离心压缩机试车方案

1、1.编制依据及说明1.1 编制依据1.1.1 沈阳透平机械股份有限公司2BCL458合成气压缩机说明书 1.1.2 杭州汽轮机股份有限公司NKS40/45/20汽轮机使用说明书 1.2 说明2BCL458 压缩机按一缸两段设计，压缩段为第一段，7级；循环段为第二段，1级。NK40/45汽轮机为单出轴，采用向上进汽和向下排汽的结构，带有空气冷凝器和液位自动调节系统，并配有起动抽气器和两级射汽抽气器以保证冷凝器正常工作。2工程概况甲醇合成压缩装置设置1台离心式合成气压缩机,离心式压缩机机组型号为2BCL458，驱动机为凝汽式汽轮机机组，型号为NK40/45；压缩机与汽轮机由膜片联轴器联结。主机布置

2、在二楼，润滑油站布置在一楼。压缩机汽轮机采用公用底座，属整机到货。整个机组采用润滑油站供油。合成气压缩机组结构布置图见下图。3、试车前应具备的条件A、速关阀前主蒸汽管路的蒸汽吹扫工作经相关方检查符合设计要求及（GB50235-97）规范要求。B、油质检验经化验应符合设计及规范的要求。C、机组试车前，业主、施工方、制造厂家及监理单位等各相关方会签手续应齐全。3.1 蒸汽系统速关阀前主蒸汽管路隔离阀及旁路阀关闭。速关阀、调节阀关闭。主蒸汽管及抽汽管路排气疏水阀开，汽缸、平衡管及抽汽管路接至疏水膨胀箱管路上的疏水阀关闭。轴封供气管路进汽阀、疏水阀关闭。抽气速关阀、隔离阀关闭。抽气器进气阀、空气门及疏

3、水阀关闭。合成气压缩机组结构布置3.2 油系统油质检验合格。油箱油位正常。油泵进、出口隔离阀以及冷油器和滤油器的进出阀门均为开启状态；冷油器、滤油器的切换阀处于单侧工作位置；冷油器的进水阀关闭，出水阀打开。油箱油温若低于20需用加热器进行加热或使油泵提前投入运转来提高油温，汽轮机起动时轴承进油温度必须35。开动油泵：起动电动主油泵。油泵运转后，振动、声响正常，出口油压稳定，调节油油压0.8Mpa，润滑油总管油压约0.25Mpa。从各回油视窗观察各轴承回油是否正常，检查所有油管路接口无漏油。起动排油烟机，在油箱、回油箱、回油管及轴承座内腔形成微弱负压，正常运行时，一般为510mm 水柱，汽轮机起

4、动前，油箱真空可略高于此值，若真空度过高，则会有大量不洁空气和蒸汽被吸入油系统。3.3 凝汽系统33.1 排汽通往公用凝汽器的汽轮机，排汽真空蝶阀严密关闭。视需要向凝汽器汽侧充水，补充水是水质符合要求的凝结水或化学处理水，充水至热井液位计的3/4 液位。全开循环水出水阀，稍开进水阀。开启凝结水泵至凝汽器汽侧空气管道上的截止阀，关闭往锅炉给水系统的出水阀，在凝结水泵运转后，逐渐开启凝结水泵出水阀，开启再循环阀，开启真空系统水封供水阀。热井水位自动调节系统暂退出控制。3.3.2 抽气器投入运行:逐渐开启起动抽气器的进气阀，阀后压力约0.2Mpa，暖管5 分钟之后升至正常工作压力，缓慢打开抽气器与凝

5、汽器之间空气阀，使系统建立真空，真空达到-0.04Mpa 并且在凝结水泵已正常运行的情况下使主抽气器开始工作，主抽汽器暖管，进汽时开启冷却器疏水阀，主抽气器投入工作时先开第二级，后开第一级，主抽气器工作正常后可停用起动抽气器，退出时先关空气阀后关蒸汽进汽阀。汽轮机起动时真空应达到-0.06Mpa，最低不低于-0.053Mpa。3.4 轴封送汽及盘车3.4.1 为使凝汽系统迅速建立真空，需在盘车状态下向轴封送汽，必须注意：应避免在转子静止状态下向轴封送汽。在向轴封送汽后根据真空变化情况及时调整送汽量，同时轴封送汽后应尽快使汽轮机冲转，以免汽封部分上、下缸温差过大。3.4.2 汽轮机热态起动时必须

6、注意：应在盘车状态下，先向轴封送汽，然后再起动抽气器建立真空，轴封送汽时避免冷水、冷汽（送汽温度低于汽缸温度）进入汽封。汽轮机起动前必须先使盘车机构投入工作，热态起动时这项操作尤为重要，在顶轴系统正常工作后再投入盘车。3.5 保安系统在进行保安及调节系统的检查、调试之前，必须先确认进入汽轮机的汽源已被隔断，严防蒸汽漏入汽轮机。危急遮断油门挂钩，手动停机阀、停机电磁阀、抽汽控制电磁阀均处于正常运行工作状态。 速关阀的开启及速关试验：在速关阀全开后，接着开启抽汽速关阀，之后，在速关阀全开状态下，分别进行手动和遥控速关试验，发出速关指令后，速关阀及抽汽速关阀均应立即关闭，速关阀关闭时间小于1 秒。本

7、机组是带有危急遮断器的汽轮机，机组超速时，危急遮断器触发危急保安装置动作。切断速关汕路，同时泄掉汕路中的速关汕，使速关阀迅速关闭。3.6 调节系统3.6.1 新安装机组或机组第一次起动前，须进行调节系统调试。 3.6.2 本机组是用数字式调节器的汽轮机，调节器选用开环调节手动操作方法，在速关阀开启后，改变调节器的输出，调节器的最小输出信号与电液转换器输出的0.15Mpa 二次油压相对应，这时调节汽阀为0 开度，调节器的最大输出信号与电液转换器输出的0.45Mpa 二次油压相对应，调节汽阀为最大开度，在速关阀发生速关动作时，调节汽阀也应同时关闭。调节器的抽汽调节为退出状态。3.7 仪表所有一次、

8、二次仪表的示值与被测参数当时的状态相符。3.8 暖管隔离阀前主蒸汽管路进行暖管。4 试车试车过程中，按规定填写好运行日志，作好运行记录4.1 冲动转子低速暖机记录冲转时的进汽参数，二次油压及调节阀升程。低速暖机转速一般取最高连续转速（9520r/min）的10。启动调速器，进行低速暖机，时间约为15 分钟(首次启动不少于30 分钟)。4.2 升速以每次10 的转速增量分段升速，直至如有转速禁止停留区域（4300±15r/min），应快速通过。每次升速后的转速保持时间内测量、记录振动及轴承温度。 每次升速后的转速保持时间应与生产厂家协商。4.3 调整和试验4.3.1 速关机构功能检验：

9、在低速暖机或升速阶段，分别使危急遮断油门，手动停机阀及停机电磁动作，相应速关阀、调节汽阀应立即关闭，速关阀的关闭时间小于1.0 秒。4.3.2 主、辅油泵切换：在汽轮机转速升至8085 N 时，进行主、辅油泵切换，测定切换时的汽轮机转速及油泵出口压力。由于汽轮机厂内试车时使用的油系统与现场油系统存在差异，因此产品合格证明书中记录的切换转速、油压仅供参考，以本次试车测取的数据为以后机组起动时的参照值。4.4 运行监视4.4.1 试运行期间（包括上述机组试车），汽轮机的进、排汽参数，以及轴振动，轴位移，轴承温度以及汽缸膨胀量等的监测要达到（使用说明书）的要求。4.4.2 第一次起动过程中，尤其要注

10、意振动的监测及汽、油泄漏的检查。4.5 稳定运行各项试验完成后，汽轮机在最高连续转速下稳定运行，持续时间按规范及设计 要求及运转情况确定。连续运转暂定为2小时。5 停车5.1 正常停车1、逐渐卸去负荷时，才能停车。2、调速系统停机。3、关闭非调抽汽管路上的阀门（闸阀，止回伐）停止供汽。如与热网相联，须先关抽汽管阀门与热网脱开后再停机。4、监视辅助油泵的启动和工作，保证润滑油压不低于0.05MPa5、记录汽机惰走时间。6、开启向汽封送汽阀门，当转速下降至临界转速后关闭送汽阀门。7、开启汽缸下部与主蒸汽管的疏水阀。8、逐渐开大再循环管路阀门。9、汽轮机停止后关闭抽气器蒸汽阀（先关闭抽气阀门）。10

11、、定时盘车，直至汽轮机冷却为止。11、 转子停止后，后汽缸温度不超过50时，关闭循环水。12、 轴承回油温度低于45时，停止辅助油泵，并停止向冷油器供水。5.2 紧急停车当运行机组发生下列某一情况时，就紧急停机：1、机组转速超过额定值（9520r/min）12%而未自动停机。2、机组发生强烈的振动或清楚地听到内部有金属撞击声响。3、润滑油低于0.05Mpa 时, 而故障无法立即消除。4、轴承油温超过70或轴向位移超过0.7 毫米而未自动停机。启动、运行、停机的其余要求均按水利电力部制订的“汽轮机组运行规程”。6 2BCL458合成气压缩机开车6.1 准备6.1.1 压缩机装置启动的准备 检查工

12、作介质和辅助电源是否可用。 冷却介质、 蒸汽（如应用于透平或油加热的话）、 电、 控制空气（仪表空气）（没有油，水份，杂物。残留水份不可超过20ppm。不得使用正常的压缩空气：如果必要，使用氮气）。6.1.2 检查压缩机是否具备运行的的条件 压缩机和连接管网应是干净的（没有水、油和固体物质）。打开壳体放泄口在放泄完成时再关上。 检查所有运动部件是否自如（包括转子，联轴器的轴向位移值）。 按照制造厂的操作说明书，为启动准备好驱动机和驱动机附属装置。6.1.3 检查油系统 检查油箱注入；检查油系统有无漏泄。 油箱内任何冷凝水的放泄。 检查油加热设备是否准备好工作。打开油泵前后的断流元件。预先清理油

13、过滤器，不允许使用脏污的油过滤器元件。检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。打开用于油冷却器的冷却水出口的断流元件。 检查油压平衡阀是否准备好操作。打开油压平衡阀前后的断流元件。关闭至油压平衡阀在旁通中的断流元件。 在油系统冲洗之前，取下油过滤器前面可能已安装的粗虑器。6.1.4 检查缓冲气体系统确保管线系统被吹扫（N2）。 确保外部干净气体干燥和存在。 确保外部缓冲气体（N2）存在。检查干净缓冲气体的过滤器有无脏污，检查放泄情况。检查过滤器气流输送阀的具体位置。稍打开缓冲气体过滤器后面的手动控制盘。 检查管子有无漏泄。 检查仪器仪表和

14、阀门是否正确地发挥功能。7 启动7.1 检查 7.1.1 检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压（正常油压为0.245Mpa(G)）及各供油支管上的油压（支撑轴承润滑油压力0.09-0.13Mpa(G), 推力轴承润滑油压力0.025-0.13Mpa(G)）。检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。 通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。 7.1.2 当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。在这之后，油压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。7.2 压缩机的启动 压缩机启动之前，必须遵照下列说明 1、为该装置启动作好准备； 进气阀打开

15、、油系统启动、 驱动机启动。、建立必要的气体压差：如干气密封压差。气体注入该压缩机。 驱动机 按照主驱动机厂的说明书，使主驱动机投入运行；遵照临界转速（9066r/min）范围。2、注意：无论如何，避免速度小于200转/分，因为这将在轴承内引起混合的摩擦情况。在非常低或非常高转速下，无控制的反向转动也必须避免。 3、调节： 当主泵在运行，手动切断辅助油泵。调节密封气体流量（关于设定点值，请见“压缩机的技术数据”）。 4、检查轴承温度。在流入油冷却器的油温超过45前，不管冷却水阀是否打开，不得关闭油箱加热。通过压力平衡阀或通过轴承上游的节流阀，调节油压。检查各油排放点的观察玻璃看油流是否均匀。5

16、、机组升速达到工作转速后，空负荷运行2 小时，考核压缩机的机械性能，并记录各项数据，如果有数据达到报警值，应注意分析原因，及时解决或待停机后处理。6、逐步调节进气调节阀开度，增大气体循环量，并注意压缩机进气温度的变化，通过控制冷却水量使进气温度不要出现大的波动。逐步关小防喘振阀，使压缩机各段建立压力，但各段压比不能超过设计值。7.3 停机7.3.1 压缩机运行2小时，调试项目完成后，准备停机。停机前将压缩机负荷降低到最小，结合停机联锁条件进行。控制系统发出联锁停机信号，联锁机组停机。7.3.2 停机后，按照汽轮机的要求进行停机后的处理。油泵停止前不允许切断密封气。7.4 机组联动调试机组联动调

17、试前，要把单机调试过程中存在的问题彻底解决。7.4.1 机组联动调试前的准备1、联接好所有的联轴器和护罩。2、机组试车所需的冷却水系统正常，并投入使用。3、压缩机密封气投入。4、启动机组润滑调节油系统，对高位油箱充油，充满后关闭充油阀门；观察各轴承回油情况，并至少做一次备用油泵启动联锁试验。5、投入盘车装置，并检查机组转动是否正常。6、机组控制系统正常，并完成试车前的静态试验，处于正常状态。7、机组管路系统阀门处于开车前的正确位置，各仪表监测阀门开，各排污阀门关。7.4.2 机组启动运行按照汽轮机启动程序启动机组，在工作转速下连续运行2 小时，考核机组的机械性能，并详细记录各类数据。7.4.2

18、.1 测试和试验1、 机组冲转时，记录转子开始转动或开始加速时的汽轮机进汽压力，温度及排汽压力（或真空），二次油压及调节汽阀升程，作为以后起动时的比较基准。2、 配合压缩机及工艺流程要求测定汽轮机热力性能和机组性能。3、 测定轮室压力与蒸汽流量关系，以供运行中判断通流部分结垢程度及监视负荷。4、 测定汽缸膨胀与转速、负荷关系。5、 记录汽轮机轴向位移与推力轴承负荷（转速）关系。6、 凝汽式汽轮机真空系统严密性试验，该项目在机组投入运行后，需定期进行。7、试验时机组负荷稳定在80额定负荷，关闭连接抽气器的空气阀，30 秒后每分钟记录一次机组真空，记录时间5 分钟，5 分钟内平均每分钟真空下降值应

19、不大于667Pa，如大于该值，表明真空系统漏入空气量过多，应查找出漏气地点，予以消除。7,5 停机7.5.1 正常停机1、做好工艺系统的减负荷以及压缩机的卸压与防喘振准备工作之后，有控制的分阶段降低机组转速，一般停机过程汽轮机进汽参数维持不变，用减少进汽量的方法降速、减负荷，按起动曲线逆向操作，直至机组转速降到规定的停机转速，停机转速一般低于下限转速，取值按规程规定，运转30 分钟后，速关停机，对停机后较长时间停运或大修停机大多用这方式。如果只需短时停机，很快需要再起动的机组，则停机时可用较快速度减负荷，以使停机时汽缸温度维持在较高数值，以利于再次起动。2、机组的汽轮机，根据负荷降低情况适时切

20、断汽轮机抽汽，不允许抽汽管网蒸汽倒流进入汽轮机。停机过程中应注意检查凝汽器热井水位，调整凝结水再循环量。除紧急停机要破坏真空使转子尽快停止转动外，正常停机时要保持一定的真空，以使机内积水得以蒸发，并将湿汽抽出保持机内干燥，以防发生停机腐蚀。为此，停机时要协调好。3、正确操作抽气器和轴封送汽，不然会产生一系列问题，如过早停止轴封送汽，冷空气就会从轴端进入汽缸，使汽缸和转子局部急骤冷却，严重时会造成轴封磨损，若真空降至零后仍向轴封送汽，则会有一部蒸汽进入汽缸无法排出而可能引起停机腐蚀，同时会造成汽缸、转子局部变形。一般随着转速降低，逐级停用抽气器降低真空，在转速低于500r/min，真空降至-0.

21、03-0.02Mpa 后停抽气器，停止轴封送汽。抽气器进汽阀关闭后停凝结水泵。速关阀关闭后，关闭进汽管路隔离阀，开启流水阀，关闭汽轮机本体的疏水阀。停机后，连续或持续盘车时间应不少于3 小时，之后改换为定期盘车，先是每隔30 分钟，4小时后每隔60 分钟将转子盘转180°，24 小时后每隔2 小时盘转180°，机组重新起动前2小时再改换为连续或持续盘车，在汽缸温度150后可停止盘车。停机后润滑油系统仍需运行一段时间，以冷却轴颈等部件，在冷油器出油温度35，前轴承回油温度40，且油泵停运后轴承温升15时，油泵、冷油器可停止工作。盘车时须向轴承供油，盘车时须先使顶轴系统投入工作

22、。停机后，调速器、抽汽调节器以及其它辅助设备恢复到起动前的初始状态。停机后严防机组发生转子反向转动。7.5.2紧急停机在机组运行时，出现下述任何一种情况，必须通过停机机构速关停机：1、机组转速升高到超速跳闸转速（10471r/min）而未产生速关动作；2、机组振动突然增大，振幅达到或超过规定的极限值；3、清楚听到机内发出金属声响；4、水冲击；5、轴封处发生火花；6、机组任何一只轴承的温度急骤升高，达到规定的极限值；7、转子轴位移突然增大超过规定极限值；8、油系统着火并且不能很快将火扑灭；9、主蒸汽管或压力油管破裂；10、真空或抽汽压力突然超出极限值；11、压缩机发生严重喘振而不能消除；12、压

23、缩机密封系统故障而不能排除；13、工艺系统发生事故，要求机组紧急停机；14、其它辅助设备突然发生致使机组无法继续运行的故障。7.6 汽轮机调试规范及设计要求。启动前的准备工作：汽轮机起动前，通过一些必需的操作和检查，使汽轮机处于随时可正常起动的状态，确保起动顺利进行。8、组织机构及劳动力组合安排 试车前，成立机组试车领导小组 组 长：岳孝斌（项目经理） 副组长：刘洪峰（施工经理）、詹文华（项目总工） 成 员：于智忠、邱建军、余军、曹恒、张靖波、许可 劳动力组合安排 表一序号工 种数量序号工 种数量1钳工4人7电工3人2管工3人8仪表工3人4氩弧焊工2人9仪表调校工1人5起重工1人10其它管理人

24、员3人6气焊工2人合计22人9、质量保证措施9.1 试车前，应组织试车小组成员进行交底，明确岗位及职责，并讲解操作要点；9.1 各种检测、计量器具必须经校验合格且在使用期限内；9.2 起重工、焊工等特殊工种必须持证上岗；9.3 严格工序交接手续，加强自检、互检、专检制度的管理；10. 质量保证措施10.1 施工技术人员仔细、全面的熟悉图纸，施工每一部位前对班组做好技术交底。10.2 本工程工序质量控制点分为A、B、C三个等级，其主要安装工程质量控制点如表10-1： 压缩机安装工程质量控制点 表10-1序号质量控制点控制内容等级备注1施工图纸会审/设计交底图纸及其它设计文件是否齐全；水准点、坐标

25、及尺寸正确性，设计是否漏项A2施工方案/技术措施审查质量体系建立健全；施工技术质量措施，质量控制点设置；施工工艺、工序；人力、机具安排B3机组到货验收核对装箱单、技术资料、随机配（备）件、专用工具、设备外观质量A配合采购质量工程师4基础检查/交接基础标高、方位、地脚螺栓、预留孔位置基础表面处理A配合土建专业5机组就位垫铁数量、间距、找正找平B6二次灌浆地脚螺栓垂直度、灌浆密实度C7机组解体回装a.主轴瓦推力轴瓦间隙b.十字头与中体滑道间隙c.连杆大头瓦径向间隙d.连杆小头衬套径向间隙e.气缸前后余隙检查B8电机空载运行电机温度、电流变化情况；有无异常声音B配合电气专业9联轴节对中联轴节精对中B

26、10辅助设备安装缓冲罐、冷却器、水站、过滤器、分离器等B11润滑油系统安装油站、油站冷却器检查试压、注油器B12机组配管管道焊接质量、管道试验、安全阀定压B必要时会同配管、焊接专业13润滑油系统管道清洗、油运清洗、油运方案；管道内部清洁度；油品化学成分分析；油品清洁度A14自动控制各类仪表安装及单校；报警、连锁调试B配合仪表专业15试车方案审批试运流程、操作方法、技术参数、过程中的检测项目、参加人员及职责分工A16试运条件确认试车方案通过审批；电机空载运行合格；注油器试运合格；自控调试合格；系统跑油合格；水、气、风到位A设备、电气、仪表、工艺、配管专业确认17机组无负荷试车试运中的压力、温度、

27、声音情况A设备、电气、仪表、工艺、配管专业参加18机组负荷试车加载及卸荷时的压力、温度、声音、报警变化情况A设备、电气、仪表、工艺、配管专业参加19交工验收施工过程的技术资料、质量评定资料审查A10.3 对每一控制等级，必须进行严格的联合检查，某一工序未经联合检查各方签字，不得进入下一步工序施工。10.4 针对本往复式压缩机组安装建立质量保证体系如下图所示。施工经理总工程师工程部质安部供应部管 工 班焊 工 班起 重 班钳 工 班10.5加强同监理、车间的合作与协商，并积极配合处理各项设计修改和变更，现场材料代用需经设计单位批准后方可使用。10.5各工序之间要及时做好“三检一评”，隐蔽工程必须

28、经监理检查确认后，方可隐蔽。10.6雨季施工时与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报及台风警报，注意天气变化防止台风侵害，以便采取防护措施。10.7制定质量奖罚条例，奖优罚劣，将质量与个人收益直接挂钩。10.8建立完善的班组自检、互检及质量检查员检查验收、报检（包括工序交接报检及工程最终检验）、共检制度。施工班组和检查部门要严格遵照执行，并及时做好数据准确、签字齐全的检验记录，做到有章可循、有据可查。10.9认真详细地做好工程原始资料的记录，正确、及时编写整理竣工图和交工资料，确保工程质量跟踪有据可查。10.10管道预制及组装时，不得将应力施向机组。管道在与压缩机连接时使用百分表监控，严禁强

29、力对口。10.11机器及零、部件吊装时应符合下列要求：10.11.1严禁将索具直接绑扎在加工面上，与机器接触的绑扎部位应垫上衬垫，或将索具用软材料包裹；10.11.2底座吊装时应有防止变形的措施；10.11.3机组调平使用千斤顶时要注意使底座受力平衡，不可见到明显倾斜；10.12零、部件的清洗除符合机器设备安装工程施工及验收通用规定GB50231-98的有关规定外，还应符合下列要求：10.12.1使用汽油清洗时要注意防火；10.12.2清洗干净的零、部件应分别放置在专用的零件箱内，对于精密零部件应精心包装保护，不得堆压。并设专人妥善保管；10.12.3机器的转动和滑动部件，在防腐层未清理前，不

30、得转动和滑动，清洗检查合格后涂以机械油或汽轮机油保护。10.13安装过程中，要求所有部件使用帆布雨蓬进行临时保护，以防设备暴露与风雨中，所有开口使用钢板盲住。所有部件在装运时进行了防锈处理，当无特殊要求时不要对部件进行检查。11 HSE保证措施11.1 建立健全HSE保证体系，严格执行HSE生产责任制，充分发挥HSE监督作用。11.2施工人员严格遵守“三不伤害”原则，即不伤害自己、不伤害他人，不被别人伤害。11.3针对动设备安装建立安全保证体系如下图所示。项目安全责任HSE经理 安装技术负责人项目安全监督员 项目安装负责人 施工班组11.4施工人员进入现场必须戴安全帽、工作鞋、工作服。2m以上

31、高处作业必须系好安全带，并张挂安全带和安全网，安全带要高挂低用，特殊作业人员按规定用好劳动保护品,患有高血压、心脏病和癫痫病及恐高症等的人员，不得从事高处施工作业。11.5施工现场地质为沙地，吊车吊装时立腿不稳易发生吊车倾斜、倒塌事故，因此吊装场地应碾压结实，吊装时现场设专人指挥，吊臂和重物下严禁站人。吊车起吊设备时，必须做好试吊后方可正式安装。并在吊装区域内设警戒绳。11.6电焊作业、电动工具使用时易发生触电火灾事故，现场用电应由专人统一管理，禁止非专业人员随意接电。电工应经常对电气设备进行检查、维修、保养，使之处于良好的安全运行状态。11.7每周一早晨全体施工人员进行HSE学习。每天班前分

32、工会上，班长及HSE监督员要进行当天作业内容的HSE交底，分析可能出现的事故，提前准备好措施并认真做好HSE记录。11.8施工作业用的脚手架、跳板，易发生滑脱造成伤亡，每个工作班前、雨后必须检查，支撑必须牢固，合格后方可使用。施工时及时设置安全网。11.9所有的板房以及焊机房必须接地，现场所有的用电设备必须做到“一机一闸一保护”。11.10施工用机械设备要有专人管理，定人定机操作，操作时必须戴好防护用品。带电设备必须有接地装置，搬动移位前，必须切断电源。11.11各工种的工具及材料要堆放整齐，不使用的材料及时拉出施工现场，做到工完、料净、场地清，保持施工现场的文明、整洁。11.12使用角向磨光

33、机时应检查砂轮片是否有破损或裂纹，打磨时要戴护目镜和口罩。11.13焊接作业工具必须符合质量标准，焊炬、控制阀要严密可靠，氧气减压器要灵活有效。气体软管应耐压合格，无破损。11.14氧气瓶与乙炔气瓶之间应留有足够的安全距离，气瓶明火应保持在10米以上的距离,在电源线及管线底下，禁止放置乙炔气瓶。11.15起重作业要做到有专人指挥，旗哨统一，雨雾和大风天气严禁进行吊装作业。12.劳动力需求及施工进度计划12.1劳动力需求现场管理人员单位数量施工人员单位数量施工经理人1电焊工人2现场工程师人2气焊工人2质量检查员人2起重工人4HSE监督员人1测量工人2材料员人2混凝土工人6生产调度人1值班电工人2

34、钳工人10其它人1012.2施工进度计划序号时间内容2006.32006.42006.52006.615301530153015301开箱检查2机身就位3缸体清洗组装4主机安装找正5联轴器对中6二次灌浆7附属设备安装8压缩区配管9管道试压吹扫10油系统冲洗11单机试车12机组试车13检查验收14机组竣工13 主要施工机具、施工手段用料及技措用料一览表13.1主要施工机具一览表序号名 称规格单位数量备注1汽车吊80吨台1设备安装2汽车吊50吨台1设备安装3手拉葫芦2t、3t、5t台各5设备就位使用4五十铃汽车1.5吨辆25尼桑汽车15吨辆2运输管道等6三联试压压缩机32MPa台1管道试压7手动试

35、压压缩机台2管道试压8角向磨光机180台10配管使用9角向磨光机100台20配管使用10电焊机台15配管使用11千分表台6找正对中12百分表台6找正对中13经纬仪台1找正对中14水平仪台2找正对中15对讲机台6现场联系16压力表块6试压使用13.2 主要施工手段及技措用料一览表 序号名 称规格单位数量备注1消防带DN80m120试压使用2钢板1m24垫铁3钢板2m24垫铁4钢板8m26垫铁5钢板10m212垫铁6钢板16m28垫铁7钢板20m28垫铁8钢板30m26垫铁9钢丝刷把2010彩条布8000×13000m2100设备保护11石棉瓦m2800设备保护12工字钢I20 Q235

36、m60设备就位13阀门PN2.0 DN15个8试压使用14阀门PN2.0 DN25个8试压使用15焊接钢管1”m80试压使用16焊接钢管3/4”m110试压使用17镀锌铁丝8#、10#Kg160设备保护18镀锌铁丝14#Kg120设备保护19透明胶管12m60设备保护20钢脚手架杆杆48×3.5mmt20设备保护21卡扣各类型个500设备保护22钢制跳板3000×250×50mm块120设备保护23道木3000×250×200mm根200设备就位24绳扣各种规格个20设备就位25卡环2t、3t、5t、10t个15设备就位14 交工技术文件 按石

37、化工业工程建设交工技术文件规定 SH3503-2001中的规定进行编制、整理竣工资料，主要包括以下几项：14.1 J115-隐蔽工程记录14.2 J120-安全阀调整试验记录14.3 J123-射线检测报告14.4 J127-渗透检测报告14.5 J301-开箱检验记录14.6 J311-机器安装记录14.7 J312-机器拆检及组装记录14.8 J313-联轴器对中记录14.9 J314-机器单机试车记录15 HSE因素(危险源)调查评价(风险评价)表（JHA）见附表2丙烯制冷压缩机单机试车方案双螺杆式丙烯制冷压缩机组为GEA公司生产，采用联轴器直接带动主机转动进行气体压缩，经冷凝器、经济器

38、、节流阀、蒸发器等完成制冷过程，为主装置提供冷量。为以后正常生产，检验机械设备的制造、安装和操作技术的性能质量的好坏，确保压缩机日后持续稳定运行，安装工程结束后，必须在厂商代表的指导确认下进行机组的试运转。为保证试运转的正常有序安全，特编制如下试车方案。第一部分：电机试车一、电机起动前检查1、线路检查电机安装一切就绪后，必须对线路依照配线图仔细检查并注意下列事： a 、确认各线路接线正确无误，使用电缆规格型号正确，接头无松弛和不良，除接线座外其余之接点应都已包扎绝缘。b 、开关器、电磁接触器的容量良好，接触器无玷污。框架接线箱等已实施接地。C、起动方法正确，开关设定于起动位置。2、绝缘电阻测定

39、已按规定测定不小于要求值。3、电源符合要求。4、润滑油已加注并符合要求。5、确定电机内部及周围无影响之异物。二、电机试车1、检查确认完毕后，对电机盘车数转确定能正常运转。2、点动电机，确认无异常情况，并注意转向是否正确。3、起动电机进行不少于2小时的单机试运转。（运转至轴承温度稳定为止。）三、注意事项1、绝缘电阻测定时或测定短时间内，不可碰触接线端子以免触电如主电源线仍接在T箱内，则确认电源以切断且马达已停止运转。2、电机不能频繁起动，必须受下列限制：a、 起动失败时可以再起动，不过原则上冷态可以起动二次。b、 电机在正常运转温度下，热态只能起动一次。c、 假如电机除以上起动情形外，尚须再起动

40、一次必须受如下限制：（1） 如电机满载运转，则下次起动必须在60分以后。（2） 如电机空载运转，则下次起动必须在30分以后。（3） 两次寸动起动，应视为相当一次正常起动。3、如果轴承温升速率过快或是有非常明显的震动或异音，电动机必须立即停止运转。轴承许可温度不超过90。第二部分：压缩机试车一、试车前具备条件试车前准备工作应在设备厂家的指导下进行，需经建设、监理及设备厂家检查确认同意后方可进入下一阶段工作。1、 机器安装工作全部结束，安装质量符合技术文件和有关规范规定，安装记录齐全。并得到建设、监理单位认可。2、现场道路畅通，环境整洁，安全，消防设备应齐全可靠。照明符合试车要求。3、参加试车人员

41、应熟悉设备的构造、性能、设备技术文件和掌握操作规程及试运转操作，并成立试车组织机构。4、试车方案已编制，并得到建设单位、监理及厂商确认。5、 检查各零部件的连接是否松动，如有松动必须拧紧，以免工作中有漏油、漏气或其他事故发生。6、管道安装完毕，并检查所有的管路连接完全正确，试压吹扫完毕。并得到几方的质量认可，与试运转有关的水、气应能满足试运转要求。7、各阀门的动作，应进行多次试验达到正确、灵活和可靠。8、各测量仪表无松动、损坏，指示灵敏、准确，安全保护装置应灵敏可靠。9、检查电气部分安装正确、可靠。10、检查压缩机的冷冻机油是否足够，保证油量、油质符合要求。11、盘车数转。二、机组的操作 机组的各项准备检查工作完成，确认无问题，即可在设备厂家代表的指导确定下进行试车操作。（一）起动前的准备1、 检查机组的几个自动保护项目的设定值，正确的设定值见随机电控说明书。2、 检查各开关装置是否正常3、 检查油位是否符合要求，油位应保持在油分离器的上视油镜中心处。4、 检查系统中所有阀门状态，吸气截止止回阀、加油阀、旁通阀应关闭。其他油、气循环管道上的阀门动