涵洞施工技术交底

1、涵洞施工技术交底2011年8月5日 工程名称交底部位涵洞施工施工单位交底内容：一、施工工艺及施工方案：1、施工工艺混凝土盖板涵施工顺序：施工准备 涵洞基础开挖涵洞基础、墙身及台帽施工钢筋混凝土盖板预制及安装防水层铺设端墙及涵底铺设台背回填2、施工方案2.1施工准备1、 图纸及现场复核：开工前，根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位。当涵底设计高、涵位、角度等与实际不符时，经报请设计单位、监理同意后，根据实际作适当调整。2、 测量放线：由测量工程师根据图纸放出涵洞中线、边线等控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并

2、做好水准点及引桩。3、 现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、摆放的位置。4、 材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。 2.2 涵洞基础开挖：1、在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。2、根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤坚石和硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清渣的方法进行施

3、工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。3、根据实测地表高程，开挖基坑。基坑按1:1的坡度开挖。基坑开挖至图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达不到图纸规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土。5、基坑开挖完毕；报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。2.3 涵洞基础、墙身及台帽施工：涵洞

4、基础、墙身采用就地浇筑工艺。模板采用1.5米整体钢模板，支立模板时，确保位置、尺寸正确，板面平整、拼缝严密、支撑牢固。模板的支立采用水平支撑和斜向支撑的方法加固，下口采取水平支撑加固。使用时模板前要均匀涂抹脱模剂或其他相当的代用品（易于脱模，且混凝土表面不变色），严禁使用废机油等做脱模剂，污染了混凝土表面。混凝土通过砼运输车由砼拌合站运至现场后，坍落度控制在812cm，坍落度试验合格后，由人工配合机械入仓。采用30cm一层进行分层浇筑，采用插入式振动器振捣。墙身浇筑时注意时刻检查模板的位置，防止跑模、漏浆。沉降缝按图纸要求每46米设置一条，并使沉降缝贯穿整个断面，保持涵洞基础和墙身沉降缝在同一

5、竖直面，两端面竖直、平整，上下不得交错。填缝料采用沥青麻絮或具有弹性且不透水的材料填塞紧密，沉降缝宽度为2cm。2.4钢筋混凝土盖板现浇：1、盖板采用现浇法施工，先在在盖板底部安装定型底模，底模在使用前要认真进行清理，在盖板底采用纵向间距2米、横向间距为1m的钢管支架进行支撑，然后在底座上绑扎钢筋，钢筋使用前先除锈，钢筋绑扎一定要达到设计图纸和规范要求，间距均匀，绑扎牢固。2、在钢筋绑扎完毕后，开始支侧模，其强度及刚度满足要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷油作为脱模剂。3、对模板和钢筋按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。4、按照图纸设计要求

6、的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用吊车进行混凝土浇注。混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50 型插入式振捣器振捣，振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5 倍。振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。当使用插入式振捣器时，应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。模板角落以及振捣器不能达到的地方，辅以插针振捣，以保证混凝土密实及其表面平滑。不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以免引起离析。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.524h 之内，不得

7、受到振动。浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无蜂窝麻面。5、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。6、在现浇盖板达到设计强度的70%以上后，方可拆除盖板模板。 2.5 防水层铺设： 防水层按设计图纸铺设一层热沥青、一层油毛毡防水层。铺设前，先将盖板表面清洗干净，待晾干后均匀喷洒粘层沥青后铺设一层油毛毡。铺设时，表面如有凹坑、裂缝缺陷，及时进行修整。2.6 端墙及涵底铺砌：端墙铺砌采用M10号浆砌片石

8、，采用挤浆法施工，保证砂浆饱满，砂浆采用人工砌筑，同时按要求勾缝，砌筑砂浆在初凝后要及时进行养护，养护一般不少于7天。2.7 台背回填：涵洞两侧回填在涵底铺砌及预制板已安装且其强度达到设计强度100%时，并经监理工程师同意后再进行。回填时，在不小于2倍孔径范围内，按照设计要求的填料（透水性好的砂砾）分层、对称夯填，压实度满足要求。对大型碾压机具压实较难部位，配合采用小型机具和人工辅助夯实，禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。涵顶填土在安装砂浆强度达到75%以后进行，第一层填土最小厚度和压实厚度分别不小于30cm和20cm，填筑时避免剧烈冲击。涵顶填土达到设计或规范要求必须大于0.5-1m

9、时并经监理同意后，施工机械、车辆方可通行。3、检测标准3.1涵洞总体检测项目3.1.1基本要求 1)施工时严格按图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行2）各接缝、沉降缝位置正确，填缝不得有空鼓、开裂、漏水现象。3）涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物4.1.1 涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1砼或砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录D或F检查2轴线偏位（mm）明涵20用经纬仪检查，纵、横向各两处暗涵503结构尺寸（mm）±20用尺量35处4涵底流水面高程（mm）±20用水准仪检查洞口两处，拉线检查中间两处5长度（mm）-50， +100尺量：检查中心线6孔径

10、（mm）±20尺量：检查35处7顶面高程（mm）明涵±20用水准仪检查3处暗涵±503.1.2 外观要求1)混凝土表面平整，棱线顺直。2)混凝土表面不得出现蜂窝、麻面。3）混凝土表面不得出现非受力裂缝。3.2盖板制作检测项目 3.2.1 基本要求：1)混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及拌合料质量、规格符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。2）分块施工时接缝应与沉降缝吻合。3)板体不得出现露筋和空洞的现象。项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度在合格标准内按附录D检查2高度（mm）明涵+10，-0尺量：，每板检查3个断面暗涵不小于设计值3宽度（mm

11、）现浇±20预制±104长度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧3.2.1盖板制作实测项目3.2.2 外观鉴定1）混凝土表面平整、棱线顺直2）不得出现蜂窝麻面3）不得出现非受力裂缝3.3钢筋加工及安装质量检验标准 3.3.1基本要求1)钢筋、焊条品种规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。2)冷拉钢筋的机械性能符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。3)受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量应符合规范要求。4)受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。3.3.2检查项目 钢筋加工及安装检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差

12、检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5每构件检查2个断面、用尺量同排梁板、拱肋±10基础、锚碇、墩台±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋±5每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台±10板±33.3.3外观要求1)钢筋表面无铁锈及焊渣。2)多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。二、施工安全措施

13、：1、安全注意事项（1）、正确选择、安装、使用和维护电气系统和设备，系统维护良好，应有专职人员定期检查。（2）、施工现场使用的各种电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电。（3）、要有足够宽的安全平台供人行走，与固定结构连接要可靠，并配有护栏和行走挡板，以保证上下平台安全。（4）在2m以上高度作业时，必须安装防护设施，如果条件不允许，必须使用安全带或者安全防护网。（5）正确佩戴各种安全防护用品。（6）在5级风速和恶劣天气的情况下，应避免高空作业。2、吊车安全操作规程（1）、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。（2）、进行起重

14、作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳必须有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的1.2倍；否则必须采取防倾、防坍塌措施。（3）、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。（4）、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发

15、出的紧急停车信号，必须立即服从，（5）、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站立和通过。（6）、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。（7）、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。（8）、用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许最大起重量的80%。（9）、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少