M250拆卸工艺

1、M-250 Series2履带式起重机拆卸工艺一该机主要特点（一）设备概况M250吊车系由美国MANITOWOC公司生产的全电子控制的履带式液压起重机。该机总重量为270T，最大起重量为272吨，最大起吊高度为138米，工作半径最大为80米。该机可组装为塔式工况或起重机式工况，完全根据用户或施工需要而定。（二）外型尺寸图5.03m11.22m4.04m3.58m7.12m7.01m7.01m12.74m5.23m9.38m1.98m2.44m3.56m4.65m回转中心6.99m1.20m7.91m0.26m1.12m回转中心二主要技术参数（一）性能参数类别项 目单 位参 数工作速度回转速度转

2、分2.00行走速度公里/小时2.01主起升机构速度提升米/分49.68-178.00下降米/分49.68-178.00副起升机构速度提升米/分49.68-178.00下降米/分49.68-178.00副臂速度提升米/分49.68-178.00下降米/分49.68-178.00臂杆起升速度0-82度需2分40秒相关尺寸履带长度米9.37履带外缘宽度米7.91履带板宽度米1.20尾部回转半径米7.00起重臂端部离地高度米2.44千斤顶顶起上车的最大高度米11.22桅杆顶顶起上车的最大高度米4.70顶起后底盘底部的最大高度米2.30发动机型号NTA-855-C450制造厂康明斯额定功率千瓦/分/转3

3、36/2100最大扭矩公斤×米/分/转1525/2100爬坡能力起重机式30%塔式15%（二）主要构件的技术数据名 称数量重量(吨)规格(长×宽×高)(米)上车137.19513.16×3.00×2.41下车（包括3.66米主臂根部）129.0788.81×2.95×2.62履带225.5789.37×1.20×1.13车体配重213.618.53米主臂根部13.59811.94×2.59×3.459.14米主臂头部15.91810.06×2.59×2.903.05

4、米主臂中间臂10.839 3.20×2.59×2.446.10米主臂中间臂11.445 6.25×2.59×2.4412.2米中间轻型臂11.95312.34×2.59×2.4412.2米主臂中间臂42.49712.34×2.59×2.44副臂根部节11.4209.27×7.22×0.9112.2米副臂头部13.37712.78×1.22×0.913.0米副臂中间臂10.4383.20×1.22×0.916.1米副臂中间臂20.8036.63×1

5、.22×0.9112.2米副臂中间臂22.71712.78×1.22×0.91上部左右侧配重84.8762.03×1.78×0.64上部中间配重24.5362.11×1.68×0.46上部配重支架114.6427.04×1.78×0.41下部配重支架113.6087.04×1.78×0.41下部左右侧配重24.5361.93×1.68×0.43下部中间配重18.3461.93×1.68×0.43（三）钢丝绳规格型号钢丝绳规 格 型 号直 径长 度

6、破断力主卷筒1×S（19）+7×7+（7×7+7×7）+18×7 1-1/8625m589.7 kN副卷筒1×S（19）+7×7+（7×7+7×7）+18×7 1-1/8300m589.7 kN主变幅6×26 warrvigton seale1300m469.0 kN副变幅6×26 warrvigton seale7/8366m419.0 kN注：主、副钩钢丝绳单根允许起吊载荷为12.5吨。（四）工况组合该机可以组合为起重机工况或塔式工况1起重机工况主臂21.3米91.4米最

7、大起吊重量：272吨×5.5米基本臂长21.3米2塔式工况自行扳起主钩最大起吊重量：81.6T×11米 最大起升高度：114米主臂24.4米61.0米,副臂21.3米51.8米3塔式工况辅助扳起主钩最大起吊重量：24.6 T×30米 最大起升高度：138米主臂61.0米76.2米,副臂33.5米61.0米三整机示意图四工艺流程图起重机爬臂前准备爬臂拆除电缆收回钩绳拆主、副支撑臂拉索收回副变幅绳分解副臂拉索拆卸副臂和主副支撑臂分解主臂拉索拆卸主臂放下门架拆卸配重收回主变幅绳及滑轮组拆卸基础杆拆卸两块车体压重顶升车体拆卸履带分离上下车拆卸场地验收要求拆卸完成五工艺流程

8、说明及控制要点(一)、拆卸场地验收要求1施工场地平整、坚实，地基承载力在1.26kgf/cm2以上。2长度方向大于机身臂杆长度，宽度方向根据配合吊车的宽度确保配合吊车容易作业。(二)、起重机爬臂前准备1行走马达位于车体正后方。2履带前边楔块的放置必须使履带前后倾斜度为0.5°，左右倾度小于0.5°。(三)、爬臂1爬副臂直到主副臂夹角为60°时爬主臂至副臂头部触到地面停止， 拆卸吊钩、过卷重锤和重量传感器，将钢丝绳从钩中抽出。2爬主臂到副变幅防后倾内支架拉索开始变紧（主副臂夹角168°），逆时针转动主臂根部的拉索绞盘，收回内支架销子。继续爬主臂，当内支架完

9、全缩回时，停止爬臂，用销子锁固后拆除内支架拉索。向前转动内支架，继续爬主臂，使主臂头部置于三层道木上（约60cm高），见图1。内支架接合销内支架收缩副臂防后倾内支架图13技术及质量控制要点：（1）爬臂时吊钩应一直保持在地面，主臂设定在83°或更高位置，爬副臂直到主副臂夹角为60°时开始爬主臂至副臂头部触到地面停止。（2）爬主臂过程中，适时收副变幅绳，确保拉索不低于副臂上表面，防止副撑臂压坏副臂根部上的电缆盘。（3）随着滚轮的行进，设专人监护钩绳，防止钢丝绳打扭或滚轮碾压钢丝绳。 4安全控制要点：（1）起重机在爬臂过程中，设专人观察履带对地面的压力变化，确认主机的稳定性。（2

10、）爬臂过程中，所有人能不许进入臂杆的下方，不许站在副臂端头行走滚轮的前方或后方。（3）起重机进行起臂和爬臂（自行扳起工况）操作期间的最大风速限制：主副臂总长度不超过97.5m时，最大风速不能超过13m/s；主副臂总长度超过97.5m时，最大风速不能超过11m/s。图2-b5爬臂示意图，见图2。图2-a图2-c图2-d图2-e图2-f (四)、拆除电缆1、拆卸钩过卷、重量传感器和角度仪电缆接头，电缆头盖上防水帽或用胶带纸封住。2、将电缆绕在电缆盘上，排列整齐。(五)、收回钩绳收钩绳过程中，设专人监护滚筒，将滚筒绳排列整齐，注意钢丝绳头经过滑轮时发生事故。(六)、拆主、副支撑臂拉索1、断开连接副撑

11、臂与中间段的副臂拉索接头。2、缓慢放出副臂变幅绳，使副撑臂爬到副臂根部上，中间用一根道木衬垫。3、用辅助吊车吊主撑臂头部，拆除主撑臂防后倾支架销子，缩回防后倾支架，用锁销固定，绑扎在主撑臂根部，见图3。图34、吊起主撑臂向主机方向摆动，同时放副变幅绳，直到主撑拉索放松，将中间拉索用1T倒链从两节拉索结头处拉紧，拆除销子。5、收副变幅绳，辅助吊车吊主撑臂头部随着主支撑臂向前缓慢落到副支撑臂上，中间用一根道木衬垫。6安全控制要点：高空作业必须正确配戴安全带以防坠落。(七)、收回副变幅绳 1拆开变幅绳死头的卡环和楔子，操作副变幅卷筒控制手柄收回钢丝绳。小心钢丝绳头穿过滑轮组时发生事故。2技术及质量要

12、点：收回副变幅钢丝绳时，设专人监护卷筒及绳头，绳头经过滑轮时注意脱槽。3安全控制要点：不得裸手触摸钢丝绳，如果有凸出的部分将会划伤手部，作业时戴手套。保持手和衣服不接触转动中的卷筒和运动中的钢丝绳。(八)、分解副臂拉索1从副撑臂头部第二节拉索开始向副臂头部方向分解。2技术及质量要点：拉索绳索木梁绑扎带锁扣臂杆图4拉索分解后，用专用绑扎带或8#铅丝将拉索两头绑扎在相应的臂杆上，见图4。3安全控制要点：（1）在臂杆上作业时使用脚手架板，并固定可靠。（2）在拆除拉索销时，防止滑倒及拉索掉下伤人，作业人员必须应站在拉索内侧，并注意防滑。(九)、拆卸副臂和主副支撑臂臂杆的拆卸可以由辅助吊车（25t）来完

13、成，具体为：1、从副臂头部开始逐节拆卸，保留副臂根部节。2、分离和主撑臂连接的拉索，拆除主支撑臂连接销后吊走。3、拆卸副臂根部节时，用专用绑扎带或8#铅丝将副支撑臂与根部捆扎牢固，拆除连接销后，整体移去。4技术及质量控制要点：（1）吊带必须系在臂杆的吊点上，在相邻臂杆的头部垫上道木，使待拆臂杆离开地面。（2）拔出臂杆下端2个销子后，用吊车起吊臂杆时注意观察吊重的负荷数，确认没有吊起其它臂杆，使上部销孔脱离销钉后吊走臂杆。（3）拆除副臂根部节时，防止碰坏副臂超下限限位开关，先将两个限位开关拆除，见图5。（4）拆下的销卡设专人存放、保管，统一运输。限位开关图55安全控制要点：（1）拆除臂杆销子时，

14、大锤抡起方向不得站人，不得将手或手指放入销孔内。（2）在吊装臂杆时要求用10T尼龙吊带吊装臂杆，长度要求为6.0m。(十)、分解主臂拉索1、放主变幅绳，直到主臂变幅滑轮组接触到臂杆头部停止。用1T倒链和直径12mm的钢丝绳及卡环将主臂变幅滑轮组安装到基础臂头部的连接销孔内。2、从主变幅滑轮组开始拆卸各节拉索连接销，并用专用绑扎带或8#铅丝将拉索两头绑扎在相应的臂杆上。3安全控制要点：在拆除拉索销时，防止滑倒及拉索掉下伤人，作业人员必须应站在拉索内侧，并注意防滑。(十一)、拆卸主臂臂杆的拆卸可以由辅助吊车（25t）来完成，具体为：1、从主臂头部开始逐节拆卸，保留基础杆。2、在基础杆头部系直径12

15、mm，长度12m的钢丝绳一根。3技术及质量控制要点：（1）吊带必须系在臂杆的吊点上，在相邻臂杆的头部垫上道木，使待拆臂杆离开地面。（2）拔出臂杆下端2个销子后，用吊车起吊臂杆时注意观察吊重的负荷数，确认没有吊起其它臂杆，使上部销孔脱离销钉后吊走臂杆。4安全控制要点：（1）拆除臂杆销子时，大锤抡起方向不得站人，不得将手或手指放入销孔内。（2）在吊装臂杆时要求用10T尼龙吊带吊装臂杆，长度要求为6.0m。(十二)、放下门架1、将远控操作盒电缆和上车左侧的电缆接口连接，启动发动机，检查远控操作盒各个开关的有效性，见图6。2、收主臂变幅绳，扳起主臂根部到89°, 操纵远控操作盒缩回门架固定销

16、，缓慢放出主臂变幅绳，将门架放下。远控操作盒图6门架固定销主臂根部(十三)、拆卸配重配重总重量93.890T，自行拆卸。将门架上的配重拉杆和配重支座啮合后，用门架举升油缸将配重提升，缩回配重和车体的连接销后，将配重整体降到地面。具体程序：1、将主臂基础杆下降到60°位置。2、把配重拉杆从贮藏位置放下，伸出门架油缸，调整拉杆位置，使拉杆与配重支座啮合，见图7。3、操纵远控操作盒，微动门架油缸，先退出配重下侧2个销子，再退出上侧2个销子。4、缓慢缩回油缸，把配重放到地面。5、将配重拉杆脱开，旋转拉杆到门架的贮藏位置并固定。6、拔掉配重的安全锁销，使用专用吊装索链逐块拆卸车体配重。连接销连

17、接杆B-B拉耳连接杆挂销A门架连接杆C下连接处配重连接杆配重连接销门架油缸图7 (十四)、拆卸两块车体压重车体压重重量为13.61t ,由辅助吊车（50t）和专用吊装索链拆卸压重，拔掉压重的安全锁销，将压重从下车的挂钩上移开，见图8。车体压重车体压重挂接处连接销4个吊点图8 (十五)、顶升车体1、扳动支腿千斤锁止杆到松开位置，旋转千斤到垂直方向后再扳动支腿千斤锁止杆到锁紧位置，将铁鞋分别安装到4条支腿千斤上。2、操作远控装置顶出上车4个液压千斤，在下车四个角放置铁鞋支撑车体，调整铁鞋高度，使履带离开地面，见图9。图9下车铁鞋3技术及质量要点：（1）确认四个支腿千斤锁止杆在锁紧位置，铁鞋锁销固定

18、可靠。（2）确保铁鞋放置处的地面平整坚实，为防止铁鞋下沉，在每个铁鞋下面放置1m×1m×30cm铁板。（3）远控操作盒电缆接头和上车左侧的电缆接口必须正确连接。（4）检查远控操作盒各个开关的有效性，操作室各仪表显示是否正常，液压系统压力是否正常。（5）顶升四个支腿千斤时，要同时操纵前或后两个，顶升过程中要保持主机后高前低，倾度不大于1°。4安全控制要点：（1）在作业过程中确保地面平整坚实，以防倾翻事故的发生。（2）在作业过程中，要注意观察，必须确保上车后高前低，倾度不大于1°。（3）履带离开地面时，确认主机的稳定性和水平度。(十六)、拆卸履带单条履带重量

19、25.578t，可以用该车自带的安拆系统来完成履带的拆卸，也可以用辅助吊车来完成。在该方案中用50t汽车吊吊装履带，吊装用的索具为专用的索链。具体程序：1、分离左右行走马达的所有液压管路的快速接头。2、将专用索链挂在履带吊点上，用50T吊车起吊履带。3、操作远控操作盒，扳动履带联接销操开关，顶出两个联接销，连接销在10秒以内完全脱离，见图10。4、操作辅助吊车起吊履带，履带将倾斜并离开顶端连接销，见图11。履带销盖板检查孔履带销盖板履带销千斤油缸履带履带销车架履带顶端连接销图105技术及质量要点：（1）分离左右行走马达的所有液压管路的快速接头后，擦净液压接头处的灰尘和污物，盖上防尘帽。（2）起

20、吊履带时，应注意观察吊重的负荷数，以确认没有吊起车体。履带重量为25.578T。（3）通过履带连接销盖板中间的小孔确认连接销的位置，当销子完全缩回时，距盖板距离是290mm。如果销子没有完全缩回，连接手动千斤将销子完全顶回。6安全控制要点：（1）用吊车吊起履带时操作要缓慢，避免碰撞下车。（2）为防止人员受伤，所有人员不得进入吊起的履带与车体之间。图11专用索链(十七)、收回主变幅绳及滑轮组1、爬主臂（不能自行爬下时拉动基础杆头部系的钢丝绳），将主臂基础杆爬到地面。将桅杆头部的滑轮组用辅助吊车吊住，放出主钩绳通过主臂基础杆头部的滑轮返回与主臂变幅滑轮组的吊装孔连接。 2、拆开滑轮组和基础杆的连接

21、销后，缓慢放出主钩绳，操作辅助吊车起吊变幅滑轮组高于操作室顶部，缓慢收回主臂变幅绳，直到将主臂变幅滑轮组放到门形架的贮藏位置。3、拆除变幅滑轮组上的索具。(十八)、拆卸基础杆基础杆重量3.598 t，拆卸可以由辅助吊车（25t）来完成，具体为：1、拆掉基础杆和主机连接的电缆线，电缆头要盖上防水帽或用胶带纸封住。2、拆开防后倾杆的空气管路接头并用胶带纸封住。松开气缸上的槽形定位器固定防后倾气缸活塞杆。3、顶升主臂根部油缸，使主臂根部节离开地面10cm，用吊车吊主臂根部节，注意观察吊重的负荷数，确认没有完全吊起主臂根部节（主臂根部重量为3.598T），拆除2个下销，操作吊车起吊主臂根部节使销孔和销钉脱离，吊走臂杆。(十九)、分离上下车下车重量29.078t，一般由30t拖板车运输；上车重量37.195t，一般由40t拖板车运输。上下车分离主要通过上车自带的四个支腿千斤将上下车顶升离开地面后，从上车正前方倒入30t拖板车，降下车到拖板上，分离上下车连接销后将拖车开离现场，然后再从上车正后方倒入40t拖板车，降上车到拖板上，将拖车开离现场来完成。具体程序：1、顶升四个支腿千斤，顶升过程中要保持上车后高前低，倾度不大于1°，依次缩回每个支腿