优秀QC 一汽大众焊装车间

1、1 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1部门 Division轿车一厂 CP1版本号 Version01更新日期 Date2015-01-15消除消除Q3Q3等离等离子切割间安全隐子切割间安全隐患患2 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1小组概况小组概况项目介绍项目介绍 - - 组员：蔡晓地组员：蔡晓地 组员：王铁成组员：王铁成 组员：李延良组员：李延良 组员：刘子光组员：刘子光 组员：李艳君组员：李艳君 组员：张云生组员：张云生 组员：李述全组员：李述全 组员：周喜臣组员：周喜臣P PA AC CD D小组名称小组名称：“克难克难”小组小组 指导：肖鹏程指导：肖鹏程 组长

2、：蒋有权组长：蒋有权3 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1分分选择课题选择课题1212次次024681012 小组对机械化月设备停台进行统计发现：虽然升降机靠轮停台时间最长，等小组对机械化月设备停台进行统计发现：虽然升降机靠轮停台时间最长，等离子切割间失控出车故障停台时间最短，但失控出车故障存在较大的安全隐患，凡离子切割间失控出车故障停台时间最短，但失控出车故障存在较大的安全隐患，凡是涉及安全问题，我们必须优先解决。是涉及安全问题，我们必须优先解决。Q3机械化设备停台月统计分析机械化设备停台月统计分析Q3等离子切割间失控出车频次统计等离子切割间失控出车频次统计停台时间停台时间拆垛机

3、故障拆垛机故障 开关故障开关故障滚轮磨损滚轮磨损继电器继电器皮带磨损皮带磨损靠轮故障靠轮故障0 02020404060608080100100120120140140160160180180200200失控出车失控出车月平均月平均次次4 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1选择课题选择课题消除消除Q3Q3等离子切等离子切割间安割间安全隐患做全隐患做为为本本次活动的主题次活动的主题Q3Q3等离子切割间等离子切割间失控出车失控出车5 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1KW36KW36KW35KW35负责人负责人肖鹏程肖鹏程蒋有权蒋有权王铁成王铁成活动计划活动计划KW37KW3

4、7KW38-KW38-3939李述全李述全全全 员员 蒋有权蒋有权刘子光刘子光肖鹏程肖鹏程时间时间KW40KW40肖鹏程肖鹏程蒋有权蒋有权选择课题选择课题现状把握现状把握目标设定目标设定要因分析要因分析要因确定要因确定制定对策制定对策对策实施对策实施效果确认效果确认巩固措施巩固措施小组总结小组总结阶段阶段P PD DC CA A计划进度计划进度实际进度实际进度PDCA活动计划活动计划6 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1工艺简介工艺简介GE30辊床辊床GE31辊床辊床GE29辊床辊床GE28辊床辊床移行机移行机升降机升降机等离子切割间等离子切割间失控出车失控出车失控出车失控出车工艺

5、流程示意图工艺流程示意图安全隐患介绍安全隐患介绍7 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP14 4次次/ /月月3 3次次/ /月月5 5次次/ /月月（单位：次（单位：次/月）月）现状把握现状把握失控出车故障现状统计分析（失控出车故障现状统计分析（8月）月）12304信号丢失信号丢失人员误操作人员误操作指令误传递指令误传递567小组利用整个小组利用整个8 8月月份对份对失控出车故障现象进行详失控出车故障现象进行详细细统计统计，初步判断以下几方面原因：人员误操初步判断以下几方面原因：人员误操作、作、信信号丢号丢失及指失及指令误传递。影响因素很多，究竟是什么环节造令误传递。影响因素很多，究

6、竟是什么环节造成的呢？小成的呢？小组还要细致进行分析。组还要细致进行分析。8 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP11212次次02468100 0次次次次月平均月平均月平均月平均目标设定目标设定目标：彻底消除目标：彻底消除Q3等离子切割间失控出车安全隐等离子切割间失控出车安全隐患患改进前改进前目标目标9 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1人人法法消除消除失控失控出车出车安全安全隐患隐患原因分析原因分析料料滑橇不规格，存在变形。单侧开关检测不够可靠。机机工位间距小，手动开关与完工按钮太近。电缆，模块内部故障控制程序存在缺陷光电开关保护区域有限员工误操作员工误操作信号丢信号丢

7、失失检测开关检测距离短指令误传递指令误传递10 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1要因确认表要因确认表序号序号确认内容确认内容确认方法确认方法确认标准确认标准地地 点点负责人负责人时间时间1 1是否存在操作人员误操作等原因。模拟操作人员在工位间进行各类试验实际状态切割间周喜臣KW352 2是否存在滑橇不规格，变形等原因。随机抽取100个滑橇进行测量。滑橇图纸现场蔡晓地KW353 3单侧开关检测是否可靠。测量滑橇在辊床内两侧的极限距离利用开关进行检测试验切割间王铁成KW354 4控制程序是否存在缺陷。与其他操作工位辊床进行程序对比。标准程序监控室肖鹏程KW355 5光电保护是否安全可

8、靠。操作人员站在不同操作区域进行试验。实际状态切割间刘子光KW356 6电缆，模块元件等是否存在内部故障，造成电信号传输障碍等情况。拆下电缆，模块到实验台进行测试。实验测试实验室肖鹏程KW36要因确认计划要因确认计划11 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1要因确认要因确认是否存在操作人是否存在操作人员误操作等原因员误操作等原因问题确认问题确认模拟操作人员在工模拟操作人员在工位间进行各类试验位间进行各类试验确确认方法认方法工位间距小，存工位间距小，存在在误误碰开碰开关可关可能。能。确认结果确认结果KW35KW35完成时间完成时间操作空间狭小操作空间狭小工装与完工按钮过近工装与完工按钮

9、过近工位间距小工位间距小12 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1要因确认要因确认所有滑橇是否符合所有滑橇是否符合规格，有无变形。规格，有无变形。问题确认问题确认随机抽取随机抽取100100个个滑橇进行测量。滑橇进行测量。确确认方法认方法与厂与厂家图家图纸进行对纸进行对比，符比，符合要合要求。求。确认结果确认结果KW35KW35完成时间完成时间测量滑橇长度、宽度测量滑橇长度、宽度统计分析统计分析13 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1要因确认要因确认单侧开关检测是单侧开关检测是否可靠否可靠问题确认问题确认测量滑橇在辊床测量滑橇在辊床内两内两侧极侧极限距离限距离确确认方法认

10、方法两两侧距离侧距离1010mm,mm,造造成成信号丢信号丢失失确认结果确认结果完成时间完成时间单侧开关检测单侧开关检测左右侧极限距离相差左右侧极限距离相差10mm10mm左距离：左距离：2mm右距离：右距离：12mm到位开关到位开关KW35KW3514 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1要因确认要因确认控制程序是否存控制程序是否存在缺在缺陷陷问题确认问题确认与其他操作工位辊与其他操作工位辊床进行程序对床进行程序对比比确确认方法认方法控制程序没有缺陷控制程序没有缺陷确认结果确认结果KW35KW35完成时间完成时间等离子间辊床控制程序等离子间辊床控制程序修模线其它辊床控制程序修模线其

11、它辊床控制程序15 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1要因确认要因确认光电保护是否安光电保护是否安全可靠。全可靠。问题确认问题确认操作人员站在操作操作人员站在操作区域进行试验。区域进行试验。确确认方法认方法光电只对进入围栏光电只对进入围栏内有保护，围栏外内有保护，围栏外无保护作用。无保护作用。确认结果确认结果KW35KW35完成时间完成时间围栏内实验围栏内实验操作区域实验操作区域实验停停走走16 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1要因确认要因确认电电缆缆、模块是模块是否存在否存在内部故障，造内部故障，造成信成信号号传传输输错误错误问题确认问题确认拆下电缆，模块到拆下电缆

12、，模块到实验台进行测实验台进行测试试确确认方法认方法经过测试，各类经过测试，各类电电气元气元件正件正常常确认结果确认结果KW36KW36确认情况确认情况试验台测试试验台测试电缆，控制模块电缆，控制模块电缆电缆IP67模块模块主机模块主机模块17 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1要因确认要因确认序号序号要因要因对策对策措施措施地点地点时间时间负责人负责人1 1 工位间距小，员工误碰开关增大工位间距调整到位开关位置，增大工位间距。完工按钮程序中加延时程序。手动开关移到操作区域以外C7机械化KW35周喜臣 蔡晓地2 2单侧到位开关检测，造成信号丢失改造成两侧同时检测由原来的单侧滑撬检测

13、改为双侧检测，并联到控制程序里，更可靠C7机械化KW36肖鹏程 刘子光3 3光电开关对操作区域无保护加装区域扫描仪在出车口加装区域扫描仪，对操作区域进行保护C7机械化KW37张云生 肖鹏程要因对策表要因对策表18 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1对策实施对策实施改进前改进前改进后改进后加装限位夹具加装限位夹具夹具工作状态夹具工作状态无机械保护无机械保护运动方向运动方向q保护措施：保护措施：各辊床工位加装限位夹具，当滑撬程序失控向前滑动时实现机械保护。各辊床工位加装限位夹具，当滑撬程序失控向前滑动时实现机械保护。小小组讨组讨论：论：各辊床工位缺少机械保护，虽然不是失控出车的主要原因

14、，但如果有机械限位设施可以有效的保护操作者，为了保护员工的安全，必须优先加装机械限位。19 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1对策实施对策实施改进前改进前改进后改进后原滑撬位置原滑撬位置工位间距小工位间距小原到位开原到位开关位置关位置现滑撬位置现滑撬位置现到位开现到位开关位置关位置 前移前移700mmq措施措施1 1：将原有的滑撬到位开关前移：将原有的滑撬到位开关前移700mm700mm实现工位前移，工位间距加大，方便员实现工位前移，工位间距加大，方便员工操作，消除操作时误碰信号开关的可能。在完工按钮程序里加延时程序，延时工操作，消除操作时误碰信号开关的可能。在完工按钮程序里加延时

15、程序，延时1 1秒启动，杜绝误碰完工按钮启动的可能。秒启动，杜绝误碰完工按钮启动的可能。20 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1对策实施对策实施改进前改进前改进后改进后撬体双侧感应撬体双侧感应国产开关，单侧感应国产开关，单侧感应q措施措施2 2：将：将撬体到位开关更换成高灵敏度的图尔克开关，并且增加一个到位检测撬体到位开关更换成高灵敏度的图尔克开关，并且增加一个到位检测开关，改单侧检测变为双侧检测，更加安全可靠。开关，改单侧检测变为双侧检测，更加安全可靠。21 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1对策实施对策实施改进前改进前改进后改进后q措施措施3 3：在出车口加装区域扫

16、描仪保护操作区域，操作区域内有人则围栏内不出：在出车口加装区域扫描仪保护操作区域，操作区域内有人则围栏内不出车，更加安全可靠。车，更加安全可靠。区域扫描仪区域扫描仪操作区域操作区域22 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1效果确认效果确认目标完成情况目标完成情况 通过对以上多项改进措施的跟踪验证，等离子切割间各工位失控出车的次数明显下降，由通过对以上多项改进措施的跟踪验证，等离子切割间各工位失控出车的次数明显下降，由月平均月平均1212次下降到次下降到3 3次。但还是没有完成我们预定目标。次。但还是没有完成我们预定目标。到底是什么原到底是什么原因因没有没有解决呢？解决呢？目标未完成目

17、标未完成1212次次0246810次次改进前改进前实际实际目标目标0 0次次123 3次次23 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1为什么其他操作工位没为什么其他操作工位没有有问题，只问题，只有等离子切割间有等离子切割间内内有这样的问题呢有这样的问题呢？我们肯定还我们肯定还有没有没有分析有分析到的因素！到的因素！不能不能啊，我啊，我们已经分析们已经分析很细致了！很细致了！讨论结果：小组成员决讨论结果：小组成员决定对输定对输送系统和切割机系统控制回送系统和切割机系统控制回路进行检查路进行检查对呀！会不会切对呀！会不会切割机对输送系统割机对输送系统有干扰呢？有干扰呢？与其他工位相比，与其

18、他工位相比，这里多了几套切割这里多了几套切割设备！设备！小组再次讨论小组再次讨论24 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1 发发现问题：等离子切割机与输送系统共用地线，切割机的强电流一定会对输送系统造成电流干扰。现问题：等离子切割机与输送系统共用地线，切割机的强电流一定会对输送系统造成电流干扰。打开踏板检查地线打开踏板检查地线再次现场确认再次现场确认切割机切割机辊床模块辊床模块地线共用地线共用GEGE3030辊床辊床25 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1切割机切割机对策实施对策实施改进前改进前改进后改进后切割机地线单切割机地线单独接出独接出辊床模块辊床模块地线共用地线共

19、用q措施：把切割机的地线单独接出，杜绝焊机工作时对模块产生影响措施：把切割机的地线单独接出，杜绝焊机工作时对模块产生影响26 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1再次效果确认再次效果确认目标目标改进前改进前实际实际目标完成情况目标完成情况1212次次0246810次次月平均月平均月平均月平均月平均月平均0 0次次 通过对切割机的地线分离结合以前多项改进措施，等离子切割间各工位失控出车的安全隐通过对切割机的地线分离结合以前多项改进措施，等离子切割间各工位失控出车的安全隐患终于彻底消除，我们预定目标实现了！患终于彻底消除，我们预定目标实现了！120 0次次27 轿车一厂改进汇报会FAW-

20、VW-T-P-CP1巩固措施巩固措施将新加装的限位夹具，到位开关等编入设备点检卡，列为日常将新加装的限位夹具，到位开关等编入设备点检卡，列为日常点检的重点项，每天重点点检。点检的重点项，每天重点点检。23电工每周要对该区域加装的扫描仪，地线等进行检查和紧固，电工每周要对该区域加装的扫描仪，地线等进行检查和紧固，确保安全可靠。确保安全可靠。专人负责将等离子切割间控制程序锁定，不经过机械化组研讨，专人负责将等离子切割间控制程序锁定，不经过机械化组研讨，任何人不能擅自更改。任何人不能擅自更改。完工按钮程序完工按钮程序128 轿车一厂改进汇报会FAW-VW-T-P-CP1总结：小组从整个改进过程中学到了很多改进手法（总结：小组从整个改进过程中学到了很多改进手法（PDC