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文档简介

1、平行轴式自动变速箱本田自动变速箱是一款相当独特的自动变速箱，其传动齿轮机构采用平行轴式，与手排挡变速箱的常啮合齿轮相似，但能实现自动换挡。当其齿轮通过不同的离合器啮合形成一定的组合时，就能实现不同的传动比，从而产生不同的挡位来适应各种行驶条件和路面的要求。本田前驱自动变速箱的结构特点： 1、机械部分的传动齿轮使用与手动变速箱一样的圆柱形斜齿轮，变速箱内离 合器的作用类似手动变速箱中的换挡接合套。2、变速箱内有一个倒挡拨叉和与之配套使用的接合套，而其它自动变速箱内 没有3、由于和本田前驱自动变速箱配套的发动机曲轴是逆时针旋转的，所以本田 前驱自动变 速箱内的单向离合器是逆转顺不转，因此在维修装配

2、时应特 别注意安装方向。4、变速箱内没有制动器。离合器和齿轮位置1） 1档离合器。1档离合器位于第二轴的中间，用于啮合和分离1档齿轮。该离合器与3档离合器背靠背连接，其液压油由第二轴内的ATF输油管提供。2） 2档离合器。2档离合器位于第二轴的轴端、端盖的对面，用于啮合和分离2档齿轮。该离合器的液压油由与内部液压回路相通的回路提供。3） 3档离合器。3档离合器位于第二轴的中间，用于啮合和分离3档齿轮。该离合器与1档离合器背靠背连接，其液压油由第二轴内的ATF输油管提供。4） 4档离合器。4档离合器位于主轴的中间，用于啮合和分离4档齿轮。该离合器与5档离合器背靠背连接，其液压油由主轴内的ATF输

3、油管提供。5） 5档离合器。5档离合器位于主轴的中间，用于啮合和分离5档齿轮。该离合器与4档离合器背靠背连接，其液压油由主轴内的ATF输油管提供。离合器和齿轮位置6）主轴上的齿轮。4档齿轮通过4档离合器与主轴啮合或分离。5档齿轮通过5档离合器与主轴啮合或分离。倒档齿轮通过4档离合器与主轴啮合或分离。惰轮通过花键与主轴相连并与主轴一同旋转。7）副轴上的齿轮。主减速器齿轮与副轴集成在一起。1档、2档、3档、5档和驻车档齿轮通过花键与副轴相连并与副轴一同旋转。8）4档齿轮和倒档齿轮在副轴上自由旋转。倒档接合套使4档齿轮和倒档齿轮与倒档接合套啮合。倒档接合套轴套通过花键与副轴相连，从而使4档齿轮和倒档齿轮与副轴啮合。9）第二轴上的齿轮。1档齿轮通过1档离合器与第二轴啮合或分离。2档齿轮通过2档离合器与第二轴啮合或分离。3档齿轮通过3档离合器与第二轴啮合或分离。惰轮通过花键与第二轴相连并与第二轴一同旋转。10）惰轮轴上的惰轮在主轴和第二轴之间传递动力。倒档惰轮将动力从主轴倒档齿轮

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