锚杆框架梁施工方案

1、 新建铁路昆明枢纽东南环线站前工程 锚杆框架梁施工方案新建昆明铁路枢纽东南环线工程锚 杆 框 架 梁 施 工 方 案编 制： 复 核: 审 核： 批 准： 中铁七局集团有限公司昆明铁路枢纽东南环线工程指挥部第四项目经理部2010年4月6日 目 录一 编制依据1二 编制目的1三 工程概况1四 工程数量2五 工期要求2六 资源配置计划26.1 人员安排36.2 机具设备安排3七 施工技术方案47.1 钻孔前技术要求47.2 施工工艺流程47.3 钻孔施工57.4 坡面处理77.5 加工和安装框架梁钢筋87.6 模板施工87.7 浇筑混凝土87.8 施工注意事项9八 质量控制108.1 制度保证措施

2、108.2 质量保证体系10九 安全保证措施119.1 制度保证措施119.2 作业安全129.3 安全检查13十 环境保护和文明施工1310.1 环境保护控制的重点1310.2 环境保护组织机构1310.3 环境保护的主要措施14昆明铁路枢纽东南环线工程锚杆框架梁施工方案一 编制依据1.1 国家、铁道部、云南省有关政策、法律、法规及规定。1.2 铁路现行设计及施工规范，验收标准，安全技术规程等。1.3昆明铁路枢纽东南环线施工设计图纸。1.4 施工招投标文件及现场踏勘、调查了解情况。1.5客货共线铁路路基工程施工技术指南二 编制目的 为有效的指导现场施工，从施工组织措施上确保优质、快速的建设好

3、本项工程，结合现场的具体情况，按照安全、质量、工期、成本控制等各项要求，编制本施工方案。三 工程概况 昆明枢纽东南环线昆阳至昆明南站段位于云南省会昆明市北东边，线路行进于滇池东侧并绕滇池环行。工程地质条件较差，不良地质及特殊岩土发育。区内不良地质为顺层，特殊岩土为松软土、软土、膨胀土。锚杆穿越的地质有粉质黏土、泥炭质土、圆砾土、和较厚的膨胀土层。对于锚杆的锚固、压浆是施工关键，也是难点所在。锚杆框架梁分布在DK59+810DK60+070右侧第一级,长度266m；DK61+270DK61+720左侧第一级边坡，长450m；DK61+370DK61+670右侧第一级边坡，长300m。四 工程数量

4、锚杆框架格梁内喷播植草间间植灌木护坡工程数量表里程DK59+810DK60+070DK61+270DK61+720DK61+370DK61+670备注防护位置右侧第一级左侧第一级右侧第一级防护长度（m）266450300平均高度（m）13.513.113.5面积（）3436.86037.24024.8HPB335（吨）32.563.739.6HRB400（m）346467924216锚杆根数(根)433849527C30混凝土（m3）260.0509.7316.5喷播植草（）2135.94149.62591.2浆砌片石（m3）214.4362.7241.8紫穗槐（株）213541492591挖

5、基（m3）401.6729.7469.7回填（m3）72.8142.788.6五 工期要求计划开工日期2010年8月10日，完成日期2010年11月20日，工期为100天。六 资源配置计划6.1 人员安排工程施工主要管理人员如下：施工负责人：来革朝 技术负责人：罗 广质量负责人：王 波 安全负责人：牟志祥为保证施工质量和施工进度，按专业成立作业班组，小组所有人员上岗前均通过安全质量、技术培训教育合格后方可上岗。各小组配备人员数量详下表。作业班组劳动力配置表序号班组人数负责人工作主要内容1钻孔6人张丰山锚杆孔定位、钻孔2注浆5人刘开国锚杆注浆3混凝土班8人白长山混凝土浇注4杂工班2人李军国砼养护

6、合计21人6.2 机具设备安排 根据施工工艺要求，项目部配置足够的机具设备满足现场施工的需要，机具设备配置数量见下表主要机具设备配置表主要施工机械配备表序号设备名称规格型号数量1混凝土拌合站2HZS1202套2混凝土运输罐车8m34台3装载机ZL501台4潜孔钻机1台5钢筋弯曲机GW402台6钢筋调直机GXQ6-121台8钢筋切割机BX1-5001台9插入式振捣器ZB110-304个10插入式振捣器ZB110-504个11手推车自制6个12电焊机BX-3502台13砂浆搅拌机JQ350型1台14发电机120kw1台15全站仪徕卡TS021台16水准仪AL-32X2台17对焊机150型1台18台

7、秤2个七 施工技术方案7.1 钻孔前技术要求 锚杆采用32HB400螺纹钢制作，间距为2.5m，长度8m；设置在框架梁的节点上，杆体与水平面的夹角为2025度施作，钻孔直径110mm，孔内注浆采用抗侵蚀性水泥M35砂浆，使用孔底注浆法，注浆压力不小于0.2MPa。7.2 施工工艺流程坡面处理放样锚杆孔钻孔清孔锚杆制作、安装注浆清理框架坡面置模框架钢筋安装喷射框架砼养护（拆模）草籽配制、喷播植生7.3 钻孔施工7.3.1 施工准备检查各项施工准备，逐级进行技术、质量、安全交底和相关教育培训；整平坡面，清除岩面松动石块，并按设计要求作锚杆拉拔试验。7.3.2 锚杆抗拔试验按要求选择不少于3个孔位进

8、行抗拔试验，以验证锚杆可能承受的最大张力，锚固工程的安全及所采用的参数是否正确，进一步确认施工工艺及参数。试验锚杆长3米，单孔拉力设计值不小于160KN。7.3.3 搭设支架 （1）支架规格及搭设前要求：支架钢管规格外径48mm，壁厚3.5mm，最大长度6m，最小长度1.5m；支架搭设之前，钢管和扣件要进行严格检查和防锈处理。钢管弯曲、压扁，有裂纹禁止使用；扣件脆裂、变形滑扣应作报废处理。（2）搭设方法：竖杆采用6m钢管；纵向水平杆依坡面坡度布置，间距0.8m；横向水平杆采用6m钢管，间距1.5m，竖向间距1m。在搭设时竖杆上对接扣件交错布置，两相邻竖杆接头不要设在同步同跨内，竖杆间用剪刀撑固

9、定。顶部外围竖杆顶端高处作业面1.5m。严禁扣件螺栓开口朝上。（3）工作平台要求：工作平台采用厚度为5cm的脚手板，宽度大于25cm，长度2.5m,保证脚手板设置在三根纵向钢管上，避免脚手板探头过大。7.3.4施工放样每10m放一个点位，上、下、倾斜方向全部用线绳、钢尺拉好，根据交叉点位确定锚杆孔位，并用红色油漆标注。将钻机按照放样出的孔位放置，由上部开始一排一排的进行钻孔，打好一个钻孔后，在放置锚杆前，一定要用木方或竹竿把孔口堵住。钻机进行钻孔时，垂直于坡面匀速缓慢地将钻杆打入岩土层内，钻孔深度不能小于设计要求，在施工中如遇到塌孔现象，必须清理以后，方可继续进行钻孔。7.3.5 钻机钻孔由于

10、本段锚杆较长，且坡体为膨胀土，故采用潜孔钻钻机进行钻孔。将钻机按照放样出的孔位放置，由上部开始一排一排的进行钻孔，打好一个钻孔后，在放置锚杆前，一定要用木方把孔口堵住。钻机进行钻孔时，与水平面的夹角控制在20°25°。匀速缓慢地将钻杆打入土层内，钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻35分钟，防止孔底尖灭，钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净；在钻孔完成后，使用高压空气将孔内杂物及积水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土土体的粘结强度。钻进过程中若遇到塌孔，应立即停钻，并通知监理工程师，查明原因，提出处理措施后，再重新钻进。锚孔施工应符合下列规定： 序号项目

11、允许偏差检验方法1孔位±100mm经纬仪、尺量2孔深0+500mm尺量3锚杆长度-30100mm水准仪、尺量4孔位斜度（倾度）±1°吊线、尺量7.3.6 锚杆定位及注浆锚杆上必须焊接好定位钢筋 ,以保证锚杆固定在孔位中央。锚杆使用前杆体平直，除锈除油，尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。用高压空气吹孔，将孔内杂物及积水水体全部清除出孔以外，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在0500mm范围内），确保锚固长度。锚杆定好位后，立即进行注浆。注浆材料采用M30水泥浆，用注浆机进行注浆。注浆前先将灌浆管插入距孔底300m

12、m500mm处，浆液自下而上连续灌注，随着浆液的灌进，慢慢拔出灌浆管，灌浆压力控制在0.2MPa，中途不得停浆，在初凝前要进行补浆，必须做到浆液均匀地填满钢筋与孔壁间的空隙，以锚杆孔口流出浓浆为标准来确定注浆满孔。注浆结束后，将注浆管清洗干净，同时做好注浆记录。锚杆孔灌浆后，养护不少于7天，养护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂重物。待锚杆孔内浆体强度达到设计强度的70%后，进行框架梁和封头施工。7.4 坡面处理1.)岩石地层锚杆:由于锚杆钻孔，可能导致坡面局部受损，在安装钢筋前须进行坡面整平，在坡面根据框格平面位置进行横、纵拉线以确定横梁、纵梁位置。如坡面破损较小，横梁、纵梁底部采用2cm

13、水泥砂浆调平；如坡面受损较严重，采用C15混凝土或浆砌片石找平后，再采用2cm水泥砂浆调平。2.)土质地层锚杆:按设计要求开挖纵横梁导槽,确保锚杆框架梁嵌入边坡40cm，施工时注意保证边坡的平整和美观，避免出现严重的超欠挖现象。7.5 加工和安装框架梁钢筋钢筋严格按照设计图纸加工，加工好的钢筋骨架要分类堆放，并垫高30cm加以遮盖。安装钢筋时，所有交叉点均应绑扎，如果钢筋间距小于30cm，则可隔一个交叉点进行绑扎。垫块采用C30砼制作，不得用碎石、金属管及木方作为钢筋的垫块。不得在浇注混凝土时安置或插入钢筋。7.6 模板施工依据设计图纸给出的结构尺寸加工成整体钢制模板，模板在拼装时严格控制模板

14、缝，加固要牢固，防止在浇筑混凝土时跑模。浇筑混凝土前，模板表面涂抹脱模剂，严禁采用废机油。7.7 浇筑混凝土7.7.1 在浇筑前，钢筋安装及模板加固经现场监理工程师检验合格后方可浇筑。7.7.2 混凝土采用插入式振捣器振捣，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50-100的距离。振捣期间，尽量避免振动时碰撞模板和钢筋。每一个振动部位必须振动密实，避免过振和漏振，密实以砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为标准。振动密实后应徐徐提出振动棒。7.7.3 浇筑混凝土过程中，有模板、钢筋等发生松动、变形、移位的应及时调整。由于混凝土浇筑时间较长，严禁混凝土从运输车中大量倾倒，混

15、凝土需随用随放。7.7.4 混凝土浇筑完成，表面收浆后即可进行养生，洒水养护保持在7天以上。养生期间，不得使其承重、运输工具、模板、支架等荷载。7.8 施工注意事项7.8.1 从事钻孔作业的工人，需经健康检查和安全作业培训（高空、用电、吊装及简单机械操作等）且考核合格后，方可进行现场施工。7.8.2 施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常检查，确保完好和安全使用。7.8.3 每天开工前，必须先检查支架连接有无松动，作业平台是否牢固。7.8.4 工作人员挂安全带，戴安全帽、穿防滑鞋，禁止酒后作业，不准在乱扔烟头，以防火灾。7.8.5 施工场内一切电源、电器的安装和

16、拆除，必须严格接地、接零和使用漏电保护器。经验收合格后，才准接通电源使用。各钻孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空、严禁拖地和埋压土中，必须绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护措施。八 质量控制8.1 制度保证措施8.1.1 建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，严格按照施工工艺、规范、验标进行施工。8.1.2 做好施工前的技术准备工作，逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。8.1.3抓好技术资料管理，施工过程要做好详细记录，认真填写工程日志，施工检查证、施工记录。8.1.4 设立工地检测站，配备符合任职资格的试验

17、人员和经过计量检定的仪器设备，确保填料、原材料、半成品和成品符合技术标准。8.1.5 做到质量管理规范化、制度化，坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优惩劣，是工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。8.1.6推行全面质量管理，广泛开展“QC小组”活动，坚持“三检制”，做好各阶段质量控制，确保工程质量稳步达到目标。8.2 质量保证体系质量管理组织机构图九 安全保证措施9.1 制度保证措施9.1.1 制定安全管理制度，定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改，严格实行安全生产

18、岗位责任制，奖罚分明。9.1.2 制定安全技术操作规程，工作前认真进行安全技术交底，禁止违章作业。9.1.3 安全教育：全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识；每周组织职工进行一次安全活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工；工人进场前要进行常规安全操作教育，经考核合格后才准上岗作业。9.2 作业安全9.2.1 安全方面各种临时性结构和设备操作工况，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备。9.2.2 进入施工现场的人员必须带好安全帽，高处作业记好安全带、安全绳，安全带、安全绳应挂在牢固的物体上，高挂抵用。9.2.3 高处作业人员应进行体检，患有禁忌症的人员不得进行高处作业（

19、高血压、心脏病、癫痫，以及其他不适合高处作业的疾病），酒后不得从事高处作业。9.2.4 高处作业人员衣着要灵便，禁止赤脚、穿拖鞋、高跟鞋以及带钉易滑的鞋从事高处作业。9.2.5 恶劣的天气（大雨、大风、大雾、六级以上和强风）应停止作业。9.2.6 高处作业人员施工的工具应装入工具袋或用绳子系在腰间，上下传递时禁止抛掷物件。9.2.7 施工底端设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。9.2.8 注意用电安全，施工用电要专职电工负责安排，统一使用配电箱，使用前对线路进行一次安全检查，出现故障时由专职电工处理。9.3 安全检查9.3.1 建立健全安全检查制度，项目部设专职安全干部，各分部工段班组设兼职安全员。9.3.2 各工段长是安全检查的第一把关人，重点工序需要在每一天工作之前或下班后都进行一次全面检查。 9.3.3专职安全人员除正常在工地检查外，对重点新工序需要提出安全注意事项，并配合工地技术人员做好安全技术交底。 9.3.4定期召开安全会议，解决出现的问题，及时采取措施消除事故隐患。十 环境保护和文明施工10.1 环境保护控制的重点施工期间加强环保措施建设，减少施工废气、废水、噪音对环境的污染。合理安排作业时间，采取先进合理的施工手段，减少对周围环境的影响。10.2 环境保护组织机构环境保护组织