汽车PASSAT防盗系统教案(NXPowerLite)

1、广州永邦汽车技术服务中心（永邦教学设备厂WWW.GZYBQC.COM. GZOVD163.COM广州永邦汽车技术服务中心教学任务书授课任务汽车防盗技术的破解授课车型PASSAT、COROLLA课型一体化授课对象汽车教师专业培训授课时间091110课时1讲师刘小平学习目标专业能力PASSAT 、COROLLA 防盗控制技术的分析与破解社会能力合作、沟通、交流能力方法能力学习能力、应用能力对象分析均为汽车教师，有扎实的专业基础及分析能力教学方法实物、引导、任务项目法教学场景结合教学设备进行多媒体教学引导学习教学工作任务清单任务一：PASSAT防盗系统的破解第一步：由学员

2、演示大众防盗系统被锁现状；（采用PASSAT实验台架）第二步：由学员进行总结：（写出防盗被锁故障现象）：第三步：由讲师操作防盗破解的过程：（学员写出讲师的操作步骤）：第四步：由学员讲解操作步骤：第五步：推选一名学员进行操作：第六步：由讲师进行小结：任务二：COROLLA防盗系统的破解第一步：由学员演示卡罗拉防盗系统被锁现状；（采用2008款卡罗）第二步：由学员进行总结：（写出防盗被锁故障现象）：第三步：由讲师操作防盗破解的过程（由学员写出讲师的操作步骤）第四步：由学员讲解操作步骤：第五步：推选一名学员进行操作：第六步：由讲师进行小结：防盗教学讲义一、防盗系统的组成：图3-防盗组成结构图） 防盗

3、指示灯：若系统正常，打开点火锁，后熄灭；当防盗出现故障后，防盗指示灯开始闪烁；）第三代防盗：采用可变码传输(发动机ECU防盗ECU)发动机控制单元随机产生一变码。在发动机控制单元和防盗止动器内有另一套密码术公式列表和一个相同的SKC(公式指示器)。防盗止动器返回这个计算结果到发动机控制单元内与其计算结果进行比较。这个数据由CAN总线进行传递。如果结果相同，发动机被允许起动。第三代，由CAN总线传输。防盗系统工作流程示意图，）如何去设别第三代防盗（第三代防盗的特征）识别锁匙防盗止动器发动机ECU第三代有W3标志PINPIN应答器储存固定和SKCSKCSKC认识两种功能状态VINVIN防盗器编码防

4、盗器编码 第三代防盗器的特点二、第三代的工作过程：发动机控制单元组合仪表钥匙CAN机密VAS检测仪K线防盗器数据和PIN码以密码信息形式 传送通道 50 和 PIN码防盗器数据通道21 第三代防盗系统工作流程三基本操作：1 配钥匙说明：配匹项目防盗器组件状态是否执行新身份匹配流程J518J623J217N360钥匙重新匹配不允许1增补钥匙不允许1更换全车锁必须22.1-22.2-3更换J518否3更换J518是22.1-22.2-1更换J623否4更换J623是22.1-22.2-2更换J217否5更换J217是22.1-22.2-2更换N360 否62）防盗器控制单元的配制方法作为防盗器控制

5、单元它还有本身的密码，该密码也是该系统正常工作的基础，既前面的配制钥匙用的安全登录码。如果我们更换防盗器控制单元，这个码应用标签贴在控制单元备件上。我们必须用这个码对该系统进行一次配钥匙操作，其操作程序见前面的配钥匙。防盗器电子控制单元的匹配程序查到原车防盗密码。查到新防盗密码，仪表后面标签内。用V.A.S 5051进入车辆自诊阶段。选17进入防盗止动系统。选11登录，输入新仪表标签内的防盗密码。再选择10匹配功能。输入通道号进行匹配过程。按提示要求输入该车原防盗止动密码。如以上程序正确，屏幕将提示是否存储新值，确认要启动后程序完成。按06退出，既完成。第三代防盗器控制单元自动识别波特率，这意

6、味着不必为控制单元编码。发动机控制单元和防盗器控制单元间的正确数据传送速度将自动存储于防盗器控制单元中。3）发动机电控单元的配制方法：第三代防盗器止动器中，发动机控制单元在防盗止动系统中作为一个执行元件，当我们更换发动机控制单元时，不进行匹配对于一个完好的防盗器系统该车将无法起动，必须进行依次相应的匹配。匹配程序如下，注意与配钥匙不同之处预先检查，必须具备授权的点火钥匙，连接V.A.G1551，选择操作模式1，接通点火开关，输入防盗器地址25或17 用Q确认屏幕显示 “选择功能XX”键入1和0（10选择了配制程序）屏幕显示 “快速数据传递   10-匹配”用Q键确认屏幕显示 “匹配

7、  进入通道号XX”按键2次（00选择通道0）-用Q键确认屏幕显示 “匹配   删除记忆值”用Q键确认屏幕显示  “匹配   记忆值被删除”  按"键屏幕显示   “快速数据传递    选择功能XX”当再依次打开点火开关时，发动机控制单元的识别码被防盗器控制单元读出并存储。（2）帕萨特B5防盗装置的匹配如何重新获得密码（无密码会导致无法配置钥匙） PIN码的查找如果匹配点火开关钥匙时，不知道4位数密码，或者密码牌丢失，可按照以下方法获得密码。连接V.A.G1552，打开点火开关，输入地址词25，按下Q键确

8、认。约5s后，屏幕显示：330 953 253 IMMO VWZ6ZOTO456789 V01 Coding 00000 WS05C012VWZ6ZOTO456789为该车上防盗器控制单元的14位数编号，维修站将读出的14位防盗器控制单元编号，电传到上海大众售后服务公司，然后由上海大众售后服务公司将查得的密码电传给维修站。防盗器与ECU的匹配防盗器与发动机控制单元ECU进行匹配的方法和步骤是17（组合仪表系统）10（匹配功能）00（通道号）确认06（结束输出）3）点火钥匙的匹配匹配点火钥匙的方法和步骤是：把齿形相配的点火钥匙插入点火开关中并打开 17（组合仪表系）11（登录）PIN（5位密码）

9、10（匹配）21（通道号）0000X（匹配钥匙数，X为0）确认注意：如果密码号输入错误，必须重新输入密码。密码输入允许试2次，若要第3次输入密码，必须等35min以后，并且不能关闭点火开关，同时通过功能06退出防盗系统自诊断方式。 TOYOTA COROLLA 防盗讲义一、丰田防盗的工作原理图：二、丰田防盗的工作原理： 2001年后的丰田防盗已采用4D晶片控制，直接控制汽车的喷油与点火，当你更换钥匙、发动机控制单元、车身控制单元时，均要对防盗进行重新匹配，否则，防盗指示灯会闪烁，导致车辆无法起动。 防盗指示灯： SEC，装在仪表盘下方。三、防盗的匹配过程：1、用带正确的4D晶片钥匙打开点火开关

10、至“ON”2、把解码器插到汽车诊断接口OBD，通电后解码器上的指示灯为绿色，解码器进入自动搜索车辆状态，5秒钟后与汽车电脑连接成功，车辆进入初始化状态，车上的“SEC”防盗指示灯亮起，此时解码器上的指示灯变为红色，表示汽车进入“解码匹配状态”3、拔出OBD的解码器 1)、解码匹配2把主钥匙和1把副钥匙到电脑防盗控制系统里 （注：必须要有2把新的主钥匙和一把副钥匙去关闭解码匹配程序） A、关闭所有车门 B、插入第1把主钥匙到点火锁中等5秒 C、插入第2把主钥匙到点火锁中等5秒 D、插入第3把副钥匙到点火锁中等5秒 E、新的点火钥匙将被新的电脑防盗控制系统确认！（2） 解码匹配2把主钥匙到电脑防盗

11、控制系统里（注：解码匹配完成后必须手动关闭解码匹配程序） A、关闭所有车门 B、插入第1把新的主钥匙到点火锁中等5秒 C、插入第2把新的主钥匙到点火锁中等5秒 D、从点火锁中取出钥匙 E、插入第1把刚匹配好的主钥匙，很快地开关点火开关5次，然后取出 F、新的点火钥匙将被新的电脑防盗控制系统确认，当插入点火钥匙时，防盗灯熄灭，说明钥匙匹配成功。 别克防盗系统讲义1防盗系统的工作原理别克轿车防盗系统(Pass key)用于防止汽车被盗，该系统可以保证发动机无法正常起动运转，除非使用一种有特定电阻的钥匙插入点火开关锁止缸。该系统使用位于点火开关锁止缸上的触点来工作，通过触点来与点火钥匙上的电阻球相接

12、触。当钥匙插入转动点火开关时，蓄电池的电压通过适当的熔断丝被施加于防盗报警模块上。于是，点火钥匙上的电阻球的阻值与防盗报警模块中的阻值相比较。防盗系统包括点火开关，点火开关锁止缸，防盗报警模块，防盗报警继电器和动力总成控制模块。2防盗模块的设置在更换新的防盗控制模块后，因为新模块是未设置的，为了防盗系统的正常工作，新的模块必须通过设置，与用户的点火钥匙相匹配，新模块仅能设置一次。为了设置新的防盗报警控制模块，把新模块装到汽车上，把钥匙插入点火开关，并转到“RUN”位置，启动发动机。观察防盗指示灯，该指示灯应亮5s左右然后熄灭。如指示灯每秒闪一下且发动机起动，则说明模块不能设置点火开关代码。可以

13、检查线束、点火钥匙电阻球的触点和点火钥匙失效或工作不良。需要时，修理或更换点火钥匙及防盗系统的保险，重复上述设置过程。3防盗系统的基本检查检查点火开关锁止缸内的触点，如果触点已损坏，则更换点火开关锁正缸。检查点火钥匙有无裂缝、脏污或电阻球有无脏污覆盖，确保点火钥匙在电阻球附近没有过多的变形。4防盗装置编程1)当安装和连接新的防盗组件时，应将随车的点火开关钥匙插入点火开关锁芯，并将点火开关转到“RUN”位置，启动发动机的识别系统。如果发动机启动，进行下一步骤；如果发动机不起动，参见下面有关不能启动的测试。2)观察防盗(PASS KEYSECURITY，密码钥匙/安全)装置指示灯，若指示灯立即点亮

14、，大约5s后熄灭，说明防盗组件已经编程；如果指示灯每秒闪一次，并且发动机不能启动，说明组件没有编程，应检查导线、钥匙电阻球的触点和钥匙，看是否有故障或偶发故障，必要时修理或更换后，并重复上述编程步骤。附：别克防盗电路图：5防盗装置的典型故障分析（1）发动机不转动，防盗指示灯大约亮5s，然后熄灭1)将换档杆置于驻车位置，将点火开关转到“START"位置，用数字式万用表测量启动机电磁线圈端子S(紫色线)与接地间电压，如果电压低于95V，进行步骤3)；如果电压高于95V，进行下一步。2)在启动机电磁线圈端子S(紫色线)与蓄电池电源间连一个遥控启动开关，启动启动机，如果启动机不转动，更换启动

15、机电磁线圈；如果启动机能转动，检查启动机电路中是否有高电阻或连接不良，必要时修理。3)将点火开关转到“START”位置，用数字式万用表测量点火开关接头端子136(黄色线)与接地间电压，如果电压为95V或更高，进行步骤5)；如果电压低于95V，进行下一步骤。4)用数字式万用表测量点火开关接头端子D5(红色线)与接地间电压，如果电压为95V或更高，更换点火开关；如果电压小于9。5V，检查与红色线相连接的保险丝是否断路，必要时进行修理或更换。5)断开防盗继电器接头，将点火开关转到“START"位置，用数字式万用表测量防盗继电器接头端子A12(黄色线)与接地间电压，如果电压为9。5V或更高，

16、进行下一步骤；如果电压低于95V，防盗继电器和点火开关接头端子B6间断路。6)在防盗继电器接头端子O(黄色线)与接地间连一个试灯，将点火开关转到“START"位置，如果试灯不亮，进行步骤8)；如果试灯亮，在防盗继电器接头A1(黄黑色线)与蓄电池电源间连一个试灯，将点火开关转到“START"位置观察试灯。7)如果试灯亮，检查防盗继电器上是否连接不良，如果连接正常，更换防盗继电器；如果试灯不亮，检查防盗继电器接头端子A1与防盗组件接头端子A4间黄黑色线上是否断路或与电源短路，检查防盗组件是否连接不良。如果黄黑色线的连接正常，更换防盗组件。8)断开变速器档位开关接头，在变速器档位

17、开关接头端子E(紫色线)与接地间连一个试灯，将点火开关转到“START"位置，观察试灯，如试灯不亮进行下一步骤；如果试灯亮，检查变速器档位开关接头端子G与防盗继电器接头端子髓间的黄色线是否断路或高电阻，如果上述正常，调整或更换变速器档位开关。9)在接地与仪表板熔断丝端子B7(黄色线)间连一个试灯(约为50W)，将点火开关转到“START"位置，观察试灯，如果试灯不亮，则仪表板熔断丝端子B7(黄色线)、点火开关接头端子B6与防盗继电接头端子A2间的黄色线断路，修理后进行下一步骤。10)如果试灯亮，检查变速器档位开关接头端子G与防盗继电器接头端子O间黄色线是否连接不良，如果连接

18、良好，更换熔断丝，或检修变速器档位开关接头端子E与仪表板熔断丝端子B8间断路故障。（2）发动机能够转动但不能够启动，防盗指示灯亮大约5s后熄灭1)断开防盗组件接头，将点火开关转到“RUN”位置，用数字式万用表测量防盗组件接头端子A3(深蓝色线)与接地间电压，如果电压不是约为5V，进行下一步骤；如果电压约为5V，进行步骤3)。2)检查防盗组件接头A3端子与动力总成控制模块(PCM)接头55号端子之间深蓝色线是否断路或短路，同时检查防盗组件和PCM是否连接不良，如果深蓝色线正常，则检查保存在PCM里的发动机故障代码。3) 关闭点火开关，重新连接防盗组件接头。将点火开关转到“RUN”位置，用数字式万

19、用表测量防盗组件接头A3端子(深蓝色线)与接地间电压。，如果电压不是约为25V，检查防盗组件是否连接不良，如果连接良好，更换防盗组件；如果电压约为25V，检查保存在PCM里的发动机故障代码。（3）防盗指示灯一直亮，发动机能够转动1) 断开防盗组件接头，将点火开关转到“RUN”位置，观察防盗指示灯，如果指示灯亮，检查仪表板接头端子D16或D3与防盗组件接头端子之间的灰色线是否与地短路，如果灰色线正常，检查仪表板印刷电路是否短路，必要时进行更换；如果指示灯不亮，进行下一步骤。2) 进行锁芯和线束测试，如果钥匙、锁芯和锁芯线束正常，更换防盗组件；如果不正常，则进行锁芯和线束测试。将点火开关钥匙插入P

20、ASSKEY询问器(了35628一A)，打开询问器，读取询问器显示的钥匙代码，如果显示的代码是115，进行下一步骤；如果显示的是E(错误)，清洁钥匙并重新测试。如果钥匙代码无效，更换钥匙。记下显示的钥匙代码，关闭询问器，将询问器连到转向柱底板的2针点火开关锁芯线束接头。将点火开关钥匙插入点火开关锁芯，打开询问器，在观察询问器的显示时，慢慢将点火开关转到“START"位置，检查显示的钥匙代码是否与开始记录的一致。如果显示的钥匙代码与开始记录的不一致，检查点火开关锁芯是否连接不良，如果连接良好，更换点火开关锁芯和线束；如果显示的钥匙代码与开始记录的一致，在点火开关锁芯线束接头上防盗组件侧

21、的B端子(紫白色线)间连接一个试灯，如果试灯亮，进行步骤；如果试灯不亮，进行下一步骤。断开防盗组件接头，在防盗组件接头BS端子(黑白色线)与蓄电池电源间连一个试灯，如果试灯不亮，修理防盗组件接头BS端子与接地间的黑色线断路；如果试灯亮，检查防盗组件是否连接不良，或防盗组件接头B7端子与2针点火开关锁芯线束接头B端子间的紫白色线是否断路，如果连接和紫白色线良好，更换防盗组件。断开防盗组件接头，将点火开关转到“RUN”位置。在点火开关锁芯线束接头(防盗 组件侧八端子(白黑色线)与B端子(紫白色线)间连一个试灯，如果试灯亮，修理白黑色线与电源短路；如果试灯不亮，检查白黑色线是否断路或与地短路，如果白

22、黑色线正常，更换防盗组件。（4）防盗指示灯不亮，发动机启动1)断开防盗组件接头，在防盗组件接头AS端子(灰色线)与接地间连一个10A熔断丝，将点火开关转到“RUN"位置，观察指示灯并进行下一步骤。2)如果指示灯亮，检查防盗组件是否接连不良，如果连接良好，更换防盗组件；如果指示灯不亮，检查防盗组件接头AS端子与仪表板接头D16或D3端子间导线是否连接不良或断路。3)检查仪表板接头O端子或C3端子与仪表板熔断丝(10A)端子O间粉红色线是否 断路或对地短路，检查仪表板印刷电路和指示灯灯泡，必要时进行更换。（5）发动机不转动，启动机电磁线圈不发出声响1)将变速杆置于驻车档或空档位置，用试灯

23、测试数据传送接头(DLC)2号端子(灰色线)与蓄电池电源间电压。将点火开关转到“START”位置，如果试灯不闪烁，进行下一步骤；如果试灯一直亮着(不闪烁)，检查防盗组件接头端子BS与B7间粉红色线是否断路或高电阻，如果粉红色线正常，更换防盗组件。2)将点火开关转到“START"位置，用数字式万用表测量启动机端子S(紫色线)与接地间电压，如果电压小于95V，进行步骤3)；如果电压为95V或更高，在启动机端子S(紫色线)与蓄电池电源间连一个遥控启动开关，启动启动机，如果启动机不转动，更换启动机。如果启动机转动，检查启动机电路是否高电阻或连接不良，必要时进行修理。3)将点火开关转到“STA

24、RT"位置，测量点火开关接头端子B6(黄色线)与接地间电压，果电压为95V或更高，进行步骤4)；如果电压低于95V，测量点火开关接头端子DS(红色线)与接地间电压，如果电压低于95V，检查红色线或发动机罩下驾驶员侧的点火开关(1GNSWl)熔断丝是否断路。如果电压为9。5V或更高，检查点火开关是否连接不良，如果连接良好，更换点火开关。4)断开点火开关，断开防盗继电器。将点火开关转到“START”位置，用数字式万用表测量防盗继电器接头端子AZ(黄色线)与接地间电压，如果电压小于95V，则检修黄色线；如果电压为95V或更高，进行下一步骤。5)当点火开关在“START”位置时，用一个试灯测

25、试端于CZ(黄色线)与接地间的防盗继电器接头，如果试灯不亮，进行步骤7)；如果试灯亮，进行下一步骤。6)当点火开关断开时，在防盗继电器接头端子AI接头(黄黑色线)与蓄电池电源间连一个试灯，如果试灯亮，检查防盗继电器是否连接不良，如果连接正常，则更换防盗继电器；如果试灯不亮，检查防盗继电器接头端子A工与防盗组件接头端子灿间黄黑色线是否断路或对电源短路，同时检查防盗组件接头端子BS与接地间的黑色线是否断路，如果两个导线都正常，更换防盗组件。7)用一个试灯测试熔断丝(黄色线)端子BS与接地之间的仪表板熔断丝盒，如果试灯亮，检查仪表板保险丝端子BS与变速器档位开关接头端子E间是否连接不良。8)如果连接

26、正常，更换熔断丝，或修理仪表板熔断丝端子BS与变速器档位开关接头端子E间紫色线断路故障。如果试灯不亮，检修熔断丝端子B7与点火开关接头端子勋及熔断丝盒与防盗继电器接头端子AZ间断路故障。 宝马防盗系统讲义宝马自1995年以后即采用EWS系统，该系统利用防盗电脑输出频率信号来控制及解除系统。宝马将原来配于所以车系上的防盗系统（简称EWS），加以改良（简称EWS系统），并且全面加装在1995年元月以后出厂的车上。1宝马EWS-II防盗系统（1）EWS系统的组成1）信号发射器(Transponder) 钥匙上有一个EPROM，作为防盗系统的设定和解除EPROM所需电源，钥匙座上的环状天线利用变压器的

27、原理送到钥匙上，钥匙不需附加电池。当钥匙离开钥匙座超过2cm以上时，防盗系统就开始自动设定。 2）环状天线 环状天线装在钥匙座上，如图3-3-5a所示。 3）信号接收器(Transceuver)信号接收机，如图3-3-5b所示。 图3-3-5 环状天线与信号接收器 无线电接收器模块负责将变速器型号等资料传到钥匙的EPPOM上，且同时负责钥匙和EWS控制模块的资料传输工作。它的线束接头，分为黑色和白色，PIN脚说明如下： 白色接头。 PIN1：EWS控制模块资料传送线。PIN2：蓄电池正电(最大耗电电流为100mA)。PIN3：搭铁。 黑色接头。 PIN1：环状天线接头。 PIN2：空脚。PIN

28、3：环状天线接头。 4）EWS控制模块的功用。如图3-3-6所示为EWS控制模块。读取钥匙上的EPROM资料。如果钥匙正确的话，起动电机通电运转。如果钥匙正确的话，控制发动机主控制电脑(DME)的通电运作。储存和发动机电脑相关的特殊控制电脑资料。 图3-3-6 EWS控制模块储存车身号码和复制钥匙。 储存该车10个钥匙的相关资料(包括车主所有及厂 家备份)。当钥匙拔掉后，控制防盗系统开始作用。当PN开关确实在P或N档位置时，才会控制起动机作用。监控起动机的释放以避免损坏。确定诊断电脑的输入信号。M73发动机，其16缸和712缸分别由2组DME电脑控制，并使用“资料汇流”做钥匙鉴别和起动程序：当

29、钥匙开关旋到第l段(R#)时，传输晶体将提供电源，经过环型天线，并传送钥匙识别码到EWS控制模块。EWS控制电脑会对从传输晶体送出的识别码进行确认。如果传输晶体送出的识别码正确无误，则EWS控制模块将给发动机电脑送解开锁定信号。这一程序必需在350ms中完成的，当旋转钥匙起动发动机时，若发动机转速超过规定值时间过长，则EWS控制模块将起动机关闭。另外，起动机开关也必需在变速器档位开关挂在P档或N档时才能作用。在制造EWS原件时，控制模块和传输晶体必须同时进行。 发动机起动以后，EWS控制模块将传送一个新的脉冲信号返回传输晶体。 EWS控制模块和起初的4把车钥匙的资料是在一个程式设计制造的，而这

30、钥匙晶片的资料，后来又发展了6把替代的钥匙，并把这些资料记录在EWS控制模块内，再把所有的钥匙资料存在宝马的资料库中，而这独特的控制模块号码(ISN)是从发动机控制模块读取，并输入EWS控制模块以完成初步的程序。（2）EWS防盗模块重新设定 当宝马车辆的防盗控制模块(EWS)更换时，需重回宝马原厂寻找此车型的资料，并同时对此车辆钥匙、遥控及防盗电脑进行同步设定，而设定时注意以下程序： 1）利用DIS或MODIC重新读取其原EWS电脑的内部资料，并将资料储存于DIS或MODIC中。2）装入新的EWS电脑。3） 重新设定EWS电脑及重新设定时，将DIS或MODIC中储存原始资料传输至新EWS电脑。

31、（3）EWS防盗系统诊断利用下列步骤进行钥匙的检测，以及检测DME电脑和EWS电脑间的同步资料。1）连接DIS诊断仪器。2)利用正确钥匙key-on，选择车型：E3l3436车型(选择EWS选项中的“16-ELECTRONIC IMMOBILLZEREW”进行诊断，仪器即出现该车的维修资料和线路图)。E38车型，继续进行下一步。3)选择“Diagnosis vehicle identification”进行车辆检测。4)在“Diagnosiss election of function and component”这项中选择压下“Selectfunction”键“EWSsystem”选项进入。

32、5)若想进行下一个诊断，则压下“testplan”键。6)选择“documentation”键可读取功能叙述、原理、PIN脚分析、EWS系统元件位置等。（4）Encodingprogranuning程序 当EWS控制电脑或系统内元件更换后，必须依照下列程序进行Encoding： 1）连接DIS或MODIC诊断仪器。 2）利用正确钥匙KEYON。 3）选择车型。 4）选择“NEW encoding”。 5）选择“16 EWS”。 6）选择“1 replace control unit”。 7）选择“1 readout of data from faulty controlunit”。 Encod

33、ing开始时，损坏的EWS电脑需要装在车上，而将旧的EWS电脑资料暂时存于DIS或MODIC仪器内(拆下DIS或MODIC仪器时，资料仍保留在仪器内)，更换新的EWS电脑后，将暂储存在仪器中的资料Encoding进入新的EWS电脑内。8）选择“Tansfer data to new control unit an encode new control unit"进行“16EWS”如此，新的EWS电脑即Encoding完成。（5）DME发动机控制电脑设定1）选择“DME version code”“或“DME programming”依照MODIC来安装发动机控制电脑。2）选择“EWS

34、DMEDDEsynchronization(vehicle asfroml95)”依照以上步骤，即完成同步设定。2宝马EWS防盗系统 宝马自19952002年起全面采用EWS(钥匙晶片识别系统)，而在1997年3月以后出厂的车系均采用第三代EWS(EWS-)。 （1）EWS-II与EW-III系统的差异 1）EWS-II系统 EWS-II系统元件包括含钥匙晶片、环状天线圈、无线收发机模组、EWS-II钥匙晶片识别电脑、发动机控制电脑，如图3-3-7所示。图3-3-7 EWS-II系统示意图2）EWS-III系统 EWS-III与EWS-II之间差异在于无线电收发机模组与EWS电脑结合成一体，减

35、少 EWS电脑PIN脚数，并多了K-BUS资料传输线元件，包含环状天线圈、钥匙晶片、EWS-电脑(钥匙晶片识别电脑)，如图3-3-8所示。 （2）钥匙晶片识别系统电脑PIN脚功能说明 1)第二代钥匙晶片识别系统PIN脚说明(EWS-)，如表3-3-3所示。 2)第三代钥匙晶片识别系统电脑PIN脚功能说明(EWS-)，如表3-3-4所示。3)EWS电脑的更换当宝马车辆的防盗控制模组(EWS)更换量，需重回宝马原厂找寻此车图3-3-8 EWS-III系统示意图种的资料，并同时对此车辆钥匙、遥控及防盗屯脑进行同步设定，而设定时注意以下程序 利用DIS或MODIC重新读取其原EWS电脑的内部资料，并将

36、资料储存手DIS或 MODIC中。 装入新的EWS电脑。重新设定EWS电脑，将DIS或MODIC中储存原始资料传输至新EWS电脑。执行完上述程序后，用MODIC的“Programming V50”版之后版本进行同步设定。表3-3-3 第二代钥匙晶片识别系统PIN脚说明PIN脚说明PIN脚说明1至起动机（50）9驻车/空档（P/N开关）信号（输入）2资料传输线（TXD）10驻车/空档（P/N开关）信号（输出）3点火开关起动电源（50）11发动机转速信号（TD）信号4资料传输线（至DME电脑）12发动机转速信号（TD）信号5永久电源（30）13无线电收发机摸组信号6乘客侧车门开启信号14乘客侧车门

37、开启信号7搭铁（31）15旅程电脑8上锁信号（中控系统）3-3-4 第三代钥匙晶片识别系统PIN脚说明PIN脚说明PIN脚说明1至起动机（50）8驻车/空档（P/N开关）信号（输出）2点火开关ACC电源信号9搭铁（31）3点火开关起动电源（50）10永久电源（3004资料传输线（至DME电脑）11附加熔断丝（F37/5A）5环壮天线圈12环壮天线圈6驻车/空档（P/N开关）信号（输出）13KBUS资料传输线7驻车/空档（P/N开关）信号（输入）Encoding时需使用“Encoding ZCS Vl20”或之后版本。4)EWS防盗系统诊断。用下列步骤进行钥匙的检测，以及DME电脑和EWS电脑间

38、的同步资料：连接DIS诊断仪器。用正确钥匙key-on，选择车型：E313436车型。选择“Diagnosis vehicle identification”进行车辆检测。压下“Select function"键在“Diagnosiss election of function and componend”这页中选择“EWSsystem”选项进入。若欲进行下一个诊断则压下“testplan”键。选择“documentation”键可读取功能叙述、原理、PIN脚分析、EWS系统元件位置等。5)EncodingProgramming程序。当EWS控制电脑或系统内元件更换后，必须依照下列程

39、序进行Encoding：连接DIS或MODIC诊断仪器。 利用正确钥匙KEYON。选择车型。选择“NEWencoding”。选择“16EWS"。选择“1 replace controlunit”选择“1replace of data from faulty controlunit”Encoding开始时，损坏的EWS电脑仍需装于车上，而将旧的EWS电脑资料暂时存于DIS或MODIC仪器内(拆下DIS或MODIC仪器时，资料仍保留在仪器内)更换新的EWS电脑后，将暂时储存在仪器内的资料Encoding进行新的EWS电脑内。3遥控防盗和中控门锁的设定宝马第一系列3系列(E46)19985

40、系列(E39)19967系列(E38)1995-Z31996（1）遥控防盗中控门锁1)类型1无线电频率发射器。系统操作： 压下“LOCK"按键2如图3-3-9，激活防盗系统、中控门锁、晶片防盗和双重锁止。 图3-3-9 防盗钥匙 某些车型。压下并保持“LOCK”按键，关闭车窗和天窗。 防盗系统的倾斜和内部移动传感器的解除方法，可以执行如下程序。在激活防盗中控门锁、晶片防盗和双重锁止系统后，压下“LOCK"按键。 直到中控门锁，防盗和双重锁止系统解除时，防盗倾斜传感器才会不工作。遥控器重新设定程序(遥控设定)。遥控器重新设定程序的原因： 当更换钥匙电池时，不能按压遥控器按键。

41、 更换钥匙电池，超过60s。 增加钥匙或替换钥匙。 钥匙电池电量过低。遥控器重新设定程序的程序： 使用遥控钥匙打开车门。 进入驾驶室，关闭驾驶侧车门。 点火开关先打到ON，然后OFF位置。 压下并保持“UNLOCK"按键1。 在10s之内，按压下“UNLOCK"按键的同时，压下“LOCK"按键3次。 释放“UNLOCK"按键。某些车型：LED灯慢速闪烁10s。某些车型：门锁系统快速开锁和上锁，表明程序设定正确。 如果中控门锁不能工作，重复以上程序。注意：最多能设定4把钥匙，每一把钥匙的设定时间，必须在30s之内完成。2)类型2系统操作： 压下“LOCK&

42、quot;按键1如图3-3-10，激活防盗、中控门锁、晶片防盗和双重锁止系统。 压下并保持“LOCK"按键，关闭车窗和天窗。 图3-3-10 防盗钥匙 防盗系统的倾斜和室内监测传感器的解除方法， 直到中控门锁，防盗和双重锁止系统解除时，防盗倾斜传感器才会不工作。遥控器重新设定程序(遥控设定)原因：增加钥匙或替换钥匙。遥控器重新设定程序(遥控设定)程序：参考类型1中遥控器重新设定程序(遥控设 定)。（2）晶片防盗系统复制钥匙系统操作：当点火开关OFF，系统防盗激活10s。晶片防盗系统复制钥匙的原因：增加或替换钥匙。晶片防盗系统复制钥匙的程序：将MODIC已匹配好的防盗钥匙，可以通过以下

43、方法设定；将点火开关打到ON位置，然后打到OFF位置。宝马第二系列5系列(E34)199219967系列(E32)19921994（1）类型11)系统操作(不带晶片防盗)：红外线接收器位置(后视镜)。压下“LOCKUNLOCK"1如图3-3-11按键，激活防盗、中控门锁和双重锁止系统。 图3-3-11 防盗钥匙压下并保持“LOCKUNLOCK”1按键，打开车窗和天窗。在车辆上锁15s之内，压下“DOUBLE LOCK”2按键，激活防盗和双重锁止系统。压下并保持“UNLOCKLOCK”或“DOUBLE LOCK”按键，关闭车窗和天窗。防盗系统的倾斜和内部移动传感器的解除方法，可以执行如

44、下程序。在激活防盗中控门锁、晶片防盗和双重锁止系统后，压下“LOCK”按键。直到中控门锁，防盗和双重锁止系统解除时，防盗倾斜传感器才会不工作。2)系统操作(带晶片防盗)红外线接收器位置(后视镜)。压下“UNLOCK”按键2，解除防盗、晶片防盗、中控门锁和双重锁止系统。压下并保持“UNLOCK”按键，关闭车窗和天窗。防盗系统的倾斜和室内监测传感器的解除方法，可以执行如下程序：在激活防盗中控门锁、晶片防盗和双重锁止系统后，压下“LOCK”按键。直到中控门锁，防盗和双重锁止系统解除时，防盗倾斜传感器才会不工作。遥控器重新设定程序(遥控设定)原因：当更换钥匙电池时，不能按压遥控器按键；更换钥匙电池，超

45、过6s；增加钥匙或替换钥匙；钥匙电池电量过低。遥控器重新设定程序(遥控设定)程序：对准钥匙红外线接收器(后视镜处)，距离少于15cm。使用遥控器打开(UNLOCK)车门(带晶片防盗)。关闭驾驶侧车门。先把点火开关打到ON，然后OFF位置。压下并保持“LOCKUNLOCK”按键。压下并保持“UNLOCK”按键(带晶片防盗)。在10s之内，快速压下双重锁止按键(DOUBLELOCK)3次，同时压下“LOCKUNLOCK”按键。在10s之内，按压下“UNLOCK”按键的同时，快速压下“LOCK”3次 (带晶片防盗)。释放“LOCKUNLOCK”按键。a) 释放“UNLOCK”按键(带晶片防盗)。D灯

46、闪烁10s。压下“LOCKUNLOCK或DOUBLE LOCK"按键。压下“LOCKUNLOCK”按键(带晶片防盗)。中控门锁上锁和开锁，表明程序设定正确。如果LED灯不闪烁或者中控门锁系统不工作，必须重新设定。注意：最多能设定4把钥匙，每一把钥匙的设定时间，必须在30s之内完成。日产天籁防盗讲义 （NATS）一、日产天籁防盗的工作原理：天籁J31采用一种新型的防盗止动系统，该止动模块装在车身控制模块(BCM)中，而以前的车型装在ECM中。现在，BCM接收并识别防盗启动信号，如果接收到错误的信号，BCM就通过ECM切断点火和燃油喷射，阻止发动机启动。 NATS基本结构1钥匙的初始化钥匙初始化时需要用AEN02C以上版本的CONSULT