K209+211拖拉机通道钻孔桩(分项)技术交底-桥三

1、桥梁工程施工技术交底记录工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：图纸设计要求：在主筋范围内，自桩顶以下55cm起布设2根后，每隔2m设置一道加强筋；加强筋采用双面焊接。从桩顶第二根加强筋起，沿圆周均匀布设4根定位钢筋，并点焊在主筋上。（详见后附设计图纸）施工方案及工艺：施工准备测量放样平台搭设埋设护筒钻机定位钻机成孔清孔测孔吊装钢筋笼下导管浇筑水下砼1、施工准备（1）、材料：混凝土由拌和站统一拌合，施工用水附近有水井，施工

2、用电采用柴油发电机发电。（2）、施工前认真审核图纸，对桩基的标高尺寸进行复核。桩基放样。（3）、机械配置：见进场设备批表（4）、开挖浆池、浆沟，设置好泥浆循环系统，根据现场土壤类别配制好开钻前必需的泥浆。泥浆质量要保证钻孔不塌孔，成孔顺利。泥浆采用优质粘土调制，要求具有较低的含砂率，具有低比重和良好的携渣能力。在施工过程中，定期检查、测试泥浆性能，及时清除循环系统中的钻渣，对泥浆循环过程中所产生的浆，统一运输到浆池中储存、沉淀，然后集中处理外运。2、桩位放样：按照设计图纸所提供的坐标资料，用全站仪测出钻孔桩的准确位置，进行标定，打入铁质标记。把桩孔中心用“十”字交叉法引到钻孔桩机下铺设好的垫木

3、上固定，作为控制护筒及钻机定位的依据，并把高程引到钢轨（或“工”字钢）上作为施工时测桩深度的依据。3、平台搭设旱地上搭设平台应将场地平整夯实，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固；在河边陡坡边施工时，可用木桩或钢筋砼搭设支架，搭设施工平台支承钻机。（转下页） 第1页编号：复核人：暴庆波 记录人： 孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：4、护筒设置（1）、护筒

4、内径比桩径大200400mm。（2）、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。（3）、旱地采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。（4）、护筒高度高出地面0.3m,当钻孔内有承压水时,应高于稳定后承压水位2.0m以上。（5）、护筒埋设深度根据设计要求及桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。（6）、护筒连接处要求筒内无突出物，护筒用35mm厚的钢板，为增加刚度防止变形，在护筒上、下和中部的外侧各焊一道加劲肋，保证护筒坚固、耐用、不

5、易变形和装卸方便。护筒接头处采用法兰衬橡皮连接，保证不漏水。5、泥浆的调制和使用（1）、钻孔泥浆由水、粘土和添加剂按配合比配制而成。（2）、泥浆性能指标（反循环钻）：相对密度1.021.06,粘度(Pa.s)1620,含砂率4%，胶体率95%，失水率（ml/30min）20，泥皮厚（mm/30min）3，静切力（Pa）12.5，酸碱度（pH）810。6、钻机定位及孔位校正：（1）、钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地布置及钻机座落处的平整与加固，主要机具的检查及安装，配套设备的就位及供电的接通等。（2）、钻孔时，根据设计资料绘制的地质剖面图，选用冲击钻机钻孔。（3）、钻机平稳地就

6、位于埋设好的护筒上方，安装钻机做到周正，水平，稳固，机座梁全部承压，钻架设置风缆固定，检查钻架顶部滑轮槽转盘卡孔护筒中心，三者应在一竖直线中，误差小于±20mm，以保证钻孔竖向垂直度偏差1。钻机就位后经质检人员及监理工程师检查合格后签发质量检测报申单后，开始钻孔。（转下页） 第2页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：7、钻机钻孔

7、施工：（1）、钻孔时，绘制钻孔地质剖面图，以便按不同土层选用适当的钻头增加钻进速度和配置合适的泥浆。及时填写钻孔施工记录。交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。（2）、钻孔作业两班连续进行，并经常对钻孔泥浆进行试验，不符合要求时进行改正，要经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便于地质剖面图核对。（3）、为避免影响邻孔已灌混凝土的凝固，待邻孔混凝土达到2.5MPa抗压强度后，方可开钻，以免影响混凝土质量。（4）、升降钻锥时须平稳，钻锥提出井口时防止碰撞护筒孔壁和钩挂护筒底部。拆装钻杆力求迅速。（5）、钻孔时，开孔必须正确，具有导向装置的钻机开钻时，慢速推进，待导

8、向部位全部钻进土层后再全速钻进。（6）、钻进时，要根据土质的类别，钻孔速度及供浆量来确定相应的钻进速度，使其达到最佳进度，并确保成孔的垂直度。设专人检查及作钻进记录，要经常测试泥浆比重，保持孔内水面标高，严防斜孔、坍孔现象的发生。钻经不同的土、岩层，采取不同比重的泥浆，确保成孔质量。8、钻进成孔注意事项及事故处理：（1）、钻进前认真检查机械设备及安装质量，是否符合要求，发现问题及时纠正。开钻时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。钻进过程中随时观察护筒是否漏水或松动，若有这些情况，要及时采取措施，采用止水和加固方法，以免孔口坍塌。（2）、钻进时，随时注意孔内情况，发现有异

9、常响声，立即查明情况，认真处理。钻具断裂，钻头掉入孔内，用专用打捞工具打捞，如母铿、捞钩等。（3）、钻进成孔过程中，注意保持孔内静水压力平衡，及时调整冲洗液技术参数，原始记录要及时填写，保证资料齐全。不同标高的土层变化情况标清楚，是否有大的变更；以便于地质剖面核对。9、清孔：（1）、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合要求后方可清孔，要严格测定沉（转下页） 第3页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路

10、第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：渣，如不符合，则进行二次清孔，确保沉渣符合设计要求。（2）、清孔后立即安设水下混凝土导管，符合要求后方可灌注水下混凝土。（3）、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。10、钢筋笼制作及吊放：（1）、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。（2）、钢筋应平直，无局部弯折，弯曲的钢筋均应调直。（3）、钢筋机械连接：、钢筋机械连接接头的设计应满足接头强度（屈服强度有抗拉强度）及变形性能的要求；、钢筋机械连接件的屈服载力和抗拉承载力的标准值不应小于被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.10倍；、钢筋接头

11、应根据接头的性能等级和应用场合，对静力单向拉伸性能、高应力反复拉压、大变形反复拉压、抗疲劳、耐低温等各项性能确定相应的检验项目；、钢筋连接件处的混凝土保护层宜满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。、带肋钢筋机械连接采用套筒连接，适用直径为16mm40mm的钢筋的径向连接。套筒应有出厂合格证，套筒在运输和储存中，应按不同规格分别堆放，不得露天堆放，应防止锈蚀和沾污。（4）、加强钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式焊接。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋接头采用双面焊接，双面焊接困难时，可采用单面焊接。钢筋接头用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一

12、侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度 不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。（5）、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占总截面积的百分率应符合（表1）规定。对绑扎接头，其接头（转下页） 第4页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位

13、吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：的截面积占总截面积的百分率应符合（表2）规定。接头长度区内受力钢筋接头面积的最大百分率 表1接头型式接头面积最大百分率（%）受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 表2钢筋类型混凝土强度等级C20C25高于C25I级钢筋35d30d25d月牙纹HRB335牌号钢筋45d40d35dHRB400牌号钢筋55d50d45d（6）、钢筋笼制作和吊放的允许偏差：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度

14、7;0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±10mm，骨架底面高程±50mm。成型后的钢筋笼保证平整，不坍腰，焊点牢固，直径符合设计图纸要求，为了保证保护层厚度，在每节钢筋笼上焊接保护层筋(沿桩的间距2，横向圆周4处)。钢筋的规格、数量准确无误，质量合格。（7）、用测绳检测孔深，探孔器检测孔径和垂直度。再核测桩位中心，以便在下钢筋笼时适当调整，待符合要求后，即可吊放钢筋笼。（8）、钢筋笼采用吊装入孔。为了吊装时有足够的刚度，主筋与加强箍筋必须全部焊接。钢筋笼采（转下页） 第5页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日

15、桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：取一节垂直缓慢放入孔中，防止硬撞孔壁，并随时校正，保证吊放位置准确无误。（9）、钢筋笼吊放达到设计标高后，固定牢固。以免在灌注混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。（10）、灌注桩顶要留足与墩台和柱的连接和锚固钢筋，大于50cm。11、灌注水下混凝土：（1）、配制水下混凝土C30，按设计强度进行，严格按实验室出具的配合比过磅称量，其坍落度为190mm，骨料最大

16、粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时最大粒径不超过40mm，细骨料应采用级配良好的中砂，水灰比用0.46。（2）、灌注水下混凝土采用25cm导管，导管事先拼装，并经过密封、压力试验后，方可使用。导管的安装必须与孔深相对应，管底距孔底2540cm，导管居中固定于孔口架上，装上漏斗，下装隔水栓。初灌混凝土量不得小于2.5m³，按计算结果保证埋管深度不小于2.0m的初灌量进行初灌。（3）、灌注过程中，必须经常测量混凝土面的深度，以保证导管在混凝土面的合理埋入深度，一般控制在26m，严禁凭经验灌注而将导管提离混凝土面等。（4）、混凝土统一在有电脑自动计量的搅拌站生产

17、，严格按照设计配合比搅拌混凝土然后运送至导管上的漏斗内进行灌注。混凝土泵车的出料口应紧接导管上口中，灌注时须进行测量混凝土面上升高度，填写好灌注记录，并绘制灌注曲线，指导导管的提升和拆卸。（5）、保证导管埋入混凝土内有适当的深度，防止导管提升过猛而使管底提离混凝土面或埋入过浅而使导管内断桩夹泥，也要防止埋入过深，而导致管内砼压不出或导管被砼埋住不能提升，导致中止浇灌而断桩。要经常检查砼的坍落度，并按规范制作混凝土试块，（进行养护)试验、检验砼的强度。（6）、邻孔桩开钻至少在该桩灌注混凝土24小时以后。（7）、注意事项：A、水下混凝土须连续灌注不得间隔。垂直提升导管，避免碰挂钢筋笼，防止钢筋笼上

18、浮。B、当浇至钢筋笼底面标高处时，要放慢速度，钢筋笼顶端用422钢筋固定于灌注架上，防止钢筋笼上浮移动，同时能保证钢筋埋置深度符合设计标高。（转下页） 第6页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：C、当浇筑快完时，要控制桩顶标高。桩顶标高高出设计标高80cm，以确保桩顶砼质量。关键点控制：桩孔中心点的控制及垂直度、直径的校核：（1）、施工放

19、样要求精准：用全站仪测出钻孔桩的准确位置，进行标定，打入铁质标记。把桩孔中心用“十”字交叉法引到钻孔桩机下铺设好的垫木上固定，作为控制护筒及钻机定位的依据，并把高程引到钢轨（或“工”字钢）上作为施工时测桩深度的依据。（2）、护筒埋设：护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%。为增加刚度防止变形，在护筒上、下和中部的外侧各焊一道加劲肋，保证护筒坚固、耐用、不易变形。护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。（3）、钻机定位及开钻：钻机就位前，钻机座落处的场地要求平整与加固。安装钻机做到周正，水平，稳固，机座梁全部承压，钻架设置风缆固定，检查钻架顶

20、部滑轮槽转盘卡孔护筒中心，三者应在一竖直线中，误差小于±20mm，以保证钻孔竖向垂直度偏差1。钻孔时，开孔必须正确，具有导向装置的钻机开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻进土层后再全速钻进。（4）、经常用测绳检测孔深，探孔器检测孔径和垂直度。钢筋笼的固定：当浇至钢筋笼底面标高处时，要放慢速度，钢筋笼顶端用422钢筋固定于灌注架上，防止钢筋笼上浮移动，同时能保证钢筋埋置深度符合设计标高。钢筋笼采取一节垂直缓慢放入孔中，防止硬撞孔壁，并随时校正，保证吊放位置准确无误。钢筋笼吊放达到设计标高后，固定牢固。砼浇筑时导管深度的控制：导管事先拼装，并经过密封、压力试验后，方可使用。导管的安装必须与

21、孔深相对应，管底距孔底（转下页） 第7页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：2540cm，导管居中固定于孔口架上，装上漏斗，下装隔水栓。初灌混凝土量不得小于2.5m³，按计算结果保证埋管深度不小于2.0m的初灌量进行初灌。灌注过程中，必须经常测量混凝土面的深度，以保证导管在混凝土面的合理埋入深度，一般控制在26m，严禁凭经验灌注

22、而将导管提离混凝土面等。保证导管埋入混凝土内有适当的深度，防止导管提升过猛而使管底提离混凝土面或埋入过浅而使导管内断桩夹泥，也要防止埋入过深，而导致管内砼压不出或导管被砼埋住不能提升，导致中止浇灌而断桩。施工计划及资源配置：2009年5月27日-2009年6月5日，基桩检测随要求进行。根据工程量及总体施工进度要求，计划安排施工队长1名，技术负责人2名；质量员1名。钢筋加工绑扎人员20名，电焊工4人，混凝土浇筑3名，力工20人。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按规范要求检查2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩503孔径（m）不小于设计

23、桩径测绳量：每桩测量4孔深（mm）不小于设计桩径探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500测壁仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计要求，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算（转下页） 第8页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵

24、施工班组接收人详见签到表交底内容：检验标准及要求：（1）、应制取试件检查其在标准养护条件下28天龄期的抗压极限强度。每根钻孔桩至少制取2组，桩径大浇筑时间很长时，不小于4组，职换工作台班时，每工作班都制取试件。（2）、灌注桩成桩后，用超声波无破损检测法对桩的匀质性进行检测，检测指标符合质量评定要求，其它方面参照上页表。（3）、钢筋的有关要求见施工方案里的相关规定。质量保证措施：1、认真学习图纸、做好图纸会审工作，对设计变更的意图以及工艺要求做到全面理解；做好各项施工准备的各级技术交底工作，严格按施工程序施工。2、严格遵守国家施工规范和技术操作规程以及工程质量验评标准，在分部、分项工程质量评定中

25、，按国家工程质量验评标准进行评定。3、所有原材料、半成品必须有出厂合格证或质保书及试验报告，如其中有复印件必须由原件单位加盖印章，并注明原件在何处。有关材料进场后，材料员要及时填写“原材料质检通知单”送交试验室，试验室抽检合格后方可使用。不合格材料不准使用，砼严格按配比施工，不得随意更改。4、对轴线、标高、施工图放样、钢筋料单以及原材料和加工件申请等技术复核工作，须经工程技术负责人和质检员审核后，方可交付施工。5、单位工程测量由专人负责，做好定位测量放线、轴线、标高、垂直监测及沉降等工作，对轴线控制点和水准点必须选择在牢固可靠部位并加以保护。定位放线以质检员和技术负责人验收复核后方可进入下道工

26、序施工并及时办理定位放线记录和定位放线复核记录。6、施工过程中经常检查混凝土的和易性和坍落度，现场试块设专人取样，每根桩试块不少于两组，并按规定制作、养护及试验。7、钢筋笼运输和吊装时采取可靠的临时加固措施。吊装时采取多点直吊，对中下放。就位后调平找正，固定牢靠。（转下页） 第9页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：8、混凝土浇筑尽量安排

27、在温度较高的白天进行，保证砼入模温度不低于5。确保混凝土施工质量。9、坚持操作班组自检和各工种及工序之间交接班验收制度，专职质检员跟踪检查，公司月度进行质量大检查，对检查出的质量问题及时落实整改并制定有效防范的具体措施。10、做好隐蔽工程的验收工作，在自评、自检、自验的基础上，提前24小时将“隐蔽工程验收通知单”送达现场监理工程师，验收合格后方可进入下道工序的施工。11、每一批量砼所需的数量，现场有专人负责。现场每次浇捣砼必须根据天气预报、现场条件、结构部位确定切实可行的砼浇捣方法；严格按照规范要求做试块取样，取样砼振捣应密实，不允许有蜂窝麻面的现象出现，还必须有专人定时负责砼养护，确保砼的质

28、量。12、施工管理人员及特殊工种施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。13、对上级主管部门和监理人员所提出的质量问题或隐患，必须虚心接受认真整改，对比较复杂或双方有争议的时候，应相互探讨，做到实事求是，取长补短。14、各种材料必须按品种、规格、批量、进场日期、检验报告、使用部位及数量进行登记。15、分部分项工程检测评定资料和近期工程质量动态必须及时整理、汇总并上报公司。安全生产措施：1、施工生产部门：（1）、在组织施工生产时，施工生产部门应认真贯彻施工组织设计中的安全技术措施；（2）、严格执行保证安全生产的规章制度和安全操作规程；科学地对施工现场进行规划和管理，建立安全生产、文明施工的良好秩序。

29、2、机械电力部门：（1）、加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查、早预防，严禁机械带病作业，严禁汽车“三超”；（2）、保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。3、材料部门：（转下页） 第10页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：保证安全设施、材料、工具及劳动保护用品的及时供应，并达到符合安全生产的质量要求。4、施工现场安

30、全规章制度（1）、人员进入现场必须戴好安全帽、系好帽带，不得赤脚、穿拖鞋，不得饮酒。（2）、 施工人员必须严格遵守现场安全纪律及本工程操作规程，不得违章指挥操作。（3）、 操作工人作业时必须做好自身安全防护及周边防护工作，以保证自己和他人的安全和健康。（4）、 使用气焊须由合格电气焊工操作，乙炔和氧气瓶使用必须符合规定。焊机一次线长度不得大于5米，二次线不得大于30米，零线和把线不得破皮、老化，接头不得超过3处。（5）、 对于现场安全防护设施不得随意破坏和拆除，若因工作需要，须报有关部门，同意后，方可拆除。（6）、 施工人员在现场行走，应该注意安全，注意电气线路，机械设备等，以免造成事故。（7

31、）、施工现场维护电器设备人员必须按规定每月定期检查，本单位的电器设备，保证施工人员安全，放心用电。（8）、在开挖的泥浆池四周围上护栏，夜间设置长明亮。设置安全员每天检查现场的用电、机械等，做好安全记录。5、安全生产技术保证措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证。操作人员必须严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人看见的安全地点并应明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重作业严格按照建筑

32、机械使用安全技术规程(JGJ33-86)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（转下页） 第11页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称吉草高速公路第C09合同段项目名称K209+211 拖拉机通道部位名称钻孔灌注桩交底日期2009年5月25日交底单位吉草高速公路第C09合同段项目部交底人陈 刚接收单位桥涵施工班组接收人详见签到表交底内容：环保施工措施1、施工现场（1）、桥梁水下部分施工优化施工设计，尽量减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对水体的污染。（2）、桥涵墩台修筑完毕，及时清除围堰等临时工程的堆积物，并将施工中产生的废浆，弃土和废弃物

33、及时运到废渣场、恢复原状。（3）、对桥梁施工机械严格进行检查，防止油料泄漏。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。每座桥梁工地设置数个废油收集筒、做垃圾池定期收集，并将工地上已经污染的土体挖除，换填。（4）、桥梁施工中的工程用水需经沉淀池沉淀后方可排放，工程弃方不随意丢弃河流中或岸边；涵洞出口流速较大时，在进出口进行加固，防止冲刷。（5）、水泥混凝土的搅拌、振捣、运输、摊铺等作业中防粉尘、防噪声（振动）。（6）、于不可避免的河道及河岸开挖工程，要明确并严格控制开挖界限，不得任意扩大开挖范围。2、噪声防治措施施工机械产生高噪声的机械主要有柴油发电机，钻机，吊机等大型机械。我们采取的措施是：（1）、

34、高噪音设备进场前逐一检查，维修，配备消音器，老、旧、破车。未经消声处理机械严禁进场。（2）、施工场地靠近市区、居民区的高噪声设备尽量布设在远离敏感点一端，并选择利用天然挡蔽物隔声，不具备条件的，设置围蔽隔音。（3）、预制场，机械加工，电焊点选址远离居民集中点500m以上。（4）、施工时加强对敏感点的噪声监控监测，超出场界噪声标准的采取相应改进措施；发电机组采取建房，安装门窗消音，并规定晚10点以后早上8点前停止高噪声机械开机作业，确需加班作业，报请有关部门批准，并告示当地居民。（5）操作高噪音机械手和现场工作人员，配发并督促带隔声耳塞等防护用品。包含挖掘机，装载机、推土机、压路机等机械采用短循环轮流作业。每个工人在高音环境连续操作不超过6小时。（转下页） 第12页复核人：暴庆波 记录人：孙世伟 2009年5月25日桥梁工程施工技术交底记录编号：工程名称