桥梁垫石测量方案

1、-、工程概况 1二、编制依据1三、适用范围3四、 桥梁垫石施工测量仪器操作流程 3五、 桥梁垫石测量放样内容 5六、 测量仪器的配置 6七、附表施工测量放样记录表桥梁垫石施工测量方案一、工程概况Xxx二、编制依据1. 高速铁路工程测量规范(TB 10601-2009)2. 铁路工程测量规范(TB 10101 2009)3. 全球定位系统(GPS测量规范(GB/T 183142009)4. 国家三角测量规范(GB/T 17942 2000)5. 新建云桂铁路云桂线(云南段)站前七标段联络线精测网复测报3.新建云桂铁路(云南段)站前xxx桥梁设计施工图三、适用范围适用于云桂铁路（云南段）站前XXX

2、内所有桥梁的施工测量。四、桥梁垫石施工测量仪器操作流程桥梁工程主要采用LaikaTS02全站仪施测平面控制方法1.全站仪极坐标法测量操作流程1）在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、 气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪 器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视定向。定向 后进入测量模式，测量出后视点的坐标和高程并与已知数据检核。测量无误，方可进行施工测量。否则，重复以上步骤，直至符合限 差要求（如果遇到高温、阳光直射，需要给仪器打伞）。2）瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜 或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身计算功

3、能进行计算时，记 录员也应进行相应的核对以检核输入数据的正确性。3）在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。4）在测站点上安置全站仪，照准另一置镜点检查坐标和高程。5）观测员在全站仪内输入放样点的坐标，尤其输入后重新核对坐标无 误。6）观测员旋转仪器至目标方向，指挥前视人员移动棱镜至仪器视线方 向上，测量平距。7）根据仪器所显示的距离（+前进-后退），指挥司镜员在视线上前进或 后退。8）重复过程7,直到达到目标位置。9）检查仪器的水平角值，棱镜气泡严格居中（必要时架设三脚架），再 测量一次，若 D小于限差要求，则可精确标定点

4、位。10）测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认 无误后在标志旁加注记。11）重复610的过程，放样出该测站上的所有待放样点。12）如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续 放样，但开始放样前还须检测已放出的23个点位，其差值应不大 于放样点的允许偏差。13）全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差 值应不大于放样点的允许偏差值。14）作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。15）测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间 的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证 标注数据和所放样点位无误。16）确认准

5、确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技 术员。17）放样完成后，必须进行测量双检制度。放样流程示意图高程控制方法1.把高程引至墩顶做成水准标。1）墩（台）顶水准标高程测量精度应与施工高程控制网复测精度相同。2）由地面水准点传递高程至墩顶时，应以水准仪测读接高，并用悬挂 钢尺复核。当高差较大不易传递时，可用光电测距三角高程测量方 法往返测定，并用悬挂钢卷尺复核。标石点可采用硬性水泥钉或者 刻画十字。3）全桥基本水准点与墩顶水准标高程应直接逐跨联测1-2次，实现全桥贯通。五、桥梁垫石测量放样内容1.支座垫石测量放样1）在支座施工前，必须进行平面控制点、高程点的复测及墩顶高程复 测，并

6、要与相邻标段联测平面和高程控制点。2）在墩顶测设出顶帽十字线，并用墨斗弹线标示。放出垫石角点，用 硬性水泥钉标示出点位，喷红油漆保护。支座垫石顶面高程可通过 各墩顶水准标志高程测设。3）采用全站仪（徕卡TS02）极坐标法测量放出支座垫石的平面位置， 采用棱镜支架杆，平面测量误差要小于 3mm并使用全站仪或钢尺 复核相邻支座垫石的间距；支座垫石顶部高程使用精密水准测量法 控制，将平整度相对误差控制在 2 mm以内。确认准确无误后，经 测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。放样点位平面示意图92,4«jUMP1rI丿*V测量限差要求项目限差（mm）墩身垂直度± 10梁一端两支承垫石顶面咼程差4支承垫石顶面平整度2平面测量误差要3六、测量仪器的配置根据云桂铁路七标的施工部署，为保证施工进度的需要，本管段已投入测量仪器如下：测量仪器（一）仪器名称规格型号数量（台）测角精度（”）测距精度生产厂家全站仪TS022± 2±(