大连港加快发展海铁联运30-2-4曲伟

1、加快发展海铁联运构建合理港口集疏运体系2014年10月目 录一、大连港海铁联运发展现状二、大连港海铁联运发展举措三、加快海铁联运发展建议一、大连港海铁联运发展现状班列启动运营1997年2000年集益物流成立2006年投入150辆自备车2007年2008年2010年2011年2012年2013年沈阳内陆港运营中心站运营穆棱内陆港运营入选示范项目开行客车化班列长、吉内陆港运营一：大连港海铁联运发展现状发展历程海铁箱量集疏运体系一：大连港海铁联运发展现状发展历程海铁箱量集疏运体系一：大连港海铁联运发展现状发展历程海铁箱量集疏运体系l 东北区域内唯一的铁路中心站；l 全国唯一与港口无缝衔接的港前站；l

2、 可满足班列、整车、场地及仓储作业需求；l 已实现铁路、港口信息全部电子传输及一体化服务。港口端:一：大连港海铁联运发展现状发展历程海铁箱量集疏运体系 大连港目前拥有沈阳、长春、吉林、穆棱、德惠、双辽、开原、绥化、通辽等内陆港及专业场站，主要功能： 1、装卸、仓储、门到门服务； 2、散杂改集业务； 3、箱管及修洗箱业务； 实现将港口功能延伸到内陆地区。腹地:一：大连港海铁联运发展现状发展历程海铁箱量集疏运体系 路港双方合作组建大连集益物流有限公司，作为公共班列经营人与无船承运人，为客户提供海铁联运一站式服务。公共班列经营人:主要合作伙伴船公司船公司主要合作伙伴货主货主二、大连港海铁联运发展举措

3、二：大连港海铁联运发展举措调结构促改革推升级助创新战略对接中心对接海陆对接经贸对接国际航运中心与国际物流中心东北老工业基地振兴与西部大开发两大战略亚洲内部区域经贸合作海上丝绸之路与陆上丝绸之路二：大连港海铁联运发展举措调结构促改革推升级助创新短捣至场站场站装火车场站发车口岸场站卸火车工厂装箱短捣至码头码头装船工厂装箱班列运输场站堆存二：大连港海铁联运发展举措调结构促改革推升级助创新保税物流报关报检国际贸易检验检疫货运代理租船订舱二：大连港海铁联运发展举措调结构促改革推升级助创新二：大连港海铁联运发展举措调结构促改革推升级助创新预测分析经营分析行为分析采集分析营销服务数据应用车队及第三方物流公司

4、网上结算云服务口岸企业第三方物流业口岸物流业报价管理货源管理车源管理货主管理物流跟踪任务下达与反馈终端定位与监控业务管理车主管理PC机移动设备监管企业协同与集成数据处理与交互二：大连港海铁联运发展举措调结构促改革推升级助创新二：大连港海铁联运发展举措调结构促改革推升级助创新三、加快海铁联运发展建议三：海铁联运发展建议标准化客车化联盟化一体化统一规格制定标准健全制度三：海铁联运发展建议标准化客车化联盟化一体化l 创新服务模式，打造海铁联运产品品牌l 客车化及小编组、高密度的循环车组三：海铁联运发展建议标准化客车化联盟化一体化RUSSIACHINALianyungangDalianShanghaiManzhouliAlashankouMoscowVostochnyErlinJapanSt.PetersburgBrestYekaterinburgAlmatyTashkentVladivostockKoreaTianjin东方港东方港日本日本海参崴海参崴韩国韩国俄罗斯俄罗斯莫斯科莫斯科圣彼得堡圣彼得堡叶卡捷琳堡叶卡捷琳堡中国中国阿拉山口阿拉山口布列斯特布列斯特塔什干塔什干满洲里满洲里二连二连浩特浩特天津天津 大连大连连云港连云港