焦炉机械施工

1、第五节 焦炉机械施工一、概述焦炭的生产过程是在焦炉碳化室内完成的，从焦炉加煤到碳化室，以及成焦后的推焦、导焦熄焦等一系列操作和运行都是由成套的焦炉机械完成的。焦炉机械又称炼焦机械，是焦炉炼焦的必须的主要设备，通常也叫做焦炉移动机械。根据装煤的方式分为顶装煤和侧装煤两种型式，顶装煤焦炉包括装煤车、推焦车、拦焦车和熄焦车等。侧装煤焦炉包括装煤推焦车、拦焦除尘车（第三轨）、熄焦车、捣固机和消烟车等。这些设备运行的可靠性对焦炉的良好运行很关键，因此它的安装对于整个焦化施工很重要。一座焦炉一般有4070孔，也有3035孔的焦炉，毎孔代表一个碳化室，焦炉的统称以碳化室的全高为型号。如碳化室的全高为4.3米

2、时，即称为4.3米焦炉，相配套的焦炉机械也随着焦炉的型号成为4.3米的焦炉机械。国内主要有2.3m、3.2m、4.3m、5m、5.5m、6m焦炉机械，国外还有6.5m、7.0m、7.5m、8.0m的焦炉机械。2.3m、3.2m为小型焦炉，4.3m6m为中型焦炉，6m以上为大型焦炉。装煤车负责往焦炉各个碳化室装入炼焦用的煤，装煤的方式包括顶装煤和侧装煤两种方式，其中常用的是顶装煤方式。顶装煤的装煤车是在焦炉炉顶上由煤塔取煤并往炭化室装煤的焦炉机械，在炉顶平台上铺有钢轨，钢轨上走着装煤车，装煤车负责把煤仓打开，经计量后把配比合格的炼焦煤装入装煤车的煤斗，当装煤车到达需要装煤的碳化室顶部时，揭炉盖机

3、构打开焦炉炉盖，然后通过导套装置将煤装入碳化室内。主要由钢结构架、走行机构、装煤机构、闸板、导管机构、振煤机构、开关煤塔斗嘴机构、气动（液压）系统、配电系统和司机操作室组成。装煤车机械化、自动化水平较高，一般具有以下功能：一次对位，机械开启和关闭装煤孔盖和上升管密封盖；机械式开关高压氨水喷洒；机械式螺旋给料加煤和炉顶面清扫；PLC自动操作控制。大型焦炉系统一般配备2台装煤车，一用一备。推焦车行驶在焦炉机侧轨道上，负责从碳化室推出高温催化下已炼制好的焦炭，装煤车装完煤后，负责平煤和开启、关闭小炉门，出焦时负责推焦，也就是推出碳化室内炼好的焦炭。并配合装煤车装煤，拦焦车协助推焦车，用导焦栅提供一个

4、通道，使炽热的焦炭顺利落入熄焦车（罐），熄焦车（罐）接受红焦后，驶向熄焦系统。推焦车的作用是完成启闭机侧炉门、推焦、启闭小炉门、平煤等操作，主要由钢结构架、走行机构、开门装置、推焦装置、清除石墨装置、平煤装置、气路系统、润滑系统以及配电系统和司机操作室组成。推焦车具备以下功能：一次对位完成摘挂炉门、推焦和平煤操作；机械清扫炉门、炉门框和操作平台；机械实现尾焦的采集和处理；用压缩空气清扫上升根部的石墨；推焦电流的显示及刻录；PLC自动操作控制。目前国内顶装煤推焦车为5-2串序。拦焦车行驶在焦炉焦侧平台钢轨上，功能是开闭焦侧炉门和推焦时用导焦栅将红焦导入熄焦车内，并将拦焦过程中的烟尘收集导入除尘管

5、道。由启门、导焦及走行清扫、拦焦除尘等部分所组成。启门机构包括：摘门机构和移门旋转机构。导焦部分设有导焦槽及其移动机构和导焦槽闭锁装置。拦焦车作用是启闭焦侧炉门，将炭化室推出的焦饼通过导焦槽导入熄焦车中，完成出焦操作。熄焦车由电动机车牵引和控制操作，行驶在焦侧的熄焦轨道上，用来接运从炭化室内退出来的红热焦炭，到熄焦塔或干熄焦熄焦，再将熄焦后的焦炭晕倒焦台卸焦。熄焦车由钢架结构、走行台车、电机牵引和制动系统、耐热铸铁车厢、开门机构和电信号等部位组成。熄焦车车底倾斜度一般为28°。电动机车运行在焦炉焦侧，与熄焦车共用一条轨道，它的功能是牵引和操作熄焦车。捣固站是将储煤槽中的煤粉捣实并最终

6、形成煤饼的机构，有可移动式的车式捣固机和固定位置连续成排捣固站两种。捣固焦炉的装煤推焦车完成的任务除了有顶装焦炉推焦车的摘门、推焦外，还增加了炭化室送煤饼的任务。该车取消了平煤机构及平煤操作。四大车联锁联锁要求：装煤车根据装煤情况向推焦车发出平煤信号或停止平煤信号，推焦车平煤可发出停止平煤信号。推焦车、拦焦车和熄焦车之间，在对准同一炉号的情况下才能推焦，推焦过程中如某一机械出事故，任何一个司机均可发出指令使推焦杆退回，停止出焦。联锁的主要方式：有线联锁控制。载波电话通讯控制。射线联锁信号控制。辅助设施：1）炉门维修站。主要设施：炉门起落机构、炉门固定架、炉门预热架（炉门调节架）等用以完成炉门的

7、检修任务。二、主要结构和工作原理：推焦车的主要结构和工作原理：推焦车位于焦炉的机侧，是四大车中的重要机械，主要包括走行装置、机体钢构架、推焦装置、摘门装置、炉门框清扫装置、炉门清扫装置、平煤装置、小炉门及清扫装置、炉台清扫清扫装置、液压系统、气路系统润滑系统、空调和电器和通信系统。走行平台上装有走行机构，气路系统的空压机和储气罐；钢结构下部主体与走行机构项链，走行平台之上是一层平台、铺设钢板，一层平台上装有推焦、摘门、清门、清框、头尾焦处理、炉台清扫、炉内去石墨、机器室（液压泵站、阀站、气阀站）、液压管路等；钢结构的上部主体及二层平台上安装有平煤装置、小炉门清扫、司机室、空调系统；液压、润滑、

8、气路、电气管路主要铺设在钢结构一层平台盖板底部。推焦机一般采用五炉距一次对位结构，推焦装置中心线与平煤装置中心线相距五倍碳化室间距，开门装置和平煤装置分设在推焦装置的两侧。出炉按5-2顺序进行，在推焦的同时可对上一炉进行平煤操作，开门装置通过移动和旋转机构可以实现一次对位操作。推焦机的主要功能是推焦，将炭化室内的已炼制好的红焦炭通过推焦杆推出碳化室，通过导焦栅吧红焦炭推入熄焦车内。先将推焦装置中心线对准碳化室的中心线，对位工作有走行装置来完成，对准后有摘门装置打开炉门，炉门、炉框、小炉门清扫工作分别有相应的装置来完成。开启关闭炉门，从碳化室内漏出的焦炭称作头尾焦。散落在炉台上的，将由炉台清扫装

9、置、头尾焦处理装置回收。平煤和退教师从碳化室带出来的余煤、焦炭都有头尾焦和余煤清扫装置来回收。走行对位、开闭炉门、刮刀清框、铣刀清门、炉台清扫、头尾焦回收、小炉门清扫、余煤回收，都是推焦机发挥的功能和作用。拦焦车主要结构机和工作原理：拦焦车是焦炉移动机械中最重要的设备之一。设置在焦炉的焦侧操作平台上，它的主要功能是摘取和装上焦侧炉门，推焦时用导焦栅将红焦导入熄焦车内，其他功能有走行和对准录好、清扫炉门、炉框、处理头尾焦、清扫露台等。拦焦车分为左右两种，左型车的导焦栅在驾驶室的的左边，右型车的导焦栅在驾驶室的的右边。拦焦车有开门机和导焦车组成，在开门机上设有走行机构，使整个车在焦侧平台上运行，另

10、外还有提门机构移门机构及炉门旋转机构，完成开关炉门及旋转炉门的工作。导焦车设有导焦栅移动机构，用以引导焦炭到系轿车内，全部机构固定在机构架上，为防止导焦栅推焦时后退，设有导焦栅锁闭装置。装煤车主要结构及工作原理：装煤车行驶于炉顶的贮煤塔和个碳化室之间，用以将贮煤塔的煤粉运至相应的碳化室，开启和关闭装煤孔盖、放收导套、开闭煤仓闸板，靠重力或螺旋给料吧煤粉装入焦炉碳化室中，同时进行炉顶清扫。装煤车有钢结构、走行装置、煤斗、闸门导套及揭盖装置、液压系统及电器系统、集尘装置、空调系统、空压机及配管、液压配管、液压系统等组成。煤斗采用双曲线结构，闸门、导套及揭盖装置均由油缸驱动，导套采用三球面加膨胀组成

11、，在整个下煤过程中密封装煤的作用，揭盖装置由电磁铁吸住炉盖，通过油缸驱动使炉盖闭合和揭开，空调系统一般采用柜式空调或悬挂式空调机放在司机室内。熄焦车有电机车和熄焦车两部分组成，电机车起牵引动力作用，负责把装满红热的焦炭熄焦车牵引至熄焦装置中，熄焦完成后再将熄焦车牵引至焦台。熄焦车就是盛装焦炭，并能自动把熄焦完成的焦炭送入焦台之内。熄焦车的主要结构有：车体、护照装置、前端壁衬板、车门衬板、前侧壁衬板、中间壁衬板、底部衬板、气路系统、制动系统、开门装置、转向架、后端壁衬板、手动开门顶杠等。现在的焦炉熄焦方式有水熄焦和干熄焦两种方式。水熄焦优点是投资低、简易方便，缺点是浪费能源、污染环境。干熄焦方法

12、是密封式的熄焦方法，能源可回收利用，不污染环境，但是投资大，技术要求高，干熄焦的冷却介质采用氮气。因为环保和节约能源的要求，熄焦方式逐渐以干熄焦为主，替代原来的湿式熄焦方式。电机车类似于铁路机车的火车头，它有电动机驱动完成行走功能，并牵引熄焦车行走，同时完成控制和操纵熄焦车的制动和开门功能，与熄焦车共用一条轨道。主要结构包括电机车车体、走形系统、气路系统、压缩空气系统、电源滑触线、电气系统等。在电机车上可通过高走太直接进到焦侧走台，司机室所在的为实现较好，有利于安全操作。机器室内装有走行电动机、电器柜、空压机等设备，机器室外有一层走台上安有两台储气包，平台下有输入电流的电源滑触线及支架。捣固装

13、煤车是侧装捣固焦炉上使用的主要机械设备，它承担着在煤塔下接煤，承载煤饼、侧向装煤的等任务，它利用推焦机取门装置开启炉门之后推出红焦，推焦车开走，捣固装煤车对位停车，利用装煤装置把煤饼送入碳化室内，装煤底板和后挡板退回，关上煤槽和前挡板。捣固装煤车开走，推焦车开来，第二次对好停车，取门装置吧炉门送至焦炉路口，并关闭炉门。侧装煤饼是煤车需与焦炉对位，装煤装置中心线与焦炉碳化室应对准成一条线方能送煤，因此装煤车必须有走行装置和走行功能，它与推焦车走行在同一机侧轨道上。我国现有3.2m、3.8m、4.3m等规格的捣固装煤车，国外还有5m、6m捣固装煤车。3.2m小型捣固焦炉的捣固装煤车和推焦车两车合为

14、一车，统称为装煤推焦捣鼓车。捣固装煤车分为左型和右型，区别方法是装煤装置在司机室右边的称右型，在司机室左边的称左型。三、焦炉机械安装1、安装前准备工作1.1 施工场地的准备：焦炉移动机械中，为保证焦炉机械的正常维护以及焦炉的正常运行，一般的都是一用一备，也就是包括推焦车在内的移动机械、还有拦焦车、装煤车、熄焦车、装煤捣固车都是两台，总重在1500吨2000吨，而且部件、零部件、预制的钢结构成品和半成品、设备、电缆、管材等数量都很多，但焦炉移动机械准备安装时土建和筑炉工作都正在施工，交叉作业，对于如此大的零部件存放量，如果没有一个满足要求的场地，对安装的卸车和存放都很麻烦，因此在设备到货以前必须

15、预留施工和对方零部件的场地，做到科学合理的对方，减少工地倒运，同要按技术要正确摆放，推焦杆、平煤杆等主要部件，要用垫木垫平垫实，防止钢结构变形。 为了方便清点和文明施工，零部件摆放应按事前设计的堆放计划图，有序摆放，流出汽车和吊车通道和施工卸车的作业场地。散装的零部件，不宜露天存放，工地上应有一定面积的室内存放场地，并要加锁保管，最好钳、电、铆焊各工种分别保管各自的安装部件和零件设备，以保证贵重物品和易损零部件部丢失，不损坏。露天存放的必须有防雨、防锈措施，严防机电产品箱内进水，必要时箱外要盖上雨布，露出的金属光泽部位要涂防锈油膏，油漆面要防止被损坏。要求场地平整，严禁零部件长期泡在水坑里无人

16、问津，是新件变旧件、锈蚀件，甚至由于对方保管不善而导致报废或丢失。大量存放零部件时，要安排专人做保卫和值班工作，严防电缆、铜管、贵重金属和材料、小型钢构件被盗，影响安装的顺利进行。1.2 设备验收：焦炉机械设备在供货厂家都提前进行了预制、制作和预安装工作，然后再进行解体和运输到安装现场，焦炉机械的零部件和单元体数量多、又零碎，因此在设备到货后，要根据设备图纸和包装运输单对到货产品进行认真的详细的清点，并做好相应的标记，同时要保护好厂家的设备标签，要求资料齐全，并经用户、设备厂家和安装部门三方签字认可，以保证安装的顺利进行。焦炉机械安装时，施工方都希望轨道早日全部完工，五大车同时安装，省工时、省

17、机械、进度快，吊车利用率高，节省成本。但现场实际情况，通常是先交付推焦机轨道，在交付装煤车、拦焦车，最后交付电动机车和熄焦车。安装时一般先安装推焦机，再安装装煤车、拦焦车，最后安装熄焦车和电动机车。其中推焦车 的安装量最大重量在每台200吨到250吨。因此要求设备的到货顺序要符合安装的顺序，一般要求先到推焦车，然后到装煤车和蓝驾车，最后到熄焦车和电机车。每一个车的到货顺序要先到下部部件，后到上不部总体到货和卸车顺序以满足安装需要，尽量避免现场存放太多和积压。检查各零部件在运输过程中有无损坏和变形，必要时加以修复。尤其是钢结构的主要部件，如前后端梁、各中梁、尾梁等变形不得超过梁长度的1/1000

18、mm。对锈蚀和沾污的零部件应进行清洗，对各减速机、气缸、油缸开盖检查，如有有无应清洗干净。清洗时应清除各零部件装配接触面的防锈油和防锈漆，如减速机端轴、气缸活塞端头、联轴器孔及端面、各支撑辊轮的辊面、导轨面以及钢结构件各连接板的接触摩擦面等。1.3 安装基准的确定：焦炉焦炉机械的共同特点都是在和焦炉轴线平行的轨道上运行，以满足焦炉运行中的各种操作要求（见焦炉移动机械平面布置图），因此在焦炉机械安装前安装基准的确认很关键，包括标高和移动的纵向中心线，反映的结果就是必须确定好合格的轨道，包括轨道的标高以及和焦炉中心线的平行度。这是设备安装的关键数据，要求每台大车在安装之前都要以焦炉的原始基准复验轨

19、道的标高和平行度，以保证焦炉机械安装的准确性和与焦炉的符合性。1.4 资源配备：焦炉焦炉机械具有机械、液压、风动、电气各个专业的施工，结构复杂、自动化程度高、施工要求严格。因此在施工之前必须准备好相应的施工人员。特别是对特殊作业人员，如电焊工、电工、起重等都必须有操作合格证，以保证施工的质量要求。对于施工中使用的吊车要根据安装机械的重量、高度和跨度来确定，一般使用25吨到100吨吊车。为减少成本，吊车也可以包月使用。施工中使用的焊条、焊丝、氧气乙炔等都必须符合规定的质量要求。2、轨道安装2.1、炉顶轨道2.2、拦焦除尘轨道2.3、SCP机轨道（7分）（分述）四、 焦炉机械轨道安装焦炉的装煤车、

20、推焦车、拦焦车、熄焦车是焦炉生产的主要移动设备，焦炉机械轨道是焦炉机械的重要组成部分。合格的轨道对于焦炉移动机械的运行很关键。（一）、施工准备1、土建基础交接：与土建单位进行工序交接：检验土建基础质量，根据土建单位给定的原始标高和中心线，对轨道基础标高、中心线进行复测，复查预埋外露长度是否与图纸一致。检查内部是否有泥沙等异物，螺栓拧入是否自如。 以上检查项目合格后方可接收，进行轨道安装。否则，不予接收，请土建单位处理好后，再次复验合格，才准接收。2、轨道及配件检查合格。轨道垫板、轨道压板、T型螺栓、木螺钉等被列入设备，设备进场后，要检查其出厂合格证、产品外观质量等，检验合格后，与焦化设备部交接

21、，接收，到监理部报验。起重机钢轨QU120、木轨枕等属于材料供应，材料进场后，也要检查其出厂合格证、产品外观质量等，检验合格后，摆放整齐，木轨枕用塑料布盖好，然后到监理部报验。3、利用吊车和大棚内天车配合。4、切割钻孔工具。5、起重工有操作证件在有效期内。（二）、关键点、重点分析应对1、拦焦车两轨道的中心线距焦炉中心线偏差不能超过±3mm。2、拦焦车轨道炉体部分与炉端部分或炉间台部分的接头处一定要按设计留出膨胀距离，烘炉后期，根据实际情况接轨。3、拦焦车轨道标高极限偏差：外侧轨道为03mm，内侧轨道为±2mm，外侧轨道应高于内侧。4、.装煤车轨道达到650以后才能进行炉体部

22、分轨道调整固定，保证炉区、煤区轨道中心、标高一致；中心偏差为±3mm，标高偏差为±5mm。5、装煤车轨道安装过程中严禁以炉体其它设备为基点支撑受力。6、推焦车轨道中心偏差为±3mm，标高偏差为±5mm，若焦炉基础下沉较重，应根据实际情况调整轨道标高。7、熄焦车轨道中心偏差为±3mm，标高偏差为±5mm，安装时应根据焦炉炉体下沉及拦焦车轨道实际情况调整轨道标高。（三）、轨道焊接方案1、.焊前准备（1）焊接机具的检查。（2）轨道顶面标高的复测。（3）接头清理（油、水、锈污等）、打磨。2.焊接材料的选择根据钢材材质选择相应的焊接材料。3.焊

23、接方法与注意事项（1）采用手工电弧焊焊接。（2）采用“U”形夹具主要用于防止轨道焊接时发生变形。（3）焊前进行预热，焊后进行保温。（4）将轨道垫平，接口中间留10 mm的间隙。（5）焊接顺序为先焊上侧面焊缝，再焊下侧面焊缝，然后焊轨道顶面焊缝，最后将夹具拆掉，焊轨道底面焊缝。（6）每焊完一层都要认真清渣。（7）要连续施焊，不得中间停焊，以免降低层温（8）轨道采用焊接，受温度作用将出现整体伸缩，因而轨道与车挡之间应留有适当间隙。伸缩距离可按下式计算： =a×t×L 式中 轨道热胀冷缩值（mm）； a 线膨胀系数； t 冬夏温差（摄氏度） L 钢轨长度（mm）。推焦车的安装推焦

24、车位于焦炉的机侧，是焦炉机械中的重要机械，主要包括走行装置、机体钢构架、推焦装置、摘门装置、炉门框清扫装置、炉门清扫装置、平煤装置和小炉门装置（和到前面）。安装顺序走行装置的安装基准：推焦车上的所有装置和功能都是通过走行装置的移动到相应的没位置来实现的，因此走行轨道是推焦车安装的基准。在安装前，要先检查走行轨道的直线度、平行度、平面度（水平度）。平面度应为设计标高±3mm，平行度误差±1.0mm，直线度误差（旁弯）±1.0mm。同时要复查第一轨矩离焦炉正面线和焦炉纵向中心线的平行度，符合要求。走行装置的安装：推焦车的走行装置与前端梁和后端梁安装在一起，中间是一层中

25、间中梁平台连接。安装时分为三个吊装部分：前端梁、中间中梁连接平台和后端梁。吊装时用汽车吊吊装。吊装时要用工字钢（14或16）临时固定。具体安装顺序如下：首先安装主动轮组、从动轮组，将主动和从动轮组安装到前后走行梁上。安装有两种方法，第一种是倒装法，把走行梁倒放在平台上，将两组主动轮和两组被动轮组的车轮放上，用平衡轴把走行梁和主、从动车轮组安装在一起，然后把装上车轮组的走行梁翻转，吊装在钢轨上。第二种方法是先将四组走行轮组按图纸要求安放在轨道上，保证前后轮的轮距和左右轮的轮距以及对角线之差在规范要求之内。车轮组在钢轨上应用临时支撑固定，吊装走行架到四组行走轮组上，穿上平衡轴，岸上轴挡板，用螺栓拧

26、紧，是走行轮可绕平衡轴上下转动。其次安装走行平台及梯子栏杆。第三安装走行传动系统。传动装置包括行走电机和减速机。推焦车传动装置的吊装用32t吊车即可完成，有两种安装方法：一种是从电动机开始，一种是从走行轮齿圈和开式齿轮啮合开始。顺装和倒装都可以，但都必须保证装配尺寸和安装质量。由于走行轮和齿圈已安装定位，从主动齿轮与齿圈啮合开式安装比较合理。通过调整平衡轴的周当，可使主动大齿轮和齿圈啮合，通过调整减速器输出轴装置的轴承座垫片可使开式大小主动齿轮的啮合道道装配要求，减速器与电动机必须保持同轴，同轴度符合允差范围，联轴器可调节，超出范围，应移动电动机然后配孔划线、钻孔，再用螺栓和档铁固定电动机。最

27、后安装缓冲器、刮板器、定位辊(止动辊轮)等以及完善未安装齐全的栏杆和走台。安装完成后需要达到以下表1要求：表1 推焦机走行装置安装的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1走行车轮前后车轮组距±2钢尺量2走行大梁跨距±23走行大梁对角线之差34两侧车轮在水平方向的偏斜L/1000(L为两测点距离)拉钢丝钢尺量5同侧车轮的同为差26车轮端面垂直度D/500(D为车轮直径，车轮端面上轮缘应向轨道外倾斜)水平仪测量7各车轮标高差2水准仪测量8走行电机和减速器同轴度0.04 mm百分表测量机体钢构架安装：推焦机的钢结构是设备的主体，使用型钢和钢板焊成龙门式框架，部件之

28、间的来连接采用栓焊结构，在司机室和电气室内装修内壁，安有空调设备，机器室内有通风的换气扇，推焦机的各种装置和设备都安装在钢结构上。推焦机的钢结构分为四大部分：下部钢结构；一层平台的梯子、栏杆、走台铺板、机器室等；上部钢结构；上部平台的梯子、栏杆、铺板、司机室和电气室等。具体安装如下：下部钢结构：首先在前后走行架上吊装四件立柱， 在吊装之前检查立柱上的法兰孔与前后行走架上法兰孔的尺寸是否一致，以保证吊装的顺利就位。然后吊装前后端梁和左右侧梁，将梁与梁之间的连接按照在厂家配钻好的螺栓孔穿上螺栓，调整好各梁的水平和配合距离，然后装上连接板，固定好螺栓，此时可以撤掉吊车，并焊接牢固。安装前部端梁和后部

29、端梁是要保证图纸要求的上挠数值，一般前端梁上挠10vmm，后部端梁上挠3550vmm，最后安装中梁和左右翼梁。在安装一层平台过程中，要及时完善西部的钢结构的梯子、栏杆、平台、铺板、机器室和炉前工室，及时安装空压机和空气罐等设备，一面上部钢结构安装后无法安装或安装困难。下部钢结构布置和安装见下图。下部钢构架和走行装置同时进行吊装，固定采用夹板螺栓连接固定，等到一层推焦平台全部连接完成，并调整好平台的标高和中心线等数据后，进行固定焊接，要保证焊接质量和顺序。完成后需要达到以下表2要求：表2 推焦机机体钢构架安装的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1矩形框架对应边长之差3.0钢尺量

30、2矩形框架对角线之差4.03平台梁标高±15，且相对标高差10.0水准仪测量4立柱垂直度1/1000吊钢线钢尺量推焦装置安装：推焦装置的主要结构有：推焦杆装置、推焦传动装置、前支辊、焦粉收集装置、推焦限位装置、主动齿轮座、后支辊、手动装置、支座、防风板、后支座、吹石墨装置和检修装置。推焦杆的前部是推焦头，推焦头与推焦头采用螺栓连接，都是用钢板焊接成矩形，推焦杆尾端以可转动圆柱轴销连接，传动齿轮与齿条啮合驱动推焦杆。推焦杆的前支撑焦作滑履装置，随着推焦杆的前后滑兴，滑履装置能有效地防止推焦头和推焦杆的前段下垂，尤其是推焦杆进入1800高温的碳化室后，推焦杆也被加热，更容易下垂，所以滑履

31、装置对于推焦杆的正常工作必不可少。滑履支架与推焦杆之间用垫片来调整高低。推焦杆上带有活齿（制子）装置，当齿条运行到两端时，主动齿轮带动活齿、活齿饶绕轴转动，不再带动推焦杆前进或后退，起到保护推焦杆的作用，也是推焦杆中的重要保护安全装置。为拆落检修和安装推焦装置的各部件，6m以上推焦装置上方安有工字梁和手动葫芦，用于起吊。推焦传动装置主要有电动机、联轴器、涡流制动器、制动器带、制动轮的联轴器、减速机主动齿轮装置和传动底座等组成，主动齿轮有电动机驱动并带动齿条和推焦杆前后运行。焦粉收集装置有煤斗、闸门、振动器等组成。当推焦车上的焦炭和焦粉组行满煤斗时，在没都下方放一煤箱，闸门开启，余煤焦粉落下到煤

32、箱，振动器开启式煤斗震动煤粉不沾在煤斗上，煤箱装满后有运载车辆回收利用。手动装置是为了防止突然断电，推焦杆还在炭化室内，如不及时退出，推焦杆在高温的碳化室内极易烧毁，而设计了手动装置，通过人工摇把转动涡流制动器电动机减速机，主动齿轮齿条是推焦杆推出碳化室。吹石墨装置有张紧张紧卷筒两组，尾轮装置两组，导向装置两组，支撑辊轮装置八组，导轨、配管、空气软管、吸石墨配管、钢绳、安全栏等组成。空气软管的出口在推焦头上，专为吹石墨装置而设置的支架，当推焦管进入炭化室后，即可吹除石墨。吹毕，推焦杆继续前进，空气软管和钢绳从张紧卷筒和导向轮上放出。当推焦杆回收时，空气软管及钢丝绳通过尾轮和导向轮回收到张紧卷筒

33、上，以此往复。空气软管接头与冷风系统配管接头相连接，用于保证冷风畅通、吹扫干净。综上所述，推焦电机，通过联轴器-制动器，带动减速机，减速后，带动主动齿轮、齿条。使推焦杆前进或后退。推焦杆下部由两组前支辊，五组支辊、后支辊共14个轮具支撑推焦杆前后运动。进入焦炉炭化室后，为防止推焦头下垂，有滑履支撑使推焦头能平行前进，完成推焦任务。推焦杆前进终端位置：推焦头已出焦炉焦侧炉口，到达拦焦车的中心位置，到导焦栅的导焦槽底板上。为保证推焦功能完成。推焦装置有以下技术工艺要求：推焦头底部平面与炭化室底部平面之间保持70mm的距离，偏差为±5mm。制子（活齿）装置，在推焦工作是无卡主现象，并确保推

34、焦杆到限位时，行程控制装置可靠，不能前进或后退。装配时，先用手动装置使推焦杆前进后退，检查全行程是否跑偏，倾斜或卡阻，如有问题及时调整和调正。6m推焦行程25740mm，其偏差不能±20mm。主动齿轮座中心与主齿中心偏差±3mm。主动齿轮推动齿条前后运动时推力和反推力很大，主动齿轮座不能松动，产生不同心度。推焦装置安装顺序：基准线放线传动装置安装推焦各支座就位调整各支座标高、中心推焦杆后段、前段推焦头安装调整各种限位控制装置。具体安装如下（1） 按图样和技术工艺文件清点推焦装置全部部件，合格后，运至安装现场，现场应有防雨防锈蚀措施，金属光亮面应涂油保护，其他油漆面防止磕碰损

35、坏。（2） 推焦装置基准线放线：推焦一层平台安装合格后，将推焦中心线、平煤中心线、开门中心线、前后轨中心线五个基准线标识在一层平台上，并打上洋冲眼。推焦中心线，也应是前中梁、中梁的中心线，检查校对合格后。开始推焦装置号孔、画线、钻孔，然后安装。（3） 传动装置安装：传动装置由涡流制动器、电动机和行星减速器组成，减速器通过联轴器和主动齿轮连接，控制推焦杆的前进和后退。先将传动底座吊起安放在清框台车框架上，再安装主动齿轮装置，与齿条啮合合格后，安装联轴器，连接减速器和主动齿轮装置。减速器定位后，拧紧地脚螺栓、电焊挡板，再安装制动器-联轴器组、电动机、联轴器、涡流制动器，找正后，才能焊接底座挡板（块

36、）。装配时要使联轴器的不同心度不大于0.2mm。联轴器轴对中方法采用百分表法进行，百分表安装在电机和减速机的高速端联轴器上，用三个百分表，安装如图3，缓慢地盘动转子，每转90°测量一次并记录，即在5个位置（包括起点0°）上检查两个半联轴器的径向值a和轴向间隙b，记录成如图4形式如果a1=a5，b11- b21= b51b52，则说明专用工具和百分表在走动测量过程中无走动，测量无误差，测量数据是可靠的，同轴度计算方法如下：径向偏差（径向位移）水平方向：xa=（a2-a4）/2垂直方向：ya =（a1-a3）/2轴向偏差（倾斜）水平方向：xb=（b22+b41）-（b21+b4

37、2）/2垂直方向：yb=（b11+b31）-（b12+b31）/2当上述xa、ya、xb、yb都符合要求时才为合格。（4） 推焦支座安装：推焦支座包括推焦前支座、主动齿轮支座、推焦中支座和推焦后支座，在一层平台安装四组后支座和后支辊，安装时以推焦中心线为基准。在主动齿轮底座上安装两组前支辊和前支座，一组后支辊和后支座。前后支辊和前后支座安装完成后，前支辊有四个辊点，五组后支辊有10个辊，共有14 个辊点。每辊有两个辊点（接触导板，支撑推焦杆），前后七个辊点*2组应在同一水平面上，标高6260mm（一层平台标高）+2290mm，支撑辊标高极限偏差±3.0mm，安装要求为±1.

38、5mm。支辊面相对高差要求1.0mm，同一支辊左右辊面相对高差0.50mm，支撑辊组中心线应与推焦中心线一致。因此安装前、后支辊要找直线度、平面度、平行度，用垫板进行调整，达到标高、直线度、平面度、平行度的工艺要求。推焦杆将坐落在两组前支辊、五组后支辊上，支辊的安装精度合格，将保证推焦杆前后运动的直线度、平面度、平行度。装配后用拉钢丝的方法使各支座的对称中心和所做的推焦中心线重合，不重合度偏差±2mm。并用水准仪测量各支座的下辊支撑面是相对标高和水平偏差使其符合规范要求。推焦杆安装：推焦各支座安装都符合要求后，才可进行推焦杆的安装，安装时为了方便省劲可以先安装推焦杆后段，当推焦杆后段

39、的齿和动齿啮合后，用手动传动装置将其送到后部，并临时固定后，然后再装入推焦杆的前段，并与后段固定，然后校验其水平度。（5） 调整好各支座的侧向导辊：调整各支座的侧向导辊和推焦杆侧面的间隙，使其符合要求。（6） 安装推焦杆。 先将滑履带装置预先放到安装位置，在吊上推焦杆前段，在前段推焦杆下部螺栓连接滑履装置，用垫片调整滑履底面标高。将推焦杆后段吊上辊轮支架与前段轴销连接，与尾段轴销连接，并测量推焦杆两端是否上挠6mm。检查合格后，焊接前后段中间焊缝、打磨修平焊缝再将短缺的两块齿条板安装在推焦杆前后连接处顶面，同样用铆钉把齿条铆在推焦杆顶部。检查推焦杆尾部转动是否灵活。（7） 安装推焦头。按工艺要

40、求，利用上下垫板组调整，螺栓连接，使推焦头与推焦杆保持垂直。符合工艺要求后拧紧连接螺栓。然后，安装推焦头上四件护板和一件长护板，安装推焦头上的滑体、滑块和垫板组。安装推焦头上刮刀架，刮刀和垫片组。安装活齿（制子）装置。 推焦头的安装：推焦杆水平校准后安装推焦头，使其沿碳化室中心线方向的倾斜度（正面）X1、X2不得大于8mm,推焦头的前后倾斜度Y1、Y2不得大于8mm,推焦头下部距炭化室底的偏差Z1不大于5mm。推焦头下部刮板底面距碳化室底面的距离符合图纸要求。（8） 安装推焦行程控制器，推焦前后极限安装：先按照图纸要求安装后，到调试时再确定其准确位置。（9） 安装走台、格栅步道、栏杆，安装润滑

41、管系、制动器罩、联轴器罩等。（10） 安装粉尘收集装置，主要把余煤斗与机架连接并合格。安装推焦限位装置（撞铁）、安装推焦手动装置、安装推焦吹石墨装置。最后安装安装推焦杆防风板和推焦检修装置。推焦装置安装允许偏差和检验方法项次项目允许偏差（mm）检验方法1推焦机炉侧轨道中心线与推焦杆中心线正交度0.1/1000经纬仪测量2支承辊中心1.0拉钢丝，钢尺量3标高±3.0，且相对高差1.0水准仪测量4同一辊面两端高差0.5水准仪测量5推焦杆旁弯8.0拉钢丝，钢尺量6推焦杆中心线1.0拉钢丝，钢尺量7推焦头垂直度8.0拉钢丝，钢尺量8齿条接头间隙0.2塞尺检查9齿条接头错位1.0钢尺量平煤装置

42、安装：平煤装置的主要功能是：当装煤车在炉顶向炭化室装煤时，为使炭化室装满煤和保证炉内煤气通道畅通，平煤装置的平煤杆将煤堆不断地推平。其他功能有小炉门开闭和压紧，余煤回收等。平煤装置主要结构有：小炉门压紧装置、小炉门开启装置、前部机架、钢丝绳、余煤料斗、溜槽装置、平衡辊、绳索滑轮、平煤杆侧辊、紧急制动机构、双辊支座、平煤刮板机、平煤传动机构、单辊支座、平煤杆、后部机架、钢丝绳固定器、限位装置、前篷架、后篷架、托绳滚轮等。小炉门压紧装置的作用是为保护环境，防止炭化室烟气从小炉门溢出，并确保小炉门关严。压紧装置安装在小炉门开闭装置下前方。小炉门开闭装置的作用是在平煤机工作前，打开小炉门，在平煤工作后

43、关闭小炉门。开闭装置安装在前部机架上。其主要结构有气动装置、橡胶锤压紧及杠杆传动系统、开门钩及杠杆传动系统，溜槽组件及移动、限位装置。前部机架由支架、机架、门、保护板、座等钢结构组成，主要起支承作用，以利安装平衡棍、单辊支座、双辊支座、侧辊等，支承和保证平煤杆前后滑动。钢丝绳用来牵拉平煤杆，使平煤杆进出焦炉前后运动。余煤料斗的作用是在平煤杆工作时带出来的余煤和余煤刮板机收集的余煤，均进入余煤料斗。余煤料斗由余煤斗、振动架、方法兰、碰杆、限位开关架、座、空气管以及连杆、销轴等零部件组成。平煤溜槽主要作用是接小炉门开启时漏出的余煤，通过溜槽导入余煤斗，平煤溜槽的主要结构有前托辊、溜槽、驱动机构等。

44、平衡辊。其作用是支承平煤杆，通过辊轮转动和导向使平煤杆运动畅快，并可调整平煤杆高度。绳索滑轮，钢丝绳传动系统，前部钢绳转向轮安装在前部机架上。平煤侧辊的作用，从两侧导向平煤杆前进或后退，安装在前部机架立柱上。紧急制动机构。它的作用是当平煤杆前进到极限位置时，通过行程开关立即停止平煤杆前进。它安装在前部机架之后。平煤杆双辊支座是平煤杆的主要导向的支承辊轮座，可调整平煤杆高度，双辊支座的作用重要，安装在紧急制动机构之后的机架上。平煤刮板机（又名：余煤刮煤机）把平煤杆带出的煤和溜槽收集的煤、焦粉，通过刮板输送到余煤料斗中，它安装在前部机架下方。平煤传动机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、钢丝绳卷筒

45、等组成。平煤杆的运动靠钢绳牵动，钢绳由钢丝绳卷筒来带动、钢绳卷筒由电动机、减速器来驱动，是平煤杆的动力源。单辊支座。它起支承、滚动、导向平煤杆前进或后退作用。有辊轮支承平煤杆运动很畅快。平煤杆是平煤装置的主要部件。在平煤传动机构驱动下，平煤杆进入炭化室，在装煤车装煤的同时，进行平煤工作，工作完毕，平煤杆退出焦炉，停在原始位置。平煤杆安装在平衡辊、双辊支座、单辊支座、后部机架的单辊之上、侧辊和上下辊之间。后部机架。后部机架主要起支承平煤杆，调整钢丝绳松紧，控制平煤杆行程等作用。后部机架上安装有单辊、张紧绳轮装置、缓冲器、限位装置等。限位装置。它的主要作用是控制平煤杆的行程。前部限位和紧急制动机构

46、控制平煤杆的前进终端，后部限位控制平煤杆的后退终端。前篷架。它安装在小炉门开闭装置上方，在平煤装置的前部，用于给小炉门开关装置挡晒防雨。后篷架安装在平煤机架之上，起到保护平煤杆、单辊支座以及平煤传动装置的作用。防雨淋、防暴晒。后篷架的主要结构有支架、篷盖、槽钢等。托绳滚轮起支承钢绳作用，滚轮也是导向和滚动钢丝绳的作用，防止钢丝绳下垂。本机有五件托绳滚轮，滚轮比辊轮结构简单，由架、轮、轴、轴承、轴盖等组成。平煤装置的安装流程如下：安装后部机架安装前部机架安装小炉门开闭装置小炉门压紧装置绳索滑轮安装平衡辊安装单辊支座安装双辊支座安装紧急前进制动机构安装托绳滚轮校验标高安装平煤传动机构平煤侧辊架安装

47、溜槽安装平煤杆安装余煤料斗和平煤刮板机安装前后蓬架安装钢丝绳固定器和钢丝绳及限位装置。平煤装置的安装基准线有三条：平煤装置安装中心线；平煤装置的标高；前后端梁的中心线。以上三条基准线决定了平煤装置各部件的左右、高低、前后的定位，如发生错位，安装就会出现不合格。平煤装置的具体安装过程如下：在一层平台下面安装余煤料斗， 在二层平台上画出推焦中心线和平煤中心线，平煤中心线在推焦中心线右侧5炉距，检校平煤梁水平和标高符合图纸要求，偏差在规范要求的±3mm之内。然后安装后部机架，后部机架两法兰面与钢结构平煤梁的两法兰面连接，后部机架工字钢在平煤梁的外侧面用螺栓联接。后部机架的定位，前后方向以两

48、法兰定位，左右定位以平煤中心线为准；安装前部机架，前部机架底面与平煤梁槽钢顶面用螺栓联接。安装单辊支座3件，双辊支座1件。单辊支座前后定位尺寸是以后部机架的前法兰中心线为基准，向前按照图纸要求的尺寸作为单辊支座的中心定位线。左右以平煤中心线为基准。双辊支座用最前单辊支座的定位线，再向前根据图纸要求的尺寸为双辊支座中心定位线，左右以平煤中心线定位。用水准仪测支座辊上平面是否在同一水平面上（高低定位），偏差不能3mm，各支座中心线偏差不能0.5mm。最后安装平衡辊，并将平衡辊安装在前部机架、按图样定位尺寸，用螺栓与前部机架联接。安装平煤传动装置，平煤传动装置滚筒轴承座中心线与减速器输出轴中心线是一

49、致的。标高按图校对。平煤传动机构安装在平煤传动支座上，平煤传动支座中心线在平煤中心线右侧，传动机组与平煤传动支座用螺栓联接。安装平煤侧辊架，平煤侧辊架安装在紧急前进制动机构上，侧辊架底板与紧急前进制动前支座用螺栓联接。小炉门开闭机的压钩机构的轨道安装在前部机架的外侧面上，以螺栓联接，其他零部件安在机架上。然后在前部机架上安装小炉门压紧装置。安装绳索滑轮，在平煤梁上，滑轮座分左右与平煤梁螺栓联接。安装溜槽装置和紧急前进制动机构。安装托绳滚轮五组。拉钢丝校验平煤装置各部标高。合格后安装平煤杆，将3段平煤杆连接在一起。将平煤杆前段吊装在单辊支座上，向前移动，再吊入平煤杆后段，然后将平煤杆用螺栓联接。

50、平煤杆预装后，检查平煤杆侧弯度，平直度及托辊、侧辊接触情况，接触不良的进行调整。最后安装前篷架、后篷架、安装钢丝绳固定器和钢丝绳和限位装置。现场安装时确定限位装置位置。经试车合格后，将限位装置底板焊牢，完成栓焊工序。传动部分的钢丝绳绕法要按照图纸要求进行。安装的先后顺序可以调整。原则是：先安装的装置、机构、部件、设备，不能影响后安装的装置、机构、部件、设备的安装，即不能因为先后安装程序错误造成返工。有的可以平行作业不分先后，由现场安装工人自行决定。安装完成后平煤装置要符合以下的要求：项次项目允许偏差（mm）检验方法支承辊各辊中心与平煤中心偏差±2.0拉钢丝，钢尺量各支承辊的标高

51、77;3.0，且相对高差1.0水准仪测量同一辊面两端的高差0.5平煤杆侧弯8.0拉钢丝，钢尺量下挠15.0平煤装置小炉门开闭机构标高±5.0水准仪测量小炉门开闭机构中心3.0拉钢丝，钢尺量溜槽中心3.0溜槽标高±5.0水准仪测量摘门装置安装：摘门装置的主要功能是摘取焦炉机侧炉门，推焦完成之后，关机侧护门。取门装置靠液压缸驱动开启或关闭炉门。可自动控制操作，也可手动控制操作。主要工作内容包括：取门台车前进或后退；吊挂架和取门机的90°旋转；插拨销定位机构的插与拨动作；取门机左右位置的调整和取门机倾斜动作；取门机的提升认定和压门拴动作；定位等。 取下炉门的工作流程：取

52、门机停在原始（后限位）位置，下部倾斜限位，倾斜液压缸使取门机底部倾斜140mm*2700mm台车工作液压缸使台车低速前进高速前进低速接近炉门。同时，拔销，旋转装置工作，使取门机旋转90°，面对炉门插上销。提升液压缸使活动架和取门机的上下挂钩第一次上升，上下挂钩同时挂上炉门上下门栓，绕后进行炉门“确认”。确认已挂上炉门的上下门栓，压门液压缸二次压门拴，拔出锁柱，炉门与门框脱开。同时，提升液压缸分两次提升炉门，炉门开启。低速后退拔出插销，90°旋转，在插上插销取门台车高速后退低速后退至原始位置，倾斜液压缸使取门机恢复垂直位置，开始清门工作。 关闭炉门工作流程：清扫炉门之后，取门

53、机在原始（后限位）位置，取门机底部倾斜取门台车低速前进高速前进拔销后，取门机90°旋转，插上销，面对门在低速前进到炉门口（前限位）提升液压缸分两次放下炉门，炉门与门框相对压门液压缸二次压炉门门栓，使炉门与门框锁紧（关上炉门）提升液压缸第三次吊下，使取门机上下挂钩于炉门上下门栓脱开，低速后退，拔出销，取门机旋转90°，插上销，台车高速后退低速到达原始位置倾斜液压缸使取门头恢复垂直位置，关闭炉门工作全部完成。取炉门后要推焦，所以取门机必须返回原始位置，并在该位置清门装置完成清扫炉门工作。具体安装如下：1）摘门装置安装前要先确认一层标高和开门中心线（一层平台上已标好的开门中心线）

54、，标高偏差±5.0 mm，中心线偏差±2.0 mm。2）安装取门装置支架。支架与钢结构开门机下部梁螺栓相连。3）安装支架本体上的轨道。先安装上导轨梁（左右），再安装上下轨梁（左右），最后安装车轮走行的12件轨条、前轨条和后轨条。安装中、安装后测量上导辊轨道，侧导辊轨道，前后车轮的轨道的平面度、直线度、平行度均达到合格。4）在台车架上安装前后车轮各一组。5）在台车架前后车轮进入轨道后安装连接梁（座），台车架上相应法兰与连接梁法兰螺栓相连。6）在台车架两侧安装四组侧导辊轮。7）在台车架上部安装两组上导辊轮。8）测量前后车轮与轨道的间隙，在0.5mm2.00mm之间为合格。9）安

55、装液压缸。液压缸伸出两轴安放于支架轴孔内，支架定位后焊接牢固，液压缸活塞杆与连接梁（座）用轴销连接。10）在台车架方法兰上安装托架，螺栓联接。11）吊挂架的安装。托架与吊挂架之间，用上部轴承和下部轴承相连，上部轴承和下部轴承的下轴承套部分安在托架上，上部轴承和下部轴承的轴承座部分安装在吊挂架的上下托架之内，有四件调整螺钉可用于前后左右调整轴承座的中心，以保证上下轴承的同心度和顺利安装。12）安装支承辊轮和支撑架。13）安装旋转装置。14）安装开门机。15）安装走行行程控制装置，控制台车行程在图纸范围之内。16）安装取门机走台等。17）安装取门机润滑系通。18）安装取门机液压系通。19）安装取门

56、机前进限位装置。安装完成后要符合以下要求，摘门装置安装允许偏差和检验方法项次项 目允许偏差（mm）检测部位检验方法1摘门机轨道标高±5.0H水准仪测量2任意两点的高差2.03同一横断面上的高差2.04同侧上下两轨道间距+2.00.5H1钢尺量5与摘门装置中心距离+1.00X、X16轨道中心与推焦中心的距离±2.0拉钢丝，钢尺量7摘门机托架上下回转轴承同心度0.5吊线锤，钢尺量8上门钩标高±5.0Hc水准仪测量9门沟中心与推焦杆中心的偏差5.0Xa吊线锤，钢尺量10取门位置、摘取机头左右倾斜8.0吊线锤，钢尺量11取门位置、摘取机头前后倾斜6.0吊线锤，钢尺量12上

57、下门钩间距±5.0Hd钢尺量清扫装置安装：清扫装置包括炉门清扫装置、炉门框清扫装置、以及小炉门清扫装置等内容。清门装置的全称是炉门清扫装置，主要功能是：当取门机取下炉门退到后极限位置时，对炉门上的刀边、砖边进行清扫、除去焦油、煤焦，以保证炉门与炉框的严密性，控制跑气和冒烟，保护环境。小炉门清扫装置用于对相隔在正在推焦的碳化室与炉距的下一次推焦的碳化室的小炉门、小炉门框进行清扫。用于刮除煤焦、焦油，以保证小炉门的密封性，防止烟气外溢，污染环境。其操作具有手动和自动两种功能，均由液压缸驱动完成。清扫装置与取门装置互相配合，炉门清扫装置主要结构有：铣刀台车、下部扫除机、移动限位装置、吊挂装置、前限位及导向装置、车轮装配、移动液压缸装置、滚子链、轨道装配、防护罩、可拆道轨、电动机减速机组等。炉门清扫装置具体安装程序如下：