高速公路工程隧道路面施工作业指导书80001

1、隧道路面施工作业指导书一、概述1.1 、目的明确隧道路面施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道路面施工作业。1.2 、编制依据、 实施性施工组织设计、 公路隧道施工技术规范( JTGF60 2009) 、 公路工程质量检验评定标准(JTC F80/1-2004 )国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技 术规范和标准。、 * 至 * 高速公路两阶段施工图设计文件、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。1.3 、适用范围适用于 * 至 * 高速公路 * 标所有隧道路面施工。二、施工方法及工艺2.1 、施工规范要求、隧道路面施工应设置

2、满足施工需要的照明系统。、隧道路面施工前应进行试验段铺筑。、隧道路面施工过程中，隧道内必须保持良好通风。、 隧道路面施工宜在排水系统施工完成后进行，施工过程应确保排水设施完好，排水畅通。、 路床和基层应结合隧道的仰拱填充和底板浇筑进行，施工质量符合设计要求。、水泥混凝土路面强度未达到设计要求前，不得开放交通。2.2 、施工准备2.2.1、 人员隧道施工人员表人员及组别工 作 内 容管 理 人 员队长1施工现场、调度室、全面管理、组织技术副队长兼主管工程师21主管技术工作，并兼职环保配合技术主管搞好技术工作安全员2安全、质量检查掘 进 班钻爆工52钻孔、装药、起爆、打管棚出硝工12装硝运硝、扒硝

3、、机械排险喷锚工18锚杆、喷硅、挂网、注浆机修工2机械维修钢筋工10格栅钢架加工、安装杂工5扒硝、物料倒运、洞内掘进辅助工作调 度 室调度长2洞内、洞外各工序协调调度员3洞内开挖、出硝、衬砌各工序协调衬 砌 班硅拌合工4拌合碎、拌合机械维修硅输送工5运输硅、运输车保养维修、输送泵操作硅工38台车移位、立端头模、捣固、接泵管等防水工11安装透水管、引排水、铺设防水板杂工10洞外物料倒运、衬砌辅助工作保 障 班电工2电气设备安装、维修供风、水工3高压送风、供水、通风、管路维修合 计1832.2.2、 设备隧道施工机具表序号机械名称型号规格额定功率（kw）或容量（m3）或吨位数量（台）1凿岩台车自制

4、/22多功能作业台车自制/23风动凿岩机7655/804电动空压机4L-20/8130KW/20M365炮泥机PNJ-1/26通风机津 93-1110KW27挖掘机PC2001.0m328装载机ZL50C3.0m349自卸汽车10t810注浆泵BW-250/507.5KW411硅湿喷机TK-96110KW412模板衬砌台车液压20KW/12m213电子计量硅伴和站HZS60110 KW /60m3/h214硅输送车CWB5206m3415外输送泵HB60 型75KW/60m3/h216砂浆搅拌机JS-2507.5KW217弯轨机/218热合机ZPR-210/419电焊机X3-30-130KVA

5、420钢筋加工设备（套）/221离心式水泵/15422插入式振捣器D775MH1.5KW1023洒水车CQ1408000L124油罐/6 m3125发电机/360KW226变压器/800KVA22.2.3、 材料、混凝土材料应符合下列要求。、水泥：宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅 酸盐水泥。水泥进场时每批量应附有化学成分、 物理、力学指标合格的检验证明水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。、粉煤灰：宜采用散装灰，进货有等级检验报告。、砂：混凝土用砂，应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的河砂、河砂不易得到时，也可用山砂或硬质岩石加工的机制砂。天然砂宜为中

6、砂，也可使用细度模数2.03.5 之间的砂。同一配合比用砂的细度模数的变化范围不应超过0.3，否则，应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。、石料：采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石。不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用24个粒级的集料进行掺配。卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm碎卵石最大公称粒径不宜大于 26.5mm碎石最大公称粒径不应大于大于31.5mm。、 水： 水质应符合工程用水的有关标准，水中不得含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。、钢筋应符合下列要求。、钢筋应符合国家有关标准的要求。、钢筋应顺直，不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断

7、，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mms倒角。、材料检验。、 钢筋按设计规定购买标准材料，钢筋材料进场要有出厂合格证明，进场后的钢筋每批（ 同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60t为一批 ） 截取两组试样，每组2 个试件，一组试件用于拉伸试验（ 屈服强度、抗拉强度及延伸率） ；一组试件用于冷弯试验。、 进场后的碎石每批（同一规格同一产地每400 立方米为一批）取样试验，检测项目主要有：表观密度、松装密度、针片状含量、含泥量、泥块含量、含水率、压碎值、集料级配。、进场后的砂每批（同一规格同一产地每 200立方米为一批）取样试验，检测项目主要有：表观

8、密度、松装密度、含泥量、含水率、集料级配。、 进场后的水泥每批（同一厂家同一批次的水泥袋装200 吨为一批，散装水泥 500 吨为一批）取样试验，检测项目主要有：水泥细度、标准稠度用水量、凝结时间和安定性、胶砂强度试验等。2.3 、施工方法及工艺、布料、 机械化铺筑必须配备相应的布料设备，应选择适宜的的布料机械。摊铺好的拌合物上严禁任何机械碾压。、 混凝土应卸在料斗或料箱内，再由机械从侧边运送到摊铺位置。拌合物堆不宜过分集中，应尽快布匀。、混凝土摊铺作业应符合下列规定。、 振捣棒组横向间距宜适当加密。采用插入式振捣时，振捣棒组不应碰撞和扰动传力杆、拉杆等钢筋及模板。插入振捣时不得拖行振捣棒组，

9、应依次逐条分别振捣。振捣棒组应轻插慢提，不得猛插急提。、在一块面板内，应防止摊铺中断，每块板内不应留施工缝，必须摊铺到达横缝位置，方可停止。应加强对机械装备的维修保养，将故障率降到最低。、摊铺被迫中断时，必须设置横向施工缝，纵向钢筋应保持连续，穿过接缝。、设接缝的混凝土路面在摊铺面板时， 边缘100mmM乍标记，以便准确对 切纵、横缩缝。纵、横向接缝部位的传力杆、拉杆钢筋外半侧表面应涂防锈涂层或包裹防锈塑料套管。、混凝土路面养生混凝土板做面完毕，应及时养护。采用草袋在混凝土终凝后覆盖于混凝土板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态；养护期为1421d,养护期间，禁止一切车辆通行，28d 内禁止

10、大型车辆通行。三、施工注意事项、中、短隧道行车主洞路面均采用复合式路面，特长、长隧道行车主洞路 面仅洞口段300m范围采用符合式路面，洞内其余路段均采用水泥混凝土路面， 紧急停车带和车、人行横通道路面均采用混凝土路面。、水泥混凝土路面结构形式为：上层为 26cm厚C35水泥混凝土面板，具 设计抗弯拉强度不小于5.0Mpa,其下为1520cmM C20混凝土垫层。、 横向接缝在临近胀缝处连续三条采用假缝加传力杆型，其余均采用假缝型； 洞口接缝与纵缝采用平缝加拉杆型，施工缝采用平缝加拉杆型，填缝采用聚胺胶脂。、特长、长隧道洞内复合式路面与水泥路面接缝处设置拉杆。、 施工缝仅在先浇侧路面板内设置支架

11、钢筋，施工缝视施工现场的具体情况设置，但需符合公路水泥混凝土路面设计规范的规定，工程数量按每50m设一道计。、胀缝在隧道口设一道。洞口接缝设置 25拉杆，长70cm,间距按40cm布设，设单侧支架。、纵向施工缝拉杆采用16螺纹钢筋，长80cm；传力杆采用50cm长小30的光圆钢筋。、 在胀缝、 施工缝和自由边的面层角隅及锐角面层角隅，边角处设角隅钢筋用于补强，当a< 70。时，采用钢筋网补强，钢筋网设于板的上部，距板顶6cm。四、质量控制及保证措施4.1 、过程控制、混凝土的质量后台控制、配制碎用的砂，碎石，水泥必须符合配合比设计要求；、 严格控制好砼的水灰比, 砼生产后应立即做坍落度试

12、验, 坍落度达不到设计配合比要求的不准运至现场, 原则上要使用干硬性砼, 坍落度控制在35cm.、模板安装及拆除、模板安装的质量对路面的平整度顺直度影响大，这点应高度重视；、模板应安装稳固，顺直，平整，无底部漏浆，前后错荏，高低错台等现象；、模板拆除时，碎强度小于8.0Mpa,否则,会损坏板边，板角和传力杆，拉杆周围的砼.、碎的铺筑、工艺流程：布料-密集排振-拉杆安装-人工补料-三辗轴整平-真空脱水（泵送碎采用）抹平饰面-拉毛；、各流程控制注意事项：布料应注意控制松铺系数（宜在1.121.25）和长度，长度大于10m时，可开始振捣作业；、 排式振捣机应匀速缓慢, 连续不间断地振捣行进, 其作业

13、速度以拌合物表面不露粗集料, 液化表面不再冒气泡并泛出水泥浆为准、面板振实后，应随即安装纵缝拉杆，纵缝拉杆应固定以防倾斜和位移；、 三轴摊铺机整平作业, 应有专人处理轴前料位的高低情况, 不得过高和留有空隙，整平后表面砂浆厚度宜控制在（4 ± 1）mm对表面过厚,过稀的砂浆必须刮除丢弃 ;、用刮尺,刮板，抹面机,抹刀饰面，饰面结束后,用3m靠尺在纵横两个方向检查 , 以没有空隙为饰面合格标准.、接缝施工、应严格图纸要求设置纵缝，胀缝拉杆钢筋；、每天摊铺结束或摊铺中断超过 30分钟时,应设置横向施工缝,其位置与胀缝或缩缝重合, 确有困难不能重合时, 施工缝采用设螺纹传力杆的企口缝形式.

14、、拉毛，养生，切缝，灌缝、采用人工拉槽拉毛时，应在混凝土表面泌水完毕，20-30分钟内进行，槽深不小于5mm;、 养生应随拉毛后以不粘养生膜时开始养生, 采用麻袋或土工布养生, 养生时间不少于7 天 ;、缩缝切缝采用5m间距，切缝时间在待碎浇筑后3-5天，或碎强度达75% 后，即可开始切缝，切缝深度不少于6cm,宽度宜控制在4-6mm.4.2 、施工质量管理与检查、施工中的质量管理、混凝土路面的铺筑必须得到正式开工令后方可开工。、 施工中应随时对施工质量进行自检。自检项目和频率：原材料、 拌合物、混凝土路面应按相关规定进行。当施工、监理、监督人员发现异常情况，应加大检测频率，找出原因，及时处理。、 拌合物除应满足所用施工机械的可摊铺性外，还应着重控制拌合物的匀质性和各质量参数的稳定性。、 混凝土路面除应按相关规定的检查项目和频率检测外，其中平整度、弯拉强度和板厚三大关键质量指标的自检要求应符合下列规定。A、用3m直尺检测平整度作为施工过程中质量控制检测项目。B、应从拌合楼生产的拌合物中随机取样，并按公路工程水泥混凝土试验 规程（JTJ053）规定的标准方法检测混凝土路面弯拉强度，检测频率宜符合相