滚动轴承公差配合

1、.11、分类向心推力向心推力滚动轴承.2球滚柱（圆柱、圆锥）滚针轴承.33、基本结构2、生产方式与孔、轴之间的配合尺寸互换性：采用完全互换组成零件之间的互换性：采用不完全互换.44、滚动轴承的工作性能取决于： 1）滚动轴承本身的制造精度； 2）滚动轴承与轴、孔的配合性质； 3）轴和壳体孔的尺寸精度； 4）轴和壳体孔的形位误差； 5）轴和壳体孔的表面粗糙度。.5 GB/T 307.32005规定： 按轴承的尺寸精度和旋转精度分： 向心轴承： 0 6 5 4 2 滚子轴承： 0 6X 5 4 推力轴承： 0 6 5 4.6l滚动轴承按其内外圈基本尺寸的公差和旋转精度分为五级：其名称和代号由低到高分

2、别为普通级/P0、高级/P6、/P6x、精密级/P5、超精密级/P4及最精密级/P2（GB/T272-1993）。l凡属普通级的轴承，一般在轴承型号上不标注公差等级代号l注意与老国标比较：G、E、D、C、B。 GB307.3-1984。.7 轴承内、外径d和D的制造精度 轴承内、外圈宽B、C的制造精度 圆锥滚子装配高T的制造精度轴承内、外圈的径向跳动Kia、Kea轴承内、外圈端面对滚道跳动Sia、Sea轴承内圈基准端面对内孔的跳动Sd外经表面母线对基准端面的倾斜度跳动SD.8 各级精度的滚动轴承应用.9特点1：轴承的变形程度轴承的旋转精度单一内径ds、外径Ds偏差ds、Ds单一平面平均内径dm

3、p、外径Dmp偏差dmp、Dmp单一径向平面内径ds、外径Ds变动量Vdp、VDp平均内径dmp、外径Dmp 变动量Vdmp 、VDmp.10特点2：1、内圈与轴按基孔制配合，且单一平面平均内径dmp公 差带分布在零线下方，且上偏差为0； 2、外圈与孔按基轴制配合，且单一平面平均外径Dmp 公差带分布在零线下方，且上偏差为0 。两者之间不要求太紧，故Dmp 公差带位置同一般基准轴。.11按与一般过渡配合的轴相配： 保证合适的过盈Y，不出现间隙； 满足配合要求； 按标准偏差加工轴。内圈随轴转动，防止相对运动而磨损，应有一定过盈；且是薄壁件、常拆换，过盈不宜过大。故规定基准孔公差带分布在零线以下。

4、.12向心轴承单一平面平均直径偏差.13内容：1、轴、孔尺寸公差带； 2、轴、孔形位公差； 3、轴、孔表面粗糙度； 4、配合选用原则。.14与滚动轴承各级精度相配的轴和壳体孔公差带 滚动轴承与轴和壳体孔的公差和配合.15保证机器正常运转提高轴承使用寿命充分发挥轴承的承载能力工作条件负荷的大小、方向和性质轴承类型和尺寸孔轴材料、结构、工作温度、装卸和调整。.16合成径向负荷与套圈相对静止， 即负荷作用在套圈的局部区域。合成径向负荷与套圈相对旋转， 即负荷顺次作用在套圈整个圆周上。合成径向负荷与套圈相对摆动， 即负荷常变动地作用在套圈某区域。.17相对静止：局部负荷相对旋转：循环负荷相对摆动：摆动

5、负荷.18Pr为方向不变的径向负荷，Pc为较小的旋转负荷.19选较松过渡配合或间隙较小的间隙配合。选较紧过渡配合或过盈配合。选比循环负荷略松的配合。介于局部负荷与循环负荷之间。 .20径向负荷与套圈的相对关系负荷的类型配合的选择相对静止局部负荷选松一些的配合，如较松的过渡配合或间隙较小的间隙配合相对旋转旋转负荷选紧一些的配合，如过盈配合或较紧的过渡配合相对于套圈在有限范围内摆动摆动负荷等同旋转负荷或略松一点.21与孔、轴配合的最小过盈，主要取决于负荷大小。通常：承受重负荷或冲击负荷时，轴承变形，实际 Y、实际 X选较大的过盈配合。承受轻负荷时 选较小的过盈配合。.22.23 为避免过盈太大导致

6、装配时套圈破裂，允许的最大过盈为.243、其他 旋转精度、转速：高配合要紧，避免间隙配合（消除弹性变形、振动影响）； 工作温度：高配合要紧； 轴承尺寸：大配合要紧； 安装与拆卸频繁、特重型机械：配合要松； 轴向位移限度：大配合要松； 精密机床、仪器仪表等：配合要紧，小间隙。.25装配图上标注滚动轴承与轴和壳体孔配合时，只需标注轴和壳体孔的公差带代号。.26例：在C616车床主轴的后支承上，装有两个单列向 心球轴承，外形尺寸为 dDB=509020。 试选定：试选定： 轴承与轴、壳体孔 的配合。 轴承的精度等级； .27解：1、确定轴承的精度等级： 工作条件1、轻载普通车床2、旋转精度和转速较高

7、查表：选用P6级精度的轴承.282、确定轴承与轴和壳体孔的配合工作条件内圈与轴同转，循环负荷，配合略紧外圈不动，局部负荷，配合略松查表6-18：选用50j6的轴查表6-19：选用90H7的壳体孔.293、确定轴承单一平面平均内外径极限偏差： 查表6-16：单一平面平均内径偏差500-0.01 查表6-17：单一平面平均外径偏差900-0.0134、确定轴与壳体孔的极限偏差： 查表3-1,3-4得：轴为50+0.011-0.005 查表3-1,3-5得：孔为90+0.0350 .30.31 6、确定轴承与轴和壳体孔的配合性质： 轴承内圈与轴： Xmax=0(0.005)=0.005 Ymax=0

8、.010.011=0.021 X平均=(0.0050.021)2=0.008 轴承外圈与壳体孔： Xmax= 0.035(0.013)=0.048 Xmin=0 X平均=(0.0350)2=0.0175.327、确定轴和壳体孔的形位公差和表面粗糙度： 查表6-20：轴径圆柱度t=0.0025 壳体孔圆柱度t= 0.006 轴肩端面圆跳动t1= 0.008 壳体孔肩端面圆跳动t1= 0.015 查表6-21: 轴径表面粗糙度Ra=0.8 壳体孔表面粗糙度Ra= 1.6 轴肩端面表面粗糙度Ra=3.2 孔轴肩端面表面粗糙度Ra=3.2.33.34l解： 齿轮转动时作用力为方向不变的径向负荷，轴承内

9、圈与轴一起旋转，外圈静止不动 。而Fr = 2000N,C =34000N,所以Fr = 0.06C属轻负荷。查表6-18和6-19得：l 轴颈公差带为j6l外壳孔公差带为H7.35l(2) 为了分析轴承配合得性质，可查表6-16得到轴承内外圈单一平面平均直径的上下偏差，再由表3-1、3-4、3-5查出j6、H7的上下偏差，画出公差带图：查表得：轴颈和外壳孔的极限偏差：l轴颈为55j6（-0.0070.012）l 外壳孔为：100H7（0.0350）l由图算出内圈与轴：Ymax = EI es = - 0.015-(+0.012) = - 0.027mml Xmax = ES ei = 0 ( - 0.007) = + 0.007mml外圈与孔： Xmax = ES ei = + 0.035 ( - 0.015) =+0.050mml Xmin = EI es -=0 0 =0l（