船体用结构钢的力学性能

1、船体用结构钢的力学性能（摘自GB/ T712 1988 ）钢厚度屈服点抗拉强度伸长率V型冲击试验温度平均冲击吸收功Av/ J材等级/ mm(T 5 /(T b /a 5/纵向横向MPaMPa(% )CA50>235400 490>22- B50>235400 490>220>127>20D50>235400 490>22-10>27>20E50>235400 490>22-40>27>20AH3 250>315440 590>220>131>22DH3 250>315440 590

2、>22-20>31>22EH3 250>315440 590>22-40>31>22AH3 650>355490 620>210>134>24DH3 650>355490 620>21-20>34>24EH3 650>355490 620>21-40>34>24船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键

3、的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。船体结构用钢板主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。 产品规格：厚度 4.5-50mm、宽度1.0-2.2mm、长度4.0-12.0m 。船体用结构钢的化学成分钢类等级化学成份（质量分数）（%）C M

4、n si P S Al Nb V一般强度钢 A < O.22 > 2.5C O.1A 0.35 < O.04 < 0.04B < O.21 O.601.00D < O.21 0.601.00 > O.015E < O.18 O.701.20 > 0.015高强度钢 AH32 < O.18 O.70 1.60 0.10 O.50 < O.04 < 0.04 > O.015DH32 O.90 1.60EH32 O.90 1.60AH36 0.70 1.60 O.015 O.050 O.03O O.10DHB6 0.90

5、1.60EH36 O.90 1.60船体用结构钢的交货状态钢材等级厚度/ mm交货状态A 6-40热轧、控轧或正火B热轧、控轧或正火D 6-32热轧、控轧或正火正火E 6-32钢板：正火；型钢；正火或控轧AH32AH36 6-32>25-32热轧、正火或控轧正火DH32DH36 6-25>20-32正火或控轧正火EH32EH36 6-40 正火船体用结构钢的力学性能钢材等级厚度/ mm屈服点 os/MPa抗拉强度cb / MPa伸长率6 5(%) v型冲击试验 冷弯试验温度/C平均冲击吸收功AKv / J窄冷弯b=2a180 C宽冷弯b=5a120°纵向横向> &g

6、t; >A < 50 235 400 490 22d=2aB 0 27 20d=3aD 10 27 20E 40 27 20AH32 < 50 315 440 590 22 O 3l 22d=3aDH32 20 31 22EH32 40 31 22AH36 < 50 355 490 620 21 O 34 24d=3aDH36 20 34 24EH36 40 34 24高强度船体用结构钢板（产品规格：625X 14503000X60QQ12QQQmm ）化学成分牌号AH32化学成分CMnSiP、SAliNb<0. 180.901.60<0.50<0.C35>0.015AH36<0. 180.901.60<0.500. 0200. 0500. 0300. 10DH32<0. 180.901.60<0.50>0.0150. 0200.。500.0300.10DK36<0. 180.901.6。<0.500.。200. 0500. 0300. 10力学性能牌w厚度（mm ）抗拉强度（MPa）屈服强度（Mpa）伸长率（%）哩冲击功（J）冷弯温度