单元五单元六

1、单元五单元五 万向传动装置万向传动装置5.1 5.1 功用、组成和应用功用、组成和应用一、功用一、功用在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。在轴线相交且相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。二、组成二、组成 万向节万向节 传动轴传动轴 中间支承中间支承 万向节分类万向节分类刚性万向节刚性万向节不等速万向节不等速万向节等速万向节等速万向节准等速万向节准等速万向节十字轴式十字轴式三销轴式、双联式三销轴式、双联式球叉式、球笼式球叉式、球笼式一、一、 十字轴式万向节十字轴式万向节1. 构造构造结构特点：结构特点： 轴承定位轴承定位 盖板式盖板式 挡圈式挡圈式 实现等速传动的条件实现

2、等速传动的条件第一个万向节两轴间的夹角第一个万向节两轴间的夹角1等于第二个万向节两轴间等于第二个万向节两轴间的夹角的夹角2 ；第一个万向节的从动叉和第第一个万向节的从动叉和第二个万向节的主动叉处在同二个万向节的主动叉处在同一平面内。一平面内。 十字轴万向节的不等速性十字轴万向节的不等速性：是指从动轴在一周中角速度不均匀，若主动轴以等角速度转动，则从动轴时快时慢，即单个十字轴万向节在有夹角时传动的不等速性。二、等速万向节二、等速万向节 等速传动原理：结构上保证万向节在工作过程中，其等速传动原理：结构上保证万向节在工作过程中，其传力点始终位于两轴交点的平分面上。传力点始终位于两轴交点的平分面上。1

3、. 球笼式万向节球笼式万向节1) 结构结构2) 原理原理3) 特点特点结构紧凑，承载能力强，寿命长结构紧凑，承载能力强，寿命长 ； =47，应用广泛，应用广泛。一、传动轴一、传动轴1. 功用功用2. 构造构造3. 检修检修 传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。传动轴轴管不得有裂纹及严重的凹瘪。 检查传动轴的弯曲变形，最大圆跳动为检查传动轴的弯曲变形，最大圆跳动为0.8-1.0mm。超过规定应对传动轴进行校正或更换。超过规定应对传动轴进行校正或更换。 传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧传动轴花键与滑动叉花键、凸缘叉与所配合花键的侧隙：轿车应不大于隙：轿车应不大于0.15mm，其他类型的

4、汽车应不大，其他类型的汽车应不大于于0.30mm，装配后应能滑动自如。，装配后应能滑动自如。二、中间支承二、中间支承1. 功用功用2. 结构结构3. 检修检修 检查中间支承的橡胶垫环是否开裂、油封磨损是否过检查中间支承的橡胶垫环是否开裂、油封磨损是否过甚而失效、轴承松旷或内孔磨损是否严重，如果是，甚而失效、轴承松旷或内孔磨损是否严重，如果是，均应更换新的中间支承。均应更换新的中间支承。 检查轴承转动是否平稳。检查轴承转动是否平稳。 检查垫块是否损坏。必要时更换。检查垫块是否损坏。必要时更换。单元六单元六 驱动桥驱动桥主减速器主减速器差速器差速器半轴半轴桥壳桥壳 主减速器主减速器 作用：作用： 1.将转矩传递将转矩传递给差速器给差速器 2.增大转矩、增大转矩、降低转速降低转速 3.对于纵置发对于纵置发动机，将转矩动机，将转矩方向改变方向改变90 差速器差速器 作用：将主作用：将主减速器传来减