“四切记”、“四提高”是驾驶员安全行车的有效保障

1、“四切记”、“四提高”是驾驶员安全行车的有效保障 雅安市司法局何志勇随着雅安经济的快速发展，通村、通组公路的逐步完善，市民生活水平不断提高，学开车，买汽车的人越来越多，作为快捷，便利、用途广，运量大，效率高的道路交通工具己逐步进入家庭。然后，由于诸多思想束缚，导致我市交通事故率较高，安全性相对较差。据了解，2011年1月1日至11月底，全市共发生道路交通事故1万余起，造成60余人死亡、1000余人受伤，直接经济损失约上百万元。因此，作为机动车驾驶员怎样预防事故发生，做到安全行车是摆在我们面前的重要课题，笔者就“四切记”、“四提高”有效确保驾驶员安全行车作初浅探析。一、剖析交通事故的主要原因事故

2、的发生不仅有主观原因，也有客观原因，本人认为更多的是主观原因，主要表为以下几种。一是超速行驶。常言道：“不怕一万、就怕万一。”行车在路，不可有任何侥幸心理。开快车、赶时间，这是一般人都有的心理特点。都想充分发挥汽车的快速特性，所以在行车中，一味地求快，以速度而引以为豪。关于速度交通规则是有详细规定的，速度要根据公路的等级、当时的气候等环境特点掌握适当。开英雄车、开霸道车是不道德的行为，十次事故九次快，这是用血的教训换来的。无论你开的是不是官车还是高档车，心中始终要有“特权不特殊”的思想，要开稳当车、把握车，养成宁停三分、不抢一秒的行车习惯。二是酒后驾车。有资料显示，驾驶员在没有饮酒的情况下行车

3、，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全带来极大危害。因此，作为驾驶人员无论在什么时间、什么场合都不能有饶幸心理，决不要把“主人”的客气当福气，要时刻想着安全，坚决做到“行车不喝酒，喝酒不行车”。三是开故障车。出车前未认真检查车辆，对所驾驶车辆的技术状况心中无数。平时不注意检查保养，临出车时，明知方向、制动等安全装置有故障而不及时修理

4、，抱着凑合一次的心理，这是没有安全责任感的表现，开着这样的病车上路，是非常危险的，将对自己、对其它车辆或行人的安全造成严重的威胁甚至会酿成车毁人亡的惨祸。四是占道行车。现在的高等级公路越来越多，交通规则规定了在高等级公路和高速公路上行车，为了确保安全，如果不是超车只能在主车道上行驶。即使超车后在确认与被超车保持一定的安全距离后也应驶回到主车道上行驶，不能长时间占用超车道。目前有些驾驶员只顾自己方便长时间在超车道上行驶，使后面来的车无所适从，影响其他车辆的行驶，这是很不应该的。五是超员行车。机动车不准超过行驶证上核定加载重量，但是有些驾驶员或车主受经济利益驱使，一切向钱看，车辆严重超载。有的客运

5、大客车装载100多人，有的货车超重一倍甚至二倍。这种严重超载的车辆不但影响车辆的使用寿命，还会损坏路面，降低制动效能，直接威胁到行车的安全。一旦发生事故就会造成群死群伤的特大事故，对社会的危害十分的明显。二、“四切记”是安全行车的关键安全行车是驾驶员综合素质的检验，我们要在实践中不断总结探索安全行车的经验教训，做到“汽车一发动，心中装群众，油门一脚踩，安全脑中摆”。一是切记勿疲劳驾驶。驾驶员在行驶的过程中，由于道路、车辆、行人、环境等原因，会给驾驶员经常造成紧张的气氛，从而会引起心理或生理机能的失调及全身机能下降的现象。当然，它也是一种正常的生理、心理现象。人在疲劳的情况下，驾驶车辆会感到精力

6、不足、头昏眼花、判断力下降，力不从心，对周围 环境的变化反应迟钝、采取措施缓慢或不当，极易造成交通事故。二是切记勿酒后驾驶。酒精主要是麻醉人的中枢神经系统，抑制大脑的高级神经活动功能，会使人的感知、尤其是视力、运动能力、判断能力下降。据有关资料表明：酒后开车所造成的交通事故占有很大的比例，约占交通事故的610。当驾驶人员血液中酒精浓度达到0.3时，驾驶员的驾驶能力就开始下降，而达到1.5时，驾驶能力会下降30。研究表明：血液中酒精含量达0.6的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的两倍，而血液中酒精含量为1的驾驶员发生事故的概率为未饮酒驾驶员的68倍。三是切记勿带情绪驾驶。情感对驾驶来说影响很大

7、，在积极的方面可以调动身心的一切潜力，朝气蓬勃，心情舒畅，敢于克服困难，可以提高驾驶效率；而消极的心情会使驾驶员无精打彩，缺乏克服困难的勇气和毅力，而且不良的心情，会使自制力下降，往往不能约束自己的行为。因此，潜在不安全因素，容易带上思想包袱，不能调理心理状态，容易开冒险车、斗气车、英雄车，从而容易引发事故。看来对一位驾驶员来说，应积极保持乐观向上的心态，做好自身的心理疏导，培养多种健康的爱好和兴趣，正确处理家庭和社会人际关系，努力提高自身驾驶水平，养成沉着冷静、灵活应变的习惯，积极平衡自己的心理状态，努力提高自身思想修养，学会宽容、理解和谦让，才能更好地清除驾驶过程中情绪带来的负面的影响。四

8、是切记勿带病驾驶。驾驶员的驾驶工作是一项脑力、体力兼有的综合性工作，对驾驶员的要求本身要有充沛的体力，旺盛的精力及快速的判断和反应能力，而如果驾驶员带病工作，不仅精力不足、手脚反应慢、大脑思维判断力差，反应迟钝，容易造成交通安全隐患。如汽车驾驶员患流感期间驾驶，反应能力比平时下降76，驾驶员往往不能集中注意力，更不能动态地去锁定环境中的目标，很易造成交通安全事故。再者有些驾驶员病中服用含有抗组织胺类药物的成份，而使驾驶员感到嗜睡，视力模糊、精力分散，更易造成安全隐患而诱发事故。三、“四提高”是安全行车的保障有人说：“车祸猛于虎”，交通事故的发生直接影响着人民群众的生命财产安全和损失。因此，只有

9、提高驾驶人员的安全意识和正确的驾驶行为才是安全行车的根本保障，才能把交通事故降低到最低限度。一是提高洞察及观察能力。观察是意识知觉的高级形式，在观察中，每个人都会根据自己的工作特点和知识经验来指导自己的观察活动，观察不仅仅是观看，还包括观看后的判断。此外，作为汽车驾驶员在驾车行驶中的观察行为是有目的性和指向性的。他主要是观察道路上的人车动态，而不是观察道路上行人、骑车人的穿着。观察行人、骑车人的目的是为了判断这个行人、骑车人是否会横穿马路，是否影响行车的安全。当然，驾驶员在观察差距上的人与车动态时，总是通过由近而远的方法。因为，当道路上其他车辆和行人离你的车越近，就越容易发生危险，距离越近往往

10、会措手不及。所以驾驶员在行车中的观察必须由近而远。其次，驾驶员观察的对象还应当包括动态目标和非动态目标。动态目标是指道路上汽车、拖拉机、行人、畜力车、人力车。非动态目标是指道路上的标志、标线、信号灯、桥、坡道、弯道等。二是提高后视镜使用能力。驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此，要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右

11、、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。三是提高适应环境的能力。天气的因素对行车安全影响也是不容忽视的。一年四季，春、夏、秋、冬，天气、环境都在发生相应的变

12、化。驾驶员应根据环境、天气的变化来适应各种不同情况下的驾驶。比如夏季天气炎热，开车极易疲劳，此时我们应合理安排好出车时间，保证有足够的睡眠，行车中一旦感到疲劳或不适，应立即找个安全合适的地点适当休息，待疲劳消除后再行车。如果在冬天，天气寒冷，人的手、脚易麻僵，反应也较迟钝。此时我们应注意防寒保暖，坚持中速行驶。如遇到冰雪道路，路面较滑，附着力下降时，应当减速慢行，与前面车辆保持一定的安全距离。如果遇到雨、雾天气，视线不清时，更应注意行人、骑自行车者的动态，主动避让，宁停三分，不抢一秒，不开赌气车。要根据不同的情况进行不同的处理，确保行车安全。四是提高驾驶技术的能力。驾驶技术是无止境的，过硬的驾驶技术也可更好地避免事故的发生。熟练的技术和过硬的本领来自于平时的认真学习和经验总结，来自于实践中的不断探索和知识的更新。俗话说“开车容易，开好车难”。比如，超车，它是驾驶工作中比较复杂和技术性很强的一套动作。首先，要掌握时机，估计被超车速度，根据自己车的速度，判断对面车辆速度以及安全距离、道路状况、行人及其动态等。如果盲目超车，就会引起交通事