水泥混凝土路面施工注意事项

1、水泥混凝土路面施工注意事项水泥混凝土路面施工注意事项水泥混凝土路面质量由混凝土强度、面板厚度、面板平整度控制，为确保路面质量，除路基强度必须保证和路面设计合理外，还应控制基层标高和平整度，配比中采用外加剂，浇筑时控制好振捣，采用三轴整平机初平和人工精平，灌缝饱满。关键词：混凝土路面病害强度厚度施工技巧1 前言水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式，以其使用年限长，不易受损、长期寿命周期成本低的优势，自九十年代以来在中国取得了飞速发展，华东地区的320、312、328国道，上海地区的沪闵路、沪青平公路、沪太公路等均采用水泥混凝土路面，在西方国家水泥混凝土路面同样被广泛采用，比如在美国50%以上的高

2、等级公路采用水泥混凝土路面。近几年在城市道路、开发区、工业园区的道路建设中水泥混凝土路面占绝对优势，在上海的实施的村村通工程中更是100%采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面虽然有许多优点，但往往由于施工不规范，道路通车不久便产生裂缝、断板、错台等病害，使已有的混凝土路面使用寿命减少 20%70%,导致路面完好率和耐久性受到严重影响。另外，水泥混凝土路面如果施工时平整度控制不好，会形成行车舒适度差，如宁通高速原为水泥混凝土路面，由于平整度差和病害影响使行车道舒适度大大降低，现已全面白改黑。前车之 鉴，后人之师。实现施工规范化是提高水泥混凝土路面工程质量 的当务之急，其中的关键技术更是重中之重，必

3、须做到技术和措 施到位。2 已有水泥混凝土路面病害和原因简析 近几年不少学者对已有水泥混凝土路面的病害进行了较多的研究，将病害分为开裂、断板、边角剥落、沉陷、唧泥、错台、层 状剥落等，造成这些病害的主要原因有以下几个方面：1）施工不规范，包括 a、原材料不合格 b、混凝土的配合比不 当c、基层不平整，造成路面厚度不一致d、施工工艺不当，如过振、砂浆抹面、胀缝、缩缝未按规范施工，填缝不仔细等；2）设计不合理，包括混凝土面板厚度偏小、路面排水不畅、基层强度 偏低等；3）超重车辆的影响，超载车大量上路使混凝土路面所受 荷载远远超过原有设计； 4）路基质量差，产生不均匀沉降；5）产 生 病 害 未 及

4、 时 养 护。水泥混凝土路面病害发生过程大致如下：水泥混凝土路面在车 辆荷载作用下，由于面板强度不足或厚度不够等原因出现开裂， 水由裂缝处渗入到基层顶层，在车辆动荷载的作用下，从板缝处 唧出泥浆，将基层的细料一同带出，周而复始形成板块脱空，脱 空后板块缺少必要的支撑和基层对面板的约束，受荷载的作用下 形成断板，断板的出现又加剧了路面渗水，重复循环，使断板迅 速增加，并形成沉陷、边角碎裂，另外，路基不均匀的沉降形成错台，砂浆抹面等造成面板层状剥落。经过上述对水泥混凝土路面病害简析，我们在新建道路施工时应 特 别 注 意 以 下 几 个 方 面：1、施工先要从路基抓起，路基强度必须达到规范要求，稳

5、固结实 的路基才能确保路面稳定。2、路面设计一定要合理，要严格按照设计规范验算，确定面板厚度和基层厚度，不能因节约投资而减少必要的厚度，这一点在 开发区、工业园区和村村通道路设计时尤应引起重视。另外，一 定要设计排水系统，确保路面排水通畅。3、严格控制超重车辆上路，宁通高速京沪段由于大量超载车辆 昼伏夜出，使路面病害加剧，而不得不放弃白色路面改为黑色。4、对新建道路加强巡视，出现病害及时养护。3 水泥混凝 土路面施工关键技术如果路基稳固，路面设计合理，超重车辆禁止通行，路面依然 出现病害，则是施工出了问题，而事实上，施工不合理、不规范 是造成路面病害的主要原因。为控制路面施工质量，应从控制混

6、凝土强度、面板厚度和面板平整度三方面入手，下面就水泥混凝 土路面施工中的关键技术和一些技巧予以阐述。3.1 基层平 整度、 标 高 的控 制基层平整度和标高是保证面板厚度的基础。基层平整度差会造成路面板厚度不一，有局部超厚也有局部厚度小于设计值，因此 水泥混凝土路面在基层施工时一定要控制好平整度。当前，江苏、山东等地区的二灰级配碎石基层一般采用摊铺机摊铺，平整 度好，上海地区的三渣基层由于粒径粗，一般用推土机结合人工 整平，平整度欠佳，建议今后用平地机整平，确保基层平整度符 合规范要求。基层标高是控制板厚度的关键，控制时宁低勿高， 在施工时，施工单位往往为节约成本，从底基层起就有意抬高标 高，意欲减少基层和面层厚度，这是非常错误的做法，也是得不 偿失的做法，这需要业主单位、监理单位严格控制，需要施工单 位的自律。3.2 原材料控制原材料是保证面板强度的基础，因此水泥混凝土路面原材料必须合格。水泥作为混凝土的胶结材料，必须采用政府颁发的准用 证的产品，并做复试检测，合格后方能使用。碎石作为骨料必须 有一定强度，应对其压碎值、针片状含量、含泥量、级配作检 测。黄沙作为骨料空隙的充填料应采用中粒砂，含泥量应符合规范要求。3.3 配合比配合比设计对混凝土强度非常重要。首先，配合比试验用的材 料必须与施工用材一致，以真实反映配合比情况，有些工地原材料未进场，但去