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文档简介
1、滨州高新区中学体育馆网架工程施工方案山东中煤建设工程有限公司2016年12月12日目录第一章、工程概况 3第一节、编制依据 3第二节、工程总体概况 4第三节、网架结构设计概况 4第四节、结构材料 4第二章、钢网架构件加工制作方案 5第一节、原材料的米购、检验 5第二节、网架结构构件的加工工艺 9第三节、成品保护方案及措施 18第三章网架现场安装方案 20第一节、施工平面布置 20第二节、网架安装方案的确定以及网架试拼装 20第三节、网架安装 21第四章、现场涂装施工 39第一节、构件涂装工艺流程图 39第五章、质量保证体系和措施 41第一节、质量保证总体规划 41第二节、质量检验控制保证体系
2、42第三节、精度控制 45第六章施工进度计划及保证措施 48第一节、工期目标 48第二节、施工进度计划保障措施 491欢迎下载第三节、安装工期的保证措施 50第七章、安全生产及文明施工保障措施 52第一节、安全生产部署 52第二节、安全生产措施 54第三节、施工现场安全消防措施 54第四节、建立安全应急预案 55第五节、重大危险源及控制措施 58第六节、文明、环保施工保证措施 61第七节、季节性(雨季)施工措施 63第一章、工程概况第一节、编制依据此制作安装工程施工组织设计主要依据下列文件和规范编制:1、设计图纸;2、现场情况;2、国家和行业现行施工规范及验收规范、技术规程、标准;3、现行的主
3、要规范、规程和标准,省、市有关建筑技术、质量、安全和文明的规定。主要规范、规程如下:3.1关于本工程的相关建筑、结构图纸及荷载要求。3.2国家现行建筑结构设计规范、规程3.3钢结构设计、制作、安装、验收应遵循下列规范、规程:3.3.1钢结构设计规范3.3.2冷弯薄壁型钢结构技术规范3.3.3建筑结构荷载规范3.3.4建筑抗震设计规范3.3.5空间网格结构技术规范3.3.6网架结构技术规程3.3.7钢网架行业标准3.3.8钢结构螺栓球节点3.3.9钢结构工程施工质量验收规范3.3.10网架结构工程质量检验评定标准3.3.11建筑钢结构焊接规程GB50017-2003GB50018-2002GB5
4、0009-2012GB50011-2010<JGJ7-2010>JGJ61-2003JGJ75.175.3-91vJG/T10-2009>GB50205-2001JGJ78-91JGJ81-2002 J218-20023.3.12钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-913欢3下载GB8923-883313涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级3.3.14螺栓球节点钢网架焊缝超声波探伤及质量分级法JG/T3034.2-1996第二节、工程总体概况工程名称:滨州高新区中学体育馆网架工程工程地点:滨州高新区结构类型:钢结构螺栓球网架;质量标准:按照JGJ7-91、GB5
5、0205-2001等行业标准或承揽人企业标 准执行;第三节、网架结构设计概况此项目工程位于二层屋面上。分为 2个部分,第一部分网架跨度 31.7 m , 长度35.3m,第二部分网架跨度23.48m,长度33.08m;结构形式为钢网架结构, 连接方式采用螺栓球节点,网架结构形式为双层正方四角锥。其中网架为上弦 支撑,结构形式为支托找坡。具体详见施工图。第四节、结构材料1、钢管:选用GB/T700-2006中的Q235B钢,采用高频焊管或无缝钢管;2、高强螺栓:选用 GB/T3077中的40Cr;3、钢球:螺栓球选用 GB/T699中的45号钢锻造;4、封板锥头:选用Q235B钢,钢管直径大于等
6、于75mm寸采用锥头,连接焊缝 以及锥头的任何截面应与连接的钢管等强,厚度应保证强度和变形的要求;5、套筒:选用Q235BI冈,截面与相应杆件截面相同;6、焊条:Q235钢之间焊接选用E43型,Q235钢与45号钢之间焊接选用E50 型;第二章、钢网架构件加工制作方案针对本工程钢网架的结构特点及施工范围分析,本工程的施工任务主要包 括:网架材料制作安装及运输和防火涂料喷涂等工作内容。根据本工程特点分析,本工程钢结构工程加工制作安装施工的重点主要包括 以下方面:1、主体结构网架的加工制作以及安装;本工程分部分项工程的主要施工方法分别如下面章节所述。第一节、原材料的米购、检验一、材料进厂控制本工程
7、所用的材料主要为各种钢管、 焊丝、焊条、油漆等,必须按IS09000 标准的程序文件和作业指导书规定要求由合格分承方供应以及进行进厂前的检 验、化验。其他辅助材料如焊剂、氧气、乙炔、二氧化碳等也都必须由合格分 承包方供应并按规定项目进行检查。所有采购的原材料均应由计划部提前制定 采购需求计划,并应具体明确每批次材料的到货期限、 规格、型号、质量要求、 数量、采用的技术标准等。二、原材料检测、验收(1)、材料检验、验收程序图(2)、材料验收材料验收的内容包括钢材验收、焊材验收、涂料验收等,材料验收按照国 家有关规定及公司程序文件、质量手册及作业指导书等进行。只有检验合格的 材料才能用于加工,发现
8、不合格品时,检验员应责令停止不合格品的继续加工, 并对不合格品作出标识。三、原材料的采购与管理1、材料供应、供货周期在工期要求方面,我们将以最大的投入来保证工期的要求,完全响应合同 文件的工期要求和现场工期计划。最终产品供货计划以业主的工期计划安排为 准。工程开工前我们将与有关运输单位签定协议,保证构件途中运输时间控制 在3天内,并保证准时、完好运输到达目的地。2、材料统计本网架工程所用材料量较大,而且品种、规格、形式复杂;首先,我们按照 现场安装进度,结合工厂的实际加工能力,同种规格为一批量。建筑钢结构构 件下料时,大多是钢管,根据其特点,利用计算机进行统计,按照施工详图中 的材料明细,将钢
9、管规格、数量、材质、图号一一输入EXCELS格中,进行分类、排序、统计、按统计清单和结果,确定所订钢管的数量。下料时根据此清 单配料进行下料加工,以提高钢材的利用率和加快工程进度。3、构件供应保证措施构件在制作过程,制定以下作业体系:在工程施工中,制定有效的生产计划保证金属屋面制作工期, 满足现场安装 需求。除了根据现场安装工期做出总的构件分批制作交工工期外,还要求各相 关部门做出自己的小日程计划,保证有效的管理,重要的是保证安装单位对构 件安装的要求。在网架制作过程中,建立一整套质量控制体系,包括对工程参与人员的素质 控制;对工程原材料、构件和配件的质量控制;对所用施工机械设备的质量控 制;
10、对加工过程的检测能力的质量控制等全过程的控制。严格执行标准,制定 合理的质量目标和质量计划,建立完善的质量保证体系,通过质量监督、质量 监理和质量检查来推动各专业技术标准、技术规格的落实。4、材料管理、材料的储存保管a. 选取合适的场地或仓库储存本工程材料, 材料入库前,除对材料的外观质 量、性能检验外,还应对材料质量证明书、数量、规格进行核对,经材料检查 员、仓库保管员检查达到要求后才能办理入库手续,对检验不合格的材料要进7欢迎下载行处理,不得入库。b. 钢板、钢管、型钢按品种、按规格集中堆放,并用明显的油漆加以标识和 防护,注明工程名称、规格型号、材料编号、材质、复验号等,以防未经批准 的
11、使用或不适当的处置,并定期检查质量状况以防损坏,同时填写与材入库 报验记录,报生产部门。c. 焊接材料应按牌号和批号分别存放在具有适温或干燥的贮藏室内。焊条和 焊剂在使用之前按出厂证明书上的规定进行烘焙和烘干。d. 所有螺栓均按照规格、型号分类储放,妥善保管,避免因受潮、生锈。污 染而影响其质量,开箱后的螺栓不得混放、串用,做到按计划领用,施工未完 的螺栓及时回收。e. 涂料应存放于干燥、遮阳、避雨的固定场所,并编号进行分类。四、材料的使用1、材料的使用严格按排版图和放样配料卡进行领料和落料,实行专料专用, 严禁私自代用。2、材料排版及下料加工后的重要材料应按质量管理的要求作钢印移植。3、车间
12、剩余材料应加以回收管理,钢材、焊材、螺栓应按不同品种规格、材 质回收入库。4、 当钢材使用品种不能满足设计要求需用其它钢材进行代用时,代用钢材的 化学成分及机械性能必须与设计基本一致,同时须取得设计人员的书面认可。5、严禁使用药皮剥落、生锈的焊条及严重锈蚀的焊丝。6、钢材、焊材的质量证明书、复验单及报料单等资料,按单项工程分册装订, 以备查用。第二节、网架结构构件的加工工艺螺栓球节点网架主要由杆件和螺栓球组成, 杆件由钢管与锥头或封板(锥头 或封板内装高强度螺栓)组成。因此其加工主要由杆件、螺栓球、封板、锥头 等加工。构件的主体加工工艺流程为:深化设计T设计院确认T加工图出图T材料米购T材料检
13、验T编制制作加工 工艺文件构件下料、剖口T组装T抛丸除锈、涂装T运输T现场安装。(一)、螺栓球制作1、螺栓球加工制作工艺流程图:1.毛坯下料2.锻造成型4.基准孔加工*3.基准面加工锻前加热坯料锻后进行预处理X.J基准面铣床加工Z数控钻床加 工刻画螺孔加工线X.Zr6.螺孔加工优质丝攻加工螺栓孔2、螺栓球加工工艺(1)、球坯锻造根据球径大小,选择不同直径的圆钢下料,料块加热,热锻成型,并回火消除内应力。节点螺栓球选用优质碳素结构钢(GB/T699-99)规定的45号钢。(2)、螺孔加工a. 加工基准孔:把球坯夹持在车床卡盘上,按照不同球直径、基准面与球 中心线的尺寸关系等要求,在机床导轨上做好
14、基准平面切削标线挡块。然后进 行基准平面的车铣加工,再利用机床尾座钻孔、攻丝。b. 螺孔平面的加工:球坯利用球基准孔,装夹在铣床分度头上,同时万能铣 床的铣头按球孔设计的角度,根据分度刻线分别回转到位,先铣削弦杆孔平面, 再铣削腹杆孔平面。c. 在检测平板上对每只球上所有螺孔划线定中心,此过程也视作中间检验 环节。d. 螺孔加工:利用铣切的平面与划定的中心来定位, 在钻床上钻孔、倒角、 攻丝。从而完成球坯上全部螺孔加工。e. 对加工好的螺栓球进行螺孔螺纹加工精度与深度;螺孔夹角精度;螺孔 内螺纹剪切强度试验等检验与检测。同时对每只螺栓球做钢印编号标识。f. 螺栓球坯经过表面抛丸除锈除氧化皮处理
15、后,再加工螺纹孔的,完成金 加工后,表面进行防锈蚀涂装。g. 漆膜层干固后用塑料塞封闭每个螺孔,封闭前每个螺孔内均加入适量的 润滑油脂防螺纹锈蚀,及便于以后安装中螺栓易拧入。h. 完成全部加工工序,并检验合格的螺栓球,装框入成品库待发运。包装框上要标牌注明工程名称、施工划分标段(二)、杆件加工制作1、杆件加工制作流程图2、杆件加工制作流程2.锥头坯料锻造3.锥头机加工1.铣两侧端面»2.螺孔加工厂;钢管下料钢管下料前应进行钢管材料 复验,合格后方可投入使用。钢管下料采用HID-900MTS数控管子相贯线切割机进行下料,管件切割长度尺寸精度控 制在士 0.5mm坡口角度允许 误差W 5
16、°。2. 锥头坯料锻造锥头采用圆钢下料,料块加 热后模锻制成,锥头毛坯锻造 前不得有过烧、裂纹等缺陷, 锻后要求正火处理,表面去除 氧化皮。3. 锥头机加工锥头锻造成型后采用铣床加 工锥头与杆管内壁相配合的 台阶、锥头小端平面及焊缝坡 口,锥头两端面垂直度控制在 0.5mm端面端铣加工后在划线平台4.锥头封板装、焊高强螺栓锥头5.锥头、管件组装心顶针)6.杆件整体焊接4. 锥头封板组装、焊接先将高强度螺栓预置于锥头螺 栓孔中,并采用胶片粘贴牢固, 防止倒落入锥头内部。封板与锥头之间采用单面坡口(反面贴衬垫)形式,焊接方法 采用CO气体保护焊。5. 锥头、管件组装锥头、管件的组装采用专
17、用装夹 夹具进行自动组装。锥头的定位 主要靠两侧旋转定心顶针控制其 中心轴线,杆件的长度通过限位 档块控制。杆件装配时,保证杆件两端锥头 顶面与钢管轴线的垂直度达到 0.5%R( R为锥头底端部半径)、 杆件两端锥头端面圆孔轴线与钢 管轴线的不同轴度不大于管径的 1%并保证在钢管端部与锥头之间预留有23mm勺间隙。6.杆件整体焊接杆件装配完后,采用NXC-2X3、杆件加工的质量控制与检验、杆件的加工精度与螺栓球的加工精度同样重要,是直接影响空间网壳各向几何尺寸的重要因素。为保证杆件的加工精度符合国家行业标准的要求,采 取如下措施予以保证:a. 严格按照设计图纸和质量评定标准控制锥头的加工精度,
18、每种规格锥头按5%勺比例(且不少于10只)抽样进行外观和加工精度的检验。外观检查保 证不许有裂纹、过烧及氧化皮,加工精度的检验采用游标卡尺、百分表和V形块等工具,确认符合设计图纸和网壳结构工程质量评定标准JGJ78-91中第333条的规定后方可投入使用。b. 通过试验事先确定各种规格杆件预留的焊接收缩量,在计算杆件钢管的 断料长度时计入预留的焊接收缩量。c. 严格控制杆件钢管的断料长度,在丈量尺寸时必须使用经计量室事先标 定过的钢卷尺,钢卷尺应每月定期标定。d. 断料长度尺寸偏差控制在士 0.5mm以内。断料后在自检的基础上,由专 检人员按5%比例随机抽检。用钢卷尺、钢直尺复核断料长度尺寸,并
19、作记录。 经复验合格后方允许转入下一工序。e. 钢管两端与锥头的装配在装配架上进行,根据设计图纸的要求,用事先 经计量室标定过的钢尺控制,调整并固定装配工装,通过固定后的装配工装的 限位作用,把杆件装配长度尺寸偏差控制在士 0.5mm之内。f. 在自检基础上由专检人员按5%比例随机抽检经装配后的杆件半成品长 度尺寸,并作记录,经复验合格后方允许转入下一工序。、控制杆件焊缝质量钢管两端与锥头之间的连接焊缝属对接焊缝,要求与母材等强,焊缝质量等级必须达到钢结构工程施工质量验收规范 GB50205-2001中规定的二级质量 标准。保证杆件焊缝质量的具体措施是:a. 杆件钢管的断料在QZ11-17X
20、350型钢管自动坡口切断机上进行,保证钢 管两端的坡口尺寸以及钢管断面与管轴线的垂直度符合设计要求。b. 杆件装配时,钢管两端与锥头之间的连接采用 CO2气体保护焊机KR500 施焊点固。保证杆件两端锥头顶面与钢管轴线的垂直度达到 0.5%( R为锥头底 端部半径)、杆件两端锥头端面圆孔轴线与钢管轴线的不同轴度不大于管径的1%并保证在钢管端部与锥头之间预留有一定的间隙(焊缝位置)。预留的间 隙尺寸视杆件规格的不同而变化。c. 由专检人员按5%:匕例随机抽检,用焊缝量规,钢尺检查焊缝外观。焊缝表面不许有气孔、夹渣、裂纹、烧穿及较大弧坑。由专业人员根据标准JG/T 203-2007对受力最不利的杆
21、件焊缝按5%:匕例进行 超声波无损探伤,并作记录及报告。第三节、成品保护方案及措施1. 网架材料杆件和螺栓球在运输应采取按规格和编号要求打包, 在装车时应 摆放整齐,严禁悬空放置。运输过程中应采取措施防止构件变形和损坏 ,运输 及堆放过程中应防止雨淋。2、钢结构运输到现场后存放场地应平整坚实,无积水,并做好四周排水。 钢构件应按各种类、型号、安装顺序分区存放,构件堆放时,应先放置枕木垫平, 不宜直接将构件放置于地面上,钢构件底层垫枕应有足够的支承面,并应防止支点下沉,相同型号的钢构件叠放时,各层钢构件支点应在同一垂直线上,防 止钢构件被压坏变形。3、结构安装前应对构件进行全面检查:如构件的数量
22、.长度.垂直度.安装接 头处螺栓孔之间的尺寸是否符合设计要求等。4、网架安装完成后,严禁在网架构件上随意设置吊挂荷载,以免造成损坏 或过大变形。第三章网架现场安装方案第一节、施工平面布置一、现场施工布置依据1、工程平面布置图;2、钢网架结构施工图;3、现场考察和现场施工条件;第二节、网架安装方案的确定以及网架试拼装1、网架安装方法的确定本工程网架分为31.7mx 35.3m和23.48mX 33.08m2个部分。根据本工程整体施工布置及现场实际,本座网架安装采用“整体吊装加高空散装方法”,此 方法在我公司以往的施工工程中大量使用,我公司具有成熟的施工技术和丰富 的施工经验。优点为不需要搭设大量
23、脚手架,施工速度较快;不占用空间,土 建可以交叉作业。2、网架安装前施工准备(1) 、由于该工程施工工期紧,施工难度较大,为加强施工管理,必须做好 充分的施工准备工作,根据工程实际,并按工作程序将这些工作落实到每个管 理人员肩上,使之各负其责,确保完成。(2) 、会同土建单位办理好中间验收手续, 验收技术资料应移交一份给我司, 以便凭此安装网架主体的依据,这里中间验收主要指预埋件的验收,即土建单 位必须提前按设计图纸检查各预埋件的施工情况,各预埋件中心偏移不大于 L/3000且30mm总长(横、纵向)偏差在士 L/2000内且30mrp预埋件顶面 高差控制差在相邻柱距的L/800内且30mm(
24、3) 、选派专业技术人员办理好轴线控制点和水准控制点的书面移交手续。(4)、土建施工单位应做好现场清理工作,保证开工前施工现场水、电、路 通,并平整场地,清除场内杂物。(5)、施工员应仔细阅读图纸,熟悉图纸内容,掌握图纸关键,清楚地了解 安装程序,以便合理顺序地组织施工。(6)、组织现场安装人员召开技术、质量、安全交底会议。(7)、加工好的螺栓球及杆件进场后,按不同型号构件分类堆放,并做好标 识,杆件堆放时,底部应用枕木垫好,所有构件应避免雨淋,以防锈蚀。2、网架试拼装在网架正式安装前,进行网架试拼装。对螺栓孔和螺栓螺母进行一次排查。 网架试拼装的目的是查缺补漏,同时检查网架各构件的情况。避免
25、网架在正式 安装过程中出现各种安装问题。以便提前解决。第三节、网架安装钢网架的施工顺序安排: A、轴线尺寸复核B、支座(预埋)尺寸、标高安 装C网架地面安装D网架试吊装E、网架吊装F、网架高空散装G支座焊 接H涂料涂装I、网架竣工验收。一、网架安装1、网架安装步骤螺栓球节点网架拼装顺序为:轴线复测 t支座安装 t下弦球定位t下 弦杆-腹杆及上弦节点t上弦杆t校正t全部拧紧螺栓并自检t网架 吊装t 网架轴线尺寸调整并自检 t网架支座焊接。网架安装工艺如下所 示:放线下弦球定位下弦杆安装上弦球定位1F丄腹杆安装1上弦杆安装丄网架安装完成(1)测量定位和支座安装先对各支座中心点(高差、轴线偏移)进行
26、测量定位,确保满足要求后划 出中心轴线位置,然后根据定位轴线用吊车或人工把支座放置在柱顶预埋件上, 然后再一次用经纬仪测定支座位置准确后即可对支座进行临时定位固定。(2)网架拼装a.根据图纸,首先拼装篮球场黄色区域的网架和乒乓球场黄色区域的网架 网架。(如下图所示:)b.螺栓球网架拼装前,首先在网架施工区按图纸沿着网架下弦长向和短向,在每个下弦球位置放置一个约200m高方木支点,用来支撑和找平网架下弦杆 件和节点球(每个支点的受力小于50Kg)。c.拼装网架下弦:网架安装组分7名工人按照图纸编号安装网架一侧的下弦 支座位置的螺栓球,并向另一侧连接网架的下弦,下弦杆和球节点用事先布置 的方木支点
27、支承,直至连接到另一侧的网架支座位位置的螺栓球位置。另外8名工人在网架下弦上进行网架椎体单元的拼装,椎体单元用从地面运输到设计 位置,工人把上弦杆、腹杆按照图纸安装对接到设计位置形成刚性。其安装方 向和下弦拼装方向相同,椎体单元安装到对面支座后,网架形成整体刚性。网 架安装时应用垫木垫实找平下弦球,确保下弦节点不位移,拼装过程中对控制 点空间坐标随时跟踪监测,并及时调整至设计要求值,以防拼装偏差逐步积累。网架试吊装及吊装网架安装完成后检查无误,首先进行试吊。试吊是全面落实和检验整个吊装 方案完善性的重要保证。试吊的目的有三个:一是检验起重设备安全可靠性; 二是检查吊点对网架刚度的影响;三是协调
28、从指挥到起吊、揽风、溜绳和吊机 操作的总演习。试吊完毕,开始起吊,吊点必须十字对角拴在网架上弦球节点上,严禁在 网架杆件上栓绳打扣。起重前要求在吊点部位进行加固防止吊装变形。篮球场网架地面拼装及安装方向如下图:先吊装整体吊装区网架(整体吊装网架的网架重量为 33.38T),用四台50T 液压汽车吊进行吊装。吊车性能参数如下:50吨汽车起重机性能表(主表)不支第五支腿,吊臂位于起重机前方或后方;支起第五支腿,吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.7
29、05.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂二01001001001
30、00伸缩三003366100率四003366100(%五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.21550吨汽车起重机性能表(副臂)吊臂位于起重机侧方或后方主臂仰角(°)吊臂长度(m40.10+5.10主臂+副臂40.10+9.00主臂+副臂40.10+16.10主臂+副臂0°20°0°20°0°20°784.03.63.21.91.50.8753.83.23.01.81.30.8723.22.92.81.71.20.7703.02.52.51.61.20.6652.52.02.01.41.10.560
31、1.91.61.51.00.80.5551.40.81.00.60.60.4各节臂伸缩率(%)二100三四五钢丝绳倍率1吊钩重量0.1吊装性能验算:吊装钢丝绳的选择:分部需整体起吊重量约9.18吨,共设4个吊点(如上图所示)吊机作用在4个吊点上。吊机吊装采用4根钢绳、作用在4个吊点吊装。每根钢丝绳受力按吊索夹角60度计算,选用6X 37,直径为17.5mm公称抗拉具体位置如上图所示:已知:网架长:L=35.3m 网架宽A=31.7m 、网架总面积:S=LA=35.3X 31.7=1119 m2 、网架总重量 38.73仃,考虑到风荷载10% W=38.731X 1.1=42.61T; 、每个平
32、方米的平均重量为:42.61 - 1119=0.038T/ m;地面拼装面积:964.50川;用50T汽车吊进行吊装,4个吊装点吊点分别用两根?17.5mm*6mi钢丝绳吊点位置如下图所示。T弦球卞毁球将吊钩固定在网架吊点位置,在网架的边部用钢丝绳绑好,作为调整方向 的牵制溜绳。吊装前准备工作就绪后,吊起一端高度为100- 200mm寸停吊,检 查索具牢固和吊车的稳定性,确定安全后将网架慢慢吊起、转向就位,位于支 座时,可指挥吊车缓慢下降,当柱底距离支座位置40 100mm寸,调整支座与基础两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,并点焊固定位置,临时将网 架加固,达到安全方可摘除吊钩;因为地面
33、拼装网架共二十二个支座点,根据 图纸,地面拼装网架最大支座反力为 200KN地面拼装网架总重量为36.65T。足 以保证网架的稳定性。吊点反力参照本工程网架计算书,经计算起吊网架总重量为36.65吨。分别作用在4个吊点上,每个吊点所承受的荷载为 9.16吨。约为89.77KN。参照 设计计算书,所选用的4个吊点的位置最低吊点反力为29KN最高反力为54KN 平均吊点球反力超过吊点荷载质量。因为每 4个吊点为一组,由此算出每一组 吊点的反力之和均小于每台汽车吊的起重重量。因设计吊点球部位的螺栓球反 力远远大于吊点起吊时承受的荷载,故网架挠度、杆件内力、提升时支撑柱的28欢迎下载稳定性和风载下网架
34、的水平推力等项完全在吊装可控范围之内。A. 地面网架安装完成后此部分网架形成刚性。 采用四台50T吊装此部分网架吊 装至设计安装位置,复核网架轴线尺寸和安装尺寸,在复核设计和安装要求后临时固定此部分网架的支座。B. 网架根据图纸技术要求和轴线到位后, 进行轴线和标高和复核,达到技术要 求后,方可进行电焊临时固定。采用经纬仪、水准仪进行标高和垂直度,跨度的复测。最后进行实际网架跨度方向选择三点进行挠度的测试, 最大值不能超过设计 跨度的15%。乒乓球场网架地面拼装及安装方向如下图:先吊装图上整体吊装区(此部分网架重量为23.044T),用四台35T液压汽车吊进行吊装。吊车性能参数如下:吊臂长度沐
35、伸支腿工作半径血1213.0.24. De30. Dm 3&. 0m40. 0m44. Orn12. Om2.58045.015 03.08045 035 0is a8045 035.015 a70.045.035. a11.7S. 0SS.040 032. a27.0so5.S-r so. a37 02Q. 227.022. 0H6.36.0145. D34 327.225.022.05.86.S39.131 51 125 323.2122. 0ISO5.07.0135. B-ilr初】ni!23.721.SILS.S20 318.0<1.3S. 027.325 121 (J1
36、7,715.712. 03.2g.£120” 820. S17. S15.714. &13.212. 0e 010.019.2n 217.015.013.312.S11.4111LD*ri& s15. &13.512.411.410.411.814 7M.711 41D.Bg.T12.0>14 214.212 411.2ID.4g弓4. 562.045 0E7 13.011.310 29,3*l10 0to. a toos. 57.S15.09.49.47.61S.09. 1e. 17.77.117.B0. 26.2e. 8e.34.S20.022.04
37、.04.423.03.03.92&.01.735T汽车吊起重性能表幅度臂长(M10.5516.5222833.5备注支腿跨度3m35t24t5.33 (纵向)X 6.023.5m32t24t4m28t24t20t4.5m24t24t19t5m21t20t18t5.5m18.7t20t17t11.5t6m16.8t17.6t16t10.8t6.5m15.5t15.8t15t10.3t9t7m14t14.1t13.5t9.7t8.5t8m11.7t11.3t11t8.7t7.8t9m9.8t9.1t9t7.9t7t10m7.5t7.6t7.2t6.2t11m6.3t6.4t6.4t5.8t
38、12m5.3t5.5t5.5t5.4t13m4.5t4.7t4.8t4.8t14m3.8t4t4.2t4.3t15m3.3t3.5t3.6t3.8t16m3t3.2t3.3t18m2.3t2.5t2.5t20m1.8t1.9t2t22m1.4t1.5t24m1.11.1526m0.80.8528m0.57吊装性能验算:吊装钢丝绳的选择:分部需整体起吊重量约 5.357吨,共设4个吊点(如上 图所示)吊车作用在4个吊点上。吊车吊装采用4根钢绳、作用在4个吊点吊 装。每根钢丝绳受力按吊索夹角60度计算,选用6X 37,直径为17.5mm公称 抗拉强度150kg/mm2的钢丝绳,每根钢丝绳长6m具体
39、位置如上图所示:已知:网架长:L=23.48m、网架宽 A=33.08m 、网架总面积:S二LA=23.48X 33.08=776.72 m2 、网架总重量23.044T,考虑到风荷载10% W=23.044X 1.仁25.349T; 、每个平方米的平均重量为:25.349 - 776.72=0.033T/ m ;地面拼装面积:649.26 m?;用35T汽车吊进行吊装,4个吊装点。吊点分别用两根?17.5mm*6mi钢丝绳吊点位置如下图所示。T弦球下毁球将吊钩固定在网架吊点位置,在网架的边部用钢丝绳绑好,作为调整方向 的牵制溜绳。吊装前准备工作就绪后,吊起一端高度为100- 200mm寸停吊
40、,检 查索具牢固和吊车的稳定性,确定安全后将网架慢慢吊起、转向就位,位于支 座时,可指挥吊车缓慢下降,当柱底距离支座位置40 100mm寸,调整支座与基础两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,并点焊固定位置,临时将网 架加固,达到安全方可摘除吊钩;因为地面拼装网架共二十个支座点,根据图 纸,地面拼装网架最大支座反力为 171KN.地面拼装网架总重量为21.426T。足 以保证网架的稳定性。吊点反力参照本工程网架计算书,经计算起吊网架总重量为21.426吨。分 别作用在4个吊点上,每个吊点所承受的荷载为 5.357吨。约为52.50KN。参 照设计计算书,所选用的4个吊点的位置最低吊点反力为2
41、6KN最高反力为33欢迎下载44KN平均吊点球反力超过吊点荷载质量。因为每4个吊点为一组,由此算出每一组吊点的反力之和均小于每台汽车吊的起重重量。因设计吊点球部位的螺 栓球反力远远大于吊点起吊时承受的荷载,故网架挠度、杆件内力、提升时支 撑柱的稳定性和风载下网架的水平推力等项完全在吊装可控范围之内。A. 地面拼装网架安装完成后此部分网架形成刚性。 采用四台35T吊装此部分网 架至设计安装位置,复核网架轴线尺寸和安装尺寸,在复核设计和安装要求后临时固定此部分网架的支座。B. 网架根据图纸技术要求和轴线到位后, 进行轴线和标高和复核,达到技术要 求后,方可进行电焊临时固定。采用经纬仪、水准仪进行标
42、高和垂直度,跨度的复测。最后进行实际网架跨度方向选择三点进行挠度的测试, 最大值不能超过设计 跨度的15%。(4) 高空散装网架网架吊装并检验合格后,以此形成刚性的网架为基础,利用吊车吊起吊小 单元椎体,逐排逐个节点进行网架的高空散装,完成剩余的网架部分的安装。网架安装完成后,调整网架支座轴线,临时固定支座,此部分网架形成整体 刚性。剩余部分网架的安装采用高空散装施工: 首先根据施工图纸顺序和编号, 地面拼装网架三角锥小单元椎体,其拼装方法为:在地面上进行三角锥的组装。 一只球四根杆件为一个小单元,两个小单元 可组成一个网格。由吊车依次吊至 安装位置,安装人员在此位置上完成高空节点的对接安装。
43、组装三角锥小单元 时,先找配好该处的球和杆件,一名队员找准球孔位置,分别对接两根弦杆, 用扳手或管钳拧套筒螺母,接着拧上另一弦杆(朝天杆),三根杆件都拧紧到 位后,再拧上第四根弦杆(翅膀),最后将网架支托安装就位。在拧紧过程中, 为了使杆件与球完全拧紧到位,可采用边拧边晃动杆件的方法。注意拼装好后 的三角锥在堆放时要堆放整齐,留出车辆及行走的通道,拼装完后检查各连接 位螺栓是否全部拧紧且符合要求。吊装三角椎体方法:将网架材料拼装成一球4杆的小单元后,用吊机从地面 吊装到设计位置,高空散装组每 5人为一小组负责将小单元安装到设计位置。 吊装三角锥单元时,应注意三角锥单元安装时的空间位置,吊装时的
44、位置应与 实际安装位置一致,以便高空安装人员迅速准确的将其就位。安装三角锥小单元时,两名安装人员在上弦节点处,两名安装人员在下弦节 点处,一名安装人员调整杆件的稳定,四名安装人员分别对好与杆件相应的球 孔,同时作业,把杆件与球之间的螺栓拧紧到位。三角锥小单元拼装是在已完 成的网架基础上进行的高空散装法。网架咼空散装(5) 、网架安装误差控制与消除 、钢网架安装误差控制与消除设计、计算等技术措施a、根据施工经验,采用计算机分析误差样本的方法,在深化设计中考虑 由此引起的误差。b、节点进行定位,定位一榀后进行测量,安装完一榀后进行测量,安装 完一个节段后再测量,整个区段完成后最终进行测量。 、钢网
45、架安装误差控制与消除现场施工安装控制措施网架每安装完一格网架需要进行一次测量,钢网架的安装过程中必须时刻测量 和控制钢网架的安装误差,一旦有某项指标超出控制范围的必须立即采用反误 差的方法进行纠正,每次钢网架安装完成后必须立即测量钢网架的挠度、整体 尺寸、节点偏移等,并在下一片工作平台上安装的钢网架施工中进行调整。同 时钢网架在安装过程中还必须注意以下几点:a、每安装三到五榀再作一次全方面复检,以利发现问题及时处理。b、整体安装后,作一次全面检查和测量,确保不留下任何问题。用以上方法一榀一榀安装,直到全部结束,在整个钢网架安装过程中,要特别 注意下弦球的垫实、轴线的准确、挠度及几何尺寸的控制。
46、与支座安装定位是 钢网架控制点之一,必须定位准确。 、钢网架安装的质量控制a、螺栓球节点的高强螺栓应拧紧到位,不允许套筒接触面有肉眼可观察到的 缝隙。b、杆件不允许存在超过规定的弯曲。c、已安装钢网架零部件表面清洁,完整,不损伤,不凹陷,不错装,对号准确, 发现错装及时更换。d、钢网架结构安装完成后及屋面完成后分别测量其挠度值,且所测的挠度值 不应超过相设计的值。 、网架调整、紧固。a、 高空散装法安装网架,应随时测量检查网架质量。检查下弦网格尺寸及 对角线,检查上弦网格尺寸及对角线,检查网架纵向长度、横向长度、网格矢 高。在各临时支点未拆除前还能调整。b 、检查网架整体挠度,可以通过上弦与下
47、弦尺寸的调整来控制挠度值。c、网架在安装过程中应随时检查各临时支点的下沉情况,如有下降情况, 应及时加固,防止出现下坠现象。d、网架检查、调整后,应对网架高强度螺栓进行重新紧固。 、支座焊接与验收a 、检查网架整体尺寸合格后,检查支座位置是否在轴线上,以及偏移尺寸。373下 载网架安装时尺寸的累积误差应该两边分散,防止一侧支座就位正确,另一侧支 座偏差过大。b、检查网架标高、矢高,网架标高以四周支点为准,各支点尺寸误差应在标 准规范以内。c 、检查网架的挠度。d 、各部尺寸合格后,进行支座焊接。 、钢网架安装完成后的允许偏差钢网架安装完成后依据 GB50205和JGJ61进行验收,所有验收数据
48、按范中较严 值取值。项目允许偏差检验方法钢网架节点中心偏移< 1.0m用经纬仪实测纵向、横向长度L/2000,且不应小于30.0-L/2000,且不应小于-30用卷尺实测支座中心偏差L/3000 ,且不应大于30.0用卷尺和经纬仪实测支座最大高差士 20.0用钢尺和水准仪实测注:1 L为纵向、横向长度;2、L1为相邻支座间距;3、钢网架安装完成后其扰度值不应超过相应设计值的1.15倍;(6) 网架自检、固定、验收网架全部安装完毕后进行整体自检,固定支座,竣工验收第四章、现场涂装施工第一节、构件涂装工艺流程图现场油漆涂装的施工任务主要有:构件涂装破损处的补涂、焊接部位的焊缝涂装。现场油漆涂
49、装修补工艺:(1)现场修补应在钢结构网架组装中进行。(2)焊接部位应在焊接后的72小时修补。(3)修补的构件部位应清理干净,表面无油污、粉尘等。(4) 各涂层严格按现场修补涂装的技术要求分层涂刷,并严格控制涂层间隔,待上一道涂层干燥后方可进行下一道工序的涂装。(5)严格掌握涂层厚度,不可太薄或过厚。(6)注意掌握和涂层的衔接,做到接搓平整,无色差。(7)各项修补施工都应请监理工程师监控,并做好各项修补记录,隐蔽工程还应填写隐蔽工程验收单。修补完整后交监理工程师确认。第五章、质量保证体系和措施第一节、质量保证总体规划(1)按照IS09001-2000标准确定的本项目的质量方针和质量目标, 编制质
50、量 计划,确定质量检验项目和质量控制点,在工程施工过程中,严格实行自检、 互检、专检制度,确保一切质量要素符合要求。(2)建立以项目经理为主的质保体系,确保各质量要素处于受控状态。(3)制订质量管理制度,奖罚分明,对不遵守操作规程、违反质量规定的行 为要批评教育,对造成质量事故问题的给予处罚。(4)严格遵循现行的施工验收规范和质量标准、施工图纸及设计说明、设备 厂商提供的安装要领书等有关标准。(5)把好材料采购、检验(复检)、试验关,所有材料做到质保资料齐全,具有可追溯性。严格工序交接验收管理,通过中间过程及关键工序的控制, 预防为主,本工 序不合格产品不流入下道工序,通过制作前、中及完成后的
51、三道控制,确保本 工程各施工环节的工程质量。过程控制控制 内容事前质量控制施工前技术准备,图纸会审,编制施工方案,米 用新工乙、新技术,技术培训,制订工序质量控制文 件等;抓好采购质量,做好材料检验,选择合格的供 方,保质保量做好验收;使用前,核对标号、规格、 型号。事中质量控制落实现场质量责任制,加强施工的纪律性,重要项目关键部位、重点部位、薄弱环节自检、交接检、专检相结合。事后质量控制对已完成的工序及时进行自检,定期组织互检, 父接或隐蔽前作好专检,并报上级质量部门和监理进 行审核。加强对设备和管道的成品保护,及时填写整 理好有关资料,明确岗位责任,做好职业道德教育。 确保工程质量做好自己的本职工作。第二节、质量检验控制保证体系2.1、管理体系的要点1、建立总包管理的质保体系,
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