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文档简介
1、意大利 Atos/Scoda 公司为北京电力设备厂制造目录14 58 9 10 11 2327液压系统元件清单用户:北京电力设备总厂设计号: XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14原理图号: 7A0102日期: 2007/09/24序号数量型号元件117A0836-01油箱( 920 升)216A0826-02油箱盖316A0811-03液压系统上盖416A0811-04人孔盖516A0811-05前面板616A0827-06顶板716A0827-07侧板8106C401联接板101Y-LVT-127液位计111Y-FAC-90C加油口油塞121Y-SAC-050/00
2、3空气滤清器131Y-EH-1/650-IP56加热器141Y-AQO-25球阀151X-RE-301 10冷却器161Y-WSV-12/220AC 10电磁水阀172Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300x温度开关x181Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5压力变送器202Y-FPF-102/10/E 10回油过滤器211Y-AQOT-20球阀301Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56电动机311Y-LMC6G2壳罩321Y-GA-122联轴器331PFG-214/RO齿轮泵341Y-9-OQT-15球阀352Y-FMP-065/1/B/1
3、0/VE高压滤油器362ADR-15 30单向阀371Y-STDFL-R02-GDID-1-0800软管401Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56电动机411Y-LMC2G1壳罩421Y-GA-41联轴器431PFG-128齿轮泵441ADR-10 30单向阀4516A0501-M5/250油路块462DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23电磁换向阀471Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790软管5016A0502-01油路块511HR-011 10单向阀521HMP-011/350 20溢流阀533HMP-014/350 20溢流阀543DHI-0
4、751/2/WP-X 230/50/60AC 24电磁换向阀551DH-0151 50手动换向阀566QV-06/11 60调速阀571AGMZO-TERS-PS-10/210/I比例溢流阀581X-OQ-50球阀601Y-9-QEL-SER-07C813电气端子箱616SP-666插头625SP-666/A插头631SP-ZM-7P金属插头656Y-9-113-53-100-250-POST-FLANGIA测压软管、压力表667Y-AK-04-GOR/M测压接头701Y-STDFL-R04-GDMP-1-1300软管712Y-STDFL-R02-IDMP-1-0460软管733Y-STDFL
5、-R02-ICMM-1-0440软管742Y-STDFL-R01-GBMM-1-0320软管752Y-STDFL-R01-GBMM-1-0250软管801Y-STDFL-MIN-ZBTB-1-0850软管816Y-STDFL-MIN-ZBXD-1-2650软管901Y-SI-400G人孔盖91206C415盖9917A0102-00附件油缸系统元件清单用户:北京电力设备总厂设计号:原理图号: 7A0842日期: 2007/09/24A 型序号数量型号元件11Y-SB330-13A1/112U-330A蓄能器212A0811-01支撑31Y-AK-04-GOR/M测压接头4106K0322 CC
6、-9-200/125*0300-S001AL油缸9917A0842-00附件用户:北京电力设备总厂设计号:原理图号: 7A0843日期: 2007/09/24B 型序号数量型号元件11Y-SB330-13A1/112U-330A蓄能器212A0811-01支撑31Y-AK-04-GOR/M测压接头4106K0322 CC-9-200/125*0300-S001AL油缸9917A0843-00附件磨煤机变加载系统说明书一、 工作原理及操作须知磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分, 由液压泵站、管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:液压系统通过改变加载油缸的加载压力为磨辊提供随负荷而
7、变化的碾磨力,其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的加载压力来实现。高压泵站安装在靠近磨煤机的基座上,蓄能器直接安装在加载油缸上,油缸下端与磨煤机基座铰接相连,三个带蓄能器的油缸由高压泵站提供动力。高压泵站由管路连接到加载油缸上, 连接管路可采用 20 号冷拔无缝钢管, 管道需经酸洗钝化处理,管路连接采用焊接式管接头。安装前管路务必进行焊缝探伤和打压试验,焊缝质量参照标准 GB3323-82并符合液压通用技术要求及相关标准。油箱容积 920L,第一次加油量约 820L。采用 YB-N46抗磨液压油,往油箱加油时油液必须经过过滤精度 10m 的液压滤油机过滤,且从空气滤清器处加
8、入。在液压系统设备和管路全部安装完成后,系统必须打油循环,当系统油液清洁度达到 NAS1638标准八级时,液压泵站系统方可投入运行。详细情况参见磨煤机液压变加载系统原理图 ( 7A0102-I-M ) 。1、 卸荷、滤油循环状态原始状态:手动换向阀 55 手柄置于左位,油泵 33 从油箱中吸油,油液经切换阀 34,滤油器 35,单向阀 36,手动换向阀 55,冷却器 15 最后回到油箱。此时,系统处于自循环滤油状态。2、 变加载状态系统发出变加载运行指令信号,磨煤机变加载运行时:手动换向阀55手柄置于右位,电磁换向阀 54.2 、54.3 在右位。油泵 33 从油箱中吸油,油液经切换阀 34,
9、滤油器 35,单向阀 36,手动换向阀 55,电磁换向阀 54.3 ,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经过电磁换向阀54.2 ,比例溢流阀 57,冷却器 15,最后回到油箱。加载油缸无杆腔油一路经调速阀 56、换向阀 54.3 回油箱;另一路经液控阀、回油截止阀58 直接与油箱相通。此时,系统处于变加载运行状态。 系统压力由溢流阀52 调整,压力表 M2显示该压力;加载压力由比例溢流阀57 调整,压力表 M4显示该压力,加载压力与指令信号成正比例关系,即加载压力随给煤量的变化而改变,这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为 4-20mA的电流信号, 4mA 对应的加载压力为最低加载
10、压力 5Mpa;20mA对应的加载压力 15Mpa为最大加载压力。3、 定加载状态在比例溢流阀 57 发生故障,变加载功能无法实现的情况下, 系统发出定加载运行指令信号, 磨煤机在定加载状态运行时: 手动换向阀 55 手柄置于右位,电磁换向阀 54.2 在左位,电磁换向阀 54.3 在右位,油泵 33 从油箱中吸油,油液经切换阀 34,滤油器 35,单向阀 36,手动换向阀 55,电磁换向阀 54.3 ,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀 54.2 将旁路切换为定值溢流阀 53.2 ,因此,比例溢流阀 57 不起作用。系统经过定值溢流阀 53.2 ,冷却器 15,最后回到油
11、箱。 加载油缸无杆腔油液一路经调速阀 56、换向阀 54.3 回油箱;另一路经液控阀、回油截止阀 58 直接与油箱相通。此时,定加载压力由溢流阀 53.2 调整,压力表 M5显示该压力,加载压力恒定,系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关,即加载压力不随给煤量的变化而改变,而是一个定值,这是在比例溢流阀 57 发生故障的情况下的一种备用工作状态。4、 升、降磨辊该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时,关闭液控阀(EV1a 通电,电磁换向阀54.1 在左位),升降磨切换电磁换向阀54.3 置于左位( EV3a通电)。升磨辊时:手动换向阀 55 手
12、柄置于右位,油泵 33 从油箱中吸油,油液经切换阀 34,滤油器 35,单向阀 36,手动换向阀 55,电磁换向阀 54.3 ,升降磨辊调速阀56,进入加载油缸无杆腔。 控制油经电磁换向阀54.1 进入液控阀的控制活塞,使加载油缸无杆腔与油箱断开。升磨辊压力由升磨辊压力溢流阀53.3调整,压力表 M3显示该压力。三根磨辊的升起速度分别由升降磨辊调速阀56.1, 56.3, 56.5调整,以实现同步升起。加载油缸有杆腔的油液经电磁换向阀 54.3 ,冷却器 15,最后回到油箱。降磨辊时:手动换向阀 55 手柄置于右位,油泵 33 从油箱中吸油,油液经切换阀 34,滤油器 35,单向阀 36,手动
13、换向阀 55,电磁换向阀 54.3 ,进入加载油缸有杆腔。降磨辊压力由溢流阀 53.1 调整,压力表 M1显示该压力。加载油缸无杆腔的油液经升降磨辊调速阀 56,电磁换向阀 54.3 ,冷却器 15,最后回到油箱。三根磨辊的降落速度分别由升降磨辊调速阀 56.2, 56.4, 56.6 调整,以实现同步降落。磨辊下降后, 电磁换向阀 54.1(EV1b通电),液控阀的控制活塞复位 , 加载油缸无杆腔与油箱相连通。磨辊没有降落到位前,不能打开液控阀( EV1b 不能通电)。否则会发生摔磨的危险。加载系统工作时液控阀必须打开,便于加载油缸无杆腔从油箱补油,以防止形成真空;在高压油泵站需要进行检修或
14、升降磨辊时关闭液控阀,加载油缸无杆腔与油箱隔开。 放油阀 14 平时关闭,在需要清理油箱时用于放油。在比例溢流阀 57 发生故障,磨煤机在定加载状态运行。 系统排气可通过加载油缸上的排气阀进行。排渣门带液压油缸操作的, 排渣动作可以通过切换电磁换向阀 46 来实现,具体操作要求与机械式相同, 排渣泵的压力由阀块 45 上的溢流阀设定,设定压力为 10MPa左右(压力表 M6显示)。二、 主要元件说明1、序号 30、31、32、33,加载油泵组油泵组由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成,压力等级25MPa,功率 7.5kW,转速 1450r/min ,最大流量 20L/min ,油泵最大工作压力
15、15MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。油泵组安装在油箱上盖上,为加载系统提供动力油源。2、序号 34,滤油器切换阀在滤芯堵塞的情况下, 该阀用于切换工作滤筒, 从而更换滤芯, 在切换过程中该阀不会出现断油现象。因此,可以在线更换滤芯。3、序号 35,高压滤油器高压滤油器为管式连接, 公称通径 3/4 ,压力等级 25MPa,过滤精度3m。两只滤筒一只工作,另一只备用滤筒。滤油器配有压差发讯器,当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号,表示在用滤芯堵塞需要更换,此时切换滤油器切换阀34 即可实现在线更换滤芯。4、 序号 36,单向阀单向阀管式连接,公称通径 3/4 ,压
16、力等级 35MPa,开启压力 0.5Mpa,额定流量 150L/min 。该阀的作用是在更换滤芯时防止工作滤筒的油液倒流。5、序号 55,手动换向阀手动换向阀为二位四通换向阀,钢球定位,最高使用压力 35MPa,允许背压 16MPa。最大流量 50L/min 。该阀为系统加载和卸压用。 手柄置于左位时,系统在卸压、滤油状态。手柄置于右位时,系统在正常加载或降磨辊状态。正常运行时手柄置于右位, 只有在打油循环时, 手柄才置于左位。6、序号 52、53,溢流阀溢流阀安装方式为叠加式,最高使用压力 35MPa,压力调整范围1.5-35MPa,最大流量 35L/ min。溢流阀 52 用于设定系统压力
17、,压力设定值 16MPa。溢流阀 53.1 用于设定液控阀的控制压力, 压力设定值 8MPa。溢流阀 53.2 用于设定定加载的压力,压力设定值 10MPa左右。溢流阀 53.3用于设定升磨辊的压力,压力设定值8MPa。7、序号 57,比例溢流阀比例溢流阀为板式连接,公称通径 10mm,最大调节压力 21MPa,最低调节压力 0.7MPa,最大流量 200 L/ min,直流电源 24V,输入信号为 4-20mA。该阀是先导式溢流阀,用于控制变加载压力,压力的大小与输入电流信号成比例, 4mA对应压力为 5Mpa,20mA对应压力为 15Mpa,手动螺钉调节压力为 15.5Mpa。8、序号 5
18、4,电磁换向阀电磁换向阀为二位四通换向阀,带机械定位,因而电磁铁不必常带电。最高使用压力35MPa,交流电源 220V、50Hz,最大流量 60L/ min 。电磁换向阀 54.1 控制液控阀的开关。电磁换向阀 54.2 控制变、定载切换。电磁铁得到变加载运行信号后,换向阀在右位,系统为变加载运行;电磁铁得到定加载运行信号后,换向阀在左位,系统为定加载运行。 在比例溢流阀 57 发生故障的情况下, 系统切换到定加载方式下运行。定加载运行作为系统的一种备用状态,建议在比例溢流阀发生故障情况下另时备用,必须尽快更换比例溢流阀,定加载运行时间最好不要超过四个小时。电磁换向阀 54.3 控制升、降磨辊
19、动作。9、液控阀(在磨煤机的底座下)平时给控制加载油缸无杆腔的快速排、补油,升降磨辊时断开加载油缸无杆腔与油箱的连通。10、序号 56,调速阀该阀为单向调速阀,最高使用压力25MPa,最大调整流量11L/ min 。该阀用于升降磨辊时调节磨辊升降的同步速度,同时,防止磨辊快速下降。11、序号 14、58,截止阀序号 14 是放油阀,在正常情况下,该阀关闭,以防油箱油液外泄,只有在需要排掉油箱内的油液时才打开该阀。序号 58 是补、排油截止阀, 该阀安装在油箱下部,与液控阀相连,在加载系统正常运行时必须打开。12、蓄能器蓄能器公称容积 13L,压力等级 33MPa。蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤
20、机基座上,用于正常运行时,储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液,并可吸收压力脉动。充氮压力为 4-5 MPa。13、加载油缸油缸直径 200mm,活塞杆直径 125mm,油缸行程300mm,最高使用压力 20MPa。油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。只有在磨煤机需要检修时才可以升起磨辊,此时必须使用机械限位装置来防止磨辊掉下来,防止造成人身伤亡事故!油缸上腔设有排气阀,可排除油缸和系统中的空气。14、序号 18,压力变送器压力变送器工作电压DC24V,输出信号 4-20mA送入二次仪表,压力范围 0-25Mpa。15、序号 65,压力表均为防震压力表(量程0-250bar )。M1压力
21、表:用于测量液控阀的控制压力M2压力表:用于测量加载泵的系统压力M3压力表:用于测量加载油缸的提升压力M4压力表:用于测量变加载的压力M5压力表:用于测量系统的定加载压力M压力表:用于测量排渣泵的压力16、序号 15,冷却器冷却器的最大油压和水压1.2MPa,换热量 7.5-15KW ,油和水的流量55-125L/min,换热管为紫铜管。 冷却器用于冷却加载系统的回油,当油箱油温升到60时,冷却器15 回水电磁阀通冷却水以冷却油液;当油箱油温低于 50时,冷却器 15 回水电磁阀停冷却水。17、序号 13,加热器加热器功率 1kW,交流电源 380V、50Hz。电加热器用于加热油箱中的油液,安
22、装在油箱侧板上。当油箱油温降至 10时,启动电加热器加热油液;当油箱油温升至 20时,加热器断电,停止加热油液。18、序号 17,温度开关温度开关用于油箱油温的测量和报警。油温升至 60时发出信号,通冷却水,油温降至 50时发出信号, 停冷却水;油温降至 10时发出信号,启动电加热器,油温升至 20时发出信号,停电加热器。19、序号 11,加油滤油器空气过滤精度 10m,空气流量 760L/min 。加油滤油器安装在油箱盖板上,是油箱的加油口。22、序号 12,空气滤清器3空气滤清器空气过滤精度 03m,空气流量 48m/min 。空气滤清器安装在油箱盖板上,是油箱的呼吸口。三、 高压油站系统
23、操作步骤1、高压油站系统的调试( 1)、液压系统所有设备安装完毕,在每个加载油缸的进、回油管路的软管接口处接旁路。( 2)、确认放油阀 14 关闭,用过滤精度 10m的过滤机过滤加油,油位至油箱盖板法兰面 70mm,加油量约 820L。并用过滤机滤油, 使油液清洁度达到 NAS1638标准八级。(3)、 给蓄能器充氮气,充气压力为4 Mpa。(4)、 松开所有溢流阀的调整螺钉,使之卸荷。(5)、系统发出定加载运行信号,确认电磁阀54.2 在左位,手动换向阀 55 手柄置于左位。( 6)、启动油泵组,并确认油泵组的旋转方向为顺时针。系统运行一小时。( 7)、通过切换手动换向阀手柄置于右位,油液进
24、入加载系统。空载运行四小时。( 8)、将每个加载油缸的进、回油管路的软管恢复正常。( 9)、先调紧溢流阀 53.2 ,调节溢流阀 52,压力为 5、10、15、20Mpa,系统分别运行 10 分钟,然后降至 16 Mpa 系统运行半小时。( 10)、调节溢流阀 53.2 ,压力为 10Mpa。( 11)、使电磁阀 54.1 在左位,调节溢流阀 53.1 ,压力为 8 Mpa。(12)、电磁阀 54.3 在左位,调节升磨辊压力溢流阀53.3 ,压力为 8Mpa,( 13)、调节升降磨辊溢流阀时,检查磨辊的升降情况,调节调速阀56 使磨辊同步匀速上升下降。( 14)、系统发出变加载运行信号,确认定
25、变加载切换电磁阀 54.2 在右位,升降磨辊切换电磁阀 54.3 在右位,手动换向阀的手柄置于右位。调节比例溢流阀 57 的压力, 4mA对应加载压力为 5Mpa,20mA对应加载压力为 15Mpa,手动螺钉调节加载压力为 15.5Mpa。(15)、调试自动。(16)、调试完毕。2、高压油站系统的运行( 1)、系统发出变加载运行信号, 定、变加载切换电磁阀 54.2 在右位。( 2)、启动油泵组。( 3)、磨煤机启动。(4)、磨煤机投入正常运行。3、检修后的操作步骤在磨煤机检修而需要提升磨辊时,首先必须关闭液控阀,再切换升降换向阀 54.3 ,使其阀芯在左位从而提升磨辊。磨辊提升后,如果要对磨
26、煤机进行检修,必须操纵加载系统机械限位装置,使磨辊通过机械限位而处于提升状态,此时高压油系统可以停止运行。磨煤机检修完后,下降磨辊的步骤如下:( 1)、确认液控阀关闭。( 2)、确认升降磨辊电磁换向阀 54.3 在左位。( 3)、启动油泵组。( 4)、 操纵加载系统机械限位装置, 解除磨辊的机械限位, 而此时在油压作用下磨辊处于提升状态。( 5)、切换电磁换向阀 54.3 ,使其阀芯在右位,阀换向。磨辊下降,反复调节调速阀 56, 并检查磨辊下降速度是否同步。( 6)、磨辊下降到位后,打开液控阀。( 7)、此后进入正常操作步骤。4、主要元件工作状态序号名称原始状态正常准备提升准备下降运行提升磨
27、辊下降磨辊1油泵 33停止工作工作工作工作工作2手动换向阀 55左右位右位右位右位右位3比例溢流阀 57停止4-20mA4mA4mA4mA4mA4液控阀开开关关关关5电磁换向阀 54.1右位右位左位左位左位左位6电磁换向阀 54.2右位变加载 : 右位-定加载 : 左位7电磁换向阀 54.3右位右位左位左位右位右位四、 高压油系统的使用与维护1、高压油系统的安装( 1)、设备起吊:高压油泵站总重为 1800Kg(包括油液重量),利用吊耳水平起吊。( 2)、设备地基:四个地脚螺栓为 M12X200。( 3)、加载油缸安装在磨煤机本体基础上。( 4)、液压管路安装参考系统液压原理图和液压管路装配图。连接管道采用 20 号冷拔无缝钢管,管道需经酸洗钝化处理。2、油液的加注该高压油系统
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