《集装箱实训指导书》1

1、登录流程1、双击程序启动图标，弹出系统选择界面2、选择“集装箱码头管理系统”，点击“进入系统”，进入用户输入界面3、输入用户名以及密码，选择实训模式，如果的单机版，选择“业务仿真系统”，如果是网络版，选择“团队仿真系统”，点击登录，进入到任务选择界面（图1为单机版，图2为网络版）图14、选择企业后选择相应的实训任务，点击“下一步”进入角色选择界面，直接点击“开始试训”，系统进入到实训场景实训一 集装箱进口流程实训一、 实训目的1、了解集装箱进口流程2、了解集装箱进口的相关单证3、了解3D系统的基本操作4、熟悉装卸每个角色在集装箱码头作业的工作任务及岗位职责5、掌握船舶的装卸货流程6、能准确认识

2、码头的各类作业工具及设备二、任务描述（一）、系统港口介绍：南沙港区坐落广州番禺珠江西岸龙穴岛，南向南海，东望深圳，西靠南(海)、番(禺)、顺(德)，位于珠江三角洲地理几何中心，广佛经济圈和珠三角西翼城市通向海洋的必由之路；方圆100公里内覆盖整个珠三角城市群，是连接珠三角两岸城市群的枢纽性节点。南沙港通过发达的陆路水路网络，确立 “泛珠三角”交通一体化新概念。南沙港区地处珠三角中心，是珠江西岸唯一的深水码头。水路距香港约30海里，距澳门33海里，陆路距广州中心约58公里，以港区为中心方圆60公里覆盖了广州、深圳、珠海等14个大中城市，方圆100公里以内，聚集了中国经济最活跃的城市群，全世界1/

3、10的消费品在这里制造，为港区开展物流服务提供了丰富的货源支撑。珠江西岸的货源通过南沙港区出口，运输成本可以降低1/3至2/3。南沙港区概况 1 .码头概况（现系统中模拟码头一期） 南沙港区一期码头总长1400米，码头走向为341°161°，共四个泊位，码头港池设计水深为14.5米，由于码头港池北端为浅水区，故回淤得较快， 码头1×2泊位水深及其对开水域水深经常在13.5米左右，码头对开的调头水域宽为620米，No.1、No.2、 No.3三个黄浮连线为港池的东侧边界，码头缆桩间距为23.8米。二期码头总长2100米，码头走向为348°168°

4、，共6个泊位，码头港池设计水 深为15.5米。随着二期工程的完工，整个南沙港区的进出口支航道拓宽为No.40 No.42浮之间有1.3海里长，码头的南侧边界为No.40、No.4黄浮与二期最南端码头角的三点连线。 2. 气象和潮流 南沙港春季主要为吹东北偏东，其次为东风；夏季为南风，其次为西南偏南风；秋季主要吹东风；冬季主要吹北风，其次为东北偏北风。常年一般风力4级以下，但当寒潮及西南季风来时风力大56级，有时达7级。在台风季节有台风经过时，测得的最大风力速为33m/s。 南沙港的潮汐属于不规则半日混合潮，潮流基本为往复流。由于港池是人工挖深，两端和东面较浅，故流压不大，涨潮潮流为西北北，流速

5、约1节，落潮潮流为东南南，流速约1.5节。洪水季节和东北季风时，落流速度稍大，港区码头涨落潮时主要参考舢板洲的潮汐预报。 3. 其它整个南沙港区配有四艘全回旋Z型拖轮，功率最小3400匹，最大4300匹。根据南沙港区的客观条件，船长超250米的超大型集装箱船舶一般安排3艘拖轮协助靠离码头，若是使用二艘拖轮，如果当时船舶吃水11米以上且风力比较大时，效率较低。船舶进口时，过伶仃No.29 No.30号浮就应通过VHF13频道呼叫黄埔台通知码头和拖轮准备，而出口则提早15分钟通知准备。（二）、船公司介绍：中远集装箱运输有限公司，简称中远集运（COSCON），是中国远洋运输集团（中远集团）所属专门从

6、事海上集装箱运输的核心企业。中远集运目前拥有120艘标准箱位集装箱船，运力排名世界前列、中国第一，开辟20多条全球运输主干航线，船舶挂靠世界上100多个重要港口。中远集运集装箱运输业务遍及全球，其影响力辐射至五大洲各交通枢纽和经济热点地区，在全球拥有1000多个代理分支机构，并已形成网络。在境外，中远集运不断加强多式联运服务业务，网点遍及欧、美、亚、非、澳五大洲，做到了全方位、全天候"无障碍"服务。中远集运一贯重视服务质量的不断提高，始终坚持"以市场为导向，以客户满意为中心"的经营理念，已经通过了中国船级社、挪威船级社的质量及安全体系认证，为中国首家通过

7、认证的船公司。（三）、任务背景介绍：广州南沙港收到船公司文件文发来的关于PACIFIC 号的船舶资料、预报信息、船图清单、舱单、船期信息、离港信息及危险货物申报单（详见3D系统列表），预计2010年1月21日10：23分将抵达广州南沙港，预计10：35分靠泊，确报到港时间为：2010年1月21日12：10分。2010年1月21日12：30抵锚，12：45分靠泊（并停靠在2号泊位），13：20分联检。计划2010年1月30日07：10分离港，并准时正常离港。请模拟码头工作人员完成进口船舶相关作业任务，并完成每个角色中任务题库的内容。1）进口船舶基本信息：装货港：0006 纽约卸货港及目的地港：4

8、001 广州中远太平洋(PACIFIC)号船期表VESSEL纽约大阪/OSA上 海/SHA广州(GUZ)PACIFIC0109011201180121Ship Info:船检登记号：05B2027中文船名：中远太平洋号 英文船名 PACIFIC船舶呼号 VRBD7国际海事组织编号 9359612船旗国 Hong Kong, China 船籍港 Hong Kong 船舶所有人 COSCO Pacific Limited 船舶管理公司 中国远洋运输(集团)总公司 船舶类型及用途 General Dry Cargo Ship 下次特检日期 2010-06-27 总吨位 5250 净吨位 2976 载

9、重吨 7624 船舶总长 110 垂线间长 103 型 宽 19.700000762939 型 深 8.5 干 舷 2 平均吃水 6.5 航 速 12.5 甲板层数 1;Upper deck 舱壁数 6; Fr.9 压 载 0 船体入级符号 CSA 船体附加标志 Equipped with Container Securi 轮机入级符号 CSM 轮机附加标志 BRC 冷藏附加标志 上层建筑及甲板室 Forecastle:11.5 船舶建造厂 Shandong Huanghai Shipbuilding 船舶建造地点 China 船舶建造时间 2005-06-28 主机建造厂 Zhenjiang

10、 Marine Diesel Works, 主机建造地点 主机建造时间 2004-12-01 锅炉建造时间 2004-09-01炉建造厂 Zhangjiagang Greens Shazhou Bo 锅炉建造地点 China 主机型式*数量 8L23/30A*2 主机缸数*缸径*行程*功率*转速 8*225*300*1280.00*900.00 发电机*数*功率*电压 MP-H-150-4*3*150.00*400 锅炉数*压力*受热面积 1*0.78*31/70 冷藏舱数 1 冷藏总容积 0 集装箱数*规格 373*TEU(dk);181*TEU(hold); 货舱数 货舱总容积 8787.

11、79 各货舱容积No.1 Cargo Hold*(B2192.36)/(G2192.36); No.2 Cargo Hold*(B3297.94)/(G3297.94); No.3 Cargo Hold*(B3297 舱口数及舱口尺度 1*19.5x15.0 ;2*25.35x15.0 2）船舶装载信息船代码：PACIFIC航次号:5505 堆存方式：进口大计划贸易性质：一般贸易泊位代码：2停靠方式：直接停靠缆桩-米：共有13个系缆桩，负荷能力为55万吨，每桩间距为17米装卸付费：广二运输公司KC20020401港口使费：安骏达运输公司KC20020701海关编编号：N125547船代理：CO

12、SCO运输类型：江海运输外贸航线：MDX计划开工：2010年1月21日12：45计划完工：2010年1月30日07：00实际开工：2010年1月21日12：50实际完工：2010年1月30日07：30 进口总箱量：3896其中普通箱量：箱类型：40'GP箱量：1896危品箱量：箱类型：40'RF箱量：1000冷藏箱量：箱类型：20'GP箱量：500冷危箱量：箱类型：40'HC箱量：500靠泊时注意事项:1对周围环境信息的掌握。当船舶距离码头还有3海罩以上时就需要准确地掌握好周围的环境信息，包括泊位附近的风，流，水深等信息，并计算好在从主航道上转入港区的时候会不会

13、有其它船的影响，如果有影响，需及早用VHF联系他船，争取他船配合，在转向前提早在VHF上发布本船的船舶动念，让其它船舶明白本船的动向问题，以及早避让。广州港为有流港，在考虑风的同时，还需要考虑泊位附近的流向，流速及转流的时间，并在时间上留有充分的富余量，以保证靠泊时的安全。2进靠南沙港的船舶吃水一般较大，南于吃水受可用水深的影响，船舶在进入南沙港池以后会或多或少地出现浅水效应。而在靠近码头时还会出现岸壁效应。在操作当中，我们不难发现，船舶一旦进入南沙港之后，船舶的舵效会立刻有所下降，船体震动加大，旋回半径也有明显的增加，在操作中应该将舵角的使用量相应地增大，并密切注意舵效的问题，如果失去舵效，

14、可用少量的进车来解决这一问题。3.合理选择横距与船舶的入靠角度。3）进口集装箱办理单据资料：1、委托号：N01554委托日期：4-1委托人：利通国际货运有限公司kh05货物代理：海达盛KC2003019缴费单位：深圳市凌润物流有限公司KC20040235作业方式：FOEI 提重进空提单号：CBHU352232/LC3-SEL-9305交货条款：场到场装货港：纽约0006返场地点：广州港4001卸货港：广州港4001贸易性质：外贸目地港：广州港4001工具：江海运输有效期：4-10流向：广州港预约时间：4-1至4-10结算方式：月结按箱号提取 提单货物信息：货代码：200030货名：长城牌25寸

15、彩电 货标签：20011CNXIA 货件数：1000件 危险等级：0 体积：26282M3 毛重：40000KG 单位：台 箱公司：COSCO 箱位：0402D1 委托箱信息：作业方式：取重箱送空箱箱号: CBHU352232 类型: 干货集装箱空重：1750 kg铅封号：LC3-SEL-9305工具：拖车工具号：01用箱方式：整箱提箱地点：南沙港外贸重箱区D01区 返场地点：南沙中转站验、允4）进口散货作业信息车辆：NT0002 交接单号：M1648集装箱号：CBHU3202732 航名航次：PACIFIC 集装箱尺寸：20GP 集装箱类型：通用柜船公司：中国远洋运输(集团)总公司 进出阐原

16、因：提进口散货 货主：新尊國際有限公司 有效提箱时间：7天 预约提箱时间：（以实训日时间为准） 封条号：SG3-SEL-9308 货物类型：一般货 装送货地：南沙港 箱况：正常 货物名称：日用品 数量：1200箱 重量：1吨 体积：1.2M*0.7M*0.8M 还柜地点：码头装货及货柜装货区 进阐时间：（以实训日时间为准） 出阐时间：（以实训日时间为准）5）提整箱货登记信息车牌号：NT0002车型：空拖头车 用箱人： 李海涛提箱地点：南沙港外贸重箱区D01区 返回/收箱地点：南沙港空箱区提单号：CBHU352232/LC3-SEL-9305 免费期限：10营运人：香港协维船务有限公司出厂目的：

17、送箱 进场目的状态：空拖车发往地点：晋丰制造有限公司 进/出场时间（以实训日时间为准）身份证号：4244121987050252XX 所提箱号：CBHU352232 尺寸：20'GP 铅封号：LC3-SEL-93056）提散箱货登记信息车牌号：NXS001车型：空箱车 司机姓名：刘军提单号：CBHU3202732/SG3-SEL-9308 发往地点：蓝岳集团有限公司提箱地点：南沙港免费期限：10 营运人：香港协维船务有限公司 出厂目的：送散货 进场目的状态：空箱车 船名/航次：中远太平洋/5505 提箱类型：冷藏箱 身份证号进/出场时间（以实训日

18、时间为准） 所提箱号：CBHU3202732 ss尺寸：20' FR 铅封号：SG3-SEL-9308三、实训单据角色单据船舶计划员船舶属性船舶预报堆场计划员进口EDI数据离靠泊计划堆场计划箱管员进口集装箱办理进口散货交接单配载员进口船图维护调度控制员分配吊桥外拖车司机设备交接单四、操作步骤(一) 文件文员发送船公司资料给码头1. 在任务选择界面选择相应企业（例如：广州南沙港务有限公司），选择集装箱进口流程实训任务后，在角色登陆界面以“文件部文件文员”登录系统，点击回到工作岗位按钮。2. 双击界面右侧的待处理事项中的“集装箱进口资料”弹出窗口3. 点击，根据任务背景选择要发送的文件后点

19、击“确认”。 4. 点击，弹出5. 点击。角色操作完成，可切换下一角色实训。(二) 船舶计划员船舶预报1. 点击 ，进入到角色选择界面，以“计划部”“船舶计划员”登录，点击回到工作岗位“”。2. 双击右侧待处理事项中的，弹出“船舶预报维护”3、点击单据中的，进入数据选择界面选中单据，点击“确定”，系统进入“船舶预报”信息录入界面，根据实训任务的背景，完善资料的填写，同时填入“预报抵港时间”、“计划靠泊时间”，点击“保存”4、保存后，系统回到“船舶预报维护”，点击，就可以看到刚刚录入的信息。选择船名，点击“”点击选项卡“ ” 增加该船的进口、进口箱量详细信息后，点击“”。如果船舶预报资料填写有误

20、，可以点击“修改”旁边的按钮，选择“船舶预报修改”，修改后保存即可(三) 船舶确报1、 “计划部”“船舶计划员”登录，或者直接点击待处理事项旁边的刷新按钮，选择并双击“船舶确报” 弹出单据选择框2、 选择单据，点击OK，弹出之前填写的“船舶预报”，此时根据任务背景填写“抵锚时间”和“确报抵港”时间“保存”，角色操作完成，可切换角色完成下一步实训。(四) 堆场计划员导入EDI进口清单1. 切换角色，以“计划部”“堆场计划员”登录，点击回到工作岗位“”2. 选择并双击待处理事项中的弹出如下界面，点击“导入EDI进口报文”，弹出提示 选择“是”，完成后提示 ，确定后可以看到导入的文件(五) 制定离泊

21、靠泊计划1、 “计划部”“堆场计划员”登录，双击并选择待处理事项中的，弹出“离泊靠泊计划”2、 点击“来源”，从弹出的数据选择列表中选择相应的数据，点击“确认”，系统将自动将主要数据填入到单据当中，根据任务背景完善离泊靠泊计划的填写，确认存盘。(六) 船舶计划员船舶到港警报1、 “计划部”“船舶计划员”登录，点击回到工作岗位“”。2、 双击待处理事项中的，弹出单据选择框选中单据，点击OK，弹出船舶预报资料，根据任务背景填入抵锚时间、靠泊时间、计划离港时间、联检时间，点击保存即可(七) 配载员舱单确认1. “中控部”“配载员”登录，点击回到工作岗位“”2. 双击待处理事项中的“进口船图维护”，弹

22、出“进口船图维护”点击“”输入船代码，点击“”，弹出所有提单信息3. 选择每张提单“”后核对每张提单的货物、箱量等信息与现实数量是否一致，若不同则点击“修改”，更改后按下键盘上“ ”，再点击“保存”。全部核对完后点击“”退出到进口船图维护窗口4. 选择进口船代码“”点击“”，点击“”核对箱的数量等信息无误后点击“”，已确认项将以红色显示。(八) 堆场计划员做堆场计划1. “计划部”“堆场计划员”登录，点击回到工作岗位“”2. 双击待处理事项中的“堆场计划”，弹出“堆场计划”，如下截图：3. 在相应区域中用鼠标点击图中区域选择集装箱准备放置的位置，点击“”4. 可看到要堆放的集装箱信息5. 选择

23、集装箱类型，在位置设计区域鼠标拖曳选中位置，点击“”6. 全部船舶的集装箱箱位安排好后点击“”，堆场的集装箱堆放示意图也会发生同步变化。(九) 调度控制员分配吊桥及车辆1. “中控部”“调度控制员”登录，点击回到工作岗位“”2、双击角色待处理事项中的“分配吊桥”， 弹出“分配吊桥”界面分别在桥吊，内拖车分配以及外拖车分配列选择相应的设备（在相应设备前面的复选框打上勾），选择好后点击“确定”弹出询问点击“是”，弹出提示后，角色操作完成，可切换操作。(十) 装卸队作业n 桥吊司机卸船1、“装卸队”“桥吊司机”登录，点击回到工作岗位“”2、双击待处理事项中“桥吊司机卸船” ，弹出单据选择框选择相应的

24、单据“OK”后弹出提示3、点击ESC键，角色离开工作岗位，然后点解界面的，弹出跳转选择列表，通过模糊搜索，搜索到南沙港的相关作业点，选择“南沙港卸货口岸” 当船抵达相应的泊位后，系统弹出信息提示此时找到信息提示中相应的桥吊，并来到桥吊的下面，调整角色所站立的位置，并且移动鼠标，当看到有红字显示设备名称后，按住键盘上得ctrl键，同时用点击鼠标左键系统会弹出设备的操作菜单。点击“上车”角色将进入桥吊控制室，然后通过组合键“ctrl键+X”，调出设备操作菜单，选择“卸船”，桥吊将自动将货物从船上卸下，并放置到拖车上，完成一以下操作后弹出提示，“确定”后，角色可以继续从待处理事项中领取卸船任务操作。

25、n 内拖车司机卸船1. “装卸队”“内拖车司机”登录，双击待处理事项中的“内托车司机卸船” 系统弹出单据选择界面选中一张单据“OK”后，系统弹出信息提示2、点击界面中的“区域跳转”，在弹出的列表中输入相应港口，找到并双击停车场，角色自动跳转到港口停车场控制角色来到停车场找到相应的车（车牌号码跟信息提示一致）按住键盘上ctrl键，用鼠标点击车辆，弹出设备的操作菜单，选择上车，然后根据地图来到相应的桥吊下面3、来到桥吊下面后，可以看到桥吊下面有一个黄色箭头的指示，车头跟箭头的方向保持一致，控制车辆，将车辆重心移动到与箭头指示重叠，会收到提示确定后弹出正在装货的提示关闭提示后，桥吊将自动模拟动画，将

26、集装箱从船上卸下，并装到拖车上，当集装箱装载到拖车上后，系统给出下一步的操作提示4、根据操作提示的信息，在场景中找到相应的堆场，并且将车按照黄色箭头指示停好，当车停好后，系统弹出如下提示接下来便是堆场龙门吊自动将集装箱从车上卸下，完成后弹出提示关闭提示后，上车，并将车开回停车场，并将车停回相应的停车位（黄色箭头指示的位置）当弹出“内拖车司机卸船完成”的提示后，角色完成一张单据，接下来可从待处理事项中重新领取任务单据。n 龙门吊司机卸车1. “装卸队”“龙门吊司机”登录，双击待处理事项中的“龙门吊司机卸车” 弹出单据选择框，2、选择一张业务单据“OK”后，系统弹出下一步操作提示根据操作提示，点击

27、“区域跳转”，输入关键字，选择并双击“南沙港停车场”或者“南沙港卸货口岸”3、当系统完成场景的切换后，根据地图找到相应龙门吊所在的位置，控制角色来到堆场龙门吊停有车辆的另一侧附近（这一侧为堆场龙门吊上车的位置），移动鼠标，但看到界面中出现红色字体时，按住ctrl键，同时点击鼠标左键，弹出设备操作菜单选择“上车”，然后按ctrl+X键，调出设备操作菜单，选择“卸货”（系统也支持不上车即可卸货的操作，只需要按住ctrl键，同时点击堆场龙门吊，选择“卸货”）。当堆场龙门吊完成卸车后，系统弹出操作提示4、继续从待处理事项中接取任务，直到所有的单据都执行完成，角色操作完成n 正面吊司机作业拆箱1、 “装

28、卸队”“正面吊司机”登录，双击待处理事项中“进口拆箱”，弹出单据选择列表2、选择一张单据后，点击“OK”，系统弹出操作提示根据操作提示，需要到港口作业场景执行任务，点击“区域跳转”，输入关键字，选择并双击“南沙港停车场”3、 当系统完成场景的切换后，根据地图找到正面吊所在的位置，来到正面吊附近按住ctrl键，同时点击鼠标左键，弹出设备操作菜单选择“上车”，通过ctrl+X调出设备操作菜单，选择，然后控制设备移动，来到相应地点4、到达相应堆场，可以看到集装箱上面有一个黄色箭头的指示按照箭头方向摆正正面吊，ctrl+X调出设备操作菜单，通过和控制吊钩的上升和控制吊钩的下降（ctrl+Z，暂停吊钩的

29、移动），然后，正面吊会自动抓取集装箱，同时弹出提示5、 根据提示移动到拆箱区，同样找到黄色箭头指示，按照箭头指示摆放设备ctrl+X调出设备操作菜单，选择，卸下集装箱后弹出提示6、 继续接取单据，完成待处理事项中的剩余单据。n 正面吊司机作业货物检查1. “装卸队”“正面吊司机”登录，点击“回到岗位”，点击待处理事项中“货物查验”弹出单据选择框2、选择单据点击“OK”，弹出下一步操作提示根据提示，需要切换场景操作，按ECS键离开工作岗位，然后点击区域跳弹出跳转列表，双击并选择“南沙港停车场”，系统将进行场景切换。3、 当完成场景切换后，找到正面吊按住Ctrl键同时鼠标点击正面吊，弹出设备操作菜

30、单，选择上车后，按ctrl键+X键，调出设备操作菜单，一次选择、，便可以移动正面吊，根据提示到相应的堆场，找到黄色箭头调出设备操作菜单，根据操作菜单调整吊钩的位置，并选择，取货成功后提示4、根据提示，将集装箱运送到查验点（4号桥吊附近）找到黄色箭头指示位置调整集装箱，放到最低位置，选择，将集装箱放下，弹出提示关闭提示后，弹出要求将集装箱送回的提示同样操作取货，将集装箱放回取货的堆场后提示角色操作完成(十一) 船舶计划员船舶离港警报1. “计划部”“船舶计划员”登录，点击回到工作岗位“”2. 双击待处理事项中的“船舶离港”，弹出单据界面按照任务背景，填写相应的信息后，保存，系统提示3、角色操作完

31、成。(十二) 箱管员进口集装箱办理（整箱货）1. “箱管部”“箱管员”登录，点击回到工作岗位“”2. 双击待处理事项中的“进口集装箱办理”弹出单据界面3. 点击“来源”弹出单据选择列表，选定数据“确定”。按任务背景填写完整单据(十三) 进口集装箱办理（散货）1. “箱管部”“箱管员”登录，点击回到工作岗位2. 双击待处理事项中的“进口散货交接单”弹出“进口散货交接单”3、点击“来源”，从弹出的单据选择中选定数据后，确定(十四) 外拖车司机外拖车司机提柜1. “装卸队”“外拖车司机”登录，2. 双击待处理事项中的“外拖车司机提柜”弹出单据选择列表3、选定一张单据“OK”，弹出下一步操作提示（备注

32、：如果是散货，系统提示取车后直接到出闸口递交凭证）根据操作提示，点击“区域跳转”，输入关键字，选择并双击“南沙港停车场”当场景完成切换后，找到相应的拖挂车按住键盘上ctrl键，用鼠标点击车辆，弹出设备的操作菜单，选择上车，然后根据地图来到相应的堆场龙门掉下面，并按照黄色箭头指示的方向停车，车自动停放好以后弹出操作提示关闭提示，堆场龙门吊将自动将集装箱从堆场装载到拖车上，完成一系列动作后，弹出提示4、参照提示，将车开到港口的出口处按住ctrl键，同时点击出闸管理员NPC，弹出选项选择“开闸门”，同时弹出“设备交接单”，点击新增，填写相关信息“确认”“退出”，并弹出“打印小票” 关闭小票，系统再次

33、给出下一步操作提示点击“区域跳转”，输入关键字，选择并双击“晋丰制造有限公司原材料仓库卸货点”当系统完成界面的切换后，找到黄色箭头指示点，车辆按照箭头指示停好后，系统给出下一步操作提示根据操作提示，来到车尾部，按住ctrl键，并且鼠标点击拖车，在弹出的设备操作框选择当角色自动将车后门打开后，系统将会提示根据提示，找到仓库门口的“收货员”NPC按住ctrl键，并且鼠标点击收货员NPC，弹出操作框，选择当NPC完成货物的卸载操作后，系统自动给出下一步的操作提示先将车后门关闭，操作方式：按住ctrl键，并且鼠标点击拖车，在弹出的操作框选择；然后走到车头位置，按住ctrl键，并且鼠标点击拖车，在弹出的

34、操作框选择；点击“区域跳转”，找到并双击“南沙港口”，系统将自动完成场景的切换完成场景切换后，找到“入闸管理员”NPC ，按住ctrl键，并且鼠标点NPC，选择闸门打开后，将车辆开进港口，并根据提示在空堆场找到黄色箭头指示点按照箭头指示的方向停车后将会弹出卸空箱的提示，关闭提示后系统会自动将空箱卸下当系统完成卸空箱的操作后，给出会停车场的提示将车开会停车场，找到黄色指示，根据箭头的方向停放车辆，并且弹出如下提示集装箱进口实训流程结束。五、实训考核六、实训总结实训任务：集装箱进口流程实训姓名：班级：实训完成过程及体会：教师评语：实训成绩：实训任务书成绩：实训二集装箱出口流程实训一、 实训目的1、

35、熟悉装卸每个角色在集装箱码头作业的工作任务及岗位职责2、掌握船舶的装卸货流程3、能准确认识码头的各类作业工具及设备4、了解集装箱出口流程5、了解集装箱出口的相关单证一、 任务描述（一）、船公司介绍：马士基航运拥有全球最大的集装箱运输服务网络，在100多个国家设有325个办事机构，并通过该网络为大中华区的外贸事业服务。马士基航运在大中华区拥有40个分公司和办事处,地域覆盖范围无可比拟。马士基航运每天都有船只停靠中国，为主要码头提供航运服务。马士基航运在行业内率先提供度身定制的运输方案、门到门服务、安全、及时和可靠的货物运输、优质的设施以及快捷的船期。马士基航运还拥有一支冷藏专家队伍，无论在船上、

36、码头，还是办公室，冷藏工程师都能够确保客户的冷藏或冷冻货物安全抵达目的地。船队拥有 500 多艘集装箱船舶和 1,900,000 多只集装箱，可以确保可靠、全面的全球覆盖。公司总部： Esplanaden 50 1098 Copenhagen K Denmark 电话：+45 3363 3363 传真：+45 3363 4108（二）、任务背景介绍：广州南沙港收到船公司文件文发来的关于Adrian号的船舶资料、预报信息、船图清单、舱单、船期信息、离港信息（详见3D系统列表），预计2010年5月7日10：30分将抵达从广州南沙港，11：00分在1号泊位靠泊，计划2010年5月10日10：30离港

37、。由于天气状况，Adrian号2010年5月8日8：30分才到达南沙港，于8：37分抵锚。Adrian号原本计划停靠在4号泊位，由于中远非洲号装船延期，导致Adrian号停靠在1号泊位，于2010年5月8日12：30分靠泊，并安排在5月9日9：00进行联检。所有货物装船完毕后，Adrian号在2010年5月10日11：00分正式离港。请以广州南沙港工作人员的身份模拟该艘船（马士基艾德里安）的集装箱出口业务，并完成每个角色中任务题库的内容。附：1）Adrian号的基本信息装货港：4001 广州卸货港及目的地港：0006 纽约业务类型：外贸马士基艾德里安1月份船期表：VESSELGUANGZHOU

38、（NAN SHA）DA LIANJEBEL ALI PORT KELANG DAMMAMNew YorkAdrian0107W01080118010101130114马士基艾德里安船舶资料：船名代码： Adrian 船舶简称：马士基艾德里安船舶登记号：550S 国际海事组织编号:8321911中文船名: 马士基艾德里安英文船名: Adrian船籍: 中国 (142) 船公司船代码：马士基航运公司船舶类型及用途: Container Ship船舶呼号: 11263船舶IMO号：UN9260457 建造时间：2004船公司船名代码：马士基艾德里安 班轮标识：是船舶类型：集装箱船 船舶总吨：9349

39、6吨船舶净吨：49741吨 船舶载重吨：206290船旗国: China 船籍港: Guangzhou 船头贝数：30 船舶总长352.25米船舶宽度：42.8 船舶空载吃水：3重载吃水：8.5米 空船TCG：10空船LCG：30 空船VCG：舱口数： 船头贝数：50舱盖数：6舱6盖 船舶高度：30船舶速度：40千米/小时 甲板层数: 19层 总箱量：6000TEU 总贝数：352 箱位排数：30 EDI数据资料：详见3D系统EDI报文。堆放定义：在广州港有701个箱需要装船，请学生自行安排舱位进行堆放建议：舱上：165、163、161、155、153、141、129、125、117、113、

40、109满舱装载舱下：265、263、259、251、239、227、233、225、217、213、207满舱装载2）船舶基本信息船代码：Adrian航次号:550S 堆存方式：出口小计划贸易性质：一般贸易 泊位代码：1停靠方式：直接停靠缆桩-米：共有13个系缆桩，负荷能力为55万吨，每桩间距为17米装卸付费：广二运输公司KC20020401港口使费：安骏达运输公司KC20020701海关编号：N125547船代理：MASK运输类型：江海运输外贸航线：MDX 计划开工：2010年5月8日8：30计划完工：2010年5月10日11：00出口总箱量：4700其中普通箱量：箱类型：40'GP

41、箱量：4200冷藏箱量：箱类型：40'HC箱量：5003）整车出闸登记信息车牌号：NT0001车型：重箱车 用箱人：王小明提箱地点：南沙港空箱区 发往地点：晋丰制造有限公司返回/收箱地点：南沙港01号堆场 船名/航次：马士基艾德里安/550S集装箱号：LCNN3202732 尺寸/类型：20/20'GP营运人：香港协维船务有限公司 提单号：HLCUSHA1544 铅封号：KL1-SEL-9308 免费期限：10 运载工具牌号：NT0001 出场目的：空出重回进场目的状态：空拖车 进/出场时间（以实训日时间为准）身份证号出场检查记录：正常普

42、通集装箱、正常4）拼箱货出闸登记信息车牌号：NXS0001 车型：空箱车 用箱人：江一同发往地点：蓝岳集团有限公司 集装箱号：LCNN3202731营运人：香港协维船务有限公司 铅封号：KL1-SEL-6522提箱地点：南沙港 返箱/收箱地点：南沙港航船/航次：马士基艾德里安/550S 尺寸/类型：20/20'GP提单号：HLDUSHA2544 免费期限：10出场目的：收拼箱货 进场目的状态：收拼箱货回身份证号：4444121987050252XX进/出场时间（以实训日时间为准）所提箱号：LCNN3202731尺寸：20'GP 铅封号：KL1-SEL-6522营运人：香港协维船

43、务有限公司Hteacher5提单号：HLDUSHA25445）出口散货作业信息车辆：NXS0001 交接单号：M1648集装箱号：LCNN3202731 航名航次：Adrian 集装箱尺寸：20集装箱类型：通用柜 提单号：HLDUSHA2544 船公司：马士基艾德里安 进出阐原因：收出口散货 有效送货时间：7天 预约送货时间：（以实训日时间为准） 封条号：KL1-SEL-9308 危险等级：一般货 装送货地：南沙港 箱况：正常 货物名称：长城牌25英寸彩电2 数量：900 台 重量：60750kg 体积：23653.8225（M3) 还柜地点：码头装货及货柜装货区 货主：蓝岳集团有限公司 进阐

44、时间：（以实训日时间为准） 出阐时间：（以实训日时间为准）6）出口集装箱办理单据资料：1、委托号：N1542委托日期：（以实训日为主）委托人：利通国际货运有限公司kh05货物代理：永恒船務(香港)有限公司kh04 缴费单位：深圳市凌润物流有限公司KC20040235 订舱号：S13-RFF-C506-1154.提单号：HLCUSHA1544 卸货港：0006纽约 目的港：纽约0006贸易性质：外贸 运输工具：江海运输有效期：2012-12-10流向：广州港预约时间：2012-12-1至2012-12-10结算方式：月结航线代码：美东航线按箱数提取： 箱数：6 箱公司：香港协维船务有限公司Hte

45、acher5 货名：长城牌25英寸彩电 数量：1200 体积：262820.25 箱号：LCNN3202732 货毛重：48000KG箱类型：20'RF 提箱地点：广州港0005 返箱地点：广州港4001 作业方式：FINO 进重 装运要求：验箱 提箱工具：01温度设置：无要求 流向：纽约 直装，允许 二、 实训单据 角色单据船舶计划员船舶属性船舶预报堆场计划员出口EDI数据船舶堆放定义离靠泊计划堆场计划箱管员出口集装箱办理出口散货交接单配载员船舶预配船舶实配调度控制员分配吊桥外拖车司机设备交接单四、操作步骤(一) 接收船公司资料1、在任务选择界面选择相应企业（例如：广州南沙港务有限公

46、司），选择集装箱出口流程实训任务后，在角色登陆界面以“文件部文件文员”登录系统，点击“回到岗位”。2、双击待处理事项中的“集装箱出口资料”弹出3、点击“新增”，录入相关信息后，“确认”， 然后点击“发送”，弹出提示 ，选择“是”。(二) 录入船舶基本资料1、以“计划部”“船舶计划员”登录系统，点击“回到岗位”。2、双击待处理事项中的“船舶定义” 弹出3、点击“新增”，根据任务背景录入相关的信息，录入完成后“确认”即可。(三) 导入出口EDI数据1、以“计划部”“堆场计划员”登录系统，点击“回到岗位”。2、双击待处理事项中的“EDI出口报文导入” 弹出3、点击“导入EDI出口报文”，系统将一次弹

47、出以下提示，分别点击“是”和“确定”。 此时可以看到导入的EDI信息。(四) 船舶堆放定义1、以“计划部”“船舶计划员”登录系统，点击“回到岗位”2、双击待处理事项中的“船舶对方定义” 弹出 3、选择船名，在需要设置仓容量的地方点击，弹出下列窗口：4、鼠标拖曳选择需设计的层、行，选定后点击“添加组结构”，全部设计完后点击“退出”*船仓可用空间是从最低到高选，不能有“空间阁楼”现象，每一小格可容纳20英尺的集装箱*若要删除选中区域，鼠标拖曳选择要删除的层、行，点击“删除”*若安排与该组空间结构相同，在“批量复制到其他组”中选择对应的组后点击“删除”(五) 船舶预报1、以“计划部”“船舶计划员”登

48、录系统，点击“回到岗位”。2、双击待处理事项中的“船舶预报” 弹出3、点击“来源”，弹出窗口选择数据后“”然后参照任务背景录入预报抵港等相关信息“保存”。 4、点击“修改”点击选项卡“” 增加该船的出口、出口箱量选项卡中的详细信息后，点击“确认”。 (六) 船舶确报1、点击待处理事项中的“刷新”按钮，在【船舶确报】里就可以看到有一条数据。2、双击待处理事项中的“船舶确报” 弹出单据选择框3、选择单据“OK”弹出填入确报抵港，抵港时间等点击“保存”(七) 制定离泊靠泊计划1、以“计划部”“堆场计划员”登录系统，点击“回到岗位”。2、双击待处理事项中的“制定靠泊计划” 弹出3、点击“来源”，选择数

49、据后，点击【确认】 输入相关信息后“确认”退出。(八) 船舶到港警报1、以“计划部”“船舶计划员”登录系统，点击回到岗位。2、双击待处理事项中的“船舶到港” 弹出单据选择框3、选择单据“OK”弹出，根据任务背景录入“靠泊时间”“保存”。(九) 出口集装箱办理（整箱货）1、以“箱管部”“箱管员”登录系统，点击“回到岗位”。2、双击待处理事项中的“出口集装箱办理” 弹出“出口集装箱办理”3、点击“来源”，弹出选定数据后，点击，然后点击“确认”，根据任务背景把相关信息填写完整，最后“退出”。 (十) 出口集装箱办理（散货）1、以“箱管部”“箱管员”登录系统，点击“回到岗位”2、双击待处理事项中的“出

50、口散伙交接单”弹出 3、点击“来源”，弹出，选择数据后“确认”，再次点击，根据任务背景填写相关信息后，点击“确认”，然后退出。(十一) 制定堆场计划1、以“计划部”“堆场计划员”登录系统，点击“回到岗位”。2、双击待处理事项中的“制定堆场计划” 弹出3、在A01-A04中用鼠标点击图中区域选择选择集装箱准备放置的位置，点击“出口堆场计划”弹出，选择集装箱类型，在位置设置区域鼠标拖曳选中位置，点击“确定选择”。 4、全部船舶的集装箱香味安排好后点击“退出”，堆场的集装箱堆放示意图也会发生同步变化。(十二) 分配吊桥及车辆1、以“中控室”“调度控制员”登录系统，点击“回到岗位”。2、双击待处理事项

51、中的“分配吊桥” 弹出3、在需要分配的桥吊、内拖车以及外拖车前面的复选框打钩，点击“确定”依次弹出下面截图中的询问，选择“是”。(十三) 外拖车司机外拖车司机送柜1、以“装卸队”“外拖车司机”登录系统，点击“回到岗位”。2、双击待处理事项中的“外拖车司机送柜”弹出单据选择框3、选择单据“OK”，弹出下一步骤的操作提示（备注：如果是散货，系统家提示取车后直接到出闸口递交凭证）按键盘的ESC键，角色离开岗位，点击“区域跳转”按钮，弹出“任务地点瞬移列表”，（可在搜索中输入关键字“南沙”），找到并双击“南沙港停车场”，系统将自动切换场景。4、当系统完成场景的切换后，根据车牌，找到相应的车辆，来到车头位置，按住键盘ctrl键同时，鼠标点击车辆，弹出设备操作菜单，选择将车辆开到空箱区，并找到空箱区的黄色箭头指示，按照箭头方向停好车（车头方向与箭头方向一致，车中心位置覆盖箭头），车辆停好以后弹出操作提示点击“确定”后，西东自动安排NPC将空箱装载到拖车上，并且给出操作提示5、将车辆开到出闸口，找到并靠近“出闸管理员”NPC，按住键盘ctrl键，同时鼠标点击NPC，弹出对话框，选择同时弹出点击“新增”，想入相关信息后“确认”， 关闭设备交接单，系统弹