交通运输学物流运输信息管理

1、会计学1交通运输学物流运输信息管理交通运输学物流运输信息管理第1页/共66页2021-12-53 1 1 物流信息系统的定义物流信息系统的定义 物流信息系统（物流信息系统（Logistic Information Logistic Information SystemSystem）可以理解为通过对与物流相关信息的加）可以理解为通过对与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流、商流的有效控制工处理来达到对物流、资金流、商流的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模机系统。它具有实时化、网络化、系统化、

2、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。物流信息化、专业化、集成化、智能化等特点。物流信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化为基本内容。数字化、物流信息处理的计算机化为基本内容。 第2页/共66页2021-12-542 2 物流信息系统的分类和演化物流信息系统的分类和演化 第3页/共66页第4页/共66页2021-12-564 4 物流信息系统的要求和原则物流信息系统的要求和原则 物流信息系统与一般的信息系统有相似之处，有一般信物流信息系统与一般的信息系统有相似之处，有一般信息系统的相应特点。但是作为物流行业，又有其

3、特别的相关息系统的相应特点。但是作为物流行业，又有其特别的相关要求要求: : （1 1）开放性）开放性 物流信息系统的对象不是物流公司自身，针对的是整个物流信息系统的对象不是物流公司自身，针对的是整个物流供应链中的任意一环，因而系统应该是开放的。物流供应链中的任意一环，因而系统应该是开放的。 （2 2）可扩展性）可扩展性 物流行业是个不断发展的新兴行业，有很多新的技术在物流行业是个不断发展的新兴行业，有很多新的技术在不断出现并应用于物流中，如果物流信息系统是僵硬的，那不断出现并应用于物流中，如果物流信息系统是僵硬的，那很容易就被淘汰了。很容易就被淘汰了。第5页/共66页第6页/共66页2021

4、-12-58（1 1）完整性原则）完整性原则 包括两个方面包括两个方面 第一，系统本身的功能完整性要求，就是第一，系统本身的功能完整性要求，就是根据企业物流管理的实际需要，制定的系统能根据企业物流管理的实际需要，制定的系统能全面、完整覆盖物流管理的信息化要求。全面、完整覆盖物流管理的信息化要求。 第二，要保证系统开发的完整性，制订出第二，要保证系统开发的完整性，制订出相应的的管理规范，例如开发文档的管理规范相应的的管理规范，例如开发文档的管理规范、数据格式规范、报表文件规范。保证系统开、数据格式规范、报表文件规范。保证系统开发和操作的完整和可持续性。发和操作的完整和可持续性。构建物流信息管理系

5、统有以下基本原则构建物流信息管理系统有以下基本原则第7页/共66页2021-12-59（2）可靠性原则）可靠性原则 包括系统的准确性和稳定性。准确性建立在物包括系统的准确性和稳定性。准确性建立在物流信息的精准性和及时性上，而稳定性依赖于系统流信息的精准性和及时性上，而稳定性依赖于系统的准确性、与信息的持久可得性，以及非正常情况的准确性、与信息的持久可得性，以及非正常情况下的处理。下的处理。（3）经济性原则）经济性原则 包括考虑系统的先期投入、运行成本、节约成包括考虑系统的先期投入、运行成本、节约成本、系统带来的核心竞争力提高。本、系统带来的核心竞争力提高。第8页/共66页第9页/共66页202

6、1-12-5116 6 物流信息系统的相关技术物流信息系统的相关技术成功实现一个物流信息系统需要以下主要成功实现一个物流信息系统需要以下主要的相关技术：的相关技术： 条形码技术条形码技术 销售点时系统销售点时系统POSPOS机机 多媒体技术多媒体技术 地理信息系统地理信息系统 全球定位系统全球定位系统 电子交换系统电子交换系统 数据管理技术数据管理技术 webweb技术技术 网络安全技术网络安全技术 通信技术通信技术第10页/共66页2021-12-512 不同的物流企业的信息系统都各有重不同的物流企业的信息系统都各有重点，各有特色。点，各有特色。 图图8 82 2是根据供应链管理思想，对应是

7、根据供应链管理思想，对应的物流信息系统实物对应模型的物流信息系统实物对应模型7 物流信息系统的信息模型物流信息系统的信息模型第11页/共66页2021-12-513第12页/共66页2021-12-514第二节第二节 运输信息支持系统运输信息支持系统相关技术主要包括：相关技术主要包括： 电子数据交换（电子数据交换（EDIEDI） 条码技术（条码技术（Bar CodeBar Code） 销售时点系统销售时点系统POSPOS机机 射频技术（射频技术（RFRF） 全球定位系统（全球定位系统（GPSGPS） 地理信息系统（地理信息系统（GISGIS） 智能运输系统等智能运输系统等第13页/共66页20

8、21-12-5151 EDI1 EDI技术技术 EDI EDI技术（技术（Electronic Electronic Data InterchangeData Interchange，简称，简称EDIEDI）是将业务文件按一）是将业务文件按一个公认的标准从一台计算个公认的标准从一台计算机传输到另一台计算机上机传输到另一台计算机上去的电子传输方法。去的电子传输方法。 第14页/共66页2021-12-516EDIEDI技术的运用给企业所带来的优势技术的运用给企业所带来的优势： （1 1）有效利用原数据）有效利用原数据 （2 2）削减数据接口人员）削减数据接口人员 （3 3）自动进行数据接口）自动

9、进行数据接口, ,缩短作业时间缩短作业时间 （4 4）自动接口）自动接口, ,避免操作失误避免操作失误 （5 5）无纸化）无纸化, ,可实现业务托付可实现业务托付 （6 6）高效作业）高效作业, , 削减人员成本削减人员成本 （7 7）从纸张到利用数据进行管理）从纸张到利用数据进行管理, ,缩短查询时缩短查询时间间 （8 8）易于构筑系统（供应链管理系统）易于构筑系统（供应链管理系统）第15页/共66页2021-12-517同时在同时在EDIEDI普及推广中可能会遇到的困难有普及推广中可能会遇到的困难有： （1 1）物流标准化落后了）物流标准化落后了 （2 2）原有信息化的企业向标准化转换需）

10、原有信息化的企业向标准化转换需要资金和人力要资金和人力 （3 3）物流行业并没有广泛理解）物流行业并没有广泛理解EDIEDI的优势的优势 （4 4）EDIEDI工具成本太高，难以使用工具成本太高，难以使用第16页/共66页2021-12-518 （5）物流相关系统中没有把）物流相关系统中没有把EDI作为标准作为标准加入加入 （6）考虑行业团体的利益关系，标准化）考虑行业团体的利益关系，标准化的推广意识不同的推广意识不同 （7）物流企业间的系统化水平参差不齐）物流企业间的系统化水平参差不齐 （8）很多企业将非标准信息的交换误认）很多企业将非标准信息的交换误认为为EDI （9）没有标准化的强制力和

11、推动力）没有标准化的强制力和推动力第17页/共66页2021-12-519 不过不过EDIEDI技术在我国物流运输业已得到广泛技术在我国物流运输业已得到广泛的应用，主要应用领域有：海关通关和外贸运输的应用，主要应用领域有：海关通关和外贸运输。第18页/共66页2021-12-5202 2 条形码技术条形码技术 条形码技术（条形码技术（Bar CodeBar Code）属于自动）属于自动识别范畴。它由一组宽度不同、反射率识别范畴。它由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起不同的条和空按规定的编码规则组合起来，用以表示一组数据和符号。可以说来，用以表示一组数据和符号。可以说条码是一

12、种可印制的机器语言，它采用条码是一种可印制的机器语言，它采用二进制数的概念，经二进制数的概念，经1 1和和0 0表示编码的特表示编码的特定组合单元。定组合单元。 条形码的分类：条形码的分类：EAN 13EAN 13、UPC 12UPC 12、ITFITF、39 39 码、交叉码、交叉2525码、库德巴码、码、库德巴码、CODE 128CODE 128、EAN/UPC 128EAN/UPC 128、二维条码、二维条码PDF417 PDF417 等等第19页/共66页2021-12-521条形码技术在物流自动化改进中，发挥条形码技术在物流自动化改进中，发挥了重要作用：了重要作用：（1 1）低误读率

13、）低误读率（2 2）高速自动输入数据）高速自动输入数据（3 3）投资低）投资低（4 4）灵活、实用）灵活、实用（5 5）设备简单）设备简单（6 6）易于制作）易于制作 第20页/共66页2021-12-522条码功能强大，输入方式具有速度快、准确率条码功能强大，输入方式具有速度快、准确率高、可靠性强等特点，在我国物流业得到了广高、可靠性强等特点，在我国物流业得到了广泛的应用：泛的应用：(1) (1) 应用于大型超市或购物中心应用于大型超市或购物中心POSPOS系统在物流中的应用通过如下流程：系统在物流中的应用通过如下流程：条码条码第21页/共66页2021-12-523 订货信息先利用计算机网

14、络从终端向计订货信息先利用计算机网络从终端向计算机中心输入，然后通过打印机打印，以条算机中心输入，然后通过打印机打印，以条码及拣货单的形式输出。操作人员将条码贴码及拣货单的形式输出。操作人员将条码贴在货物的侧面。在拣选过程中，叉车一旦到在货物的侧面。在拣选过程中，叉车一旦到达指定的货架前，自动扫描装置会立即读出达指定的货架前，自动扫描装置会立即读出条码的内容，并自动进行分货，极大地提高条码的内容，并自动进行分货，极大地提高了配送效率和配送速度。了配送效率和配送速度。(2) 应用于配送中心应用于配送中心第22页/共66页2021-12-524(3) 应用于库存管理应用于库存管理 在库存物资的规格

15、包装、集装、托盘在库存物资的规格包装、集装、托盘货物上应用条码技术，入库时自动扫描并货物上应用条码技术，入库时自动扫描并输人计算机，由计算机处理后形成库存信输人计算机，由计算机处理后形成库存信息，并输出入库区位、货架、货位的指令息，并输出入库区位、货架、货位的指令；出库程序则正相反。；出库程序则正相反。(4) 应用于国际贸易应用于国际贸易 商品检验、进出口订货业务等均采用商品检验、进出口订货业务等均采用条码技术进行识别标签、定位入格等。条码技术进行识别标签、定位入格等。第23页/共66页2021-12-5253 3 射频技术及射频技术及ICIC卡卡 电磁理论，它利电磁理论，它利用射频方式进行非

16、接用射频方式进行非接触式双向通信交换数触式双向通信交换数据以达到识别目的。据以达到识别目的。 3.1 基本原理基本原理第24页/共66页2021-12-526 不局限于视线不局限于视线 识别距离比光学系统远识别距离比光学系统远 射频识别卡具有读写能力，可携带大量数射频识别卡具有读写能力，可携带大量数据，难以伪造据，难以伪造 智能智能RF适用于物料跟踪、运载工具和货架适用于物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集、交换以及频识别等要求非接触数据采集、交换以及频繁改变数据内容的场合。繁改变数据内容的场合。 3.2 优优点点第25页/共66页2021-12-527输 入 信输 入 信息息发送

17、信息发送信息感感应应电电流流编程器编程器电子标签电子标签内 置 天内 置 天线线天线天线线圈线圈阅读阅读器器3.3 射频识别系统射频识别系统 电磁波电磁波第26页/共66页2021-12-5283.4 无线射频在物流中的应用无线射频在物流中的应用 高速公路的自动收费系统高速公路的自动收费系统 交通督导和电子地图交通督导和电子地图 停车场智能化管理系统停车场智能化管理系统 铁路货运编组调度系统铁路货运编组调度系统 集装箱识别系统集装箱识别系统 RFID库存跟踪系统库存跟踪系统第27页/共66页2021-12-5294 4 地理信息系统地理信息系统 地理信息系统（地理信息系统（Geographic

18、al Information System，简，简称称GIS）是以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，）是以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。和地理决策服务的计算机技术系统。 其基本功能是将表格型数其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。4.1 定义定

19、义第28页/共66页2021-12-5304.2 GIS应用系统构成应用系统构成 硬件硬件 软件软件 数据数据 人员人员 方法方法 第29页/共66页2021-12-531文件、地图文件、地图数据输入数据输入原始数据原始数据结构化数据结构化数据查询、分析查询、分析数据操作数据操作可视化表达可视化表达数据库数据库存储与检索存储与检索交 互 展交 互 展示示制图制图数数据据管管理理数数据据显显示示4.3 GIS运行流程运行流程 第30页/共66页2021-12-5324.4 GIS应用与物流领域应用与物流领域 完整的完整的GIS物流分析软件集成了车辆路物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、

20、网络物流模型、线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。分配集合模型和设施定位模型等。 GIS已经广泛地应用到公路管理、铁路已经广泛地应用到公路管理、铁路管理、港口和水运管理、航空和飞行管理管理、港口和水运管理、航空和飞行管理、城市交通管理、运输调度与职能交通中、城市交通管理、运输调度与职能交通中。 第31页/共66页第32页/共66页2021-12-5345 5 全球定位系统全球定位系统 全球定位系统（全球定位系统（Global Positioning System，简称，简称GPS）是利用分布在距地面）是利用分布在距地面约约2万千米高空的多颗卫星对地面目标状况万千米

21、高空的多颗卫星对地面目标状况进行精确测定进行定位、导航的系统。进行精确测定进行定位、导航的系统。 5.1 定义定义第33页/共66页2021-12-5355.2 GPS实际应用情况实际应用情况 物流运输领域应用物流运输领域应用GPS有以下优点有以下优点 增强了对货物和司机的实时控制增强了对货物和司机的实时控制 方便顾客随时了解货物的运行状方便顾客随时了解货物的运行状况况 加强物流企业与顾客的交互行为加强物流企业与顾客的交互行为 有利对突发事件的有效处理有利对突发事件的有效处理第34页/共66页2021-12-536 网络网络GPS是指互联网上建立起来的一个公共是指互联网上建立起来的一个公共GP

22、S监控平台，它同时融合了卫星定位技术、监控平台，它同时融合了卫星定位技术、GSM数字移动通信以及国际互联网技术等。数字移动通信以及国际互联网技术等。 在公共在公共GPS监控平台上，各物流运输企业可以充分监控平台上，各物流运输企业可以充分利用自己的权限，进入网络利用自己的权限，进入网络GPS的监控界面对车辆的监控界面对车辆进行监控、调度、即时定位等多项操作，既实现了进行监控、调度、即时定位等多项操作，既实现了车辆实时动态信息的全程管理，又能够省下自己建车辆实时动态信息的全程管理，又能够省下自己建设设GPS系统监控中心基站所需的大量经费、时间、系统监控中心基站所需的大量经费、时间、人力。人力。5.

23、3 网络网络GPS第35页/共66页2021-12-537网络网络GPS系统工作流程系统工作流程 G P S 卫卫星星发货方发货方网络网络GPS平台平台和和GIS系统系统车辆车辆收货方收货方GSM基站基站服务器服务器第36页/共66页2021-12-538网络网络GPS的功能的功能 实时监控功能实时监控功能 双向通讯功能双向通讯功能 动态调度功能动态调度功能 数据存储、分析功能数据存储、分析功能 第37页/共66页2021-12-539网络网络GPS系统的特点：系统的特点： 功能多、精度高、覆盖面广功能多、精度高、覆盖面广 定位速度快定位速度快 保密性高、系统容量大、抗干扰能力保密性高、系统容

24、量大、抗干扰能力强，漫游性能好、移动业务数据可靠强，漫游性能好、移动业务数据可靠等等 开放度高、资源共享程度高等开放度高、资源共享程度高等第38页/共66页2021-12-5406 6 智能运输系统智能运输系统 智能运输系统（智能运输系统（Intelligent Transportation Systems，缩写为，缩写为ITS），是将先进的信息技术），是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制技术、运筹学、人工智能子控制技术、自动控制技术、运筹学、人工智能等学科成果综合运用于交通运输、服务控制和车等学科成果综合运

25、用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路和使用者之间的联系辆制造，加强了车辆、道路和使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确高效的综合运输系统，从而形成一种定时、准确高效的综合运输系统。 第39页/共66页第40页/共66页2021-12-542公交公交货运货运旅游旅游交通中心交通中心公共安全公共安全货运仓库货运仓库交 通 规交 通 规划划交 通 管交 通 管理理道 路 收道 路 收费费车 辆 制车 辆 制造造交警交警环境环境道路道路障碍物障碍物道 路 维道 路 维修修政 府 部政 府 部门门车辆管理系统车辆管理系统铁 路 运铁 路 运营营道 路 监道 路 监控控运输公司运输公司紧急

26、事件管理紧急事件管理行人行人交 叉 路交 叉 路口口交通交通ITS应用应用第41页/共66页2021-12-5436.3 ITS的未来的未来 智能汽车智能汽车 第42页/共66页2021-12-544 客运系统客运系统 应用应用ITS我们可以建立一种应急公交我们可以建立一种应急公交系统，该系统提供一种服务方式、服务水系统，该系统提供一种服务方式、服务水平相当于出租车的公交车。平相当于出租车的公交车。 货运系统货运系统 第43页/共66页第44页/共66页2021-12-546卫星卫星GSM车辆车辆车辆车辆数据中心数据中心控制中心控制中心 通过该系统，可以实时地监控运输工程，保证了运输过程通过该

27、系统，可以实时地监控运输工程，保证了运输过程的安全性，增加了顾客满意度。的安全性，增加了顾客满意度。OmniTRACS系系统统第45页/共66页2021-12-547第三节第三节 运输信息管理系统运输信息管理系统运输窗口运输窗口8-3 P282韩国三星公司物流运输合理化韩国三星公司物流运输合理化 市场环境激烈竞争,客户的期望值在日益提高，为适应这种变化，企业的物流工作必须进行革新，创建出一种适合企业发展、让顾客满意的物流运输合理化系统。 1989年到1993年，三星公司实施了物流运输工作合理化的第一个五年计划。这期间，提高了运输效率和减少了成本，缩短了前置时间，减少了货存。1994到1998年

28、第二个五年计划，将顾客的满意度提高到100%。 三星从四个方面进行物流革新：配送选址、实物运输、现场作业和信息系统。实物运输中的主要是建立一个高效的运输路线规划系统，现场作业中，建立了一个交货查询系统，可以查询货物的进出。事实上，这四个方面中有三个方面可以看作是物流运输信息管理系统的建设。 那么实际的一个完整物流运输信息管理系统，具体是怎样的？如何运作的？第46页/共66页第47页/共66页第48页/共66页第49页/共66页第50页/共66页第51页/共66页第52页/共66页第53页/共66页2021-12-555案例讨论：保定运输集团的案例分析（案例讨论：保定运输集团的案例分析（P282

29、P282） 保运集团，距现代物流有多远？保运集团，距现代物流有多远？ 作为传统的运输服务企业作为传统的运输服务企业，保运集团在过去存在的许多问题。，保运集团在过去存在的许多问题。 问题问题1 1：业务组织形式单一、流程传统：业务组织形式单一、流程传统 。 保运集团的货物运输组织形式主要是采用直线职能式，主要分为两种方式： （1 1）零担运输组织形式）零担运输组织形式 零担运输组织形式是指根据零担货物的特点，相应采取的车辆运行组织方式。根据零担运输的特点，汽车零担货运是按照流水线作业的一种生产方式。它的作业内容主要包括：受理托运、验货司磅、起票收费、吊签入库、配货装车、货物运送、到站卸货和货物交

30、付等。第54页/共66页2021-12-556（2 2）整车货运商务作业）整车货运商务作业 汽车整车货运商务作业的内容包括：货物托运与承运、装卸、起票、发车、运送与到达交付、运杂费结算、货运事故处理等。 目前对于零担运输而言从承运到核对装车的时间平均为5天，对于整车货运而言从承运到发车的时间平均为4天，这样大部分的时间都浪费在运输公司的货场中。 就整车货运的业务组织上看：承运业务的发生需要0.5天，验货需要1天，配运及调车需要1.5天（有时因车辆的回程时间不能控制，车辆不能及时到位，使得调车时间更长一些），装车及起票发车需要1天。而货车在运行中的时间表就更不能够被及时的监控，使得公路运输的准确

31、到达率很难控制。 第55页/共66页2021-12-557 经调研，保运集团长期以来从事专业物流的经调研，保运集团长期以来从事专业物流的人员中，缺乏系统的专业培训。物流作业信息化程人员中，缺乏系统的专业培训。物流作业信息化程度低，信息交流速度慢，计算机应用水平低。其主度低，信息交流速度慢，计算机应用水平低。其主要沿用的是以大量消耗资源和粗放经营为特征的传要沿用的是以大量消耗资源和粗放经营为特征的传统发展战略，重视发展的速度和数量，轻发展的效统发展战略，重视发展的速度和数量，轻发展的效益和质量；重视外延扩大再生产，轻视内涵扩大再益和质量；重视外延扩大再生产，轻视内涵扩大再生产。生产。 问题问题2 2：物流作业信息化程度低：物流作业信息化程度低第56页/共66页第57页/共66页2021-12-5596 6 物流信息系统的相关技术物流信息系统的相关技术成功实现一个物流信息系统需要以下主要成功实现一个物流信息系统需要以下主要的相关技术：的相关技术： 条形码技术条形码技术 销售点时系统销售点时系统POSPOS机机 多媒体技术多媒体技术 地理信息系统地理信息系统 全球定位系统全球定位系统 电子交换系统电子交换系统 数据管理技术数