三块防弹玻 璃。玻璃上沿挂有百叶窗，可避免强烈的阳光直射。屋顶一块防弹玻璃倾斜一定角 度以利于排水并加装遮阳布，当钻机监视系统不能正常工作时，可以满足司钻观察 游车位置的需要，在司钻室外每一块玻璃均加装有网形防护装置。控制室安装有空调。在司钻室左侧安有梯子，可以利用它上到控制室的屋顶， 进行吊装、检修等工作。控制室底座焊有吊装耳板，屋顶焊有挡绳板，可以满足吊装和运输固定的要求。控制室与钻台之间加有弹簧减震垫，采用搭扣与钻台连接固定。司钻控制系统包含下列系统：司钻操作座台司钻操作控制系统钻井参数系统钻机监控系统钻

4、机通讯系统气体探测系统2.1 司钻操作座台司钻操作座台采用电、气、液一体化设计。实现钻井、顶驱、钻井参数的集中操作控制和显示。2.2 司钻操作控制系统司钻操作控制系统采用 PLC控制，主要的操作控制功能全部采用电气操作包括液压阀件和气动阀件的操作。司钻通过对触摸屏的操作实现顶驱/转盘、绞车、泥浆泵控制。并具备完善的连锁保护功能。如游车的位置闭环控制，实现防止游车的上碰下顿的保护，同时还有过卷阀在机械上对它实施防止上碰下顿的保护，还具备电 气系统断电保护、转盘钮矩限制、系统紧停等功能。司钻控制室内的司钻操作控制系统由PLC柜、电控柜、触摸屏、绞车速度给定手柄及连接电缆组成。它的主要功能是：完成钻

5、井工艺的逻辑控制功能、保护功能、 监控功能及其它辅助功能。PLC柜是电气传动系统的逻辑控制中心之一，它装有PLC控制系统的两个ET200模块、相应I/O模块、端子排、二极管电路板、电流变送器、继电器和电源插线板等。图 3 plc 柜正面布局图电控柜主要是为司钻控制室提供控制电源。电控柜安装有断路器、接触器、继电器、端子排、插线板.SITOP 电源等 .电控柜上面是视频控制柜, 其中装有视频控制盘和一个工控机.图 4 电控柜去门正视图电控柜柜门上部有一个电源控制按钮，它为司钻控制室的所有电器元件提供电源。在启动钻机前，首先需要按下此处的电源启动按钮，司钻控制室内的主要设备才能工作。柜门上还提供一

6、组开关，是控制照明灯的开关；另外，还有一个蜂鸣器。电控柜中，Q6Q12分别为ET200 （1）、ET200 （2）、模块（包括数字量输入模块、数字量输出模块、模拟量输出模块和FM350记数模块）、触摸屏1、触摸屏2、气控回路、液压站提供24V工作电源；QF1QF5.QF初120V用电单元供电.在进行钻井前应根据每个按钮、断路器的功能依次启动，并观察ET200 的指示灯是否正常（正常为指示灯显示绿色）；在触摸屏上启动 PROTOOL,是否有“ #" 显示 ，有“# ”号显示表示网络不通，应按照相关程序检查网络。气控柜气控柜位于PLC柜下部，与接线柜平齐。气控柜内阀件与塑料气管之间采用快

7、插式螺纹接头连接（注：在拆胶管时要用力压住接头上的卡套）司钻控制室内的总气源开关采用一个不锈钢球阀手动控制，当需要检修司钻操作室或出现其它需要关闭总气源的情况时，可以手动关闭该阀。钻机工作时，必须打开该阀，让总气源进入。气控系统通过触摸屏给出开关量信号控制总线阀岛，进而控制各执行机构（主要指转盘刹车离合器、自动送钻电机离合器、水龙头旋扣器启停和正反转、刹车放气等）。当电磁线圈或其相关线路出现故障时，阀岛上的每一片阀均可以手动控制。传动系统在充气开始后一段时间才能运转，传动系统在运转过程中气压降至设定压力以下时报警。（图片暂时没有）接线柜接线柜位于电控柜下部，装有插头和插座，除了将钻台上的各种信

8、号引进司钻控制室，还通过总线将 PLC柜与VFD房相连，达到逻辑控制的目的。图5接线柜插件布局图2.3 钻井参数系统钻井参数系统主要由相应的传感器和输入模块组成，完成对主要钻井参数的采 集工作。主要采集的参数有：悬重、立管压力、吊钳扭矩、泵冲、泵压、出口流量、 井深、大钩位置、循环罐液位。对传动系统电气参数通过总线直接读取。并实现主 要参数、曲线实时打印、报表。同时配备马丁指针表（指重表、立管压力、吊钳钮矩）o传感器均采用马丁或同等性能的传感器。2.4 钻机监控系统钻机监控系统实现司钻在司钻控制室中对及游动系统、钻台、振动筛、泵房的四点位可变焦、可视化监视2.5 钻机通讯系统钻机通讯系统是一种

9、无主机组合分散式的放大器系统。每个室内、室外或危险 区的呼叫站上都有一只功率放大器来驱动扬声器。3 .安装ZJ50DBS1占机底座为弹弓式结构，司钻控制室在井架、底座起升前安装在井架人字架之间。3.1 安装前的准备a.人员1）吊车司机1名；2）安装工2名；b.设备8吨以上吊车1台3.2 安装注意事项a.吊装前对司钻控制室内未固定物体应移去或加以固定，并锁好所有门；b.吊装时司钻控制室倾斜不能超过15° ,不能碰撞玻璃、空调及管线；c.吊装时应轻提轻放。3.3 安装步骤a.将司钻控制室运输至钻机后台左侧，穿好卸扣和钢丝绳，准备起吊；b.将司钻控制室轻放于支架上，安装搭扣销子；c.拆下卸

10、扣和钢丝绳，保存备用；d 按照接口板上标识牌指示连接好所有的动力电缆、 信号电缆、 气管线等； 注意： 管线安装前应用压缩空气清扫管道。4 . 拆卸4.1 、拆卸前的准备a.人员1）吊车司机1 名；2）安装工2 名。b.设备8 吨以上吊车1 台。4.2 、拆卸步骤a.关闭所有设备的电源，关闭控制室总气源和总电源;b.拆开所有的动力电缆、信号电缆、气管线等，并保存好；c 将未固定物体固定或移去，锁好所有门；d.拆掉司钻控制室与支架之间的连接销子e. 穿好卸扣和钢丝绳，进行起吊。5 操作规程5.1 主要操作5.1.1 司钻操作台司钻座台左侧安装通道1 控制触摸屏、绞车速度给定手柄、系统紧停按钮、传

11、动紧停按钮、前部雨刮器开关、 视频控制盘；右侧安装通道2 控制触摸屏、通道选择开关、盘刹手柄、驻车制动按钮、补给泵1.2 启停控制按钮。图 7 操作台正面图系统紧停按钮在紧急情况下，可以按传动紧停，让电机停下来；也可按系统紧停，让发电机停止。通道选择开关用于两条总线的切换，保证系统正常运行，不停钻。操作台右边的工作制动手柄、驻车旋钮，起保护作用。视频控制盘用于控制云台远近、左右、上下，方便司钻观察井场的状况。绞车速度给定手柄绞车速度给定手柄的功能是控制绞车 A、B电机的运转，从而实现钻机游动系统 的提升、下放和悬停。手柄具有自复位、零位自锁的功能。手柄处于自然状态时，居于正中位置（零位），并被

12、锁定机构锁住。需要操作时, 左手握住手柄，按住手柄上锁定按钮，解除手柄的锁定，将手柄前后推拉即可。手 柄处于零位外的任意位置时，只要操作者的手脱离开手柄，手柄都会自动回复到零 位，并锁定。手柄被推拉到前后的极限位 转的最 统以最 处于零 低速度 悬停状 的其它 反转的置时，给出绞车电机正反 高速度指令，控制游动系 快速度提升或下放。手柄 位时，给出绞车电机的最 指令，控制游动系统实现 态。手柄处于推拉到前后 位置时，给出绞车电机正 变速指令，控制游动系统以操作者要求的速度提升或下放5.1.2 MP370 触摸屏主要参数：15 TFT显示，真彩色（32位），1280 X 1024 像素。防护等级

13、：前面板IP65,后面板IP20操作者可以在触摸屏上进行绞 泥浆泵电机的启、停，正反转控制, 控制，自动送钻控制等。触摸屏上 以显示悬重、钻压、钻速、泥浆返 量、泥浆泵冲次、立管压力、转盘转盘扭矩、大钩速度、游车高度、猫头拉力等钻井参数。警告：保持触摸屏清洁，不能用坚硬、锐利的物品接触触摸屏，否则会造成触摸屏的损坏特殊符号:绿色表示运行或启动;红色停止，红色并闪烁表示有故障。触摸屏用到的主要图标按钮:快速回零:快减慢减快速回军:慢增:快增快速回零按钮点击一次速度变为 0,快减按钮点击一次数值减少10,慢减按钮点击一次数值减少1，慢增按钮其点击一次数值增加1，快增按钮点击一次数值增加10,其他的

14、按扭及输出框都有中文和英文字体在此不用注明。主屏操作画面操作时首先进入的是操作主界面: 1、主界面（欢迎屏）触摸屏上电后将自动进入如下钻机操作主界面操作主界面上的按钮可进入其他界面，每一个界面中最下面的任务栏中均有返可根据需要进入其他相关回主界面上的按钮，司钻界面进行查询和操作。触摸屏在通道1和通道2中的功能和操作是一样的。操作屏由：上部状态栏、中部操作界面、底部任务栏操作切换按钮三部分组成。电传动系统状态栏区域有:分别显示绞车A绞车B、转盘、1#泵、2#泵、3#泵、送钻变频器的工作状态。白色表示没有运行或故障,绿色为运行,而闪烁红色则表示相应变频器有故障。分别显示绞车A绞车B、转盘、1#泵、

15、2#泵、3#泵风机的工作状态,白色表示力没有运行或故障，绿色为运行，而闪烁的红色则表示相应风机有故障或失风。分别显示5台发电机的运行状态，白色表示没有运行，绿色为运行。Oiler分别表示转盘、绞车的油压状态，白色表示没有报警，而闪烁的红色则表示相应油压低警告Lo*/ Air旧工”PumpPressCrownSaverPowerver分别表示送钻气压、泵压、过卷阀、发电机功率是否超限的状态，白色表示没 有报警，而闪烁的红色则分别表示送钻气压低、泵压超限、过卷阀动作、发电机功 率超限。ClutchStatus ”' OETL '“ Switch ”、«分别表示母排分合器状

16、态和自动送钻离合器状态，白色表示没有合，绿色分别表示为母排分合器合和离合器切入自动送钻档。同时还对转盘刹车解除DruniBrakeRelease进行控制和显示当前状况。还有一个喇叭和一个消音按钮闸解除,当系统在出故障时，蜂鸣器将蜂鸣，同时消音按钮将变红并闪烁，此时按下消音按钮.将使蜂鸣器停止蜂鸣，并使消音按钮恢复灰色。在每一个界面均存在相同的系统状态区域。本系统能以中、英语言显示，按一下切换按钮一下语言。注意：每次只能触摸画面上的一个对象，不要触摸多个对象。否则，会触发不 期望的动作进入起下钻操作界面点击在此操作界面上可完成起下钻作业， 有单电机起下钻与双电机起下钻两种方式, 还可通过此界面起

17、放井架，方井泵 1、2的操作，猫头的控制等。注意：在操作绞车或转盘、泥浆泵前必须要先合上相应的风压开关和松开相应 的检修开关，才能启动相应的操作。单绞车电机操作：首先确认将绞车速度给定手柄回到零位，再根据实际工作情况进行操作。点击单电机框中的“能，当状态栏上的“DW氏BlowerStartStart”按钮将变绿，表示已经使DWS IlBlower I变绿表示风机开始运行， 状态栏上的1DW ADWB机框中的“StartStart”按钮将变绿，表示已经使能，当状态栏上的“DW ABbwerDWBBlower1”变绿表示风机开始运行，状态栏上的“DW A”变为绿色后，（表”变为绿色后（表示变频器开

18、始运行），解除液压盘刹，操作起下钻手柄便I DW A可进行起下钻作业。当起下钻手柄出现故障时， 可先启动电机，待状态栏上“I 或叵工I”变为绿色后点击数字输入框，输入电机转速或通过加减键设定转速进行 恒转速自动起下钻作业，在自动起下钻过程中，一旦绞车速度给定手柄离开零位， 绞车电机速度控制立即由自动转为手动控制，触摸屏上的给定速度自动回零，电机 将按照绞车速度给定手柄的变化来运转。双绞车电机操作:首先确认将绞车速度给定手柄回到零位，再根据实际工况进行操作。点击双电示变频器开始运行），解除液压盘刹，操作起下钻手柄便可进行起下钻作业。当起下钻手柄出现故障时，可先启动电机，待状态栏上“DW A变当出

19、现“为绿色后点击数字输入框，输入电机转速或通过加减键设定转速进行恒转速自动起 下钻作业，在自动起下钻过程中，一旦绞车速度给定手柄离开零位，绞车电机速度 控制立即由自动转为手动控制，触摸屏上的给定速度自动回零，电机将按照绞车速 度给定手柄的变化来运转。”时，状态栏上的相应项将变红并闪烁， 并停止运行和使给定回零。当故障排出后，按一下“FaultReset”变为绿色后再松开可使相应状态栏上的”红色熄灭。然后重新启动后，按“力或“工才能解除抱闸。Height Zero”将校零和记录大钩高度。厂i；Height Zeror变为绿色时，将显示大钩高度,Height Zero时，将使大钩高度清零。每次起钻

20、时都要进行大钩清零，其方法是司钻将大钩降到离钻台面一定高度时（可根据实际工艺确定此高度），单击清零按钮即可，自此系统就按此点高度为零高度计数点计数。大钩高度在超过上、下限时，如果还要继续进行，按一下“大钩抱闸解除”，当大钩高度回到正常时，报警自动解除。在起下钻过程中，如游动系统到达设定的减速点后，司钻还没有减速，系统会 自动减速；当大钩到达设定的停车点后，如果司钻还没有使手柄回到零位，则系统会使电机速度自动回零；如果游动系统在设定停车点没有停下来，当它到达设定的“上碰”、“下砸”系统会启动液压盘刹刹死滚筒。所以司钻可以根据实际的情况，在参数设置界面里设置上碰、下闸的值Up Crown Stop

21、 Point(ft0.000.000.000.00Upper Decelerate Point(ft)Lower Decelerate Point(ft)Floor Saver Stop point(ft)当系统因出现上碰下砸、 电机掉电等紧急情况时， 控制系统会自动保护而刹死11盘刹后，要想松开盘刹，请先启动相应的设备再按“抱闸解除”按钮解除抱闸。在上提及下放过程中，系统根据上次作业时的悬重值自动读入乘以一定的保护 系数作为本次的初值，当上提时悬重（动态值）高于初值、下放时悬重（动态值） 低于初值时，系统自动减速直至悬停。保护系数和限定值可以根据钻井作业情况进 行修改。在此界面上还可进行猫头

22、上扣压力的设置，可操作左、右猫头。并显示猫头压 力，扭矩等参数.帮助：当触摸屏幕上的输入域时，会自动打开数字屏幕键盘，以便输入数字值。输入完毕后，会自动隐藏数字屏幕键盘。3、点击进入钻进模式界面使用屏幕键盘按钮，输入数字字符。使用 Enter确认输入或着使用ESC取消 输入.这两个功能均会关闭屏幕键盘.手动送钻有两种方式：绞车电机转速和送钻电机转速送钻。首先进行校正悬重。提升钻杆使钻头离开井底，观察悬重参数框初值是否与指重表显示值一致，如不是则在主画面找到“校正悬重”按钮CalibrateString Weight,单击即可校正悬重。StartStart框按下转盘操作：在按钮将变绿，表示已经使

23、能，当状态栏上的“回,变为绿色后,RT Speed Set表示转盘开始运行，点击“=00000”输入框，输入转盘转速或通过加减键力RT Torque Limit Set0.0070设定转矩百分数，再点击转盘启动按钮设定转速，转盘就转起来。当操作完成，按“匚画二I”键转盘将停止转动。按钮将变为红色。转盘扭矩限制操作：先点击StartI1,若无故障，“运行灯”变为绿色，即可通过直接给定框或加减键进行给定，转盘开始运转绞车电机送钻操作：首先在“绞车操作框Start中点击按钮，“启动”按钮将变绿，表示已经使能，当状态栏上的“绞车A或B”J DWB变为绿色后，表示开始运行，通过直接给定框或加减键调整电机

24、转速给定值，转速实际值达到要求后，系统开始恒转速送钻。按下“送钻操作 框送钻电机送钻操作中绿，表示已经使能，当状态栏上的“送钻”卜t Feed变为绿色后，表示开始运行，点击“转速给定”输入框Bit Feed Speed Set(rpm),输入电机转速或通过加减键设定转速，就开始运行起来。当操作完成，按“停止”键将停止运行。若要进行送钻电机自动起钻或下钻，让速度给定回零，后按下“送钻电机启动”按钮巨工待“送钻电机启动”指示灯变为绿色后,通过直接给定框或加减键调整速度给定，按所需速度来提钻或下钻4、点击进入自动送钻界面自动送钻有两种方式：绞车电机恒钻压和送钻电机恒钻压送钻进行校正悬重：提升钻杆使钻

25、头离开井底，观察悬重参数框初值是否与指重表lib前 c显示值一致，如不是则在主画面找到“校正悬重”按钮的旧业二L,单击即可校正悬重。转盘操作：首先应在“转盘操作”框中按下“启动”匚亘二当“转盘运行灯”变为绿色后，点击“转盘转速给定”输入框,输入转盘转速或通过加减键设定转速，转盘就转起来。当操作完成，按“停止”键转盘将停止转动转盘扭矩限制操作：通过快速回零键 I1使转盘给定回零，先点击转矩限制输入框设定转矩百分数，再点击转盘启动按钮，若无故障，“运行灯” I RT I变为绿色，即可通过直接给定框或加减键进行给定，转盘开始运转。送钻电机自动送钻操作Sut WOB(Q在“钻压给定”框中“送钻操作”框

26、中的表示朋回变为绿色后，表示送钻电机开始运行，再已经使能，当状态栏上的“送钻”Auto Drill Start使之变为 绿色， 通过在 钻压给定 框中点击“自动送钻启动”按钮后，系统开始恒钻压送钻的直接给定或加减键调整钻压给定值,钻压实际值达到要求绞车电机自动送钻操作：在“钻压给定”框中点击“回使给定回零H juui 111 iiiib naStart ：点击“绞车操作”框中的“启动”按钮II, “启动”按钮将变绿，表示已经使能，当状态栏上的“绞车A或绞车B” “DW ADWB”变为绿色后，表示绞车电机开始运行，再点击“自动送钻启动”按钮Auto Drill Start中的1修才使之变为绿色,

27、通过在“钻压给定”框直接给定或加减键调整钻压给定值，钻压实际值达到要求后， 系统开始恒钻压送钻5、点击进入泥浆泵操作界面此界面显示当前状态下，钻压，悬重，出口流量，立管压力，大钩高度，气源压力，1#泵冲，2#泵冲，3#泵冲，总累计泵冲等参数，并可在界面上进行泥浆泵的 操作。If MPI Stakes1#泥浆泵操作：先按“泵冲回零”泥浆泵操作框中“启动”使泵冲回零，再按下1#e Start I一"启动"按钮kujti2alM将变绿，表不已经使能,当状态栏上的“ 1#泵”为绿色后，表示1#泥浆泵开始运行，点击“泵冲给Set Strokes定”输入框(spm),输入泵冲值或通过加

28、减键设定泵部，泥浆泵运行0当操作完成，按“停止”键将停止运行。其故障复位功能同上。2#、3#泥浆泵泵操作同1#泥浆泵操作在工作过程中，可以随时调整泵冲给定，以满足钻井需要。此屏有“泵冲累计校零”按钮。按一下即使相应泵的泵冲数据归“0”6、点击进入发电机参数显示界面此界面可显示所有发电机的平均电流、平均电压、功率，功率因素及并车台数、总电流、总功率等参数。方便工程人员随时查询，监控数据。.%7、点击必进入泥浆罐参数显示界面。此界面显示每个泥浆罐的液位参数。如有误差或需要校正，进入参数设置界面,进行参数校正或调节。1 r<J8、点击进入液气控制显下'界面液压系统控制：在此界面可实现组

29、合式液压站上的盘刹泵电机、机具泵电机、加热泵电机、加 油泵电机、绞车油泵电机、铁钻工、井口吊装、套管动力钳的启停控制。同时显示油箱温度、液位的高低、油压大小、盘刹油压、气源的压力大小、左、 右路工作钳压力、安全钳压力、盘刹系统压力、污染报警及系统泵，等参数。气路系统控制操作：点击“自动送钻”或“转盘刹车"按钮 R'hE.可控制自动送钻或转盘刹车离合 器进放气，实现自动送钻离合器的挂合或转盘的刹车，自动送钻离合器的挂合状态 显示在自动送钻界面上。防碰过圈阀动作后，要想松开盘刹，必须在过卷阀复位后，点击几次“刹车放 Brake气”按钮网簿生，才能解除盘刹的紧急制动。此外在界面上可

30、进行对水龙头的正反、通断进行控制，并有液压站通道切换功台匕 目匕）“本地”表示在液压站上操作,9、点击Ainrm 时%.进入故障及报警界面“远程”表示在触摸屏上操此界面包含系统故障，启动报警和运行报警3屏当出现故障，相应指示灯将实现报警。白色灯表示无报警，红色并闪烁表示有 报警。当按钮变红时，可单击相应的按钮，将显示相应的故障原因和处理方法。如 绞车A故障时，单击按钮弹出如下画面：上图显示了绞车A故障的原因及处理方法，按右上角的“X”按钮将关闭此界面。注意：为查看新的故障帮助或者进行下一步操作，您必须先关闭当前的帮助窗口 .当功率超限920KWH,状态栏功率超限显示红色闪烁。当功率超限90%寸

31、，报警消息弹出，系统启动自动保护当3台发电机功率超限，1台发电机跳闸，功率降到 70%当2台发电机功率超限，1台发电机跳闸，功率降到 50%10、点击主界面上的进入设置保护值或校正界面参数设置有两屏：一屏如上是保护参数设置屏，另一屏是校正参数设置屏，在fdlibi/toiih并入,如下所示:、在保护参数设置屏有猫头压力限制，转盘扭矩限制，大钩上碰点、上减速 点、下减速点、下砸点，立管压力保护上、下限、上限停止参数的设置。立管压力 到达上限值时将报警，达到上限停止值时将使泵停止运行。当要进行猫头压力限制时，要在此屏启动猫头压力预置。当进行单电机起下钻或绞车钻进操作前首先应在此的“选择主电机模式”

32、框中I选择“绞车模式Choice Main Motor Mode（绞车A、绞车B）。力添加手动刹车/解除功能,防止误操当需要功能操作时，画面要求输入密码,附加了密码保护,输入正确口令后，方可进行操作。保护值根据钻具立根的长度合理设置，可以提高起下钻的操作效率。警告：所设置的上、下停车点的位置不能超过井架的安全范围，保证游车不能砸转盘和游车上端距天车底面的安全高度至少有6m以上！ ！!、由于温度及其它环境因素的影响，司钻控制室内各操作及显示界面显示的 参数与外围模拟仪表显示参数有一定差异，此时需在校正参数设置屏调整该界面的 校正系数栏内的数字，使各界面显示参数与外围仪表显示参数相同或差异最小。在

33、Calibration trimeter 此屏上有一个按钮“校正系统初始化”加时一M L单击它一次将使所有的校正系数恢复初始值“ 1”。3,钩速范围设定。分为5层，4个范围。小于第一范围为第一范围，第二范围到第三范围为第2层，依次类推，大于第四层为第五范围。第一层设为：5m第二层设为：12m第三层设为：20m第四层设为：28.5m请按照实际情况，具体设置。注意：参数在钻井所有操作前应首先设置好。转盘扭矩限制及泵压限制必须事先设置为大于0的数值，否则将可能启不动转盘及泵。校正系数必须设为大于0的数值，不能设为0,否则将不能显示相应的数据。5.2 巡回检查a.巡回检查路线绞车过卷阀、液压盘刹、绞车

34、电机、自动送钻电机离合器、转盘刹车、机具液压站、盘刹液压站、电缆接口、气管接口、气控柜、司钻操作台。注：此处提供的巡回检查路线仅列出了与司钻控制室有关的部分，不能取代钻井队制定的司钻巡回检查路线，应将二者进行综合。b.检查内容名称占八、数检查内容自动送钻电机离合器3各固定螺栓齐全、紧固导气龙头及管线不漏气、放气阀灵活可靠气囊完好、无油污转盘刹车4各固定螺栓齐全、紧固继气器及管线不漏气、放气阀灵活可靠摩擦片无偏磨及损坏、缺失气囊完好、无油污过卷阀1动作灵活、不漏气液压盘刹3摩擦片、摩擦盘磨损情况液压管线不漏油、松刹可靠刹车钳臂运动是否灵活液压站3管线及接头无泄漏压力表灵敏,压力才旨示是否正确、是

35、否达到工作压力油泵无杂音、无漏油电缆接口1电缆无松动气管接口1气管线不漏气气控柜1气管线连接完好、不漏气、阀岛动作的灵敏性注意事项巡回检查每班应定时（接班时，或作业过程中出现异常时，以及维修更换零部件后）、定点进行，记录发现的问题，排除隐患，确保安全生产。边检查、边整改，一时不能整改的要采取措施。在检查中要走到、看到、听到、摸到、嗅到。5.3 交接班检查交接班内容名称占数 八、检查内容刹车系统8应处于驻车制动状态驻车制动的工作液压是否大于 7MPa安全钳的使用情况工作制动制动手柄和驻车制动按钮是否灵活液压压力表是否灵敏低压报警系统能否正常工作驻车制动功能电控系统5系统当前运行状态触摸屏操作是否

36、灵敏可靠绞车速度给定手柄是否灵活，控制是否准确可靠报警系统是否正常开关是否正常气控系统4离合器工作是否灵活可靠阀岛上的每一片阀是否灵敏可靠系统气压力应在0.81MPa气管线及接头应无漏气钻井参数显示系统2指重表悬重及灵敏度各参数显示是否正常监视系统2各摄像头的角度、清晰度触摸屏显示清晰，各镜头回面能正常切换警告：接班司钻一旦忽略了系统当前的状态，则有可能酿成事故！注：此处提供的交接班内容仅列出了与司钻控制室有关的主要部分，不能取代 钻井队制定的司钻交接班内容，应将二者进行综合。填写当班运转记录，交接班司 钻应共同进行。注意事项接班司钻必须提前半小时到达井场，按照巡回检查路线进行预检查。交接班时

37、刹车应处于驻车状态。接班司钻要认真检查，交班司钻要随时解答接班司钻提出的问题，并立即整 改。交接班必须严格认真交清所有交接班内容。注：接班司钻在解除盘刹紧急制动功能前，应确认电机已正常工作，并具有悬持能力，严防出现游动系统滑落的事故。5.4 井架起升操作a、检查内容1）井架、底座的检查见井架、底座说明书。2）组合液压站管线及接头无泄漏。压力表灵敏。溢流阀工作正常。机具泵、盘刹泵运行正常3）缓冲油缸根据液压站上的标识牌，将缓冲油缸与液压站正确连接。液压管线及接头无任何泄漏。排尽管路和液缸内的残余空气。让缓冲油缸活塞杆正常伸缩三次，确保无任何故障。4）气控系统气管线连接正确。气管线及接头无任何泄漏

38、。离合器工作灵活可靠。系统气压力应在 0.81MPa司钻控制室内的转换开关控制灵敏。过卷阀保护功能。5）液压盘刹控制系统液压盘刹系统的压力不低于 7Mpa液压低压报警工作正常。工作制动手柄和驻车制动按钮工作正常压力显示准确。盘刹刹车装置的松和刹功能动作灵敏。6）电控系统触摸屏操作灵敏可靠。绞车速度给定手柄灵活，控制准确可靠报警系统正常。开关正常。系统掉电紧急刹车保护功能正常。系统运行状态正常。7）指重表检查指重表悬重及灵敏度b、操作步骤1）右手操作液压盘刹工作制动手柄（后称“刹车手柄”），检查制动压力，液压压力致。按钮，警示“主电机动，当状态变化应与刹车手柄位置变化一2）准备起升前，按下“喇叭

39、” 现场所有工作人员。3）进入“起下钻”界面，按下 起下钻”，操作绞车选择绞车启 栏显示变为绿色，此时电机已启动 4）右手操作刹车手柄，使之处于制动位置，同时解除驻车制动。5）左手将绞车速度给定手柄（后称“速度手柄”）缓慢往“起钻”方向推，右手同时缓慢放松刹车手柄，使之缓慢自动复位。6）观察触摸屏上的显示数据，控制电机转速，井架开始起升。7）把井架起升到离开高支架 100200mm的位置，让速度手柄回零同时刹住绞车，停留10分钟左右，检查高应力部位（如起升大绳、焊接连接处、销子等）是否有异 常现象，钢丝绳是否正确地穿入滑轮的轮槽，指重表是否正常工作。在一切都正常 的情况下，把井架放回到高支架上

40、。8）将步骤6、7反复进行三次。9）再次起升井架，直到离缓冲油缸 50100mm右手缓慢操作刹车手柄刹车，左手 同时缓慢放松速度手柄，两手配合好，直到起升平稳停止。10）采用点动方式（断续的给定电 使井架起升到接触缓冲油缸，然后 缸的伸出杆慢慢压回，直到井架直 缓慢操作刹车手柄刹车，左手同时 速度手柄使之复位。11）右手操作驻车按钮使绞车被 后放松刹车手柄使之复位。12）点击绞车停止按钮。机速度）将缓冲油 立，右手 缓慢放松制动，然13）将井架用销子与左右基座连接在一起。14）井架起升结束。注意事项在井架起升过程中，若发生特殊情况，需停止起升作业时，必须先操作刹车手柄刹车，再停电机 左手操作速

41、度手柄与右手操作刹车手柄时应配合好，避免出现电机与刹车互扭现象。起升井架前必须检查刹车系统功能灵敏性和正确性，以及电控系统运行的正 确性。5.5井架倒放操作a.检查内容参见井架起升操作的检查内容。b.准备工作1）将井架起升大绳穿过滑轮下部与基座上的固定起升绳相连。2）拆卸井架下段与底座之间的斜撑，拆卸高压管汇、上井架气路和电路中有碍倒 放井架的零部件。3）拆卸井架与左右基座连接的销子。c.操作步骤1）按下“喇叭”按钮，警示现场所有工作人员。2）进入“起下钻”界面，按下“主电机起下钻”，操作绞车选择绞车启动，当状态栏显示变为绿色，此时电机已启动。3）右手操作刹车手柄，使之处 置，同时解除驻车制动

42、。4）操作缓冲油缸让油缸活塞顶5）左手将速度手柄缓慢往“下 给定一个较小的初始速度；右手同 刹车手柄，观察游动系统钢丝绳， 处于略有放松状态。于制动位出。钻”方向拉，时缓慢放松保持钢丝绳超过重心位6）当井架被缓冲油缸活塞推至 置时，井架在重力作用下开始下落，此时主电机被拖动正转，系统自动进入能耗制动状态。7）左手改变速度给定手柄位置，调节倒放速度。8）当达到预定位置时，逐渐放松速度手柄，使之缓慢复位，逐渐减小下放速度, 直至最后手柄回零；同时右手操作刹车手柄缓慢刹车，一旦电机停止，立即刹死。9）停止绞车电机。10）井架倒放结束。注意事项同井架起升操作5.6起钻操作a. 准备工作1) 进入“起下

43、钻”界面，按下“主电机起下钻” ，操作绞车选择绞车启动，启动电机后左手控制速度手柄， 根据起升用井口工具的不同， 调整其距离转盘面的距离，使其适合起钻操作。点击“大钩校零/ 运行”进行高度清零。2) 设定上碰下砸点和减速点。b. 操作步骤1) 挂好吊卡。 (如果单吊卡起钻，应将吊卡扣合在悬持在转盘(卡瓦)上的钻柱上。 )2) 左手将速度手柄缓慢往“起钻”方向推，同时右手缓慢放松刹车手柄，使之自动复位。3) 在触摸屏上观察大钩速度， 根据需要变换速度手柄位置， 以获得最佳提升速度。4) 观察触摸屏上的游车高度显示(或者监视屏上的图像) ，当接近预定位置时，左手逐渐放松速度手柄，使之缓慢复位，逐渐

44、减小起升速度，直至最后手柄回零。5) 根据需要，可以扳动驻车手柄到刹位置，绞车被定位。6) 当钻工将钻柱推到立根盒上， 司钻左手将速度手柄缓慢向下钻方向拉， 待钻杆落在立根盒上，直到钩载为零，井架工打开吊卡，将立根送入二层台。7) 左手将速度手柄缓慢向下钻方向拉，下放空吊卡至转盘面上方适当位置。8）起钻过程结束。注意事项在系统刚送电后或起下钻之前，一定先要进行“大钩校零/运行"，以防保护失灵或保护误动作。起钻过程中，右手应不离刹车手柄，注意观察钢丝绳排列情况。若发生特殊情况，需要紧急刹车时，必须先操作刹车手柄刹车，再停电机。5.7下钻操作a.准备工作与起钻操作相同。b.操作步骤1）左

45、手将速度手柄缓慢往“下钻”方向拉，根据不同钻柱重量调节速度手柄位置， 给定不同下放速度。同时，右手缓慢放松刹车手柄，使之复位；若驻车手柄处于制 动位置，则需要先解除制动。2）主电机被拖动正转，系统自动进入能耗制动状态。3）观察游车运动情况，当达到预定位置时，左手逐渐放松速度手柄，使之缓慢复 位，逐渐减小下放速度，直至最后手柄回零。4）根据需要，可以扳动驻车手柄到刹位置，绞车被定位。5) 下钻过程结束。注意事项与起钻操作相同。5.8 自动送钻操作操作步骤1) 进入钻进操作界面，点击转速设定框设置转盘转速，并设定转矩限制值。2) 将离合器选择开关转到“自动送钻”位置。3) 观察离合器的挂合状态，左

46、手操作速度手柄起钻，使钻头离开井底，进行悬重校正。4) 左手放松速度手柄，右手操作刹车手柄刹车。5) 按快速回零键使给定钻压为零，启动送钻电机。6) 待状态栏送钻电机显示为绿色后，点击钻压设定框，通过直接给定框或加减键调整钻压给定值，同时右手缓慢放松刹车手柄。7) 钻压实际值达到要求后，系统开始恒钻压自动送钻。8) 在钻进参数显示界面上(或在触摸屏上切换到打钻参数画面)观察钻井参数，判断给定钻压是否符合钻进工况。若不符合，通过加减键重新设定钻压。9）正常钻进 注意事项在自动送钻电机未运行前，不能松开刹车。只有刹车后，才能停自动送钻电机或摘其离合器。5.9 紧急刹车后的解除方法操作步骤过卷阀动作

47、后引起的刹车：1）右手扳动驻车手柄到刹位置，使盘刹处于驻车制动状态。2）针对相应故障做出处理。3）重新启动电机，但不能给定速度。4）扳动过卷阀的顶杆使之复位。5）右手操作刹车手柄使之处于工作制动位置，观察工作制动压力表，确认已可靠制动。6）按下“刹车放气”按钮，放掉管路中的余气。7）右手扳动驻车手柄到松位置，使盘刹解除驻车制动状态。8）左手操作速度手柄，同时右手放松刹车手柄，下放游车至二层台进行相应操作。9) 下放游车至转盘面，在触摸屏上进行“大钩清零/ 运行”10) 进行正常起下钻操作。系统失电后引起的刹车：1) 右手扳动驻车旋钮到刹位置，使盘刹处于驻车制动状态。2) 检查电气故障原因并恢复。3) 重新启动相应的电机，但不能给定速度。4) 右手操作刹车手柄使之处于工作制动位置， 观察工作制动压力表， 确认已可靠制动。5) 右手扳动驻车手柄到松位置，使盘刹解除驻车制动状态。若失电前处于起下钻工况：1) 左手操作速度手柄， 同时右手放松刹车手柄， 下放游车至二层台进行相应操作。2) 下放游车至转盘面，在触摸屏上进行“大钩清零/ 运行” 。3) 进行