温州绕城高速公路北线第4合同路基填筑专项方案戴良伟

1、温州绕城高速公路北线第四合同项目温州绕城高速公路北线第4合同项目路基填筑施工方案编制单位：_编 制：_复 核：_审 核：_编制时间：_年_月_日目 录一、工程概况····································

2、83;1二、编制依据·····································3三、主要施工方法··········

3、;·······················4四、拟投入主要机械、人员·······················71.机械配备

4、83;·································72.人员配备···············&#

5、183;··················7五、保证质量的技术措施···························8六、保证安全的技术措施&#

6、183;··························9七、保证文明施工技术措施·····················&

7、#183;···10八、保证进度的技术措施···························12九、雨季施工措施···············&#

8、183;·················13十、环境保护措施······························

9、3;··14十一、横断面、平面布置图···························15十二、施工进度表················

10、3;··················17温州绕城高速公路北线第四合同项目一、工程概况1.本合同为K10+230K13+800段，按高速公路标准设计，设计时速100km/h，本合同包含黄田互通立交起讫桩号为ZK10+250K11+325.5。2.主要工程数量黄田互通填方总数量173650m³，诸永永嘉枢纽（温州北线部分）主线填方总数量37179m³。3.每公里路基土石方数量表见附表： 二、编制依

11、据公路路面基层施工技术细则JTG/T F20-2015公路路基施工技术规范JTGD030-2006公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015公路路基路面现场测试工程JTG E60-2008公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004浙江省高速公路施工标准化管理实施细则（第二分册 路基工程施工标准化）温州绕城高速公路北线第4合同两阶段施工图设计（一）（二）册温州绕城高速公路北线第4合同两阶段施工组织设计 三、路基土石方填筑施工方案和主要施工方法1.路基施工前准备工作1) 地基处理竣工验收：地基处理必须报检合格，监理同意转序后方可进行路基填筑。2) 路基填筑前测量：由项目经理部精测队对

12、加密点进行复测，工区测量队测设线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面，现场按设计宽度每侧加宽50cm（机械施工加宽，保证边坡压实），放边线点，撒白灰线标示填筑边界。填料的选择和室内试验：根据公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路工程技术标准（JTG B01-2003）温州绕城高速公路北线第4合同两阶段施工图设计（一）（二）册2.路基填筑施工工艺及流程1) 地基处理：必须报检合格，监理同意转序后方可进行路基填筑。2) 路基填筑：挖掘机挖装，自卸汽车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸土量，推土机摊铺粗整平，检查含水率，含水率适宜时，松铺厚度及平整度符合要求后，用压路机按规定碾压。碾压

13、按照试验段施工取得的施工参数进行，直至达到要求的压实度标准。3) 卸土控制：填筑前首先放出左线中桩和坡脚线，每20m打出坡脚桩，为保证路基边缘的压实度，坡角桩比设计每边宽出50cm。按自卸车每车的方量和松铺厚度计算每车卸土范围，在路基上用白灰洒出方格，以达到控制松铺厚度的目的。4) 摊铺整平：采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，按放样宽度及松铺厚度控制卸土量，首先检查填料的含水率，当填料含水率与其最佳含水率之差不超过1%时立即予以摊铺整平，填料的摊铺采用推土机粗平，平地机精平。保证每一填层的平整度及层厚的均匀，摊平过程中不断用铁锹挖洞检查松铺厚度。每一层填筑时均须形成2%-4%的人字形横坡。在相邻两

14、区段上下两层填筑接头处须错开不小于3m的距离。在沉降观测桩周围1m范围内的路基采用人工填筑整平。并测量最佳含水量。5) 碾压：摊铺整平后，松铺厚度、平整度和含水率符合要求开始碾压。碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，碾压时，各区段交界处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，纵向行与行之间重叠不小于0.4m，上下两层填筑接头应错开不小于3m，以保证无漏压、无死角，确保碾压的均匀性。碾压行驶速度开始时用慢速（2-3km/h为宜），最大速度不超过4km/h。 3.填层检测1)检测要求：按设计及验收标准要求，基床以下路堤每100m每填高约90cm抽样检验，基床底层每100m每填高约90

15、cm抽样检验、动态变形模量各4点，压实系数K每填层均检。2)检测点位布置：压实系数K检测每检测层每100m路基左、右距路基1m处各2点，路基中部2点。地基系数K及动态变形模量EVD每检测层每100m左、右距路基边线2m处各1点，路基中部2点。4.工艺流程基床表层以下路基填土应严格按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，宜取200m以上或以构造物为界。各区段内严禁几种作业交叉进行，并设置明显标识。5.基床表层以下路基填筑过程一般要求1) 路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。路基横断

16、面宽度每侧宜超填50cm。2) 分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过工艺试验确定。3) 不同性质的填料应分层填筑，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑。4) 填料摊铺应使用推土机进行初平，再用平地机进行平整，填层面应无显著的局部凹凸。5) 路堤各段不能同步填筑时，纵向接头处应在已填筑路堤端挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚度。基床表层以下路基填筑工艺流程准备阶段施工阶段修整验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理摊铺平整晒水晾干碾压夯实检测签证路基整修分层填筑四、拟投入的主要施工机械、人员1.机械配备序号机械设备名称型号单位数量备注2

17、挖掘机小松PC850-8台4就位3装载机小松WA500D台4就位4自卸车沃尔沃FMx2014 8x8台10就位6推土机小松D65PX台4就位7平地机沃尔沃G990台2就位8双钢轮压路机戴纳派克CA2800D台2就位9单钢轮压路机戴纳派克CC624HF台2就位10全站仪莱卡TS60台2就位11贝克曼梁台1就位12水准仪 莱卡NA730台1就位2.人员配备序号工种数量备注1民工 30到位2机械手 14到位3自卸车司机 10到位4技术员 3到位6班组组长 3到位7测量员 2到位8试验员 1到位五、保证质量的技术措施施工前，组织全体施工人员认真学习施工质量标准，分发人手一册，加强质量教育，强化职员意识

18、，建立以总工程师为核心的质量检查，监督保障体系，每道工序完工后须经施工班级自检、质检员检查、总工程师审查合格后，报监理处检查合格后方能进行下一道工序施工，严禁不合格工序流入下道工序之中。施工中主动接受项目监理工程师指导监督。材料进场前须进行检测，检测合格后方能进场。本工程路基填筑材料的材性和压实度（重型）因按下表执行：项目分类路面底面以下深度（cm）填料最大粒径（cm）填料最小强度（CBR) (%)重型压实度（%）固体体积积率（%）填方路基上路床0301089686下路床30801059686上路堤801501549484下路堤1501539382六、保证安全的技术措施1.坚决贯彻“安全第一，

19、预防为主”的方针，并制订具体可靠的规则、办法，切实予以执行。严格遵守安全法以及国家、部、省、市颁发的有关安全生产的规定。2.针对工程项目施工的特点进行安全文明环保教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员按其各自的职责范围对其进行教育，建立安全生产奖惩制度，并认真落实。3.编制和呈报安全文明和环保计划、技术方案和措施，并认真贯彻落实。4.确保必需的安全文明环保经费的投入。购置必备的劳护、环保用品、安全设备及设施，使之能完全满足安全生产的需要。5.积极做好安全文明与环保检查，发现隐患，及时整改。6.必须逐级进行安全文明环保技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书（或操作细则）。技术交底针对

20、性要强，并履行签字手续，归档保存。项目经理部安全文明督察员负责监督检查，严格按照技术交底的规定进行作业。7.严格特殊工种持证上岗制度，特殊工种必须按规定到有关主管部门经培训考核合格后，持证上岗。操作证必须按期复审。特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。8.施工现场临时用电要有施工组织设计或方案，应按施工现场临时用电安全技术规定的要求进行设计、验收和检查。健全安全用电管理制度和安全技术档案。 9.建立安全文明环保检查制度，实施定期的、季节的、专业性的检查，以及每天的巡检。安全检查以查思想、查制度、查隐患为主，结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，结合防治惯性事故安排进行。每次

21、检查要有重点、有标准，要评比记分。10.项目经理部设立一名专职文明环保环保施工员和一名兼职文明环保环保施工主管领导，负责现场文明环保施工。11.本工程文明环保施工管理采用分段责任承包的管理形式，由各施工阶段责任人负责本段的文明环保施工管理，在施工中建立健全施工计划、质量安全、现场技术、现场材料、现场机械等管理制度，并予认真执行七、保证文明施工技术措施1.组织机构成立以项目经理为组长，项目副经理、工区负责人、安全、材料等管理人员为成员的文明施工管理组织机构。2制订健全的管理制度按专业、岗位、工区等分片包干，分别建立各级岗位责任制。检查制度：工地每月组织一次以上的综合检查，张榜公布。奖惩制度：制定

22、奖、罚细则，坚持奖、惩兑现。工地例会制度：坚持工地例会制度，定期分析文明施工情况，针对实际情况制定措施，协调解决文明施工中存在的问题。3.管理措施现场人员管理措施：采取得力措施，保证职工的安全；组织现场人员学习上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等，并加强纪律教育。要求所有人员尊重宗教习惯和当地乡规民约及风俗习惯。充分发挥协调部门的作用：搞好与各级政府、村民的关系，得到大众的支持，减少干扰；加强与公检法及土地部门的联系，遵守各项法律。 机械及原材料的停、堆放、照管、安全、维护保养、试运行等做到有序、完善。施工现场应有施工日志。施工日志中应有文明施工内容。4.加强教育培训工作坚持岗位练兵，采取

23、“派出去、请进来”，短期培训，上技术课、登黑板报、广播、看录相、看电视等方法狠抓教育工作。要特别注意对民工的岗前教育工作。 5.现场管理施工任务和完成情况制成图表“上墙”，使每人都知道自己应完成的任务、按劳应分配的多少。编制详细的施工进度计划，采用网络图，按月提出旬、日计划，以施工任务书的形式，定人、定时、定质、定量，把计划分解下达到施工班组。施工进度计划和网络计划图表以及任务完成情况公布于众，使大家知道各项计划指标完成中存在的问题和发展趋势，及时找到解决问题的方法和措施。施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准上墙公布。料场管理：料场进行硬化处理，不同的堆料区用砖墙分隔。材料按规格、型号堆放

24、整齐。在易燃易爆，化学危险品库区应设明显的"严禁烟火"标志牌和“禁止吸烟”等广告标志。在变电房、配电盘处设立醒目安全标志。施工现场基坑、沟、槽、井等危险处用红白相间的护栏围挡，夜间设红色标志灯，悬挂明显提示标志牌。在工地入口醒目位置处悬挂进入施工现场必须戴安全帽的标志等。施工现场保持清洁。 八、保证进度的技术措施1. 项目部成立由项目经理任组长的领导小组，健立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实施。2.选拔业务精，能力强的管理和施工人员。3.充分细致的做好开工前的各项准备工作。4.采用进口顶级设备以提高施工效率，抓住物资供应关，保证满足进度要求；用科学

25、方法指导施工，我们在施工中将综合考虑工序安排，合理组织流水作业。5.组织专业化的施工队伍，配备精干的技术人员进行施工，坚决避免因施工队伍业务水平低下而造成的工期延误。6.配备足够数量的施工机械，以满足施工进度的要求。7.作好各项施工准备工作，科学组织施工，运用现代化的管理手段和技术，及时调整进度计划和机械、劳动力配置。8.强化施工调度指挥与协调工作，做到超前布置，逐项监控落实，及时解决问题。9.制定详细的施工进度计划，确保每道工序不影响下道工序施工，控制关键工序的施工。九、雨季施工措施1.雨季施工措施 1)路基排水应符合下列规定 雨季施工应综合规划、合理设置现场防排水系统，采取有效措施，及时引

26、排地面水。 对施工临时挤占的沟渠、河道应采取措施保证不降低原有的排水能力。 路堤填筑的每一层表面应设2%4%的排水横坡。 在已填路堤路肩处，应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施，引排雨水至排水系统。 雨季路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。 2)路基基底处理应符合下列规定 在雨季前应将基底处理好，孔洞、坑洼处填平夯实，整平基底，并设纵横排水坡。 低洼地段，应在雨季前将原地面处理好，并将填筑作业面填筑到可能的最高积水位0.5m以上。 3)填方路堤施工应符合下列规定 填料应选用透水性好的碎(卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土作填料，含水量符合要求时，应随挖随填及时压实。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。 雨季填筑路堤需借土时，取土坑的设置应满足路基稳定的要求。 路堤应分层填筑，当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。 4)