安全工程师考试安全生产技术精选题解5

1、安全工程师考试安全生产技术精选题解5超限运输车辆，应经公安机关批准后， 按指定的时间、路线、 速度行驶，悬桂警示标志并采取必要的安全措施。超限运输 车辆判定条件：车货总高度从地面算起 4m以上；车货总长18m以上；车货总宽度2.5m以上；单车、半桂列车、全桂列车车货总质量40000kg以上，集装箱半桂列车车货总质量46000kg以上；车辆轴载质量在下列规定值以上： 单轴（每侧单轮胎）载质 量6000kg,单轴（每侧双轮胎）载质量10000kg,双联轴（每侧 单轮胎）载质量10000kg,双联轴（每侧各一单轮胎，双轮胎） 载质量14000kg,双联轴（每侧双轮胎）载质量18000kg;三联轴 （

2、每侧单轮胎）载质量12000kg,三联轴（每侧双轮胎）载质量 22000kg.道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离 栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面 上用漆类喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道 路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行车道 中线、停车线竖面标线、路缘石标线等。标线有连续线、间 断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色漆。护栏按地点不同可分为路侧护栏、中央隔离带护栏和特殊地 点护栏3种;按结构可分为柔

3、性护栏、半刚性护栏和刚性护栏 3类。公路上的安全护栏既要阻止车辆越由路外，防止车辆 穿越中央分隔带闯入对向车道；同时还要能诱导驾驶员的视 线。隔离栅是高速公路的基础设施之一，它可有效地排除横向干 扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效 益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢 板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通，大致分为连续照明、局部照明及隧道照明。视线诱导标一般沿车道两侧设置，具有明示道路线形、诱导 驾驶员视线等用途。对有必要在夜间进行视线诱导的路段， 设置反光式视线诱导标。防炫设施的用途是遮挡对向车前照灯的炫光，分防炫网和防 炫

4、板两种。防炫网通过网股的宽度和厚度阻挡光线穿过，减 少光束强度而达到防止对向车前照灯炫目的目的；防炫板是通过其宽度部分阻挡对向车前照灯的光束。影响道路交通安全的因素包括人、车、路、环境四大类。（一）是影响道路交通安全的最关键因素，包括驾驶员、行人、 乘客等。（二）车辆因素：车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安 全性。（三）道路路面应具有强度和刚度、稳定性、表面平整度，表 面抗滑性、耐久性。2.视距是指为了保证行车安全，司机应能看到行车路线上前 方一定距离的道路，以便发现障碍物或迎面来车时，采取停 车、避让、错车或超车等措施，在完成这些操作过程中所必 需的最短时间里汽车的行驶路程。注意是最短时

5、间，曾经有 考试由过。道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对 交通安全有很大影响。平曲线与交通事故关系很大，曲率越 大事故率越高。道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶员视野 变小，视距变短，从而影响驾驶员的观察和判断，易产生事 故。当两条或两条以上走向不同的道路相交时便产生交叉口，分 平面交叉口和立体交叉口两类。立体交叉口上不同交通流在 空间上是分离的，彼此之间不发生冲突，而平面交叉口由于 存在不同车流的冲突，从而易导致交通事故。因此，为保障 交通安全，减少事故发生，在车流量较大的交叉口应尽量设 置立体交叉。安全设施一方面能够有效地对驾驶员和其他由行者进行引 导和约束，使驾驶员对车辆的操纵安全而规范，使其他由行 者与机动车流保持合理的隔离，从而降低事故的发生率；另一方面能够在车辆由现操控异常后，有效地对车辆进行缓冲和 防护，尽可能地减少人员伤亡和财产损失。例题道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调， 对交通安生很大的影响。下列道路状况中，易引起事故发生 的是（D ）。A.长直线接大半径曲线B.长直线接小半径曲线C.缓坡D.较大的竖曲线半径【答案】D例题在交通流量较大且条件允许时。改善交叉路口安全状况的最好措施是（A ）。A.立体交叉B.让行标志控制C.停车标志控制D.信号灯控制【答案】A例题影响道路交通安全的因素包括人、车、道路和环境因素四大类。下列因