内江市汽车及零部件产业发展现状及规划

1、内江市汽车及零部件产业开展现状及规划一内江机械汽车产业根本情况近年来，我市抓住“谋划千亿产业、培育百亿企业、打造百亿园区、扶持中小企业四个重点，大气魄、大手笔推进工业大跨越，工业经济特别是汽车零部件产业得到了较快开展，涌现出了一批市场竞争能力较强、品牌特色突出、开展前景较好的零部件生产企业，现有机械汽车零部件企业141户。1、生产体系齐。全市现有汽配产品包括柴油机、柴油机配件、曲轴、活塞、车架、摇臂轴、减震器、传动轴、弹簧钢板、后视镜、缸体、汽车内外饰件、蓄电池等上百个品种，现有四川宁江山川机械公司、四川方向光电股份、内江凤凰企业集团汽配有限责任公司、四川天视车镜公司等41家汽车零部件专业配套

2、生产企业和100余家机械制造企业，有涵盖铸造、机械加工、外表处理等在内的完整产业链条，初步形成了汽车零部件产业群体和配套体系。2、产能规模大。经过多年的开展，内江汽车零部件产业规模逐渐壮大，现具有年产车用曲轴240万件，国内市场占有率达18%，减震器300万只、车镜420万付、车架10万副、精密焊管2.3万吨、柴油发动机50万台、机床2万台、汽车轮毂、缸体、支架等车用铸造锻造件8万吨，发动机活塞50万只、发动机摇臂250万件、车用弹簧10万吨，10余家汽车小件企业近1000个产品供不应求，实现产值6.1亿元。主导产品为长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、华晨汽车、比亚迪、一汽群众、东风汽车、吉利汽车

3、、中国重汽等主流汽车企业配套。截止2021年底，规模以上汽车零部件企业资产总额达52亿元，从业人员近3.6万人。3、知名品牌多。内江汽车零部件产业中局部企业在行业中具有一定的比拟优势，有4户企业的产品获省级名牌产品称号，产品包括曲轴、柴油机、减震器等。其中：EM180、185型柴油机曾荣全国单缸“双十佳金马奖、北京国际博览会银奖；“峨眉牌柴油机、“内齿牌曲轴是四川名牌产品，“内江曲轴在国内有较高的知名度；“山川牌减振器、焊管在国内市场具有一定知名度，产品技术含量在国内同行业中处于领先地位；内江锻压厂是开式压力机国家标准起草单位。4、市场占有率高。四川峨嵋柴油机是西南地区最大的柴油机出口基地，生

4、产的“峨嵋系列柴油机远销东南亚各国；宁江山川机械厂与重庆长安、昌河汽车、柳州五菱等二十余家整车厂商建立了稳定的供货关系，减振器占重庆市场的33%，是国家汽车减震器三大定点厂家之一；金鸿曲轴年产100万件汽车曲轴，主要与重庆厂家配套，全国市场占有率达12%以上；隆昌宏术弹簧钢板厂的产品与红岩等40余家汽车厂家配套，占川陕市场的40%；鑫泰公司生产的“内机牌系列齿轮加工机床，有多个品种填补国内空白，拥有国家专利产品11种，产品占有国内同规格产品市场95以上。5、开展速度快。2021年，内江机械汽车零部件产业实现产值130.73亿元，同比增长60.7%(预计2021年将实现产值180亿元)；增加值4

5、0.73亿元，增长56.9%销售收入129.15亿元，增长61.7%，实现利润8.12亿元，增长90.3%。实现利税16.09亿元，增长89.90%，汽车零部件产业已经成为我市开展速度最快、开展潜力最大、开展形势最好的支柱产业。我市现已向中国汽车工业协会申报“中国汽车零部件基地，可望在年内取得授牌。目前，伊莱维克新能源汽车、创新科技正式投入生产，四川德摩叉车制造基地正在建设，世光内饰件等一批企业将入驻机械汽车零部件产业园，实现了“内江造，标志着内江市的机械、汽车产业迈上了一个新台阶，为打造“中国汽车零部件基地打下了坚实根底。二开展规划1、开展思路以科学开展观为指导，以提高产业竞争力为核心，以重

6、大工程为抓手，坚持内育外引双轮驱动，技术引进与自主创新并举，按照企业联动与区域联动的要求，实施抓大扶优、外向带动、集群开展战略，适时引进整车工程，加快我市机械汽车产业的开展。2、开展目标围绕打造“中国西部汽车零部件基地，重点开展汽车零部件产业，力争引进整车生产工程。1总量目标。到2021年，载重轻型汽车16万台。各类减震器到达1000万支、柴油机54万台、摇臂600万件、缸体30万件、曲轴300万件、冷拔精密焊管3万吨、车架30万副、弹簧钢板20万吨、后视镜1000万片、汽摩发动机10万台、传动轴10万支；实现产值200亿元。2技术水平目标。到2021年，建成1个国家级检测中心和1个技术研发中

7、心；局部汽车关键零部件产品性能到达国内同类产品先进水平，满足整车平安、环保和节能要求，关键零部件骨干企业通过国际标准质量体系认证；“山川牌减振器、“峨眉牌柴油机、“内齿牌曲轴争创中国名牌。3企业开展目标。力争到2021年机械汽车产业产值达200亿元以上，年均增长30%，占规模工业的30%。企业产值上50亿元企业1户华晨汽车内江公司【暂定名】。企业产值上20亿元的企业1户内江凤凰企业集团有限责任公司，上10亿元的企业6户四川宁江山川机械、内江金鸿曲轴、内江四海锻压【含市锻造中心】、华夏纯电动汽车公司【暂定名】、内江前力汽车科技、内江二铸【含市铸造中心】，上5亿元的企业4户、内江峨柴汽配公司、内江

8、电镀公司【暂定名】、内江冲压公司【暂定名】、内江鑫泰机床。上3亿元的企业户四川宏术工业、四川天视车镜有限责任公司、四川兴明泰机械。4产品市场定位汽车制造。在2021年前，力争引进华晨汽车、华夏集团新大地汽车公司、节能巴士汽车等国内主流汽车厂家，重点开展轻型运输车、新能源汽车或新型环保专用车。实现产值70-100亿元。关键零部件。按国家产业政策和市场导向，因厂制宜，瞄准原机械工业部颁发的60种汽车关键件和优先开展的25种轿车关键零部件，依托川渝，面向全国，加强中高档轿车减震器、轿车曲轴、汽车车架、后视车镜、弹簧钢板、柴油发动机缸体、连杆、活塞等产品的研制和生产，加快内江汽车零部件产业集群建设，逐

9、步形成以宁江山川、金鸿曲轴、凤凰集团、天视车镜、四海锻压等为骨干的西部较有影响力的内江汽车零部件、摩托车零配件生产基地及配套中心和生产基地。实现产值80-100亿元。内江小件。“内江小件在国内有很高的声誉，整合内江现有10余家汽车小配件生产企业资源，分类生产400多个变速箱、后桥常用小件，打造内江汽车零部件名片。实现产值20亿元。3、开展重点重点产品链条1轻型汽车、节能汽车制造链全力引进沈阳华晨汽车、华夏集团新能源汽车，力争到达年产华晨轻卡10万辆、华夏新大地汽车3万台、年产新能源汽车3万辆。2汽车曲轴制造产业链围绕金鸿曲轴、恒博机械、名正动力、庆明机械等骨干企业，组建以金鸿曲轴“内齿牌为标志

10、品牌的曲轴生产集团。扩大配套领域，增强市场占有率。3减震器制造产业链以宁江山川机械、四川蒙德尔工业为龙头，组建隆昌山川德尔福减震器工业公司，依靠技术改造，扩大现有规模，到2021年开展到年产1000万支高档汽车减震器规模。4载重汽车车架制造产业链以凤凰汽配公司为龙头，以为长安汽车、大江专用车、南峻汽车、红岩汽车等配套生产车架为突破口，扩大生产规模，实施技术改造，帮助凤凰汽配公司完成整体搬迁，到2021年实现年产汽车车架10万付生产能力，到2021年到达30万付。(5)汽车后视车镜制造产业链以四川天视车镜为龙头，生产重车、卡车、轿微车等中高档、电动除霜防眩目内外后视镜，为长安、陕汽、红岩、昌河、

11、二汽、通用、一汽红塔、福特等国内外整车制造商配套。到2021年到达1000万片汽车后视车镜。(6)柴油发动机制造产业链以峨眉柴油机公司、兴明泰机械为龙头，生产单缸、多缸柴油机、汽车柴油发动机。到2021年开展到年生产60万台柴油机、30万台汽车缸体、20万台汽车柴油发动机生产规模。(7)“内江小件生产链以内江力越汽车、华丰配件、市中区交通弹簧、玉晶汽配、崇文汽配等中小企业为载体，开发生产系列汽车变速箱、后桥小大件，适时组建“内江小件企业集团，做大内江小件产能规模。重点企业内江金鸿曲轴公司继续保持微车曲轴市场占有率，着力提高设计开发能力，不断开发轿车曲轴，成为长安技术分中心，不断扩大微型车、轿车

12、曲轴市场，力争在同行业市场占有率到达20%以上。到2021年，方案投入3.15亿元，新上6条曲轴生产线，实现年产汽车曲轴200万件，销售收入到达10.35亿元。宁江山川机械公司要加强中高档轿车减震器、重车推力杆、后背支撑汽弹簧、精密焊管等产品的研制和生产，推进精密焊管拉拔生产线技术改造工程建设，加快与美国德尔福公司的合作步伐，建成面向汽车全系列减震器、底盘及悬架专业生产厂。方案投入1.2亿元，新上年产1000万只汽车减振器生产线，实现年销售收入10亿元。凤凰集团机械汽配在稳固现在市场的根底上，加快开发金属单体液压支柱等煤机产品出口东南亚，同时加强与重庆长安、资阳南骏、南充东风的合作。2021年

13、完成年产10万付轻卡微卡车架工程建设。不断扩大川渝汽配市场占有量，整体推进在内江城西工业园扩能改造工程，力争到2021年实现年产30万付各型汽车车架生产能力，实现销售收入25亿元。(三)开展措施1、建园区。加快推进机械汽车零部件工业园建设。重点开展已纳入全省“1525”重点产业园布局的内江城西工业园西部汽配产业园、隆昌川渝经济合作汽配工业园，预计投资30亿元，力争到达8平方公里的承载能力，承接大量汽配企业落户。具体措施为：一是规划预留3000亩地，为汽车整车生产企业落户打下根底。二是鼓励全市现有汽车零部件企业进驻园区，发挥聚集和规模效应，扩大在行业内的影响力。在2021-2021年，推进和实施

14、内江金鸿曲轴、内江名正动力、四海锻压、内江恒博机械、内江富鹏机械、内江雨田机械、内江崇文汽配、内江金德汽配、威远华玉、内江前力汽车科技、内江运通汽配等公司“腾笼换鸟入驻园区工作。三是完善工程落地体制，并将在工程报批、用地指标、金融信贷、资金支持、环境评价、税费减免等方面给予优惠和倾斜。在交通规费、路桥费、新增设备所得税、加速折旧、政府采购等方面实行差异化政策。对汽车及零部件企业在资源配置、土地、资金、税收等方面采取一企一策，一事一议优惠倾斜。对整车企业落户内江工业园区的，实行土地、厂房“零首付。帮助企业搞好销售市场体系建设，在内江行政区域内，采取减免地方行政事业性收费路桥费、检测检验费、上户、

15、运营等费，并认真执行汽车下乡补贴政策。对招商引资大型企业和关键零部件生产企业，实行物流补贴到港口等优惠政策。2、建市场。加快规划建设“汽车零部件专业交易市场和“汽车零部件仓储中心。工程建成后，交易市场和仓储中心将辐射整个西部地区的，将在材料采购、信息交流、市场开拓等方面对内江汽车零部件企业提供强有力的支撑。重点推进西部汽车零部件交易市场和隆昌都英汽配交易市场的建设。积极创造条件争取申办全国性汽配交易会。与中国重型汽车工程机械配件联合会初步商定，拟于2021年9月举行。交易会由中国重型汽车工程机械配件联合会主办，内江市人民政府协办，交易会规模为500户企业规模。3、建中心。按照“大型企业建中心、

16、中小企业搞联合的思路，在企业中广泛开展技术创新活动，并依托骨干企业、大专院校和科研院所实施产、学、研联合，创立研发中心，进行系统开发，逐步增强零部件企业的自主开发能力，提高内江汽车零部件产品开发的整体水平。到2021年，建成1个国家级检测中心和1个技术研发中心。主要依托山川机械公司、凤凰汽配公司、恒博机械公司等企业为建设主体，采取智力招商、联合中国一汽技术中心、东风汽车技术中心和长安汽车技术中心以及中国汽车工业协会进行规划实施。同时，预计投资21.75亿元，建设辐射西南，联动成渝的汽车零部件铸造中心、锻造中心、冲压中心、电镀中心。内江市汽车零部件“四中心建设主要依托内江现有铸造、锻造、冲压、电

17、镀企业，通过现有企业联合、招商引资等形式进行。初步规划为：锻造中心建设拟依托内江四海锻压公司，投资6.75亿元，占地400亩，建设年产5万吨锻造规模；铸造中心依托内江二铸、内江丰池顺铸造、内江大千球墨，并通过招商引资等方式，组建成为中心建设主体。拟投资5.5亿元，占地800亩，建成年产5万吨铸造件规模能力。工程分二期建设，首期建成常规铸造车间，球墨铸铁车间。二期建设合金铸造车间，并采用新型材料塑脂沙工艺。工程选址初步确定在内江碑木工业园内东兴区小河口镇长滩村1、2、3社；电镀中心主要依托四川省内江巨星阀门设备、巨星水暖器材公司，采取招商引资和企业联合建设。拟投资5.5亿元，占地350亩，建设年

18、产6.5万吨电镀中心。鉴于该工程环保要求，选址建议在碑木工业园中考虑；冲压中心主要依托凤凰汽配公司、隆昌工务器材厂等企业，采取企业联合投资、招商引资进行。拟投资3亿元，占地500亩，建设年产20万吨规模的冲压中心；工程选址拟在内江城西工业园内。4、建协会。我们将进一步完善协会制度，加强行业自律，充分发挥协会在信息、技术等方面的效劳作用。同时，举办西部汽车零部件开展论坛，争取举办全国汽配交易会，并积极组织零部件企业参加全国汽配交易会、博览会。协会将设置内江曲轴专业委员会、内江小件专业委员会、汽车减震器专业委员会，以行业协会和专业委员会为召集单位，实施内江汽车零部件企业联盟建设。5、建同盟。我们将把扩大对外开放作为加快开展的第一推动力，把引进汽车零部件战略投资者作为开展内江零部件产业的重中之重，鼓励我市局部零部件企业与国内