主井车场硬化措施之欧阳家百创编

1、欧阳家百创编欧阳家百(2021.03. 07)一概述根据矿领导生产安排，逬行主井底车场绕道底板铺轨硬化施 工，工程量132m。为了保证施工安全顺利进行，特制定本安全措 施，并认真贯彻执行。附图1:主井车场绕道平面布置图附图2:主井车场高低道剖面图附图3:主井车场绕道硬化断面图二、施工组织施工单位：福建华星施工地点：主井底车场绕道施工负责人：郭明超三、施工方法、施工准备1、施工前，生效的措施在开工前传达到每个施工人员和工队 管理人员，传达后进行签字。2、施工前，技术科测量人员按设计放好轨道中心线及腰线。3、施工前，准备好各种工具及施工材料。4、将所用轨道、道岔及附件运到施工地点。、施工顺序1、按

2、设计要求起底、砌水沟。欧阳家百创编欧阳家百创编2、按设计要求铺轨。3. 最后硬化地面，验收合格后盖好水沟盖板。四. 主要技术参数1、铺轨（1）30轨道139m,道岔5付双轨铺设，双轨中心距离为1600mm,采用30kg/m型钢轨， 轨距为600mm,误差+ 5-2mm。轨道按设计要求的中腰线铺直、铺平，误差为±20mm。 硬化.水沟盖板面为一水平。铺轨坡度要求：自主斜井底车场高低道结束位置C点向 里，经车场绕道至轨道大巷变坡点，按±0。铺设轨道，地面硬化 坡度同上述要求。2、水沟砌筑水沟净规格：宽X深为300x300mm。水沟采 用标号为C20磴砌筑,壁厚为100mm。水沟

3、坡度要求：CE段 水沟坡度为-3%o, ED段水沟坡度为2%0, DJ段水沟坡度为- 2%。，并根据巷道腰线施工。3、底板硬化采用标号为C20磴硬化，厚度为100mm,达到 密度一致，表平整。C20磴体积配比为水泥：砂子：石子 = 1:1.428,水灰比为0.52,水泥使用普通硅酸盐水泥，标号为 425#,砂子采用中粗纯净河砂，碎石粒径为20mm。五. 质量要求1、铺轨扣件必须齐全，鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型相符，并密 贴紧固有效。轨道接头间隙不得大于5mm,轨面及内侧错差不 欧阳家百创编欧阳家百创编大于2mmo两股轨道顶面高低偏差不大于5mm。轨道接头处 要双枕轨铺设，钢轨悬臂长度不得大于2

4、00mm。道钉：采用磴 轨枕配套道钉，扣件紧固齐全。2. 掘砌水沟(1)固定模体要支撑牢固可靠，并要拉线找平直， 符合设计要求磴的配比严格用量具计量，搅拌要均匀。浇 筑：边浇注边振捣，保证密度一致，表用靠尺刮平，达到设计 规格。养护3天后方可拆模，若出现蜂窝麻面要用砂浆抹平。 水沟盖板高度与硬化面保持一致，水沟砌筑过养护期后方可铺 设盖板。3. 底板硬化(1)硬化前将底板找平夯实，达到起底要求，将道 渣充满并捣实磴配比严格用量具计量，采用机械搅拌均匀。 浇灌磴：边灌注边人工振捣，密度均匀，表刮平，达到设计厚 度和咼度，用泥抹子压平表面。六、安全技术措施1、严格执行敲帮冋顶制度，因巷帮有开裂部分

5、，施工前组 长.安检员要检查巷帮的安全质量和临时支护情况。派专人在工 作前和工作中进行审帮问顶，发现两帮的开裂部分活磴，及时用 长柄工具，站在有效支护的安全地点凿掉离层活喘，确保施工人 员安全。2、绞车司机和信号把钩工必须经培训合格后，持证上岗，严 格执行现场交接班制度。3、绞车必须有齐全.灵敏、可靠的信号装置，运输作业严格 按信号指令执行，严格按“一停、二提、三下放、四慢提、五慢欧阳家百创编放”的打点信号执行，绞车司机接到打点信号后，必须回铃，无 误后方可提升。4、下放钢轨注意事项： 钢轨装、运、卸全过程必须有专人统一指挥。 把钩工及装运人员必须对物料的体积、重量等进行全面了 解，根据具体情

6、况确定运输方案。 钢轨管材必须使用架子车盘，用大麻绳捆绑牢固，并采取 防滑措施（底部放置木板等防滑材料）。 每次装载数量要根据装轨道或管路的不同规格做出明确规 定，不准超装超运，装载完毕后要求用直径不少于28mm的棕绳 将两端于矿车拉手或碰头捆紧三圈捆牢。5、及时清除停车场内的污泥、淤渣、杂物，保持车场清洁， 水沟畅通。6、把钩工认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规 定，物料绑扎是否牢固，不得超载。7、每班工作完毕，把钩工必须清理现场，将钢丝绳、保险 绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外 的安全可靠地带，还应检查挡车器及挡车栏是否处于关闭状态， 确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。8、主斜井提升严格执行“行人不行车，行车不行人”的规 定。9、砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再 加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤入。严禁在钢轨上或轨缝处欧阳家百创编调直道钉。10、装车卸料临时停放车时，必须安设掩车器，掩车安设牢 固可靠。11、轨道调平直，道床夯实后必须经矿相关部门验收合格后 方可硬化。12、浇筑磴未达到强度前要铺上木板，防止行人踩坏，并要 洒水