DEH最新培训资料1

1、DEH培训说明第一部分 操作面板及执行器一、阀门与泵的操作： 阀门 泵指示状态和命令按钮介绍 l 状态指示O LOCAL：就地模式，在就地模式中所有的自动和手动命令都不能用。O TEST POS：试验位置。O ALARM：报警指示。l 命令按钮O 1 COM：试验模式，自动连锁保护均无效，只接受手动命令，即使设备的启停条件不满足也可操作。O 2 MAN/AUTO：手动模式时只执行手动命令，但连锁保护功能起作用；自动模式，根据自动信号起作用，接受SLC和SGC指令，在自动模式时可直接手动开关阀门，且连锁保护功能起作用。O 3 CLOSE/STOP：手动关/停止。O 4 EXECUTE：指令确认，

2、在操作过程中，每一个指令选择后，必须按“EXECUTE”后方可执行。O 5 RESET：故障后的复位，当该控制面板有报警时，该按钮由灰色变成白色，报警复位后再变为灰色。O 6 TAGOUT：禁操，控制器的命令输出被锁定，不能激活输出命令。在这种情况下，不接受任何保护命令、自动命令和手动命令，在所有操作模式中拥有最高的优先级。O 7 OPEN/START：手动开/启动。二、设备切换控制： 设备切换控制DCO可实现设备的切换及备用的投切功能，如润滑油、顶轴油、EH油泵的定期切换及备用选择。DCO状态由下面的标志来表示：l DCO Off：这个标志是白色的。DCO On：这个标志是蓝色的。指示器和命

3、令按钮介绍l 面板中的状态指示器：O 3 SP RUN：显示需要启动的设备数量。O 8 AV RUN：显示正在运行的设备数量。O 4 STATUS feedback：带有绿框的马达标志表示相应的驱动器已被选择。l 面板中的命令按钮O 10和5 ON和OFF按钮：用来启动或退出DCO。当投入DCO时，会按SP RUN的设定启动设备。O 9 选项14：在该设备首次启动时，选择首先启动哪一个设备，并将其他设备作为备用；另外当该设备运行时，若进行设备切换，可直接选择其它设备后按确认按钮，则被选择的设备启动，原运行的设备停止。3、 闭环控制器： 闭环控制器（CCTRL）用于模拟量控制回路的自动控制，如下

4、图的轴封压力控制回路的操作面板：指示器和命令按钮介绍l 模拟值指示器：O 10.和12.ER：控制器输入中的偏差信号的当前值，以条形图和二进制值显示。在闭环模式，控制器尽力把偏差降到零。O 3.和4.OUT：控制器输出的当前值。l 命令按钮：O 15OPEN：只能在手动模式中操作。增大控制变量O 16STOP：只能在手动模式中操作。停止输出变化。O 7CLOSE：只能在手动模式中操作。减小输出。O 13OPEN LOOP：开环模式下，控制器的输出是通过手动操作命令设置的。O 14CLOSE：闭环模式下，控制器自动管理它的输出。四、SLC子环：下面是SLC的图元的例子：下面是SLC面板的例子：指

5、示器和命令按钮介绍l 面板中的状态指示器和命令按钮：O 5 ON和3 OFF按钮：用来投入或者退出SLC内环控制。当内环控制切换到ON，SLC逻辑被投入；当内环控制切换到OFF状态，SLC逻辑被退出。O AUTO：在自动模式中，SLC只处理自动信号。O MAN：在手动模式中，SLC只处理手动信号。五、SGC程控子组： SGC子组控制功能用来控制和监视一个顺序控制逻辑状态，用来实现复杂的启动和关闭程序。下面是汽机启动步序SGC控制面板：指示器和命令按钮介绍l 状态指示器：O 3 ACTIVE STEP：当前步序。O 4 NEXT STEP：将要执行的下一个步序。O 14 WAITING TIME

6、：步序的等待时间，确保本步序只在一段时间内被激活，下一个步序等到等待时间耗尽的时候才被激活。O 13 MONITOR TIME：每个步序都有一个监视时间，用来保证能在规定的时间内得到反馈。如果在规定时间内没有达到要求，会出现运行时间故障报警，此时需要复位后才能继续。O RUN TIME：步序超出了监视时间。O STEP BLOCK：步序的输出命令被闭锁。O 12 BRANCH STEP：当前一个带分支的步序被激活。l 命令按钮：O 18 ON：在手动或者自动模式中激活SGC。O 8 OFF：退出SGC，SGC不执行任何命令和监视。O 17 OPER：SGC切换到开启状态，启动操作步序。O 7

7、SDOWN：SGC启动停止步序。O 6 ACCEPT STEP：如果连续执行的条件不满足，SGC不会切换到下一步序。但是操作者可以用NEXT STEP按钮手动进入跳步。如果激活的步序是一个分支，下一个步序要通过SELECT STEP按钮来选择。当需要的步序显示在NEXT STEP指示器中，按ACCEPT STEP按钮确认。且必须使用NEXT STEP按钮来完成这个步序。O 5 NEXT STEP：条件不满足时，强制子组控制跳至下一个步序。O 16 SELECT STEP：如果在序列中有分支，选择要激活的下一个步序。O 15 BLOCK STEP：闭锁步序命令输出，此时必须手动操作每个步序的命令

8、。SGC会监视整个流程，当条件满足后，SGC会在NEXT STEP指示器中显示下一步序。整个过程中会运行监视时间和等待时间，但不出现运行时间错误。自动退出允许退出自动投SGC允许投SGC自动退SGC允许退SGC启动完成反馈自动开始启动步序允许开始启动步序退出完成反馈紧急退出SGC退出SGC投入SGC步序开始SGC步序退出步序投入反馈步序退出反馈开始投入步序开始退出步序 SGC控制面板逻辑图 本步序号满足条件设定等待时间设定监视时间发出指令等待时间上一步序来去下一步序 SGC分步序逻辑图六、SPADJ图元：SPADJ图元用于模拟量的指令输出，如调门阀位限制输出和TAB指令输出。数值显示当前的输出

9、值。不同SPADJ状态的图元显示方式展示如下： 内部 外部 正在减小 中间位置 正在增加七、TAB控制面板：指示器和命令按钮介绍l 模拟值指示器：O 3和4 OUT：输出信号的当前值。O 5 INT SP：调整器内部的目标设定值O 6 EXT SP：接收到的外部设定值l 状态指示器O ALARM：故障报警。l 命令按钮：O 13/7/14 UP/DOWN/STOP：要改变当前的设定值，点击按钮UP或DOWN，然后点击EXECUTE按钮。设定目标值会按预设的斜率变化，直到点击STOP按钮。STOP：停止，命令会立即执行，而不需要按EXECUTE按钮。O 12 INT：内部模式，当手动模式被激活时

10、，设定值可以用面板中的UP、DOWN按钮或者滑块来调整；当自动模式被激活时，设定值调整器才会执行自动命令。O 11 EXT：外部模式，控制器跟踪外部输入值。手动设定值的输入，在要调整的区域单击，打开输入键盘（下图）。使用按钮l 按0，1，2，9和. 来输入设定值。l 3 C键用来删除数字。l 5 OK键关闭键盘，把输入值送入面板的区域中。l 如果要取消操作，点击关闭窗口按钮。要把输入值激活成一个新的设定值，必须要点击面板中的EXECUTE按钮来完成操作。第二部分 操作画面一、TURBINE OVERVIEW“TURBINE OVERVIEW”画面中显示各高、中压主汽门，调门，补汽阀，高排逆止门

11、，高排通风阀以及各相应电磁阀的状态。主汽门：高中压主汽门电磁阀有两个失电跳闸电磁阀、两个跳闸阀，它们二选一方式工作，只要有一个电磁阀失磁，就会使一个跳闸阀打开，泄掉油动机中的压力油，使相应阀门关闭；每个电磁阀装有两个分离的线圈，每个线圈与跳闸系统之一联系，一个线圈通电可使电磁阀处于非跳闸位置，只有两跳闸系统都动作时，才使汽轮机跳闸，这种设置可有效地防止保护拒动与误动，提高保护系统的可靠性。另外主汽门还设有一先导阀（换向阀），在主汽门的跳闸电磁阀得电（红色），先导阀失电（绿色）时，主汽门方可开启；在跳闸电磁阀失电时，主汽门会快关，而在跳闸电磁阀得电，且先导阀也得电时，主汽门也会关闭，但关闭的速度

12、相对较慢（在暖阀过程中的主汽门的开关过程）。调门及补汽阀：调门及补汽阀的伺服阀均为双线圈、自平衡且失电不能保持，失电后调门会自动关闭到0；另在每一个主汽门、调门及补汽阀油动机处均设有一漏液检测开关，当油动机漏油且就地油盘中液位高时，该开关会发出报警。高排逆止门：高排逆止门的开关由高排逆止门的两个电磁阀状态决定。在高排逆止门未开启，且两个电磁阀均得电时，高排逆止门开启；在高排逆止门未关闭且两个电磁阀任一失电的情况下，高排逆止门关闭。高排逆止门电磁阀得电的条件：在无高排逆止门保护关的前提下，高压缸切缸保护恢复SGC过程中或者未进行高排逆止门活动试验时任一高压主汽门开。高排逆止门电磁阀失电的条件：进

13、行高排逆止门活动试验或者高排逆止门保护关。其中高排逆止门保护关的条件(以下或）：1) 汽机跳闸；2) 停机步序第51步；3) 高压缸切缸保护来；4) A侧高主门或高调门关与上B侧高主门或高调门关；高排通风阀：在机组启动初期，冷再压力高，高压缸的排汽无法顶开高排逆止门，高压缸蒸汽流通少，造成高压转子鼓风损失，叶片过热，此时通过通风阀将一些蒸汽排到凝汽器，起到冷却高压叶片及高压缸的作用。高排通风阀的开关由高排通风阀的两个电磁阀决定，在高排通风阀未开的前提下，任一电磁阀失电，开高排通风阀；在高排通风阀未关的前提下，两个电磁阀均得电，关高排通风阀。高排通风阀开启条件：1) 高排通风阀活动试验；2) 高

14、压缸切缸保护；3) 汽机跳闸且转速>1980rpm；4) （A侧高主门或高调门关）且（B侧高主门或高调门关）且汽机转速>1980rpm。高排通风阀关闭条件：1) TAB大于42.5%，延时5S，发1S脉冲；2) 汽轮机转速小于1980r/min，延时5S，发1S脉冲；3) 汽机未跳闸，（A侧高调门和高主门未关闭）或（B侧高调门和高主门未关闭），延时5S，发1S脉冲；4) 高排通风阀活动试验；5) 高压缸切缸恢复SGC。以下条件满足时触发高压缸切缸保护：1) 高压缸末级叶片温度(12级后)（三选二）大于定值（高压压转子计算温度大于250时，定值为515）；2) 高压缸末级叶片温度(1

15、2级后)（三选二）大于定值（高压压转子计算温度小于100时，定值为415）；3) 高压缸末级叶片温度(12级后)（三选二）大于定值（高压压转子计算温度大于100小于250时，对应定值为430530性线函数值再减15）。低压缸喷水电磁阀：汽轮机在启、停过程中，尤其在达到额定转速空负荷运行时，没有足够的蒸汽量将低压缸内摩擦鼓风产生的热量带走，致使排汽温度升高，同时轴封漏入的蒸汽也造成排汽温度升高。排汽温度太高，持续时间长了便会发生热变形，影响#3、4、5瓦轴承座的位置，使汽轮机振动，同时排汽温度过高，会引起凝汽器钛管涨驰，造成泄漏，因此设置了低压缸喷水。低压缸喷水自动开启的条件： （1）汽机转速&

16、gt;2850 r/min，下列任一温度满足：1) #1低压缸排汽温度>90；2) #2低压缸排汽温度>90；3) #1低压内缸温度>140；4) #2低压内缸温度>140；（2） 汽机转速在9.6 r/min240 r/min且轴封已投入，下列任一温度满足：1) #1低压缸排汽温度>90；2) #2低压缸排汽温度>90；3) #1低压内缸温度>140；4) #2低压内缸温度>140； 低压缸喷水自动关闭的条件：1) 汽机转速<240 r/min，轴封已投入时，低压喷水阀打开10分钟后；2) 汽机转速<240 r/min，轴封未投入；

17、3) 汽机转速>2850 r/min，#1低压内缸温度小于100且#2低压内缸温度小于100且#1低压缸排汽温度小于60且#2低压缸排汽温度小于60；4) 汽机转速在240 r/min2850 r/min；5) 汽机转速<9.6 r/min44漏液检测开关先导阀跳闸电磁阀 二、应力计算及X准则1、应力裕度 DEH中设有专有的应力裕度计算器，应力裕度值主要用于汽机升降转速和升降负荷时，主要对HP主汽门阀壳、HP调门阀壳、HP汽缸、HP转子、IP转子部件进行监视，用于计算及监视这些部位的热应力，它通过温差来决定相应部件的热应力，将此温差与允许温差比较来计算允许的温升率，所有测量的温度及

18、计算的温度余度均进行指示及记录，并且所计算出来的应力裕度参与到机组的转速控制回路和负荷控制回路中去。如下图所示：在“WARM UP”画面的右下角“TSE-MARGINS”中做出了五个部位的应力裕度中升负荷和降负荷的应力裕度的最小值。升负荷和转速时的应力裕度为高压转子的裕度、中压转子的裕度以及2倍的高压缸裕度中的最小值，在升负荷时如果任一部分计算出的应力裕度不满足了，出现了负的应力，则下图各部分前的“fault”模块由正常的“红色”变为“绿色”且有黄色边框闪烁，而且应力裕度控制器将限制机组升降转速或负荷，如果在机组在冲转过程中应力不满足，则DEH停止升速，并且将目标转速降至360rpm暖机转速，

19、而不允许汽轮机在临界转速范围内停留，直至应力裕度满足，运行人员再次释放正常转速，才会再次升速；而降负荷时的应力裕度为HP主汽门阀壳、HP调门阀壳、HP汽缸、HP转子、IP转子五个部位的应力裕度的最小值。 任一X准则不满足时变绿X准则不满足时由红变绿X准则实时值应力裕度控制器故障报警允许降负荷、转速的最小应力裕度允许升负荷、转速的最小应力裕度 2、X准则： X准则用来汽轮机的启动过程中保证进入汽机的主蒸汽和再热蒸汽参数符合X准则的要求，否则汽轮机的启动步序将无法进行下去；在“WARM UP”画面的右下角分别做入了每个X准则的实时监视值，并且在每个X准则前均设一模块，用颜色来提醒运行人员该X准则是

20、否满足，当X准则满足时为“红色”，当X准则不满足时为“绿色”。当X准则不满足时，启机步序走到相应步序时将无法执行。X准则的含义：X1： 主蒸汽温度>高调阀温度50+X1 防止调阀被冷却X2： 高调阀温度50+X2>主蒸汽压力对应饱和温度 防止产生凝结换热X4： 主蒸汽温度>高压进汽压力对应饱和温度+X4 主蒸汽过热度要求X5： 主蒸汽温度>高压转子及高压缸50缸温+X5 防止缸和转子被冷却X6： 再热汽温度>中压转子温度+X6 防止转子被冷却X7A： 高压转子温度+X7A>主蒸汽温度 为冲传至全速准备X7B： 高压缸温度+X7B>主蒸汽温度 为冲传至全

21、速准备X8： 中压转子温度+X8>再热蒸汽温度 为并网带负荷准备其中X2、X7A、X7B、X8均为负值；X2要求高调阀50%处温度不能过低，X4、X5要求主汽温度不能过低，X6要求再热汽温不能过低，X7A要求高压转子计算温度不能过低，X7B要求高压缸温度不能过低，X8要求中压转子温度不能过低。X1、X2准则在开主汽门前用到；X4、X5、X6准则在汽机冲转前用到；X7A、X7B准则在汽机360rpm暖机后释放正常转速时用到；X8准则在机组并网前用到。3、画面中的子组、子环 “STM PURITY”即蒸汽品质确认SLC，在启机步序中蒸汽品质的确认需根据高压主调门50处的温度来选择投入的时机。

22、当高压主调门50处的温度>350时，则蒸汽品质确认必须的第11步进行，否则步序不进行；当高压主调门50处的温度<350时，在20步时确认蒸汽品质，则步序将返回至第6步重新开始，但蒸汽品质不会自动退出，切记在14步之前必须将蒸汽品质确认按钮退出，然后到20步时再投入蒸汽品质，以此循环，否则当步序走至20步后将继续向下走至21步，汽机即开始冲转。“REL NOMINAL SPEED”正常转速释放SLC，当汽机360rpm暖机结束后要冲至3000rpm时投用。4、 最佳冲转参数主机的冲转参数：主汽压力：8.5MPa，再热汽压力：1.4MPa；而最佳冲转温度的确定由下列公式得出：最佳主汽冲

23、转温度=高压下缸50%处温度+高压缸升负荷时的应力裕度+30过热度最佳再热冲转温度=中压转子计算温度+中压转子升负荷时的应力裕度+20过热度汽机启机子组SGC蒸汽品质确认SLC正常转速释放SLC低压内缸温度1、2低压缸排汽温度1、2、3中压内缸90温度1、2、3高压平衡活塞后温度1、2中压后部下缸50温度中压前部下缸50温度中压后部上缸50温度中压前部上缸50温度高压进汽压力1、2、3联通管计算压力联通管压力1、2、3主汽压力主汽温度主调门50处温主调门90处温主汽门50处温主汽门90处温高压缸50处蒸汽温度高压排汽温度高压转子表面温度高压转子中心孔温高压转子计算温度高压末级叶片温度1、2、3

24、高压内缸90处温度1、2、3中压转子表面温度中压转子中心孔温中压转子计算温度高压下缸50温度高压上缸50温度高压上缸90蒸汽温度Z准则X准则1 高压缸上缸90处蒸汽温度 2 高压缸上缸50处温度 3 高压转子表面温度 4 高压转子计算温度 5 高压转子中心孔温度 6 高压缸下缸50处温度 7 高压末级叶片处蒸汽温度 8 高压缸50处蒸汽温度 9 高压缸内缸90处温度 10 高压排汽温度 11 高压主汽门壳体50%处温度 12 高压主汽门壳体90%处温度 13 高压调门壳体50%处温度 14 高压调门壳体90%处温度 15 主汽压力 16 主汽温度 17 再热汽温度 18 中压主汽门壳体50%处

25、温度 19 中压主汽门壳体90%处温度 20 中压调门壳体50%处温度 21 中压调门壳体90%处温度 22 中压缸前部上缸50%处金属温度 23 中压缸后部上缸50%处金属温度 24 中压缸前部下缸50%处金属温度 25 中压缸后部下缸50%处金属温度 26 中压转子表面温度 27 中压转子计算温度 28 中压转子中心孔温度 29 中压内缸90处温度 30 高压缸平衡活塞后温度三、阀门活动试验及气门严密性试验1、ATT试验汽机 ATT 试验共有七组，分别包括：高压主汽门和调门 A、高压主汽门和调门 B、中压主汽门和调门 A、中压主汽门和调门 B、高排逆止阀、高压缸通风排汽阀、补汽阀。当要进行

26、某项的ATT试验时，只需将其控制子环SLC投入，然后选择ATT试验开始即可，ATT试验将自动进行，完成后发试验成功信号，如在进行某组阀门活动试验的过程中未能成功或者中断，则ATT试验控制子组将自动恢复。ATT SGC OPER允许投入的条件（以下条件与）：1) 机组负荷<80%2) DEH控制方式在功率回路3) 高、中压主汽门均在开启状态4) 补汽阀在关闭状态（开度<3%）5) ATT SGC ON在做ATT试验前应退出机组协调控制，DEH在本地负荷控制方式，并确认DEH自动控制画面中RELS SETP-CTRLS按钮下方STOP或BLOCKED报警灯未点亮。在进行ATT试验的过程

27、中注意负荷和主汽压力变化，负荷变化一般应50MW，试验中注意阀位指示是否正常，并应加强监视汽轮机振动及轴向位移，DCS侧需注意主、再热汽温两侧偏差的调整。ATT SGC ON 且ATT试验不在进行中，延时60s后，ATT SGC将自动OFF。在每次做完ATT试验后，应检查ATT SGC 应OFF掉，否则ATT SGC将每隔30天自动做一次ATT试验。 ATT试验的过程：以高压主汽门和高调门ATT试验为例，当进行高压缸阀门组试验时，该侧高压调门缓慢关闭，对侧高调门同时开大，其开度的大小根据机组当前负荷指令进行控制。当被试验的高调门完全关闭后，进行高压主汽门活动试验，主汽门的两个跳闸电磁阀分别动作

28、一次，使相应的主汽门关、开活动二次；在该侧主汽门关闭的情况下，进行高调门活动试验，高调门的两个电磁阀分别动作一次，使相应的高调门活动二次，并给出试验成功的反馈，调门试验完成。完成高压调门试验之后，该侧高压主汽门打开，在主汽门全开后，高调门开始打开，同时对侧高调门开始关小，直到恢复到试验前的状态。补汽阀试验，在高压主汽门、调门 A 试验成功后进行；阀门组试验完成后，对高排逆止阀和高压缸通风排汽阀进行相同的试验，每个阀门的两个电磁阀均分别动作一次，使相应的阀门活动两次。2、汽门严密性试验：T3000系统可实现主汽门、调门严密性试验的自动完成，当进行主汽门严密性试验时，首先将汽轮机冲转至3000rp

29、m，调整主气压力至13.5MPa（50%额定主汽压力）。在 DEH “ECV LEAKAGE TEST”控制面板上选择试验开始后，高、中压主汽门全关，然后高、中压调门全开，汽轮机转速逐渐下降，当转速小于500rpm时，认为主汽门严密性试验合格。高、中压调门严密性试验也同样过程，在 DEH “CV LEAKAGE TEST”控制面板上选择试验开始后，高、中压调门全关，高、中压主汽门全开，当汽轮机转速小于500rpm时，认为调门严密性试验合格。在进行主汽门及调门严密性试验时，应监视主汽门或调门确已关闭，并严密监视主机转速确实下降，防止主机超速。B侧高压调门阀限控制器高排通风阀ATT试验控制SLC高

30、排逆止门ATT试验控制SLCB侧高压主汽门、调门ATT试验控制SLCB侧中压主汽门、调门ATT试验控制SLCA侧高压主汽门、调门ATT试验控制SLC补汽阀ATT试验控制SLCA侧中压主汽门、调门ATT试验控制SLCATT试验控制子组SGC4、 汽机轴振及瓦温本厂的汽轮机监测保护系统（TSI）主要包括的检测项目如下：每个轴（包括发电机、励磁机轴）轴振和瓦振（X-Y双坐标）、汽缸绝对膨胀、轴向位移。偏心通过#1瓦轴承振动折算进行监视。每个瓦的瓦振X方向及Y方向（二选二）用于保护，保护动作值：#1#5瓦11.8 mm/s，#6#8瓦14.7 mm/s；而轴振用于监视，但当轴振达到130um时需手动打

31、闸。每个轴的轴承温度中，三个为一组反映同一位置的瓦温（如下图标志），其中这同一组中的三个点中三取二用于保护，保护动作值：#1#5瓦130，推力轴承115，#6#8轴承温度107。推力瓦左上左上右上左下右下推力瓦右上推力瓦左下推力瓦右下振动通道正常偏心低压缸膨胀 5、 ETS主保护 PROTECTION SIGNALS 画面中将我厂ETS各动作值以及实时值罗列至一起，便于运行人员监视。我厂ETS主保护逻辑如下：l 集控室手动停机（三选二）l 就地手动停机（三选二）l 发电机保护停机（二选一）l 超速保护1组（三选二）保护动作值：3300r/minl 超速保护2组（三选二）保护动作值：3300r/

32、minl 汽轮机真空低1（三选二）保护动作值：0.3bar（背压）l 汽轮机真空低2（三选二）保护动作值：0.3bar（背压）l 汽轮机润滑油压低低（三选二）延时1秒 保护动作值：0.23MPal A低压缸排汽温度高（三选二）保护动作值：110l B低压缸排汽温度高（三选二）保护动作值：110l 高压缸蒸汽温度(12级后)（三选二），且高压转子计算温度大于250 保护动作值：530l 高压缸蒸汽温度(12级后)（三选二），且高压转子计算温度小于100 保护动作值：430l 高压缸蒸汽温度(12级后)（三选二），高压转子计算温度大于100小于250 保护动作值：430530线性函数l 汽轮机轴向

33、位移大值（三选二） 保护动作值：±1mml 快关电磁阀失电（左侧高压主汽门和高压调节门四个任一快关电磁阀失电与右侧高压主汽门和高压调节门四个任一快关电磁阀失电）或（左侧中压主汽门和中压调节门四个任一快关电磁阀失电与右侧中压主汽门和中压调节门四个任一快关电磁阀失电）l FM458通讯故障l 主油箱油位低低（三选二）保护动作值：1300mml 凝汽器液位高（三选二）保护动作值：740mml MFT（三选二）l 发电机氢冷A温度高（三选二）保护动作值：53l 发电机氢冷B温度高（三选二）保护动作值：53l 发电机定子线圈进水温度高（三选二）保护动作值：58l 轴承温度高（三取二）保护动作值

34、：#1#5瓦130，推力轴承115，#6#8轴承温度107l 轴承瓦振大延时2秒（二选二）保护动作值：#1#5瓦11.8 mm/s，#6#8瓦14.7 mm/s 6、 抽汽抽汽画面中设有#1、3、4、5、6抽以及5抽至海淡的两路供汽逆止门的操作，各电磁阀的操作逻辑如下：#1抽逆止门：自动开：投入抽汽逆止门子组联锁时，#1抽逆止门前后差压大于3.2kPa且高调门指令>30%。自动关：汽机跳闸；高加A和B列解列；高调门指令小于25%。#3抽逆止门：自动开：投入抽汽逆止门子组联锁时，#3抽逆止门前后差压大于3.2kPa且中调门指令>15%。自动关：汽机跳闸；高加A和B列解列；高调门指令小

35、于5%。#4抽逆止门1、2：自动开：投入抽汽逆止门子组联锁时，#4抽逆止门前后差压大于3.2kPa且中调门指令>15%。自动关：汽机跳闸；除氧器解列；中调门指令小于5%。#5抽逆止门1：自动开：投入抽汽逆止门子组联锁时，中调门指令>15%。自动关：汽机跳闸；#5、6低加解列；中调门指令小于5%。#6抽逆止门1、2：自动开：投入抽汽逆止门子组联锁时，中调门指令>15%。自动关：汽机跳闸；#5、6低加解列；中调门指令小于5%。#5抽至海淡的两路供汽逆止门的操作：在#5抽向海淡供汽时手动开启，#5抽停止向海淡供汽时手动关闭。 六、汽机疏水系统： 在汽机本体部分共有20个疏水阀由20

36、个电磁阀控制，疏水电磁阀的控制正常在“AUTO”状态，则在启动阶段接受启动步序SGC的的指令，也可以人为手动进行操作。抽汽逆止门及高排逆止门前疏水电磁阀分别根据其相应的阀体状态来关闭，其余根据各相应部位温度来关闭。相应的在机组停运阶段，各疏水电磁阀会各自根据条件自动开启。1、 补汽阀阀前疏水门自开：投入疏水子组时，汽机转速>2850rpm时，#1高调门和#1主汽门全关后延时300秒；投入疏水子组时，启机SGC第5步自关：投入疏水子组时，汽机转速>2850rpm时，负荷>30%，#1主汽门全开且#1高调节门未关延时400秒；投入疏水子组时，启机SGC第26步2、 补汽阀阀后疏水

37、门自开：投入疏水子组时，负荷<5%，高压缸叶片级压力故障（三选二）或高压内缸壁温100%测点故障（三选二）延时3秒；投入疏水子组时，负荷<5%，高压内缸壁温100%过热度<20 。自关：投入疏水子组时，负荷大于8%，高压内缸壁温100%过热度大于50 。3、 中压调门后疏水门自开：投入疏水子组时，中压内缸金属100%处温度故障（三选二）或压力故障时，负荷<13%；投入疏水子组时，中压内缸金属100%处温度过热度<20。自关：投入疏水子组时，负荷>15%或中压内缸金属100%处温度过热度>50。4、 左中压主汽门前疏水门自开：投入疏水子组时，左中压主汽门

38、壳体温度过热度<30；投入疏水子组时，负荷<13%，左侧中压主汽门壳体温度或压力故障；投入疏水子组时，启机SGC第14步。自关：投入疏水子组时，负荷大于15%；投入疏水子组时，启机SGC第26步。5、 右中压主汽门前疏水门同上6、 左中压调节汽门前疏水门自开：投入疏水子组时，汽机转速>2850rpm时，#1中调门和#1中压主汽门全关后延时300秒；投入疏水子组时，启机SGC第14步.。自关：投入疏水子组时，汽机转速>2850rpm时，#1中压主汽门全开且#1中调门未关；投入疏水子组时，启机SGC第26步。7、 右中压调节汽门前疏水门同上8、 左高调门阀前疏水门自开：投入

39、疏水子组时，汽机转速>2850rpm时，#1高调门和#1高压主汽门全关后延时300秒；投入疏水子组时，启机SGC第5步.。自关：投入疏水子组时，汽机转速>2850rpm时，#1高压主汽门全开且#1高调门未关；投入疏水子组时，启机SGC第26步。9、 右高调门阀前疏水门同上10、 高压缸轴封活塞疏水门自开：投入疏水子组时，负荷<13%时，高压缸中部下缸温度50%和高压缸中部上缸温度50%温度故障时；投入疏水子组时，负荷<13%时，高压缸中部下缸温度50%<300或高压缸中部上缸温度50%<300；投入疏水子组时，高压缸中部下缸温度50%<300且高压缸中

40、部上缸温度50%<300。保护开：汽机转速>1980rpm时，汽机跳闸；汽机转速>1980rpm时，（#1主汽门或#1高调门关闭）且（#2主汽门或#2高调门关闭）。自关：投入疏水子组时，无联锁开信号，负荷大于15%时，高压缸中部下缸温度50%>320或高压缸中部上缸温度50%>320；投入疏水子组时，无联锁开信号，高压缸中部下缸温度50%>320且高压缸中部上缸温度50%>320。11、 高压缸疏水门同上12、 高压汽封漏汽疏水门自开：投入疏水子组时，轴封漏汽管温度<160 。自关：投入疏水子组时，轴封漏汽管温度>190 13、 一抽逆止阀

41、前疏水门自开：投入疏水子组时，负荷<2%或#1抽汽逆止阀关（<5%）或#1抽汽阀前后差压<1kPa。自关：投入疏水子组时，#1抽汽逆止阀不在关位（>5%）且负荷>8% 且#1抽汽阀前后差压>3.2kPa。14、 三抽逆止阀前疏水门自开：投入疏水子组时，负荷<2%或#3抽汽逆止阀关（<5%）或#3抽汽阀前后差压<1kPa。自关：投入疏水子组时，#3抽汽逆止阀不在关位（>5%）且负荷>8% 且#3抽汽阀前后差压>3.2kPa。15、 四抽逆止阀前疏水门自开：投入疏水子组时，负荷<5%或#4抽汽逆止阀关（<5%）或#

42、4抽汽阀前后差压<1kPa。自关：投入疏水子组时，#4抽汽逆止阀不在关位（>5%）且负荷>8% 且#4抽汽阀前后差压>3.2kPa。16、 五抽逆止阀前疏水门自开：投入疏水子组时，负荷<10%或#5抽汽逆止阀关（<5%）。自关：投入疏水子组时，#5抽汽逆止阀不在关位（>5%）且负荷>15%。17、 六抽逆止阀前疏水门自开：投入疏水子组时，负荷<10%。自关：投入疏水子组时，负荷>15%。18、 左高排逆止门前疏水门自开：投入疏水子组时，左侧或右侧高排逆止门关90秒后。保护开：汽机转速>1980rpm时，汽机跳闸；汽机转速>

43、1980rpm时，（#1主汽门或#1高调门关闭）且（#2主汽门或#2高调门关闭）。自关：投入疏水子组时，左侧和右侧高排逆止门均开30秒后19、 右高排逆止门前疏水门同上20、轴封供汽母管疏水门自开：投入疏水子组时，#1或#2汽封蒸汽集管前温度<120.。自关：投入疏水子组时，#1且#2汽封蒸汽集管前温度>150。汽机疏水控制SLC1457311319151716102011612184892七、润滑油系统润滑油系统画面中有润滑油供油子组SGC和油泵试验子组SGC，其中润滑油供油子组SGC在启机步序前可单独进行，来启动润滑油系统、顶轴油系统及盘车，另外润滑油供应子组SGC也接受启机子

44、组SGC的控制指令，自动启动润滑油泵并投入备用润滑油泵及直流油泵的备用、自动启动润滑油箱的排烟风机及投入油箱的电加热、自动投入顶轴油系统及实现盘车电磁阀的控制。润滑油控制子环SLC及DCO及顶轴油控制子环及DCO中可以实现润滑油泵及顶轴油泵的的启、停及切换操作。油泵切换时在DCO控制面板中切换主油泵，控制子环SLC将自动启动备用润滑油泵或者顶轴油泵，待油压正常时，手动停运原运行油泵。 油泵试验子组SGC在开机过程盘车时，停机过程投运盘车后需各自动执行一次，其投运由汽机启机子组发出指令，当指令发出后，油泵试验子组SGC自动进行油泵切换及低油压联锁试验，而投运程序完成时发出停运指令，将设备运行方式

45、恢复原状。 直流油泵控制SLC在投入时，任何联启备用润滑油泵的条件均会启动直流润滑油泵，且当主油箱油位太低，或危急按钮动作，或火灾保护系统动作时，直流油泵均会联启，直流油泵启动后只能手动停。 盘车电磁阀控制SLC投自动时，盘车电磁阀在汽轮机冲转到180r/min时关闭，转速到540r/min时开启；停机时转速降至540r/min时关闭，转速120r/min时开启。 润滑油供油系统紧急运行，当主油箱油位太低，或危急按钮动作，或火灾保护系统动作时，润滑油供油系统紧急运行被触发，润滑油供油系统紧急运行动作后：l 汽机状态 TRIPPEDl 润滑油系统SGC OFFl 润滑油箱加热器 OFFl 润滑油

46、箱加热器SLC MANUALl 检查油泵SGC OFFl #1主油泵 OFFl #2 主油泵 OFFl 主油泵SLC MANUALl 危急油泵 ONl 危急油泵SLC MANUALl 顶轴油系统 IS OFFl 盘车电磁阀 OFF/CLOSEl 盘车SLC MANUALl 油处理系统 IS OFF“主机润滑油系统危急供油”动作后，待动作条件消失后，必须进行复位操作方可启动润滑油系统，“主机润滑油系统危急供油”的复位操作： 拉出“主机润滑油系统危急供油”按钮； 在TURBINE LUBE/LIFT OIL 画面的OIL SUP EM OPER QUIT 控制块上复置。润滑油泵联锁逻辑（以A泵为例

47、）：自启动：润滑油控制子环投入，且A泵在自动方式润滑油主油泵B为预选泵，联锁2秒后，B泵未运行；润滑油主油泵B为预选泵，联锁2秒后，B泵故障报警；润滑油主油泵B为预选泵，联锁10秒后，母管压力或润滑油滤油器后压力低。保护停：润滑油主油位低低（三取二）；润滑油紧急按钮（机头）。顶轴油泵联锁逻辑（以A泵为例）顶轴油控制子环中首启泵的预选方式为：预选方式A指顶轴油泵A和B为主泵；预选方式B指顶轴油泵B和C为主泵；预选方式C指顶轴油泵C和A为主泵。自启动：顶轴油控制子环投入，且A泵在自动方式预选方式为B，联锁2秒后，B或C泵未运行；预选方式为B，联锁2秒后，B或C泵故障报警；顶轴油泵B或C运行7秒后其

48、出口压力小于12.5Mpa；预选方式为B，顶轴油母管压力小于12.5mpa；预选方式为A或C，汽机转速小于510rpm。保护停：润滑油主油位低低（三取二）；润滑油紧急按钮（机头）；汽机转速大于540rpm；汽机转速小于10rpm 10秒后，润滑油箱液位任一低低；汽机转速小于10rpm 10秒后，高压转子温度小于100且（顶轴油温高于70或润滑油箱油温高于70）。盘车电磁阀控制SLC顶轴油控制SLC和DCO润滑油控制SLC和DCO直流油泵控制SLC排烟风机控制SLC和DCO油系统通道试验子组SGC油系统供油子组SGC主油箱加热器控制SLC油系统火灾故障复位SLC 八、EH油系统 EH油画面中包括

49、EH油系统控制子组SGC，EH油压控制子环SLC和EH油温控制子环SLC。其中EH油系统控制子组SGC接受汽机启机子组SGC的控制，也可实现子组单独控制，可以实现EH油系统的启停控制。EH油压控制子环SLC实现EH油压力控制，当运行EH油泵出现电气故障报警，或运行EH油泵出口压力低于115bar，或<150bar持续100秒且EH油压力控制子环SLC在自动模式下，则自动切换到备用控制油泵。如果压力继续降低直至<105bar，运行EH油泵就会被保护停；EH油温控制子回路由两套油循环泵组和冷却风扇组成，冷却风扇在EH油温55启动，当EH油温降低至53时停运，可完全实现EH油温稳定在53

50、55，当运行的EH油循环泵出现电气故障报警，或运行EH油循环泵的出口压力低于1.3bar，且EH油温控制子环SLC在自动模式下的时候，就会执行备用控制油循环泵的自动切换。EH供油系统危急关闭系统，当EH油箱油位太低，或汽机房8.6 m控制油箱上主机EH 油系统紧急运行按钮按下，EH供油系统危急关闭被触发。汽轮机EH油系统危急按钮动作后，运行EH油泵跳闸、备用EH油泵不会联启，同时EH油系统控制子环SGC TURB/BYP VALVES将执行到52步（即保护停）。此时汽机高中压调门、补汽阀将会强开至100%，导致机组负荷的突增。 KKS码设备中文名称动作情况备注MAX01EE001汽轮机EH油供

51、应装置紧急停运注：DEH逻辑中EH危急供油与润滑油危急供油两个动作信号相互独立。复位操作：由于机组负荷的突增，导致设定值负荷小于实际负荷，进而汽机控制画面中“汽机总阀位指令MAIN MIN OUTPUT”输出值由正值变为负值，高中压调门的指令输出为-10。如此时复位EH油系统保护信号启动EH油泵，将会导致机组甩负荷，造成机组非停。发现“汽机总阀位指令MAIN MIN OUTPUT”输出值变为负值时，应将负荷设定值提高到实际负荷以上，使“汽机总阀位指令MAIN MIN OUTPUT”大于90，拉出EH 油箱上主机EH 油系统紧急运行按钮，复位汽机EH油系统控制子环SGC TURB/BYP VAL

52、VES（即将其置为0）。然后启动一台EH油泵及循环冷却再生油泵，分别投入各自的联锁子环，此时DEH系统将恢复到正常调节状态。EH油控制SLC和DCOEH油温度控制SLC和DCOEH油压力控制子组SGC九、轴封系统轴封画面中设有轴封压力控制回路和轴封温度控制回路，其中轴封压力控制回路是通过调节轴封供汽调门、溢流调门的开度来实现的，并且两个阀门是由一个控制器实现的，即两个阀门不能同时开启，当轴封压力高于设置值时供汽调阀逐渐关小，直到轴封供汽调阀全关后才允许轴封溢流调阀开启。在启动阶段，轴封供汽由辅汽供，主机轴封供汽经轴封供汽调压阀减压后经轴封供汽母管，分别供至高中低压缸的各段轴封，即通过轴封供汽调

53、门维持轴封压力，轴封温度靠供汽调门前的减温水控制，轴封供汽调门前的温度与高压转子计算温度成对应关系，见下图：即当主机高压转子计算温度大于300时，轴封供汽调门前的温度应控制在280320；当主机高压转子计算温度低于200时，即冷态冲转时，轴封供汽调门前的温度可适当降低为240300，允许的进汽温度为上图中两条折线之间的部分，如果出现温度过高或者过低，或者供汽调门前蒸汽过热度过低，均会强关轴封供汽调门。当轴封系统进入自密封阶段后，轴封供汽调门保持关闭，溢流调门调节轴封压力，当轴封母管的压力高于设定值3.5kpa后，溢流调门开启，使多余的蒸汽进入凝汽器来调节轴封压力；当轴封供汽母管的温度高于310

54、时，温度控制回路会产生积分量动作于轴封供汽调门，使轴封供汽调门微开，靠节流产生的部分冷气来调节轴封供汽母管的温度。 轴封供汽调门前的温度应保证有5以上的过热度，并且根据高压转子计算温度按上面的曲线控制，允许的进汽温度为上图中曲线下面的部分，当轴封供汽调阀前的温度过高后，主机轴封供汽调阀会强制关闭。轴封供汽阀联锁关闭条件：1) 真空压力大于80KPa(绝对压力)（高压侧凝汽器侧点1和2的平均值）2) 汽机转速小于9.6rpm3) 轴封供汽温度故障（2选2）4) 轴封供汽压力故障（2选2）5) 高压转子温度故障（任一）6) 轴封供汽压力小于0.3MPa（2选2）7) 轴封母管大于330时，如轴封母管温度控制回路激活时，轴封供汽温度过热度小于58) 当高压转子计算温度300时，轴封供气温度<280或>320（2取高）9) 当高压转子计算温度200时，轴封供气温度<240或>300（2取高）10) 当200高压转子计算温度300时，轴封供气温度<0.4×高压转子计