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文档简介
1、鲁商凤凰城3#、5#、6#楼附着式升降脚手架施工方案 山西建筑工程(集团)总公司第一章 编制依据 1、 国家及部委法律、法规序号法律、法规、规范性文件名称文件号实施日期1中华人民共和国建筑法1998-3-12中华人民共和国安全生产法2002-11-13建设工程安全生产管理条例2004-2-14建筑施工安全检查标准GJ59 J-20115建筑施工工具式脚手架安全技术规范JGJ202-20102010-9-16危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法建质200987号2009-5-137建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20012001-11-18建筑施工高处作业安全技术规范JGJ8
2、0-911992-8-19建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20112011-12-0110建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-20042005-3-111企业职工伤亡事故分类GB 6441-861987-2-112起重机械超载保护装置安全技术规范GB 12602-901991-12-113施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20052005-7-114高空作业机械安全规则JGJ5099-19981998-12-115高处作业分级GB/T3608-2008162. 工程相关依据序号法律、法规、规范性文件名称文件号实施日期1鲁商·凤凰城3、5、6#楼施工图2鲁商
3、· 凤凰城 3、5、6#楼施工组织设计第二章工程概况 第一节 建筑概况 序号项 目内 容1工程名称鲁商·凤凰城 3、5、6#楼2工程地址菏泽市人民路与长城路交叉口3建设单位菏泽鲁商置业有限公司4层数34 层(地上)5层高 2.9m6建筑总高度98.6m7结构形式现浇剪力墙结构8结构周长3#、6#楼周长 208m,5#楼 227m9单层建筑面积3#、6#楼三层以上为 849.73 平米,5#楼三层以上 为940.41 平米。10组装高度5层11提升高度98.6m第二节 施工部署 本工程外围护脚手架拟采用附着式升降脚手架,架体高度按 5 倍楼层高 度考虑,平面布置根据施工流水段
4、划分架体分组,架体暂布置 12 组 130 榀主 框架,其中 3#、6#楼均布置 4 组 42 榀主框架,5#楼布置 4 组 46 榀主框架。 各组随楼层施工提升,爬架以下各层用钢管做临边防护,并外挂密目网。定型主框架总高为 10m,搭设 8 步架,为满足防护要求, 外加半步单排防护,架体宽度均为 0.90m(内外排立杆中心距)。剪刀撑与每 根立杆均必须用扣件扣牢,相邻剪刀撑间距为三根立杆间距,即 4.5m,剪刀 撑与水平夹角应在 450600之间。外排剪刀撑搭设至顶。架体最上面附着 支座以上悬臂高度约为 4 步,超过 6m,需在悬臂部分设置拉结点,以减小 架体的悬臂高度。加固采取钢管拉结,每
5、榀间设置一个拉结点。顶板浇筑时,在顶板上预留f12 预埋环。预埋环距结构外皮 1.2m 左右,间距不大于 6m,架体提升后,用 3m 钢管将架体与结构预埋环进行拉结,详见立面布置图。楼层施工过程中,爬架为结构施工提供两层施工面,架体上不能堆放钢筋、模板等材料,架体升降过程中采用遥控控制,架体上严禁站人(包括操作人员),若架体出现故障,上架操作排除故障人不超 过两人。 安全通道、卸料平台、施工电梯、塔吊附墙支撑与爬架各自为独立体系, 互不影响。 第三节 特殊部位架体处理措施 1、塔吊附臂处升降工艺 升降架在塔吊附臂处的跨中采用短钢管连接,且用 4 根钢丝绳分别斜拉 到该跨中的 4 根立杆与相邻的
6、导轨上。当升降架通过塔吊附臂时,每次只能拆除一步架(包括剪刀撑),当升降架通过一步架后,立即恢复已拆架体(包 括剪刀撑),恢复好后马上拆通过方向上的下一步架,升降完毕后再恢复架体。 注意以下两点: (1)、在塔吊附臂处的一跨架体上,必须在内外排架体搭设之字型斜撑。 (2)、当拆除最底部架体时,必需将该处架体垃圾清理干净,操作人员必 须系好安全带。 2、卸料平台 架体上禁止采用脚手管直接搭设卸料平台,料台应独立搭设,使用过程 中与升降架分离,并与建筑主体可靠稳固连接。 3、施工电梯 施工电梯位置通常有两种处理措施: (1) 架体组装时,施工电梯位置架体即断开,施工电梯位置施工单位单 独搭设防护。
7、 (2) 主体施工时施工电梯一直在架体下侧,结构封顶后施工电梯需通至 屋顶,此时电梯穿过升降架架体,架体在施工电梯的部位需拆除,要求如下: 架体拆除前,根据施工电梯防护架搭设位置,保证升降架断开位置距电梯防护架垂直距离 250-300mm,大横杆在新分组处全部齐头断开,外侧剪刀 撑亦在此处断开,端部密封严密。架体拆除后,新分组端部距架体原有立杆 大于 300mm 时,分组端部需新加立杆以满足要求,端部架体的悬挑长度必 须小于 2.0m。(3)本工程拟采用第二种处理措施。如下图所示。施工机具主要配备 序号名 称型号规格数 量1主框架10m均布置 4 组 42 榀主框架,5#楼布置 4 组 46
8、榀主框架2附着支座使用过程中每榀主框架上保证不少于 3 个,提升过程中不少于2 个3水平桁架 A片见3#、5#、6#楼附着式脚手架平面布置图4水平桁架 B片见3#、5#、6#楼附着式脚手架平面布置图5下吊点3#、6#楼均布置 4 组 42 榀主框架,42个下吊点,5#楼布置 4 组 46 榀主框架,46个下吊点6吊挂件同下吊点7电动葫芦7.5t3#、6#楼均布置 4 组 42 榀主框架,42个下吊点,42个电动葫芦,5#楼布置 4 组 46 榀主框架,46个下吊点,46个电动葫芦。8专用总电控箱每栋楼专用总电控箱一个。9主(分)控箱每组架体配置一台主控箱,每榀主框架配置一台分控 箱,10主遥控
9、器每栋楼主遥控器一个。11分遥控器每栋楼小遥控器 5 个。12钢管及扣件( 旋转、直角接头)48*3.25mm立杆纵距 1500mm,立杆横距 900mm,步高1800mm。13安全网1.8*6m 900张14脚手板(或钢板网)60015钢丝绳 12.5500m16钢丝绳卡15450个17橡套电缆线YC3×61×4200米*3YC3×1.51×1400米*318电线管PVC25200米*3PVC20400米*3 第五节 安全管理目标 附着式升降脚手架的主要功能是为建筑工程主体及装修施工提供结构外 安全防护,施工安全是第一位的。使用附着式升降脚手架系统的安
10、全目标为: 1. 架体不发生坠落、倾覆事故。 2. 不发生因架体安全防护不到位而引发的重伤事故。 3. 轻伤事故频率不超过 2。 第六节 项目管理组织机构 为了保证升降架的使用安全,切实保证施工要求和进度要求,附着式升降脚手架生产厂家(北京韬盛科技发展有限公司)将在本项目配置施工经验丰富的现场技术指导人员。 1. 在技术人员指导并认可的前提下,组织专业操作人员完成升降架安装搭设、预留孔预留、升降、拆除,包括架体电气控制系统的安 装和拆除。2、按既定升降架施工方案和安全技术操作规程进行升降架升降施工,接受技术指导人员的技术及安全施工指导。 3、对于技术人员日常检查指出的安全问题和隐患,立即组织人
11、员进行整改,保证架体的安全使用。 4、委派专人负责升降架日常保养,需润滑的物件应经常上油,以防损坏和锈蚀。 第七节 升降架作业计划及资源投入 1. 升降架组装进度计划 升降架体要获得很好的使用性和安全性,必须保证架体与结构间的连接 达到合理适用,一般在标准层以下建筑结构与标准层相比有一定变化,因此架体从标准层开始组装,组装时架体即可做为外防护架使用。按主体进度要 求同步施工。要保证超过主体作业面至少 1.2m。 2. 升降计划 架子的升降以满足土建的施工进度要求为准,通常情况下楼层内所有障 碍物排除后,每升降一组的操作时间为 2-3 个小时,根据结构施工顺序每升 降一层的操作时间为 12 个工
12、作日。 3. 人员准备 视楼栋架体布点数量多少,一般组装时每栋楼投入劳动力 1520 人左右, 以后每升降一层的操作时间为 12 个工作日,劳动力投入 46 人。 第三章 TS-01型附着式升降脚手架简介 第一节 TS-01型附着式升降脚手架说明 TS-01型附着式升降脚手架由北京韬盛科技发展有限公司生产,并已通过建设行政主管部门组织鉴定,取得使 用证书。并经具备相应资质的检测检验机构检测,取得检测合格证明文件 (TS-01 型检测编号:BETC-KJ-2009-049)。 第二节 架体构成 TS-01 型附着式升降脚手架系统由六部分构成:架体主结构、升降系统、 防坠系统、架体、电气控制系统、
13、架体防护。 1、架体主结构:由导轨主框架、水平支承桁架构成。导轨主框架为整体 式结构,现场施工时直接安装不需另行组装。 2、升降系统:由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。 3、 防坠系统:每个附墙点均设有独立的防坠装置,防坠系统采用不坠落 理念设计,每榀主框架有三个独立附墙点,即有三套防坠装置,大大增加安全 性。 4.架体:使用建筑工程通用f48 钢管搭设的外双排脚手架,架体内外排间距 900mm,距墙间距一般为 400mm。 5.电气控制系统:由总控箱、分控箱、遥控系统构成。 本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降,并配设专用电气控制线路。该 控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正
14、、反转、单独升降、整 体升降和接地保护等装置,且有指示灯指示。线路绕建筑物一周布设在架体 内。 6.架体防护:随架体搭设同步完成的安全防护措施,包括有底部密封板、 翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。 第三节 防坠装置简介 1、本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的防坠装置。目前, 施工用升降脚手架、升降机等设备,在使用或升降运行过程中,有的无防坠安 全装置,有的安全装置容易失效或成本较大,一旦发生意外,很容易造成高空 坠落而发生重大人员和设备事故。 2、防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降 机等高空坠落的以速度变化为信号,机械自动卡阻式防坠器,其大样如下图所
15、示: 3、本装置构造特征为:摆针通过摆针轴与固定在附着支座上的轴座相连接,复位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上,附着支座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接。 4、本装置的工作原理为:当附着支座固定,导轨件在附着支座的约束下 而向下慢速运动时,运动中的导轨件的连接杆进入附着支座中并与摆针的底部 接触推挤后,摆针将发生顺时针方向转动,当连接杆向下运动越过摆针的底部 后,摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位,即摆针又将发生逆时针转动, 摆针将恢复到原来摆动前的初始状态,完成一次摆动,紧接着另一个连接杆又 进入附着支座中,重复以上过程,连接杆将不断慢速向下通过附着支座中,重 复以上过程,多
16、个连接杆将下降;同理,导轨件同样可向上运动而不断顺利通 过附着支座;当导轨件快速向下运动或坠落时,与慢速下降不同的是慢速下降 时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后,紧接着另一个连接杆才又进入 摆针摆动的范围内,而当导轨件快速下降或坠落时,摆针还未完成一次左右摆 动恢复状态前,此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内,使摆针无法弹回, 摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后,最终将阻挡住连接杆向下 通过,即导轨被卡住,起到了防下坠的目的。 5、本装置结构简单、巧妙、成本较低,便于操作,直观,随时可以检查, 维修也极为方便,当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时,本装置不失 去安全防护功
17、能、安全可靠性好。 第四节 架体工艺参数 序 号项 目内 容1架体高度5倍楼层高2架体宽度0.6-1.2m,一般为0.9m3支承跨度7.0m,曲线或折线,5.4m4架体悬挑端长度2.0m5架体竖向步距1.8m6架体最小离墙距离200mm,顶部两步允许300mm底部必须全部密封7防坠装置采用不坠落理念, 每个机位处保证 3 个独立装置8架体自重每延米约 4.0-5.0kN9电动葫芦7.5t,一次行程距离为8m,吊钩速度为14cm/min,功率为500W10架体提升控制方式遥控控制,每栋楼主遥控器一个,小遥控器 5 个11架体同步提升荷载控制超载或失载 30时自动报警并整组停机12预埋孔允许偏差&
18、#177;50mm13操作层承载能力允许三步同时作业,允许 2.0KN/m2允许两步同时作业,允许3.0KN/m214剪刀撑剪刀撑间距为 4.5m,与水平面角度约为6015附着支座数量使用过程中每榀主框架上保证不少于 3 个,提升过程中不少于2 个16与结构连接附着支座一根f27 螺杆,两端各一垫双螺母17与结构连接吊挂件一根f30 螺杆,外侧螺母焊牢,内侧一垫双螺母第五节 独创的技术优势 一、 操作简便作业简单轻松,升降过程只需人工移动并安装附着支座即可,倒挂后电动葫芦无需人工移动,工作强度低,安全性高。与工程结构固定只需一根螺栓,预埋工作简单。架体内部通透,无过多斜拉杆件,人员通过无障碍。
19、二、 构造精巧水平支承桁架、竖向主框架和导轨结合成为一体,附墙附着支座集承力、导向、防坠、防倾功能于一身,设计精巧,整个架体结构简单,承传力明确。三、 安全可靠主动安全防护即全自动荷载同步控制系统,自动采集各提升机位的荷载值,当某一机位的荷载超过设计值的15%时,以声光形式自动报警和显示报警机位,当超过30%时,使该组升降设备自动停机,直至故障排除,可以主动预防不安全状态,并保证工作人员始终处于安全状态。被动安全防护为多重设置的摆针式安全防坠体系,该体系由不坠落理念设计,出现复位装置失效故障时,此防坠依然有效,从而实现真正可靠的防坠。四、 控制先进独创的全自动遥控控制系统,能杜绝操作人员必须站
20、在附着式升降脚手架上进行操作的不安全工作环境,自动化程度高,操作简单迅速,及时消除事故隐患,大大提高升降安全和工作效率。 第四章 TS-01型附着式升降架施工工艺 第一节 升降架的组装 1、组装程序:当主体施工到标准层后,开始组装架体,架体组装工艺流程如下: 第 47 页 共 47 页2、搭设找平架:施工至标准层后,准备搭设用于支承附着式升降脚手架的找平架,找平 架在原临时双排外脚手架上搭设即可,需要注意的是,升降架内外排距结构 外皮距离分别为 400mm 和 1300mm,临时双排脚手架内外排立杆须错开此位 置,如下图:找平架上皮一般搭设在结构楼面标高上 0.5m 左右,便于施工。找平架要统
21、一抄平,结构转角部位亦要高度一致。 1)找平架的质量要求 (1) 找平架的强度:要求承受荷集中载 6KN 时,主节点处扣件不下滑 或破坏,架体下沉量小于 10mm。 (2)找平架的稳定性:找平架的平台标高任意位置应能承受 1kN 水平 推力下而不产生大于 10mm 的变形。找平架应每隔 3 米与结构间进行一次硬 拉接,高度在水平支承桁架标高下返 1 米以内为宜。 2)找平架的构造要求 (1) 立杆要求:其内立杆外侧距结构外皮小于 300mm 或距结构外皮 500600mm 间,外立杆外侧距结构外皮应大于 1500mm 并做好防护杆、挂 好安全网。 (2) 纵向水平杆的构造要求:纵向水平杆不得影
22、响定位扣件的安装。如 有影响可将纵向水平杆置于立杆的外侧或内侧进行调整即可。转角处两个方 向的纵向水平杆必须处于同一标高位置。 (3) 水平度要求:找平架的内外高差不大于 5mm,周圈闭合差不大于 10mm,同一直线段 1 米范围内严禁出现大于 10mm 的急剧高差变化。 抄平时由放线工用水准仪进行抄平。 脚手板的要求:操作层要铺满、铺牢脚手板。 3、 组装水平支承桁架 搭设完找平架后,即开始组装水平支承桁架(因其主要由 A 型桁架和 B 型桁架组成,因此俗称 AB 片),支承桁架与拟建结构之间的距离严格按设计要求控制好,并及时与主体模板施工人员取得联系,协商好标准层主体模板工程的支模空间,控
23、制在设计要求范围内。 组装时应按主体施工的先后需要,尽量做到同时从两处以上的拐角开始 组装。水平支承桁架一般由标准节连接而成,在折转处、分组处等水平支承 桁架布设困难时,可用钢管搭接。 在找平架上找好距离后,从两端拉线,在每根找平架短管上划出 AB 片位置,组装一般从角部开始,先安装 B 片,再逐个安装 A 片,并临时固定。组装 A 片时,要使成型后 A 片中间的斜肋杆连续成“之”字型,如下图: 内、外侧支承桁架连接到一定长度后,组装小横杆连结内、外支承桁架。 小横杆伸出架体外侧 10cm。 对于转角部位不符合水平桁架模数(1500mm)的,采用短钢管绑接, 短钢管与水平桁架上下弦杆搭接不小于
24、 1000mm,用三个旋转扣件连接。如 下图: 组装前应明确塔吊附臂的具体位置,注意组装水平支承桁架时在有塔吊 附臂的地方断开,并用短钢管连接。 4、 吊装主框架 按照平面图位置将主框架位置找好,除满足图纸要求外,注意以下几点: (1) 主框架的位置应尽量避开飘窗板、空调板、框架柱等部位,还必须避开烟风道、雨水管等位置。 (2) 主框架要避开大模板的穿墙螺栓孔,避免主框架影响穿墙栓安装和拆卸。 (3) 尽量将主框架布于 AB 片立杆处,可少装一根立杆,减轻架体自重, 使架体外排立杆间距一致美观,方便布设剪刀撑。 当水平支承桁架组装一部分后,随后吊装导轨主框架。确定主框架位置 后在 AB 片上划
25、线标示,距主框架中心 60mm 处先搭设一根连接小横杆,利 用塔吊将主框架吊装入位,起吊时要合理选择吊点,以能垂直升降。入位后 将主框架底部横杆与连接小横杆用 4 个转扣锁紧,并主框架两侧用两根 6m 管打两个斜撑固定主框架,初步吊直后锁紧斜撑。 导轨主框架吊装、固定后,把固定附着支座套在导轨上移至将要安装的 位置,临时固定,并校正导轨主框架两个方向的垂直度,在结构顶板上预留 拉结吊环,安装临时拉结,垂直度30mm,顶部晃动50mm。 5、预留螺杆孔 升降架与结构连接螺杆有两种形式,附着支座附着采用 M27 螺杆,吊挂件附着采用 M30 螺杆,吊挂件附着螺栓孔与附着支座附着螺栓孔相距 350m
26、m,主体施工的同时,及时做好穿墙螺杆预留孔洞的预埋工作。梁上下 预埋时,根据梁高不同保证预埋孔到梁底部满足 300mm 距离即可。下预埋时应将预埋管与就近钢筋绑扎牢固,防止浇筑砼时预埋管走位。 穿墙螺杆孔洞预留位置,以现场竖立的主框架位置为准,埋管前应吊线确定预埋管的位置。 6、 组装架体 随着主体工程的施工进度,安装固定附着支座,逐跨组装立杆、大、小 横杆、铺脚手板,挂安全网,先搭设二步(或三步)架体供主体施工使用。 架体搭设随着主体的上升而逐步向上搭设,始终保证超过操作层一步架。架体搭设采用f48*3.5mm 钢管,立杆纵距 1500mm,立杆横距 900mm,步高1800mm,立杆应与底
27、部支承框架的立杆对接,在每个接点内侧处须用短钢管和不少于六个旋转扣件予以加固。立杆接头须采用对接,对接扣件应交错 布置,两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内,两相邻立杆接头在高度方向 错开的距离不小于 500mm,各接头中心距主节点的距离不大于步距的 1/3。 组与组之间的间距为 250mm,在每一作业层架体外侧必须设置防护栏杆(高 度1200mm)和挡脚板(高度 180mm)。 (1)组装顺序:立杆大横杆小横杆剪刀撑脚手板踢脚板安 全网底层密封板 (2)立杆垂直度50mm (3)大横杆水平度20mm。 7、安装固定附着支座 当主体混凝土结构脱模后,将固定附着支座从导轨的临时固定处,移到穿墙螺杆
28、处,安装f27 穿墙螺杆,穿墙螺杆两侧各用一个垫片加两个螺母紧固,垫片不小于 100*100*10,拧紧所有螺母后,两侧外露丝扣均不得少于 3扣。 固定附着支座背板必须满贴结构混凝土面,并立即在导轨上两边各固定 2个扣件并打紧,同时检查防坠装置的灵活性、可靠性。如果由于防坠小杆 影响可在定位扣件下垫木枋,必须满足 50*100 的木枋平垫或垫 100*100 的木枋。 附着支座固定螺杆拧紧后,背板满贴结构,与结构间形成很大的摩阻力, 且附着支座与主框架的固定连接点比螺杆位置低,受力后附着支座所受偏心 扭转力比起摩阻力很小,因此附着支座可稳固地与结构连接。 8、架体分组 为配合建筑的流水施工,升
29、降架按流水段分布将架体进行合理分组,保证分组与流水段对应,以不出现“同组不同流水段”的情况为原则,分组缝与流水段分段相适应,分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分 段处,以利于施工防护。同时架体分组时兼顾工作量均衡,即分组后各组间 架体榀数基本均等,避免出现榀数过多和过少现象。 架体分组处,分组缝两侧立杆间净距以 250mm 为宜,间距不宜过大和 过小,大横杆在分组处搭设时全部齐头断开,外侧剪刀撑亦在此处断开,为使搭设的架体美观,在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上,观感上形成整体。分组缝一侧的外密目网可延伸到另一侧,提升前解开,提升到位后, 恢复绑好,并在分组缝处用一米短管将分组缝
30、两侧的立杆连接起来,增强整体性。 在铺设操作面的各步上,分组缝处设组间翻板,提升前将翻板翻起,升降到位后将翻板恢复。 9、架体安全防护 附着式升降脚手架的安全防护分为六个部分:作业面防护、底部翻板、 护身栏杆、架体与结构间隙防护、挡脚板、组间防护。 1、作业面防护 施工时,第 7、8 步为站人作业面,每层升降到位后正常使用阶段,在第 7步与结构间张设安全网,安全网用网绳与架体及结构支模架绑牢,绑扎后 的安全网略呈松弛状态。 2、底部翻板 底部翻板设在底部密封板与结构楼板间的缝隙处,翻板采用多层板与密 封板用合页连接,翻板在安装时必须压在密封板上,不得与密封板采用对接 形式。翻板宽度不小于 30
31、0mm,安装后扣在楼板上的宽度不小于 100mm,端 部略微抬起。扣在墙上时,翻板的抬起角度以 450 600为宜。 每次混凝土浇筑后,及时检查底部密封板有无混凝土堆积,发现混凝土 堆积及时在混凝土初凝前清理干净,防止混凝土将翻板筑死无法翻动。 架体升降时,将翻板翻起,用铅丝临时固定在立杆上,不影响架体的升降。 3、护身栏杆 外立杆内侧每步中部设一道护身栏杆,内侧立杆在铺设作业面的各步搭 设护身栏杆,未铺设作业面的位置可不设。 4、架体与结构间隙防护 架体内立杆与结构间空隙宽度为 400mm,轨道处为 200mm,在作业面铺装时,将小横杆内挑至距结构约 150mm,铺装后的作业面距结构 150
32、mm200mm。 架体底部间隙采用翻板封闭,顶部作业面下间隙张设安全网。 5、挡脚板 每铺设作业层的各步均须安装挡脚板,挡脚板高度 180mm,挡脚板用多 层板制作,两块挡脚板间搭接不少于 100mm,用钉子钉牢,挡脚板用铅丝与 立杆绑牢。 为使架体外观醒目、整洁,第 1、3、5、7 步铺装的挡脚板设在外侧密目 网外侧,并刷红白(或黄黑)警戒色,其余各步装设挡脚板的设在密目网内 侧。 6、组间防护 搭设架体时组间缝隙控制在 250mm 至 300mm,提升到位后的正常使用 阶段,用短管将分组缝两侧的立杆用扣件连接起来,每步设一道短管,再用 密目网立挂将分组缝封严。 提升前,将封挂的密目网和连接
33、短管解开,提升到位后再恢复。 架体相邻的两组,在前一组提升后,下一组(未提升的组)的分组端头 底部、前一组的分组顶部作业面在分组缝的两侧侧面均出现临空,对下一组 的分组端头底部临空部位,中部加设护身栏杆,内侧挂密目网;前一组的作 业面部位,侧面临空处加设护身栏杆。 10、安全警示标志 涉及架体的安全警示标志牌有五种: (1) 翻板提示牌。张挂位置放在架体底部,每组悬挂两块。其内容为: 密封板、翻板结实严密,升降完成后立即恢复 (2) 责任牌。每组主电箱旁悬挂一块,其内容为: 第 组 共 榀安全责任人: 升降架升降作业“六必保”1. 固定导向座必须上齐三个,固定扣件和穿墙螺栓紧固牢靠。2. 吊点
34、处吊挂件、钢丝绳和双管吊点安装、使用符合要求。3. 升降作业下方设安全区、挂警示牌。 4. 升降作业必须采用遥控控制,升降过程中任何人不许上架作业。5. 升降完成主控箱及时断电,电动葫芦插头全部拨下。6. 密封翻板及时恢复,严密、有效。 (附注:3#、6#楼均布置 4 组 42 榀主框架,5#楼布置 4 组 46 榀主框架;3#楼负责人:谢浩,5#楼负责人:姜克明,6#楼负责人:谢守刚。)(3) 架体上部提示牌。架体上部每组悬挂一块。其内容为: 架体上部要与结构稳固拉结 (4) 三禁止提示牌。架体上部作业层每组悬挂两块。其内容为: 一、架体构件严禁拆卸 二、支模架严禁支顶架体 三、架体上严禁堆
35、料 (5) 作业区禁入提示牌。升降时在楼体周围划出作业区,作业区边缘设 警示牌,其内容为: 架体正在升降,禁止进入 11、安装配电线路 配电线路的安装必须由专业电工按设计安装,每组架体配置一台主控箱,每榀主框架配置一台分控 箱,电缆线沿架体周长设置,并在组与组交接部位富余 8 米,以方便架体提 升时使用。葫芦电机型号一致,相序相同,每次提升时葫芦链条预紧,架体 提升时分控箱打开,主控箱同时送电,以保证架体同步提升。为保证电箱正 常使用,避免雨水或现场混凝土污染,现场制作电箱保护外壳。12、倒挂葫芦 为减轻作业人员的体力劳动量,提高工作效率,更好的满足施工的需要, 本工程可采用倒挂葫芦的方式取代
36、传统的正挂进行升降作业。 (1)、准备倒挂用的构配件,其中包括吊点新型连接板一套、滑轮(0.4 吨)一个、链条连接件两套、8mm 钢丝绳一根及配套的绳卡、8 钢筋制作的钢筋环两个、10 的卡扣,配重(250*250*500,现场钢筋混凝土制作)。 2) 从架体顶部向下数的第二步架,双管吊点的中心位置,安装一根用 于挂滑轮的钢管,端头超过大顺水杆 250mm 为宜,并将滑轮挂好。 (3) 钢丝绳一端套好钢筋环,并锁好绳卡备用,同时将吊点连接板与双 管吊点连接好。(4) 将葫芦倒挂到吊点连接板上端的孔内,为防止使用中倒链不顺畅, 还应将葫芦用铅丝拉紧吊在内扶手杆上。 (5) 将前面锁好的钢筋环挂住
37、葫芦的下钩,将钢丝绳的另一端从滑轮的 槽内穿过后与链条连接件的上部卸扣进行连接,钢丝绳的长度调节到三点五 倍楼层高为宜。 (6) 解下葫芦副链条与葫芦的连接,并将链条头从上部的链条连接件中 的链轮上方绕过后将链条继续向下拉,然后再将链条的头从下部的链条连接 件中的链轮下方绕过后,将链条头向上拉至与上部链条连接件的下端螺杆连 接。注意:整个串绕链条的过程要必须保证链条顺直。 (7) 将配重与下部的链条连接件的下端螺栓固定,如果副链条的端头处 于第三步架位置,还需用一根8 左右的钢筋进行加长使配重置于第二步架 为宜,加长的钢筋两端头要焊接好,防止受力后被拉开配重掉落。 (8) 上述工作完成后,再仔
38、细检查一遍葫芦链条是否顺直,一切正常后, 电动葫芦通电进行升钩或落钩,此时要密切注意链轮是否灵活转动,并对发 现的问题及时进行处理。 (9) 将葫芦的上钩升到吊挂件位置,挂入吊挂件的吊环中。(10) 按照正常的升(降)架的程序进行准备、工作。 13、 同步升降 升降架的升降时能否保证同步是保证升降架使用效果的重要部分,为保 证架体的同步升降,采取如下方法: (1) 升降动力装置采取升降速度偏差较小的装置环链电动葫芦,电 动葫芦的传力部分为链条形式,传力清晰明确,不会出现运行过程中打滑等 现象。且电动葫芦的一次行程较长,本工程采取一次提升行程 8m 的环链电 动葫芦,杜绝短行程升降装置的往复运动
39、,减少误差。 (2) 采取遥控信号自动控制电动葫芦同时启动和关闭,确保每台葫芦的 行程距离相等。 (3) 架体布置时,各榀主框架尽量调整其负载范围均衡,避免各榀间重 量变化过大,负载不均。 (4) 各榀的下吊点均设置荷载探测装置,实时监控各点的负载变化情 况,出现异常时,在最短时间内自动切断电源并报警指示,保障各点同步运行。 第二节 TS-01型附着式升降架的升降 升降脚手架在组装完成后要进行一次全面的检查(依据附着式升降脚 手架组装验收表),合格并领取附着式升降架每次升(降)作业申 请及检查表后,方能开始升降作业。 升降架升降程序: 准备工作升(降)架前检查上吊点悬挂葫芦葫芦预紧松开附着 支
40、座上的固定扣件升(降)架过程监控临时停架取下下(上)附着 支座安装上(下)附着支座提升(下降)到位安装附着支座上的固定扣件松开葫芦恢复组间连接及安全防护检查验收 1、 准备工作 (1) 升降前应做好必须的准备工作,检查架体节点附着情况,吊钩、吊 环、吊索及构件焊缝情况,防坠装置的工作情况,弹簧是否失效等,并对使 用工具,架子配件进行自检,发现问题及时整改,整改合格后使用。 (2) 上层需附着固定附着支座的墙体结构的混凝土强度必须达到或超 过10MPa 方可进行升降,从上往下数的第二层结构混凝土强度达到设计要求 的70%,第三层的混凝土强度达到 100%。 (3) 按附着式升降架每次升(降)作业
41、申请及检查表内容认真检查,合格后报项目部验收,批准后方可提升。 2、固定吊挂件 (1) 吊挂件采用一根 M30 螺栓固定在结构混凝土上,吊挂件所在楼层 混凝土强度需不低于 20MPa,螺栓从墙外侧穿入,内侧加一个垫片两个螺母 固定,螺母拧紧后保证螺栓伸出螺母端面至少 3 个丝扣。固定方法如下图: (2) 将吊挂件固定好后,电动葫芦固定于吊挂件上,通过吊索或吊环将架体勾挂住,并张紧链条,使每个葫芦的受力情况基本一致。 3、架体的升降 (1) 架体在提升阶段提升时,应在每榀导轨主框架最上一个附着支座旁 固定好吊挂件、挂好葫芦、链条的另一端应挂住架体的吊点位置,全部工作 完成后,所有葫芦同步提升,提
42、升约 500mm 高度后拆掉轨道卡,继续提升 到一定高度后,拆下最下面的附着支座,并装在最上面。继续提升,当达到 要求高度后,进行调平,两榀导轨承力架高差应控制在 10mm 内,每组架中 最大高差应控制在 30mm 内,满足上述要求后,应立即盖好翻板,安好扣件, 使用中所有扣件必须全数上齐。 (2) 架体在下降阶段下降前,首先应挂好葫芦,然后将链条张紧,其后 方可松掉所有扣件,慢速下降架子,当导轨脱出上部的固定附着支座后,应 立即拆除该固定附着支座,将其安装于导轨下面附着支座对应位置的建筑结 构上。当下降一层楼高度后,立即安装扣件。 (3) 架子升降时,必须卸除架体上的荷载,人员必须撤离,且得
43、到工长 的正式通知后方可进行升降。装修工程时,还必须经质检部门同意后方可下降。 (4) 同时升降的升降架必须做到同步升降,当不同步时应对不同步的升 降架进行单独升或降来予以调整。 (5) 升降架分组提升时应在组与组之间搭设拦杆,并用安全网密封,防 止坠人掉物。 第三节 升降架的使用与维护 升降架每次升降后要经过检查验收,合格并领取附着式升降架每次升 (降)完成后验收表后方能使用。 1、使用荷载 本脚手架为防护用架体,两步架同时使用时每步荷载应小于等于 3kN/m2 ,三步架同时使用时每步架荷载小于等于 2kN/m2 ,严禁超载使用,荷 载应尽量分布均匀,避免过于集中。 2、架体的维护保养 为了
44、保证升降架的正常使用,避免事故隐患,应定期对升降架进行维护 和保养。 1、升降架每次升降前,施工班组应对所升降的架体的固定附着支座内的 防坠装置弹簧进行检查,发现问题应及时更换,由工程部验收签字后方可进 行升降。 2、定期对电动葫芦进行维护保养,加注润滑油,检查电动葫芦自锁装置, 链条情况等。 3、检查构件焊接情况,悬挂端下沉情况,扣件松紧情况等。 4、检查吊挂件、钢丝绳及钢丝绳夹的松紧情况等。 5、每次升降后应用模板或编织袋等物体保护好固定附着支座,避免水泥 砂浆及灰尘杂物等进入附着支座防坠装置内,以保护防坠装置能灵活动作。 第四节 防坠装置管理 TS-01 型附着式升降脚手架的防坠装置包括
45、:防坠装置、摆针轴、拉簧、 摆针盒。 1、防坠装置的检查 防坠装置的几个检查点如下: 1.1 摆针是否变形。观察摆针是否被卡阻过而致其变形,出现变形而不能正常工作时要更换。 1.2 拉簧是否有效。首先看拉簧外观,是否均匀,上下端拉钩有无变形,锈迹是否严重。拉簧的拉力大小从扳动摆针回位的力度可以判断拉簧的拉力 大小,摆针可以快速回位,拉簧有效,反之拉簧需更换。 1.3 摆针摆动是否灵活。主要是摆针轴是否被杂物卡阻,扳动摆针即可观察到摆针是否摆动灵活。 2、防坠装置的保养和维护 对防坠装置检查后如发现摆针摆动不灵活,首先判断是否拉簧有问题。 再看摆针轴是否被灰尘沾污,拉簧有问题的及时更换;摆针不灵
46、活的,在摆 针轴上打柴机油保养。 3、防坠装置的管理 3.1 每次升降前对防坠装置进行逐个外观检查。 3.2 每月对防坠装置进行一次保养维护。 3.3 需下架时,下架前对防坠装置进行一次全面保养。 第五章升降架的拆除 第一节 施工准备 1、工具材料 塔吊、安全带、工具袋、防滑鞋、安全帽、钳子、扳手等。2、作业条件 1)、将升降架拆除时间提前通知相关分包单位管理人员,拆除及吊装作 业时,禁止任何人员在拆除作业面及周边和下方施工。 2)、施工电梯上方升降架拆除时,施工电梯禁止使用。 3)、升降架拆除前,在升降架下的水平网上满铺一层密目安全网,防止 拆除作业中的石子、混凝土块等坠落伤人。 4)、拆除
47、前将升降架下 10m 范围内区域进行封闭,禁止任何人进入。 5)、将架体上的杂物清理干净。 6)、切断电源。 7)、各楼层临边防护到位。 3、人员准备 1)、拆除前,对所有架子工进行教育做出书面交底,对架子工进行检查, 所有架子工必须持证上岗。 2)、拆除前,项目部管理人员先对升降架进行全面检查,各项准备工作 完毕后,方可进行升降架的拆除。 3)、拆除作业时,项目部安排专人负责指挥协调,安全员到场监督检查。 第二节 架体拆除 1、 拆除顺序 升降脚手架下降到位后,按以下程序进行架体的拆除。按照先搭后拆、 后搭先拆的原则进行拆除,逐层由上而下进行拆除。 拆除顺序为:拆除电气设备自悬臂结构开始从上
48、向下逐层拆除作业面 脚手板逐层拆除密目网拆除剪刀撑拆除小横杆拆除大横杆拆除立 杆最后拆除导轨和水平桁架。 2、 卸料应符合以下要求 1、各构配件必须及时分组集中在楼内,然后运至地面。 2、运至地面的构配件应按品种、规格码放,及时整修与保养。3、拆除脚手架时必须划出安全区,设置警示牌,设置专人进行看护,任 何人员不得入内。 4、拆除之前必须检查架子上的材料、杂物是否清理干净,否则禁止拆除。 所拆材料严禁从高空抛掷。 5、拆架子的中途不得换人,如必须换人,应将拆除情况交待清楚后方可 离开。 6、严禁随意拆除脚手架的附着支座。 7、拆除剪刀撑时必须三人同时作业,先拆中间扣件,再拆两端扣件,最 后由中
49、间人传递运至楼层内。 8、特殊工种作业人员必须持证上岗,戴好安全帽,系好安全带,穿防滑 鞋,衣着方便,衣服袖口裤口扎好,严禁无证作业。 9、拆除作业中,施工队安全员必须现场指挥拆除,项目部安全员在现场协调指挥。 10、每天拆除收工前,必须将未拆除完毕的架子与结构进行可靠加固。 11、架子拆除必须从一边开始,顺序进行。 12、当进行到楼层出入口上方的架子进行拆除时,出入口应暂时封闭。 3、导轨和水平桁架的拆除 1)、当升降架拆除至底层水平桁架及导轨处时,须进行吊装拆除。2)、拆除作业中,必须保证每一榀导轨上至少安装两个附墙导向座,并 在每个附墙导向座的上下各加两个定位扣件,防止架体吊离时,导向座
50、从主 框架上脱落;螺栓、垫片拆下收集好集中运至地面。 3)、根据升降架的跨度和平面布置情况,从分组端头开始,将升降架逐 榀确定分段位置,一榀为一段,每段以导轨为中心,然后根据分段情况进行 加固处理。4)、根据分段情况,在第一榀架相应位置将水平支撑框架连接螺栓拧出, 使第一榀架成为一个独立的整体。 5)、起吊主框架的钢丝绳必须与主框架捆牢,捆扎点在导轨与横杆的连 接处,为防止主框架摆动,主框架下方需用麻绳套住。 6)、用塔吊垂直吊住导轨主框架,并将架体微微上提,使导向座不再受 力,在各项工作完成并由现场主管人员确认无误后,将相应导向座位置的螺 栓拆除。 7)、起吊前检查钢丝绳并确认完好后方可起吊
51、,听从持证信号工指挥, 起吊前应保证架体与结构及其他架子无连接。 8)、吊装拆除时,每次只能吊一段导轨,每段导轨的总重量不能超过 1t。 9)、可先将最上部一个导向座拆除,保留下部两个导向座,在导向座位 置搭设挑架平台,以便于工人拆除固定螺栓,同时在每个导向座下方导轨上 加装两个扣件,用塔吊垂直吊住导轨主框架并保持稳定,先拆除最下面一个 导向座,最后拆除中间部位导向座,主框架上和主框架垂直下方的区域内均 不得上人和站人,下方的稳定人员应把好下面的麻绳,与楼内人员配合将主 框架推离结构,确认无勾挂后,用塔吊将该主框架吊至地面平放。 10)、下降过程中必须配备三部对讲机,保证上方指挥人员与下方指挥
52、员 和塔吊司机沟通顺畅(相互间手势双方一定清楚)。 11)、待主框架降至地面时,下方人员用麻绳将主框架下端拉到偏离降落 点,再使塔吊钢丝绳下降,让主框架平稳落地。 第三节 安全注意事项 1、作业人员必须持证上岗,戴好安全帽,系好安全带,穿防滑鞋,衣着方便,衣服袖口裤口扎好,严禁无证作业。 2、拆除脚手架时架体下方必须划出安全区,设置禁戒标志,派专人进行 看护,任何人员不得入内。 3、拆除之前必须检查架子上的材料、杂物是否清理干净,否则禁止拆除。 所拆材料严禁从高空抛掷。 4、拆架子的中途不得换人,如必须换人,应将拆除情况交待清楚后方可 离开。 5、拆除剪刀撑时必须三人同时作业,先拆中间扣件,在
53、拆两端扣件,最 后由中间人传递运至楼层内。 6、每天拆除收工前,必须将未拆除完毕的架子进行加固牢固。7、当进行到楼层出入口上方的架子进行拆除时,出入口应暂时封闭。8、四级及以上大风、雨雪天、夜间严禁进行拆除作业。 第六章 应急预案 第一节 应急预案的方针与原则 本工程的安全防护原则,是根据“安全第一、预防为主”的原则,结合 对建筑业造成伤害的“四大隐患”即:“高空坠落、物体打击、触电死亡、机 械伤害”进行防护,确保安全施工。 第二节 应急策划 一、应急预案工作流程图 我公司认真对本工程危险源进行识别,特制订本项目发生紧急情况或事 故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能
54、力, 减少突发事件造成的损失和不良影响,其应急准备和响应工作程序如下图: 二、突发事件风险分析 本工程在分析、辨识施工中,危险因素是高层施工中可能产生架体的不 稳定性,造成倒塌,高空坠落、高空落物伤人等。在工地已采取机电管理, 安全管理各种防范措施的基础上,还需要作好以下危险因素产生的应急方案。 三、应急资源分析 应急力量的组成:组长王双印副组长张峰组员周长征组员邵荣庭组员胡正刚应急设备,物资准备;已配备有药箱药品,救护车辆,配有多部对讲机, 配置有灭火器、担架等。 四、法律法规要求 关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条 安全生产法第三十条、第六十八条,建筑工程安全管理条例、安 全许可证条例 五、应急准备 1、 应急资源
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