东鱼河新城节制闸维修养护工程施工方法探讨

1、    东鱼河新城节制闸维修养护工程施工方法探讨    【摘要】本文以东鱼河新城节制闸维修养护工程为例，探讨了施工技术方法，为类似工程施工提供参考和借鉴。【关键词】节制闸；施工；方法东鱼河徐寨节制闸位于山东省菏泽市单县徐寨镇境内，是一条跨菏泽、济宁两地并承泄河南省来水的行洪排涝河道。工程于1984年12月26日开工建设，86年元月完成主体工程，同年7月底全部工程竣工并开始蓄水启用。建成至今，在防洪、排涝和灌溉等方面均发挥了很大作用。东鱼河新城节制闸自建成后，在防汛抗旱中发挥了重大作用，并于2012年被山东省水利厅评为一级规范化管理单位。但是，因该闸经过多

2、年运用，仍存在一些问题，如堤顶防汛路损坏、启闭机老化、桥头堡及启闭机房破损、闸管所院墙老化、缺少监控设施、堤防绿化欠缺等。为保证工程安全运行，故需对新城节制闸进行维修。本文经过调查分析，提出解决安全运行的对策措施，以保证工程安全运行，更好的发挥工程效益。1、工程概况新城节制闸位于菏泽市成武县九女乡境内，东鱼河干流桩号89+100处，控制流域面积2381平方公里。新城节制闸建于1984年，共18孔，闸身总宽89.2米，其结构型式为钢筋混凝土框架结构，新城闸设计灌溉面积为5.5万亩，该闸建成后又修建了一些配套的涵洞，扬水站等建筑物，使新城闸的有效灌溉面积达到了13万亩，防洪效益达39286.5万元

3、，除涝面积达250万亩，年有效供水量1980万m3，担负着7个乡镇的灌溉、除涝、防洪任务。新城节制闸为大型节制闸，风力七级，地震烈度按七度设防，五年一遇除涝设计，二十年一遇防洪标准校核，设计过闸流量为710 m3/s，校核过流量为1110 m3/s。水闸型式为桩基钢筋混凝土框架结构。闸孔尺寸为4.2×6.5（宽×高），闸门尺寸为4.2×4（宽×高）。上部配有工作桥和交通桥，该闸配有18台卷扬机，每台启闭能力为2×32吨。闸上游护底为80#浆砌石铺盖，下游由护坦、消力池、消力坎、海漫和防冲槽组成。闸底板高程39.5m（黄海），上游铺盖高程为40.

4、50米，下游铺盖高程为30.50米，闸顶高程为46.00米。 2、水文气象东鱼河属暖温带亚湿润气候区，具有冬夏季风气候区，具有冬夏季风气候的特点，四季分明，冷热季和干湿季区别较为明显。多年平均气温13.7；月平均最低气温在1月份为-1.7， 极端最高气温43.2， 极端最低气温-20.5，气温年相差约29。历年平均无霜期210天左右，初霜冻一般在10月下旬，终霜期一般在3月下旬。河流多年封冻期为50天，历年最大冻土深度为35厘米，因受季风影响，春季多东风和东南风，夏季多南风和西南风，秋季多西风和西南风，冬季多北风和东北风，多年平均风速4.14米/秒，历年最大风速24米/秒。流域内多年平均降雨量

5、为700毫米，多集中在59月份，约占全年降水量的70%，多年平均陆地蒸发量为550550毫米，春季蒸发量较大，最大发生在5月份，由于受季风影响，降雨量的年际、年内变化都很大，冬季降雨丰枯悬殊，分布很不均匀，从而形成春旱、夏涝、晚秋又旱的气候特点。3、项目和工作范围 本项目的主要内容有： 对桥头堡及启闭机房进行维修，对老化的启闭机进行维修维护，对闸管所院墙进行改造，对堤顶防汛路进行改造，安装监控设施，对堤防铺设草皮种植树木等。本次维修工程共计启闭机维修18台套，种植草皮985，树木1445棵，桥头堡维修160，启闭机房维修265，安装监控设施等。 通过协商，东鱼河新城节制闸维修养护工程于2013

6、年12月18日由菏泽市东鱼河流域工程管理处与菏泽市弘源水利工程有限公司签定了施工合同。本工程施工平面布置的内容包括：施工道路、施工用水、施工用电、施工通讯、砂石堆料场、施工仓库、办公、生活区等。根据本工程特点，施工总平面布置充分考虑地形、交通条件，遵循互不干扰、便于施工、易于管理、安全可靠和经济合理的原则。4、主要施工方法4.1设备进场及施工准备。成立项目经理部，组织有关施工人员勘察现场，确定临时设施搭建位置，做好技术交底，测量放线，料场的核查及规划等准备工作。按施工总进度计划要求组织有关人员进场，安家立灶，抓紧修筑施工道路，调运调试施工设备，储存油料。合同签定后，尽快全线开工。泥结石路。泥结

7、石路面是以碎石做为骨料、泥土作为填充料和粘结料， 经压实修筑成的一种路面结构。 （1）、选配材料泥结石主要由碎石、泥土组成。泥结碎石所用的石料， 其等级不宜低于级；长条、扁平状颗粒不宜超过20%。泥结碎石层所用粘土， 应具有较高的粘性， 塑性指数以1215为宜。粘土内不得含腐殖质或其它杂物。（2）、泥结石的配合比粘土用量一般不超过混合料总重的15%18%。泥浆一般按水与土为0.8：1至1：1的体积比进行拌和配置。如过稠， 则灌不下去， 泥浆要积在石层表面；如过稀， 则宜流淌于石层底部， 干后体积缩小， 粘结力降低， 均将影响路面的强度和稳定性。（3）、泥结石路面施工工艺流程测量放样布置料堆整理

8、路槽摊铺碎石预压浇灌泥浆撒嵌缝料碾压（4）、泥结石路面的厚度要求及铺设方法泥结碎石路面厚度一般为两层铺筑，上层厚度610cm，下层厚度914cm。（5）、泥结石的摊铺在路槽筑好后， 按松铺厚度（约为压实厚度的1.21.3倍）摊铺碎石， 要求大小颗粒均匀分布， 纵横断面符合要求， 厚度一致。主层矿料粒径底层一般采用12号或23号碎石， 面层一般采用34号碎石。（6）、泥结石的碾压泥结石的碾压分为预压和碾压两道工序， 并在这两道工序中间完成浇灌泥浆和撒嵌缝料工作。预压是在碎石铺好后用轻型压路机碾压， 碾速宜慢， 每分钟约2530米， 轮迹重叠2530米，一般碾压45遍， 至石料無松动为止。过多碾压

9、将堵塞碎石缝隙， 妨碍灌浆。在预压的碎石层上， 浇灌泥浆， 浆要浇的均匀、浇的透， 以灌满孔隙、表面与碎石齐平为度， 但碎石棱角仍应露出泥浆之上。灌浆12h后， 待泥浆下注， 空隙中空气溢出， 表面未干前撒铺515mm的嵌缝料（约11.5m3/100m2）， 嵌缝料要撒的均匀。撒过嵌缝料后， 即用中型压路机进行碾压， 并随时注意用扫帚将石屑扫匀。如表面太干须略微洒水碾压， 如表面太湿须待干后再压。最终碾压阶段， 需使碎石缝隙内泥浆能翻到路面上与所撒石屑粘成一个坚实的整体为止。5、施工经验及教训东鱼河新城节制闸维修养护工程，工期紧、工程量小、工序复杂等，给工程施工均带来了许多不利影响，在施工中，我部严格按照有关合同条款及业主要求，精心组织、周密安排、优质高效完成了施工任务，积累了丰富的施工经验：1）、从大局出发、团结协作是工程顺利完成的关键。该工程施工难度大，工期紧，正是由于业主等单位的大力支持、密切配合，遇到问题及时解决，有效减少了人、财、物的浪费，工作上争取了主动。2）、各级领导的关心和支持是工程顺利完工的前提和保证。工程施工期间，业主等单位的领导和地方政府给予的大力支持和关心，为顺利施工创造了良好的外部环境、工程资金的按时、足额到位又确保