路基培训考试A卷

1、单位：姓名：密 封 线 密 封 线 密 封 线 密 封 线密 封 线 密 封 线 密 封 线 密 封 线密 封 线 密 封 线 密 封 线 密 封 线中铁四局集包工指路基施工技术培训考试题（A卷）题号一二三四五六总分分值阅卷人一、填空题（总分20分，每空0.5分）姓名：单位：姓名：1、路基是经开挖或填筑形成的直接支承轨道结构的 土工结构物 。2、集包铁路过渡段采用的是 正 梯形结构形式。3、路基排水工程包括， 地下 、地表、 过度段 、路堤横向排水。4、集包铁路直线地段区间路基面宽度根据设计时速不同，160km/h（预留200km/h）地段双线宽土质路堤 12.6M ，双线土质路堑 12.6m

2、 ，线间距 4.6m 。5、集包铁路路基工后沉降允许值，正线路基、疏解线、货物线等的工后沉降量执行铁路路基设计规范（TB10001-2005），一般地段不大于 20CM ，年沉降速率小于 5MM/年 ，桥台台尾过渡段路基工后沉降不大于 10CM 。6、客货共线铁路基床表层填料粒径不得大于 15CM ，基床以下填料粒径不得大于 20CM ，改良土混合料粒径不得大于 1CM 。单位：7、碎石桩施工前应选择有代表性的地段进行工艺性试验不少于 2 根,确定工艺参数,并报 监理单位 确认。8、路堤填筑应按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺进行施工，四区段指填土区段、 平整区段 、 碾压区段 、检测区

3、段。9、防护及排水工程所用的砂浆、混凝土应采用 机械 拌和。10、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基 同步施工。11、碎石桩、CFG施工开始后应及时进行 复合地基承载力 试验，以确认设计参数。12、 监督总站 受铁道部委托具体实施铁路建设工程质量安全监督管理工作。13、集包六标碎石桩桩身密实度应满足动力触探锤击数 N63.5>10击 。14、土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上 行走 。15、集包六标对于大于 5米的路堤边坡需加设土工格栅，土工格栅铺设的宽度不小于 3 米，层间距 0.6 m。16、支挡结构基坑开挖前，应做好 截排水 及 防渗 设施

4、。17、路涵过渡段施工中，涵洞两侧的过渡段填筑必须对称进行，与相邻路堤同步施工。涵洞顶部填土厚度小于 1米 时，不得采用大型机械进行碾压。加入水泥的级配碎石混合料应在 2 小时内使用完。18、路堤边坡应密实、 稳固 、 平顺 。19、泄水孔的位置、布置形式、孔径尺寸及泄水孔背后反滤层的材料、设置应符合 设计 要求，且 排水畅通。砌体及反滤层（或垫层）的材料、设置应符合 设计 要求。20、浆（干）砌片石应 分层 、 分段 砌筑。分层水平砌缝应大致 水平 ，砌块应大面朝下，互相咬合，上下砌缝应 相互错开 。21、直线地段碾压顺序执行先两侧后中间；曲线地段碾压顺序执行从 曲线内侧向外侧 ；机械碾压速

5、度执行先慢后快，机械碾压形式执行先 静压后振动 。二、单项选择题（15分，每题1.5分）1、路肩高程指的是 A 的高程A、路肩外缘 B、路基中间 C、路堤外缘 D、路堑外缘2、台后基坑应以 C 分层填筑压实A混凝土回填 B、碎石 C、混凝土回填或以碎石 D、AB组土3、集包铁路的设计标准 D A、160km/h B、200km/h C、250km/h D、160km/h，预留200km/h4、碎石垫层应采用未风化的干净砾石或碎石，其最大粒径不得超过 C A. 3cm B.4cm C. 5cm D. 10cm5、下列说法正确的是： B A：碎石桩只能用振动沉管法施工。B：碎石桩施工桩径的允许偏差

6、为-20mm，垂直度的允许偏差为1%。C：碎石桩施工完毕后立刻可以进行碎石桩检测。D：碎石桩成孔的顺序，不论何种地质，都可以从一侧向另一侧进行施工。6、天沟、侧沟、排水沟、边坡平台截水沟等各类排水设施应按设计要求设置，并应将水引排至路基以外。天沟不应向 B 内排水。A、天沟 B、侧沟 C、排水沟 D、地沟7、当地面坡陡于 D 时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于 米。 （ ）A 1：3 2B 1：5 1C 1：10 1.5D 1：5 28、路堤填筑碾压时，填料的含水量应严格控制，其控制的最优含水量是： A A -3%+2% B -2%+3% C +3%-2% D -3%-2%9、路堤每

7、层填筑施工中应有不小于 B 的横坡且平整、无积水。A 3% B 2% C 4% D 6% 10、对于软土和泥沼地区路堤填筑完成后，对有架桥机作业的桥头过渡段必须进行 C A 试压 B 预压 C试压和预压 D 什么也不进行三、多项目选择题（每题有两个或两个以上答案总分20分，每题2分，多选、错选不得分，选对一个0.5分）。1、路基本体工程包含 ABD A、地基 B、路基下部 C、环境保护 D、基床底层、表层2、下列哪些路基工程的基本要求 ABC A、路基必须具有足够的整体稳定性。B、路基必须具有足够的强度和刚度C、路基必须具有的水热稳定性 D、路基受环境影响大3、下列哪些是集包铁路需用到的规范

8、ABD A、新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定B、铁路路基工程施工质量验收标准C、客运专线铁路路基施工技术指南(TZ2122005 )D、新建客货共线铁路工程施工质量验收补充规定（暂行）4、雨季中可安排施工的工点主要有下面 CD 种情况。A.洼地路堤填筑 B.土质路基高填深挖C.石质路基填挖 D.碎石垫层填筑5、路基沉降观测目的： BD A、用来控制路基的沉降 B、用来推算路基工后沉降；C、控制过渡段施工质量 D、用来指导现场路基施工填筑速率。6、路堑边坡护坡护墙防护施工应注意： ABCD A 、施工前应清除松动岩石；局部超挖或凹陷处应挖成台阶后用与墙身相同的材料砌平。B、基础应埋置在

9、侧沟底的稳定岩层上；当地基软弱时，应采用加强或加深措施。C、 墙面及两端面砌筑平顺，墙背与坡面应密贴结合，墙顶与边坡间缝隙应严密封堵。D、 坡面有地下水出露时，应作好引水设施；每隔1015m宜设一道伸缩缝。7、下列对检查台阶、检查梯、栏杆等设备施工说法正确的是ABD A、应按设计设置检查设备，连接应牢固，外观应顺直整齐。B、检查梯等检查设备杆件的涂料品种、涂刷遍数应符合设计要求，并不得漏涂、露底、脱皮。涂刷应均匀，色泽一致。C、栏杆及检查设施施工允许偏差想怎么控制就怎么控制D、检查台阶按500-800米设置一处。8、弃土应符合下列要求：BCD A、随意取土及在水下取土。B、严禁在岩溶漏斗、暗河

10、口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台弃土、弃碴。C、沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，必要时应设置挡护设施。D、严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土、弃碴。9、路基冬季施工土壤防冻措施有： ABC A 挖松表层土覆盖保温。B 草袋覆盖保温。C 组织不间断施工。 D 每层填筑较厚利用上部进行保温。10、下列哪些是铁路路基排水 ABCD 。A 急流槽 B 支撑渗沟 C 泄水隧洞 D 地表排水四、判断题（5分，每题1分，只判断对错）1、路基工程试验段应选取有代表性的地段进行，是否实施试验段由施工单位根据现场实际情况自行决定。×2、为保证路基整体

11、性，接触网支柱基础、声屏障基础等应与路基同步施工。（ ）3、昼夜平均气温在0oC以下，路基施工必须按低温施工办理。（× ）4、质量检测应采用先进、成熟、科学的方法和手段，避免使用诸如“观察”、“目测”等检验手段。（ ）5、路堤填筑时不同性质的填料应分层填筑，不得混填，每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每层填料层累计总厚度不宜小于60。 （× ）五、简述题（10分）1、你们所在项目部砌筑的护坡存在哪些问题？六、案例题（30分）案例一：某铁路为双线电气化铁路，设计时速为客货共线200km/h，其中DK45+850-DK48+680为路基工程，填土高度5.5-9.2m，该段落地

12、质情况为上部为1米厚的回填土，下层2-12米的淤泥质粘土，再下层为中砂层。该段路基设计路基顶面宽12.6m，两侧均设4m的反压护道该段落全部为软土地段，软基处理的型式为碎石桩和CFG桩，其中DK45+850-DK46+900为碎石桩，桩间距为2.0m，桩长8米，桩径0.8m。其余地段为CFG桩，桩间距为1.2m，桩长14米，桩径0.5m。问题：1、碎石桩和CFG桩的施工程序是什么？ （6分）2、软土地段路堤填筑施工的注意事项？（8分）3、该段路基采用碎石桩、CFG桩施工完成，路基填筑至5米高时发现路基顶部出现裂纹，路基中部出现纵向裂缝，路基下沉25cm。请问出现此种情况的原因是什么？（8分）4

13、、你认为在当前条件下在路基填筑施工中存在哪些问题，并简述解决办法？（8分）1.答：（1）施工前选取一段具有代表性的段落进行试桩，确定施工工艺参数，碎石桩和CFG桩均不小于2根。并报监理单位确认。（2）根据试桩确定的施工工艺参数组织施工，在施工过程控制中严格按照相关的施工规范进行施工。（3）施工完成后按照规范的规定进行检测，检测合格后进行垫层的施工。2.答：（1）做好排水系统，避免积水浸泡路基。（2）施工中严格控制填土速率，施工组织应结合填土的特殊要求。（3）填筑软土路堤，均应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等，以控制填筑速率和推算工后沉降量。观测方法可采用沉降板、水位杯和边桩等；观测频次按设计要求和实际变形情况确定。（4）软土路堤反压护道宜与路堤本体同时分层填筑、压实。3.答：（1）地基处理碎石桩、CFG桩质量不合格