《2010年国际贸易术语解释通则》

1、国际贸易术语学习 -2010年通则 主讲人：王赛 部 门: 关务部 一、国际贸易术语的含义一、国际贸易术语的含义1、国际贸易术语国际贸易术语 是为了在国家贸易中简化交易手续，缩短交易是为了在国家贸易中简化交易手续，缩短交易过程，节省磋商的时间和费用，便于达成交易，买卖双方便采用某种过程，节省磋商的时间和费用，便于达成交易，买卖双方便采用某种专门的术语来概括地表明各自的权利和义务。它是在长期的国际贸易专门的术语来概括地表明各自的权利和义务。它是在长期的国际贸易实践中产生的。简言之，以三个英文字母组合来表示买实践中产生的。简言之，以三个英文字母组合来表示买 卖双方在交接卖双方在交接货物过程中各自承

2、担的责任、费用和风险。货物过程中各自承担的责任、费用和风险。2、贸易术语具有两方面的含义：、贸易术语具有两方面的含义： 一方面表示交货条件；一方面表示交货条件； 另一方面表示价格的构成，特别是货价中所包含的从属费用。另一方面表示价格的构成，特别是货价中所包含的从属费用。 外贸从业人员需熟练掌握，灵活运用贸易术语通则，以避免贸易纠纷，减外贸从业人员需熟练掌握，灵活运用贸易术语通则，以避免贸易纠纷，减少贸易风险，防患于未然。少贸易风险，防患于未然。二、价格术语要解决的问题二、价格术语要解决的问题卖方在什么地方，以什么方式交货卖方在什么地方，以什么方式交货货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方

3、货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方由谁负责办理货物运输、保险以及通关过境手续由谁负责办理货物运输、保险以及通关过境手续由谁承担办理上述事项所需的费用由谁承担办理上述事项所需的费用买卖双方需要交接哪些单据买卖双方需要交接哪些单据三、三、20102010年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则 国际商会（ICC）重新编写的2010年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS 2010，2010通则），是国际商会根据国际货物贸易的发展，对2000通则的修订，2010年9月27日公布，于2011年1月1日开始全球实施，2010通则较2000通则更准确标明各方承担货物运输风险和费用的责任条款

4、，令船舶管理公司更易理解货物买卖双方支付各种收费时的角色，有助于避免现时经常出现的码头处理费（THC）纠纷。 虽然2010通则于2011年1月1日正式生效，但并非2000通则就自动作废。因为国际贸易惯例本身不是法律，对国际贸易当事人不产生必然的强制性约束力。国际贸易惯例在适用的时间效力上并不存在“新法取代旧法”的说法，即2010通则实施之后并非2000通则就自动废止，当事人在订立贸易合同时仍然可以选择适用2000通则甚至1990通则。中中13种贸易术语种贸易术语 E组组发货（启运）发货（启运）EXW Ex Works工厂交货工厂交货F组组主要运费未付主要运费未付 装运合同装运合同FCA Fre

5、e CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board货交承运人货交承运人装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货 C组组主要运费已付主要运费已付装运合同装运合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加运费成本加运费成本保险费加运费成本保险费加运费运费付至运费付至运费保险费付至运费保险费付至 D组组到货（到达）到货（到达）DAF Delivered At Frontier

6、DES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid边境交货边境交货目的港船上交货目的港船上交货目的港码头交货目的港码头交货未完税交货未完税交货完税后交货完税后交货2000通则和通则和2010通则的主要区别通则的主要区别1 1、贸易术语的数量由原来的、贸易术语的数量由原来的1313种变为种变为1111种。种。删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语，即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)

7、、DES (Delivered Ex Ship)、DEQ (Delivered Ex Quay)，只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP（Delivered Duty Paid ）。 新增加两种D组贸易术语，即DAT （Delivered At Terminal ）与DAP（Delivered At Place ）。 E组、F组、C组的贸易术语不变2 2、贸易术语由原来的、贸易术语由原来的E,F,C,DE,F,C,D四组分为两大类。四组分为两大类。 一类是任何单一运输方式或多种运输方式（包括：EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP,DDP） 另一类是只适合海运和内河水运（包括

8、：FAS,FOB,CFR,CIF）3 3、取消了、取消了“船舷船舷”的概念。的概念。 对FOB,CFR和CIF这三个术语的运用，删除了以往以越过船舷作为风险划分界限的规定,即强调卖方必须承担货物自装运港装上船之前的一切风险，买方则必须承担货物自装运港装船之后的一切风险。应该说，这一变化更准确地反映了现代贸易实务。 国际商会专家在2010通则中首次正式明确这些术语对国内和国际销售合同都是适用的。四、各组贸易术语解读四、各组贸易术语解读E组术语组术语 EXWEX Works（insert named place of delivery） 工厂交货，称起运术语。工厂交货，称起运术语。按此术语订立的合

9、同属于发货合同。按此术语订立的合同属于发货合同。该术语代表了在货物产地或所在地的交货条件，卖方在规定时间和地点将货物备妥，并将其置于买方处置之下，即履行了交货义务。由买方自己安排运输工具到交货地点接收货物，并承担一切风险、责任和费用将货物从交货地点运到目的地。EXW是卖方义务最小，买方义务最大的术语，也是唯一的一个有买方负责出口清关的术语；也即是卖方风险、责任和费用最低的交易方式，对买方风险、责任和费用最高的交易方式。EXW适用于各种运输方式。四、各组贸易术语解读四、各组贸易术语解读F组术语组术语 1、FOB Free On Board（insert named port of shipmen

10、t）装运港船上交货（插入指定装运港）装运港船上交货（插入指定装运港）离岸价离岸价指卖方在合同规定的装运港负责将货物装运到买方指定的船上，并负担货物指卖方在合同规定的装运港负责将货物装运到买方指定的船上，并负担货物装船为止的一切费用和风险。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货装船为止的一切费用和风险。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。 卖方的义务：卖方的义务：卖方承担风险：卖方承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切风险。承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切风险。卖方承担责任：卖方承担责任：负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物运负责在合同规定的日期或期

11、限内，把符合合同规定的货物运到指定装运港，并按港口惯常方式装上买方指定的船舶，然后向买方发出已装船到指定装运港，并按港口惯常方式装上买方指定的船舶，然后向买方发出已装船通知；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口报关手续；负责提供通知；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口报关手续；负责提供商业发票和其他证明已履行交货义务的通常单据。商业发票和其他证明已履行交货义务的通常单据。卖方承担费用：卖方承担费用：承担货物装船以前的一切费用和出口报关的税费。承担货物装船以前的一切费用和出口报关的税费。F组术语组术语 买方的义务买方的义务买方承担风险：买方承担风险：承担货物在指定装运港越过

12、船舷之后的一切风险。承担货物在指定装运港越过船舷之后的一切风险。买方承担责任：买方承担责任：负责取得进口许可证或其他官方批准文件，办理进口报负责取得进口许可证或其他官方批准文件，办理进口报关手续；负责租船或订舱，并把船名、航次、船到装运港日期等通知卖方；关手续；负责租船或订舱，并把船名、航次、船到装运港日期等通知卖方；办理货物运输保险；收取卖方按合同规定交付的货物，接受交货单据，并支办理货物运输保险；收取卖方按合同规定交付的货物，接受交货单据，并支付货款。付货款。买方承担费用：买方承担费用：向船公司支付运费；向保险公司支付保险费；承担货物向船公司支付运费；向保险公司支付保险费；承担货物装船以后

13、的一切费用和进口报关的税费。装船以后的一切费用和进口报关的税费。F组术语组术语 FOB术语变形：术语变形：FOB班轮条件（班轮条件（ FOB liner term），指装船费如同班轮装运那样，由支付运，指装船费如同班轮装运那样，由支付运费的一方（即买方）负担。费的一方（即买方）负担。FOB吊钩下交货（吊钩下交货（ FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩可及之，指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始所发生的装船费用由买方负担。处，从货物起吊开始所发生的装船费用由买方负担。FOB并理舱（并理舱（ FOB stowed，FOBS ），指卖方负担将货物装入船舱并支付，指

14、卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用。包括理舱费在内的装船费用。FOB并平舱（并平舱（ FOB trimmed， FOBT ），指卖方负担将货物装入船舱并支，指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。付包括平舱费在内的装船费用。FOB并理舱和平舱（并理舱和平舱（ FOB stowed & trimmed，FOBST），指卖方负担将指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费和平舱费在内的装船费用。货物装入船舱并支付包括理舱费和平舱费在内的装船费用。 某公司从美国进口特种异型钢材200吨，每吨按900美元FOB Vessel New York成交，支付方式为即期

15、L/C并应于2月28日前开达，装船期为3月份。我方于2月20日通过中国银行开出一张18万美元的信用证。2月28日美商来电称：“信用证金额不足，应增加1万美元备用。否则有关出口税捐及各种签证费用，由你方另行电汇”。我方接电后认为这是美方无理要求，随即回电指出：“按FOB Vessel条件成交，买方应负责出口手续及费用，这在INCOTERMS中已有规定”。美方回电：“成交时未明确规定按INCOTERMS办理，应按我方商业习惯和1941年修正本”。我方只好将信用证金额增加至19万美元。F组术语组术语2、 FCAFree Carrier(insert named place of delivery)

16、货交承运人货交承运人(插入指定交货地点插入指定交货地点)此术语是指卖方必须在合同此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负规定的交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。担货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。 卖方在规定时间将货物交给买方或其指定的货运代理，并办理完出口手续买方办理运输将货物运至目的地，并承担自货运代理收到货物后的费用和风险FCA适用各种运输方式 如在卖方所在地交货如在卖方所在地交货卖方应负责装货卖方应负责装货如在任何其他地点交货如在任何其他地点交货卖

17、方不负责卸货卖方不负责卸货如买方指定承运人以外的人领取货物如买方指定承运人以外的人领取货物卖方卖方将货物交给此人时，即视为已履行交货义务将货物交给此人时，即视为已履行交货义务F组术语组术语3、FAS Free Alongside Ship(insert named port of shippment) 船边交货价船边交货价(插入指定装运港插入指定装运港)船边交货（指定装运港），是船边交货（指定装运港），是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船关手续时，办

18、理货物出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险边（或驳船）起的一切费用和风险. 卖方在约定的时间内将货物交到指定的装运港买方所租用的船边，在船边完成交货责任，并办理完出口手续买方办理运输将货物运至目的地，并承担自船边收到货物后的费用和风险FAS适用海运和内河运输方式四、各组贸易术语解读四、各组贸易术语解读C组术语组术语1、CIFCost,Insurance and Freight(insert named port of destination)成本加保险费，运费成本加保险费，运费(插入指定目的地插入指定目的地)到岸价到岸价 是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完

19、成交货。是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 卖方的义务卖方的义务承担风险：承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切风险。承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切风险。承担责任：承担责任：负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物运到指定装运港，并按港口惯常方式装上船舶，然后向买方发出已物运到指定装运港，并按港口惯常方式装上船舶，然后向买方发出已装船通知；负责租船或订舱，负责办理货物运输保险；负责取得出口装船通知；负责租船或订舱，负责办理货物运输保险；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口报关手续；负责提供商业发展许

20、可证或其他官方批准文件，办理出口报关手续；负责提供商业发展票据和其他证明已履行交货义务的通常单据，如果买卖双方约定采用票据和其他证明已履行交货义务的通常单据，如果买卖双方约定采用电子方式传递这些单据，则所有电子单据具有纸质单据的同等效力。电子方式传递这些单据，则所有电子单据具有纸质单据的同等效力。卖方承担费用：卖方承担费用：支付运费和保险费；承担货物装船以前的一切费用支付运费和保险费；承担货物装船以前的一切费用和出口报关的税费。和出口报关的税费。C组术语组术语 买方的义务买方的义务承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之后的一切承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之后的一切风险。风险。承担责

21、任：负责取得进口许可证或其他官方批准文件，承担责任：负责取得进口许可证或其他官方批准文件，办理进口报关手续；收取卖方按合同规定交付的货物，接办理进口报关手续；收取卖方按合同规定交付的货物，接受交货单据，并支付货款。受交货单据，并支付货款。承担费用：承担货物装船之后的一切费用和进口报关的承担费用：承担货物装船之后的一切费用和进口报关的税费。税费。C组术语组术语 CIF的的几几种变形：种变形：CIF班轮条件（班轮条件（ CIF liner term），指卸货费用按班轮条件处理，即），指卸货费用按班轮条件处理，即由支付运费的一方（卖方）负担。由支付运费的一方（卖方）负担。CIF舱底交货（舱底交货（

22、CIF ex-ships hold），指买方负担将货物从舱底起），指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用。吊卸到码头的费用。CIF吊钩交货（吊钩交货（ CIF ex-tackle），指卖方负担将货物从舱底吊至船），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。边卸离吊钩为止的费用。CIF岸上交货（岸上交货（ CIF landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。的费用。象征性交货问题象征性交货问题象征性交货：象征性交货：指卖方只要按期在约定地点完成装运，指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的，包括物权凭证在内的有并向买方提交合同

23、规定的，包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货；关单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货；实际交货：实际交货：指卖方要在规定的时间和地点将符合合指卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交同规定的货物提交给买方或其指定的人，不能以交单代替交货。单代替交货。CIFCIF是一种典型的象征性交货。是一种典型的象征性交货。我方某公司与英商签订一笔服装合同。合同按我方某公司与英商签订一笔服装合同。合同按CIFCIF伦敦即期伦敦即期L/CL/C方式付款，合同和信用证中均规方式付款，合同和信用证中均规定不允许分批装运和转船。我方按时将货物装上定不允

24、许分批装运和转船。我方按时将货物装上直达轮，并凭直达提单在信用证有效期内向银行直达轮，并凭直达提单在信用证有效期内向银行议付货款。该轮船中途经过某港时，船公司为了议付货款。该轮船中途经过某港时，船公司为了接载其他货物，擅自将我方服装卸下，换装其他接载其他货物，擅自将我方服装卸下，换装其他船舶继续运往伦敦。由于换装的船舶设备陈旧，船舶继续运往伦敦。由于换装的船舶设备陈旧，该批服装比原定时间晚了该批服装比原定时间晚了2 2个月到达。为此，英商个月到达。为此，英商向我公司提出索赔，理由是我方提交的是直达提向我公司提出索赔，理由是我方提交的是直达提单，而实际是转船运输，是弄虚作假行为。问（单，而实际是

25、转船运输，是弄虚作假行为。问（1 1）我方应否赔偿？（）我方应否赔偿？（2 2）如何处理？（）如何处理？（3 3）为什么）为什么？答案答案（1）我方不应赔偿。（2）应让买方凭直达提单向承运人交涉，凭保险单向保险公司交涉。（3）因为按CIF条件成交，买卖双方的风险转移以船玄为界，货物在装运港越过船玄后的风险应由买方承担，所以，船方擅自转船造成的损失也应由买方承担。另外，CIF属象征性交货，只要卖方按合同规定在装运港将货物装船并提交全套合格单据，就算完成了交货义务，而无需保证到货。四、各组贸易术语解读四、各组贸易术语解读C组术语组术语2、CFRCost and Freight(insert nam

26、ed port of destination)成本成本加运费价加运费价(插入指定目的港插入指定目的港) 又称运费在内价，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方又称运费在内价，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和费用。必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和费用。 卖方义务卖方义务承担风险：承担风险：承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切风险。承担货物在指定装运港越过船舷之前的一切风险。承担责任：承担责任：负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物运到指定装运港，并按港口惯常方式装上船舶

27、，然后向买方发出已物运到指定装运港，并按港口惯常方式装上船舶，然后向买方发出已装船通知；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口报关装船通知；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口报关手续；负责租船或订舱；负责提供商业发票和其他证明已履行交货义手续；负责租船或订舱；负责提供商业发票和其他证明已履行交货义务的通常单据。务的通常单据。承担费用：承担费用：承担运费；承担货物装船以前的一切费用和出口报关手承担运费；承担货物装船以前的一切费用和出口报关手续费。续费。C组术语组术语 买方的义务买方的义务承担风险：承担风险：货物在指定装运港越过船舷之后的一切风险。货物在指定装运港越过船舷之后的

28、一切风险。承担责任：承担责任：负责取得进口许可证或负责取得进口许可证或1其他官方批准文件，办理进口报其他官方批准文件，办理进口报关手续；负责办理保险；收取卖方按合同规定交付的货物，接受交货关手续；负责办理保险；收取卖方按合同规定交付的货物，接受交货单据，并支付货款。单据，并支付货款。承担费用：承担费用：保险费；货物装船以后的一切费用和进口报关的税费。保险费；货物装船以后的一切费用和进口报关的税费。 卖方在货物装船之后必须及时向买方发出已装船通知，以便买方办理卖方在货物装船之后必须及时向买方发出已装船通知，以便买方办理投保手续。投保手续。CFRCFR合同卖方未及时发出装船通知致损案合同卖方未及时

29、发出装船通知致损案 我国某外贸公司按我国某外贸公司按CFRCFR贸易术语与德国汉堡一家贸贸易术语与德国汉堡一家贸易公司签订了一笔石墨的出口合同，价值易公司签订了一笔石墨的出口合同，价值4 4万德国马克，万德国马克，支付方式为支付方式为D/PD/P即期。货物于即期。货物于20012001年年3 3月月1313日上午装日上午装“胜利胜利号货轮号货轮”。当天装运完毕，因该业务的经办人员工作繁忙。当天装运完毕，因该业务的经办人员工作繁忙，没有及时向买方发出装船通知，而是在第二天才向德国，没有及时向买方发出装船通知，而是在第二天才向德国买方发出通知。德商在接到我方通知向当地保险公司投保买方发出通知。德商

30、在接到我方通知向当地保险公司投保时，该保险公司已获悉时，该保险公司已获悉“胜利号胜利号”货轮已于货轮已于1313日晚在海上日晚在海上遇难而拒绝承保。于是德商致电我方公司，声明由于是我遇难而拒绝承保。于是德商致电我方公司，声明由于是我方没有及时发出装船通知，以致在货轮遇难的情况下德商方没有及时发出装船通知，以致在货轮遇难的情况下德商无法投保，该批货物德损失应由我方来负担并要求索赔。无法投保，该批货物德损失应由我方来负担并要求索赔。不久，由于德商拒不赎单，我方通过托收银行寄去德全部不久，由于德商拒不赎单，我方通过托收银行寄去德全部运输单据也被代收银行退回。结果，我方不仅钱货两空，运输单据也被代收银

31、行退回。结果，我方不仅钱货两空，还不得不向外商赔偿还不得不向外商赔偿80008000德国马克的损失。德国马克的损失。四、各组贸易术语解读四、各组贸易术语解读C组术语组术语3、CIPCarriage and Insurance Paid To (insert named place of destination)运费和保险费付至运费和保险费付至(插入指定目的地插入指定目的地) 指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。的运费，即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用

32、。 卖方的义务卖方的义务承担风险：承担风险：承担货物交承运人之前的一切风险。承担货物交承运人之前的一切风险。承担责任：承担责任：负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物交给承运人，并按惯常方式装上运输工具，然后向买方发出已交承物交给承运人，并按惯常方式装上运输工具，然后向买方发出已交承运人通知；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口报关运人通知；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口报关手续；负责安排运输，负责办理货物运输保险；负责提供商业发票和手续；负责安排运输，负责办理货物运输保险；负责提供商业发票和其他证明已履行交

33、货义务的通常单据。其他证明已履行交货义务的通常单据。承担费用：承担费用：运费和保险费；货物交承运人以前的一切费用和出口报运费和保险费；货物交承运人以前的一切费用和出口报关的税费。关的税费。C组术语组术语 买方的义务买方的义务承担风险：承担风险：承担货物交承运人之后的一切风险承担货物交承运人之后的一切风险。承担责任：承担责任：负责取得进口许可证或其他官方批负责取得进口许可证或其他官方批准文件，办理进口报关手续；收取卖方按合同规准文件，办理进口报关手续；收取卖方按合同规定交付的货物，接受交货单据，并支付货款。定交付的货物，接受交货单据，并支付货款。承担费用：承担费用：货物交承运人之后的一切费用和进

34、货物交承运人之后的一切费用和进口报关的税费。口报关的税费。四、各组贸易术语解读四、各组贸易术语解读C组术语组术语4、CPTCarriage Paid To (insert named place of destination) 运费付至运费付至(插入指定目的地插入指定目的地) 指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费，即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。的运费，即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。 卖方的义务卖方的义务承担风险：承担风险：承担货物交承运人之前的一切风险。承担货物交承运人之前的一

35、切风险。承担责任：承担责任：负责在合同规定的日期或期限内，把符合合负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物交给承运人，然后向买方发出已交承运人通同规定的货物交给承运人，然后向买方发出已交承运人通知；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口知；负责取得出口许可证或其他官方批准文件，办理出口报关手续；负责安排运输；负责提供商业发票和其他证明报关手续；负责安排运输；负责提供商业发票和其他证明已履行交货义务的通常单据。已履行交货义务的通常单据。承担费用：承担费用：运费；货物交承运人以前的一切费用和出口运费；货物交承运人以前的一切费用和出口报关的税费。报关的税费。C组术语组术语 买方的义

36、务买方的义务承担风险：承担风险：承担货物交承运人之后的一切风险承担货物交承运人之后的一切风险。承担责任：承担责任：负责取得进口许可证或其他官方批负责取得进口许可证或其他官方批准文件，办理进口报关手续；负责办理保险；收准文件，办理进口报关手续；负责办理保险；收取卖方按合同规定交付的货物，接受交货单据，取卖方按合同规定交付的货物，接受交货单据，并支付货款。并支付货款。承担费用承担费用：承担保险费；：承担保险费；货物交承运人之后的货物交承运人之后的一切费用和进口报关的税费。一切费用和进口报关的税费。小结小结FCA,CPT,CIPFCA,CPT,CIP与与FOB,CFR,CIFFOB,CFR,CIF

37、FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP三种术语是分别从三种术语是分别从FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF三种传三种传统术语发展起来的，前者与后者在责任划分上的基本原则统术语发展起来的，前者与后者在责任划分上的基本原则是相同的，但也有区别是相同的，但也有区别：、适用的运输方式不同：、适用的运输方式不同： FOB、CFR、CIF仅适用于海运和仅适用于海运和内河运输，其承运人一般只限于船公司；而内河运输，其承运人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIP则不仅则不仅适用于海运和内河运输，也适用于路运、空运等各种运输方式的单式适用于海运和内河运输，也适用于路运、空运等各种运输方式的单式运输，以

38、及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式联运，其承运运输，以及两种或两种以上不同运输方式相结合的多式联运，其承运人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式联运的联合人可以是船公司、铁路局、航空公司，也可以是安排多式联运的联合运输经营人。运输经营人。、交货和风险转移地点不同：、交货和风险转移地点不同： FOB、CFR、CIF的交货地的交货地点均为装运港船舶，风险均以在装运港越过船舷时从卖方转移至买方点均为装运港船舶，风险均以在装运港越过船舷时从卖方转移至买方。而。而FCA、CPT、CIP的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约的交货地点，需视不同的运输方式和不同的约定而定。货物灭失或损坏

39、的风险，则于卖方将货物交由承运人保管时定而定。货物灭失或损坏的风险，则于卖方将货物交由承运人保管时，即自卖方转移至买方。，即自卖方转移至买方。小结小结FCA,CPT,CIPFCA,CPT,CIP与与FOB,CFR,CIFFOB,CFR,CIF、装卸费用负担不同：、装卸费用负担不同：按按FOB、CFR、CIP 术语，卖术语，卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但在方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但在FOB合同中，应明确装船费用由何方负担；在合同中，应明确装船费用由何方负担；在CFR和和CIP合同合同中，则应明确卸货费用由何方承担。而在中，则应明确卸货费用由何方承担。而在FCA、

40、CPT、CIP合同中则不存在这些问题。合同中则不存在这些问题。 、运输单据不同：、运输单据不同：在在FOB、CFR、CIF术语下，卖方术语下，卖方一般应向买方提交装船清洁提单。而在一般应向买方提交装船清洁提单。而在FCA、CPT、CIP术语下，卖方提交的运输单据视不同运输方式而定。术语下，卖方提交的运输单据视不同运输方式而定。四、各组贸易术语解读四、各组贸易术语解读D组术语组术语DAFDAF（named placenamed place）边境交货）边境交货(指定地点指定地点) )DES(named port of destination) DES(named port of destinati

41、on) 船上交货船上交货(指定地点指定地点) )DEQ(named port of destination)DEQ(named port of destination)目的港码头交货目的港码头交货DDU(named place of destination)DDU(named place of destination)未完税交货未完税交货(指定目的地指定目的地) )DDP(named place of destination)DDP(named place of destination)完税后交货完税后交货(指定目的地指定目的地) )1、DAF(named place)边境交货边境交货(指定地

42、点指定地点)2、DES(named port of destination) 船上交货船上交货(指定地点指定地点)若海轮能直接靠岸时，若海轮能直接靠岸时，DESDES才是名副其实的才是名副其实的“到岸价到岸价”DESDES与与CIFCIF区别区别交货地点不同交货地点不同风险转移界限不同风险转移界限不同买卖双方的责任、费用负担不同买卖双方的责任、费用负担不同交货方式：交货方式：CIFCIF属象征性交货；属象征性交货；DESDES为实际交货为实际交货合同性质：合同性质：CIFCIF为装运合同；为装运合同；DESDES为到达合同为到达合同3 3、DEQ(named port of destinati

43、on)DEQ(named port of destination)目目的港码头交货的港码头交货4 4、DDU(named place of destination)DDU(named place of destination)未完税交货（未完税交货（指定目的地）指定目的地）采用采用DDUDDU时应注意的问题时应注意的问题买方是否能顺利完成进口结关手续买方是否能顺利完成进口结关手续 若买方无法顺利结关，则要求卖方承担结关后交货的义务，将会有一定风险，作为卖方应了解进口国海关管理方面的情况买方要承担其未能按规定办理结关手续买方要承担其未能按规定办理结关手续而引起的货物损坏或灭失的一切风险而引起的货

44、物损坏或灭失的一切风险5 5、DDP(named place of destination)DDP(named place of destination)完税后交货（完税后交货（指定目的地）指定目的地）DDPDDP术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术语术语是唯一一个需卖方办理进口清关手续的术语. .DDPDDP术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语, ,卖方所要的价格也最高。卖方所要的价格也最高。D组术语（组术语（NEW）20102010通则中，删除了通则中，删除了D D组术语中的组术语中的DDU,DAF,DESDDU,DAF,DES和和DEQ,D

45、EQ,只保留了只保留了DDP;DDP;新增加了两个术语，分别是新增加了两个术语，分别是DATDAT和和DAPDAPDAT-Delivered at Terminal(insert named place of DAT-Delivered at Terminal(insert named place of destination)-destination)-终点站交货终点站交货( (插入指定目的地插入指定目的地) )DAP-Delivered at Place(insert named place of destination)-DAP-Delivered at Place(insert nam

46、ed place of destination)-指定地点交货指定地点交货( (插入指定目的地插入指定目的地) ) 这两个术语都是规定了在指定地点交货，在这两个术语都是规定了在指定地点交货，在DATDAT情况下，情况下，卖方从运输工具上卸下货物交由买方处理卖方从运输工具上卸下货物交由买方处理( (此同此同20002000通通则则DEQ)DEQ)；在；在DAPDAP情况下，货物同样交由买方处理情况下，货物同样交由买方处理( (此同此同20002000通则通则DDU,DAF,DES)DDU,DAF,DES)，但需作好卸货准备而无须卸货，但需作好卸货准备而无须卸货。五、贸易术语的选用五、贸易术语的选

47、用考虑运输条件（海运？其他？）考虑运输条件（海运？其他？）考虑货源情况（租船？订舱？其他？）考虑货源情况（租船？订舱？其他？）考虑运费、保险费等外汇使用考虑运费、保险费等外汇使用考虑运输风险考虑运输风险考虑海关清关方面的情况考虑海关清关方面的情况使用贸易术语不当致损案使用贸易术语不当致损案位于铁路交通干线的我国位于铁路交通干线的我国内地某外贸公司内地某外贸公司，于，于20012001年年5 5月月向法国出口向法国出口6060吨石墨电极。由于该公司在上海设有办事处吨石墨电极。由于该公司在上海设有办事处，便以，便以FOBFOB术语成交，每吨术语成交，每吨425425美元，美元，FOBFOB上海，共

48、计上海，共计2550025500美元，即期信用证，装运期为美元，即期信用证，装运期为20012001年年5 5月月2828日之前。日之前。这样，货物于这样，货物于20012001年年2020日运到上海，由上海办事处负责订日运到上海，由上海办事处负责订箱装货。不料，货物到达上海的第箱装货。不料，货物到达上海的第5 5天，仓库失火，抢救天，仓库失火，抢救不及，全部货物受损无法出售。办事处立即通知内地的公不及，全部货物受损无法出售。办事处立即通知内地的公司总部要求尽快补发司总部要求尽快补发6060吨货物，否则无法按期装船。但恰吨货物，否则无法按期装船。但恰逢该外贸公司货源紧张，只要要求法商将信用证的有效期逢该外贸公司货源紧张，只要要求法商将信用证的有效期和转运期各延长和转运期各延长1515天，所有损失只能由该公司负担。天，所有损失只能由该公司负担。我某外贸公司以我某外贸公司以FOBFOB中国口岸与日本中国口岸与日本M M公司成交公司成交矿砂一批，日商即转手以矿砂一批，日商即转手以CFRCFR悉尼价售给澳大利亚悉尼价售给澳大利亚的的G G公司，日商来证价格为公司，日商来证价格为FOBFOB中国口岸，目的港中国口岸，目的港为悉尼，并提出在提单上表明为