2014年重庆市公路高级技师复习题(一)解析

1、2014 年重庆市高级技师复习题（一） 选自高等学校试用教材公路养护与管理 一、 填空： 1、现代汽车的种类繁多，但其基本构造都是由 发动机、（底盘）、（车身 ）、 （电器装置 ）四部分组成。 2、常用于边坡防护、加固的土工合成材料有： （土工网）、（土工格栅 ）、防 老化的塑料纺织布、（土工膜袋 ）等。 3、路面的损坏可以分为两类：一类是（ 结构）性损坏，另一类是（ 功能 ） 性损坏。 4、沥青路面产生裂缝，按其形式分别则有 纵向裂缝 、 （横向裂缝 ）、龟裂与 （网裂）几种。 5、乳化沥青主要由沥青、 （水）和（乳化稳定剂 ）三个部分组成。 6、桥梁检查分为（ 经常）检查、定期检查和（ 特

2、殊）检查。 7、水泥混凝土桥面铺装的主要缺陷与损伤现象有：裂缝、 （剥落 ）、坑洞和 （磨光）等。 8、水毁是指（ 暴雨）、（洪水 ）对公路造成的各种损毁。 9、泥石流按其物质组成和运动特性可分为（ 粘性泥石流 ）、稀性泥石流 和 （泥流）三种。 10、施工标志包括（ 标志牌）、锥形交通标志 、（标志灯）和（标志服）等。 11、目前种植草皮的方法有三种：即（ 播种 ）、播茎、和（ 铺植）。 12、公路养护技术管理的内容主要包括（ 交通情况调查 ）、公路路况登记、 （建立路况数据库 ）、工程技术和（ 公路养护质量 ）的检查考核。 13、公路数据信息是指（ 路基）、（路面宽）、（路面结构形式 ）、

3、公路的行政 和技术等级、（设计年限 ）、（交通量 ）等基本数据。 二、单选题 1、汽车的各总成、部件通过（ B ）连接成一整体。 A、发动机 B、底盘 C 、车身 D、电器装置 2、 汽车每启动一次，为克服加速阻力需要多耗燃料（ B ）约左右。 A 、 20ml B、 50ml C、 80ml D 、 100ml 3、 在沙漠地区，为了增加车轮与地面之间的附着力，提高汽车的通行性， 常采用（ D ）轮胎。 A 、高压 B 、中压 C 、低压 D 、超低压 4、 通过车轮传递给路面的垂直压力，其大小主要取决于车辆的类型和 （ D ）。 A、自重 B 、载重 C 、大小 D、轴载 5、 各级公路管

4、理机构都应把公路的养护和作为首要任务。 A 、改建 B 、拓宽 C 、技术改造 D 、管理 6、路肩的养护与维修工作的重点就是减少或（ A ） 消除对路肩的危害 A 、水 B 、气温 C 、车辆 D 、行人 7、路面范围的地表水通过（ B） 排出。 A 、路面 B 、路肩 C 、涵洞 D 、边沟 8、 （ C ）是最容易翻浆的土 A 、砂土 B 、砂性土 C 、粉性土 D 、粘性土 9、 通常把清扫保洁、处理泛油、拥包、裂缝、松散等病害作为（ A） A 、保养作业 B 、小修作业 C 、中修 D 、改善工程 10、通常把修补坑槽、沉陷、处理波浪、啃边等病害作为（ A、保养作业 B、小修作业 C

5、、中修 D 、改善工程 11、对于热拌沥青混合料路面，应在其完全冷却、表面温度低于（ D ）后 方可开放交通。 15、定期检查（ A ）以为主。 16、每座桥梁应有（ B ）总体照片。 击韧性。 18、稀释剂的作用在于降低环氧树脂的（ B ），便于灌浆施工。 B ）。 A、20C B 、30C 、40C D、50C 12、沉陷是由于路基、路面产生（ A ）变形面导到处路面下沉的现象。 A、竖向 B 、横向 、局部 D 、整体 13、脱皮是沥青面层在（ B ） 作用下产生大块的片状剥落现象。 A、行人 B 行车 、气温 、暴雨 14、桥梁的经常检查至少（ C 进行一次。 A、每天 B 、每周 C

6、 、每月 、每季度 A、目测 B 、测量仪器 C 、望远镜 、探查工具 A、一张 B 、两张 C 、三张 、四张 17、增塑剂的作用主要是改善环氧树脂胶硬化后的 C ），提高抗弯抗冲 A、硬度 B 、刚性 C 、脆性 D 、柔性 19、（ D ）在长期流水压力作用下容易破裂漏水，造成路基软化。A、稠度 B 、粘度 C 、硬度 D 、强度 A、混凝土管涵 B、木涵洞 C 、压力式管涵 D、倒虹吸管 20、（ A ）的加固，一般可采用拱圈上加拱的方法。 A、圬工拱涵 B、石板盖涵 C、混凝土管涵 D、石箱涵 21 、 （ B ） 适用于各类泥石流沟。 A、土埂 B 、实体坝 C 、格栅坝 D 、铁

7、丝石笼坝 22、 （ C ） 适用于稀性泥石流沟。 A、土埂 B 、实体坝 C 、格栅坝 D 、铁丝石笼坝 23、 公路管理机构 （ D ）每年应对所辖公路、 桥涵进行一次抗洪能力评定 A、一 B 、两 C 、三 D、五 24、 （ A ）适用于涌水量不大的山坡涎流冰和挖方边坡涎流冰。 A、挡冰墙 B 、挡冰堤 C 、聚冰沟 D 、聚冰坑 25、 （ B ）适用于地势平坦、涌水量不大的山坡涎流冰和径流量不大的小 型谷涎流冰。 26、 跨线桥应每年定期检查（ D ）。 A 1次 B 、2 次 C 、3 次 D、12 次 27、 地下通道应（ C ）定期检查。 A、每天 B 、每周 C、每月 D

8、、每季度 28、 隔离栅应定期重刷油漆，一般每（ D ）一次。 A、 1 年 B 、 2 年 C 、 3 年 D、 24 年 29、告示标志的外形为（ B ） A、挡冰墙 B 、挡冰堤 C 、聚冰沟 D 、聚冰坑 A、正方形 B 、长方形 C 、三角形 、圆形 30、施工标志牌均采用（ A ）的图案 A、红白相间 B、黑白相间 C、红黄相间 D、黑黄相间 31、 施工标志灯一律使用（ C ）光源。 A、白色 B 、黄色 C、红色 D 、绿色 32、 公路上植树，速生乔木株距为（ D ）。 A 1m 2m B 、2m 3m C 、3m 4m D、4m 5m 33、 公路上植树，灌木的株行距以（

9、A ）为宜。 A、 1m B 、 2m C 、 3m D 、 4m 34、 移裁树木，应带原土栽植，土球直径一般为树木底径的（ D ）倍。 A、 24 B 、 4 6 C 、 68 D、 8 12 35、 “保存率”是指导成活（ B ）年以上树木点总栽植量的百分数。 A、一 B、二 C 、三 D 、四 36、 观测站（点）配备的固定观测人员，对于连续式观测站每站一般为 （ D ） A、 35 人 B 、 58 人 C 37、 观测站（点）配备的固定观测人员， A、 1 3 人 B 、 3 4 人 38、 间歇式观测站一般每月应观测（ A、 1 2 B 、 2 3 C 39、 轴载调查一般每（

10、D ）进行一次 A、周 B 、月 C 、季度 40、路面（ A ）调查主要用于评价现有路面的承载能力。 A 、强度 B 、坡度 C 、平整度 D 三、多选题 1、汽车在行驶过程中，除了要克服滚动阻力外，还需克服（ A B C ）。 A 、空气阻力 B 、上坡阻力 C 、加速阻力 D 、摩擦阻力 2、下面影响汽车噪声大小的主要因素有（ A B D ） 。 A、车速 B、轮胎规格 C 、汽车喇叭 D、路面表面构造状况 3、 在车轮垂直荷载作用下，路面将产生（ B D ）。 A、塌陷 B、压缩 C 、震动 D、弯曲 4、 春融期间，路面发生（ A B C D ）等现象，称为翻浆。 A 、弹簧 B 、

11、裂缝 C 、鼓包 D 、冒泥 5、 影响公路翻浆的自然因素是（ B C D ）。 A 、路面 B 、土质 C 、温度 D 、水 6、 中型翻浆等级的路面变形破坏程度有（ A B C ）。 A 、大片裂纹 B 、局部鼓包 C 、车辙较浅 D 、翻浆冒泥 、 815 人 D 、 10 20 人 对于间歇式观测站每站一般为 （ C ） C、 46 人 D 、 610 人 B ）次。 、 3 4 D 、 4 5 D、年 、粗糙度 7、 滑坍是最常见的路基病害，大体分为： （ A B C D ）等形式。 A 、坍塌 B 、崩塌 C 、滑坡 D 、泥石流 8、 泛油多数是由于沥青（ A B D ）面层的沥

12、青等原因所引起。 A、用量过大 B、温度太低 C、稠度太低 D、热稳定性差 9、 油包是由于（ A B D ），或因沥青滴流在路面结成油污面形成面积不大 的包状物。 A、局部泛油处理不当 B、细料过多 C、稠度太低 D、沥青含量过大 10、 乳化沥青稀浆封层可以有效地治理路面的裂缝，提高路面的平整度和 （ A C D ）的能力。11、 沥青稀浆封层的施工程序有（ A B C D ）。 A 、放样 B 、上料 C 、摊铺 D 、碾压 12、 粒料路面的保养工作，主要是保护层的保养， （ A B C ） A、磨耗层的小面积修补 B、排除路面积水 C、保持路面清洁 D 清理边沟、边坡 13、 路面基

13、层的改善包括（ A B C D ）。 A 、基层的加宽 B 、补强加厚 C 、翻修 D 、重铺 14、 下面哪些是沥青桥面铺装的主要缺陷与损伤现象（ A C D ）。 A 、坑槽 B 、沉陷 C 、车辙 D 、泛油 15、 桥梁上部结构是桥梁的主要承重结构，由（ B CD ）等基本构件组成。 A 、柱 B 、梁 C 、板 D 、拱肋 A、防水 B、抗压 C、抗磨 D、抗滑 16、 桥梁支座主要检查其功能是否完好，组件是否（ A B C D ）和脱空现 象。 A 、完整 B 、清洁 C 、有无断裂 D 、错位 17、 桥梁上部构造包括（ A B C D ）、支座及桥跨结构。 A、栏杆 B 、伸缩

14、缝 C、桥面排水系统 D、桥面铺装 18、 环氧树脂灌浆材料（ A C D ）及稀释剂等组成。 A、主剂 B 、树脂 C、固化剂 D 、增塑剂 19、 为防止桥涵、路堤、导流坝等实际水浪冲击和水流冲刷，可因地制宜 采取各种防浪措施，如（ A B C ）等。 A 、土袋、石袋防浪 B 、芦排、草袋防浪 C 、石笼防浪 D 、木桩防浪 20、在泥石流形成区，应采取（ A B C D ）等措施控制水土流失和滑坍发 展。 A 、平整山坡 B 、填塞沟缝 C 、修建阶梯 D 、土埂 21 、在泥石流流通区地形、地质及储淤条件较好处，可修建（ C D ）。 A、阶梯 B 、土埂 C、拦挡坝 D 、停淤场

15、22、 涎流冰可分为（ A B ）。 A、河谷涎流冰 B、山坡涎流冰 C 泉水涎流冰 D 堑坡涎流冰 23、 为防止沙质路基风蚀，一般用（ A B C D ）进行固沙防护。 A、柴草 B 、土石 C 、无机结合料 D、有机结合料 24、 为防治路其沙埋，在路侧采用的措施可归纳为（ A B C D ）等类型。 A、固沙 B 、阻沙 C 、输沙 D 、导沙 25、 夜间行车安全设施包括（ B C D ）、中央分隔带上的防眩板（遮光栅） 等。 A、红绿灯 B、照明设备 C、反光标志 D、反光标线 26、 公路交通主标志包括：（ A B C D ）等。 A、警告标志 B、禁令标志 C 、指示标志 D、

16、指路标志 27、 公路标志设置后， 应认真养护， 并使其经常保持位置适当、 （ A B C D ） A、准确 B 、完整 C 、醒目 D 、美观 28、告示标志图案为（ A B C ） 。 A、白底 B 、红边 C 、黑字 D 、醒目 29、公路林抚育采伐的原则是（ B C D ），促进树木生长。 A、砍大留小 B 、间密留匀 C 、伐劣留优 D 、伐密留稀 30、地点车速观测是指车辆通过公路短区间车速调查，通常可用以下的 （ A B D ）几种方法进行。 A、人工观测 B、雷达测速仪 C、记车号法 D、车辆检测仪 四、判断题 1、 不同的路面粗糙度其摩擦系数在干燥状态时一般都很大， 即使车速

17、改变 也不会有大的变化。 （V） 2、 路面温度对摩擦系数有不可忽视的影响， 其总的趋势是摩擦系数随温度 升咼而升咼。（X ） 3、 汽车噪声包括来自车辆动力系统的噪声和轮胎与路面接触噪声两部分。 （V） 4、 水平力对路面的影响首先表现在对路面的磨损上。 （ V ） 5、 挡土墙是支承路基填土或山坡土体，以防填土或土体失稳的构造物。 （V） 6、 挡土墙的日常养护除经常检查外，还应在每年夏冬两季进行定期检查 （ X ）。 7、 翻浆的过程，就是水在路面转移、变化的过程。 （ X ） 8、 翻浆现象是一个四季都在发生变化的过程。 （ V ） 9、 产生滑坡病害的原因很多，主要是地质因素和气候的

18、作用。 （ X ） 10、 崩塌是泥土突然而猛烈地从陡峻的斜坡上崩离而下的现象。 （ X ） 11、 稀浆封层的铺筑厚度一般在 36 mm。（ V ） 12、 稀浆封层必须用压路机碾压。 （ X ） 13、 当气温在 10C以下，并有逐渐下降的趋势时，不能进行稀浆封层的施 工。（“） 14、 罩面不宜铺筑在逐年喷油封面加厚的软层上。 （V ） 15、 乳化沥青施工时，当气温在 5C以上可以按正常施工，但最低气候不 能低于 0C。（ X ） 16、 目前永久性公路桥梁常用的桥面铺装有两大类，即沥青桥面铺装和水 泥混凝土桥面铺装。（ V ） 17、 桥梁技术状况评定等级，分为优、良、合格、不合格四

19、类。 （ X ） 18、 桥面伸缩缝的修补或更换工作应断绝交通。 （ X ） 19、 固化剂的作用主要是与环氧树脂直接起化学反应，使其固化并形成强 度。（ V ） 20、 稀释剂分活性与非活性两大类。 （ X ） 21 、山区公路往往因雨季连绵阴雨而发生水毁。 （ X ） 22、 河谷涎流冰主要危害公路路面。 （ X ） 23、 山坡涎流冰主要危害桥涵。 （ X ） 24、 聚冰沟多用于拦截冲击扇沟口处的泉水涎流冰和地势较缓的山坡涎流 冰。（ V ） 25、 聚冰坑多用于水量较小、边坡不高的堑坡涎流冰，用以积聚涎流冰不 使上路。（ V ） 26、 跨线桥为下穿式横过公路的设施。 （ X ） 2

20、7、 护栏检查包括日常检查和特殊检查。 （ X ） 28、 在高速公路和一级公路上，按规定应设置中央分隔带。 （ V ） 29、公路交通标线是管制和引导交通的安全设施。 （ V ） 30、 各级公路均应设置路面标线。（X ） 31、 公路上植树，冠大慢生的株距 8 m 10 m,行距至少 2 m 3 m 为宜。 （X） 32、 公路上植树，冠木球的株距 6 m 8 m 为宜。（V ） 33、 行道树、防护林及风景林等，不宜全线（段）采用单一树种。 （V ） 34、 因公路改善需要采伐的路树应先审批后采伐。 （ V ） 35、 路树采伐由绿化管理机构审批核准并发放采伐许可证。 （ X ） 36、

21、 凡列入管养范围的路段,原则上都应进行交通量观测。 （ V ） 37、 各级公路都要建立分线登记图表。 （ X ） 38、 未经会审的图纸不得施工。 （ V ） 39、 道班是公路养护作业的基层组织。 （ V ） 40 违反公路法规定应受治安管理处罚的,由公安机关处理；构成犯罪 的,由司法机关依法追究刑事责任。 （ V ） 五、名词解释 滑坡：路基山坡土体或岩体,由于长期受地面水、地下水活动的影响,使 其结构破坏,逐渐失去支撑力,在自重力作用下,整体地沿着一定软弱面 （或带）向下滑动,这种地质现象称之为滑坡。 乳化沥青 ：就是将沥青热融,经过机械的作用,以细小微粒的状态均匀、 稳定地分散于含有

22、乳化剂的水溶液中,形成水包油状的沥青乳液。 静力荷载试验： 应按设计荷载试验或被控制的车辆荷载、并计及冲击系数 的结构效应作为最大实验荷载, 同时量测结构控制截面和约束部位的位移、 应（或应力）和裂缝等结构的力学性能参数。 泥石流： 山岭地区，暴雨或融雪水夹带大量土、石等固体物质汇入沟谷， 形成突然的、短暂的、间歇的破坏性水流称为泥石流。 施工标志 ：施工标志是保证施工正常进行和操作人员安全，提请车辆避让 的告 示和警告性标志。 六、简答题 1、 我国现阶段公路养护工作的方针 答： 我国现现阶段公路养护工作的方针是“全面规划，加强养护，积极改 善，重点发展，科学管理，保证畅通”和“普及与提高相

23、结合，以提高为 主”。 2、路基养护工作的内容 答：（1）维修、加固路肩和边坡； （2）疏通、改善、铺砌排水系统； （3）维护、修理各种防护构造物及透水路堤，管护两旁公路用地； （4）清除坍方、积雪，处理塌陷，检查险情，预防水毁； （5）观察、预防、处理翻浆、滑坡、泥石流等病害； （6）有计划地局部加宽、加高路基，改善急弯、陡坡和视距，使之逐步达 到要求的技术标准。 3、翻修粒料路面应注意哪些问题 答：（1） 路面破坏原因在于路基的，必须先处理好路基，如采取更换路基 土或改善排水设施等措施； （ 2）应充分利用原有路面的材料，在可能条件 下，适当添加粒料等材料后重复使用； （ 3）翻修碎石路面

24、与及配砾（碎） 石路面，应分别符合有关施工规范的各项要求； （4）对局部翻修路段的路 面强度，应与相邻的原有完好的路面保持一致。 4、桥涵养护与修理工作范围包括的内容 答：（1）技术检查与检验； （2）建立和健全完整的桥涵技术档案； （3）桥 涵构造物的安全防护； （4）桥涵构造物的经常保养、维修与加固。 5、山区公路为防止洪水冲刷路基采取的措施 答：（1）在挖方路基上边坡顶外开挖截水沟，将大量雨水引到路基外排出； （2）加宽加深边沟，不使边沟漫溢冲刷路基，并采取石砌边沟、路肩保 护路基； （3）在重要路段修筑石砌护坡或护墙，防止洪水冲刷路基。 七、问答题 1、防治崩塌的主要措施 （1）路基上

25、方的危岩及危石应及时检查清除， 特别在雨季前要细致检查。 如有威胁行车安全的路段，可根据地形和岩层情况，采用嵌补、支顶的方 法予以加固。 （2）在小型崩塌或落石地段，应尽量采取全部清除的办法，如由于基岩破 坏严重，崩塌、落石的物质来源丰富，则宜修建落石平台、落石槽等拦截 结构物。 （ 3）由于存在软弱结构面而易引起崩塌高边坡， 可根据情况采用支挡墙或 支护墙等措施，以支撑边坡，并防止软弱结构面的张开或扩大。 （4）对边坡坡脚因河水冲刷而易形成崩塌者，河岸要做防护工程； （5）在可能发生崩塌的地段，必须做好地面排水设施。 2、路面具有哪些情况时，其基层需要进行翻修与重铺？ 答：当路面具有下列情况时，则基层需要进行翻修： （1）原有路面整体强度不足，路基失稳，受水的影响使路面出现翻浆或弹 （2）根据路面使用质量的评定已经达到翻修条件者； （3）原有路面的材料已不满足结构强度要求，造成全面损坏，需要彻底更 换路 面结构者； 当具有下列情况时，则需进行基层重铺： （1）原有路面基层材料没有利用