乳化沥青场拌冷再生施工指导意见书(外宣本)

1、乳化沥青厂拌冷再生混凝土施工指导意见书北京盛广拓公路科技有限公司2015年10月 总则1.0.1 为指导乳化沥青厂拌冷再生混凝土的施工，特制定本施工指导意见书。1.0.2本施工指导意见书规定的乳化沥青冷再生混凝土的施工、质量要求，适用于铺筑高速公路及一、二级公路柔性基层及中、下面层，适用于市政公路、三四级公路上面层使用。1.0.3在旧路面上铺筑冷再生结构层时，下卧层应经过整平及必要的修补，符合设计规定的强度等要求。1.0.4 乳化沥青冷再生宜在10以上气温条件下施工。不得在雨天施工。1.0.5冷再生结构层施工，应遵守国家环保法规，注意保护环境。1.0.6冷再生结构层施工应保证安全，有良好的劳动

2、保护。1.0.7铺筑冷再生层时，除本指导书已有规定者外，应遵照交通行业标准公路沥青路面再生技术规范（JTG F41-2008）、公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034）的规定执行。 术语、符号2.1术语2.1.1回收沥青路面材料 reclaimed asphalt pavement (RAP)采用路面铣刨机有控制地剥离现有沥青面层，达到合适的深度、纵断面和横坡后，所得的回收再生沥青路面材料，经二次筛分，分成两种或三种规格的筛分料。2.1.2厂拌冷再生 将回收沥青路面材料（RAP）运至拌和厂（场、站），经破碎、筛分，以一定比例与新集料、沥青类

3、再生结合料、活性填料（水泥、石灰等）、水进行常温拌和，常温铺筑形成路面结构层的沥青路面再生技术。2.1.3乳化沥青 emulsified asphalt 道路石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下，经乳化加工制得的均匀沥青乳液。2.1.4乳化沥青厂拌冷再生central plant cold recycling by emulsified asphalt 用乳化沥青作为沥青类再生结合料的厂拌冷再生技术。2.1.5冷再生沥青混合料 cold recycled mixture 用乳化沥青、RAP料、集料、填料、水和添加剂等按一定比例拌和所形成的具有连续密级配的沥青混合料。2.1.6冷再生（结构）层

4、 cold recycled structure layer冷再生沥青混合料经常温铺筑，碾压成型、自然养生后，形成具有足够弹性模量和耐久性能的柔性路面结构层。冷再生层开放交通的时间的长短依工程所处环境的不同而变化，通常在气温为25的干燥天气下可以在24-48小时后开放交通。2.1.7回收沥青路面材料RAP级配 graduation of RAP 将烘干至恒重的回收沥青路面材料RAP进行筛分试验测得的级配。一般为干筛级配。2.1.8回收沥青路面材料RAP矿料级配 graduation of aggregate in RAP 用抽提或燃烧法除去回收沥青路面材料RAP中的沥青材料得到的矿料级配。2.

5、1.9再生混合料级配 graduation of recycled mixture 指回收沥青路面材料RAP与新矿料的合成级配。2.1.10回收沥青路面材料RAP掺配比 percentage of RAP in recycled mixture 回收沥青路面材料RAP占再生混合料矿料总质量的百分比。2.1.11最佳含水率 optimum water content冷再生混合料中的水包括乳化沥青中的水、外掺水、矿料和回收沥青路面材料RAP中的水占固体矿料、回收沥青路面材料RAP、水泥等的质量百分比。2.1.12添加剂 additive agent在冷再生混合料中用以提高沥青粘附性、调节乳化沥青破

6、乳时间等作用的各类物质总称。2.1.13破乳时间emulsion breaking time冷再生混合料摊铺到路面至混合料表面用吸水纸轻压后看不到褐色斑点的时间。2.1.14可摊铺时间 paving time冷再生混合料从开始拌和至摊铺完成前的时间，这时乳化沥青还未破乳。2.1.15可碾压时间 rolling time冷再生混合料摊铺后至破乳基本完成的这段时间。2.1.16开放交通时间 Open traffic time碾压后冷再生混合料中总含水量接近或小于2%的时间。2.2 符号及代号2.2.1本指导书各种符号、代号以及意义见表2.2。表2.2符号及代号编号符号及代号意 义2.2.1RAP回

7、收沥青路面材料2.2.2CR冷再生2.2.3CPCR厂拌冷再生2.2.4ECPCR乳化沥青厂拌冷再生2.2.5TSR冻融劈裂强度比2.2.6OWC最佳含水量2.2.7OEC最佳乳化沥青用量 材料3.1一般规定3.1.1用于乳化沥青冷再生混合料的原材料有：RAP、乳化沥青、集料、水泥、矿粉和水等。3.1.2使用的各种材料运至现场后应进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场试验。3.2回收沥青路面材料（RAP）3.2.1 路面铣刨前应结合原路建设历史和养护历史，尤其是路面结构形式、路面厚度、维修记录划分为若干子段落，分类铣刨，分开堆放，分别检测，不得混杂。3

8、.2.2 RAP检测项目与质量要求见表3.2.2表3.2.2 RAP检测项目与质量要求材料检测项目技术要求试验方法RAP各档RAP筛分料重量比实测本指南条文说明含水率实测各档RAP级配实测砂当量（%）50回收的沥青RAP沥青含量实测抽提，公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052）针入度实测动力粘度实测软化点实测15延度实测回收的集料粗集料针片状颗粒含量实测抽提，公路工程集料试验规程（JTG E42）压碎值实测矿料级配实测细集料棱角性实测矿料级配实测3.3 道路石油沥青 3.3.1 再生混合料使用的道路石油沥青应符合现行公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的规定。3.3.1道路石油沥

9、青技术要求指标单位等级沥青标号试验方法110号90号70号50号针入度（25，5S，100g）0.1mm100-12080-10060-8040-60T0604适用的气候分区2-12-23-21-11-21-32-22-31-31-42-22-32-41-4针入度指数PIA-1.5 - +1.0T0604B-1.8 - +1.0软化点（R&B）A434544464549T0606B42434244434660动力粘度Pa·sA120160140180160200T062010延度CmA404530203020201525201515T0605B3030201520151510

10、2015101015延度CmAB10080蜡含量%A2.2T0615B3.0闪点230245260T0611溶解度%99.5T0607密度（15）g/cm3实测记录T0603TFOT或RTFOT后质量变化%±0.8T0610或T0609残留针入度比（25）%A55576163T0604B52545860残留延度（10）CmA10864T0605B8642注：1、针入度指数PI、60动力粘度和10延度可作为选择性指标，可不作为施工质量检验指标；2、30号沥青仅适用沥青稳定基层，130号和160号沥青寒冷地区可直接用于低等级公路，其不适用乳化再生基质沥青。3.3.2制备再生乳化沥青的基质

11、沥青应使用A、B级70号道路石油沥青，宜采用A级沥青。道路石油沥青应具有良好的乳化效果。3.3.3沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130，并不得高于170。3.3.4沥青在贮存、使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管蒸汽进入沥青中。3.4 乳化沥青3.4.1通常情况下，厂拌冷再生宜采用慢裂BC-1阳离子乳化沥青。3.4.2乳化沥青材料性能应满足表3.4.2的质量要求。在高温条件下宜采用粘度较大的乳化沥青，寒冷地区宜采用粘度较小的乳化沥青。根据公路等级、气候条件、交通状况、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法、当地的使用经验等，确定基质沥青的技术性能指标。表3.4.2 冷再

12、生BC-1乳化沥青质量要求试验项目单位技术要求试验方法破乳速度慢裂T0658粒子电荷阳离子（+）T0653筛上残留量（1.18mm筛）%0.1T0652粘度恩格拉粘度计E25230T062225赛波特粘度VsS7100T0621蒸发残留物性质残留分含量%62T0651溶解度%97.5T0607针入度（25）0.1mm50300T0604延度（15）Cm40T0605与粗集料的黏附性，裹覆面积2/3T0654与粗、细集料拌和试验均匀T0659储存稳定性1d%1T06555d%5注：恩格拉粘度与赛波特粘度指标任选其一检测。3.4.3乳化沥青根据集料和RAP料活性及使用条件选择。不同来源的集料和RA

13、P料的化学活性差异较大，必须针对性进行乳化剂选型和乳化沥青配方设计。乳化沥青的破乳速度、粘度、与粗集料的黏附性、拌合试验与所使用的集料和RAP料有关，应采用工程实际集料和RAP料进行试验，并根据工程实际和气候条件进行选择。3.4.4乳化沥青应在常温下使用，使用温度不应超过60。3.4.5乳化沥青存放宜保持适当搅拌。贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。3.5集料3.5.1粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）4.8的质量要求。表3.5.1 粗集料质量技术要求指标单位高速公路及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层次石料压碎值%262830T0316洛杉矶磨

14、耗损失283035T0317表观相对密度-2.602.502.45T0304吸水率%2.03.03.0T0304坚固性%1212-T0314针片状%121520T0312水洗法<0.075mm颗粒含量%111T0310软石含量%355T0320与沥青黏附性544T0616、T0663注：坚固性试验可根据需要进行。3.5.2集料一般采用10-20mm或10-30mm规格石灰岩机轧碎石，不得采用破碎砾石。其粒径规格宜按表3.5.2的规定生产和使用。单一粗集料不能满足要求，但集料混合料性能能满足要求的，可以使用。表3.5.2 粗集料规格规格名称公称粒径（mm）通过下列筛孔（mm）的质量百分率（

15、%）37.531.526.519.013.29.54.752.360.6S710-3010090-100-0-150-5S810-2510090-100-0-15-0-5S910-2010090-100-0-150-53.5.3 应尽可能用足10-30mmRAP料，沥青老化严重（回收沥青针入度30（0.1mm）或10-30mmRAP料充足的情况下，可考虑不添加新集料。3.6水泥3.6.1水泥作为活性添加剂，宜采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级可为32.5或42.5，宜选购散装水泥。3.6.2水泥的初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上，不应使用快硬水泥、早强水泥。水泥应疏松、干燥、无聚团、结

16、块、受潮变质。水泥其它的质量技术指标还应满足表3.6.2公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30）重交通路面要求。表3.6.2 水泥质量技术要求指标单位技术要求试验方法出磨时安定性-合格雷氏夹或蒸煮法比表面积m2/kg300-450细度（80m）%10密度Kg/m3初凝时间min180终凝时间min3603.7填料 3.7.1采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净。矿粉质量要求应满足表3.7.1公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）4.10的要求。表3.7.1 矿粉质量技术要求指标单位技术要求试验方法高速公路、一级公路其他等级公路表观密度t

17、/m32.502.45T0352含水量%11T0103烘干法 粒度范围 <0.6mm <0.15mm <0.075mm%10090-10075-10010090-10070-100T0351外观-无团粒结块-亲水系数-<1<1T0353塑性指数%<4<4T03543.8水3.8.1应洁净，不含油污、泥和有机物等其它杂质的可饮用水。 施工设备4.1一般规定4.1.1乳化沥青冷再生施工设备主要有：乳化沥青加工设备、RAP筛分设备、拌和设备及运输、现场摊铺碾压设备，并配置相应的辅助设备。4.1.2乳化沥青加工设备和拌和设备使用前须进行调试，标定计量系统，保证

18、生产和现场施工设备完好。4.1.3 乳化沥青冷再生生产和施工工艺复杂，须按照要求将设备配置到位，拌合设备的生产能力应与摊铺设备生产能力一致。4.1.4拌和厂区包括筛分、乳化沥青加工、拌合设备总用电功率400KW。4.2混合料生产设备4.2.1、乳化沥青生产采用丹麦ENH设备，满足固含量65%以上的加工能力，生产能力20吨/小时。 4.2.2、筛分设备不需破碎，一般配置6mm、11mm和30mm三级筛网，生产能力100-150吨/小时。4.2.3、再生拌和设备采用专用拌和设备，拌和设备应配置4-5个冷料仓、2个粉料仓、1-2个乳化沥青罐和1个水罐。拌和设备应满足计量精度要求，拌和能力200-40

19、0吨/小时。4.3混合料施工设备4.3.1运输车辆4.3.1.1混合料运输应采用车况良好，有金属底板的自卸槽斗车辆，须采用20-30吨康明斯或斯太尔为宜，卸料倾角宜大于35度。不得采用超高超长等改装车辆。4.3.1.2未装料前，车槽内应保持洁净，不得沾有杂物。运输车辆须备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。4.3.2摊铺机械4.3.2.1应配备两台以上履带式沥青摊铺机。4.3.2.2沥青混合料摊铺设备应是自动式的，安装有可调的活动熨平板或整平组件。摊铺机应有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置，夯板与振动熨平板的频率，应能各自单独的调整。4.3.2.3摊铺机应配备熨平板自控装置，传感器可通过

20、基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。4.3.3、压实设备4.3.3.1应配有轮胎式、单钢轮振动式和双钢轮振动式压路机。4.3.3.2轮胎式压路机单轮配重应不少于3t，轮胎气压不小于0.8MPa，一般可采用徐工XP301或戴拉派克CP271压路机。4.3.3.3采用22-26T单钢轮振动式压路机，激振力应大于35t。4.3.3.4采用1012t双钢轮振动式压路机。4.3.3.5现场设备摊铺宽度6米以下时需要配置摊铺机、单钢轮、双钢轮和胶轮各一套。宽度大于6米，应梯队摊铺，并配备各两套设备。4.3.4试验仪器4.3.4.1试验仪器应按需配置，与热拌和乳化沥青现有

21、试验设备进行统筹使用。其配制清单见表4.3.4表4.3.4 试验仪器标准配置序号类别名称需要数量1乳化沥青离子电荷装置12乳化沥青储存稳定性试验管43沥青全自动沥青软化点试验器14沥青延度仪15低温针入度试验器16RAP、集料方孔集料标准筛17电子天平，10kg/0.1g18震摆筛选机19混合料电热鼓风干燥箱110沥青混合料搅拌机111马歇尔大型电动击实仪112电动脱模仪113沥青混合料理论最大相对密度仪114标准恒温水浴115劈裂夹具116沥青混合料马歇尔稳定度试验仪117车辙试验机118车辙试验成型仪119沥青抽提仪或燃烧仪120电子天平121浸水天平123路面现场路面回弹弯沉仪124灌砂

22、筒一套125三米直尺126钻孔取芯机1 施工5.1一般规定5.1.1冷再生沥青混合料应避免雨天摊铺。当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。5.1.2冷再生沥青混合料宜在较高的温度条件下施工，当气温或下承层表面温度低于10时不宜铺筑冷再生结构层。5.1.3冷再生施工前，必须确认再生层的下承层满足要求，摊铺冷再生混合料之前，须在下承层表面喷洒透层或粘层乳化沥青。5.1.4冷再生混合料生产前，必须确认运输、摊铺及碾压设备及施工准备完全到位。5.1.5冷再生层每层压实厚度不宜大于16cm，且不宜小于6cm。5.2筛分5.21筛分不应片面追求产量，须充分筛净，尤其是控制10-30mmRAP料9.5mm通过率应

23、控制在35%以内，若堆放时间过长造成9.5mm通过率过高，应复筛。5.2.2可通过降低产量，加重筛分机偏振块重量，加大设备振动力，将10mm筛网适当调大（12mm）等办法控制10-30mmRAP的9.5mm通过率。5.2.3严禁雨天加工铣刨料。5.2.4不同规格的RAP料应分类堆放，堆放高度控制在5m以内，以材料不结块、不成团为宜。堆料场地采用天然斜坡排水，回收沥青路面材料（RAP）应堆放在预先经过硬化处理且排水通畅的地面上。不同规格的RAP之间应采用隔墙分隔，防止窜料。5.2.5 存料场要布置排水系统，露天存放铣刨料及各档筛分RAP料均须覆盖帆布防雨防晒，尤其是10-30mmRAP料必须覆盖

24、，以保证RAP料低含水量及不崩解，确保具备适量外掺水以改善工作性能的条件，同时保证级配稳定。5.2.6天晴时应用挖掘机或装载机将RAP料翻松晾晒，控制RAP料的含水量，尤其是0-5mm、5-10mm RAP料应翻松晾晒，降低含水量，避免日晒结团。宜将0-5mmRAP含水量控制在2.0%以内，5-10mm RAP含水量控制在1.5%以内，10-30mm RAP含水量控制在1.0%以内。5.2.7回收沥青路面材料（RAP）须避免长时间堆放，应即筛即用，筛分料满足两至三天材料用量后应停止筛分。5.2.8使用回收沥青路面材料（RAP）时应从料堆的一端开始在全高范围内铲料。5.2.9测试筛分后各档RAP

25、料重量比，统筹RAP各档材料用量，结合沥青老化程度和10-30mmRAP用量，确定是否添加集料，进行生产配合比设计。5.3混合料拌制5.3.1 拌制前，须先完成冷再生拌和楼调试及计量系统的标定。5.3.2结合项目所在地气候水温特点、项目交通特性、RAP料的性能及使用层位，统筹材料利用率，在试验室完成乳化沥青配伍设计、混合料组成设计，目标配合比确定后，根据设备性能、参数完成生产配合比设计。5.3.3 拌和时，从料堆和皮带运输机随时目测各种材料的质量和均匀性，检查有无泥块及超粒径铣刨集料颗粒。检查冷料仓有无串仓。每种规格的铣刨料、矿粉、水泥和水、乳化沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差

26、应控制在规定的范围内。5.3.4乳化沥青不宜加热使用。填料、水、乳化沥青泵和管道、喷嘴必须经常检查，保持畅通。冷料仓需装配机械振捣设备，必要时辅以人工捣料，确保各种材料均匀出料拌和。5.3.5拌和冷再生沥青混合料应均匀，达到混合料呈褐色、无花白料、无液体流淌现象、无水泥或矿粉结块成团现象，和易性良好。拌和后的再生冷料不宜储存，必须马上运送至施工现场。5.3.6检查控制室拌和设备各项参数的设定值、控制屏的显示值，核对计算机采集和打印记录的数据与显示值一致性。各项参数须经标定，以确保拌和机严格按照标准配合比拌和混合料。5.3.7从拌和机出料仓向运输混合料的翻斗车内卸混合料时，运输车辆不宜超载，混合

27、料不宜在车厢内集中堆积，防止混合料粗、细集料离析。当拌和设备中途发生故障时，应立即通知汽车将已卸入汽车内的混合料送到工地，不宜装满再走。5.3.8停止拌和混合料后，在拌和机停机前，应用水冲洗洁净拌缸，同时放空铣刨料料仓，避免铣刨料粘结成块堵塞料仓。乳化沥青输送管道亦应冲洗干净，确保乳化沥青输送管道畅通。5.3.9每个台班应及时完整地填好设备运转记录、生产过程记录、试验数据记录、事故处理记录；统计各种材料用量、乳化沥青用量、施工温度、铺装层长度、铺装层厚度平均值、对混合料实行总量控制，并作为施工质量检测的依据。5.4运输5.4.1拌和后的冷再生沥青混合料不宜进行储存，必须马上运送至施工现场使用。

28、5.4.2宜采用载重量20-30吨，卸料倾角宜大于35度的自卸车运输。以康明斯或斯太尔为宜。5.4.3不得超载运输，不得在施工现场急刹车、急转弯掉头使透层、下封层造成损伤。5.4.4运输车的数量，应根据拌和机生产能力、运输距离、道路状况、车辆吨位综合确定运料车的运力，应稍有富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候。宜待等候的运料车多于3辆后开始摊铺。5.4.5运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层植物油，但不得有余液积聚在车厢底部，使混合料不致与车厢粘结。5.4.6向车厢内卸料时，应从车厢前部、后部、中部分三次装料，每次汽车应至少移动二次位置，平衡装料，以减少混合料离析现象。5.4

29、.7汽车运输混合料时，必须用不透光的棉被或厚帆布严密覆盖住车厢，防止混合料见光破乳、污染、中途遭受雨淋，影响混合料施工质量或造成浪费。装满混合料的汽车，不得随意中途停留，必须保证直接将混合料送到现场，等候摊铺。运输车辆所经过的路口、交叉道、或不通视的路段，应派专人维护指挥交通，设有明显行车标志。汽车在卸料前方可撤除覆盖物，在等待其它车辆卸料的过程中，不得撤除覆盖物。5.4.8卸料时，汽车在后轴轮胎与摊铺机接触前10-30cm处停车，严防撞击摊铺机。此时汽车应挂空档等候摊铺机推动前行。5.4.9已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料应废弃

30、。运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。严禁向运输混合料的车厢内乱扔杂物，在装料前务必清除干净。一天工作结束后，应及时清扫车厢。5.5摊铺5.5.1在铺筑冷再生结构层之前应对下承层表面作以下处理： 1 用硬扫帚或吹风器清扫路面，有泥土等不洁物沾污时，应一边清扫一边用高压水冲洗干净，并待进入路面中的水份基本蒸发后铺筑。2 若下承层表面不平整，应铣刨或用水稳料或冷再生沥青混合料铺筑整平层，恢复横断面。3 喷洒符合要求的透层油或粘层油，透层乳化沥青用量约为1.0L/m2，宜在铺筑冷再生前1-2天洒布；粘层乳化沥青用量约为0.6L/m2，宜在当天洒布，待乳化沥青破乳，水分蒸发后铺筑再生层（参照

31、设计文件要求）。5.5.2采用沥青混合料摊铺方法摊铺，一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过6m，否则应采用两台或以上相同型号的摊铺机组成梯队联合摊铺，相邻两台摊铺机应具有相同的压实能力，摊铺间距一般为1030m，前后两台摊铺机轨道重叠50100mm，保证纵向接缝为湿接缝。5.5.3摊铺速度应调整到与供料速度平衡，必须缓慢、均匀、连续不断地摊铺。摊铺过程中不应随意变换速度或中途停顿。如果拌和机生产率降低，则应可放慢摊铺机的摊铺速度。摊铺速度宜控制在34m/min范围内，容许放慢到12m/min，当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。摊铺速度应根据拌和站生产能力进行控制，可

32、用下式计算。同时必须准确控制边线，保证直顺。S=Q*n/（60*b*H*r）式中：S摊铺机行进速度（m/min）； Q拌和站每台机小时产量（t/h）； N拌和机台数； b摊铺宽度（m）； H摊铺层厚度（m）； RRAP混合料毛体积密度（t/m3）。5.5.4当供料不足时，宜采用运料车集中等候，集中摊铺的方式，尽量减少摊铺机的停顿次数。此时摊铺机每次均应将剩余的混合料摊铺完成，做好临时接头。如等料时间过长，混合料完成破乳过程，影响继续摊铺时，应将已破乳的混合料挖除。5.5.5宜采用钢丝绳引导的高程控制方式控制厚度。钢丝绳支架桩应牢固可靠，间距5m，钢丝绳直径2-2.5mm，拉线长度250-300

33、m最佳，钢丝绳的紧线器拉力为1500-2000N，前后两根钢丝绳的搭接长度为10-20m。在摊铺机传感器尚未行驶超过搭接段时，全部支架桩和钢丝绳不得有任何松动和拆除。5.5.6摊铺机应置于正确位置。在已铺冷再生沥青混合料接茬处，应先将已铺层的接头处进行垂直切除处理；切除后的断面应涂刷少量的粘层油，然后摊铺机就位。根据摊铺宽度，调整好熨平板宽度。可先按预计摊铺的松铺系数（1.3左右，由试验路确定）的标尺与横坡度调整好摊铺机，使机上自动找平仪传感器的标尺与横坡度保持一致，并用横向拉线进行校准。应将摊铺机螺旋送料器调至合适高度,以免摊铺后的冷再生混合料出现粗细不匀现象，如内细外粗、上细下粗等现象。螺

34、旋送料器的下缘距下承层顶面高度一般宜控制在150mm左右。5.5.7冷再生沥青混合料摊铺前，不必将熨平板加热，只需涂少量防粘剂（柴油：水=1：3）即可，其它小型工具可用水洁净。在摊铺过程中，应合理选择熨平板的振幅和夯锤振动频率。一般情况碾压冷再生混合料采用“夯锤振动频率大于熨平板振幅”的方式，以提高冷再生沥青混合料的初始压实度。熨平板加宽铰接处的缝隙应仔细调节紧密，防止摊铺后路表面留有痕迹。5.5.8冷再生沥青混合料的松铺系数和松铺厚度，必须从实际施工中测得。首先在试验段施工中求取，随后在大面积施工中进行校核调整。每天在开铺后，必须进行虚铺厚度的测试，以利路面摊铺厚度和横坡度得到准确控制。每次

35、测试应不少于两个横断面，每个断面上不少于三个点。在摊铺过程中，技术员应随时检查摊铺的松铺厚度，并及时通知操作手。应指派专人指挥运料车辆在合适时间表掀起车箱顶的覆盖物。指派专人清扫干净摊铺机两条轨链板的行驶路线，使摊铺机能平稳前进，以保证摊铺平整度。5.5.9摊铺机梯队作业时，两机前后错开间距10-20m合适，以保证纵向接缝质量，不留痕迹。两幅之间应有3-6m的搭接宽度，应将先铺冷再生沥青混合料部分预留10-20cm暂不碾压，作为后摊铺混合料的基准面用。碾压前应仔细清除平整，最后跨缝碾压。当采用半幅摊铺导致纵向接缝时，中央部分宜加设挡板或切边处理；对接茬的纵向剖面，应涂刷粘层油。新摊铺宽度与已铺

36、部分重叠20-30mm，在碾压前应仔细清除。碾压时压路机应多在已铺面上行走，开始只在新铺面层上碾压10-15mm，充分使接缝压实紧密，随后进行新铺层的碾压。5.5.10摊铺机在摊铺过程中，须控制好料位传感器的高程，使储料箱中的螺旋送料器始终埋入冷再生沥青混合料不小于3/4的高度，以减小在摊铺过程中冷再生混合料的离析。当摊铺机不能连续作业时，摊铺机的盛料斗中应该保持有足够的冷再生沥青混合料，严禁摊铺机送料刮板外露，人为造成开机后摊铺面上有粗集料集中现象发生。5.5.11严禁在铺面层上用柴油清洗摊铺机。摊铺机的熨平板上，非本机工作人员不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉。严禁一切人员在刚铺完尚未

37、碾压成型的再生层上行走，以免留下痕迹，影响路面平整度。5.5.12摊铺现场与拌和站应加强联系，根据施工现场具体情况，及时通知拌和站。如摊铺机发生故障，中途遇雨，拌和质量异常，需要减量生产或停机等措施。5.5.13在摊铺的面层上，当出现下列情况时，可用人工找补或更换冷再生沥青混合料：1 纵横断面上的新老接茬处和结构物接头部位平整度，当用三米直尺检测不合格时，应人工仔细找补。2 靠近路侧摊铺带边缘处，当局部缺料时，应有专人找补。3 铺面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕，可人工用细料找补。4 因铺面有超高加宽，摊铺机不能到位的狭窄部分，路线中的交叉道口或主线与匝道的变断面处等，须人工仔细找补。5.

38、5.14当用人工摊铺或找补时，采用扣锹工艺，不宜采用平甩方法；边摊铺边补平，手用力轻重一致，避免造成冷再生沥青混合料人为离析。5.6碾压5.6.1压实厚度宜控制在6-16cm为宜，超过此厚度范围可采取分层施工的方法解决。合理选择压路机组合方式和碾压程序，是保证冷再生沥青混合料能尽快达到最佳碾压效果的唯一手段。一般情况下，碾压宜分初压、复压、终压三个阶段。铺筑双车道冷再生沥青混合料的压路机数量不宜少于6台。1 初压：采用1-2台8-12T双钢轮压路机静压1-2遍（往返1个来回为1遍）、中或低档位振压1-2遍，紧跟摊铺机进行碾压，并保持较短的初压区长度（30-50m）。2 复压：宜先采用2台激振力

39、35T以上单钢轮压路机振压（低或中档位）3-4遍，不宜开高（强）档振动；再采用2台30T以上轮胎式压路机（轮胎充气压力不小于0.8MPa，单轮配重不少于3吨，可加水）揉压4-6遍，以基本消除轮迹为宜。复压应紧跟在初压后开始，且不宜随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60-80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全面碾压，防止不同部位的压实度不均匀。在复压过程中，用3米直尺连续检测碾压平整度，当发现有因摊铺机和碾压过程中造成的凸埂时，应及时采用振动压路机沿横向顺埂振压消除之。3 终压：宜采用1台8-12T双钢轮压路机静压1-2遍。终压应紧跟在复压时，如经复压后已

40、无明显轮迹时可免去终压。5.6.2除上述压实机械外，在沿着缘石以及边角或狭窄路段的处理，还需配备1-2T手扶式小型振动压路机，将混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。5.6.3每台压路机均应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度应符合表5.6.3的规定。表5.6.3 压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大双钢轮压路机2-3（静压、振动）4（静压、振动）3-5（静压）6（静压）单钢轮压路机3-4（振动）6（振动）轮胎式压路机2-3（静压）5（静压）5.6.4碾压时，应将压路机的驱动轮面向摊铺机，行驶路线和碾压方向不宜任意改变。压路机在碾压过程中，不允许突然加

41、速、急刹车、中途掉头、左右摇摆行进。在回程过程中，要做到慢起步、慢回程、慢停。振动压路机必须先停振回程后再起振，防止冷再生沥青混合料在碾压过程中形成推移、印痕和拥包等病害。5.6.5压路机从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。相邻碾压带应每次重叠1/21/3轮宽，最后直到碾压完全幅宽度为一遍。当路缘外侧无支撑物时，碾压轮应伸出边缘外10cm以上。在外侧边缘处开始初压时，应先预留30-40cm宽不进行碾压，待压完一遍后，使压路机大部分重量重叠压在已压实的面层上，将未压实的30-40cm压实，防止边缘处冷再生沥青混合料外移和发生纵向微小裂缝。5.6.7压路

42、机不宜在同一断面处回程碾压，每次回程应前后错开不少于1 m距离。初压、复压和终压的回程应都不在相同断面处，前后相距应在5-10 m以上。本次碾压长度应与前一段碾压段搭接重叠不小于10 m。压路机改变进退方向，应在已完成碾压的路面上进行。 1 纵缝碾压：应以1/2轮宽进行跨缝碾压以消除缝迹。当分成两个半幅施工形成接缝时，应先在已压实路面上行走，只碾压新铺层的10-15cm，随后将压实轮伸过已压实面的10-15cm压实新铺层的10-15cm，充分将纵缝压密实。 2 横缝碾压：用双钢轮压路机垂直于路线进行横向碾压，开始压路机多在已铺面层上，按间隔15cm逐渐重叠压实至新铺面层1.5-2.0m宽后,再

43、顺路方向进行正常碾压，此时边碾压边用三米直尺测量和人工用细料找补，直至平整度、压实度等指标符合要求。5.6.8为防止压路机在碾压过程中有粘轮现象，可向碾轮喷洒雾状植物油，但不宜过多或流淌，不宜向碾轮涂刷柴油。每天在正式开铺前，压路机应做好加油、加水、维修、调试、保养等全部准备工作。5.6.9碾压过程中，混合料的表面应保持潮湿。如表面水蒸发过快，可及时补洒少量的水。5.6.10压路机不得在未碾压成型的路段上转向、制动或停留。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、柴油、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。严禁在新铺面层上停机、加油、加水，杜绝在加油时把油滴在已铺冷再生沥青混合料上。5

44、.6.11施工中，从拌和到碾压终了的延迟时间不宜超过试路段确定的合适的延迟时间。5.6.12压路机碾压过程中不得在当天铺筑的路面上长时间（超过30min）停留或过夜。5.7接缝5.7.1冷再生沥青混合料的铺筑应避免产生纵向干接缝，横向施工缝应采用平接缝。平接缝切缝应在混合料碾压结束后尽快进行，切缝后必须用硬扫帚及吹风机将切除料冲洗干净，并涂刷一薄层乳化沥青，方可铺筑新混合料。5.7.2应特别注意横向接缝处的平整度，刨除端部或切缝处的位置应通过3m直尺测量确定。 5.8养生及开放交通5.8.1冷再生沥青混合料碾压完成后应及时养生, 养生期2-3天，以冷再生沥青混合料中总含水量小于2%或可以用15

45、0mm钻孔取芯机取出完整的芯样作为结束养生的最终评判指标。5.8.2铺筑好的冷再生沥青混合料应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，养生期头24h，禁止一切车辆行驶。48h后，可视情况允许施工用车辆均速慢行通过，但不得急刹车、原地掉头。在开放交通后，路表面应进行养护，以使车辆可以安全行驶。所有路面上的松散颗粒都应用清扫车扫除。严禁在路面结构层上直接堆放土或杂物，严禁直接在结构层面上制作水泥砂浆。5.8.3工地现场须根据具体情况配备足够数量的彩条布或PU薄膜类防雨圈材，在下雨前必须将养生路段再生层覆盖严密，并做好路肩排水。5.8.4当发现冷再生沥青混合料结构层在开放交通后，有发软的迹象

46、，或大吨位运料车转弯时出现掉粒、轮印等情况，应加强早期交通的控制。对已损坏部位，应进行返工或强化处理。5.8.5冷再生沥青混合料结构层与上一层沥青路面结构层之间须铺洒粘层油，使两层沥青结构层紧密联结。粘层施工宜在养生期结束后、上层沥青结构层施工前进行。 铺筑试验路段6.1一般规定6.1.1在没有铺筑冷再生沥青混合料结构层的成功经验和成熟的施工工艺前，不宜大面积铺筑冷再生沥青混合料结构层。6.1.2初次铺筑冷再生沥青混合料结构层时，应取得有经验的技术依托单位的指导。6.1.3必须针对当地的气候、交通特点和材料情况，分别铺筑场内及工程现场试验段，场内试验段长度宜为30-50m,现场试验段长度宜为2

47、00-500m，试验段宜在直线段上铺筑。6.1.4试验路铺筑主要为验证配合比设计的乳化沥青用量、矿料级配及试验施工工艺，检查再生沥青混合料结构层表面的均匀性、混合料总含水量、整体完整性、压实度、养生期等。6.1.4厂拌冷再生沥青混合料路面试验段铺筑分场内试拌试铺及现场试铺两个阶段。6.2场内试拌试铺6.2.1场内试验段应包括下列试验内容： 1 通过试拌初步确定拌和机的各料仓分配、上料速度、施工配方、卸料方式、运输等操作工艺。 2 验证沥青混合料配合比设计结果，提出现场试验段生产用的矿料配比、水和乳化沥青用量，验证乳化沥青破乳时间等。 3 通过试铺初步确定：压路机型号及数量的选择、压实顺序、碾压速度及遍数等压实工艺；以及松铺系数、接缝方法等。一般先按松铺系数1.3及表6.2.1压实工艺验证：表6.2.1 试铺压实工艺碾压工序压路机类型碾压遍数速度（km/h）初压双钢轮振动式压路机静压1遍，振压1遍1.53复压单钢轮振动式压路机振压3遍24轮胎式压路机揉压3遍24终压双钢轮振动式压路机静压1遍34注：往返1个来回为1遍 4 初步验证养生时间。6.3现场试验路6.3.1现场试验段应包括下列试验内容： 1 根据各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施