城市轨道交通客运组织

1、城市轨道交通客运组织试卷期中考试（满分：100分）姓名:厅有两种布置方式：一种为台上层布置。5、客车主要的功能是型设计，车内设备的设计则应注意到的利用率。6、城市轨道客流的特点：进快出、流动频繁等。7、屏蔽门系统的门机结构包括动装置、锁紧装置和电动机。其中班级:一、 填空题（每空1分，共40分）1、 城市轨道交通的狭义的概念特指、和。2、 2、是乘客办理各种乘车手续并完成乘降的主要场所。3、 3、城市轨道交通按照车站修建位置分为车站、车站、车站。4、站厅的布局方式主要取决于车站的方式。一般站在站台两端上层设置站厅；另一种为在站一般采用轻质材料制造，车体线条采用的流动方便与最大限度地提高、乘车时

2、间短、快门控单元、传动装置、驱门控单元是门机系统的核心8 屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模 式。环控系统的运行模式分为正常运行模式、列车阻塞模式和紧急情况运行模 式。9、乘客综合信息系统是利用网络技术、多媒体传输、显示技术，在指定时间 将指定信息显示给指定人群。10、乘客信息系统是通过设在各车站的各类显示终端，为乘客提供各类相关信 息。它发布 的信息种类分为文本信息和多媒体信息。11、自动售检票系统必须具备相应的可靠性、安全性、易用性、可扩展性和互 联性。12、从车站票务运作管理来看，AFC系统终端设备主要由售检票终端设备、应 用管理系统、辅助设备以及与其运作相

3、关的运营工器具与票务备品等构成。13、目前城市轨道交通采用的检票机也叫闸机，它安装在车站付费区和非付 费区的分界处， 用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。按其阻 拦方式主要有三杆式和门式两种。14、车站应用管理系统一般由车站服务器、票务管理终端、设备监控终端等构成。-2 -二、单项选择（每题1分，共10分）1、一般设置在线路两端，除具有供乘客乘降的基本功能之外，还可供列车折返、停车检 修之用的车站属于（）A、 换乘站、中间站C、端点站D、大型换乘中心站2、为乘客提供售票、咨询、商业等服务的区域属于（）A、付费区B、非付费区C、设备区D站台3、车站站台的有效长度一般按车辆的（）来决定

4、 A、列车长度B、编组长度 C、停靠的误差D、编组长度+停靠的误差4、客服中心属于车站用房区域中的（）用房 A、设备用房B、运营管理用房 C、辅助用房、其他用房5、屏蔽门系统（）模式下需要通过站台端头控制盒进行幵关门操作。、正常运行模式、紧急运行模式C、非正常运行模式、列车阻塞模式夜光标识属于（）A、紧急标识特殊导向信息标识 C、蓄能或蓄电发光导向标识、专用导向信息标7、辅助图信息标识属于（）信息标识普通导向信息标识B、公共信息标识C、蓄能或蓄电发光导向标识、其他标识墙壁式特殊导向信息标识间距在（以内,地面式特殊导向标识间距在（）以内。A、10m 5m、5m10m、8m 4m、4m 8m9、城

5、市轨道交通自动售检票系统的技术基础主要是）A、数据库技术、网络技术测试技术、信息技术10、城市轨道交通自动售检票系统架构的参考模型包括五个层次。线路层车站层终端层路网层车票层从第一层到第五层正确的排序是（）A、B、CD、三、名词解释（每题3分，共15分）1、车票余值2、最高单程票价 3、无效票4、押金5、废票四、简答题（每题5分，共20分）1、什么是流线？在城市轨道车站，三种主要的乘客流线分别为什么？2、请写出屏蔽门系统的组成以及在应用过程中的优点和缺点。3、 请写出以下名称的英文简称屏蔽门系统简称环控系统简称 乘客信息系统自动售检票系统车站计算机系统4、什么是票务备品？具体包括哪些物品？五、论述题（每题15分，共15分）1、简述现代城市轨道交通为什么使用自动售检票系统？1.屏蔽门从封闭形式上可分为全高封闭式屏蔽门和半高敞幵式安全门。屏蔽门 从结构上分为-4 -上部悬吊式和底部支撑式。2. 3.屏蔽门系统的门体结构中滑动门分为标准双扇